[過去ﾛｸﾞ] 【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
771: 2015/08/21(金) 18:11:38.06 ID:Q2l93I1A(2/2)調 AAS
>>770
LPGって意味じゃパークリだけで行けそうだけどダメなん？
556では試して成功したが後から疑問がｗ
772(1): 2015/08/21(金) 18:51:07.03 ID:7pw3GBKf(1)調 AAS
>>767
通販ですか？
773: 2015/08/21(金) 19:17:21.03 ID:7Xip25T5(1)調 AAS
車持っているなら、今たいていの車に付いている
パンク修理用のコンプレッサー
これでアドレスくらいなら余裕でビード上がるお
774: 2015/08/21(金) 19:19:07.34 ID:vGtn/FYv(1)調 AAS
＞７３９
よう分かったな
コケたらそうなったんだよ
直して！
775: 621 2015/08/21(金) 20:43:26.62 ID:WtL7I0ld(1)調 AAS
>>622-623,625
先日自力で前後のタイヤ交換するとカキコしたものです（MB520の 前3.00-10、後ろ3.50-10）
無事装着し慣らしも終わりました。 自分でDIYすると工賃もただだし気分いいですね
タイヤはリヤサイズが若干ハイギヤードに変わったため、K5がいい意味でマイルドだが高速域に余裕のある
自分好みの乗り味になりました。 乗り心地もいいしオススメだったりします。
776: 2015/08/21(金) 20:47:40.64 ID:n1oyqcTf(1)調 AAS
台湾製タイヤとダンロップの値段の差は500円位だったな
ゴムのぼろい口金も変えるといい、
777: 2015/08/21(金) 21:38:31.21 ID:MhuqPOiC(1)調 AAS
V125黒に似合って少しでもオシャレな前かごやリアボックスってある？
778(1): 2015/08/21(金) 23:27:02.75 ID:fWa2ytAs(1)調 AAS
タイヤ交換だけど
自分の場合スプーン形のタイヤレバーにビニテ巻いて
タイヤとホイールの間に下敷きくらいの厚みのプラ板挟んで
極力傷つかないように作業するけどそれでもホイールに傷がつく。
まあ幸い黒だから車用のタッチアップでごまかす。
それとリムプロテクターはスクーターサイズのホイールでは邪魔だったね
779(1): 2015/08/22(土) 00:24:29.23 ID:zC9JnwNx(1)調 AAS
>>772
ヤフオクとかに出てるよ
780: 2015/08/22(土) 01:46:45.83 ID:hG7NnXW2(1)調 AAS
某スズキ系列店
スタッフ『いらっしゃいませいらっしゃいませ！
買って下さい買って下さい！』
俺『まだ何も言ってねえよ！なんなんだよ！
来るたびにイキナリ買え買えって！』
781(1): 2015/08/22(土) 02:03:24.50 ID:OtpMrFCD(1)調 AAS
もしかしたら御辞儀した首を刈ってくださいって意味だったんじゃ
782: 2015/08/22(土) 06:22:01.45 ID:xZOcJ9Ge(1)調 AAS
>>781
ステキなお方
783(1): 2015/08/22(土) 08:51:39.39 ID:6jAg+DVD(1)調 AAS
>>778
その邪魔をおして作業すると傷がつかないみたいだな
無駄な力は極力廃すかたちになるから結局は楽と
784: 2015/08/22(土) 10:35:42.17 ID:jVYLsQLW(1)調 AAS
>>783
プロテクターつかったらレバーが動かしにくい
おまけにすぐに裂けて使い物にならなくなった。
785: 2015/08/22(土) 13:33:38.53 ID:DhyWV5jz(1)調 AAS
やれば分かるけど10インチじゃリムプロテクターは使いにくい
17インチだとスルスル使える
786(1): 2015/08/22(土) 13:43:28.34 ID:5+B5DT8L(1)調 AAS
そもそもDUROってどこに置いてあんだ？
見比べてみたいわ
昔、上野のＳチープツールにあったが、カチカチに硬いタイヤだった記憶しかない。
