[過去ﾛｸﾞ] 【CROSS CUB】クロスカブCC110 part18【CC110】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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811: 2015/03/09(月) 17:07:37.09 ID:r0j6MH4F(1)調 AAS
スネの骨が見えるぐらいズルムケになるんだよね
812(1): 2015/03/09(月) 17:33:22.39 ID:KDlfCFcN(1/2)調 AAS
クロスカブのキックは非常用だからか蹴りにくいよね
その点キックしかない旧カブは蹴り易い位置にある
813: 2015/03/09(月) 17:43:05.80 ID:lqFjlQ8A(1)調 AAS
>>810
ミッキーカーチスだろそれ、あのひとやりはじめたら とことんだからな
814: 2015/03/09(月) 18:33:00.96 ID:zmwkcTWC(1)調 AAS
XL系はショートストロークでコンプレッション高いからキックし辛いんだよね。
SRなんてデコンプ使って上死点探してやれば、手でも掛かったｗ
815(1): 2015/03/09(月) 19:18:29.24 ID:5KzR3+md(1/2)調 AAS
>>812
キックした時の感触もスクーターみたいで気持ち悪い
この辺は昔の方がよかった
多分セルがメインになったからなんだろうが、そのセルもカムチェーンが伸びてくると回りが悪くなるっていうね
816(1): 2015/03/09(月) 19:53:53.28 ID:KDlfCFcN(2/2)調 AAS
>>815
新カブでセルにそんな問題があるの？知らんかった。
冬季のチェーンガラガラは、個人的には低温によるオイル粘度の硬化が、エンジン放置中になんらかの理由でオートカムテンショナーの圧力低下を引き起こすんじゃないか？という仮説を立ててる。
その理屈だと冷感時にカムチェーンが伸びてるから、セルの回転に影響することはありえるかもしれない。
まぁ素人考えなので適当に読み飛ばしてほしい。
817: 2015/03/09(月) 19:59:35.67 ID:5KzR3+md(2/2)調 AAS
>>816
たぶんその理屈で合ってると思う
一度テンショナーの交換してもらったんだけど何も変わらなかったしね
エンジンかける前に２、３回ほど一瞬だけセルを回しとくと変な間が開かずにちゃんとセルが回るようになる
このことからやっぱりガラガラはカムチェーンの伸びが原因なんだと考えてる
818: 2015/03/09(月) 20:25:13.57 ID:NbML3c72(1)調 AAS
カブ乗りは熟練者多いなぁ
色々問題ある車種だけど
解決が早くて助かる
819(2): 2015/03/09(月) 21:50:05.25 ID:tZAU08E7(1)調 AAS
やっぱCT110だな
820(1): 2015/03/09(月) 23:20:14.41 ID:ZrJax94Z(1)調 AAS
>>819
確かにCTの方がカッコいいけど、実用性はクロスでしょ。
クラシックミニとミラジーノみたいなもんで、趣味ならCTだけど実用ならクロス。
いまどき６Vとか不便すぎる。
821: 2015/03/09(月) 23:20:31.21 ID:dcDzHv9z(1/2)調 AAS
それはない
822: 2015/03/09(月) 23:22:54.36 ID:dcDzHv9z(2/2)調 AAS
>>820
趣味でもCTがCCに優ってるところなんてあんまりなくね
強いて言えば品質が安定しているであろうってだけで
823: 2015/03/09(月) 23:33:01.83 ID:DYPYOE7H(1)調 AAS
CTはレッグシールド付いてないからヤダ
824: 2015/03/10(火) 06:01:03.48 ID:8QdwdJjZ(1)調 AAS
CTがかっこいいとかｗ
825: 2015/03/10(火) 06:58:44.38 ID:VqDhZfUA(1)調 AAS
CCがかっこいいとかwww
826: 2015/03/10(火) 07:14:47.87 ID:eqBHaoQ6(1/4)調 AAS
>>819
ハンターカブが好きだったらハンターカブのスレッドで誉めておけよ
