[過去ﾛｸﾞ] 【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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498(1): 497 2015/08/09(日) 09:07:18.06 ID:LcsnCKn8(2/2)調 AAS
>>496
スイッチ変えたんでしたね、見逃してたスマン。
カチッって音鳴りますか？
鳴らなければ、
a)>>497の a) レバー握ってもちゃんとスイッチが動作されていない(締め付け位置が悪い)
b)スイッチの接点(2本の平たい端子)を磨くか軽くヤスリでこする(まさか挿し忘れてないかい？)
c)>>494さんのスタータスイッチ不良
499(1): 2015/08/09(日) 09:57:12.86 ID:av3dJ4IO(1/3)調 AAS
>>495
前後にD307履いてるけど特に特徴は無いよ、弱点もない。
その条件ならD307で良いと思うけど問題は値段だな。
もしS1が1000円以上安いって言われたら俺ならS1を選ぶ、そうでなければD307かな。
500(2): 2015/08/09(日) 11:46:58.11 ID:j4F8YiNS(1)調 AAS
ロングライフはもうとっくにあきらめた
となるとアドにはデューロあたりが丁度良い
501(1): 2015/08/09(日) 13:19:36.91 ID:f5vPbPjy(1/3)調 AAS
>>498
セルが回らないと言ってるのならスタータスイッチ不良も考えられるけど
ブレーキランプが点かない事にスタータスイッチは関係ないでしょ
502(3): 2015/08/09(日) 13:33:14.29 ID:7MyNkwo1(1/2)調 AAS
>>501
フロント、リヤ、もしくは両方のブレーキが動作してないと
アドレスのセルモーターは動作しないように安全設計されています。
ブレーキ掛けないで（ブレーキスイッチが壊れた状態で）セルが回りますか？
503(1): 2015/08/09(日) 13:43:13.74 ID:f5vPbPjy(2/3)調 AAS
>>502
セルが回らないとだけ言ってるのなら
ブレーキランプかセルスイッチどっちかの故障が考えられるけど
ブレーキランプが点かないと言ってるのならセルスイッチは関係ないと思うけど
それに>>491と>>496が同一人物かも分からんでしょ
504: 2015/08/09(日) 13:44:03.57 ID:f5vPbPjy(3/3)調 AAS
×ブレーキランプかセルスイッチどっちかの故障
○ブレーキスイッチかセルスイッチどっちかの故障
505: 502 2015/08/09(日) 13:54:45.38 ID:7MyNkwo1(2/2)調 AAS
>>503
そりゃスマンかった。<(_ _)>
506: 2015/08/09(日) 14:00:09.45 ID:DcAXhN1l(1)調 AAS
>>502
スタータースイッチってセルボタンの事だよ
もしやブレーキスイッチの事と勘違いしてないかね？
507: 2015/08/09(日) 14:27:37.81 ID:ZeFyY7oU(1)調 AAS
ブレーキスイッチって何だ？
508: 2015/08/09(日) 14:36:32.88 ID:W1qvGCqi(2/2)調 AAS
ブレーキレバーを握ってみるとｶﾁと音がする
ブレーキかけた事を検知するスイッチが付いてて
そのスイッチによりブレーキランプが点灯する
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
509: 2015/08/09(日) 16:40:52.02 ID:3128CO/+(1/4)調 AAS
この糞暑い真夏にアドレスで野郎タンデムとかホモか？
いや、間違いなくホモだろwww
510(1): 2015/08/09(日) 16:42:51.82 ID:av3dJ4IO(2/3)調 AAS
さっきアドでおっさんの後ろにおばさんが乗ってるのを見たよ。
511: 2015/08/09(日) 16:48:11.09 ID:3128CO/+(2/4)調 AAS
なんか頭悪いの流行ってるの？
それとも暑さのせいかな？
右フロントブレーキレバー握ってもブレーキランプ光らない。
ランプ切れかハーネス途中の断線も考えられなくはないが、ほとんどがブレーキスイッチの接点不良。
