[過去ログ]
【地球の裏から】XTZ125 その19 【伯剌西爾製】©2ch.net (1002レス)
【地球の裏から】XTZ125 その19 【伯剌西爾製】©2ch.net http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
876: 811 [sage] 2015/10/31(土) 11:05:47.32 ID:NM063ace 自作オイラーいいぞ 2000円もかからんしチェーンとスプロケットの寿命も延びるしメンテフリーになるしいいことづくめだ 唯一のデメリットはオイルが飛び散って汚れるくらいか http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/876
877: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 11:35:33.48 ID:PbPdEnHl 量をうまいこと調整できればそこまで飛び散らないよ ただしばらく走ってみないと過不足が分からないw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/877
878: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 12:18:18.52 ID:opO6TPVZ 飛び散らないような吐出量じゃ効果も半減だよ ある程度飛び散ることで汚れも飛ぶんだし http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/878
879: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 12:47:28.67 ID:aqp6vysg 後輪左側が錆びない理由 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/879
880: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 17:28:12.94 ID:Z4+3eZJd オイラー、ググってみた。 けっこう自作してる人いるんだねえ。 恥ずかしながらこういうものがあるなんて知らなかったから いいこと教えてもらえてよかった。 俺もやってみっかな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/880
881: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 18:08:03.03 ID:4S8Kx4rI 俺もこのスレでオイラーを知って調べて自作した 世の中にはまだまだ知らねえ事もあるもんだね http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/881
882: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 19:54:18.22 ID:rWLLjNsP 自作するからこそオイラーって名前なんだ 覚えておけよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/882
883: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 20:53:39.80 ID:Z4+3eZJd オイラースレで写真上げてくれた人? いろいろ聞きたいことあるんだけどさ。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/883
884: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 22:27:45.40 ID:4S8Kx4rI >>883 本来スレチだが過疎ってるし遠慮なく聞きたい事を聞くよろし http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/884
885: 774RR [sage] 2015/10/31(土) 22:38:19.29 ID:Z4+3eZJd >>884 おっ!来てくれましたか。どうもありがとう! 小出しにしますが、気が向いたらでいいのでよろしくお願いします。 オイル出口も自作ですか?金属製でスプロケに当ててる? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/885
886: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 02:55:24.40 ID:9oa9CVvh http://www.fujiwarasangyo-markeweb2.com/volume/00017/imag/file10980/t010001097977.jpg ホムセンで売ってるこんな奴の先っぽを流用するアルよ オイルはエーゼット200mlチェーンソーオイルで車載工具入れにスッポリよ車載工具は移動させるよ 負圧式バルブはAmazonでヤマハの原付の燃料用バルブ探すよろし ホース類はホムセンの切売で調達 負圧は適当に取って来るよろし http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/886
887: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 07:03:09.43 ID:8jUixGxW >>886 詳細に書いてくれてどうもありがとう。。。 あとは実際にパーツ買って、バイクが届いたら実践してみるよw 負圧の三叉は弁のようだけど、弁をたまたま流用しただけで、オンオフや 調整はしないんだよね? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/887
888: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 07:31:28.08 ID:9oa9CVvh オイル流量の調整は熱帯魚の水槽用のエア流量調整バルブを使うのが一般的 他には点滴の流量調整バルブも使える http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/888
889: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 07:32:53.97 ID:9oa9CVvh 負圧バルブはオンオフスイッチの役目 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/889
890: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 09:30:45.13 ID:Nfr4RYQo 電磁弁式オイラーも作れるんですよ?(暗黒微笑) 制御基盤で量の調整もできて楽チン楽チン http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/890
891: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 16:31:40.17 ID:1M6m0vJI 882にざぶとんを http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/891
892: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 16:43:52.00 ID:9RisL6tQ ポンで付けられるビレットレバー的なやつを教えてくれ 純正、なんかレバー遠い・・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/892
893: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 20:30:45.87 ID:vITS0tpk >>3に書いてあった・・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/893
894: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 21:09:12.22 ID:8jUixGxW >>889、写真の人だよね? 俺、887だけど、負圧を分岐させてる写真を見てて、 これが観賞魚用3方弁だと思うんだけど、負圧のラインは バルブ調整はしてないんだよね?分岐するための三つ又は弁機能は なくていいよね、ということの確認です。 それにしても、配管がうまくつながってるね。負圧ラインが水槽関係の 継手が丁度良いサイズだとは。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/894
895: 774RR [sage] 2015/11/01(日) 23:02:55.63 ID:FD1ShmV7 >>894 んん…? 負圧バルブは三つの口があるけど三又じゃねえよ 一方は負圧でオイルの流れをオンオフするだけ残りの二つはオイルの入口と出口 その後のオイル出口以降でオイル流量を水槽用のエア流量調整バルブで調整するのよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/895