常識ある正常人はクロスカブの方がカッコいいと思ってる
それが分からないのか？いや気が付いてるからぼやいてるのかw
827(1): 2015/03/10(火) 07:20:14.46 ID:hPUB9bKK(1)調 AAS
アレはCTのスレでも相手にされない鼻つまみ者だからね
コウモリみたいに行ったり来たりで構ってもらおうとしている爺
828(1): 2015/03/10(火) 07:40:25.70 ID:1icl+pVB(1/2)調 AAS
単純に金なくてCC買えないってだけだろ
ひがみ乙
829: 2015/03/10(火) 08:21:21.17 ID:eqBHaoQ6(2/4)調 AAS
>>827
何それ？CTスレでも嫌われ者なのw
要は精神科に行くべき人か。こういうのが近所に居たらイヤ！
830(3): 2015/03/10(火) 09:09:01.93 ID:qPWerMbp(1/4)調 AAS
馬鹿じゃね？CCよりCTの方が高いんだよ
831: 2015/03/10(火) 09:20:52.26 ID:eqBHaoQ6(3/4)調 AAS
マニア価格ってヤツだな。もともとオーストラリアで羊飼い用だからタマ数少ないもんね
ボロボロのソフビ人形に40万とかだすヤツもいるからなw
でも普通の人は買わないよwもう絶対に買わないw欲しくもないw
マニアってのは異常だよな>>830みたく最後は嫌われ者になって迷惑千万
832: 2015/03/10(火) 09:25:21.22 ID:eqBHaoQ6(4/4)調 AAS
って言うか>>828の前提には
「ボロCT持っているがCCを買う金は無い」
そういう事だろうけど、ひょっとしてCTも持って無いのか？
だからCTの方が…とかイミフを書いてんのかよーw
833: 2015/03/10(火) 09:43:58.90 ID:majbJpFK(1/2)調 AAS
CTがかっこいいとかｗ
くっさいから来るなよｗｗｗ
834: 2015/03/10(火) 11:31:31.10 ID:8QPsQuH/(1)調 AAS
>>830
何が？
馬鹿じゃね？
835: 2015/03/10(火) 11:45:54.29 ID:uNa2PlPQ(1/2)調 AAS
貶すことでしかバイクを語れないのは悲しいな
それぞれいいところがあるでしょうよ
836: 2015/03/10(火) 11:59:58.14 ID:nI6mcFIt(1)調 AAS
もういい加減そろそろ他のバイク悪くいったりするのやめような？
837: 2015/03/10(火) 12:11:45.68 ID:esAwWEW+(1/2)調 AAS
何話を変えてんだよ。貶めてるのはマジ基地の>>830
誰もCTのことを変なバイクだとか、ボロボロだとか、臭そう、なんて言ってねえーよｗ
838: 2015/03/10(火) 13:01:13.17 ID:Qu4H+FVE(1)調 AAS
クロスは乗ってる奴が変人ばかりだな
839: 2015/03/10(火) 13:18:03.02 ID:yiD9omsl(1)調 AAS
話変わるけど、モーターショーで緑とピンクを出しといてなんでグレーにしたんだろうな。
グロムは色変更というより同色デザイン変更だし。
遊び心と言おうかあまのじゃくと言おうか。
840: 2015/03/10(火) 13:19:18.81 ID:1EahUsX2(1)調 AAS
クロスとかハンターとか乗ってる人は原理主義者が多いよね
他のバイクを認めない偏屈ばっか
俺みたいにクロスもハンターも普通のカブも好きなのって
珍しいみたい
841(1): 2015/03/10(火) 13:23:32.68 ID:AR6OUVld(1)調 AAS
さいたまオフどうなりましたか？
842: 2015/03/10(火) 13:48:27.14 ID:qPWerMbp(2/4)調 AAS
CTのサブタンク付けて嬉しげに走ってるのを見かけるんだがオマエラの仲間だよなw
843: 2015/03/10(火) 13:55:19.21 ID:majbJpFK(2/2)調 AAS
叩かれすぎて捨てセリフ吐いてきちゃったよｗ
844: 2015/03/10(火) 13:57:49.72 ID:H3SkPNDG(1)調 AAS
なんであんなに高いの？
ホムセンで売ってる携行缶3,000円くらいなのに。
