[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】MT-09 part29【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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751: 2015/02/09(月) 21:30:53.13 ID:SqQTzwhg(3/7)調 AAS
>>749
キャストだからなおさら溶接は無理。
752(2): 2015/02/09(月) 21:37:25.18 ID:xeWoMB7m(1)調 AAS
>>748
へー凄いね
俺の知ってるヤクザは
頭にバットフルスイング出来る人だから気つけてね
753: 2015/02/09(月) 21:41:22.80 ID:oNFnjbYq(1)調 AAS
>>752
暴排条令に則って通報しました。
754(1): 2015/02/09(月) 21:48:16.99 ID:HT/9s6/o(1)調 AAS
>>711
使えたら言わないセリフだな
755: 2015/02/09(月) 21:48:20.14 ID:SqQTzwhg(4/7)調 AAS
>>752
したこと本当にあるなら檻の中だな。
756(1): 2015/02/09(月) 21:50:59.75 ID:SqQTzwhg(5/7)調 AAS
>>754
南京縛りなんて今どきの子はしらないんだろうな。
757(1): 2015/02/09(月) 21:59:29.37 ID:fH6rYZa+(4/4)調 AAS
>>756
>>717
758: 2015/02/09(月) 22:04:08.54 ID:SqQTzwhg(6/7)調 AAS
>>757
わかんね。
前は角にあてて後ろは左右。
どんなバイクでもサスちゃんと縮めて固定すれば緩まない。
759(1): ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/09(月) 22:16:07.68 ID:b/Jo21K9(1/2)調 AAS
>>746
いいなぁ、と思って検索したけれど、販売ページは見つからず。
つけたよ、ってフォーラムなら見つかったけれど。
760(1): 2015/02/09(月) 22:22:09.49 ID:SqQTzwhg(7/7)調 AAS
>>759
フォーラム読めばわかるじゃん。
Mini D2S projectorだってよ。
削って突っ込んでるからもとには戻せないけどな。
761: 2015/02/09(月) 22:42:19.43 ID:9M91kbkY(4/4)調 AAS
>>735
ヤクザなんてどうでも良いから、早く補強の方法を教えてくれよ。
車検の問題もクリア出来るか気になる。
762(1): 2015/02/09(月) 23:32:52.03 ID:/DViKMNl(3/4)調 AAS
>>711,715,717
ちゃんとクレモナロープで(トラロープとかじゃなく)フロントは荷台の角(すみ)に固定して、
後方はサイドスタンド立てて両側から絞ったので帰ってから解くのが大変なくらい締まってたよ
ベルトの荷締器も持ってけどロープの方が早く確実に縛れる
ラダーみたいに絞れない形状のものはベルトで固定してるけどね
763: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/09(月) 23:35:01.62 ID:b/Jo21K9(2/2)調 AAS
>>760
あぁ、キットであるのかと思った…
上のほうはstoltecのサイトには載ってませんね。
www.stoltecmoto.com/product-category/yamaha/fz-09/
764(1): 2015/02/09(月) 23:36:17.70 ID:/DViKMNl(4/4)調 AAS
>>717
てか、バイク屋とかはバイク１台積むのにレバーブロックなんか使ってるの？
765: 2015/02/09(月) 23:57:48.90 ID:yUhdyB36(1)調 AAS
いわゆる「運送結び（南京結び）」で固定してるんじゃね？。
766: 2015/02/10(火) 00:36:07.28 ID:U7In8w3I(1/2)調 AAS
>>762
758とかは横浜の俺だよ。
唯一難癖つけるとしたら新しいロープでまだ馴染んでない位かな。
地元峠楽しんでくれ。
