[過去ﾛｸﾞ] 弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ7 [転載禁止]©2ch.net (884ﾚｽ)
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868: 2015/05/04(月) 16:29:39.57 ID:t8oHNP06(8/8)調 AAS
あれ句点て書いたか
読点な
869: 2015/05/04(月) 17:26:00.07 ID:NM8v3anl(9/12)調 AAS
などと親分だけは清廉潔白だと信じてやまぬ下痢壺信者がアーアー聞こえない状態ですwwww
安倍首相と政府関係者、カジノ参入のパチンコ大手セガサミーとの“親密すぎる関係”
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
読点なｗ
読点なww
お前の場合は笑点でいいよw
まあ日本語ちゃんと復習してから書けや下痢コリアンwwwww
870: 2015/05/04(月) 17:38:33.32 ID:NM8v3anl(10/12)調 AAS
東京五輪が決定した1週間後の13年9月16日、ホテルオークラ東京で、里見氏の娘、有紀恵さんと、
経済産業省のキャリア官僚である鈴木隼人氏の結婚披露宴が盛大に行われた。
披露宴には安倍首相を筆頭に、首相経験者2人を含む多数の政治家が集まった。
こういった席にはめったに顔を出さない小泉純一郎元首相も出席した。
安倍首相、小泉元首相は、披露宴に出席した森喜郎元首相が会長を務めた派閥「清和会」のメンバーであり、
里見氏の政界人脈は清和会と関係が深いことを見せつけた。
昨年1月に日本版NSC（国家安全保障会議）の国家安全保障局初代局長に就任した谷内（やち）正太郎・
内閣特別顧問も、セガサミーの顧問に就いていたことがある。
谷内氏は安倍首相の外交・安保のブレーンである。「週刊文春」（文藝春秋）が13年に里見氏と安倍人脈との
密接な関係を報じたが、それによれば里見氏の知人が経営する
東京・赤坂の高級韓国クラブに谷内氏は出入りしており、その交遊はかなり古い時代からのものだという。
さらに谷内氏はセガサミーのゲーム機の中国への輸出解禁にも尽力していると報じられた。
里見氏と谷内氏は家族ぐるみの付き合いで、前出結婚披露宴にも谷内氏は出席していた。この披露宴に
安倍首相が出席することについては、官邸内で議論があったという。菅官房長官は出席を見送ったが、
安倍首相は出席した。なぜ反対が起きたかといえば、入管法違反で逮捕された赤坂の韓国クラブママと里
見氏が親しい関係にあることが問題視されたためだとみられている。
「国際観光産業振興議員連盟」がカジノとパチンコ換金の合法化目的会合なのは周知の事実
カジノ議連きょう発足 パチンコ換金、合法化検討
外部ﾘﾝｸ[htm]:wayback.archive.org
額面通り読んでる馬鹿は健気な健気な下痢壺信者だけwwwww
下痢壺信者ばかりなりwww
871: 2015/05/04(月) 17:40:10.28 ID:NM8v3anl(11/12)調 AAS
札幌の男性、労災認められず 福島第１原発で収束作業後がん併発 05/03 07:00、05/03 07:51 更新
東京電力福島第１原発事故の収束作業で、２０１１年に４カ月間従事した後に三つのがんを併発した
札幌在住の元作業員男性（５７）の労災申請＝社会面のことば＝が、認められなかったことが２日分かった。
同原発の地元の労働基準監督署が不支給を通知した。
記録上の被ばく線量や被ばくから発症までの期間が認定の目安以下だったためとみられる。
男性は労基署の決定を不服として福島労働局に審査を請求した。
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
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872: 2015/05/04(月) 17:41:00.41 ID:NM8v3anl(12/12)調 AA×
873: 2015/05/05(火) 07:59:17.06 ID:Z46rbChp(1/3)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
874: 2015/05/05(火) 08:00:31.68 ID:Z46rbChp(2/3)調 AAS
箇条書きにすると簡単で、
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
ということでしょうかねえ。
①は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
②はこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
③はまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。
この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ～。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。
875: 2015/05/05(火) 08:02:05.89 ID:Z46rbChp(3/3)調 AAS
1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。
「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」
また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。