787(1): 2015/08/22(土) 13:45:50.63 ID:ZM0Mn8cO(1/3)調 AAS
10インチのタイヤにプロテクター使う奴って本当にいるんだなｗ
788: 2015/08/22(土) 13:49:48.29 ID:ZM0Mn8cO(2/3)調 AAS
>>786
ホームセンターとかじゃないかな？
今は評判が糞なこともあって、バイク用品店とかに置かなくなったよ。
Sチープに置いてあるのは長期在庫で劣化しているからカッチカッチやぞｗｗｗ
DUROタイヤなんて今どき買う奴なんていねーよｗｗｗ
789(1): 2015/08/22(土) 14:09:02.35 ID:UrWEYrRu(1/4)調 AAS
DUROは、そんなに評判悪くないでしょ？
ただオレみたいにバイク屋にタイヤ交換を頼む場合は選ばんだろうね。
790: 2015/08/22(土) 14:17:30.32 ID:jSxs8mZe(1)調 AAS
>>787
仕事でタイヤ交換する時は使うよ、個人で手組する時は半々くらいかな。
791: 2015/08/22(土) 14:44:19.79 ID:nisEPC/h(1)調 AAS
このスレ、バイク整備で小銭稼げそうな連中が多すぎｗ
792: 2015/08/22(土) 15:18:39.39 ID:soQlQ6ea(1)調 AAS
この暑さで部品交換や整備する気にならん
昨日なら出来たのに
793: 2015/08/22(土) 16:11:00.61 ID:sZCTqnga(1)調 AAS
>>779
ヤフオクで買ったけど大丈夫だったよ
794: 2015/08/22(土) 18:35:06.49 ID:UrWEYrRu(2/4)調 AAS
最近アイドリングが安定しないし、たまにエンストもするので今日プラグを交換したら調子が良くなった。
気のせいか走っていてもエンジンが滑らかな印象。
ちなみにイリジウムから普通のプラグに戻した。
795: 2015/08/22(土) 18:37:38.88 ID:yhnihPZp(1/2)調 AAS
イリジウムが悪かったんだよ
796: 2015/08/22(土) 18:55:13.33 ID:JwD9SQ8O(1)調 AAS
イリジウムは劣化早いらしいからな
797(1): 2015/08/22(土) 19:23:12.34 ID:yhnihPZp(2/2)調 AAS
8年乗ってるが一回もプラグ変えてない
798: 2015/08/22(土) 20:14:24.08 ID:ovsMUIn9(1)調 AAS
>>797
3000km毎に交換
メンテナンスはバイク屋へ
799: 2015/08/22(土) 20:27:31.22 ID:UrWEYrRu(3/4)調 AAS
前回交換してから7000km弱だったんだが、前回は9000km程度乗ったから交換せず怠けていた。
ちなみにどっちもデンソーのイリジウム。
推奨の交換周期は標準もイリジウムも同じで3000〜5000kmらしいが、標準は安いので今後は早めに変えようと思う。
800(1): 2015/08/22(土) 20:43:42.51 ID:9Awk3XKd(1)調 AAS
プラグなんかかえたってなんも変わらんよ
時期が来たら変えればいい
801: 2015/08/22(土) 21:02:29.29 ID:fKmrd9iG(1)調 AAS
走行後、偽ドレンから2,3滴オイルが垂れる
圧がかかってるときに垂れるんだろうな、走行中も垂れてそうだ
偽ドレンは何のためにあるの？
次、オイル交換するときにワッシャー咬ませたら止まるかな
802: 2015/08/22(土) 21:39:57.61 ID:8UU8RD9+(1)調 AAS
他のバイクもだけど、プラグなんて25000kmごとの交換で充分だった。
バイク屋にはきれいに焼けてて問題無いとか毎回言われる。
でも安い部品だし、結果的に交換不要だったがまあいいかと思うことにしている。
803(1): 2015/08/22(土) 22:18:04.91 ID:x6wZuvdn(1)調 AAS
>>789
>で、最近になって買ったバイクにも外車なんでアレなんですけど
寄りにもよってDUROタイヤが装着してあって
