[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-09 part29【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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9(1): 2015/01/20(火) 01:25:59.64 ID:T5DZBAq1(1/3)調 AAS
>>8
まじっすか？ここの掲示板で決まったの？
62(1): 2015/01/21(水) 06:13:36.64 ID:rmo5L8hS(1)調 AAS
>>61
これ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.g-zac.com
156(1): 134 2015/01/24(土) 00:45:39.64 ID:NSUHCbDW(6/12)調 AAS
>>154
返事すらないのはブログの事だが？
ここに詐欺師呼ばわりられたなかにはげましもらった書き込みに挨拶回りするのはいけないですか？
199: 2015/01/24(土) 22:02:53.64 ID:27Hs9k6P(1)調 AAS
>>195
オマエラ、はたから見ていると、いつか氏ぬなって運転だしな
はよしね
224: 2015/01/25(日) 16:38:10.64 ID:CITvYqf8(1)調 AAS
>>209
不細工で良ければマジカルのなんてどうかな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.magicalracing.co.jp
452: 2015/02/01(日) 23:36:41.64 ID:JKA+/Xkv(1)調 AAS
水平対向6気筒のバイクってあったっけ？
544: 2015/02/04(水) 11:47:33.64 ID:RrAXIxYr(2/4)調 AAS
ノーマルがあそこまで短くコンパクトだと、同じようなサイズでは固体差というか差分を生むことが難しいそう。
それだけノーマルがいい証明かもしれないがマフラーメーカーは大変だね。
値段を含めいい性能を求めると多少長くなるのかもね。
711(3): 2015/02/09(月) 09:18:33.64 ID:9M91kbkY(1/4)調 AAS
トラックロープだけの固定か・・・なんか嫌だな
775: 2015/02/10(火) 08:09:41.64 ID:YHyJSvA3(1/2)調 AAS
>>767
Oさんお疲れです、心配しなくても10年ものの馴染みまくりロープです
ケツを振ってリアタイヤをアオリに当てるのは１人じゃ厳しそうだし(FZ1は無理でした)
車体がなるべく真っ直ぐじゃないと１本ラダーだから降ろす時怖いんですよね
874(2): 2015/02/12(木) 17:21:44.64 ID:b5jLWYMe(1)調 AAS
CB1100とどっちを買うか迷ってるけど
MTは車体がちょっと小さすぎるような・・・・・・
小さめの400ccって印象だった下手すると250ccって言っても信じる
軽い車体にハイパワーエンジンを楽しむ人にはいいんだろうけど
せっかく高い維持費を払っていくんだから大型バイクらしい迫力のある車体にしてほしかった
見た目は断トツにカッコイイだけに車体がもっと大きかったらなー
913(1): 2015/02/13(金) 03:16:45.64 ID:6FthvOh0(1)調 AAS
バイク傾けなくても道が傾いてればタイヤの端なんてすぐ届くよ。
急坂の急カーブ
933: 2015/02/13(金) 13:49:34.64 ID:SJ2fDN+D(1)調 AAS
純正メーターは小さいのに機能的で気に入ってるけどな。
953(1): 2015/02/13(金) 18:13:59.64 ID:cUYPaNZl(2/2)調 AAS
>>945
環七でも絶対すり抜けしないで車の後を走ります！
みたいな感じ
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