「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。
「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。
876: 2015/05/05(火) 10:15:36.13 ID:xKREKyBy(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
2chｽﾚ:news
877: 2015/05/05(火) 10:25:36.71 ID:cX53J8d1(1)調 AAS
韓国旅行にはご注意を 韓国高速鉄道でトラブル続出
アシアナ機、地下鉄でも…[4/28]
2chｽﾚ:news4plus
★ 朝鮮人の暗黙反日サイン ★
８６バズーカと河本準一の指
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日本兵が人肉を食べる設定の映画に出た在日朝鮮人・雅-MIYAVI-の指
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木下優樹菜夫妻
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878: 2015/05/05(火) 10:53:15.06 ID:NgfYR6YK(1)調 AAS
韓国政府、世界遺産登録阻止に「努力を尽くす」
2chｽﾚ:news
26 ： かかと落とし(庭)＠転載は禁止：2015/05/05(火) 01:21:03.31 ID:Z+4UH+sC0
自分が努力して評価を上げるのではなくて、
他人の足を引っ張って評価を下げ、相対的に自分の評価を上げようとする
これが朝鮮人の基本思考、だからいつまでも発展しない
879: 2015/05/05(火) 19:50:21.59 ID:RwTaWHr6(1/2)調 AAS
兵役逃れの在日韓国人に罰則 ＝> 課税 ＝> 国際手配逮捕状
【韓国】 韓国政府は、兵役逃れの在日韓国人に課税する法案を提出 --2014/09/12
2chｽﾚ:news4plusd
韓国政府は、兵役逃れの在日韓国人に課税する法案を提出した。
これは過去に遡り課税するもので、在日で兵役逃れの家族親戚も課税対象となる。
また資産の差し押さえも有る。
在日の多くが兵役義務を果たしていないことから、韓国政府は過去に遡り課金課税する法案を提出することになりました。
本人だけではなく、家族親戚にも及びます。親類親族他一人当たりの資産に課税したり、
資産の差し押さえ没収も出来ます。
現在日本に住んでいる徴兵対象の韓国人14万1千人が兵役義務を果たしていないことから、
数十年前に遡って徴兵逃れをした者にも、資産の差し押さえや課税をしていくそうです。
民団は韓国政府に対し在日を徴兵しないよう要請しましたが、無視されたようです。
880: 2015/05/05(火) 19:53:49.94 ID:RwTaWHr6(2/2)調 AAS
【韓国】 ７親等以下の親類にも適用「在日の徴兵法案」
過去に遡って罰金課税 -- 朝鮮日報 2015/04/31
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
在日男性の多くが徴兵義務を果たしていないことに対し、韓国政府は、過去に遡って罰金課税を行うことを
法案に盛り込む見通しです。罰金課税の対象も、対象となる男性だけではなく近縁の家族、親戚にも及ぶ事に。
具体的には、過去に遡って７親等以下の親類すべてにおいて徴兵義務を果たしていない親類に
１人頭当たり総資産の3～5％を毎年課税する。
韓国民としての義務として「祖国へ徴兵の義務」を説得しなかった事を理由に、資産の差押えもあります。
在日親類の仕送りで得た財産に関しても、課税される仕組みです。
この法律の施行は2015年夏以降になる見込みです。 <朝鮮日報 2015/04/31>
881: 2015/05/05(火) 21:28:18.90 ID:HfyMPn0Q(1)調 AAS
【在日】駐日韓国大使館が兵役義務などについて説明会
参加者「人ごとではない」★17
2chｽﾚ:news4plus
みんな遊びに来て～！
在日が涙目で震えるのが見られるよ～～～～ｗｗｗｗｗ～～～～！！！
882: 2015/05/05(火) 21:44:31.47 ID:ZnRVFBuK(1)調 AAS
【8.6】ラッスンゴレライの反日ネタ、拍手なしで会場が冷え切ってる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
883: 2015/05/06(水) 08:18:35.82 ID:llNc9y8x(1/2)調 AAS
私は日本を救いたい。
現在は拙速な消費増税でエネルギーが流出してしまった日本経済に
エネルギーを再充填している状態だ。第一と第二の矢を再実施している状況。
日本経済は３万はバブルだが株価２万５千円程度の実力は充分にあると思う。
問題は第三の矢だ。
まずはバイクの規制を開放すべき。
この程度ができなければ、ほかの規制緩和なんてできっこないし、
成長戦略なんてできない。
成長戦略ができなければ税収減、重税による庶民不満爆発で
日本が沈没します。何としてもそのような事態は避けたい。
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
884: 2015/05/06(水) 08:19:05.22 ID:llNc9y8x(2/2)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
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