896: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 05:26:10.54 ID:uf4BwBBo 流れぶった切ってすまんけど、スプロケット取り付け時の締め付けトルク値を分かる人いますか? ドライブ側のボルト頭、捩じ切ってしもた... http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/896
897: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 05:27:29.33 ID:uf4BwBBo 流れぶった切ってすまんけど、スプロケット取り付け時の締め付けトルク値を分かる方いますか? ドライブ側のボルト頭、捩じ切ってしもた... http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/897
898: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 06:35:02.01 ID:6a4qNnCn そんなもん1Nmくらいだろ。 どんだけ締めたんだ? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/898
899: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 06:55:11.25 ID:uf4BwBBo ありがとうございます。 力いっぱいです... http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/899
900: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 07:20:09.09 ID:RhgGOsjR 確かセロー225とかで1kgf×mだよ 正確なのが分からなくてもせめて似たような構造のは参考にしようぜ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/900
901: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 07:52:53.05 ID:uf4BwBBo この機会に、XTZ125のサービスマニュアルを捜してみます。 ...あるのかな? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/901
902: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 09:23:02.01 ID:LLed7M8Q >>901 あるよ。 「XTZ125 service manual」でググると↓みたいなのがでてくる http://www.manualslib.com/manual/582245/Yamaha-Xtz-125k.html 俺は確か偽のダウンロードリンクだらけの怪しいサイトで落としたw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/902
903: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 09:32:46.60 ID:LLed7M8Q あと前スプロケの締め付けトルクは8N・mか10N・mだったと思う マニュアルのどっかに書いてあった(はず) http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/903
904: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 12:23:30.61 ID:bvmEqPDQ 俺はフロントスプロケットの固定はサークリップリングにしてる。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/904
905: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 13:45:28.62 ID:ez1DzZJp おれもまったく同じところ捻じ切ったわ 残ったのを取り出しやすい場所でよかったよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/905
906: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 14:19:04.13 ID:uf4BwBBo みんなありがとう。 永遠のメンテ初心者から脱皮しようとして今回やらかしたけど、 めげずに頑張ります。 あと、二重に書き込んですみませんでした。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/906
907: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 19:17:09.86 ID:BxfttyKS >>895 俺、894だけど、確かに三つ又ってのは違ってた・・・ 聞きたかったのは、負圧ラインを分岐している部品のことなんだけど、 (負圧ライン) インマニチューブ → 「分岐パーツ」 ↓ (オイルライン)オイルボトル → オイラー用負圧コック → 流量調整 → オイル出口 たぶん、上の認識で合ってると思うけど、合ってるとして、 この「分岐パーツ」は鑑賞魚用のオンオフできるT型継手ですよね? そうだとして、ここ(負圧分岐部分)はオンオフや調整しますか? なかなか文面でうまく伝わらなくて申し訳ない。 難しいけど、いい脳トレになるわw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/907
908: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 19:20:12.76 ID:BxfttyKS 矢印がずれたからもう一回・・・ (負圧ライン) インマニチューブ → 「分岐パーツ」 ↓ (オイルライン)オイルボトル → オイラー用負圧コック → 流量調整 → オイル出口 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/908
909: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 20:05:29.52 ID:8YHYFEsJ >>907 >この「分岐パーツ」は鑑賞魚用のオンオフできるT型継手ですよね? それでいいよ >そうだとして、ここ(負圧分岐部分)はオンオフや調整しますか? オンオフしないから単なる丁字でいいよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/909
910: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 21:02:25.32 ID:BxfttyKS 親切にどうもありがとう。 これで部品が揃えられる。また何か聞くかもしれないけどよろしくね! んで、ハンカバ付けた?違う人だっけ? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/910
911: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 23:25:05.50 ID:BxfttyKS >>909 ゴメン、もうひとつ、 オイルボトルの底側(逆さになってるから上向いてる)に刺してる チューブはオイル継ぎ足し用? けっこう長いようだけどなぜ? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/911
912: 774RR [sage] 2015/11/02(月) 23:28:45.49 ID:/JSUfKHl 少しは考えろ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/912
913: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 06:32:06.68 ID:4ihjy9mp やっぱ、迷惑だったか、ゴメン・・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/913
914: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 08:45:32.14 ID:cESgGzwP >>911 空気抜きだろ 密閉されてたら自重でオイル落ちてこないだろ 少しは考えろ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/914
