[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-07 part19【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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884: 2015/05/08(金) 08:43:03.17 ID:oEjc5/IO(1/6)調 AAS
あと8万足せば09ABSが買えたと思うと
後悔が日に日に大きくなってくる今日この頃
峠だけだったらVTのままで良かったと…
それに峠なんか今時攻めたりしないし…
887(2): 2015/05/08(金) 10:10:19.15 ID:oEjc5/IO(2/6)調 AAS
その気持ち分かるよ
あと8万出せば40馬力上乗せ
エンジンもハイメカてんこ盛りの前傾三気筒エンジン！
がっしりとしたアルミフレームや
倒立フロントフォーク＆ラジアルマウントキャリパーなんてため息もんだしね。
フライバイワイヤースロットルでパワーモードも選べる
車重は07比で7キロ増しだけど
他社の400よりも圧倒的に軽量！
支払総額だけ見ると07のコストパフォーマンスは抜群だけど、内容まで含めると09のコストパフォーマンスは驚異的だと思うね。
892: 2015/05/08(金) 12:08:07.66 ID:oEjc5/IO(3/6)調 AAS
09はBモードにする事でNC750的なツーリング向けにコンフォート特性を上げた出力特性にできるね。
895: 2015/05/08(金) 12:31:59.50 ID:oEjc5/IO(4/6)調 AAS
>>891
マーケット戦術を知った方がいいね
普通の枠から敢えて抜け出ようとしない
保守的層をとって09は“アウトロー的”な自分とは違う世界に居る人向けに映る
そんな保守的層を掴む意味で、誰でも“普通”と感じるキャラクターを持たせたある意味“優等生”的07をほぼ同時期にリリースしたわけだ。
897(1): 2015/05/08(金) 12:42:24.79 ID:oEjc5/IO(5/6)調 AAS
大型ビギナーにとっては
試乗レベルでの親和性は07の方が上だろう
だが既に普通じゃ物足りなくなり、国産バイクに何の魅力も見いだせない、KTMやドカ、アプリリアに食指を伸ばしている
ある意味変態からすれば09は琴線に響く
要素を持ったバイクなのかもしれない。
俺も大型ビギナーにアドバイスするなら
迷わず07をすすめる。
898: 2015/05/08(金) 12:47:30.36 ID:oEjc5/IO(6/6)調 AAS
もし佐藤シンヤが選ぶなら
07と09どちらを選ぶだろうか？
どちらが似合うだろうか？
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