845: 2015/03/10(火) 13:59:32.48 ID:qPWerMbp(3/4)調 AAS
触れて欲しくなかったのか？サブタンク？
846(2): 2015/03/10(火) 14:13:02.36 ID:qPWerMbp(4/4)調 AAS
よーく考えてみなCTが発売されていなければCCは影も形もないわ ホンダのお手軽商法に乗った訳よ
847(3): 2015/03/10(火) 14:42:25.95 ID:iloHEeBI(1)調 AAS
>>841
さいたまオフやります。
でもここで告知して良いのですかね？
848(1): 2015/03/10(火) 14:50:24.49 ID:yJFitEew(1)調 AAS
>>846
言い方を変えると、CT110が製造中止になったからCC110ができたとも言える。
849: 2015/03/10(火) 15:49:54.67 ID:GsZrTv9o(1)調 AAS
>>846
だから何？
頭悪そ〜
850(1): 2015/03/10(火) 16:43:37.19 ID:1icl+pVB(2/2)調 AAS
与えられたものを手にとり、
ギャーギャー言ってる猿そのものだなw
開発が言うならごもっともだが
あるものを買っただけの人間が言うのは滑稽
好みが有るのは当たり前
それをワザワザ批判してくるのは
僻み妬み劣等感があるからだな
ぷっw
851: 2015/03/10(火) 16:52:04.73 ID:esAwWEW+(2/2)調 AAS
>>850
おいおい！>>848の意味も分からない池沼に何を言っても無駄だ
おバカさんな書き込みを笑っておけばいいんだよ
852: 2015/03/10(火) 18:05:54.38 ID:0BnQ7G5I(1)調 AAS
>>847
突発オフに立ててやるって話だったのに、>>762>>767以降スレ立て宣言がない状態
853: 2015/03/10(火) 18:58:45.44 ID:Qfg68YHs(1)調 AAS
>>847
突発OFFでやれ
854: 2015/03/10(火) 19:18:28.06 ID:+TYnug/E(1)調 AAS
>>847
ミクシィでやったら？
855(2): 2015/03/10(火) 19:50:39.49 ID:Wy3YZZdO(1)調 AAS
クロスカブて山越え出来る？
軽いダートくらいなら走れる？
856: 2015/03/10(火) 19:58:44.73 ID:FsOT7ah6(1/2)調 AAS
>>855
YouTube見てきたら
857: 2015/03/10(火) 20:18:11.40 ID:uNa2PlPQ(2/2)調 AAS
>>855
腹下当たるような場所じゃなければ楽勝
858(3): 2015/03/10(火) 21:14:29.89 ID:IJFClHUV(1/2)調 AAS
ウィルズウィンのプリズムマフラー買ったんだけど、なんじゃこりゃ！
オイル換えれない…
859(1): 2015/03/10(火) 21:50:33.71 ID:Tu8yX7Lm(1)調 AAS
>>858
カブ用社外マフラーでドレン不可って珍しいですね。
性能とサウンドはいかがですか？
860: 2015/03/10(火) 22:00:15.32 ID:IJFClHUV(2/2)調 AAS
>>859
ドレンというか、オイルキャップのすぐ上にエキパイ通るんでキャップ外せません＞_＜
音はシングルらしい、トトトトトッって感じ？の低音で気に入ってます！
861: 2015/03/10(火) 22:06:39.51 ID:j5YVwPSB(1)調 AAS
16Tにしたけど自分には正直微妙だなぁ
ツアラー的な使い方なら合ってるけど
林道とか走るならやっぱり標準のギア比がよくできてる
862: 2015/03/10(火) 22:10:16.50 ID:FsOT7ah6(2/2)調 AAS
ノーマルギア比は街中でも林道でもキビキビ走れていいよね。
70キロ以上は出す気にならないので自分としてはこのギア比でちょうどよい。
林道の坂なんかでは無意識にもう一速落としたくなってNに入れちゃうことあるけどね。
863: 2015/03/10(火) 22:41:15.10 ID:qTYRvnGU(1)調 AAS
>>858
あれかっこいいと思って交換考えてたんですがキャップ外せないんですね…
