[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR250R 129【MC41】(c)2ch.net [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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930: 2015/04/13(月) 18:37:27.71 ID:39AFmGdJ(2/2)調 AAS
>928
車種関係なくメットはいいもの選んだ方がいいんだよなぁ
931(1): 2015/04/13(月) 18:38:17.03 ID:6iAAUHVx(2/3)調 AAS
止まらない田舎道でゆっくり50キロ以下で景色を楽しむのが好き
…SRにすべきだった
932: 2015/04/13(月) 18:42:06.94 ID:ypkLL0Ge(3/4)調 AAS
買っちゃったんだろ？諦めろ
試しに車の少ない山道の広域農道とか、湾のおおい海岸道路こいつでぶっ飛ばしてみ？
SRじゃ無くてこれ買って良かったってシミジミ思うぜ？
933(1): 2015/04/13(月) 19:09:07.12 ID:Z3ODS5VF(1)調 AAS
>>931
それならカブが最高かもよ♪(*´∀｀)
934: 2015/04/13(月) 19:17:16.63 ID:Ue8NYPlM(3/5)調 AAS
雑魚が勘違いして買っちゃうとかwww
そら人気なくなるわw
まだ稚魚ならこれから成長できるんだが、50キロ以下で景色楽しむためとかwww
スクーター買えよwww 原チャでいいだろwww
935: 2015/04/13(月) 19:21:34.77 ID:cjngtYkD(1)調 AAS
雑魚雑魚ってなかなかの自己紹介だな
好きに走ればいいんだよ、そうガレ場でもサーキットでもね
936: 2015/04/13(月) 19:22:11.42 ID:wHZNl0LN(1/4)調 AAS
まーメットはいいの買っといた方がいいな
俺はそのうちショーエイのGT-Airに買い換える予定だよ
アレならツーリングが快適になりそう
937: 2015/04/13(月) 19:40:52.48 ID:ypkLL0Ge(4/4)調 AAS
zのかたおちで良いだろ
938: 2015/04/13(月) 19:45:13.42 ID:wHZNl0LN(2/4)調 AAS
やだ！新品がいい！
939: 2015/04/13(月) 19:49:29.95 ID:tfQlO62q(2/2)調 AAS
>>933
っていうか、後ろにキャリーつけてボックスつけたら、音も燃費も、デカイ「カブ」みたいなもんだろ。
自分はそんなバイクと思って楽しんでるよ。
940(1): 2015/04/13(月) 20:23:58.48 ID:Ue8NYPlM(4/5)調 AAS
キャリーw ボックスww
ネイキッドでやれよ恥ずかしいw
フルカウルに箱って、スポーツカーの屋根上に重量物乗せてるバカと一緒じゃねーかww
941(2): 2015/04/13(月) 20:29:22.27 ID:wHZNl0LN(3/4)調 AAS
ボックスの大容量も気になるけどシートバッグもあまりスタイル崩さずに使えそうで気になるんだよな
基本、財布とカメラしか持たないし
942: 2015/04/13(月) 20:33:19.91 ID:Ue8NYPlM(5/5)調 AAS
MC41は素晴らしいスポーツバイクだが、その意に反して乗ってる奴はゴミばかりってのがよく分かるスレw
943: 2015/04/13(月) 20:37:32.54 ID:z3BYOsqw(1)調 AAS
>>940
こういう頭の硬いバカからはモタードとかの発想は出て来ないだろうなぁ
楽しみ方は十人十色･千差万別なのよ？
お前の小ぃ～さい器の中だけで考えてちゃダメだよ
そして それを他人に押し付けるのも凄くナンセンス
944: 2015/04/13(月) 20:42:42.06 ID:wHZNl0LN(4/4)調 AAS
荒らしに反応してはいけません
945(2): 2015/04/13(月) 21:05:53.50 ID:L46R6vdY(1/2)調 AAS
良くも悪くもフルカウルのスポーツ株
だから忍者SLが出たから販売は壊滅する…
川崎って、ホント商品企画うまいよなぁ…
946: 2015/04/13(月) 21:18:39.15 ID:3V8PsGCt(2/3)調 AAS
>>945
よかったねー。君にマーケティングを分析する力が無いのはよくわかった。
947(1): 2015/04/13(月) 21:34:04.51 ID:/FiiCuiX(1)調 AAS
