[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-07 part19【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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600: 2015/04/25(土) 13:56:28.78 ID:7BxJvevm(4/4)調 AAS
>>599
空ぶかししなけりゃいいじゃない。。。
というのは冗談で、あんまり気にならないのでサブコンよりサスが欲しい。
601: 2015/04/25(土) 14:17:39.30 ID:hoajQmle(1)調 AAS
>>591
SDRで参加したら圧倒的存在感がでるよ
602(1): 2015/04/25(土) 18:23:46.22 ID:6cORQi94(2/2)調 AAS
これ、どうやってリアシートひろげるん？
タンデム出来ないくらいに小さすぎるんで
買うのをためらっているんだけれど
603: 2015/04/25(土) 18:45:34.71 ID:9VwH47k2(1)調 AAS
>>602
MT07はリアシートでのタンデムは諦めろ
2ケツに慣れてるうちの嫁と娘ですらMTのノーマルリアシートでツーリングは無理と言っとる
まぁうちの場合はホンダから出てるタンデムシートになるバッグがあるからモーマンタイだが、君がどうしてもタンデムしたいならこれの購入を勧めるよ
確か2万ぐらいだったと思う
604: 2015/04/25(土) 18:53:07.68 ID:mb4mcMHx(1)調 AAS
激重クラッチのFZ6から乗り換えたからクラッチ軽すぎワロスw
605: 2015/04/25(土) 23:17:40.69 ID:yxU22jYH(1)調 AAS
吸いません、いえ、吸うのは好きなんですが、mt07のトレーサーっぽいのらいつ来そうですかね？
606: 2015/04/25(土) 23:43:15.26 ID:fwQmXdN/(1)調 AAS
>>592
クラッチは軽いに限るよね。
反発用のバネ外すか、エンジン側のワイヤー取付ヒンジを09用のに交換すれば良かったはず。
607(1): 2015/04/26(日) 00:10:45.95 ID:82lD9Od7(1)調 AAS
クラッチ重いと感じたことないです。
どのくらいが重いのかなぁ？
正直僕のMT-07は軽いと思います。
608: 2015/04/26(日) 00:14:12.24 ID:cFYcY5WA(1)調 AAS
リッターネイキッドにしてはクラッチが軽いと言われるダエグと比べてもMT07のクラッチはめちゃくちゃ軽い
609(1): 2015/04/26(日) 00:16:12.25 ID:F0FMC/93(1/2)調 AAS
>>607
125ccバイクの重さくらいになればいいなと思う。
>>572
このハンドルガードめっちゃ欲しい。
3万円以内なら買うから誰か作ってよ〜
610: 2015/04/26(日) 00:34:03.20 ID:Dk3PfGMh(1)調 AAS
>>609
そんなクラッチすべりそう
611: 2015/04/26(日) 03:25:14.60 ID:VnyEf4XE(1)調 AAS
KTMの690DUKEのクラッチはセロー位軽かったから似た排気量だし頑張ればMT07ももっと軽くなるんじゃないの？
612: 2015/04/26(日) 05:42:20.26 ID:X4UK4e+w(1)調 AAS
M696,796のクラッチも軽いしね。
セローほど軽くなくても大丈夫だけど、もう少し軽く作れれば良かったのにとは思う。
613: 2015/04/26(日) 09:15:38.75 ID:F0FMC/93(2/2)調 AAS
エンジンのフルアンダーガードはいつ出るのかな？
早くしてくれないとクランクケース割るよ？
614(1): 2015/04/26(日) 11:20:38.27 ID:uhcibYIH(1)調 AAS