915: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 15:04:25.49 ID:50VxmrC6 やさしいせかい http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/915
916: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 17:43:28.80 ID:OAghrC30 Amazonで830円のナックルガードをつけてみた 風除け効果は多少ある http://i.imgur.com/C4ZPqTm.jpg http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/916
917: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 18:43:21.82 ID:4ihjy9mp >>914 わかったよ、少しは考えるよ・・・ って、ちゃんと教えてくれてるじゃないか!しかも即レスで! やさしさに感動したよ(涙) どうもありがとう! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/917
918: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 20:17:22.42 ID:U8hF9/TG >>916 830円でそのクオリティーならなかなかいいな! 俺も買おうかな 取付は簡単だった? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/918
919: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 20:35:09.00 ID:MbPbEB3E >>916 気になってたけど色がぴったり 買おかな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/919
920: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 21:33:36.56 ID:RZwjBX/m ポン付けなら欲しい笑 どうなんです? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/920
921: 916 [sage] 2015/11/03(火) 21:34:51.96 ID:U8hF9/TG >>918 レバーの穴を利用してつけた 穴に合うカラーをホームセンターで買ってきて長さだけ調整して着けた 汎用品だからある程度工夫はいるが簡単に着くレベル あくまで俺個人の完走です取付は自己責任で… >>919 色はヤマハの純正ブルーとほぼ同じ 値段の割には良かったよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/921
922: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 23:36:54.30 ID:CwLPnyns 俺はナックルガードつけてるからハンカバ買おうかな けどあれ基本的に黒しかないのが嫌なんだよなー http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/922
923: 774RR [sage] 2015/11/03(火) 23:37:32.17 ID:50VxmrC6 納車されたらセローのディスクガードつけるんだ と画策してたら2015年型フォークには取り付け穴がなかった や中糞 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/923
924: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 00:23:24.62 ID:moBYt8jF >>923 じゃあフォークをセローのに買えよう(ニッコリ) 純正より良くなるし一石二鳥だぜ! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/924
925: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 10:59:53.01 ID:chY4VdIL >>923 前の型のフロントフォークなら、バランスも崩れないからセローより、 いいかも知れないよ! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/925
926: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 17:23:14.63 ID:0cgMrN04 おまいらの無茶ブリにはまいるぜ 俺はセロー225を買えばいいと思う http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/926
927: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 17:49:04.33 ID:/uTRnm7/ 俺はセローにxtz125のエンジン載せればいいと思ふ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/927
928: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 20:12:00.30 ID:zjvr4/4T 乗り換えるならWR250がいいな〜。 XTZから乗り換える予定は全くないが(笑) http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/928
929: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 22:10:24.34 ID:6I7tXDfq WR125かBETAのRR4Tを増車でもいいんでない? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/929
930: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 22:30:49.42 ID:3RpwXxf4 いましがた茨木の山手台サニータウン方面へ左折していった新型?XTZ125青さんへ 買おうかどうかでも原2だしなぁ〜と躊躇してたけど、 俺の乗ってた軽自動車より余裕で発進加速よさそうですごく参考になりました ほんの1分ぐらいの遭遇だったけど購入に踏み切れるわ ありがとう http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/930
931: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 22:47:21.17 ID:7/b0WVV2 >>930 早く買っチャイナ! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/931
932: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 23:06:23.04 ID:7/b0WVV2 次買うならカブ110しかねえな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/932
933: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 23:07:22.42 ID:bV+0Nsd/ >>930 軽自動車とXTZと愉快な仲間達です。 必要十分を体現してるよ。 さあ、こっちに世界に来るのだ〜(笑)。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/933
934: 774RR [sage] 2015/11/04(水) 23:35:54.40 ID:moBYt8jF あれセロー225のFホイールってXTZのディスクポン付けできるんだっけ? 無理ならフォークとかも買わないとあかんな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/934
935: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 00:16:37.16 ID:CJF+YjOK >>934 基本つく。今SRVのホイール着けてるし。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/935
936: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 00:57:33.72 ID:qLWVPVz2 >>927 ホント、それ フロント周りはポン付けしたけど、 リア周りがめんどくさい それなりにお金もかかったし、 こんな事ならセローに125エンジン積む方が楽だわ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/936
