[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX116台目 【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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48: 2015/06/15(月) 23:37:30.63 ID:NKDMWu19(1)調 AAS
梅雨明け頃に買おうと思ってるんだが、赤と黒で悩み中…
色でな悩んだ人がいたら決め手になったとことか教えてくれませんか？
つやありシルバーがあれば悩まなかったんだけどね
49: 2015/06/16(火) 00:29:57.31 ID:A4ewJqJE(1)調 AAS
俺もその色で悩んだけど赤は飽きると思って黒にした。
以後周辺パーツでカスタムするなら白黒の方が違和感なくつくしね。
夜の視認性を気にするなら赤のほうがいい。
50: 2015/06/16(火) 00:46:40.52 ID:R9ppsMrv(1/3)調 AAS
白不人気なの？(´・ω:;.:...
51: 2015/06/16(火) 01:14:08.34 ID:NPpG1p/+(1)調 AAS
近所に白乗ってる人がいるから黒にしたわ
街中では黒よりも白のほうがよく見かけるような気がする
52: 2015/06/16(火) 01:42:33.45 ID:Igj/fatx(1/2)調 AAS
街中で赤見たことなかったなら赤にしたな
前乗ってた125が黒だったのもあるけど
53: 2015/06/16(火) 03:24:56.46 ID:rxkMNqVV(1/3)調 AAS
近所のバイク屋にガンメタの新車がある
純正なの？
54(1): 2015/06/16(火) 07:11:16.99 ID:T6UqjyPU(1)調 AAS
それは多分マットテクノシルバーメタ
55: 2015/06/16(火) 07:42:56.40 ID:qqpUltU3(1)調 AAS
ハンドルバーエンドを交換した先駆者の方に聞きたいんですが、純正を外すのが固いそうですね。
工具は何がいいと思いますか？
ショックドライバー
インパクトドライバー
六角付ドライバー
その他
56(4): 2015/06/16(火) 07:43:59.11 ID:hjnCQ+DP(1/4)調 AAS
慣らし運転がてら山道走ったんやけどみんなが言うほどタイヤの食いつき悪いか？
滑る滑る言うやつって路面濡れてたり白線の上だったりマンホールで滑ったとかいう話なんじゃねーの？
57: 2015/06/16(火) 07:58:38.32 ID:DPep6xW/(1)調 AAS
晴れの日はわりと頑張る、悪くない
雨の日は注意
それだけ
58: 2015/06/16(火) 08:03:29.67 ID:J/Eosad6(1)調 AAS
>>56
そりゃ晴れの日にずるずる滑ってたら大問題だよ
59(1): 2015/06/16(火) 08:10:52.31 ID:rSoHl9yo(1/3)調 AAS
>>56
純正タイヤはたとえドライでも基本、村上ショージのギャグだと思ってた方がいい････
60: 2015/06/16(火) 08:32:16.18 ID:w4ovCimt(1)調 AAS
忠男装備前提なら白だな
白は膨張効果で車体を大きく見せ、
カチ上げマフラーと相乗効果で
威圧感ハンパないんで
61: 2015/06/16(火) 08:37:00.32 ID:hjnCQ+DP(2/4)調 AAS
>>59
ドゥーンなるの覚悟しとかなあかんな
62: 2015/06/16(火) 08:49:26.41 ID:rxkMNqVV(2/3)調 AAS
>>54
それがツヤ有りなんすよ
63: 2015/06/16(火) 09:00:15.39 ID:H3TWLDvz(1/3)調 AAS
>>56
カーブでアクセル回すとリアが滑り出すことがよく起きる
64: 2015/06/16(火) 11:35:31.89 ID:64BjfAUJ(1)調 AAS
