[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】GSR750 part21【ミドルネイキッド】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
928: 2015/08/19(水) 21:00:28.56 ID:3Ib80C86(1)調 AAS
>>926
何か、妖怪
929: 2015/08/19(水) 22:11:49.25 ID:0AR5myAZ(1)調 AAS
>>926
それバイクに振り回されてるだけかもね
930(1): 2015/08/19(水) 22:29:18.96 ID:n0xe03a7(1)調 AAS
>>914
投稿した本人だけど
どノーマルで坂じゃない平坦です
私も3秒切ってたらいいぐらいかなと思って投稿したんだけど
（たしかに何度か撮って一番早いやつを選んだけど）
どうやらメーターの更新速度の問題っぽい
計測がタイヤが動き出してじゃなくてメーターが動き出しての計測だから仕方ないね
931: 2015/08/19(水) 22:40:12.62 ID:BA1J/e8Q(1)調 AAS
>>920 確かにな。でも燃費と航続距離ではGSRが圧勝だ！と自分を慰める。
932: 2015/08/19(水) 22:57:04.78 ID:nappHOnI(1)調 AAS
GSR一番の圧勝はデザインだろw
そもそも09は、デザインの方向性が違い過ぎて選択肢にも入らなかったわ。
07は後ろ半分は直線的デザインでカコイイが、
あのライト回りとメーターは無いわ。
933: 2015/08/19(水) 23:11:02.16 ID:iH6hjsp0(1)調 AAS
09って3気筒でしょ興味わかないわ
934: 2015/08/20(木) 01:04:05.04 ID:l/P3BKLz(1)調 AAS
2podキャリパーに角材のデザインかっこいい
935: 2015/08/20(木) 01:14:01.89 ID:ZArC9Fx5(1)調 AAS
純正タイヤだと2podキャリパでABS作動するくらいの十分なブレーキ性能なんだけど
ハイグリップタイヤとかにすると性能不足になるのかな
936: 2015/08/20(木) 01:26:24.24 ID:bP/SxNsE(1)調 AAS
公道での走行ならどんなタイヤ履いても2podで十分だよ
(最低限の性能はあるって意味で)
タイヤ温度も満足に上がらない公道じゃハイグリップだろうがライフ重視だろうが大きな差はないよ
937(1): 2015/08/20(木) 02:20:11.69 ID:pxEfxlrE(1/2)調 AAS
MT09はモタードもどき
毎度思うけどGSRの比較対象でMTの名前が出てくることに違和感を覚える
938: 2015/08/20(木) 03:40:47.86 ID:5tXG94l0(1)調 AAS
乗れば分かるよw
939: 2015/08/20(木) 05:46:32.45 ID:7eip+6pn(1)調 AAS
z800と迷ってたことあるけど足とどかないんでやめた
940: 2015/08/20(木) 07:07:09.39 ID:pFkuvat9(1)調 AAS
>>937
実売価格帯が同じだからだよ、自分はMT-09買ったけど出る前はGSRが第一候補だったし
ところでMT-09はサスがどうもピョコピョコするんだがGSRはどう？試乗した時は乗りやすかった記憶があるんだが…
941: 2015/08/20(木) 09:37:17.52 ID:EACKPaxG(1)調 AAS
少し固めって意見が多い
MT09との比較では試乗すらした事ないから分からない
942(1): 2015/08/20(木) 11:06:26.56 ID:png8i3Yq(1)調 AAS
0-100やるならどんな感じでクラッチミーチすればいいんだろ
8000ぐらいで半クラすこし使ってみたいなかんじなんだろか
943: 2015/08/20(木) 12:44:49.40 ID:YQc9WSZ1(1)調 AAS
>>930
メーターの表示の遅れは、よく考えるとずっと続くので(スタート時も、100km到達時も)そんなに問題じゃないのかもなって思った
でもメーター読み110くらいで実測100くらいな気がするからそっちの方が重要なのかな
944: 2015/08/20(木) 17:47:35.30 ID:nt4Gi4Gg(1)調 AAS
うおおおおお！月末納車待ちだが、早まる奇跡を信じて待ってる。
まだか！まだなのかぁ！？
945(1): ７７４RR 2015/08/20(木) 17:58:56.07 ID:YfmRSQJZ(1)調 AAS
MT-9もGSRの750も持ってるけどMT-9は過大評価されすぎだと感じる
