[過去ﾛｸﾞ] 弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ7 [転載禁止]©2ch.net (884ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
631: 2015/04/11(土) 17:58:06.88 ID:isPAuKJZ(1/4)調 AAS
二輪免許規制緩和や、エコバイク減税などでもっとバイクが売れるようにして、
その税収増で国や地方がが回るように成長戦略で改革しなければならないのだ。
よくこれを見て勉強してください。
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
632: 2015/04/11(土) 18:11:24.39 ID:isPAuKJZ(2/4)調 AAS
バイク雑誌が休刊になって日本経済が縮小してしまうのも、
結局>>626のような考え方をする人間がいるからだと思う。
お金を民間に回していかなければ、税収の源になるＧＤＰは増加しない。
「失われた20年」は庶民に対する増税が生み出していないか総点検が必要。
日本国は、売国経営者の口車に乗せられて、
人口減少の歯止めの要となるはずだった団塊ジュニア世代を完全に凋落させてしまった。
かけがえのない先人の知恵の塊であるコア技術も海外に流出させてしまった。
トマ・ピケティ教授がおっしゃっているように富裕層への累進課税強化などで
富の再分配をしないとダメだと思う。
だって資産家と労働者の貧富の差は必ず拡大していくことが学術的に証明されてしまっているのだから。
今は昔の封建社会のような考え方では世の中回らない。
お金持ちの人は富の7割は自国に寄付するつもりにならなければいけないと思う。
昔の立派な日本の経営者たちは常に日本のことを考えていた。
今は売国経営者ばかりになってしまった。意外と地方の中堅ゾンビ企業などがその傾向は激しい。
各県をしっかり点検して、特に雇用回復が悪い地域をマークすべき。
地方創生を通じて地方銀行を動かし、徹底的にメスを入れてほしいと思います。
633: 2015/04/11(土) 18:20:06.52 ID:a4wLwX1G(1)調 AAS
>>630
貧すれば鈍するを地で行ってるのだろう、仕方ないよ
634: 2015/04/11(土) 18:38:19.04 ID:cEjTKwt/(1)調 AA×
635: 2015/04/11(土) 21:22:28.87 ID:ZfPGVdCI(1)調 AAS
チョンすれば 貧するｗ
636: 2015/04/11(土) 21:42:06.41 ID:DEOeSu3w(1/2)調 AAS
そこはチョンすればトンスルやろ？
637: 2015/04/11(土) 21:47:37.68 ID:DEOeSu3w(2/2)調 AAS
そういや以前無駄金使いたくないから増税反対とか言ってたのがいたが
それだったら普段の生活で無駄使いを押さえた方が効果あるんじゃねーの？
もう節約しまくりでこれ以上無理だったらバイク売るか
転職なり副業するなりして収入を増やす努力するしかないだろうし
638: 2015/04/11(土) 22:03:40.40 ID:3TdhQ4Yz(1)調 AAS
【東京】中学校に爆破予告容疑、朝鮮籍の姜承兌容疑者逮捕－警視庁
2chｽﾚ:news4plusd
639: 2015/04/11(土) 22:03:49.14 ID:HsA4agMY(4/4)調 AAS
雑誌なんてネットの情報と大差ないのに
場所食うし捨てるのも手間だし有料だしで
わざわざ購入するメリットがなにもないからな。
そういうものが消えていくのは当たり前
640: 2015/04/11(土) 23:11:35.08 ID:isPAuKJZ(3/4)調 AAS
バイクの税制は業界が昔の１０分の一に縮小してしまった中で
今持ってるバイクまで増税するのはバイク離れを加速させるだけ。
日本の産業の自殺行為となる。絶対にやめるべき。
新規取得のバイクのみ増税し、さらに燃費に応じて減税が行えるようにすべき。
課税の技術的に無理ならば、車検がある２５１cc以上のバイクのみ増税
ということにしなければならない。
宇宙戦艦ヤマトの沖田艦長の名言を捧げます。