937: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 07:36:37.22 ID:PZTFHlBG セローセロー、うるさい。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/937
938: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 07:46:49.59 ID:9Yh/N9sL >>935 前後18インチ?面白いことしてるね モタードみたくなる? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/938
939: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 08:22:01.73 ID:CJF+YjOK >>938 モタードには、乗ったことないのでわからないが 町乗り、ツーリングにはいいですよ。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/939
940: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 09:06:19.88 ID:otyTswWp よく他車種のホイール流用したねえ オフ車ならまだしもルネッサから持ってくるとは・・・ まあシャフト径とリム幅同じならなんとかなるのか http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/940
941: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 12:08:19.19 ID:Mks+853M 青いやつ買ったった でも在庫がなくて12月いっぱいになるかもしれんとか えらい待たせるな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/941
942: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 12:27:00.98 ID:fHPzRfQT 次の船便待ちやろ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/942
943: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 13:37:21.69 ID:otyTswWp >>941 おめ、いい色買ったな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/943
944: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 16:32:53.05 ID:u8EzP86A 青買った 今日完成したらしいからあとはお店に取りに行くだけ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/944
945: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 18:05:13.17 ID:Ch1HVHPJ 今のモデルはやっぱ青がいいよな! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/945
946: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 20:29:19.85 ID:gcC64Pmz 白が欲しいんですけどぉ できたらメヒコかブラジルかどっかの黒に緑のが一番いいです・・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/946
947: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 20:36:36.41 ID:bX5Vl12J 俺は散々迷って白にした。 フロントカウルのデカールは剥がす予定。 なかなか納車されない・・・ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/947
948: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 21:10:12.53 ID:gcC64Pmz あとXTZ150Sのメーターとヘッドライトとダウンフェンダー素晴らしいです 買うのは125だけど http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/948
949: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 22:51:29.00 ID:7gIkZRuN やっぱセロウにしようかな… リヤ足廻りがひどすぎるxtジェット http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/949
950: 774RR [sage] 2015/11/05(木) 23:20:18.42 ID:A70twro5 >>949 無難がいいならセローのほうが後悔しないよ まあリア足回り一式替えれば解決しそうな話なんだがw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/950
951: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 10:03:38.73 ID:/a2oPixL 簡単に言うがリヤの足廻りを替えるとなると大変だぞ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/951
952: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 10:08:02.38 ID:Z+6XpYt1 フレームもかえればいい http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/952
953: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 12:45:47.60 ID:sJE8eTp0 セローにxtz125のエンジンを載せればいい http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/953
954: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 13:05:59.29 ID:VK1zkwkX 一時YZのフレームに載せればと考えてる時期がありました。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/954
955: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 13:07:20.24 ID:gn8uxynz ワイ将、XTZ125とクロスカブで脳内比較選考会を開催中 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/955
956: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 13:17:23.91 ID:TBZGWy0a あ、誰か次スレ立てお願いします http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/956
957: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 16:46:25.58 ID:Bne9arSt >>930 近所、しかも通勤でほぼ毎日使うルートだし、青だから俺かと思ったけど、俺のXTZは08年式でボロくてプロトルク入ってるから違うかな。にしてもびっくりした http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/957
958: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 21:33:49.54 ID:slkrQMNc セローかYZのスイングアームがつきそうなもんだが… リンクサスにしてぇー http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/958
959: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 21:52:01.67 ID:KyHr0Ww1 >>958 そら、加工さえすればつくでしょ。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/959
960: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 21:55:54.43 ID:TGBi2l8J TT-R125に保守部品乗せた方が幸せになる気がする http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/960