この軽いバイクで立ちゴケなんてありえんわ。
615: 2015/04/26(日) 11:21:52.08 ID:+oqtbtH1(1)調 AAS
んなもん汎用品付けときゃいいだろ
616(1): 2015/04/26(日) 12:59:20.04 ID:zcyMVWK1(1)調 AAS
このバイク乗って三ヶ月ほど経つけど、未だに楽なポジションを見つけられない。
背筋をのばすのか曲げるのか、シートのどの辺にケツおけばいいかとか試行錯誤．．．ちなみな身長180の痩せ形
617: 2015/04/26(日) 19:09:40.81 ID:+dAXEOGZ(1)調 AAS
>>614
立ちゴケはしないけど。
オフロード走るとき危ないのよね。
618: 2015/04/26(日) 19:52:12.98 ID:3PEPQ3j0(1)調 AAS
プーチのアンダーガード付けてる
クランクケースも下半分ガードしてくれる
619: 2015/04/26(日) 23:24:39.74 ID:wS8EEcvu(1)調 AAS
国内仕様アクラポまだ？ヨシムラまだ？
620: 2015/04/26(日) 23:58:23.70 ID:05bANexZ(1)調 AAS
まだだねー
Overのショートタイプktkrと思ったら競技用でやんの
621: 2015/04/27(月) 00:05:17.37 ID:k2kM2Lr/(1)調 AAS
車検の度に交換は面倒かな？
622: 2015/04/27(月) 01:05:30.17 ID:IFdxrgtd(1)調 AAS
スリップオンはともかくフルエキ交換は2年に1回でも面倒だな
とはいえノーマルは静かすぎて危ないし
623: 2015/04/27(月) 01:07:01.72 ID:byn9A3me(1)調 AAS
そんなことあるか！？
624: 2015/04/27(月) 01:37:59.11 ID:3dkOXORd(1)調 AAS
プラナスは5月以降とのこと
625: 2015/04/27(月) 02:45:20.00 ID:b3kSdaOJ(1)調 AAS
静か過ぎるのも考えもの
男性ドライバーはバイク好きも興味無いのも、とりあえず認識はしてくれる
問題は一切興味持たないBBAの幅寄せ
死活問題
626: 2015/04/27(月) 10:10:56.87 ID:l+V+opVC(1)調 AAS
>>616
言葉にすると、ケツで後輪を感じるように座り軽前傾かなあ。
627(3): 2015/04/27(月) 10:21:41.72 ID:jDX4b/jI(1/2)調 AAS
MT07は所有欲はみたされないってのはホントなんだろうか？
チープなせいだから？写真や現物を一瞬みると格好いいなと思うんだけど
このバイクは買って乗ると飽きが早いのかな？
バ口ソで話聞いたら09は落ち着きがないから毎日街乗りするには
面倒くさくて嫌になってくるんでレンタルや試乗で充分と言われた
07の方がいいって話だったが
628: 2015/04/27(月) 10:36:55.05 ID:aOMN/WcP(1)調 AAS
>>627
「美人は三日で飽きる」という言葉を知らないか？
バイクは魅力より実用本位で選んだ方が長く乗れると思うよ。
629: [sag] 2015/04/27(月) 10:56:47.45 ID:E/Yi5/3a(1)調 AAS
それでも俺は美人のがいいけどな ブスは何処まで行ってもブス
630: 2015/04/27(月) 11:02:46.50 ID:/3dEYcv/(1)調 AAS
バイクはカッコ九割。
カッコ悪いバイクに乗ってる暇があるほど人生は長くない。
631(1): 2015/04/27(月) 11:15:52.34 ID:Y3DRlf+2(1)調 AAS
>>627
最近試乗で両方乗ったが同意。
MT-09 街中だと Bモードでもギクシャクする。
地方や郊外に住んでてあまり渋滞しないならありかも。
何が楽しいのかは人それぞれなので乗ってみることをお勧めする。