リアタイヤのグリップ感が弱くヌルッ！として物凄く焦りました。
もう既に別のタイヤに交換しようと思っています。
使い方によると思うけど、ダメなタイヤは何やってもダメで危険です。
こいつ一人が糞糞言ってるだけだからな
804: 2015/08/22(土) 22:34:01.87 ID:U27BuNnA(1)調 AAS
エンジンでかなり弄ってるとかだと点火系をしっかりしておかないといけなくて
プラグの劣化を感じ取りやすいんだけど、
ノーマルでマフラーとかエアクリちょっと弄ってるくらいだと関係ないしね。
プラグで変わるエンジンってのはそれだけ神経質なセッティングって事だから。
805: 2015/08/22(土) 22:46:19.68 ID:ZM0Mn8cO(3/3)調 AAS
>>803
低品質な物は、低品質だから仕方ないだろｗｗｗ
806(1): 2015/08/22(土) 23:12:26.69 ID:bFZ5+Kee(1)調 AAS
いや
プラグなんか83000走ってるが交換しなくてもまったく問題ない
交換すると碌な事が起きなそうだからこのままにしておく
807(1): 2015/08/22(土) 23:23:25.90 ID:SnTizc8V(1)調 AAS
>>806
だから、寿命と性能低下を一緒に考えるな
お前も16位から性能低下してるし、寿命を迎えたら死ぬだろ？
808(1): 2015/08/22(土) 23:28:15.81 ID:UrWEYrRu(4/4)調 AAS
取り外したイリジウムのIUF22だがバイク用で接地極側を強化した長寿命タイプではないので予想通り接地極が丸くなっていた。
プラグが劣化しても動かなくなるまで酷くなることはまれだろうがアイドリングが不安定になったり燃費が若干低下する。
低排気量のバイクは同じ走行距離でもどうしても回転数が高めになるので、走行距離に対して着火回数が多くなる。
アドの場合は単気筒なので１個、標準のCR6HSAはネットだと300円以下で買えるので交換しても安いもんだよ。
替えたくないのを無理に変える必要もないだろうが、今回はアイドリングが安定して交換して良かった。
809: 2015/08/23(日) 00:10:25.57 ID:/4Lwjjwa(1)調 AAS
DURO DURO言ってるけどDUROの何タイヤなの？
DM1107ならD306やS1よりはるかにドライグリップあるけどな持ちは悪いけど。
ちなみに熱の入ってないタイヤでいくらカチカチとか言ってもコンパウンドやライフ、ウエットグリップには
全く関係ないからｗ硬くても喰うタイヤはいくらでもある。柔らかくてもライフ長いのはあるS1なんかいい例
タイヤなんて物理の法則を脱しないものなんだから自分の好きなの選べばいい。
いまはTT93フロントにリヤはS1又は306だは。
810: 2015/08/23(日) 00:20:06.54 ID:bN5GdZlq(1)調 AAS
はるかにとか全くとか大袈裟に誇張する奴にろくなのは居ない
811(1): 2015/08/23(日) 00:24:00.06 ID:ukUfkc/p(1/2)調 AAS
S1が柔らかい？
アレ硬いだろ
812(1): 2015/08/23(日) 01:17:47.42 ID:5uMJBwlZ(1)調 AAS
S1は硬くて乗り心地悪いし、グリップ感もつかみにくいタイヤだな
タイヤ剛性高くて、乗り味が硬く
路面分かり易いのが好きな人が履くタイヤだわ
813: 2015/08/23(日) 01:19:11.01 ID:sssn5tJp(1)調 AAS
>>807
16位ってなんの16位だよ
814: 2015/08/23(日) 02:14:03.77 ID:hO1cGBfS(1)調 AAS
16で低下は早いな
815: 2015/08/23(日) 03:10:03.96 ID:L9zay//O(1)調 AAS
>>808
なるほどアイドリングが不安定になったら替え時なのか
>>811-812
その割に減りが速いんだよなS1。
俺はもう二度と使わないだろう。
816: 2015/08/23(日) 03:29:01.97 ID:OiVtVbhc(1)調 AAS
>>800
そう思ってた時期が俺にもありましたｗ