767(1): 2015/02/10(火) 00:45:24.54 ID:U7In8w3I(2/2)調 AAS
古いロープのが緩まないから。
軽く湿らせるか、よく使うならオイル湿らせると。
後完璧で言えばケツふって右煽りにタイヤあててからかな。
まあこのクラスならそこまで必要ない。
768: 2015/02/10(火) 00:52:37.81 ID:xKltmhxj(1)調 AAS
はやくツキギの月光メガホンでないかなぁ
おいらはとにかく爆音マフラーほしいんだ！
769: 2015/02/10(火) 01:16:06.53 ID:Ikf09KBX(1)調 AAS
>>764
レバーブロックなんか使うわけないだろww
今ごろ>>717は耳まで真っ赤になってるよwww
770: 2015/02/10(火) 02:05:29.87 ID:GRNEYHyx(1)調 AAS
レバーブロックなんて軽トラに使ったら貨物も車体も歪むよ
717は車にバイク積んだことが無いガキだろ
要点さえ押さえてればラッシングベルト1本でも問題無いし
771: 2015/02/10(火) 02:43:11.06 ID:JA9JYdAD(1)調 AAS
>>733
このｽﾄﾌｧｲみたいのにすげー期待してる
772(3): 2015/02/10(火) 06:25:31.74 ID:LUz0GOAR(1/2)調 AAS
草大量に生やしてだっせーなお前
アメリカン(南京結び)は外れたら惨事になる場面で使わねーんだよ
使うなら必ず2点以上縛る、
人が簡単に外せる結び故、外れるリスクもある
チェーンブロックは絶対に外れない、トラックが曲がるとか言うバカがいるが力加減しらんのか
773: 2015/02/10(火) 06:30:26.84 ID:LUz0GOAR(2/2)調 AAS
レバーブロックだバカヤロウ
774: 2015/02/10(火) 07:40:32.08 ID:3OhUceYx(1)調 AAS
>>772
わかったからもう寝ろ
775: 2015/02/10(火) 08:09:41.64 ID:YHyJSvA3(1/2)調 AAS
>>767
Oさんお疲れです、心配しなくても10年ものの馴染みまくりロープです
ケツを振ってリアタイヤをアオリに当てるのは１人じゃ厳しそうだし(FZ1は無理でした)
車体がなるべく真っ直ぐじゃないと１本ラダーだから降ろす時怖いんですよね
776: 2015/02/10(火) 08:27:58.37 ID:YHyJSvA3(2/2)調 AAS
>>772
「人が簡単に外せる」って言うけど、解き方知らない人は途方に暮れるくらい締まるよ
ロープは「クレモナ」一択だけど
777: 2015/02/10(火) 08:42:29.77 ID:olIzFdvt(1)調 AAS
>>772
そう言う呼び方もするが、昔からの人間には馴染みがない。
にわかくさいから輪の捩る向きとか微妙に間違えてるんだろうな。
昔は鉄骨でもロープ一本だよ。
778: 2015/02/10(火) 08:46:07.73 ID:1tCPTdnJ(1)調 AAS
このスレはロープのその結び方について議論するスレになりました
779: 2015/02/10(火) 08:50:50.38 ID:AB7lUUyl(1)調 AAS
藻掻けば藻掻くほど締まっていく芸術
それが亀甲
780: 2015/02/10(火) 09:33:44.76 ID:OlJQ2Gj9(1)調 AAS
好きに結べよ。それよりフレームの補強どうやってやんだよ
781: 2015/02/10(火) 10:34:48.38 ID:t4rZb1Wo(1)調 AAS
荷台に直接フックの生えてない軽トラにチェーンブロック使え言う辺り相手にしなくていいんじゃ
782: 2015/02/10(火) 10:54:22.49 ID:+Okn0h4e(1)調 AAS
もうお前ら、裸で亀甲縛りして街中走ってこい
783: 2015/02/10(火) 10:58:00.89 ID:xobrZsGZ(1/2)調 AAS
何のスレだか
784: 2015/02/10(火) 11:40:59.08 ID:HPEZKFK8(1)調 AAS
チェーンブロック
785(2): 2015/02/10(火) 11:48:06.43 ID:Jm+qTAda(1/2)調 AAS
仕事でユニック使ってコンパネやランバー、長尺も運ぶけどさ、今時はロープを使わなくなってるよ。
使っている人は古い人達かな。
うちの会社は大口顧客と元請けの指定でロープ禁止になった。