632: 2015/04/27(月) 11:32:23.87 ID:1AsCx0Xt(1)調 AAS
買って2週間なのにフートレストとブレーキレバーが折れてもうた(´・ω・｀)
633: 2015/04/27(月) 14:05:08.69 ID:YZRvg55L(1)調 AAS
角度調整できるレバーに
バックステップを買う理由ができたじゃないかｗ
634: 2015/04/27(月) 14:10:31.48 ID:IzpxQRmn(1)調 AAS
バックステップは膝がより強く曲がる姿勢になるので疲れそう
635(1): 2015/04/27(月) 15:06:30.16 ID:5BcphsYX(1)調 AAS
>>631
Bモードでギクシャクするのは腕の問題
せめてSTDモードでギクシャクする程度になろうぜ？
Aモードはどうやっても扱いきれないけどね
636: 2015/04/27(月) 17:27:21.44 ID:jDX4b/jI(2/2)調 AAS
実際買うとなったら色すげえ迷うなぁ
637: 2015/04/27(月) 17:41:01.31 ID:X0UpREqM(1)調 AAS
段差のないところから車道に出ようとしたら立ちゴケした
ありがとうHEPCO&BECKERのエンジンガード
おかげで本体にはキズひとつつかなかった
638: 2015/04/27(月) 19:27:12.32 ID:IRyQYMt0(1)調 AAS
>>627
乗り味なんて暫く乗ってれば慣れるよ
どうしても07じゃなきゃ、みたいに惹かれる部分あるなら別だけど迷ってるくらいなら09にしとき
多分07に慣れた頃にここでもっとパワーがあれば…と思う時がくるから
639: 2015/04/27(月) 21:00:49.08 ID:uzD+033u(1)調 AAS
ブレーキのエア抜きしたらちょっとだけエアが出て
ちょっとだけタッチが良くなったぜ
でもホントにちょっとだけだから特にオススメはしないぜ
640(1): 2015/04/27(月) 21:27:28.16 ID:E6gpHyD2(1)調 AAS
>ブレーキのエア抜きしたらちょっとだけエアが出て
>ちょっとだけタッチが良くなったぜ
フレームクラックの次はブレーキのエア噛みか？
逮捕送検が秒読みになってきたな。
641: 2015/04/27(月) 23:15:24.20 ID:sldW73fd(1)調 AAS
>>640
それは人違いだと思うよ…
642: 2015/04/28(火) 00:01:55.70 ID:ITY2lUcp(1)調 AAS
>>71
w800より航続距離あるならそれ、欲しい
643: 2015/04/28(火) 08:55:50.90 ID:QL/r94qZ(1/2)調 AAS
>>635
ギクシャクするってのは街中での MT-07 との比較なんだが。
Aモードが扱いきれないって方が腕の問題だと思うよ。
これも街中って限定なら同意する。
644(1): 2015/04/28(火) 09:13:50.59 ID:PLdHB36+(1)調 AAS
元09海苔だがAモードは最初面白くてよく使ってたけど暫くすると使う頻度少なくなったな
たまに直線番長するぐらい
645: 2015/04/28(火) 10:10:17.57 ID:XNl00DBC(1)調 AAS
>>644
09から07へ1年で乗り換え？
もしそうなら理由を聞かせてほしい。
646: 2015/04/28(火) 10:47:17.67 ID:jqnUnfmB(1)調 AAS
サスを変えたいんだけど、リアサス変えた人良くなりました？
特にこのバイク沈み込んで戻ってくるときにボヨーンって戻って跳ねすぎ。
体重が45キロくらいなんで2段目にしてるんだけど、マシになったけど怖いわ。
あと路面のツギハギとかで飛んでいきそう・・・と怖いんだけどそういうのもマシになるかなぁ？
安定のオーリンズか新興勢力ナイトロンかも悩む。
647(1): 2015/04/28(火) 10:56:26.84 ID:a9ipMq5K(1)調 AAS
乗りやすさかな