見てみたいので良ければぜひアップを！
864: 2015/03/11(水) 07:27:32.87 ID:cMEhS7HT(1/2)調 AAS
>>858
そうなのか、良い感じだったけど残念
865(1): 2015/03/11(水) 08:06:58.91 ID:cMEhS7HT(2/2)調 AAS
他にアップタイプマフラーというと武川とエンデュランスだけど
交換した人のレポを見ると
両者それぞれ、静か／煩い、トルクが上がった／トルクが下がった
と真逆の評価が有ってどれが真実なのか、、、
武川は重くて錆びやすいというのはほぼ共通しているみたい
866: 2015/03/11(水) 11:36:54.52 ID:5d9rzHQx(1)調 AAS
※そもそもマフラー交換でトルクが上がる事はありません
867: 2015/03/11(水) 12:05:58.47 ID:7WfJi8IJ(1/2)調 AAS
エアクリーナー交換した前提の話だろ
868(1): 2015/03/11(水) 12:09:11.97 ID:cGO7+qwV(1/2)調 AAS
武川マフラーは馴染んでくると、一気にうるさくなるって聞くね。
形や色が好きだけどビービー煩いのは厳しい。
ところで、リアのウィンカーってフロントと同じ純正は取り付けられないのかな？
869(1): 2015/03/11(水) 12:17:40.25 ID:h2zdm1Ec(1)調 AAS
>>868
付くよ
でもポンだと角度が外側向いちゃうから何かしら対策するか
タケガワのリアバンパーだかフレームだかを付けなきゃならない
ウィンカー自体は汎用のやつでも大体つく
870: 2015/03/11(水) 12:23:19.32 ID:cGO7+qwV(2/2)調 AAS
>>869
さんくすです！
最初に出たコンセプトのウィンカーが、リアとフロントが同じだったんで気になってた！
871(1): 2015/03/11(水) 14:26:03.92 ID:LGIH4lhJ(1)調 AAS
ネジがどこも堅くてあかない
872: 2015/03/11(水) 15:06:41.79 ID:cYU8kiDe(1)調 AAS
>>865
円のはノーマルよりはうるさいけど深夜の住宅地でも躊躇わずエンジンかけられる位
873(1): 2015/03/11(水) 16:20:50.68 ID:7WfJi8IJ(2/2)調 AAS
たしかエンデュランスのマフラーってBRDのエアクリーナーとの相性
悪かったんだよね・・・
874(1): 2015/03/11(水) 17:22:02.13 ID:dqeEDXO5(1)調 AAS
>>873
そう？俺は相性いいと思ったけどな。この組み合わせで200kmでるし。、
875: 2015/03/11(水) 17:56:07.19 ID:A+eF3wy5(1)調 AAS
>>874
本当だろうな
876: 2015/03/11(水) 20:12:32.28 ID:/46385G8(1/2)調 AAS
ウソだろ。少し下りで120km弱が精一杯だけど？
姿勢低くしたらハンドリングが怖いし、
BRDでもさすがにエンジンぶっ飛びそうだし、
100kmから先はじわじわ過ぎて永遠に思えた
877: 2015/03/11(水) 20:13:25.02 ID:/46385G8(2/2)調 AAS
ちなみにマフラーもBRDだよ
878: 2015/03/11(水) 21:34:55.68 ID:t53rbMh5(1)調 AAS
>>871
バイク屋行って主だったところ緩めてもらうのが吉
879: 2015/03/11(水) 22:42:57.50 ID:JwjQe4cZ(1)調 AAS
電気工事屋の俺、ネジに慣れすぎてドライバーで緩む
880: 2015/03/11(水) 23:18:05.42 ID:gevfM15r(1)調 AAS
ネジ自分で外そうとして潰してしまった
今更バイク屋持って行くのが恥ずかしい
881: 2015/03/12(木) 00:20:07.04 ID:qRDRFyWA(1)調 AAS
舐めちゃった〜。
(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
でええやろ。
882(3): 2015/03/12(木) 00:31:54.13 ID:m20a5+W5(1)調 AAS