946: 2015/08/20(木) 18:49:20.31 ID:Xr6D3PtF(1)調 AAS
>>942
レブリミター掛かった状態でビンっと繋げ
947(1): 2015/08/20(木) 19:31:28.33 ID:lM109Ar3(1/4)調 AAS
友達のGSRに何度か乗らせてもらったMT乗りだけど、やっぱりエンジンの面白さ、ハンドリングの軽さという点ではMTが圧倒的だわ
GSRは普通の乗りやすい四気筒のエンジンって感じで刺激的なMTと比べるとどうしても物足りなく感じてしまう。安っぽい所もあるしね
ただ、ポジションとメーター、航続距離は魅力的だね。
948: 2015/08/20(木) 19:38:50.78 ID:pxEfxlrE(2/2)調 AAS
やっぱMTってどちらかというとモタードだと思うわ
949: 2015/08/20(木) 19:49:10.30 ID:lM109Ar3(2/4)調 AAS
正直そうだと思う
ただ、排気量やスペックシート、価格が近いからGSRと比較されるんだろうね
950(1): 2015/08/20(木) 19:55:36.14 ID:ngpFd7NJ(1)調 AAS
>>945
軽く流されてるけど
なんで両方もってんの？
951: 2015/08/20(木) 20:21:32.02 ID:R0mIDbFO(1)調 AAS
>>947
それってエンジンが面白いっていうより三気筒エンジンが面白いってことでしょ？
952(1): 2015/08/20(木) 20:31:29.95 ID:lM109Ar3(3/4)調 AAS
ごめん、俺アスペだから良く意味が分からない
953: 2015/08/20(木) 21:11:19.80 ID:oZ1cby7T(1)調 AAS
>>952
他の三気筒と比べても面白いのか？ってことだよ
954: 2015/08/20(木) 21:30:40.00 ID:OkIKhzu4(1)調 AAS
09は一夜限りの刺激的な女
GSRはいつまでもいちゃいちゃしてたい女
遊びの女か本命の結婚考えてる女かそんな感じだと勝手に思ってる
955: 2015/08/20(木) 21:37:40.06 ID:8xQt62FH(1)調 AAS
人当たりがよくて従順そうなんだけど、
甘く見てるとバックドロップ食らいそうな感じ。
956(1): 2015/08/20(木) 21:38:30.60 ID:nvc2PvkO(1)調 AAS
MTは事務会場でよく乗ったけど
不評だね。
オフみたいなフニャサスに
ハイスロ気味なので
加速感に騙される人が買うんだろうな
と思った。
957(1): お知らせ 2015/08/20(木) 22:15:26.52 ID:++j/Ugss(1)調 AAS
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしており、
移転先として既に下記のようなスレッドが立てられています。
【SUZUKI】GSR750 part19【ミドルネイキッド】©2ch.net
2chｽﾚ:motorbike
スレ番が前後する形になりますが、合流をよろしくお願いします。
958(2): 2015/08/20(木) 22:50:47.19 ID:OZ7pPFyW(1)調 AAS
1から2へシフトアップする際に抜けてしまい
Nでフゥォーンとなってしまいます。
走行距離8000、ただの下手くそなのか？
同じような症状出ている方いませんか？
959: 2015/08/20(木) 23:00:51.03 ID:lM109Ar3(4/4)調 AAS
>>956
その加速「感」がいいんだよ
それほどスピード出さなくても飛ばしてる気になれるのがいい。
それと0-100kmなら友達のGSRよりも速かったです。腕の差は知らないけど
960(1): 2015/08/20(木) 23:14:50.86 ID:qd2CcO5H(1)調 AAS
>>958
適当なシフトアップをするとなるよ〜
発進からの１→２はいつもよりちょっと深くクラッチを切るか、4000rpmくらいまで回ってから上げるようにしています。
別にこのバイクだけの症状ではないと思いますが…。
961: 2015/08/20(木) 23:59:20.69 ID:B8cJCPAq(1)調 AAS
感もなにもあっちの方が軽くてトルクも馬力も出てるのは事実だろ
MTは軽くて速くてだっせーバイク
GSRは見た目とがってるけどバランスのとれたわりと普通のかっちょいいバイク
とバカにしてるけどMTは面白いバイクだよ
962: 2015/08/21(金) 00:26:06.48 ID:wR942FcW(1)調 AAS
09はssエンジンじゃないしモタードもどきでしょ
そもそも三気筒エンジンと四気筒エンジンじゃ全く違うから