俺が行くバイク屋もベルトスリング、タイダウンベルト、ラチェット各種を使っている。
ちなみに船で北海道へ行くとき、レバーブロックとベルトで固定されてたね。
どうせオフシーズンだしネタはなんでも良いんでわ〜
786: 2015/02/10(火) 12:46:44.77 ID:/BrRDSbv(1)調 AAS
だな、ウチはそんな重量ない物ならラッシングベルトだけで
重量物もごついラッシングベルトだけど2点止めが義務付けられてる
レバーブロックは基本的には超重量物用だけどケースバイケースかな
787: 2015/02/10(火) 13:28:57.79 ID:T2gywHgI(1/2)調 AAS
レバーブロックは、鉄骨とか工作機械の運搬に使うんだよ
バイクなら、ラッシングか南京結びで十分。南京結びでも
足を使えば、バイクを破壊する位のトルクは掛けられる
788: 2015/02/10(火) 13:32:00.04 ID:hVKWzWEl(1)調 AAS
>>785
仕事となれば、スキルによる影響と利便性でそうなるのは当然。
便利で自分も今はラッシングだし。
ただ、たかだかバイク一台運ぶのにロープ全否定レバーブロック必須とか言ってるのを笑ってるだけ。
789(1): 2015/02/10(火) 13:39:50.23 ID:Jm+qTAda(2/2)調 AAS
全否定はしないがロープで「やっちゃった」経験のあるバイク屋の話しを聞いてから、ロープは信用しなくなったわ。
実家のリンゴや野菜運搬するときもロープ止めてベルト使いに換えて２０年以上経つと思う。農協の指導もあるけどね。
使いたい方使えば〜
790: 2015/02/10(火) 13:48:00.14 ID:T2gywHgI(2/2)調 AAS
バイク輸送専門の運送屋はロープ使ってるけどね
一度に10台とか運ぶのにいちいちベルト絞めるのは大変だと思うよ
結局スキルの問題なんだよ。俺もバイク屋の軽トラがロープで
運んでたら、車間取りたくなるわ
791: 2015/02/10(火) 18:23:50.82 ID:FgYQWLsW(1)調 AAS
このスレのブルーカラー率高いな
792(1): 2015/02/10(火) 21:26:08.32 ID:LqFxeZBX(1/2)調 AAS
このバイク、赤が欲しいな。
赤でないかな？
793(2): 2015/02/10(火) 21:32:31.35 ID:jIXOABu6(1/2)調 AAS
>>792
画像ﾘﾝｸ
北米版かオールペン(どこぞのYSPで赤バージョン作って売ってる +8万だけど)
794: 2015/02/10(火) 21:48:23.17 ID:LqFxeZBX(2/2)調 AAS
>>793
おお、良いね。
この色で出たら絶対買う。
オールペイントは、＋8万かぁ〜
辛いなぁ
795: 2015/02/10(火) 22:08:18.62 ID:xobrZsGZ(2/2)調 AAS
>>793
07の赤を見慣れていてどうしても07にしか見えない。
796: 2015/02/10(火) 22:08:48.10 ID:lyHFvkr6(1)調 AAS
もう少し落ち着いた赤がいいな
797(1): 2015/02/10(火) 22:20:10.20 ID:jIXOABu6(2/2)調 AAS
北米モデルの赤は、もう買えないのかな
オールペンはコレ
画像ﾘﾝｸ
北米版は見事な赤だよな
外部ﾘﾝｸ[html]:ysp-higashiomiya.com
798: 2015/02/11(水) 00:29:46.38 ID:1/m78FZt(1)調 AAS
>>785
>>789
熟練者のロープ ＞ ラッシング ＞ 下手糞のロープ ってこと
「やっちゃった」バイク屋はただの下手糞
ただしバイクにレバーブロックは絶対に使わないけどな
799(2): 2015/02/11(水) 01:23:19.89 ID:vx4FakSv(1/4)調 AAS
そんなにトラックロープ否定されたの悔しかったのかい？
スリング回してレバーブロック、所謂ガチャで締めるじゃん。何言ってんだか
800(1): 2015/02/11(水) 01:44:08.79 ID:IMx0jGEc(1)調 AAS
いい加減、知ったかぶりは止めろ
ガッチャとレバーブロックは別物だ
801(1): 2015/02/11(水) 06:41:13.19 ID:gFiShdkJ(1/2)調 AAS
いいからお前ら、人妻緊縛プレイでも借りて頭の血下げてこい