いや09も乗りやすいんだけどライポジがどうしてもしっくりこなかった
あと07の素直な特性が乗ってて楽しい
尖った刺激よりもコントロール出来る範囲の楽しさがいいね
誤解招くとアレだけど09もいいバイクだよ
07の存在がなければ乗り続けてた
648: 2015/04/28(火) 12:05:37.38 ID:QL/r94qZ(2/2)調 AAS
>>647
試乗レベルだけど同じことを感じた。
YSP の店長曰くメーカーも MT-09 はとりあえず話題性重視とのこと。
同じエンジン載せた TRACER はエンジン特性も全然違うって言ってた。
MT-09が出て飛びついて買った店員さんも MT-07の方が普通に乗るには
良いって話なのでとりあえず乗ってみた方が良いよ。
MT-09 の中古が潤沢に出そうな気がするので
程度のいい中古買ってみて気に入らなければ乗り換えるってのも良いかも。
649(1): 2015/04/28(火) 12:19:29.17 ID:6aknB+qS(1)調 AAS
トレーサーはトルコンついてて09よりは滑らかになってる
MT-09もトルコンつけるといいのにね
650(1): 2015/04/28(火) 14:31:39.92 ID:rZam7a0v(1)調 AAS
>>649
トレーサーがオートマだとは知らなかったわ。
651: 2015/04/28(火) 15:14:42.69 ID:Fx4wapti(1)調 AAS
うちの近くのYSPに低走行の09中古がある。
やっぱりそういうことなのかな。
ただの試乗車落ちかもしれんが。
652(1): 2015/04/28(火) 15:30:30.42 ID:1QWh2Mvo(1/3)調 AAS
>>650
どこかのメーカーのＤ○Ｔとかより、長年の実績のあるトルコンの方が信頼性が高いので
安心感が得られましょう。
653(1): 2015/04/28(火) 16:14:36.34 ID:f9beM6H5(1)調 AAS
>>652
トルコンはダイレクト感が無いから、選ぶんならDCTだよ。なんでヤマハはトルコンなんだろう。
654(1): 2015/04/28(火) 16:27:24.47 ID:1QWh2Mvo(2/3)調 AAS
>>653
バイクのDCTに関しては、幸いにもトラブルの話を聞いたことがありませんが、4輪のそれでは
ホンダもVWも酷いことになっているし、耐久性もはなはだ疑問視されているので、ついつい
DCT全般を懐疑的に見てしまう。バイクのDCTのクラッチ板の耐久性に興味はあります。
655: 2015/04/28(火) 18:16:57.71 ID:vjJTntH4(1/2)調 AAS
なんか話についていけないんだけど、MT-09Tracerにトルコンなんか使ってないでしょ
トラコンの勘違いじゃないのか
656: 2015/04/28(火) 19:57:26.19 ID:glSIArCE(1)調 AAS
トルコンwwww
結局走りのこと何もわかってない素人丸出しだなwwww
657: 2015/04/28(火) 20:01:32.29 ID:vjJTntH4(2/2)調 AAS
トルコンのおかげでエンジンが滑らかになったと本人が思ってるならそれで良いんじゃないの
トルコン云々の前にそもそもMT車なわけだが
658: 2015/04/28(火) 20:02:19.67 ID:1+a9X1cK(1)調 AAS
BMWのスホーツATは8速のトルコンAT
ATとバカにしていたがなかなか良いレスポンスに驚いた
直6の3Lターボで320spのじゃじゃ馬っぷりに萌える
659: 2015/04/28(火) 20:55:08.89 ID:Z3NEFjXZ(1)調 AAS
トラコン付いてるから滑らかになるって新しいな
660: 2015/04/28(火) 21:00:59.21 ID:2l07bf7m(1/2)調 AAS
ギャグで言ってたんじゃないの？
本気だとしたら相当やばいな
661: 2015/04/28(火) 21:19:17.81 ID:rgHQuYmi(1)調 AAS