817(1): 2015/08/23(日) 13:23:18.05 ID:VbhLL9mp(1)調 AAS
たまにセルでエンジンかからんようになってきた。FIランプ点滅回数でどこの異常かわかるってバイク屋のおやじが言ってたけど困るなぁスズキさん
818: 2015/08/23(日) 13:43:55.60 ID:Cy3lr9Lo(1)調 AAS
>>817
つ 外部ﾘﾝｸ[html]:scooter83.blog36.fc2.com
点滅ってキーON後に点滅なのか走行中かのか？
前者ならFI異常（エンジンかからない）、後者ならバッテリー。
「セルで」ってことは、キックなら確実にかかるのか？
キーON後点灯→センサー類異常が多い。
俺か友人が経験したもの。
友人、C21クランクポジションセンサー異常→エンジンかからない
俺、C21吸気音センサー異常→普通に走行出来る（ECUは外気温25度固定とする）
上記以外も考えられるがまずは診断を。
ほとんどの場合断線によるもの。
819(2): 2015/08/23(日) 15:43:45.17 ID:rjmGSnvy(1)調 AAS
横向きバルブ使いづれえ
いつも多めに入れて空気圧測定器で少しずつ抜いて適正値にしているが
両手でバルブに測定器を押し付けなくちゃいけないので空気を抜くことが出来ない
820(1): 2015/08/23(日) 16:23:48.21 ID:nu354io8(1)調 AAS
>>819
ふにゃふにゃで片手だとしっかりハマらないしなあ
821: 2015/08/23(日) 16:27:22.39 ID:ukUfkc/p(2/2)調 AAS
ストレートタイプに換えればいいじゃない
822: 2015/08/23(日) 17:56:32.68 ID:TEJ/pAym(1/4)調 AAS
>>819
不器用ですから
単なる不器用ですから
残念でした。
823: 2015/08/23(日) 18:06:27.20 ID:VhN8LyBf(1)調 AAS
台湾製のクラッチセットを買ってポン付けしたら、リアブレーキの引きずりに似た
感覚が無くなって良くなったはいいが、暫く走ると今度は振動が気になり出した。
もう一度開けてみるしかないか…。またそういうものなのか。
因みにゴリゴリいってた音は消失した。
クラッチの劣化による異音だったようだ。
824(1): 2015/08/23(日) 18:38:49.06 ID:QyX1IPNq(1)調 AAS
>>820
若いころはカッチカチやったんやけどなぁ
825: 2015/08/23(日) 19:44:15.02 ID:TEJ/pAym(2/4)調 AAS
>>824
つオットピンS
826: 2015/08/23(日) 20:29:52.71 ID:YkvkN2uP(1)調 AAS
なぜオットピンか
オットセイの陰茎や睾丸が強精剤だからであった
827(2): 2015/08/23(日) 21:27:59.90 ID:kwKVPqdw(1)調 AAS
えっ？
縦向きバルブの方が使いづらいです。
ＧＳで空気入れようとしても前輪には入れられないことが多い。
タイヤ交換時にバイク屋に曲げタイプを要望したら
バルブが傷みやすいとかなんとか言われて断念しました。
828: 2015/08/23(日) 21:30:30.83 ID:4mBvNZJX(1)調 AAS
>>827
…なんで空気入れと空気圧計持ってないの？
829: 2015/08/23(日) 21:45:31.22 ID:0owDcceU(1)調 AAS
L型バルブでも全然平気
830: 2015/08/23(日) 21:48:17.52 ID:YNtXV8GM(1)調 AAS
GS行くなら延長コードみたいなやつ持っていけよ
831(1): 2015/08/23(日) 22:02:39.92 ID:VrzXW9ie(1/2)調 AAS
さて良家の息子よ
聞くが良い良家の息子よ
曾て十万億恒河沙の砂の数に等しい阿土黎須という劫に一人の比丘が居た
名を武伊御也慈という
かの比丘はアヴァローキテーシュヴァラ号という疾き駿馬を飼いて常に駆使したり
此の馬の俊足は須由にして立ちどころに馳走すること疾風の如し
かの比丘是為る駿馬の後ろ脚を病むことに気になりぬ
得に段差を越えし時駕痕駕痕と痛切為る哀愍の音を響かせたり