左ブレーキも同じことだけどね。
そして、ブレーキスイッチに通電が無ければセルは絶対に回りません。
以上。
512(1): 2015/08/09(日) 16:52:16.30 ID:3128CO/+(3/4)調 AAS
>>510
いいじゃないか、仲睦まじくて(ハートww)
513: 2015/08/09(日) 17:11:53.87 ID:3128CO/+(4/4)調 AAS
ランプ点灯&セルモーター始動どちらも「ブレーキスイッチの通電」が必須なわけ。
ブレーキどちらか片方でセルが回ればセルを回す部品にトラブルはない。
(両方のブレーキスイッチがほぼ同時に壊れる確率はないとみて無視ww)
どちらのブレーキレバーでもセル回らないならセルモーター関連のトラブル濃厚。
(ランプ周り故障でもブレーキスイッチには通電したと記憶してる)
セルは回るがランプが光らない、ブレーキスイッチ接点不良、ハーネス、球、のどれか。
後は上で言われてる各部品のチェック&整備をして切り分けするしかない。
以上。
514: 2015/08/09(日) 17:27:21.38 ID:QijnKFWB(1)調 AAS
>>512
なんだお前？きもっ
515(3): 2015/08/09(日) 20:32:40.04 ID:tJwCUZSr(1)調 AAS
だめだー
部品色々買えたが坂道続くとエンストして止まってしまうするわ
ポンプかハーネス自体かecmか
わかんねー
516: 2015/08/09(日) 21:40:36.49 ID:v2eUv+Vz(1)調 AAS
>>515
妖怪の仕業
517: 2015/08/09(日) 21:49:59.98 ID:dAw5IFxY(1)調 AAS
>>515
エンジン回転数高いときやパワー使ってるときにエンストするのはイグニッション関係くさい
518: 2015/08/09(日) 22:08:06.21 ID:AX0kssRv(1)調 AAS
>>515
色々交換しないで故障探求しようぜｗ
519: 2015/08/09(日) 23:01:01.72 ID:bUKap0KJ(1)調 AAS
そんな症状が出たらV125Sに買い換えだな俺は。
520: 2015/08/09(日) 23:30:45.24 ID:av3dJ4IO(3/3)調 AAS
まず手っ取り早いところでプラグを疑うな。
521(1): 495 2015/08/10(月) 07:46:08.60 ID:CO5SynuY(1)調 AAS
>>499
なるほど、D306も確かに無難な感じですよね。
軽く調べた感じそこまで価格差無いけど、いくつかインプレ見た感じ好みっぽそうなのと
今までミシュラン履いたことないので買う時安かったら選んじゃうかも・・・
>>500
デューロ安いっすね。
100/90-10でも2500円くらいであるし意外と悪くなさそうで（さすが台湾？
522: 2015/08/10(月) 07:52:34.88 ID:idfAOXZJ(1)調 AAS
>>500
ほんそれ。
後輪は1万kmは難しいが、自分で交換作業出来るならコスパ最高。
少し柔らかめなので自分的にはこのほうがいい。
523(1): 2015/08/10(月) 08:44:34.37 ID:iSYEuYr5(1)調 AAS
>>521
duroヤバいぞ、夏場は溶けまくって減り早いし、冬場はカチコチでひとつもグリップしないし、感じ的にハイグリップタイヤっぽいな
もっとダメなのはケンダだウェットで滑りまくる
524: 2015/08/10(月) 14:33:30.72 ID:hGwUowT2(1)調 AAS
カチコチでグリップしないハイグリップタイヤ
525(1): 2015/08/10(月) 18:01:43.95 ID:prlY/EcH(1)調 AAS
>>523
タイヤが溶けたら大変ｗ
ひとつもグリップしなかったら滑りっぱなしｗｗ
そんあ有り得ないこと並べたキミは池沼確定♪ｗｗｗ
526: 2015/08/10(月) 18:48:17.45 ID:+of0/KJ7(1)調 AAS
原チャじゃないけど昔のGPR-70は夏場は溶けて千切れてく感じだったけど、そういう事？
オンザレールって感じで、なにしても吹飛んでいかないような吸着感があったなぁ。
それに近い溶け方でクソグリップだとしたら、どんな感じなんだろね。