802(1): 2015/02/11(水) 07:46:47.35 ID:vx4FakSv(2/4)調 AAS
>>800
通称ガチャだボケ
803(1): 2015/02/11(水) 08:42:25.10 ID:Oas7tnFA(1/4)調 AAS
>>799
>>703だけど俺は悔しがってないけどな
じゃあ今度レバーブロック買うわ
804(1): 2015/02/11(水) 08:46:12.91 ID:Oas7tnFA(2/4)調 AAS
今日は「ヤマハスポーツグリップヒーター120」の取付するぜ！
805: 2015/02/11(水) 08:48:00.09 ID:vx4FakSv(3/4)調 AAS
>>803
買うなら超小型・軽量タイプな。スリング及びベルトも忘れずに。
806: 2015/02/11(水) 09:00:37.49 ID:poRMfq+g(1/4)調 AAS
>>804
前の方に電源欲しいのなら、ヒューズ台外すと、
ヒューズ入れれば取れるプラス配線隠してあります。
807(1): 2015/02/11(水) 09:02:06.84 ID:268VGHou(1/2)調 AAS
ステップのフットペグをストラリ用に変えたいんたけど、
右(ブレーキ側)はいいとして、左(チェンジペダル側)はピンというかシャフトがカシメてあって外れない。
これ、ドリルかなんかで破壊して取り外して、右と同じEクリップの部品に変更するのかな？
808(1): 2015/02/11(水) 09:08:03.46 ID:poRMfq+g(2/4)調 AAS
>>807
デイトナのステップにはピン同梱。
サンダーで飛ばした。
809(1): 2015/02/11(水) 09:12:48.63 ID:poRMfq+g(3/4)調 AAS
>>799
たかだかバイク一台なのに。
お前は鉄骨でも運ぶのか？
09運んだことあればわかるがタンデムステップはかなり乢むから
力加減わからんと折れるかもよ。
810: 2015/02/11(水) 09:19:10.87 ID:268VGHou(2/2)調 AAS
>>808
ありがとう！
811: 2015/02/11(水) 10:00:06.10 ID:vx4FakSv(4/4)調 AAS
>>809
え？ 折れるような固定方法するかよ。馬鹿かｗ
812: 2015/02/11(水) 10:25:38.21 ID:wTIRwQ7h(1)調 AAS
>>802
おいっ！ガチャで画像検索しても何も出てこないぞ
ガッチャなら出てくるけどなwお前頭がおかしいよ
813: 2015/02/11(水) 10:28:06.07 ID:j2RlxKNC(1)調 AAS
いつまでこの糞どうでもいいスレチの話題でスレを浪費するつもりだ？
良い加減にしろよ
814: 2015/02/11(水) 10:29:38.20 ID:t3JrUp4g(1)調 AAS
レバーブロックがあればバイク吊るし上げる事もできるよな
もちろん人妻だって吊るせる
815: 2015/02/11(水) 10:37:03.63 ID:ujPXkk95(1)調 AAS
土方同士なかよくしろよ
816: 2015/02/11(水) 11:16:02.09 ID:5d7IyKij(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
817: 2015/02/11(水) 12:44:09.20 ID:sydc/3iR(1)調 AAS
>>801
頭に上がった血を別の場所に集めるのですね。
818: 2015/02/11(水) 15:35:41.40 ID:0D52WvVk(1)調 AAS
フロントフォークの色を気にする人って結構いるんだな。
正立フォークで金色だとアレだけど、倒立フォークならまあ良いんじゃね？って俺は思うけどな。
819: 2015/02/11(水) 15:39:44.80 ID:dRP5/zuc(1/2)調 AAS
最初に出た海外仕様が金ならともかくヨーロッパは銀で後で出た本命が金だったからね
他は落ち着いてるのに一箇所だけ派手派手は嫌だからオレンジにした
820(1): 2015/02/11(水) 16:20:13.58 ID:d6PVDRPw(1)調 AAS
それより自分のブルー悲しい
ホイールとリアシート下の「FZ 09」って書いてあるとこだけですよ
タンクとかもっと目立つとこに青が欲しかった・・
まあ黒と金倒立は実は好きな組み合わせなんで嫌いな人は大変だなーとか思いますが
マフラーは別としてこんなのいいなぁ