アホだからトルコンをトルクコントロールとか勝手に勘違いしてそうだなw
662(2): 2015/04/28(火) 22:51:05.72 ID:wYnUmzOr(1)調 AAS
>>654
2輪DCTしか知らない、正確にはNCのDCTしか知らないんだけど。
DCT非常に良いカツカツとマニュアル車の様にギアが変わりダイレクト感が実に良い。
だから、車のDCTってどんな感じなのか興味あり。
車での不具合てもう、収束したんじゃないの？
まあ、しかしなんでヤマハはトルコンなんか採用したんだろう。
折角のパワー感がなくなるんじゃないの。
それにトレーサーにATは似合わないと思うけどなあ。
663: 2015/04/28(火) 23:03:17.26 ID:k+H2xaJa(1)調 AAS
少し前のレスも読めないのかよ馬鹿じゃねーのほんとw
664: 2015/04/28(火) 23:15:32.67 ID:2l07bf7m(2/2)調 AAS
>>662
つまらん
665: 2015/04/28(火) 23:18:09.89 ID:1QWh2Mvo(3/3)調 AAS
>>662
車のDCTもバイクのNCと同様ダイレクトで素早いシフトワークです。
が、渋滞路やら坂道発進等でのミッションの負荷が多いからなのか、
VWでは、大問題となった中国ではDCTに関する無償保証期間を
5年→10年に延長せざるを得ない状況になりました。ホンダの4ｒ輪に
関しては、リコール以降の詳しいことはわかりません。
スレチなので、これ以上DCTのトラブルに関するレスは控えます。
666: 2015/04/28(火) 23:35:48.23 ID:ifXKt4vb(1)調 AAS
07スレなのにオートマって言葉が出たのをいいことに
DCTがどうとか言い出すから…
667(1): 2015/04/29(水) 09:19:08.55 ID:5J3AkJ+u(1/2)調 AAS
ハンドルのスイッチ類がえらい簡素化されてるのね…
セルスイッチが押し難いと思ったんだけど気のせい？
まぁその分安いから良いんだけどね。
668(1): 2015/04/29(水) 09:53:43.83 ID:IWUvclSu(1/2)調 AAS
>>667
セルはスライドさせるだけだからどうでもいいけど
ウィンカーの場所が変でホーンを間違って押すこと数回。
あと、手の小さい自分には半クラッチでウィンカー出すのが大変。
669: 2015/04/29(水) 10:26:19.20 ID:5J3AkJ+u(2/2)調 AAS
>>668
ああ、分かの…
PCXのが使い易かったからスイッチ類交換しようかな。
670: 2015/04/29(水) 10:57:31.51 ID:yJCLpzyv(1/2)調 AAS
半年乗ってみて一番不便に感じたのは俺もホーンだわ
ウィンカーは普通に使えるがホーンは押しづらいな。
冬用グローブだと ここで押したい！って時に鳴らせないのな。
メーターには何の過不足もないけどw
671(2): 2015/04/29(水) 12:35:48.17 ID:bhUtjnCr(1)調 AAS
ホーンなんか鳴らしたこと無いんだが。
どんな時に鳴らすんだ？
672(1): 2015/04/29(水) 12:43:28.58 ID:OCA5yX4F(1)調 AAS
ウインカーと間違えたとき
673: 2015/04/29(水) 13:54:21.57 ID:RtmpBfVv(1)調 AAS
>>671
警笛を鳴らす標識のあるところだけだよ
674: 2015/04/29(水) 14:40:07.80 ID:IWUvclSu(2/2)調 AAS
>>671
間違って鳴らして恥ずかしいんだ・・・
別のバイクもあるが、それは普通のウィンカーとホーンの位置だから
MTに乗ったときに余計に間違えるという・・・
675: 2015/04/29(水) 18:04:00.12 ID:oDnLqKB0(1)調 AAS
>>672
あるあるｗ
でも左側にスマホホルダーつけたらまったく押し間違い無くなった