527(1): 2015/08/10(月) 20:30:52.82 ID:XE1+WdT+(1)調 AAS
こんな成夏にハイグリップタイヤの表面を人差し指の腹で押して、グヌッと下にずらせば
大概はグネェェ〜ンととろけてるのがわかる
それを溶けると言えば溶けると言えなくもない
528: 2015/08/10(月) 21:42:07.79 ID:rSKNNARb(1)調 AAS
>>525
つまらない揚げ足取りだなぁ
中学生かい？
529: 2015/08/10(月) 21:48:38.53 ID:sMKomG1K(1)調 AAS
>>527
523がどんなのを言ってるのかわかんないけど、GPR-70の溶けるはこんなだった。
Googleからの拾い物画像で申し訳ない
画像ﾘﾝｸ
530: 2015/08/10(月) 21:52:02.12 ID:Ow2mlyg1(1)調 AAS
これは酷いｗｗｗｗ
531: 2015/08/10(月) 22:01:42.87 ID:pk58YH1c(1)調 AAS
ハイグリップタイヤで激しくコーナーを攻めこめばサイド部分はこうなるな
溶けるというか消しゴムのカスみたいにコンパウンドがちぎれる感じだけど…
532(1): 2015/08/10(月) 22:22:29.89 ID:IGhhFpOW(1)調 AAS
ハイグリップでウエットにもそこそこ強いタイヤってどれよ？ああ！？
533: 2015/08/10(月) 23:21:06.00 ID:6L0ditOM(1/2)調 AAS
>>532
両立しない。ウエットに強いのはスノータイヤ
534(1): 2015/08/10(月) 23:22:20.06 ID:6L0ditOM(2/2)調 AAS
スマン、カブにはスノータイヤがあったがアドにはないよな・・
535: 2015/08/10(月) 23:26:29.89 ID:bpXHXbPj(1)調 AAS
>>534
スクータサイズのスタッドレスやスタッドタイヤもあるにはあるよ。
タイヤチェーンもね。
536: 2015/08/11(火) 02:07:45.24 ID:M8wSnY35(1)調 AAS
この時期はハイグリップタイヤ減りまくりだよね。
俺もモトチャンプで評価されてた台湾製の履いてみたけど、先月ぐらいから減りがとてつもない。
537: 2015/08/11(火) 02:19:43.50 ID:Pl8eLy4c(1)調 AAS
スピード出し過ぎスタートからフルスロットル、急ブレーキ急加速、乱暴な運転etc
そりゃタイヤ減るわｗ
レースでもしてるのか？がんばれ！
538: 2015/08/11(火) 02:32:59.09 ID:VwsGLmam(1)調 AAS
公道だとノーマルタイヤでグリップ十分。
温度管理困難な公道でハイグリップ使ってもグリップしないわ猛烈に減るわでいいことない
539: 2015/08/11(火) 12:27:40.43 ID:uFQDPBm4(1)調 AAS
え？スノータイヤってウェットが駄目駄目じゃなかった？
レイン履いたら雨の日も晴れの日もグリップ良いよ！晴れの日乗ったらタイヤ瞬殺だけと
540: 2015/08/11(火) 12:45:00.86 ID:NncquBJT(1)調 AAS
今のスノーは排水管理が出来ているから
そこそこ強い。
まぁ、腰は弱いからグリップが特に良いとは
思えんがね。
541(7): 2015/08/11(火) 12:46:00.18 ID:oMi4TGYV(1)調 AAS
ブレーキフルードの交換っていくらぐらい？
自分でやろうと思ったけど、エアが入るといけないどーのこーのでムズそう
542: 2015/08/11(火) 13:37:33.38 ID:TSV1HWYf(1/2)調 AAS
>>541
ブレーキなんで知識とその他の整備経験が無ければ弄るべきじゃない。
聞いてる時点で知識も経験も無いんだから無理。
知識と経験が僅かにでもあればこんな所で聞かない。
543: 2015/08/11(火) 15:37:01.88 ID:8iMAZiIn(1/3)調 AAS
>>541
工賃8000円〜10000円+部品代って所じゃないの？
それと空気の抜き加減で預かりになると思うので
その辺考えて、自分でやらないで店に任せた方が安心だよ。
アドレスはポンプの力が弱いんで専用のエアーツール持っている
バイク屋でも意外と苦戦する方だと思うよ。
自分でやった時にそう思った。