『信じようではないか成功を。人生確かな物など一つもない。人間の一寸先は闇なんだ。
かといって、いたずらに不安がっていては何も出来ない。
不安を克服し、明日を信じる。それも我々にとって大事な心の戦いなんだ。』
641: 2015/04/11(土) 23:23:11.44 ID:isPAuKJZ(4/4)調 AAS
今回の記事には総務省の役人や税調インナーの皆さんの名前が実名で書かれています。
国民の皆さんはしっかり読んでください。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
総務大臣の高市先生には、ぜひ内閣総理大臣の志である成長戦略に資するよう、
協力してあげてください。
政府財務省総務省及び自民党税調インナーの皆様におかれましては
引き続き二輪産業の救済と、成長戦略に資する軽自動車税のあり方について
いま一度熟慮いただきたいものです。
私の提言通り、二輪への軽自動車税増税は最悪でも新車の２５１ｃｃ以上の車検有のバイクに限っていただきたいし
その場合でも燃費に応じたエコバイク減税の導入を絶対に導入すべきだと思います。
二輪離れがこれ以上進んでしまったら日本の優良産業である二輪産業が滅び、
地方税収は激減し、座して死を待つ状態から抜け出せなくなるよ。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。
1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
二輪業界でも引き続きロビー活動を強力に進めていただきたい。
日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jmpsa.or.jp
642: 2015/04/12(日) 00:09:57.74 ID:aDIljYcq(1/2)調 AAS
バイクが最もたくさん売れたころって
80年代のミニバイクの乱売合戦でホンダとヤマハがメチャクチャな値引きしてた時期じゃん、
当時とは社会情勢が違うし、人口構成もちがうんだけど。
業界が縮小してるってのに新車だけ増税したら
だれもバイクなんか買わなくなるだろ。
643: 2015/04/12(日) 00:35:44.84 ID:jvU/rMaE(1/2)調 AAS
セットで普通車免許で１２５㏄まで乗れるようにすることと、
今持ってる人も含め普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにすること、
高速道路の二輪料金設定とETC搭載車の二輪特別割引、
駐輪場の整備と駐車場業者の二輪差別解消
二輪禁止道路の開放
これらが絶対に必要です。
644: 2015/04/12(日) 02:24:48.43 ID:btOAjXKp(1)調 AAS
だからさぁ、今更バックナンバーになってるのを取り上げても
(国会)図書館で閲覧するかブックオフ(古本屋)を虱潰しに探さないと困難だろ馬鹿
そこまでいうならテメーでその記事をスキャンしてうpしろよ
645(1): 2015/04/12(日) 10:21:17.64 ID:aDIljYcq(2/2)調 AAS
必要って言うけど
バイクの販売台数を増やすメリットってどこにもないんだよな。
事故率高いから、若年層といういま貴重な存在の
死亡率あげちゃうことになるし。
646(1): 2015/04/12(日) 11:33:26.86 ID:jvU/rMaE(2/2)調 AAS
>>645
残念。バイクを増やすことはものすごいメリットがあるよ。
死亡率で語るのではなく、死亡者数で考えるべき。そうするとすごく死んでいるのが「歩行中」
次にクルマだよ。偏見で物事を見るのはやめるべき。
二輪の死亡事故の原因はクルマのせいであることが殆どなのだから、
クルマ側が対策しなければなりません。すごく死んでいるのが「歩行中」であることを考えても
歩行者やバイクなどの交通弱者に対する４輪車側の施策こそが重要であると反省すべき。
二輪車を増やすことによって渋滞緩和効果が出る。イギリスではすでに実施されていて大きな効果をあげている。
しかも地震大国日本においては二輪車は大震災時の有効な避難手段、物資輸送手段となる。
遅い来る津波にクルマで対応した市民が大渋滞を引き起こし大勢亡くなってしまったのは記憶に新しい。