比丘係る次第に因りて即ち手当するべしと後ろ脚を買い求め来しに
取付けにやと思い廻らせ至る段にて此の馬なるは魏微箱なる大なる箱
常に臀に載せ居りたりしに気付きたり
魏微箱の蓋を開けし底部にて基部より外す事可成る釦押せしが毫も動ぜす
此処に至りて魏微箱外す前に裏在機遣理案を外すべしとて思案したり
良家の息子よ
聞くが良い良家の息子よ
懸る由をどう凌ぐか良家の息子よ
そう云うと世尊は再び深い般若波羅蜜三昧の行に入った
832: 2015/08/23(日) 22:12:42.27 ID:TEJ/pAym(3/4)調 AAS
>>831
信濃町へカエレ！(・∀・)キンマンコ！！！
833(2): 2015/08/23(日) 22:19:02.52 ID:VrzXW9ie(2/2)調 AAS
良家の息子よ
速くしないと利圧婦の頭に塗布する劫也
良家の息子よ
急ぎ答えよ
良家の息子よ
世尊は気が短い
834: 2015/08/23(日) 22:34:56.72 ID:TEJ/pAym(4/4)調 AAS
>>833
キンマンコ！
835: ◆BABYMETALU 2015/08/23(日) 22:40:12.84 ID:YA1BS28V(1)調 AAS
ゆいちゃんまじゆいちゃん
836: 2015/08/24(月) 09:59:13.40 ID:VzZmNbFa(1)調 AAS
>>833
その訳の分からない書き込みいつまで続けんの？
面白いと思ってんの？
837(1): 2015/08/24(月) 11:39:37.58 ID:VRiRjLyq(1)調 AAS
風防何がいい？
838(1): 2015/08/24(月) 12:15:50.46 ID:LBBHGGYv(1)調 AAS
>>837
a:風防を付けてるのが何がいいんだ？
b:風防のメーカー種類何がいいんだ？
どっち？
839: 2015/08/24(月) 12:36:58.42 ID:CdByo/kE(1)調 AAS
>>827
アマゾンで2500円位の
高さ42cmのやつ
ステーが貧弱なのが欠点
840(1): 2015/08/24(月) 19:51:38.13 ID:+dt7VJ34(1)調 AAS
>>838
風防はなにがオススメ？
ユニカー工業のU字ロックってホルダーにピッタリ？
841: 2015/08/24(月) 20:26:44.45 ID:Z2WRCvzI(1)調 AAS
>>840
普通に旭風防でいいんじゃね？
842(1): 2015/08/24(月) 20:28:28.05 ID:2+3c1X/+(1)調 AAS
旭以外てあるの？
843(1): 2015/08/24(月) 20:56:51.73 ID:n+ZoCpqY(1)調 AAS
>>842
スズキ純正のオプション。
それからググったら安いところでNHRCとかあるらしい。
その他にワールドウォークとか東京風防とかいろいろ出てきたぞ。
844(1): 2015/08/25(火) 00:01:06.33 ID:iKo5uMbD(1)調 AAS
旭と純正、比べたらやっぱ旭いいの？
純正9年程使用中だけど特に不満なし
845(3): 2015/08/25(火) 00:02:05.23 ID:ZQZhnQEA(1)調 AAS
ボアアップしてる人にお聞きしたいんだけどこの時期炎天下で走ってると。
熱ダレする？オイルクーラー追加したほうがいいかな。
846(1): 2015/08/25(火) 01:31:34.80 ID:R2JkPldP(1/2)調 AAS
旭いいよ。
形と高さがちょうどよい、ジェットやフルへなら上半身の風がかわすせる。
比較はしてないけど傷が結構つきやすいど、傷だらけでも視界はいいよ。
ただウインドウシールド着けるとナックルガードがほしくなる。
847: 2015/08/25(火) 01:34:29.64 ID:R2JkPldP(2/2)調 AAS
旭は取り付けが結構キツメめです。
まあ、緩いよりはいいけど。
848(1): 2015/08/25(火) 02:06:28.04 ID:tn/LoVH3(1/3)調 AAS
>>845
オイルクーラー不要だけど念の為にオイル交換のサイクルを短めにしている。
ホンダのG2(10W-40)で十分ですよ。