今はメッシュホース+ブレンボ新カニ+200mmディスクでフル装備ですよ。
544(1): 2015/08/11(火) 15:43:46.52 ID:K7Mkc8Xd(1/5)調 AAS
>>541
3000円位見ときゃいいんじゃないかな。
545(2): 2015/08/11(火) 16:09:33.71 ID:8iMAZiIn(2/3)調 AAS
>>544
上抜きだけならそんな所だよね？
でもやるなら上から下までオイルフル交換したいと思わないかな？
546(1): 2015/08/11(火) 16:15:47.93 ID:K7Mkc8Xd(2/5)調 AAS
>>545
ん？ブレーキフルードの交換て上から補充しながら下から抜くんだぞ。
547(1): 2015/08/11(火) 16:26:00.23 ID:TSV1HWYf(2/2)調 AAS
>>545
な、自分でやったとか言う奴がこんな事書いてんの。
結局原二のスレで語るやつのレベルってこんなもんなの。
抜き加減とかポンプの力とかな。
>>541
まだ見てたら素直にプロに持って行きなさいな。
548: 2015/08/11(火) 16:26:52.13 ID:dU0B6AdV(1)調 AAS
保安部品なんて絶対にSBSに行けよw
その辺のバイク屋に頼むとか無しでww
ま、死ぬのは自己(事故)責任だが…
549: 2015/08/11(火) 16:33:20.18 ID:nGR/GSxz(1)調 AAS
>>541
エンジンOH出来る俺でもタイヤ交換とフルード全交換はバイク屋に任せるレベル
550(3): 2015/08/11(火) 16:37:23.84 ID:8iMAZiIn(3/3)調 AAS
>>546-547
えーと、整備士の国家資格はお持ちですか？
実務経験は、どの位ありますか？
まぁ、あんたらド素人に意見される筋合い無いんで(笑)
上から補充しながらとか・・・。
まぁ、そんな手抜きでも知らない奴は満足するだろうからいいんじゃねーの？(笑)
結局原二のスレで語るやつのレベルってこんなもんなの。
>>541
まだ見てたら素直にプロに持って行きなさいな。
551: 2015/08/11(火) 16:41:18.32 ID:66sVUrTS(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
552: 2015/08/11(火) 16:45:54.17 ID:KWhebUxQ(1)調 AAS
>>550
何粋ってんだ？
整備工のくせにw
553: 2015/08/11(火) 16:49:27.93 ID:K7Mkc8Xd(3/5)調 AAS
>>550
一般的な交換は補充しながら抜くんだけどね。
貴方の言う交換ってどんなことするのさ？分解してライン洗浄までやったりするの？
それに意味があるとは思えないんだが。
だったらOHしちゃうし。
554: 2015/08/11(火) 17:00:23.65 ID:XQPpE1Yr(1)調 AAS
こんな場末のスレでイキがる煽られ耐性のない自称整備士ダサ過ぎ
555: 2015/08/11(火) 17:02:19.32 ID:WJr+HHPl(1)調 AAS
結局原二のスレで語る自称整備士ってやつのレベルってこんなもんなの。
556: 2015/08/11(火) 18:40:02.95 ID:Oeai6Byu(1)調 AAS
キャリパー側にバキューム付けて上から足しながら吸い取るんだろ？
そーいうSSTだってあるんだし。
タンクからスポイトで抜きつつ、下から注射器で入れるケチケチ大作戦の話でもしてるのか？
557(3): 2015/08/11(火) 19:16:01.81 ID:sOw2fJ0D(1/3)調 AAS
>>550
画像ﾘﾝｸ
ん？整備士がどうかしたか？
知ったかぶって適当なこと言ってると恥かくから気をつけな。
558: 2015/08/11(火) 19:34:59.26 ID:66sVUrTS(2/2)調 AAS
今日から俺は
559: 2015/08/11(火) 19:36:20.22 ID:3Z3kxxR0(1)調 AAS
>>557
ちょっお前ハズイからやめれって
560(1): 2015/08/11(火) 19:40:52.60 ID:K7Mkc8Xd(4/5)調 AAS
>>557
千葉だと表紙に写真ないんだな