月末発売のデイトナの小さいシールドが気になる。
あれくらいのダサくなくて小さいシールド他にないかな？
883: 2015/03/12(木) 02:41:18.17 ID:lX/c+bWp(1)調 AAS
>>882
気にするな
884(1): 2015/03/12(木) 06:56:28.71 ID:u9CQKK/O(1/8)調 AAS
>>882
URL貼ってくれ
885(2): 2015/03/12(木) 07:20:09.87 ID:P94N+6CM(1/2)調 AAS
>>884
>882じゃないしショップのページだけど
外部ﾘﾝｸ:www.webike.net
886(2): 2015/03/12(木) 07:41:40.81 ID:q0YsrMdP(1/2)調 AAS
今朝、通勤中にいきなり後輪暴れて何だと思ったら、
アクスルナット無くなってた！
ついでに横のアジャスタープレートとナットも。
トルク甘かったか。メンテ不良で反省しきり。
パースリストをお持ちの方、アクスルナットとアジャスタープレートとそのナットのパーツ番号を教えてもらえると大変ありがたいです。
887(1): 2015/03/12(木) 07:49:57.02 ID:u9CQKK/O(2/8)調 AAS
>>885
うーんどうでしょう。いわゆるショートと言うより下が無いのがクエスチョンですねー。
888(1): 2015/03/12(木) 08:12:10.07 ID:P94N+6CM(2/2)調 AAS
>>886
事故らずに済んで良かったなあ
教えたいけどパーツリストは自宅だ・・・（今職場）
>>887
もう少し下側に伸ばしたほうがデザイン的にも防風的にも良いかも
889: 2015/03/12(木) 08:16:00.12 ID:0cQC+TnW(1)調 AAS
あそこのトルクいくつ？
890: 2015/03/12(木) 08:24:49.21 ID:ifbAOzG/(1)調 AAS
>>885
これ固定アームが可変するかようなデザインだな
もう少し上下に長くて縦方向に位置が変えられるなら買う
891: 2015/03/12(木) 08:51:33.99 ID:U00pmqZG(1)調 AAS
デイトナのシールドHCの方つける予定だ
892: 2015/03/12(木) 09:12:05.27 ID:2v/K+QvV(1)調 AAS
>>888
ありがとう、目を皿にして歩いてたらみつかったよ！！
思いっきり遅刻なんだけど、もう今日は休みでいいよ。
893(2): 2015/03/12(木) 13:48:14.98 ID:es4HoBcR(1)調 AAS
契約してきたったｗｗｗ
初新車緊張するｗｗｗｗｗ
894: 2015/03/12(木) 14:04:09.20 ID:iRDPWa0y(1)調 AAS
>>893
おめでとう！
僕もクロスが初新車だったww
895: 2015/03/12(木) 14:26:01.63 ID:u9CQKK/O(3/8)調 AAS
>>893 イエーイ！楽しみだねー！
896: 2015/03/12(木) 14:59:57.39 ID:zouMNuvq(1)調 AAS
そうか！
言われてみれば私もクロスカブが初新車だ。
ぼちぼち暖かくなってきて、バイクの季節でーすねー。
897(1): 2015/03/12(木) 15:05:05.77 ID:zHJ6uheo(1)調 AAS
>>886
恨まれてないか？
割りピン抜かれて、ナット緩められたとか… ｛｛｛｛( ▽|||)｝｝｝｝ぞぉ〜〜〜〜〜
898(1): 2015/03/12(木) 15:29:59.49 ID:q0YsrMdP(2/2)調 AAS
>>897
ja10のアクスルナットにピンはないよ。
これまでのバイク歴でナットが緩んでタイヤが暴れたというのはあったけど、落として紛失したのは初。
別々の場所に落ちてたナットとプレートがよくみつかったもんだと思う。
皆さんも春の乗り出し前に各部のトルク確認をどうぞ〜。
899(3): 2015/03/12(木) 16:12:29.21 ID:plk/Tm+F(1)調 AAS
クロスカブとpcxと迷って凄い悩んでる、人生で一番悩んでると言っても過言ではない
900: 2015/03/12(木) 16:33:37.35 ID:PeHIsTCH(1)調 AAS
>>899