スズキの安さは間違っちゃッタ感があるけどヤマハは狙って安くしてる感じで面白くない
そしてこのバイクで8000回転超えたところで堪能できるあの感じ最高
トレーサーはいいなあと思ったけど実物見たら残念だったわスズキと反対のフィーリング
963: 2015/08/21(金) 00:30:12.44 ID:alT2urdH(1)調 AAS
MTはコストダウンをうまく隠してるけど
GSRはコストダウン全開w
実にスズキらしい
964: 2015/08/21(金) 00:48:26.54 ID:Qp7SW+bk(1)調 AAS
09レンタルで1日乗ったが、パワーの出かたが唐突でとにかく疲れるよ。
あれは買ってたら後悔してるわ。
965(1): 2015/08/21(金) 00:56:43.37 ID:8Dt9dcD2(1)調 AAS
MTってどんな所がコストダウンされてるの？
俺はてっきりあの値段は、スズキとヤマハの企業力の差かと思ってたよ
966: 2015/08/21(金) 01:30:26.11 ID:vlYIMb4q(1)調 AAS
mtは全体的にプラスチック
967: 2015/08/21(金) 04:25:19.34 ID:3pLOeTyR(1)調 AAS
というか4発ナナハンに憧れてたからMT系統は最初から考えなかったな
3発は3発なりに面白いんだろうけどね
968: 板チ誘導スレに注意 2015/08/21(金) 05:26:21.80 ID:RPmTtk2k(1/2)調 AA×
>>957
969: 2015/08/21(金) 05:32:20.16 ID:RPmTtk2k(2/2)調 AAS
次スレです
【SUZUKI】GSR750 part22 [転載禁止](c)2ch.net
2chｽﾚ:bike
970: 2015/08/21(金) 08:16:41.01 ID:xEgOSBR+(1)調 AAS
3発乗るなら虎
971: ７７４RR 2015/08/21(金) 09:35:34.74 ID:1yONnmFn(1)調 AAS
>>950
勝ったバイクは全部売らないで所有してるから
972: 2015/08/21(金) 23:54:19.02 ID:biVfHSLP(1)調 AAS
ヤフオクでGSR750で検索すると、同名の冷凍ショーケースが出て来るんだがw
973(1): 2015/08/22(土) 02:19:24.13 ID:v1G3PwkZ(1)調 AAS
>>965
メーターあれはひどい
プラスチック、引き算での３気筒
ただ数が出てるからパーツもでててうらやましい
ただヤマハの全体的に安さをごまかそうとする感じ嫌い
スズキは誤魔化す気がないというか出来ない
アナログタコメーターなのもいい
そして安い乗り出しちょっとパーツも着けて85マン
あと大事なとこ、レギュラーガソリン
974(1): 2015/08/22(土) 13:40:01.91 ID:wyN9Ez0W(1)調 AAS
次の型はデジメタになりそうだよな
975: 2015/08/22(土) 13:52:38.34 ID:7qYYEZ+w(1)調 AAS
タコはアナログがいいなぁ
スズキのメーター豪華だからそこまで変にはならなさそうだけど
976: 2015/08/22(土) 16:35:51.65 ID:LRkIKeor(1)調 AAS
>>974
GSX-S1000がタコメーターもデジタルだからその可能性高いよね。
フルデジタルの方がコストダウンなんだろうけど、頑張って欲しいわ
977: 2015/08/22(土) 19:01:11.20 ID:5yuPvFBC(1)調 AAS
アナログタコの、しかも18時の位置が始点になってるのがホント好き
978: 2015/08/22(土) 19:20:48.73 ID:2iM945CX(1)調 AAS
>>973
MT確かに安いけどGSRは値引きが凄いよね。俺の乗り出し82万だった。
選んだ理由はスペックでもなんでもなくめちゃくちゃかっこよかったから。
早く納車まだかな〜。
979: 2015/08/22(土) 19:43:23.39 ID:6soEqzKV(1)調 AAS
確かにタコはアナログが良いな
スピードもアナログの方が趣味なんだがそんなバイクはもう出てこないだろうなあ
980: 2015/08/22(土) 21:31:42.02 ID:n/mhFMab(1)調 AAS
スズキは車種毎にメーターデザインが違うから良いね。
ホンダなんてNC700以降、クロスオーバー車種意外も同じメーター使い回し過ぎて酷いもんだ。
砲丸型と違い、デジタルメーターの使い回しは何故か萎える。
メーターは頻繁に目にするのだから、機能に問題なくても車種毎に凝って欲しいわ。
と書いておいてなんだが、スズキのさwebサイト見たらVスト650のメーターってGSR750の使い回しだったわw
パネルで別っぽく見せているからマシか。