一方で機動力が高く撤去もカンタンで二人乗りもできる二輪車で助かったというケースがある。
高台にも瞬時に避難できる二輪は極めて有効だと思う。
阪神淡路大震災の時には救助活動でも大活躍したし、警視庁もオフロード白バイを投入した。
二輪と４輪の賢い使い分け、複数所有を実現できれば防災減災にも大きく寄与します。
現在普通二輪免許所持者は働き盛りの現役世代に多い。今なら間に合う。
現在持っている人は増税を行わず据え置きにすれば、減車してしまう動きに歯止めをかけられるし
地方税収の減少を食い止めることができます。
また、新車に限り増税、しかもエコバイク減税とし、同時に二輪免許制度を緩和改正し
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにすれば特需を喚起できる。
普通車免許で１２５まで乗れるようにすれば、その特需効果は絶大なものとなる。
それは地方税収の莫大な増加を生み出し、成長戦略に結び付きます。
しかもそれは防災、減災につながり、来たるべき東京大震災、東海東南海南海トラフ連動超巨大地震
に対するすばらしい避難ソリューションを提供することになるのだ。
すぐに実施しなければなりません。
647: 2015/04/12(日) 11:37:07.26 ID:NW3eAXK3(1/2)調 AAS
今日は選挙だ
自民党の安倍政権のバイク増税に反対なら、自民党じゃない候補に入れよう
選挙に行かずに、政治に文句言えないからな・・・ 今から俺も選挙いってくる
648: 2015/04/12(日) 13:54:43.78 ID:MzbykXct(1/2)調 AAS
上でも書かれてたけど
統一地方選じゃ意味ねーぞ
649: 2015/04/12(日) 13:56:47.90 ID:MzbykXct(2/2)調 AAS
お互い又はどちらかが馬鹿やDQNだったらどんなに対策しても事故は起こるよ
650: 2015/04/12(日) 15:36:21.93 ID:NW3eAXK3(2/2)調 AAS
選挙いってきた
自民党の安倍政権のバイク増税に俺は反対だから、自民党じゃない候補に入れてきた
651: 2015/04/12(日) 16:48:23.05 ID:I0A5WL4T(1)調 AAS
俺は市議が自民だな、
県議は泡沫
知事は白票
652: 2015/04/12(日) 19:00:19.46 ID:cZ1rdfDu(1)調 AAS
チョン芸人 ８．６秒バズーカ
芸名 はまやねん
通名 浜根亮太
本名 ガンヒョンイル （根成男）
653: ( ￣ｰ￣) 2015/04/12(日) 19:34:09.26 ID:Bf6QTElh(1)調 AAS
皆さま、そろそろ御準備を・・・
【新在留管理制度】 法務省が対象者に案内通知送付開始
「特別永住者は、２０１５年７月８日までに切り替えなければならない」
「特別永住者証明書」や「在留カード」は２０１５年７月８日までに切り替えなければならない。
新在留管理制度には、これまでの外国人登録制度と違って罰則規定が設けられている。
特別永住者の場合は、虚偽の届出や証明書の更新・再交付義務違反、提示拒否などに該当すれば、
１年以下の懲役または２０万円以下の罰金が科せられる。
外国人登録証明書に記載されていた「通称名」については、特別永住者証明書には記載されません。
カードを切り替えないと失効し、2015年7月9日からは不法入国者。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
654: 2015/04/13(月) 02:05:32.98 ID:zgTWPM7y(1/2)調 AAS
こんな無能なバカ連中に原発の運用が任せられると思ってる原発信者。
東電から莫大な献金を貰って原発推進してる自民党。
格納容器に投入の調査ロボ、走行不能に 福島第一１号機
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
655: 2015/04/13(月) 11:30:16.91 ID:r/W9gFTT(1)調 AAS
ここで自民や安倍をdisってた奴は統一地方選の結果見て息してるの？
656: 2015/04/13(月) 15:57:32.09 ID:LGJ7Ogq9(1)調 AAS