PCXでカーブでアクセル開けるとリアがズルッとくるのは
ヒザ出すレベルのコーナリングだぜ・・・すげーな＞６３
65: 2015/06/16(火) 11:40:30.93 ID:hjnCQ+DP(3/4)調 AAS
アクセルあけたくらいでなる排気量ではないよな
66(2): 2015/06/16(火) 11:51:36.69 ID:H3TWLDvz(2/3)調 AAS
減速してカーブに入るだろ
カーブ途中からアクセル捻るとズルズルするだろ
67: 2015/06/16(火) 12:02:25.18 ID:9aHaZlYD(1/2)調 AAS
はいはいプラシーボ
68: 2015/06/16(火) 12:05:25.86 ID:/eH/b/cm(1/2)調 AAS
「カーブ」から漂う素人臭
69(1): 2015/06/16(火) 12:06:40.33 ID:vi06a8mh(1)調 AAS
>>56
晴れの日は純正で満足だね
雨の日は白線やマンホールの上以外でも滑る
70: 2015/06/16(火) 12:11:14.00 ID:v9ZQz+bk(1)調 AAS
あいかわらず性格悪いな嫌われ君は
71: 2015/06/16(火) 12:21:02.61 ID:hjnCQ+DP(4/4)調 AAS
>>66
そこまでズルズル行ってんならもう転けてるだろｗｗｗ
この前山走ったけどそんなのならんかったわ
>>69
ウェットな日は注意しとかなあかんな
72: 2015/06/16(火) 12:22:01.43 ID:nH9UfaoT(1)調 AAS
忠男もいいけど、モリワキのレインボーもいいよな
音的には劣るが、ルックスはOK
速度アップもしてる気がモロする
73: 2015/06/16(火) 12:42:52.27 ID:KyKlC5n5(1/3)調 AAS
>>66
するわけないw
74(2): 2015/06/16(火) 13:51:06.06 ID:H3TWLDvz(3/3)調 AAS
おまえらどんだけ安全運転してんの
すぐズルズルするだろ
75(1): 2015/06/16(火) 13:54:34.82 ID:rSoHl9yo(2/3)調 AAS
うるせぇ！
ズルズルはチンポの皮だけでええんじゃ！
76: 2015/06/16(火) 13:56:53.32 ID:/eH/b/cm(2/2)調 AAS
>>75
お前も滑ってるわ
77: 2015/06/16(火) 13:58:54.78 ID:iqNgHrb1(1)調 AAS
言っておくが、俺は忠男派だからな
78: 2015/06/16(火) 14:08:24.48 ID:rSoHl9yo(3/3)調 AAS
今日ココに居るやつは雨の日で仕事が流れた土方さんと( ..)φメモメモ
79(2): 2015/06/16(火) 14:15:44.26 ID:uhcuhivn(1/2)調 AAS
タイヤのどのレベルまで使ったらカウル擦るかわかる人いる？
80(1): 2015/06/16(火) 15:06:05.84 ID:KyKlC5n5(2/3)調 AAS
>>74
それタイヤの空気が抜けてるだけ
どんだけ荒っぽくアクセル開けても
PCXにタイヤ滑らすほどのパワーはない
81(1): 2015/06/16(火) 15:24:37.91 ID:DVq2O4MF(1)調 AAS
>>80
空気圧低いほうが食い付くだろ
82(1): 2015/06/16(火) 15:28:02.61 ID:A6WvqmXa(1)調 AAS
>>79
カウルの前に通常はセンスタが擦るよ。カウルまで擦るときは、もう転けてるでしょ。
一応はセンスタ擦るレベルまでバンクしても、端まで使いきらない。1cm位は残ってる。
センスタ外せばフルバンク出来るだろうけど、ジムカーナやる人以外はお勧めできない。
83: 2015/06/16(火) 16:26:02.67 ID:uhcuhivn(2/2)調 AAS
>>82
そっかありがとう
あと1センチくらいまでは倒してたからもう少しでセンスタに当たってたんやな
慣らし運転中だからどんなもんか探り探りやってたから参考になったわ