676: 2015/04/29(水) 21:53:59.99 ID:yJCLpzyv(2/2)調 AAS
峠に行けば警笛ならせ、の標識ちょこちょこあるだろ
基本、鳴らさんと交通違反だからな
677: 2015/04/30(木) 03:13:07.90 ID:rIHxwaEY(1)調 AAS
メーターマンが脳梗塞で倒れますように
678: 2015/04/30(木) 08:41:29.34 ID:J0VQWn6k(1)調 AAS
09を買うか、07買ってSP忠男マフラーつけるか悩んでたらGW突入。
679: 2015/04/30(木) 08:54:12.56 ID:j6jjs2YM(1/2)調 AAS
迷うなら09にしとけ
680: 2015/04/30(木) 08:55:31.93 ID:j6jjs2YM(2/2)調 AAS
07はサスも交換したくなるよ
681: 2015/04/30(木) 09:43:08.16 ID:2aWduYSi(1/2)調 AAS
07SP忠男の俺が通りますよっと
てか07は07のコンセプトが好きじゃないと飽きるから、07と09の金額で迷うなら09にしとけ
パワーボックス付けても見た目は大して変わらんし、多少音質が良くなるぐらいで09のパワーにはかなわん
682: 2015/04/30(木) 09:49:02.63 ID:eQyhvSeO(1)調 AAS
09のケツはどーしてあんなに残念なデザインなんだろう。
07のデザインに09エンジンなら迷うことなんて無いのに。
とても悩ましい･･･
683: 2015/04/30(木) 09:54:22.29 ID:EWptQ57+(1)調 AAS
09はフロントからの見た目もイケてないと
感じる
684(1): [sag] 2015/04/30(木) 11:55:54.12 ID:rlVjVtgQ(1/3)調 AAS
07買ったとして信号待ちで09が停まってて自分が追い付いた時の事想像してみ？そいつより前に出て平気で停めれるなら07 そいつの後ろにしか停められないなら09
685: 2015/04/30(木) 12:01:57.36 ID:+SCqkxtH(1)調 AAS
俺は何のってても追い越せないな
そこまで生き急いでないし
686: 2015/04/30(木) 12:13:23.37 ID:GI86kOSH(1)調 AAS
>>684
そんなもん一々気にしない。
それより信号待ちで先に止まってるバイクの前にわざわざ出る神経がわからん。
687: 2015/04/30(木) 12:19:32.07 ID:c0hniVxs(1)調 AAS
些細な見た目の違いなんて乗ってる時は見えないんだからどうでもいい
それよか面白いかどうか
残念ながら07は面白み(刺激)が薄いね
688: 2015/04/30(木) 12:27:26.00 ID:4tddDZl0(1)調 AAS
このバイクはバイクの山があったとしたら、登り始めか下り終わりに乗るバイクだから現役の人は隼でも乗ってたらいいよ
689: [sag] 2015/04/30(木) 13:01:09.67 ID:rlVjVtgQ(2/3)調 AAS
それカブじゃない？カブとは言わんけどVTR250とか、今は初バイクがいきなり大型か？
690: 2015/04/30(木) 13:05:20.65 ID:2aWduYSi(2/2)調 AAS
よくわかる説明やな
ちなみに俺は下り終わりやわw
691: 2015/04/30(木) 13:11:06.17 ID:RMjMOZD3(1)調 AAS
メーターマン構ってもらえてご満悦だなw
692: 2015/04/30(木) 21:31:22.01 ID:bNMDOY8Y(1/2)調 AAS
初心者が乗れば乗りやすいバイク
上級者が乗れば奥深さがよく分かるバイク
日本の道を走るのにこれ程適したバイクはないと思うよ
693(1): 2015/04/30(木) 22:02:36.63 ID:HTaT2hYC(1)調 AAS
音がショボいけど
694: 2015/04/30(木) 22:18:52.47 ID:+rQt9cAQ(1)調 AAS