561: 2015/08/11(火) 20:07:40.69 ID:sOw2fJ0D(2/3)調 AAS
>>560
最近は写真付きに変わったらしいよ
562: 2015/08/11(火) 20:52:07.42 ID:MxSYiTNF(1)調 AAS
別のバイクだけど、レッドバロンでフルード交換したら
ブレーキの感触がフニャフニャになってヤな感じだった。
これに懲りてV125はずっと交換せずに放置していたら
２りんかんの人に苦言を呈された。
で、34000kmで交換。感触は前と同じで良好。
563(2): 2015/08/11(火) 21:13:25.82 ID:pAhh1/Ux(1)調 AAS
>>557
表紙はいいから中身見せろよ
564: 2015/08/11(火) 21:15:26.67 ID:pUNZ5uMw(1/3)調 AAS
>>563
なんで中見たいの？
なんかキモいよお前
565(1): 2015/08/11(火) 22:16:01.52 ID:sOw2fJ0D(3/3)調 AAS
>>563
画像ﾘﾝｸ
整備士なんて大した資格じゃないから持ってる奴なんて珍しくないだろ。
エア抜きのやり方分からない奴じゃ取れないけどｗ
566(2): 2015/08/11(火) 22:34:59.55 ID:tZB9i+Nt(1)調 AAS
バカ臭えww
ブレーキフールドなんかアホでも出来ら
フールド抜きにビニールチューブ付けて、小モンキーでナット緩めながら
レバーでフールド押し出してはナットで締め付け、エアの吸い込み無いように
じっくり時間かけて押し出せばいい
その後上から新しいブレーキフールド流して、下から出てくるまでブレーキレバー
握って排出してはナット締め、を繰り返して行き渡らせ、最後にカチカチ
レバーを小刻みに握ってエア抜けたらオシマイ
どうせリアブレーキだってあるんだ
ビビらずやろーぜ
567: 2015/08/11(火) 22:52:42.00 ID:yxzZvgsE(1)調 AAS
フルードな
568: 2015/08/11(火) 22:55:58.82 ID:5dZXj+Ir(1)調 AAS
それが出来ないアホがいるんだよ
しかも自分の無知を自慢げに晒すアホがwww
569: 2015/08/11(火) 23:05:52.14 ID:nOBG6TVH(1)調 AAS
>>566
言いたい事は分かる
でもな、それは文面の意味と何故そうなるかを理解出来る奴なら簡単な作業
理解出来ない奴がやると止まらなくて死ぬんだよ
ブレーキ関連は整備初心者にはやらないで欲しい
570(1): 2015/08/11(火) 23:16:48.63 ID:pUNZ5uMw(2/3)調 AAS
>>565
そうだな、整備士なんて原付の免許と同じレベルだしな。
って言うより、整備士の社会的地位ってかなり低いんだってな
571: 2015/08/11(火) 23:20:58.96 ID:G7S0UyKF(1)調 AAS
最初から整備のプロは居ない。
素人でも向上心と整備に興味がれば上達するし
アドレスなんて正常時でも効きが悪い。
リアブレーキもあるのだから、効かない状況を体験するのも勉強
フロントブレーキが殆ど効かない原付なんて
昔はいくらでも走っていた。
572(1): 2015/08/11(火) 23:23:07.19 ID:MY2PXb22(1)調 AAS
今日ギアオイルを自分で交換したぞ、マニュアルには１年に1回と書いているが新車から8年ぶりの交換だった。
ほとんど何も変わらんが安心のため。
573: 2015/08/11(火) 23:32:51.72 ID:pUNZ5uMw(3/3)調 AAS
今日、バイク屋にベンベ見に行った時、二級整備工がブレーキのエア抜きで困ってたから、コツ教えてやったらよろこんでたよ。ちなみに俺は2ちゃんで覚えたけどな
574: 2015/08/11(火) 23:37:01.56 ID:K7Mkc8Xd(5/5)調 AAS
>>572
交換してないと異音が出やすいから交換しといたほうがいいよ。
ベアリング交換は数があるから結構大変
575: 2015/08/11(火) 23:41:14.50 ID:KUbu6iAr(1)調 AAS
夏 だ な ぁ ｗ ｗ ｗ
576(1): 2015/08/12(水) 00:56:22.78 ID:Tmlqdpw2(1)調 AAS
>>570
学校に行く金と時間があって卒業出来ればほぼ間違いなく取れる資格だから