>>945
SLみたいにポジションがきつかったり、NSRとほぼ同じディメンションとか、キツくて街乗りやツーリングにも行けない
購入者は限られてくるよ
初めてのバイクとしてSLなんか買っちゃったりしたらもう、直ぐに乗り換えるだろうね
948: 2015/04/13(月) 21:36:47.00 ID:L46R6vdY(2/2)調 AAS
>>947
そうなんだよな
シートとかポジションとか、脚をすっと降ろせるところとか
CBRは最高なんだけど、価格と宣伝でお客さんとられちゃって
そのまま川崎乗り継がれるのが一番悔しい
安いから見に行って、何も考えずに契約する人ばっかだからバイク業界
949: 2015/04/13(月) 21:39:33.44 ID:t7Esm30D(1/2)調 AAS
まーまー、お互い250フルカウルでも個性はあるだろうからあまり否定的な意見はやめようや
オフ車乗りがセローとWR、どっちが至高のバイクかで言い争いするか？
楽しみ方が違う、これでいいじゃない
950(2): お知らせ 2015/04/13(月) 21:44:22.78 ID:4VmbmDJA(1)調 AAS
バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
2ch板:motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
951: 2015/04/13(月) 21:46:11.38 ID:v6zulwQf(1)調 AAS
>>950
巣から出てくるな基地外
952: 2015/04/13(月) 21:55:14.33 ID:OsQTA8Wu(1)調 AAS
>>929
いかんせんまっすぐが遅いんで、中級レベルだと抜かれるときに怖い思いするし、
抜いたバイクが大型や2気筒の250とかだとなかなか抜き返せない。
先導走行で楽しめるレベルの初心者か、ドリームカップを本気で狙う上級者でな
ければサーキット走ると怖いと思うよ。俺のようにドリームカップ走ってるライダー
でさえ、56レーシングとかの筑波8秒台狙える奴に抜かれるときは怖いもん。
953(1): 2015/04/13(月) 21:56:39.46 ID:6iAAUHVx(3/3)調 AAS
早くメット買ってツーリング生きたい
タンクバックって運転に差し支えない？
954: 2015/04/13(月) 21:59:12.71 ID:g0voOZI+(2/2)調 AAS
別にSLに全ての面で負けててもいいんじゃね？
これまでも燃費以外は何一つ一番の所の無いバイクだったんだから
燃費特化のスポーツ風バイクとかでいいよもう面倒臭せー
955: 2015/04/13(月) 22:02:10.12 ID:t7Esm30D(2/2)調 AAS
>>953
よっぽど腕が短くてタンクに胸を押し付けて乗るような感じにならなければ問題ないんじゃない？
それよりも地図の確認や高速降りる時の支払いが楽そうでいいなーと思う
956: 2015/04/13(月) 22:02:18.75 ID:3V8PsGCt(3/3)調 AAS
今の250全部がスポーツ風だから結局、好きなのに乗ればいいんよ
957(1): 2015/04/13(月) 22:03:12.40 ID:4z9zOd/u(1)調 AAS
え？
振動の少なさとか、高速域での回転の低さとか、コーナー速度とか設計の新しさとか値段とかトルクとか燃費以外にも色々あるけど。
958: 2015/04/14(火) 01:49:20.45 ID:NMPgPCpb(1)調 AAS
>>957
単気筒の割には全然振動ないよね
959(2): 2015/04/14(火) 01:59:26.09 ID:Yea746fh(1)調 AAS
バーエンド変えると振動出てくるって情報あるけど変えた人いない？
純正だけど振動少なすぎて怖い
960: 2015/04/14(火) 02:18:01.73 ID:O4W+vrxD(1)調 AAS
>>959
武川のに変えてるけど特に純正と変わらんかな
もっと小さくて軽い社外品なら違ってくるのかなぉ
961: 2015/04/14(火) 07:21:15.38 ID:VpcMUdCw(1/2)調 AAS
>>959
振動が少なくて怖いって意味わからん
962: 2015/04/14(火) 07:58:38.86 ID:xTRlPcEm(1/2)調 AAS
振動でスピードを掴むタイプの人かも知れない
963(1): 2015/04/14(火) 14:35:05.35 ID:4BZwMeTn(1)調 AAS
ニンジャ250SLタイヤ細いし空力面がCBR250Rより悪いから
長距離走るならCBR250Rの方が良いね