音がショボい方が気兼ねなくレッドまで回せるから好き
695(2): 2015/04/30(木) 22:20:03.84 ID:oJ9O42Rg(1)調 AAS
>>693
ノーマルでショボくない車種を色々教えてください
696(2): 2015/04/30(木) 22:26:20.88 ID:2r3cAjyk(1/2)調 AAS
今、まさに契約するか否か検討中、訳あって明日の朝一まで決めないといけない状況、abs無しモデルのガンメタ、
頼む背中を押してくれ
697: 2015/04/30(木) 22:33:18.89 ID:xuG7vX/M(1)調 AAS
>>696
ABS付きにしとけ
もし乗り換えるときの買い取り価格にも影響するぞ
後から付けれない装備なのだからABS付きにしとけ
698(1): [sag] 2015/04/30(木) 22:35:03.05 ID:rlVjVtgQ(3/3)調 AAS
義務化もされるから売る時分にはabs有る無しじゃ下取り額に結構差がつくだろーな
699: 2015/04/30(木) 22:35:47.12 ID:C8UkXj+n(1)調 AAS
>>695
外車なら…
700(2): 2015/04/30(木) 22:35:53.34 ID:2r3cAjyk(2/2)調 AAS
すまん、abs無しじゃなきゃ無理なのだよ、店も車両も条件付き、要するに金額絡みの…
701: 2015/04/30(木) 22:42:07.08 ID:1kY+vWfG(1)調 AAS
>>700
なら見送れ
買う意味なんて無い
702: 2015/04/30(木) 22:47:03.46 ID:bNMDOY8Y(2/2)調 AAS
>>700
お前の腕がABSだ
下取りなんて考えず乗り倒すつもりで買え
703: 2015/04/30(木) 22:58:59.38 ID:F1Auesqd(1)調 AAS
>>695
ドカモン696はノーマルで煩いぞ・・・・
MTの音はかき消される。
704: 2015/05/01(金) 00:22:34.84 ID:0MVVpAWh(1)調 AAS
信号待ちで近くにドカティがいたら
排気音が同調してなんか面白いですよね
705(1): 2015/05/01(金) 00:23:50.38 ID:Yu44qZtj(1)調 AAS
寧ろABS無しにプレミア付きそうな
706: 2015/05/01(金) 00:28:32.35 ID:pzz9izlZ(1)調 AAS
>>698
義務化は新車だけだぞ
707: 2015/05/01(金) 00:45:09.48 ID:cS11pwI0(1)調 AAS
おれもABS無しだが、07は軽いからブレーキが良く効くし問題無いかな。
心配ならたまにタイヤ滑らせてグリップの限界を確認しとけばいい。
勿論フロントもね。
708: 2015/05/01(金) 00:53:50.41 ID:AA4WB6Xf(1)調 AAS
NUDA900とかドカよりうるさい。
車検場によっては通るか怪しいレベル。
709: 2015/05/01(金) 06:24:50.72 ID:nNiaJ4td(1)調 AAS
>>705
オフ車ならABS邪魔者だが、オン車なら付いてた方が良いだろ？
710: 2015/05/01(金) 07:01:51.79 ID:tY7OgLZR(1/2)調 AAS
>>696
おはよう
ハンコは用意したか？
711: 2015/05/01(金) 07:37:03.23 ID:YJtbjj7A(1)調 AAS
R3とさんざん迷って07に決めました
宜しく！
712: 2015/05/01(金) 08:08:40.58 ID:tY7OgLZR(2/2)調 AAS
よし！行ってこい
713(1): 2015/05/01(金) 08:19:02.96 ID:5x1VweO+(1/5)調 AAS
こないだ、右折車が強引に曲がってきて死ぬかと思ったけど
ABSはリアしか作動してなかった。
フロントはもっと強く握れるんだなと・・・
とりあえず、軽のババア死ねと思った。