84: 2015/06/16(火) 16:37:10.00 ID:s501kESj(1)調 AAS
>>79
タイヤにもよる
センスタ擦るまでねかして純正タイヤで（ミシュランも）1cm弱くらい残る
ブリジストンなら5mm弱、ピレリはほぼ端まで使える
センスタのゴムをカットするとバンク角を少し稼げるよ
あんまりカットし過ぎるとカウル擦るようになるけどなｗ
>>74
合わない社外リアサスとか入れて車体のバランスが崩れてると
コーナリング中にアクセルガバあけするとドライでも滑るようになるね
勿論ソレはタイヤのせいではなくバランスを崩してるリアサスのせいだがｗ
85: 2015/06/16(火) 16:49:33.12 ID:pSfTgKXx(1)調 AAS
笑
86: 2015/06/16(火) 17:06:03.26 ID:KyKlC5n5(3/3)調 AAS
>>81
アホか
限度があるわ
低すぎたらズルズルに滑る
87: 2015/06/16(火) 17:27:55.12 ID:xYBeb7qN(1/2)調 AAS
やっぱり何と言っても忠男
全域に渡ってパワーアップできるマフラーはこれしかない
中低速のトルクを純正マフラーに劣ることなくカバーし、高速は抜群の吹け上がりを見せ、まるで頭打ちを忘れたかのよう
俺の息子の名前も忠男にした
88: 2015/06/16(火) 17:35:20.59 ID:R9ppsMrv(2/3)調 AAS
忠男だけはやめとこうと誓った
89(1): 2015/06/16(火) 18:31:10.19 ID:GQ5dr2Ax(1/2)調 AAS
マフラー忠男以外で替えてコレよかったってオススメはある？？
見た目と性能UP具合が色々知りたい
90: 2015/06/16(火) 18:41:59.93 ID:ZrMf/aGF(1/3)調 AAS
無限マフラー
91(1): 2015/06/16(火) 19:35:14.06 ID:rxkMNqVV(3/3)調 AAS
センタースタンド外したら不便かな？
スタンドって実はかなり重いから
92: 2015/06/16(火) 19:43:12.04 ID:Uk0aMxTb(1/5)調 AAS
俺は忠男サイレントにしたわ
人気すぎて品切れで16日出来上がりって言われたから近々届く予定
なんだかんだみんな忠男買ってるんやなっておもったわ
93: 2015/06/16(火) 19:54:59.10 ID:sOrL0YHy(1/2)調 AAS
ちょこっと積丹半島まで走らせたら表示で
55.3リッターって表示されたは。
やっぱり燃費いいはPCX
ついでにニッカの余市工場行ったら
観光客であふれ返っていてお土産なんも
なくて泣けた。
94: 2015/06/16(火) 19:56:22.74 ID:9aHaZlYD(2/2)調 AAS
>>89
エンデュランス
95: 2015/06/16(火) 20:07:52.82 ID:suENGj3M(1)調 AAS
>>91
かなり不便だと思うぞ
96: 2015/06/16(火) 20:23:37.19 ID:Uk0aMxTb(2/5)調 AAS
燃費いいよな
俺のも今日走り終わったら56.4だった
97: 2015/06/16(火) 20:26:18.08 ID:ZrMf/aGF(2/3)調 AAS
燃費ばかり気にしてたら楽しく走れなくなるよ
いいロケ行ってるんだから
98: 2015/06/16(火) 20:31:36.05 ID:Uk0aMxTb(3/5)調 AAS
気にしてないのにこの燃費だったから驚いてるんだわ
普通にアクセル開けてスタートしてるんやけどな
99: 2015/06/16(火) 20:33:02.60 ID:ZrMf/aGF(3/3)調 AAS
それは良かったねゴメンゴメン
100: 2015/06/16(火) 20:34:30.09 ID:5+ZcEV/q(1)調 AAS
個人的にはのんびりツーリングで気持ち良く流してるのが燃費にも良さそうな走りな気がするから、特にガマンの走行のつもりは無いな〜
流石に信号待ちからのスタートとかはガバ開けしないように意識しちゃうけどさ