961: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 22:00:35.71 ID:pHzSYuW7 リンクサスにしたところで、良いものになるとは限らない。 買い換えた方が無難。 全体的にスペック高い足廻りじゃないんだから。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/961
962: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 22:14:25.55 ID:jjAwyGrg TTRも足回りはチープだよ それこそYZ85にTTRのエンジンのせた方が早いかも知れない 乗るかはわからんが http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/962
963: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 22:59:31.23 ID:sJE8eTp0 >>960 超正論だがスレチだ惜しいのう http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/963
964: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 23:20:40.31 ID:KyHr0Ww1 リンク式じゃないと何か問題あるのかな? 違いが正直わからんw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/964
965: 774RR [sage] 2015/11/06(金) 23:53:31.14 ID:TBZGWy0a スプリングだけ替えたらマシになるんじゃないかと思ってきた今日このごろ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/965
966: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 01:23:18.53 ID:U3GjxHAn リンク式の利点は初期はやわらかくボトム付近で踏ん張ること。 平地で乗り心地が良くてジャンプして大きな負荷がかかっても大丈夫。 リンク式じゃないのはその逆。 平地でゴツゴツする割りに、ジャンプすると底付きする。 まあ、金がかかってるものはいいものだという事で、諦める事にしよう。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/966
967: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 07:47:22.56 ID:yB9aqcI8 リンク式がなんかいい理由、それは! 動くところが多くてメカ的に萌える、俺にはそれだけだ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/967
968: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 08:57:14.13 ID:HW6LXe8+ KTMのPDSショックが付くなら楽しいかもね http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/968
969: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 10:21:12.09 ID:exW2b40l どうする? 車種板に移動する?スレッド生き残っちゃてるし↓ [転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】 http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850/l50 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/969
970: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 11:36:46.11 ID:t3o51XSV ここでいいと思う http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/970
971: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 11:57:29.42 ID:m+zfehjO ジャンプしたら突っ掛けそうだなこれ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/971
972: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 12:47:04.37 ID:exW2b40l もう新スレ立ってた。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/972
973: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 15:31:12.78 ID:YTqd1z4r http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446796154/ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/973
974: 774RR [sage] 2015/11/07(土) 17:37:42.52 ID:OD5Jt1rj >>969 板違いはお引き取り下さい http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/974
975: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 11:23:09.95 ID:LKJr6eLA >>957 ヘッドライトの発光がひし形っぽく見えたのとネットでこと細かく見てた車体形状と ピンクナンバーから新型XTZ125の青だ!って思いました マフラーの件は分からないなぁ、それほど音が大きいわけでもなかったよ もしかしたらあのへんには複数のXTZ125が潜んでいるのかも知れないですね。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/975
976: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 13:41:31.37 ID:pndVxoBZ 1匹見たら30匹理論ですよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/976
977: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 13:44:09.82 ID:qvKdUH4V ゴキTZかよ! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/977
978: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 13:56:26.44 ID:t+rxm82d もっとXTZ乗りが増えて欲しいな〜 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/978
979: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 13:59:19.68 ID:TlobKEIJ じゃあもっとお前らが宣伝しろよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/979
980: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 14:24:32.51 ID:IIfPPf3e プレストから品番検索できないから、こっちで教えてください。 タペットカバーの品番わかりませんか? tysだけど、オイル漏れしはじめて困ってます。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/980
981: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 14:53:37.21 ID:hgQLHlQ1 シグナスから乗り換えようかなぁと思ってる http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/981
982: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 15:57:37.08 ID:z6e9FDDt >>980 5HH-E1186-00だけどオイル滲みなら中のOリング93210-44800を交換するだけで直ると思う http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/982