714: 2015/05/01(金) 09:06:53.27 ID:qwsgnJ7N(1)調 AAS
696だが、いろいろ検討して、買う事に決めたよ、早速朝一に抑えてもらうわ、お前らサンキュー！！
715(2): 2015/05/01(金) 10:12:35.64 ID:KJ67QH9w(1/3)調 AAS
>>713
交差点では常に自分の場所に気をつけるしか無いよ
後ろのミラー内が無難だし、交差点やパーキング付近以外でも
左からのすり抜け、追い抜きはやめた方がいい
低速だったとしても事故った後の面倒臭さとか本当に耐えられん
716(1): 2015/05/01(金) 10:34:04.44 ID:5x1VweO+(2/5)調 AAS
>>715
北海道だから春先は車がバイクに慣れていないというのを考えても
信じられんタイミングで曲がってきたんだわ。
前に車も居なかったし、後ろ走ってた友人が「コェェェ・・・」
って思ったらしい。
こっちでは、すり抜けすると嫌がらせするのも居るから。
すり抜けするなら、したあとは速やかに車の視界から消えるくらい飛ばす位じゃないと。
717(1): 2015/05/01(金) 10:52:37.07 ID:1kB7Agd0(1)調 AAS
>>716
> こっちでは、すり抜けすると嫌がらせするのも居るから。
> すり抜けするなら、したあとは速やかに車の視界から消えるくらい飛ばす位じゃないと。
それでは逆効果で、とにかくバイクは危険なモノとの印象を与え続けてしまうのでは？
自分はすり抜けした後、車の前に出た際には、軽く左手を上げて会釈してる。
挨拶されて嫌がらせしてくる車は、自分の経験ではほとんどいないです。
718: 2015/05/01(金) 10:58:25.64 ID:5x1VweO+(3/5)調 AAS
>>717
うん、入れてくれたら軽く手は上げるよ。
じゃないと大変なことになることもあるから。
そして、爆音立てないように加速して視界から消える。
経験上、ダンプとかは遅いけど道を譲ってくれるのが多いね。
あと、車の中から手を振ってくる子供には優しくｗ
将来のバイク乗り候補だからな。
719(1): 2015/05/01(金) 11:53:36.75 ID:KJ67QH9w(2/3)調 AAS
>>715
>>北海道だから
激しく嫉妬する！
720: 2015/05/01(金) 14:27:12.65 ID:5x1VweO+(4/5)調 AAS
>>719
今日は暖かくて最高ですｗ
冬乗れる地方の人がうらやましいと思うけども・・・
721(1): [sag] 2015/05/01(金) 15:11:00.29 ID:9zy5tH7G(1)調 AAS
雪がなくてもクソ寒い冬には乗らんけどな
722: 2015/05/01(金) 15:59:44.27 ID:5x1VweO+(5/5)調 AAS
>>721
そうか・・近場なら5度超えたら乗っちゃうんだよね。
無論雪があったり、凍結してたら乗らないけど。
723: 2015/05/01(金) 16:02:11.50 ID:KJ67QH9w(3/3)調 AAS
大阪は外に出れば戦場
724: 2015/05/02(土) 03:54:24.87 ID:M439oo/z(1)調 AAS
すり抜けに礼儀も糞も無い。
すり抜けするからバイクが嫌われる、クズだと、死ねと。
725(1): 2015/05/02(土) 07:05:14.34 ID:orfrDnvV(1/3)調 AAS
よっしゃー！納車したー！ツーリングしまくるぞー！
てか、ちょっと前傾姿勢なんだなこれ！
もっとハンドルを手前に持って来ないとゲロ林道走れんばい！
726(1): 2015/05/02(土) 07:12:00.83 ID:z+dzx2Xk(1/2)調 AAS
>>725
納車したばっかで申し訳ないんだが、ゲロ林道を走るなら他のバイクに乗り換えたほうがいいん・・・ (ry
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