101: 2015/06/16(火) 20:42:59.07 ID:Uk0aMxTb(4/5)調 AAS
トップスピードまでがば開けなら燃費も悪くなるだろうがそこまでしなくても十分加速楽しめる
おっさんになった証拠なんだろうがなw
102: 2015/06/16(火) 20:43:18.45 ID:Igj/fatx(2/2)調 AAS
慣らし中だけど50越えててビックリしてる
前の奴30行くか微妙なラインだったのに
103: 2015/06/16(火) 20:48:40.03 ID:sOrL0YHy(2/2)調 AAS
通勤でいつも爆走してるときで44位だから
今回の積丹行きでここまで燃費伸びると
思ってもいなかったんだよ。
信号もない道をまわりのペースに合わせて走った
だけ。往復で200km走っても500円しかかからないのは
素敵やん♪
104(2): 2015/06/16(火) 20:54:25.96 ID:GQ5dr2Ax(2/2)調 AAS
オススメマフラー色々と教えてもらいありがとうございます。
ＳＰ忠男のサイトの開発日記みたいなのを見てると、微妙に欲しくなってきた･･･
しかし費用対効果を考えると忠男マフラーっていい値段するんだよね
俺の年代的にマフラーといえばヨシムラやモリワキというイメージがあったんだが、
ホント色んなメーカーがあるんだなと思ったわ
もっと悩んで考えてみるかぁ･･･
105: 2015/06/16(火) 21:08:41.75 ID:Uk0aMxTb(5/5)調 AAS
>>104
結局のところ各メーカーのマフラーつけたpcxの集まりがあってゼロワン、ゼロヨンなんかしないとその微妙な差なんてわかんないんだからあとは自己満でいいんじゃない？
俺はそうおもってるよw
勝負しようがないんだもんｗｗｗ
106: 2015/06/16(火) 21:21:53.51 ID:R9ppsMrv(3/3)調 AAS
ほんと、自己満足だわな
でも、それが許されるのがバイクって事だよ
楽しんで乗ろうぜ
107(1): 2015/06/16(火) 21:40:08.35 ID:cuxR1tdw(1)調 AAS
だが珍走だけはくたばれって思うわ
108: 2015/06/16(火) 22:20:12.05 ID:xYBeb7qN(2/2)調 AAS
リアライズの22racing
音がいい
109: 2015/06/17(水) 01:01:55.46 ID:/VY+QiMQ(1)調 AAS
>>107
美人な子でもか？
110: 2015/06/17(水) 01:43:28.93 ID:+UYD8BQr(1)調 AAS
どうせ交換するなら性能アップしたいっていうなら
忠男以外だとカムストックとかウインドジャマーズのもいいね
低中速トルクがしっかり出るようにエキパイに工夫がされてるのがポイント
気持ちよく走れるよ
111(2): 2015/06/17(水) 04:57:52.54 ID:W7kxgb41(1)調 AAS
シルバー注文したら２週間掛かると言われ買ったら３日で納車・・・
なんじゃそれ？でも気に入った只今慣らし中で64km平均燃費？？？
これ壊れてるのか？アドレス５０でも40km走らなかったのに？？？
112: 2015/06/17(水) 05:39:06.60 ID:UhhXiEIR(1/2)調 AAS
>>111
慣らし中なら普通。
アクセル全開・全閉だけの乱暴な乗りかたでも、リッター50km出ることがあるし。
113: 2015/06/17(水) 07:10:06.75 ID:trlNak3Y(1)調 AAS
不気味なくらい燃費いいからな
114: 2015/06/17(水) 07:25:46.33 ID:Qev4E6k/(1/2)調 AAS
慣らし運転とか言いつつも、ついつい80くらい飛ばしてまうわw
まだ150キロくらいしか走ってないけどもうフルスロットルでもええかなって思いはじめたw
115: 2015/06/17(水) 07:35:14.23 ID:J/RmHe00(1/2)調 AAS
グロムから乗り換えた俺には燃費悪く感じる
車体重くなってるし贅沢なんだろうけど