983: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 17:01:08.51 ID:cTfqEzIZ >>982 ありがとうございます。欲しいのはoリング品番でした! 助かりました。注文してみます! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/983
984: 774RR [] 2015/11/08(日) 19:30:10.34 ID:FVeHI/oX 2014年製中華乗りです。 トップケース付けている方、メーカーと品番を教えていただけませんか? giviのHPにはXTZが見つからないんです。 購入したYSPに行けばワイズギア製でみつくろってもらえそうなんですが・・・ 選択肢があれば、選んでみたいんです。よろしくお願いします。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/984
985: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 19:36:01.51 ID:bFsohDaW はて何を言っているのかわからないが、箱なら好きなのを付けろ。汎用ベース使え。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/985
986: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 20:05:32.92 ID:mm6qB+8j ホムセン箱でもタナックスのツーリングバッグでもなんでいけるけど http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/986
987: 774RR [] 2015/11/08(日) 20:24:57.44 ID:+gj7KIJb このばいくでキャンプツーリングとかどうよ? それなりの荷物積んでも問題なし? http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/987
988: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 20:39:59.78 ID:LKJr6eLA SHADで全て解決 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/988
989: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 20:55:20.47 ID:2Ti0racb >>987 キャリアあれば余裕、無くてもシートバッグでいける 未舗装路の多いキャンプ場いくのにもってこいだよ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/989
990: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:03:03.58 ID:kbafwwba >>987 おれはそれにサイドキャリア付けた 積載は中々のもの http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/990
991: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:06:21.82 ID:QIY273LV >>987 屋久島まで往復1500kmをキャンプ道具やら登山道具やらで荷物30kgで行ったが全く問題ない 50kgでもなんとか行けそうだ ちなみに行けそうってのは運転に支障無くという意味だ ヨタヨタしてもいいなら100kgでも行けるが… http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/991
992: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:06:34.47 ID:t08Qmbo4 >>987 http://i.imgur.com/UFdATkg.jpg こんな感じで積みまくってるよ ホンセンステーとホムセン箱で無限の可能性 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/992
993: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:08:17.97 ID:QIY273LV 補足 ホムセン箱60g装着プラスαだ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/993
994: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:11:41.64 ID:QIY273LV >>992 いい写真だ! サンダルが玉に瑕だが http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/994
995: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:13:34.22 ID:LOXsu64d サンダルもうちょっとなんとかならなかったのかw http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/995
996: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:14:04.41 ID:hgQLHlQ1 お前らのおかげで買う決心ついた!! シグナスからお乗り換えだーーー!!! http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/996
997: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:16:01.93 ID:t08Qmbo4 え、キャンツーの時はサンダルをぶら下げるのが味だと勝手に思ってたわ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/997
998: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:24:41.32 ID:kbafwwba サンダルはサンダルでもそれはスリッパだろ笑 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/998
999: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:47:09.13 ID:t+rxm82d >>992風景がいいな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/999
1000: 774RR [sage] 2015/11/08(日) 23:47:49.63 ID:t+rxm82d お、1000だ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/1000
1001: 1001 [] Over 1000 Thread 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―― 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。 。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚., ゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚ ゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . , . . 。 . , 。 ゚ 。゚ 日 (*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ 人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*) ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/1001
1002: 1002 [] Over 1000 Thread 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 2ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ http://premium.2ch.net/ http://pink-chan-store.myshopify.com/ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/1002
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.016s