今年の強制送還に震えてます ニダ
657: 2015/04/13(月) 16:21:17.68 ID:Ba3ClCfs(1)調 AAS
明確な反日ギャグの吉本ユニット・8.6秒バズーカーはまやねんは自身のブログにて、
バスケットボールに根成男と書いて写真をアップしていた。本名か？
画像ﾘﾝｸ
クンソンナムと読むのではないかと囁かれている。もうここまでくればお察し。
そして最後にハングルでHamane Ryotaを名乗るアカウントがあるのを発見。
画像ﾘﾝｸ
これは2013年7月から2014年10月までの間に使われていたアカウント
658: ( ￣ｰ￣) 2015/04/13(月) 19:05:03.91 ID:5yTXjPgY(1)調 AAS
在日の皆さま、そろそろ御準備を
【新在留管理制度】 法務省が対象者に案内通知送付開始
「特別永住者は、２０１５年７月８日までに切り替えなければならない」
「特別永住者証明書」や「在留カード」は２０１５年７月８日までに切り替えなければならない。
新在留管理制度には、これまでの外国人登録制度と違って罰則規定が設けられている。
特別永住者の場合は、虚偽の届出や証明書の更新・再交付義務違反、提示拒否などに該当すれば、
１年以下の懲役または２０万円以下の罰金が科せられる。
外国人登録証明書に記載されていた「通称名」については、特別永住者証明書には記載されません。
カードを切り替えないと失効し、2015年7月9日からは不法入国者。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
659(1): 2015/04/13(月) 22:18:25.13 ID:Da5vGv6s(1/2)調 AAS
>>646
車同士の事故率より
車対バイクの事故率が高いというのは
バイク側に責任があるという事だよ。
目先の過失割合にとらわれては意味が無い。
二輪車を増やすと日本の場合渋滞が悪化するし
震災時の避難に乗り物を使うのは危険
660: 2015/04/13(月) 22:24:51.77 ID:jbw8LqFJ(1)調 AAS
そのコピペ馬鹿はテメーが特権受けてりゃそれ以外はどーでもいいと考えてるワガママ朝鮮脳なガキ親父だから余り相手にしない方が・・・
661(1): 2015/04/13(月) 23:07:05.29 ID:Fn6b0OHc(1)調 AAS
>>659
お前の中ではそうなんだろうな。のレベルだなお前。
662: 2015/04/13(月) 23:19:36.20 ID:zgTWPM7y(2/2)調 AAS
自民の文書は「報道への介入」 民放労連が抗議
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
663(1): 2015/04/13(月) 23:28:12.62 ID:Da5vGv6s(2/2)調 AAS
>>661
車同士の事故率が高くないんだから
実際にはバイク側に問題があるという事だよ。
過失割合ってのは行政が勝手に決めてる慣例に過ぎないしな
664(1): 2015/04/14(火) 00:03:16.51 ID:d/Hjl8fG(1/2)調 AAS
>>663
問題があるのが内容も知らずに結論ありきでそう言い切るお前
車同士なら注意するがバイク相手には不注意になるといった視点がまるでない
お前ヨンリーか？
665(1): 2015/04/14(火) 01:13:51.76 ID:5JNVZthz(1/2)調 AAS
>>664
バカじゃね？
車同士なら注意出来て、バイクが相手だと不注意になるのは
バイク側に問題があるって事じゃん。
もともと視認性が悪いのに猛スピードで突っ走ってたらそら事故起こすだろ
666: 2015/04/14(火) 01:17:41.77 ID:d/Hjl8fG(2/2)調 AAS
>>665
猛スピードだしてたのか？
そりゃー、大変だったなぁ
ははは
667: 2015/04/14(火) 02:14:21.04 ID:5JNVZthz(2/2)調 AAS
バイクって猛スピードで走るじゃん
安全性が低いんだから本来制限速度以下で走るべきなのに
制限速度の倍以上ってのも珍しくない
そりゃ事故るわ、
第一当事者同士で比較しても台キロあたりの事故率はべらぼうに高いしな