積んでる荷物は全く一緒だ
116(1): 2015/06/17(水) 08:01:45.74 ID:+pxDisQR(1)調 AAS
お前という荷物が重くなったんじゃね？
117: 2015/06/17(水) 08:14:01.22 ID:J/RmHe00(2/2)調 AAS
>>116
むしろ痩せた
でも、燃費以外は気に入ってるよ
運転楽だし、メットイン増えたし、ライト明るいし
すり抜けはしづらくなったかな
118(1): 2015/06/17(水) 08:26:57.28 ID:aWN5FdMb(1)調 AAS
グロムとは遊び方が違うから多少はね？
てかグロムって燃費良かったのかビビったわ
119: 2015/06/17(水) 08:42:16.91 ID:c3nFcQtt(1)調 AAS
音なら忠男一択かも
威圧感ハンパない
125ccのキングって思える程
120(2): 2015/06/17(水) 08:44:31.18 ID:UhhXiEIR(2/2)調 AAS
>>118
グロムのエンジンはカブがベース。
MTだし燃費については折り紙つき。
121: 2015/06/17(水) 09:22:15.41 ID:pxa9dY0+(1)調 AAS
>>120
後ろに達磨積んだらウィリーしますか？
122: 2015/06/17(水) 09:34:23.11 ID:sY7Pmhvl(1)調 AAS
88モンキーの時もいつも忠男は憧れだった
そして今PCXでも忠男は憧れだ・・・
てか88モンキーより速いよねこれ？
123(1): 2015/06/17(水) 10:07:14.59 ID:lybdFulx(1)調 AAS
>>120
PCXも株ベースですよ、まあこの辺りの排気量はみんなそうなんですがｗ
124: 2015/06/17(水) 11:50:58.96 ID:EG8SavSq(1)調 AAS
ユニットスイングエンジンのベースにカブがなるわけねえだろ。
125: 2015/06/17(水) 12:14:41.28 ID:ZiXgCMiH(1)調 AAS
>>123
それ初耳なんだけど何処情報？
126(2): 2015/06/17(水) 12:40:54.22 ID:tmLF0mPq(1/2)調 AAS
尻ポジが安定しねぇ
もっと座りやすいシート開発してくれコマジェは快適だったぞ
127: 2015/06/17(水) 13:05:08.20 ID:enOjSgCu(1)調 AAS
シート変えろよ
128: 2015/06/17(水) 14:34:31.56 ID:YQX2IVQE(1)調 AAS
PCXの社外部品を買ったが、取り付けたところ不具合起き、正常に作動しなかった。
なので、部品をメーカーに送ったところ、コンピューターのプログラムに不具合があったとの事。
またカウル周りを外さなきゃならないから、悪夢です。
129: 2015/06/17(水) 14:37:46.90 ID:IeTjWtSp(1)調 AAS
>>126
「価格が近いからコマジェとも比べたくなる。
環境に優しいのはPCXだが、乗り手に優しいのはマジェスティ125である。
何と言っても両者のシートは月とスッポンくらいに質が違う。
後席に人を乗せる機会が多いならばビッグスクーターやマジェスティ125からPCXに買い替えるべきではない。」
『間違いだらけのコミューター選び』より
130: 2015/06/17(水) 14:45:53.32 ID:mEPOcpSn(1)調 AAS
>>126
コマジェからの乗り換えだと困るよな
新型で良さげなシートはないんかな
131: 2015/06/17(水) 15:00:56.57 ID:cE+jnKMF(1)調 AAS
エンデュランスは固定だろ
132: 2015/06/17(水) 17:13:42.17 ID:r2NWCKZ1(1)調 AAS
国内版のトルクカム（溝がストレートじゃないやつ）をV125に流用できないかと思ってるんだけど
PCXの現物を見たことないからわからない
大きさとか全然違うかもしれないけど以前V125所有していたことある人いたら教えてくださいｗ