849: 2015/08/25(火) 02:10:09.72 ID:tn/LoVH3(2/3)調 AAS
旭風防は、商品名を「af(アフ)」と横文字風に改めたのだけど
イマイチ定着しないと言うよりもネーミングに無理があるよね。(笑)
850(2): 2015/08/25(火) 04:04:17.86 ID:tn/LoVH3(3/3)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これはアドレスVオヤGによる犯行ですか？
851: 2015/08/25(火) 10:26:13.53 ID:6jVaBe6L(1/2)調 AAS
>>850
む、V125Gっぽいね
コメントでいろいろ語り尽くされているようだけど
何があったのか分からんけど、このアド乗りは車の修理代を負担しないといかんね
この動画からこのアド乗りの素性が割れればいいが
ミラー、グリップ、リアテール周りをカスタムしてるようだし
この道路で張ってれば捕まえられるかな？
852(2): 2015/08/25(火) 10:53:16.35 ID:xtMNxl3Q(1/2)調 AAS
それまでの経緯もあるからわからんよ。
オレも１年ぐらい前だが信号待ちで車の後ろで止まっていたら、後ろから来たプリウスが右折車線で隣りに。
信号が青になった途端、発進して幅寄せしてきやがった。
おっさんなのでおとなしく譲ったが、プリウスって意外に極端にマナーの悪い車も多い。
853: 2015/08/25(火) 11:09:46.72 ID:dFB4byXZ(1)調 AAS
>>852
右足で蹴りを入れてやっても良いレベルだな
854: 2015/08/25(火) 11:34:45.49 ID:hMdXj9aN(1)調 AAS
轢き殺して来そうなクルマはぶち抜いてやれ
855: 2015/08/25(火) 11:41:57.08 ID:gb7R2STL(1)調 AAS
>>843
やっぱ純正が固いですかね？
>>844
旭風防もいいかもしれませんね。
>>846
やっぱ旭ですかね。
856: 2015/08/25(火) 11:44:25.37 ID:xtMNxl3Q(2/2)調 AAS
まともでない運転をしている車には、もれなくまともではないドライバーがいる。
857: 2015/08/25(火) 12:00:58.38 ID:IalgBmme(1)調 AAS
>>850
そいつはただのオヤG
VオヤGは魏微箱は外さない
いや外せない！
858: 2015/08/25(火) 12:09:29.67 ID:Ajgm3WGM(1)調 AAS
>>852
プリウスて車両保険の事故率てスポーツカーと同じ 運転荒い人たしかに多いね。
859(3): 2015/08/25(火) 13:24:31.36 ID:XAHtGVKA(1)調 AAS
>>845
クーラー着けてないけど、油温はそこまで上がらないよ。
街中で激しく加減速してすり抜けとか危ない運転すれば
風が当たらないから油温も上がるだろうね。
真夏で高速乗ってずっと全開にした時にやっと120度くらいまで上がったけど、
高速でも80ｋｍ/ｈとかで巡航するなら温度は80度くらいで安定しちゃう。
街中で荒い運転するか、ミニサーキットで走行するなら必要かもね。
860(1): 2015/08/25(火) 14:24:16.61 ID:hX4SQNkP(1/2)調 AAS
注意GUMONDER製のタイヤ
あんまりよくないかも
雨の日の直線 時速50ｋｍからのブレーキでリヤがいきなり滑った
861: 2015/08/25(火) 14:36:38.25 ID:drDYNFXC(1)調 AAS
>>860
愚問だ製？そりゃ危ない
862: 2015/08/25(火) 14:42:54.41 ID:f97wYauL(1)調 AAS
速度だけじゃ無く制動距離を書け
863: 2015/08/25(火) 15:11:42.84 ID:6jVaBe6L(2/2)調 AAS
NBS GUMONDER
パターンだけ見ると雨だと滑りそうな
でもTT92も似たようなパターンで雨でも問題ないって話もあったな
864: 2015/08/25(火) 15:15:43.27 ID:3a3edaqi(1)調 AAS
>>848
>>859
お二人ありがとう。ここ最近暑いでしょ。