つ試乗
ググればホンダドリームなどで両方の試乗車を出してるとこがある。
どっちか買いたいと言えば喜んで乗せてくれるよ。
901: 2015/03/12(木) 17:21:08.14 ID:eNIeVDJz(1)調 AAS
店員「888円です」バカ「1333円で」店員「ぷっｗ445円のお返しですｗｗｗｗ
902: 2015/03/12(木) 17:34:10.87 ID:u9CQKK/O(4/8)調 AAS
>>899 PCXは速いし収納もあるし燃費も言うほど変わらないしCC乗ってると人目を引くし未舗装でも慌てなくていけるし好きなタイプのBOXなりカゴ積んでルンルン気分で買い物ツーリングすんごく楽しいから、もう悩む必要無いよ
903(1): 2015/03/12(木) 17:53:01.28 ID:E2V1Gzmi(1/2)調 AAS
CCレベルで未舗装OKならPCXでも全く問題ないだろ
904: 2015/03/12(木) 18:00:49.66 ID:u9CQKK/O(5/8)調 AAS
そうかw
俺はハンドル・ポジション全然違うと言い切れる
何より足が乗ってるのがステップバーだ
これがオフでどれだけ有効か？分からないとはダメダメだな
905: 2015/03/12(木) 18:19:31.76 ID:rfgUpHya(1)調 AAS
このスレ見てていつも思うんだけど、
クロスカブでオフロード云々の議論は、
それぞれがイメージするオフロードのレベルやライダーのテクに大きな幅があって話が噛み合ってないことが多い。
オフ車スレやノーマルカブスレではここまで噛み合わないことは少ないと思う。
それだけ中途半端とも言えるが、遊べる間口が広いとも言えるんじゃないかな。
906(1): 2015/03/12(木) 18:45:48.38 ID:u9CQKK/O(6/8)調 AAS
おいおい>>903はCTマンセージジイだろ！
一度でもCCに乗ってツーリングすればあんなの書かないw
907: 2015/03/12(木) 19:20:17.74 ID:8TmVYCeC(1)調 AAS
タイヤが17インチでブロックタイヤも履ける点でPCXとは全然違うよな。
でもKLX125と比べるとまったくオフ車じゃない・・・
908: 2015/03/12(木) 19:33:08.77 ID:f7zkena9(1)調 AAS
ボスグレーメタリックの外装カバーとフェンダー欲しい
黄色秋田ｗ
909: 2015/03/12(木) 19:33:56.54 ID:6+ARQcKx(1)調 AAS
そりゃあね
別に性能は低くとも腕でカバーすりゃいいのさ
910: 2015/03/12(木) 19:41:53.04 ID:nVxdNGer(1)調 AAS
俺は180あるからpcxはハンドル低くてせせこましかった、バーグマンとクロスカブはベストポジションやった
911: 2015/03/12(木) 20:44:20.66 ID:Mb9AKqgw(1)調 AAS
そもそも素カブの時点である程度のダート適性はある
クロスがそこからどれだけ上回っているかという点が興味の中心だと思う
個人的には価格差ほどの違いはないと思うが…
912(1): 2015/03/12(木) 21:00:00.64 ID:E2V1Gzmi(2/2)調 AAS
>>906
もっと大人になれよ
なんでもかんでもCTを絡ませないほうがいいよ
913: 2015/03/12(木) 21:07:10.19 ID:DJJh6hIs(1)調 AAS
>>898
ピン有るよね？
俺のクロスカブのにはピン付いてた気がする。
914: 2015/03/12(木) 22:06:31.76 ID:u9CQKK/O(7/8)調 AAS
>>912
お前こそ根拠もない戯れ言はやめろボケ
915(1): 2015/03/12(木) 22:32:40.30 ID:w/Q7pu/A(1/2)調 AAS
納車に際し、何よりも先に荷物入れを確保しなければ。上はすっきりさせたいからサイドバックつけたいがプロトのサポート高ぇな。
916: 2015/03/12(木) 22:49:50.02 ID:eHwdPmW0(1)調 AAS
>>899
通勤や街乗りならＰＣＸ
色々いじったり乗って満足したいならクロスカブ
917(1): 2015/03/12(木) 23:00:36.45 ID:u9CQKK/O(8/8)調 AAS