133: 2015/06/17(水) 17:43:15.08 ID:qOlebib0(1)調 AAS
エンデュランスのバックレストの報告はよ〜
134: 2015/06/17(水) 18:22:58.15 ID:tmLF0mPq(2/2)調 AAS
エンデュランスのアルミBOXベースキットにSHADの汎用ベースプレートが取り付けれるかが気になる
135: 2015/06/17(水) 18:52:44.47 ID:Qev4E6k/(2/2)調 AAS
明日は安いステップボードと忠男サイレントとリムステッカー取り付けるわ
あとはメッキ類をいやらしくならない程度に様子みながら取り付ける
136(1): 2015/06/17(水) 19:31:59.08 ID:gtunjZPO(1)調 AAS
>>104
モリワキ
→性能はどうでもよくて見た目が気に入ってるならいいんでない？
ヨシムラ
→低回転域のトルクはやっぱり痩せるよ。ただ、高回転域は多少アップするかなぁ。
性能は無難って印象。
カムストック
→低回転のトルクは少し痩せるかな？でも、ヨシムラ程痩せないし、中〜高回転域もなかなか。
ただ、見た目が凄く気に入ってるって事じゃないなら、下記のウィンドジャマーズの方が性能良い。
ウィンドジャマーズ(コイルコーン)
→低回転域のトルクは純正とほぼ同等くらいかな。
ただ、中〜高回転域の性能は、こっちの方が遙かに良いと思う。
個人的に駆動系のライトチューンからそこそこ弄る予定があるなら、これを勧める。
忠男
→低回転のトルクは、やっぱりピカイチ。
トグロ部分にバイパスパイプを入れてからは高回転域のパワーもちゃんと出てるみたいね。
駆動系ノーマルからライトチューンでしか乗らないって決めてるなら、多少高くてもこれを買った方が良いと思う。
Ｍファクトリー
→低回転域は使わない。駆動系のセッティングは8000rpm後半だよ。って感じなら一番パワーが出るのはこれかな？
他メーカー
→試してないから知らない。
ただ、他の人が付けてるのを聞く限りでは、性能は微妙。
性能的な作り込みはしてなくて、見た目や音だけじゃない？
と、まぁ、初期型のマフラーしか試してないけど、どのメーカーも基本性能は変えてないみたいだから、少しは参考になるかな？？？
137(2): 2015/06/17(水) 19:39:55.63 ID:Ix/LLHk7(1/2)調 AAS
無限マフラーは？
138: 2015/06/17(水) 19:42:26.86 ID:kOlxWABb(1)調 AAS
>>137
買わない
139(1): 2015/06/17(水) 19:50:44.08 ID:i9RJYQoa(1/2)調 AAS
>>137
136です。
モリワキと同じで性能はどうでも良くて見た目が気に入ってるならいいんでない？
140: 2015/06/17(水) 19:54:19.15 ID:Ix/LLHk7(2/2)調 AAS
>>139
ありがとうございます
JF56用が出るまで待ってるんですけど
まだ出ないんかなぁ〜
141: 2015/06/17(水) 20:47:57.78 ID:C5lX6Aia(1)調 AAS
低回転じゃなくて中回転域なんだな
低回転域はクラッチ繋がったらもう終わってるしｗ
142(1): 2015/06/17(水) 21:15:58.28 ID:nNp/bl28(1/2)調 AAS
>>136
104ですけど詳しくありがとうございます。
購入前に参考にさせてもらいますね
やはり忠男になるのかなぁ･･･す、ステマじゃないからねっ
143: 2015/06/17(水) 21:25:39.16 ID:sl91OZx3(1)調 AAS
自演乙
144(1): 2015/06/17(水) 21:54:04.40 ID:i9RJYQoa(2/2)調 AAS
>>142
136です。
補足ですが、私が言った忠男はピュアスポーツです。
サイレントver.は静かになるけど、性能が落ちます。
で、パワーボックス系は初期型のラインナップには無かった＆周りにも装着している人がいないので分かりません。