画像ﾘﾝｸ
ここまでしてもやっぱりタンクが黒は寂しい
画像ﾘﾝｸ
ストロボステッカーでも考えてみようかな
821: 2015/02/11(水) 16:32:37.11 ID:ArgmW5PM(1)調 AAS
カウル付いたFZ1的なモデルは出るのか出ないのかハッキリ汁
822: 2015/02/11(水) 17:01:20.68 ID:d72mnPhU(1)調 AAS
もう出た
823: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/11(水) 17:20:48.73 ID:8PbNOJYn(1/2)調 AAS
>>820
ライト2バルブのやつに換装してあるのかな？
いいなぁ。
824(1): 2015/02/11(水) 19:11:17.74 ID:YTIgu4a3(1)調 AAS
FZ-09も国内生産なんだべ
磐田工場で赤Fフェンダーと赤タンク売ってくれればいいのにお
リムラインだけは塗装するとしいて
825: 2015/02/11(水) 19:21:24.34 ID:9zyYf3Bm(1)調 AAS
自分で塗ればオンリーワンだ。カタログモデルで出たら没個性
826: 2015/02/11(水) 19:41:33.71 ID:poRMfq+g(4/4)調 AAS
>>824
赤タンクなら
1RC-Y2410-00-03で\43200-
827: 2015/02/11(水) 20:01:25.35 ID:Uq+JmOXi(1)調 AAS
赤も黄もいいけどフェンダーは黒が締まるよ
828: 2015/02/11(水) 20:10:03.89 ID:Oas7tnFA(3/4)調 AAS
グリップヒーター取付レポート
タンクとエアクリーナーを外す(中古車なのでフレームが取り外し作業による傷だらけだった)
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ライト周りも外す
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ハーネスのスリーブに電線(0.5sq)を通す
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ヒーターを圧着端子で接続する
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反対側にはコネクターを取り付ける
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ヒーター付スイッチハーネス完成
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コントローラーにコネクター取付
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829: 2015/02/11(水) 20:11:25.68 ID:Oas7tnFA(4/4)調 AAS
ワイズギア電線サブハーネス(汎用)
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汎用サブハーネスからヒューズとリレーとスリーブを使って専用サブハーネスを組む(未処理ケーブルはリレー駆動線)
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リレー駆動線をフラッシャリレーに接続(サブハーネス付属のメス端子を使用)
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コントローラーにヒーターとサブハーネスを接続
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専用サブハーネス取付前後(リレーとヒューズは「リーンアングルセンサー」にタイラップで固定)
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コントローラーは使いやすさより目立たなさを優先してトップブリッジに両面テープで貼り付け
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以上長レスごめん
作業は6時間も掛かってしまった
830(1): 2015/02/11(水) 20:19:30.24 ID:c+WyGknd(1)調 AAS
お疲れさまです