合格率なら原付の方が低いくらいだよ。
社会的地位は低くて給料も安いから仕事続けられる奴は少ないね。
一般的なディーラーだと3年以内に8割は辞めちゃうくらい。
577: 2015/08/12(水) 01:12:14.55 ID:6bccA0JF(1)調 AAS
>>576
金がなくても職業訓練校なら失業給付貰いながら通えるし学費がタダ同然だから
卒業まで働かなくても余裕で暮らせるぜｗ
578(1): 2015/08/12(水) 05:48:06.74 ID:SHPnxK9l(1/2)調 AAS
このスレは底辺自慢の糞スレですか？
579(1): 2015/08/12(水) 07:26:20.03 ID:XuvZQ60Z(1)調 AAS
今時整備士なんかよりドカタの方が稼ぐしな、資格なんか金で買った様なもんだろ？
580(1): 2015/08/12(水) 07:31:12.85 ID:b9aB83/i(1)調 AAS
>>578
はい、そうです。
・タイヤ
・オイル
・ブレーキ
・箱
・ヘッドライト
・その他
それぞれ「俺が一番」と自己主張するスレです。
そして、それに反する意見が書かれるとキレるスレです。
581: 2015/08/12(水) 07:43:54.14 ID:SHPnxK9l(2/2)調 AAS
>>580
なるほど、これが永遠の夏休みなんですね。
582(1): 2015/08/12(水) 10:34:11.93 ID:Kk6CETyA(1/2)調 AAS
僕もブレーキフルード交換したいのでコツ教えて下さい！
583(2): 2015/08/12(水) 11:28:06.83 ID:DyStguKJ(1/3)調 AAS
>>582
ググればたくさん出てくる、一例はこれ。
外部ﾘﾝｸ[html]:park8.wakwak.com
個人的なコツとして情報を捕捉すると、
・抜き取りの際はフルードの抜き取り先側に立って作業し、ブレーキレバーも前方から操作する
・バルブは作業途中は工具なしで指で開閉しても大丈夫なので、こまめに開閉する
・古いフルードはスポイドでと書いているがそんなことしなくても下から抜ける
・リザーバタンクは小さいので新フルードの注入は注意する。不安なら１００円ショップでしょうゆ差しでも買ってくれば簡単。
584: 2015/08/12(水) 11:36:37.06 ID:u3lLLc9o(1)調 AAS
二年ぐらい前だけど、ブレーキフルード購入するよりバイク屋で交換した方が
安かったのでバイク屋でしました
585: 2015/08/12(水) 11:46:46.20 ID:Kk6CETyA(2/2)調 AAS
>>583
ありがとうございます！買ってから一度も変えてないのでやってみます
586(1): 2015/08/12(水) 11:46:58.87 ID:DHKccbWX(1)調 AAS
>>566
モンキー使う段階で素人な。
587: 2015/08/12(水) 11:59:20.90 ID:DyStguKJ(2/3)調 AAS
モンキーは便利だけど、力入れたら少し動くので怖いよね。
怖いといえば100円ショップの工具、これも便利なんでよく使うんだけどね。
力入れて金槌で叩いたらそのまま棒が折れたり、モンキーに力入れたらモンキー自体が壊れてぱっくり広がったりと、何度も面白い経験をさせてもらったｗ
それでもとりあえず便利だから良く買うんだけど。
588: 2015/08/12(水) 12:59:12.63 ID:4WKlgCYy(1/2)調 AAS
>>586
ハイハイ凄いでちゅねえwww
589: 2015/08/12(水) 13:02:01.78 ID:48Ar8iCe(1)調 AAS
>>583
バルブは手で緩く締めたくらいじゃエアが逆流するよ
590: 2015/08/12(水) 13:25:39.63 ID:DyStguKJ(3/3)調 AAS
排出するほうはホースを繋いでいると廃油の動きが見える。
アドの場合は口もホースも小さいから逆流しても油が戻ってくるのが見えるだけで、空気は入ってこないよ。
591: 2015/08/12(水) 13:47:58.89 ID:R16CR660(1/3)調 AAS
バルブは手で開け閉めするより
メガネ指したままやる方が楽じゃね？
592(2): 2015/08/12(水) 14:26:52.74 ID:7rXoJZEG(1/3)調 AAS