私もPCXを玩具にして遊んでなかったら、ずっと忠男のマフラーを付けたままだったなぁって思うくらい良いマフラーでした(笑)
145(1): 2015/06/17(水) 22:24:43.38 ID:nNp/bl28(2/2)調 AAS
>>144
142です。
忠さんの開発奮闘記ブログを読んでると、パワーボックスが欲しくなるんですよね。
あ〜悩むけど、購入したら報告しますね。お財布と相談だ･･･
146: 2015/06/18(木) 00:41:03.60 ID:vJ45u0zm(1)調 AAS
忠男は無いな〜。性能はいいけど、見た目が
古臭い&オッサン臭い。
ヤフオク1万ちょいの奴の方がスッキリしてるのあるし…性能はゴミだけど。
wjかヨシムラかな…
147: 2015/06/18(木) 01:06:44.66 ID:O1J/VtWA(1)調 AAS
忠男は名前があかんやろ
女の子(何のマフラー付けてるんですか？)
男の子(忠男やで〜)
プッｗｗｗ
148: 2015/06/18(木) 01:15:45.44 ID:bzQ9ErnD(1)調 AAS
なぜビームスが出ないんだ
静かで見た目良くて精度もめっさ高いぞ
149: 2015/06/18(木) 01:18:17.25 ID:NkP4a039(1)調 AAS
モリワキのZERO ANOってどうなの？
値段も安いしデザインもシンプルでサイレンサー部分はチタンだし
150: 2015/06/18(木) 05:15:02.24 ID:P8Dz9Mx0(1)調 AAS
おまえらどんだけマフラー好きなんだよ
151: 2015/06/18(木) 06:50:48.06 ID:qdHNy5bL(1)調 AAS
無限もマフラー音いいぞ
152: 2015/06/18(木) 07:05:34.26 ID:DMYdoXnu(1)調 AAS
俺のマフラーも太くて長いくていいゾ
153(2): 2015/06/18(木) 07:31:06.76 ID:A4gRDBj3(1/4)調 AAS
みんなリアサス変えてる？
どんなのつけてるか教えてくれ
154: 2015/06/18(木) 07:53:39.42 ID:vdzDVWX+(1)調 AAS
変えてない
155: 2015/06/18(木) 08:05:46.66 ID:/CQ0uPfc(1/2)調 AAS
そらもうアレよ、オーリンズよオーリンズ
156(1): 2015/06/18(木) 08:13:58.52 ID:FK/n6Gir(1/2)調 AAS
>>153
『RACING BROS』 BAZOOKA4.0
157: 2015/06/18(木) 08:17:56.18 ID:FK/n6Gir(2/2)調 AAS
>>145
144です。
お住まいがどこだか分かりませんが、上野店かライドオンキャンペーンで試乗してみたらいかがですか？
安い買い物ではないので、納得してから購入した方が後々後悔しないと思います。
158: 2015/06/18(木) 10:10:09.85 ID:PyTv/MBc(1)調 AAS
ベリアルの2本出しやWJとかヤフオクの安いマフラーは
右に曲がるとき擦るのがある、ちゃんと実車に合わせて作ってるのかねｗ
159(1): 2015/06/18(木) 10:17:21.81 ID:A4gRDBj3(2/4)調 AAS
>>156
これすげぇなｗｗｗ
目立つわｗｗｗ
160(1): 2015/06/18(木) 15:33:28.50 ID:+XhipDNZ(1/3)調 AAS
>>153
シグナスX純正リアサスの流用
PCX純正より乗り心地がいいよ
（ただしリアの車高が少し上がるから足つきに不安がある人は注意な）
予算が２〜３万円程度なら他の社外のリアサス入れるよりずっといいと思う
社外リアサスは安くて乗り心地が良い物ってまずないから
品質を求めて交換するなら最初から１０万円だしてオーリンズやバズーカ買った方がいい
あと見た目目的で安物に交換するのもやめた方がいい
乗り心地が最悪になるよ
161(1): 2015/06/18(木) 15:46:45.33 ID:cKmv7VNB(1/2)調 AAS
エンデュランスとかキタコも結構評判いいじゃん。