>>915
サイドバックだとヘルメットどうするか考えないと
918: 2015/03/12(木) 23:26:19.21 ID:w/Q7pu/A(2/2)調 AAS
>>917
チェーン的な南京錠でキャリアに載せる予定。
919(1): 2015/03/13(金) 07:27:39.17 ID:oqzANBg5(1)調 AAS
アウトストラーダのレビューだとボロボロだな
なんでこんなの買っちまったの？
920: 2015/03/13(金) 07:41:33.01 ID:intjKcvc(1/2)調 AAS
そうやって構ってちゃんしないと死ぬの？
921(1): 2015/03/13(金) 07:57:53.83 ID:B3HCOxQP(1/2)調 AAS
914は沸点が低いな
922: 2015/03/13(金) 08:04:45.50 ID:FVHWGoSU(1)調 AAS
俺もすぐ射精しちゃうほう
923: 2015/03/13(金) 08:11:07.77 ID:S2Ioj81z(1)調 AAS
>>919
アウストなんか鵜呑みにしている時点でお察し
924: 2015/03/13(金) 08:52:48.53 ID:NSjGQ/b3(1)調 AAS
>>921
多分DOT1くらい
925(3): 2015/03/13(金) 09:16:12.01 ID:PvXGheuK(1/2)調 AAS
ACC取るとき、赤いカプラーのチェック用の所はダメ。ブレーキランプのコード辿っていくとホンダ推奨のギボシがある。ってブログで見たけどホント？
926: 2015/03/13(金) 10:20:30.54 ID:B3HCOxQP(2/2)調 AAS
ＤＯＴ1に失礼ですyo
927: 2015/03/13(金) 10:38:20.43 ID:CSGKmx3f(1)調 AAS
テスト
928: 2015/03/13(金) 11:10:43.72 ID:/Nb6WWso(1)調 AAS
>>925
そのブログを教えてもらわないとな
しかしブレーキランプってのは？テールランプのことだろうけど
929: 2015/03/13(金) 12:21:21.04 ID:nK3OEhre(1)調 AAS
広告ｗｗ うぜーーー ４ねよ壷がｗ
930: 2015/03/13(金) 15:58:40.42 ID:PvXGheuK(2/2)調 AAS
>>925
どぞ
外部ﾘﾝｸ[html]:noracub.blog.fc2.com
931: 2015/03/13(金) 17:56:34.15 ID:KNbDaBG5(1)調 AAS
自分はリレー配線必須だと思ってるから、バッテリーの近くの赤カプラーでリレー動かす方が使いやすい。
932: 2015/03/13(金) 19:54:40.76 ID:intjKcvc(2/2)調 AAS
>>925
変な話だと思ったらフロントブレーキSWを辿ってか
ブレーキランプは後ろで光るやつだから全然違うと断言しよう
自分の電源はカーナビ・グリップヒーター等大量に使うから、
メーターのランプを分岐してリレーでバッテリから引いた線をSW
これだとキーONではなく、エンジンONで通電するから
迂闊にキー入れてバッテリ上がりを回避できます
933: お知らせ 2015/03/14(土) 00:03:37.55 ID:4aa4l2z/(1)調 AAS
バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
2ch板:motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
934: 2015/03/14(土) 03:41:43.43 ID:+wPLvfxX(1)調 AA×
935: 2015/03/14(土) 07:22:14.27 ID:rzRZZV4i(1)調 AAS
2ch.netなんか捨てて2ch.s cに行こうぜ！
936: 2015/03/14(土) 07:52:29.26 ID:6KMm0cDH(1/7)調 AAS
両方とも寂れてますが？
937: 2015/03/14(土) 08:37:34.25 ID:Ke551wj7(1)調 AAS
おーぷんへ移住する?
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