工賃が高い理由がわかったよ
831: 2015/02/11(水) 20:20:14.43 ID:dRP5/zuc(2/2)調 AAS
高そうな前脚のツマミと思ったらこの間のブルジョアMTかい
ウィンカーそのままでアルマイトは施す辺り渋いw
832: 2015/02/11(水) 20:27:53.24 ID:Z5QRsvOy(1)調 AAS
お疲れ様〜
俺は工賃より自分のバイクが適当に整備されるのが嫌で、出来ることはやるスタイルになった
貴重な時間と工賃より高い工具代がかかったりするけど、趣味でやってるから楽しい
833(1): 2015/02/11(水) 20:32:02.86 ID:gFiShdkJ(2/2)調 AAS
今日YSP行ってR25試乗しに行ったら、トレーサーが今日から試乗始めたんですよ!!乗ってください!!って言うんで乗って来たわ
今までの過敏な所を調整してて乗りやすくなってたわ
TCSだっけ？あれが有るからガバッとアクセル開けても大丈夫だったね
シートはローシート入ってても素モデルより高かった
サスもちょっと固めだから素モデルより沈まないのもあるかも？
でも素モデルの方が良いわ良いなって所はタンク容量だけとECUの味付けぐらいだったな
834: 2015/02/11(水) 21:11:33.26 ID:lPRh05Z5(1)調 AAS
ECUの無料書き換えやるかもしれないんでしょ？
>>833
そうなったら書き換えの価値有りかな？
835(1): ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/11(水) 21:34:40.78 ID:8PbNOJYn(2/2)調 AAS
ECUの話、YSPにしたら
「えっ」
「全然聞いてない…」
だそーです。デマかも
836: 2015/02/11(水) 22:08:55.30 ID:RLsgfGwz(1)調 AAS
>>830
いやいや、バイク屋はこんなに丁寧にやんないぞ、そのまま這わせてタイラップで止めて、余った電線も束ねて押し込んでるだけ
837: 2015/02/11(水) 22:25:37.66 ID:zHLopn8T(1)調 AAS
牙を抜かれた09なんて誰が乗るんだってｗｗｗ
838: 2015/02/11(水) 22:28:45.57 ID:xZsoT8L4(1)調 AAS
>>797
本体価格のみでやってくれるんだ
近ければ利用してたのに
839(1): 2015/02/11(水) 23:33:38.40 ID:rckUKzDw(1)調 AAS
今迄、3気筒って、乗ったことないけど(原付以外4気筒ばかり)、やっぱり、違いわかるものなの？
どんな感じか気になる。
840: 2015/02/11(水) 23:34:54.12 ID:4Wp5sqLT(1)調 AAS
わからない
841: 2015/02/11(水) 23:49:01.28 ID:Mg22LyyM(1)調 AAS
>>839
違うのは判る、それだけ
同じクラスので乗り比べれば「なるほどね」という位。
気になるなら試乗しろ、としか言えない…
FZ8やMT-07を一緒に乗り比べればいいかと、強いて言うなら、全然違うSRやXV1900やBOLTとかも乗り比べればいいと思うな
842: 2015/02/12(木) 03:58:09.39 ID:bKCHhqR2(1)調 AAS
>>835
自分もそう言われたわ
843: 2015/02/12(木) 05:54:27.89 ID:KBiKnuWq(1)調 AAS
てことは、モーサイのTRACERの記事に書いてあるのは海外(イギリス)のみなのかな？
発信元がイギリスの記者だったし。
ビッグバイククルージンのイギリスでの比較記事で、イギリス人ジャーナリストにストトリと比較されて
「低速の立ち上がりが唐突すぎてガサツ」
って酷評されてたから、その対策かもしれないな。
ストトリ、イギリスと同じ104馬力なら比較されてもって思うけど、日本じゃ85馬力か高いR買うかだからなあ。
844: 2015/02/12(木) 07:42:52.74 ID:sl+W8/5D(1)調 AAS
どこの国にもその手の難癖馬鹿（自称ジャーナリスト）いるんだな・・・
すっとりなんてぶん回して馬力稼ぐタイプじゃないか
低速が柔らかいんじゃなくて馬力出てないだけだっての
同じエンジンをより磨き上げられたデイトナに載ってる方は素直に感服致しますけれども
すっとりなんて精度低いパーツの寄せ集めのガラクタじゃねーか