おまいらこのクソ暑い中走るのにクランクケースカバー外してる奴居ますか？
593(1): 2015/08/12(水) 15:19:16.49 ID:93hpKU+o(1)調 AAS
>>592
そんなことしたことないが、カバー外すことになんか意味あるの？
異物入ったら大変じゃない？
594(1): 2015/08/12(水) 15:23:33.68 ID:R16CR660(2/3)調 AAS
>>592
ん？ファンカバーの事？
アレ外すのにはリアサス外してジャッキアップしてと面倒じゃん
595: 2015/08/12(水) 15:26:42.99 ID:CVrl09T+(1)調 AAS
オプションの純正ファンカバー付けたままだったわ
596(2): 2015/08/12(水) 15:44:16.21 ID:7rXoJZEG(2/3)調 AAS
>>593
モトチャンプにクランクケースに直塗装してどーのとかあったから外しても問題無いんかとおもって
異物はプーリーのとこの穴はアルミのパンチングメッシュか何か切り抜いて貼り付ければ
放熱的な効果を狙ってだけどクランクケースじゃあまり意味無い？
>>594
それやない。
駆動系の方や。
597(1): 2015/08/12(水) 15:58:37.32 ID:R16CR660(3/3)調 AAS
>>596
駆動系の放熱効果は多少上がるかもしれんけど
ケース部に直射日光が当たった場合は
樹脂カバー無しの金属剥き出しだと逆に温度上がりそうな気がしないでもない
598(1): 2015/08/12(水) 16:06:08.24 ID:7HgcXLns(1/2)調 AAS
ファンカバーで思い出したが、真夏なのにハンカバ付けたままのアドレス結構見かけるな〜
暑くないのかな？
599: 2015/08/12(水) 16:08:10.91 ID:7HgcXLns(2/2)調 AAS
>>596
効果のほどはわからんが、クランクケース外して走ってみ、
そこそこ五月蝿いから…
600: 2015/08/12(水) 16:08:13.91 ID:7rXoJZEG(3/3)調 AAS
>>597
直射日光かぁ
バフ掛けして反射するようにすれば多少はマシになるか
601: 2015/08/12(水) 16:41:41.76 ID:JY9MmVEi(1)調 AAS
>>579
今も昔もじゃない？
タダで取れる二級整備士を金で買う時点で情弱だし
602: 2015/08/12(水) 16:55:42.30 ID:anraA6W6(1)調 AAS
>>598
ハンカバ界のレジェンド達は、夏場でもハンカバ。
直射日光を避けて結果涼しい。
軟弱者は蒸れると言うが、走行すれば換気され、それがまた涼しい事を知らない。
603: 2015/08/12(水) 17:09:53.63 ID:jTJpl8kP(1)調 AAS
バイクに乗っているのにグローブも付けないなんて頭おかしい
コケたらどうやって受け身をとるんだろう
ロードだって膝は出しても手袋はするのに
604: 2015/08/12(水) 19:51:32.54 ID:2LmR7pWP(1)調 AAS
自分にとってのグローブの位置づけは
転倒時の防具と言うよりも
走行中の防具だわ(虫とか枝とか飛来物とか)
605(2): 2015/08/12(水) 21:11:25.24 ID:RS7SPpUw(1)調 AAS
寒くない時期の通勤買い物程度なら
いつも素手で運転してるわ
コケることなんて想定してないし。
ツーリング等で長距離走行する時は
バイク用手袋するけど、これは手の疲労防止のため。
雨降ったら素手。 服装はいつでも普段着。
これで北海道５回、東北４回、西日本３回など
九州四国以外を走り回ってるが何ら問題無し。
606: 2015/08/12(水) 21:49:33.23 ID:4WKlgCYy(2/2)調 AAS
蒸し返すが、やはり盆明けにはリアサスを変えたい
しかしGoogle先生によると、社外のデイトナやキタコは早ければ2000ぐらいで抜けるとか
碌な事が起きていないようだ
で、純正の値段を知ろうとしたんだが、出ていないようだ
リアサスの値段を知りたいのだ
お前ら頼む
607(1): 2015/08/12(水) 22:38:35.25 ID:HqY6iNGf(1)調 AAS
グローブの件はまぁ乗ってる当人が良いなら良いんじゃない？
昔はメットをちゃんとかぶらないとか素手で乗るとか半袖短パンとか、