純正柔らかいからそれらに変えて硬めにセッティングすれば結構変わるんじゃないのん？
162(1): 2015/06/18(木) 15:49:27.10 ID:mubn6+3M(1)調 AAS
純正リアで段差の衝撃で胃から食べたものがこみ上げてくる
163: 2015/06/18(木) 16:02:37.79 ID:C65d2nbp(1)調 AAS
>>162
で、それをまた飲み込んじゃうんだよね
さすが、おまる仕様車ｗ
164: 2015/06/18(木) 16:08:44.65 ID:CcEW3Vd3(1/2)調 AAS
ワイぐらいの痔持ちのドMやと
その突き上げを楽しむようになるからな
165: 2015/06/18(木) 16:28:13.93 ID:A4gRDBj3(3/4)調 AAS
>>160
ほーそうなんか
みんなやたら詳しくてビビるわｗｗｗ
ありがとな！
166: 2015/06/18(木) 16:30:27.59 ID:+XhipDNZ(2/3)調 AAS
>>161
プリロード調整はできるやつが多いけど
まともにダンパー調整出来るようなのは２〜３万円の価格帯にはないからなぁ
自分に合うかどうかはギャンブルだと思うよ
あと社外サスに多いダンパーがつよめに効いてるかためのセッティングは
良好な路面でスポーティな走りをするのにはいいけれど
段差とかギャップに弱くて路面が悪いところやゼブラなんかですごく気になるよ
衝撃がケツにもろに来る感じな
キビキビ走れること＝乗り心地が良いって考えならそれでいいんだろうけど
そうじゃない場合はこんなはずじゃなかったってことになる
レビューを参考にするときもその辺を注意した方がいいと思う
167(1): 2015/06/18(木) 17:16:26.42 ID:/CQ0uPfc(2/2)調 AAS
せっかく金払って社外品に変えたのに性能クソじゃんって認めたくなくて
なんとか良い風に表現しようとしちゃうのが人の性だよな
168: 2015/06/18(木) 17:48:45.41 ID:hk1ej6nF(1/3)調 AAS
>>167
良い所見つけて褒めるように、他人ともそうやって付き合えたらいいんだろうけどね
コミュ障でゴメンナサイ
169(1): 2015/06/18(木) 18:22:06.90 ID:UJxttkxs(1)調 AAS
>>159
町乗りだけしかしないならオーバースペックだけど、軽いし剛性高いし性能も良いよ。
値段も高いけど…。
まぁ、でも、ネームバリューでこれよりも高くて性能が落ちるＯ社のサスを買うなら、間違いなくこっちをすすめるｗ
で、値段そこそこで性能や見た目の費用対効果が良いのはＫＮのサスかな？
KITACOのサスと違って伸び側減衰がちゃんと効いてるから、ギャップ越えた時の納まりが良いよ。
エンデュランスとシグナス純正は試したことないから知らない。
170: 2015/06/18(木) 19:16:16.51 ID:r+Dyi021(1/4)調 AAS
俺はサスのビニール（JF56）を黒から黄色にペンキで塗り替えてプラシーボを味わってる
171(1): 2015/06/18(木) 19:44:01.21 ID:A4gRDBj3(4/4)調 AAS
>>169
丁寧にありがとう！
みんなホント知識量すげぇわｗｗｗ
10万越えは高いちゃ高いなｗ
172: 2015/06/18(木) 20:27:06.91 ID:q9AxTnza(1)調 AAS
エンデュランスサスつけてるけど乗り心地よくなった気はしないな
173: 2015/06/18(木) 20:27:32.14 ID:zbyF5hLI(1)調 AAS
2012年式 走行距離 2000ｋｍの中古を、今日納車したのですが、納車整備で、オイル、プラグ、ブレーキフルードは、交換済みです。
他に、この時期で交換すべきものはありますか？
174: 2015/06/18(木) 20:39:22.62 ID:CcEW3Vd3(2/2)調 AAS
くーらんと
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