低燃費性も航続距離も結構違うし
低振動性もCBR250Rの方が優れてる
964: 2015/04/14(火) 18:05:35.90 ID:8Ctdyuv1(1)調 AAS
>>963
発売は明日なのにそんな細かい情報どこで仕入れて来たん？
965: 2015/04/14(火) 18:40:21.66 ID:xTRlPcEm(2/2)調 AAS
それくらいなら海外含めインプレに出てるな空力は知らんけど
966: 2015/04/14(火) 21:21:40.06 ID:ZkC0BvQN(1)調 AAS
MC41のレースベースとCBR400R、タイヤが同じならどっちが速いですか？
4
967(1): 2015/04/14(火) 21:28:14.85 ID:0yC1GBFr(1)調 AAS
同じライダーが乗ったとして400が敗けるシチュエーションが思い浮かばないんだが｡｡｡
968: 2015/04/14(火) 21:28:22.60 ID:n3VpiR1K(1/2)調 AAS
ん～、ノーマルのSL、かな？
969: 2015/04/14(火) 21:37:39.01 ID:ZN8nC/y0(1)調 AAS
>>967
むしろ400Rが勝てるのは高速直線だけだろ等つまみ
970: 2015/04/14(火) 21:55:52.03 ID:bDKJCByZ(1)調 AAS
バギーかな？
971(1): 2015/04/14(火) 22:10:12.36 ID:VpcMUdCw(2/2)調 AAS
>>941
おれはこれ使ってる
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tanax.co.jp
日帰りツーリングや一泊程度ならこれで十分。
財布・カメラ・簡単な工具とカッパ程度ならこれでもいけそう
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tanax.co.jp
972: 2015/04/14(火) 22:26:13.39 ID:xXkzVN34(1/2)調 AAS
半年振りに乗ったら去年までスピード出さずに安全運転してたのに何故だか知らないが今日は気持ちを我慢出来ずにスピード出しすぎて危ない場面に何回も遭遇してしまった…
早く去年までの心のABSを取り戻さなければ… 去年の秋にバイクに乗り始めた初心者だから調子に乗らないようにしないと
973: 2015/04/14(火) 22:28:42.03 ID:n3VpiR1K(2/2)調 AAS
心のABS（）
974: 2015/04/14(火) 22:48:09.50 ID:es78PSQh(1)調 AAS
心のABSってなんだよwww
上手く言ったつもりだろうが全く意味がわからない。
せめてABSがどんなものか、なんのためにあるかググってから言えよwww
975(1): 2015/04/14(火) 23:13:50.45 ID:CgEFUFWP(1)調 AAS
意味わかったから安心しろ
976: 2015/04/14(火) 23:16:58.49 ID:1OrdL/tL(1)調 AAS
>>941
シートバッグ便利よ
可変式の買うと出先でお土産買っても入れられるし、普段使いならスタイルも崩さないしね
977(2): 2015/04/14(火) 23:37:42.49 ID:xXkzVN34(2/2)調 AAS
>>975
あの2人もあんなレスに対して返事をしている時点でお察ししますよ。
まあ、ここの人達は他人のレスに対して劣等感を与える書き込みや文章力の無さを追求することだけで満足感を得る事を楽しんでいる人がいますから
まあ、こんな事でマジレスしている私自身もどうなんでしょうかね
978(1): 2015/04/15(水) 00:08:53.38 ID:mdRdA9U9(1)調 AAS
>>977
ほんと、あなた自身もどうだろうね。
979(1): 2015/04/15(水) 00:09:48.52 ID:lrEJsUK4(1)調 AAS
CBRスレに戻そう
>>971
固定はどうしてる？
980: 2015/04/15(水) 00:10:54.54 ID:ebU/lOp+(1/2)調 AAS
>>977
意味の分からない痛い書き込みをしなければ済む話でしょうに。
981: 2015/04/15(水) 00:19:11.50 ID:O33+v0yg(1/2)調 AAS
>>978
ああwww分かったwww俺はやっぱり馬鹿だわwwww
982: 2015/04/15(水) 00:22:12.20 ID:O33+v0yg(2/2)調 AAS
たまにこのバイクで走ってて風とか道路の異物踏んでないのに軽くふらつく時無いか？俺の乗り方が悪いのかな？