長いアイドリングのあとに発進するとパワーダウンしたような感じになるから。
熱ダレしてんのかなと思いまして。
865: 2015/08/25(火) 15:40:55.56 ID:hX4SQNkP(2/2)調 AAS
とりあえず注意してくれ
ダンロップ製のタイヤは同じ状況で滑らなかったから
866: 2015/08/25(火) 15:49:00.08 ID:f8VzlRLt(1)調 AAS
D306Aは本当に良いタイヤだった…
867(2): 2015/08/25(火) 16:34:47.71 ID:a/LaTMwq(1)調 AAS
D307は？
868: 2015/08/25(火) 18:58:26.91 ID:T94YRJ8k(1)調 AAS
>>867
まずまずだし、偏磨耗がしづらくなった
869: 2015/08/25(火) 20:45:22.14 ID:6o+JGAPs(1)調 AAS
>>867
減りやすさと低温時のグリップ性能がポイントだな。
５月に装着したところだから現在評価中。
870(2): 2015/08/25(火) 20:47:35.25 ID:nmJ2fvD2(1)調 AAS
>>859
へー高速のったんだ、へー
871: 2015/08/26(水) 13:32:47.82 ID:jNdT7arz(1/4)調 AAS
>>870
ボアアップして軽二輪登録すればいいだけのことじゃん？
お前の場合まさか、まあ捕まるの俺様じゃないから
どうでもいいか(笑)
872: 2015/08/26(水) 15:03:30.85 ID:gDqhwjqa(1)調 AAS
>>870
>>859は>>845へのレス
つまり、高速自動車国道または自動車専用道路も乗れる。
一般道でも高架のバイパス等は(特に田舎のw)暗黙の了解っつうか、80〜100km/hで流れてる道も多数たるけど。
覆面も20km/hオーバーくらいじゃ見向きもはしない(実際の体験)。
873(1): 2015/08/26(水) 15:36:49.25 ID:E4EqBMsQ(1)調 AAS
名阪国道も60制限なのに100でもオービス光らんからな
874(1): 2015/08/26(水) 17:40:42.39 ID:KeY185Hj(1/2)調 AAS
>>873
名阪国道は原２通行禁止やね
875(2): 2015/08/26(水) 17:47:29.01 ID:uKsqBw4i(1)調 AAS
Wikiに載ってるヘルメットが古すぎるんだけど、ヘルメット選ぶときどうしてますか？
展示してあるメットを店外まで持ち出すわけにも行かないし。
ボックス既にいっぱいだからメットインに入らないと困る・・・
876(1): 2015/08/26(水) 17:52:12.21 ID:zZL7g7Iu(1/2)調 AAS
>>875
店員同行で試せるか聞けばいいんでない？
877: 2015/08/26(水) 17:53:21.89 ID:jNdT7arz(2/4)調 AAS
>>875
じぁ、ヘルメットホルダーに掛けたらどうかな？
それかくだらないゴミを捨ててヘルメット入るようにしたらいいと思う。
ヘルメットはアライ製だな。
マルシンが最低ラインだと思う。
半キャップは論外
878(1): 2015/08/26(水) 17:57:18.39 ID:jNdT7arz(3/4)調 AAS
>>876
店員にメットインに入るか試させろ！って逝っても
無理だね。と言われるがオチじゃない？
売っている側からしたら傷物にされたら
商品価値ゼロもんですよ？
常識で考えようぜ！？
879(1): 2015/08/26(水) 18:01:17.12 ID:zZL7g7Iu(2/2)調 AAS
>>878
そんなのウエス1枚挟めばいいじゃん
試着用なんておっさんの油が染み込んだようなやつメットインに入れたところで変わらん
今時サイドバックや車のタイヤ・ホイールだって試着できる時代だぞ。
880(2): 2015/08/26(水) 18:42:35.28 ID:jNdT7arz(4/4)調 AAS
>>879
アナタの祖国韓国ではそうかも知れませんが
日本ではそのような乞食丸出し文化はありません。
日本の常識で考えようぜ！ｗｗｗ
どうかしてるぞ！m9<ﾋﾞｼｯ!