845(4): 2015/02/12(木) 10:39:49.89 ID:DrMknZnQ(1/5)調 AAS
昨日ですが、外装慣らし終了してきました。
冷えタイヤ、ハイパワー、何より技術のショボさゆえでした。
ご心配かけた方々すみませんでした。
修理費どんだけかかるんやろか…orz
846: 2015/02/12(木) 10:52:22.87 ID:hYff3g8B(1)調 AAS
外装の傷は…
個性。
847: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/12(木) 11:14:15.10 ID:kGT8jCq1(1/7)調 AAS
>>845
ダクト周りで済むなら別体パーツだしやすそう。
848(1): 2015/02/12(木) 11:25:02.62 ID:DrMknZnQ(2/5)調 AAS
846>>
そんな個性いらないお
847>>
タンクもハンドルもステップも…
849: 2015/02/12(木) 11:25:40.36 ID:DrMknZnQ(3/5)調 AAS
アンカー間違えたごめん
850: 2015/02/12(木) 11:26:48.66 ID:OU3OTHBu(1/2)調 AAS
どんな状況で？
俺は最初はBでソロだとそのままで走るな
851: 2015/02/12(木) 11:33:35.39 ID:DrMknZnQ(4/5)調 AAS
めんどくさいからモードはstdのまま、発進してすぐすっ転んだ。
確かに開けすぎた気はした。
852: 2015/02/12(木) 12:13:07.32 ID:rQM6yQD4(1/3)調 AAS
友達や知り合いに多いんだけど、教習所で大型免許をいきなり取った人は慎重な運転と思いきや、結構、乱暴な運転で驚いてるよ。
案の定、自爆したり、立ちゴケしたり、全て不注意なだけなんだよな・・・
853: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/12(木) 12:27:45.95 ID:kGT8jCq1(2/7)調 AAS
>>848
クアドラブルガードの世界へようこそ
854: 2015/02/12(木) 12:34:14.43 ID:YGuzeofc(1)調 AAS
最初は車なら軽、バイクなら250からで良いのさ
どうせなら中古でもええやん。どうせぶつけるし擦るしコケるしさ
855(2): 2015/02/12(木) 13:06:03.60 ID:KOBP26TA(1)調 AAS
でもジムカーナでもないのにガードとかスライダーとか付けてるのって「私は下手糞です」って広告してるようなもんだから格好悪いんだよな
856: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2015/02/12(木) 13:24:22.14 ID:kGT8jCq1(3/7)調 AAS
>>855
ならジムカーナを始めればよいのです…
857: 2015/02/12(木) 13:35:04.81 ID:OU3OTHBu(2/2)調 AAS
タイヤ見られたら一発だし隠すほどのもんでも
858: 2015/02/12(木) 14:30:04.91 ID:7Bqvr5m/(1/2)調 AAS
たしかにガードとかつけてる奴は100%アマリングだな
859: 2015/02/12(木) 14:47:29.76 ID:7Bqvr5m/(2/2)調 AAS
つまりタイヤを見なくても下手なのがすぐに判る便利なパーツってことか
860(1): 2015/02/12(木) 15:26:53.57 ID:YWNbewkn(1)調 AAS
リアは5mm程度の残りだから気にしないけど、
思ったよりフロントのハジ使ってないのが気になる
無理にこじたりも抵抗したりもしてないんだがなあ
駐車場で旋回してたらもっと減るかなこれ
861: 2015/02/12(木) 15:28:53.43 ID:8f11C6ZC(1)調 AAS
初心者マークないし丁度いい
862: 2015/02/12(木) 15:36:52.36 ID:n6mtOKb9(1)調 AAS
タイヤの端を使えるのが凄いみたいな風潮どうにかなんねえかな
道の駅とかでそういうバイクみると公道はサーキットじゃねえんだと思うわ
863: 2015/02/12(木) 15:39:23.35 ID:yotqcPII(1)調 AAS
バイクの場合はタイヤの端までとかいう上級者、もしくは修行中は