どれも見掛けるとムキムキしてたけど
何かあっても痛い目に合うのは当人だし、最近はどうでもいいやと思う
608: 2015/08/12(水) 23:24:48.42 ID:c/DS22HD(1)調 AAS
ムキムキマンですね
609: 2015/08/12(水) 23:33:03.64 ID:Yo5ZupXd(1/2)調 AAS
>>605
> 寒くない時期の
> いつも素手で運転してるわ
> コケることなんて想定してないし。
コケる意味がわからん？
なんで転倒するの？
俺、50cc含めたら20万kmとかいうレベルで走りまくってるが、転倒したことない。
コケる人、ほぼ100％ｍ運転下手くそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
610: 2015/08/12(水) 23:34:11.07 ID:Yo5ZupXd(2/2)調 AAS
>>605
コメントにに同意ってことね。
安価と内容がマッチしてなかったスマン。
611: 2015/08/13(木) 01:51:05.36 ID:dLLk+vJh(1)調 AAS
デイトナのリアサス？
1万キロぐらいまでなら抜けた感じしないよ。
13000キロぐらいでまた同じのに交換したら結構ヘタってたの体感できたけどね。
612(1): 2015/08/13(木) 03:10:11.15 ID:ENz4knUz(1)調 AAS
7万キロだけどフロントフォークからオイルが漏れてきた。
色々メンテしてきたけどもう捨てようかな。
613: 2015/08/13(木) 07:24:55.88 ID:rsHdTNMi(1)調 AAS
>>612
インナーチューブが生きてればシール交換するだけじゃん
614: 2015/08/13(木) 07:45:24.15 ID:RiCQW91v(1/2)調 AAS
で
純正のリアサスはいくらなん？
615: 2015/08/13(木) 07:57:45.45 ID:tMejICXc(1/2)調 AAS
ググったら8000円くらいみたい
616: 2015/08/13(木) 08:12:03.95 ID:RiCQW91v(2/2)調 AAS
8000円ですか
嘘じゃないでしょうね？
俺なら8万に引っ掛けて8千なんて言ってないでしょうね？
信じますよ？
8000か…
それ買った方が無難かな
617(1): 2015/08/13(木) 10:04:39.40 ID:6ZF8zzG1(1)調 AAS
これでも買っとけ
276円
外部ﾘﾝｸ:page13.auctions.yahoo.co.jp
500円
外部ﾘﾝｸ:page21.auctions.yahoo.co.jp
618: 2015/08/13(木) 15:28:54.56 ID:RFkG91sh(1)調 AAS
>>617
なんでそんなゴミを薦めるんだよ、中古でももっとマトモなヤツあるだろ
619(1): 2015/08/13(木) 21:24:11.15 ID:OUWhel7a(1)調 AAS
前サスの値段の高さは異常
620: 2015/08/13(木) 21:34:45.11 ID:87qLjOm3(1/2)調 AAS
>>619
OHしちゃえ、それとも社外の方？
621(3): 2015/08/13(木) 22:05:56.64 ID:3SZDC+Je(1/2)調 AAS
うちのK5のタイヤのヒビが酷かったので、
通販でMB520のフロント3.00-10、リヤ3.50-10をセットで買った。
両方買って6千円しなかった。
週末は取り付けじゃ、たのしみだのうー
622(2): 2015/08/13(木) 22:19:23.94 ID:EnEpb6VG(1)調 AAS
>>621
が ん ば れ ！
623(2): 2015/08/13(木) 22:24:21.80 ID:87qLjOm3(2/2)調 AAS
>>621
この暑い時期は熱中症になるぞ
624(1): 2015/08/13(木) 22:32:28.10 ID:3SZDC+Je(2/2)調 AAS
>>622-623
大丈夫さ。水分を十分とって日陰で作業するよ。
俺も暑さでつらいだろうが、K5はもっと辛いんだ。
この暑さを乗り切ってくれてるK5のためにがんばるつもりだ。
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