981: 958 2015/08/22(土) 22:36:11.01 ID:OrP5LS+9(1)調 AAS
>>960レスありがとうございます。
982: 2015/08/22(土) 23:45:44.95 ID:srwm/x0M(1)調 AAS
デジタルでも10rのようなコストかけてるデジタルならなぁ
983: 2015/08/22(土) 23:53:52.84 ID:DhyWV5jz(1)調 AAS
それならパニガーレとかR1の方がいいな
984: 2015/08/23(日) 00:24:42.55 ID:Ro8gufJ6(1)調 AAS
このバイク乗っててもっと排気量が大きければよかったのにと感じることはありますか？
985: 2015/08/23(日) 00:29:13.95 ID:7AfFy6ar(1)調 AAS
排気量には不満ないね
よくも悪くもスタンダードな大型バイクだと思うよ
もっと速さを求める人はSSに行くし
モリモリトルク欲しい人はツアラー行くし
GSRはちょうど中間って感じ
986: 2015/08/23(日) 02:43:16.32 ID:/eMlrmfh(1)調 AAS
溢れる馬力も相まって排気量に不満を感じる人はいないんじゃないかなあ
987: 2015/08/23(日) 10:34:33.01 ID:OxxmTDMB(1)調 AAS
mivvのGP管入れたった
バッフル外すと性格ガラッと変わるのね
988(1): 2015/08/23(日) 14:26:17.64 ID:33lEu3V2(1)調 AAS
マフラーを換えるだけも良いけど、X-TREを付けると最高に良いよ。
5速マップ固定だけど、意外と燃費も悪くはならなかった。
(当然乗り方にもよるから、あくまでも俺の主観だけど)
989: 2015/08/23(日) 16:58:20.38 ID:RYrv2yYZ(1)調 AAS
>>203
の4511→
990(1): 2015/08/23(日) 17:21:16.30 ID:/Z83K8WB(1)調 AAS
アイドル付近のトルク細いと思わない？
ちょっと気を抜くとエンストしそうｗ
991(2): 2015/08/23(日) 17:23:29.49 ID:irz+91mb(1)調 AAS
低回転トルクが弱いのは仕方がないね
R750よりは良いけど
992(1): 2015/08/24(月) 06:52:22.82 ID:UNsSpZcO(1)調 AAS
>>990 >>991 前に乗ってたのがリッター車とかに乗ってたらそう思うだろうな。自分も最初はそうだったな。
993(1): 2015/08/24(月) 14:40:36.04 ID:rDfv0zOD(1)調 AAS
前はCB400SBに乗ってたけど低回転のトルクはないと思うよ
994: 2015/08/24(月) 14:53:45.49 ID:KxzF32tB(1)調 AAS
400はない
750はある
995: 2015/08/24(月) 14:56:45.39 ID:7D/f6WJ6(1)調 AAS
>>993
お！俺も前はCB400SBrevoだったよ
>>992
id変わった>>991だけどCB400SBよりgsr750の方が低速トルクは弱く感じる
日常の道具として完成した車種とSS由来の楽しむための車種くらべると
いろいろと設計思想がちがうよね
996(1): 2015/08/24(月) 15:17:05.93 ID:/d3plf+O(1)調 AAS
>>988
体感でどんな風にかわるの？
997: 2015/08/24(月) 20:08:44.44 ID:VJducZI+(1)調 AAS
>>996
通勤仕様なので普段はノーマルマフラー＋X-TREなんだけど、もっさり加速が無くなってやや後ろに引っ張られるような加速を感じられる。
ただ極端に変わる訳では無いので、最初はちょっとガッカリするかも。
回せばノーマルマフラーでも良い音を奏でてくれます。
抜けの良い社外マフラーに換えると、それはもうかっ飛べますよー。
あと、4速・5速マップに固定すると、国内リミッターを超えちゃいます。
998: 2015/08/25(火) 15:54:48.96 ID:M6m+PSMt(1)調 AAS
もしかして、このバイクって滅茶苦茶かっこよくね？
999: 2015/08/25(火) 18:32:10.99 ID:8qF1NC3C(1)調 AAS
あああ早くニューモデル発表してくれえええ現行買っちまいそうだ
1000: 2015/08/25(火) 19:10:14.12 ID:RRuybywn(1)調 AAS
1000
1001: １００１ Over 1000 Thread AA×
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.699s*