983: 2015/04/15(水) 00:29:18.18 ID:tkqT+7te(1)調 AAS
>>979
前はシート外してフレームに固定、後ろはバーハンドルに固定
ベルトの露出も少なくスッキリ納めてる。
984(1): 2015/04/15(水) 01:21:13.61 ID:7YUuKc3i(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
985(2): 2015/04/15(水) 06:32:29.87 ID:JZKHJrGq(1/3)調 AAS
こういう低馬力で非力なバイクって軽さが命だけどSLよりかなり重いよね
重くなっちゃう原因って設計構造や設計思想が遅れてるってことなの？
それとも安物の重たい鉄っちん製なのが原因？その割りにSLより高いよね？
技術的に負けてるのは分かるけど、もう少し最近の技術を取り入れても良いのに
無理か
986(1): 2015/04/15(水) 06:39:44.15 ID:CfuEDASv(1)調 AAS
>>984
見た覚えが有ると思ったら昔同じ背景で撮ったこと無いか
987(1): 2015/04/15(水) 07:07:23.99 ID:zhanN1XI(1)調 AAS
>>861
ペドロサ『俺って有名w』
988: 2015/04/15(水) 07:17:13.82 ID:OIrXiLtl(1)調 AAS
>>987
お前ダニの事晒すなよ。
死ね
989: 2015/04/15(水) 07:36:10.77 ID:GT6SGAuO(1/2)調 AAS
>>985
そーゆー時代は終わったの、おじーちゃん
ご飯さっき食べたでしょ？
990: 2015/04/15(水) 07:40:25.99 ID:ZlvRGUb0(1)調 AAS
荒らしに反応しないでください。
991: 2015/04/15(水) 07:43:03.04 ID:x9m7INdm(1/2)調 AAS
>>985
Ninja SLってメガリより車重軽いの？
992: 2015/04/15(水) 08:06:08.56 ID:JZKHJrGq(2/3)調 AAS
そういえばメガリもCBRより圧倒的に軽いよね
ホンダのバイクは重くて非力で鈍重なのが特徴なんだよな
現代の世界的な流れに可哀想なくらいついて行けてない
993: 2015/04/15(水) 08:17:31.59 ID:x9m7INdm(2/2)調 AAS
嵐に構うわけじゃないが、調べてみたらSLってタンク容量が少なくて、タイヤが細いのな。フロント100リア130とはおもいきったなぁ。
そこが軽くできた要因だろうね。
SL買うならZ250のシングル版欲しいな。あれはカッコよい
994: 2015/04/15(水) 08:46:09.30 ID:JZKHJrGq(3/3)調 AAS
SLの149kgとRの161kgの差は12kg
SLのタンク容量11㍑とRのタンク容量13㍑の差は2㍑、つまり約2kgの差だが？
タイヤが細くて10kgも差がでるか？どんだけ重いタイヤだよ間抜けｗ
車体に10kgも差があるのにそれを見ないようにして目と耳を塞ぐバカ頭ぶりｗ
だから平気でRに乗って公道を走ってられるんだなｗ常人なら遠慮するだろｗ
995: 2015/04/15(水) 08:52:42.76 ID:GT6SGAuO(2/2)調 AAS
補強・剛性確保しないとか完全に特亜の物作りだな
996: 2015/04/15(水) 08:57:44.06 ID:XyJAXK/B(1)調 AAS
アホなうっちんはともかくタンク容量だけで計算する人いるけど
鉄製のガソリンタンクの重量やそのスペース分確保の為の
重量増無視するのは浅はか過ぎるな
今はマス化を凄い気にするから余剰スペースなんかは殆ど無いからね
タイヤ細いのにするとホイールも軽くできるし
まあそれでも5kg前後くらいはまだSLが軽いかな
997: 2015/04/15(水) 09:53:35.34 ID:5aFCBEdk(1)調 AAS
何年も後から出したんだから、当たり前だろ。
998: 2015/04/15(水) 10:13:44.43 ID:X3EUieRw(1)調 AAS
>>986
すまん、誤って去年撮った絵貼ってしまった
999: 2015/04/15(水) 10:37:39.24 ID:UbgxVEep(1)調 AAS
エンスト病ってドリームに持ってけばどうにかなる？
1000: 2015/04/15(水) 10:46:49.06 ID:ebU/lOp+(2/2)調 AAS
次スレはありません。
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