確実に転倒や事故に見舞われるんで、長い経験者や初心者で
タイヤを余らせてる位の方が転倒や事故率は極端に低いよな。
自分だって攻めに攻めてたときはスリップ転倒、倒しすぎ
コースオーバーなんて普通にしながらバイク投げてただろ
そういうもんだから。
うまいと称されるヤツはマージン削ってるんで決して転倒や事故がない
わけじゃない。
前の初心者ガーとか砂ガーとか対向車ガーとか落ち葉ガーとか言い訳のベテランに
はなるんだがｗ
864: 2015/02/12(木) 15:40:21.58 ID:1RpjfHgw(1/2)調 AAS
凄いかどーかは知らんが端まで削れるんだから仕方ねーべ
タイヤ形状的に接地しやすいんだからさ
865: 2015/02/12(木) 15:44:21.09 ID:1RpjfHgw(2/2)調 AAS
なんつーか
バイクを傾けて乗ればタイヤの端まで接地してある程度は減っていくわけだが
バイクを傾ける＝攻めてるって言うのは誤解なんだけどね
そりゃ全後輪共に端っこ溶けてドロドロとかは別の話だけどさ
アマリングが有るか無いかで攻めてるとか攻めてないとかって話じゃねーし
866(1): 2015/02/12(木) 15:47:10.28 ID:7mbfyxNw(1)調 AAS
>>845
怪我は大丈夫なのか？
俺、前スレで純正スライダーをバキバキにしてた者だけど、スライダーあると、タンクもラジエターも守られるぞ。
(もちろん、コケ方にもよるだろうが)
ちなみに、俺の割れちゃった舟状骨は、まだくっ付かないぜ・・・(´；ω；｀)
867(1): 2015/02/12(木) 15:56:17.33 ID:emuXfN07(1/2)調 AAS
タイヤの空気圧下げれば簡単に端まで削れる
868(1): 2015/02/12(木) 16:03:17.68 ID:VSJxdSrT(1)調 AAS
>>860
>>867
駐車場で旋回したり空気圧下げたやつはゴムが荒れてないから実はバレてるんだけどな
内心笑われててかえって恥ずかしい
869(1): 2015/02/12(木) 16:08:02.97 ID:TD1+qVhe(1)調 AAS
サーキット行けば下手くそでも端までドロドロになるよ
870: 2015/02/12(木) 16:09:36.75 ID:LB1vOOs/(1)調 AAS
>>868
笑ってるやつの方が恥ずかしいわ。
何と戦ってるんだ？
871(1): 2015/02/12(木) 16:14:03.89 ID:asvzmePX(1/2)調 AAS
その前にこのバイクのリアって端まで使う前にステップ当たるんだけど俺だけ？
タイヤの形状にもよるのかもしれんけど
872(2): 2015/02/12(木) 16:37:55.52 ID:rQM6yQD4(2/3)調 AAS
>>871
空き地とかで低速円周回でもステップ当たります？
公道で割と速い速度でステップ擦る時は大概ライン取りだと思いますが、どうでしょう？
873: 2015/02/12(木) 17:07:36.06 ID:PimtSrmp(1)調 AAS
タイヤドロドロに溶かすとかもったいないだろ
874(2): 2015/02/12(木) 17:21:44.64 ID:b5jLWYMe(1)調 AAS
CB1100とどっちを買うか迷ってるけど
MTは車体がちょっと小さすぎるような・・・・・・
小さめの400ccって印象だった下手すると250ccって言っても信じる
軽い車体にハイパワーエンジンを楽しむ人にはいいんだろうけど
せっかく高い維持費を払っていくんだから大型バイクらしい迫力のある車体にしてほしかった
見た目は断トツにカッコイイだけに車体がもっと大きかったらなー
875: 2015/02/12(木) 17:27:36.69 ID:HjtRtONF(1/2)調 AAS
じゃあCB1100買えばいいんでねえの
876(1): 2015/02/12(木) 17:28:56.21 ID:asvzmePX(2/2)調 AAS
>>872
通常ではなかなか擦らないですね
速度が乗ってる時や下りで擦る事が多いのでサスを沈め過ぎだと思われます。
乗り方で改善出来ないか模索中です。
他はタイヤがR10だからプロファイル形状も関係してるかも
877: 2015/02/12(木) 17:55:08.54 ID:48cyM8fm(1)調 AAS
結局、他人がなんと言おうが惚れたヤツ乗ればいいんだよ
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