881(1): 2015/08/26(水) 18:47:54.24 ID:AuxLjI0X(1)調 AAS
>>874
原二の通行可・不可の話じゃなく、60道路でも普通に飛ばせる道路があるよっていう話でしょ、どう見たって
俺奈良だけど、高田バイパスとか70以下はおらん、だいたい80くらいの流れ
中和幹線高架部分（桜井とか香芝らへん）も90とか普通やし
もしろんお巡りさん居たら70くらいに落とすけど（へたれなもんでｗ
国道2号の加古川バイパスとか姫路バイパス（こっちは自動車専用で70だっけか）でもみんな100くらいで飛ばしてる
882(1): 2015/08/26(水) 19:01:36.55 ID:SoVjRw42(1/2)調 AAS
首都高だって最高速度50kmのところがあるぐらいだしね。
ちなみに自分は通勤用にベイブリッジが通れるようにK5を9年前に買って125のまま軽二輪登録してるは。
883: 2015/08/26(水) 19:21:04.01 ID:HiccPI43(1)調 AAS
>>880
うむ人柱さんが報告してWikiに加えていくしかないね
最後に更新したのはOGKのASAGIは入らないだったかな
みんカラでOGKのASAGI入らないってパーツレビューにあったのを頂いた
884(1): 2015/08/26(水) 20:32:09.28 ID:aGa+DIzc(1)調 AAS
>>882
あり？
885(1): 2015/08/26(水) 20:44:39.48 ID:vXkUaNI1(1)調 AAS
>>884
ボアアップパーツ販売実績あれば
付けてなくても書類上でどうにでもなった時代があった
車検ない排気量だからできる事だけど
最近だと登録厳しい様だね
886: 2015/08/26(水) 21:18:19.51 ID:SoVjRw42(2/2)調 AAS
販売証明とか今いるの？昔からボアアップしても軽二輪登録なんて陸運局車検場に行って
書類書くところでボア系とストロークの手書きメモを添えて窓口のおばちゃんに出せば普通に受理するけどね。
最近っても最後にやったのは知人のシグナスだったな168だったかなすぐ出来たけど。
車検でも厳しい所と緩い所があるって言われるぐらいだから場所によるのかな。
887: 2015/08/26(水) 22:46:49.95 ID:KeY185Hj(2/2)調 AAS
>>881
わかってますよ。
888(1): 2015/08/26(水) 23:52:47.27 ID:R+dtBcf5(1/2)調 AAS
おれV125Gで関東から旅の途中で名阪国道に迷い込んじゃってさ、
125は走っちゃいけないって知らなかったのよ、ごめんなさい。
889: 2015/08/26(水) 23:58:02.34 ID:R+dtBcf5(2/2)調 AAS
8はおれのラッキーナンバーGETS
890: 2015/08/27(木) 00:10:57.40 ID:qjRpC+e7(1)調 AAS
>>888
名阪国道はデカデカと「125cc以下のry」と書いてあるだろｗ
アレに気付かないとかバカ以前にゴミクズｗｗｗ
891: 2015/08/27(木) 00:17:51.40 ID:8eUiKSHX(1)調 AAS
ラッキーナンバーは奇数の方がいいような気がしてきた
奇数に変えるわ
892(1): 2015/08/27(木) 03:14:56.90 ID:szmKuUHO(1/2)調 AAS
>>880
バイク用品店とかカー用品店行ったこと無いのか
今はサービスいいんだぞ。
人に常識を説く前に外に出ようぜｗ
893(1): 2015/08/27(木) 03:20:45.24 ID:NwSAe5K0(1/3)調 AAS
>>892
ここは日本です。
韓国の話をされても困ります。m9<非常識！
894(2): 2015/08/27(木) 03:38:10.28 ID:szmKuUHO(2/2)調 AAS
>>893
店員に話しかけられないチキンなの？
商売なんだから客の相談に乗ってくれるんだよ。
895(1): 2015/08/27(木) 08:53:35.01 ID:6vJBDLeY(1)調 AAS
>>894
基地外相手にすんなって
896(1): 2015/08/27(木) 12:28:31.68 ID:wnJvn0wM(1)調 AAS
K7のピストンリングとか諸々オーバーホールしたいんだけど
K5のパーツリストとしかないんだけど
同じ部品ですか？
エンジン回りの部品が変わってるのか教えてください。
897(1): 2015/08/27(木) 13:15:37.05 ID:xxkRwRbZ(1)調 AAS
横浜新道って全区間走れなかったんだね。
今まで知らずに走ってたけど、迂回ルート探さないとな。
2種スクで保土ヶ谷バイパスを当たり前のように通勤で走ってる人も多いけど、あれ何で捕まらないの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 104 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s