外部ﾘﾝｸ:grapee.jp
こんな調子だもんな
バイクにはタコグラフとかリミッターを付けて
大型トラック並にガチガチに締め上げるべき
668: . 2015/04/14(火) 15:57:27.39 ID:wq8p+d9n(1)調 AAS
「世田谷一家惨殺事件」 ついに割り出された実行犯は「31歳の韓国人」だった
外部ﾘﾝｸ:buzz.news.yahoo.co.jp
世田谷一家殺人事件 ソウル在住の韓国人男と指紋が一致
2chｽﾚ:liveplus
669: 2015/04/14(火) 16:48:05.99 ID:ubblDv3D(1)調 AAS
在日の皆さま、そろそろ御準備を
【新在留管理制度】 法務省が対象者に案内通知送付開始
「特別永住者は、２０１５年７月８日までに切り替えなければならない」
「特別永住者証明書」や「在留カード」は２０１５年７月８日までに切り替えなければならない。
新在留管理制度には、これまでの外国人登録制度と違って罰則規定が設けられている。
特別永住者の場合は、虚偽の届出や証明書の更新・再交付義務違反、提示拒否などに該当すれば、
１年以下の懲役または２０万円以下の罰金が科せられる。
外国人登録証明書に記載されていた「通称名」については、特別永住者証明書には記載されません。
カードを切り替えないと失効し、2015年7月9日からは不法入国者。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
670: 2015/04/14(火) 19:50:57.88 ID:5P48FC5b(1)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
671: 2015/04/14(火) 20:17:00.65 ID:yHtP5R76(1)調 AAS
現実的には区別するのはむりじゃね？
672: 2015/04/14(火) 21:38:44.67 ID:mGoMgy9u(1)調 AAS
利権カルト連立が増税考え直すはず無いだろｗｗｗｗ
673: . 2015/04/14(火) 21:50:46.88 ID:RqxVBoTM(1)調 AA×
674: 2015/04/15(水) 07:55:23.75 ID:x8cQuhu9(1/3)調 AAS
区分は簡単。ナンバープレートの交付状況をもとに課税すればいいだけ。
それが不可能ならば、車検のある２５１ｃｃ以上の車両の新車のみ増税すればいいだけなのです。
675: 2015/04/15(水) 10:50:15.54 ID:FoFW5zor(1/2)調 AAS
言うは易し、行うは難し
676(1): 2015/04/15(水) 11:26:03.31 ID:56DPoHWY(1/3)調 AAS
ナンバープレートの交付状況だけじゃダメなんだけどな
初度登録の記述のない原付はいつ登録された物かわからないから
そもそもミニカー登録の特例ってのがなんだかわかんないけどね。
今度の税金って原付でたった2500円でしょ
べつにおかしな税金じゃない。
これが嫌だというなら電動自転車とかに乗り換えろっての。
677: 2015/04/15(水) 11:56:11.82 ID:FoFW5zor(2/2)調 AAS
別のほうで無駄遣いし、それを改める気がないのと
常日頃ガソリン代で泣き言言って任意保険に入っていないらしい底辺馬鹿が喚いているに過ぎないからねぇ
678(1): 2015/04/15(水) 17:21:50.32 ID:x8cQuhu9(2/3)調 AAS
>>676
なんだかわかんないのなら反対する資格がない。
ミニカーのナンバープレートの特例のやり方を踏襲すれば実現可能なのだ。
百歩譲って無理だというのなら、車検証のある２５１㏄以上のバイクの新車のみ増税すればよいです。
その場合もしっかり燃費によるエコバイク減税を導入し、
４輪軽自動車と比較したときの差別的扱いを解消すべきだ。
679: 2015/04/15(水) 19:59:05.58 ID:f9yGFrF4(1)調 AAS
アシアナ機の朝鮮機長が逃亡ｗ
いつもの姑息なヘタレチョンでしたとさ
680(1): 2015/04/15(水) 20:00:36.57 ID:56DPoHWY(2/3)調 AAS
>>678
ミニカーのナンバープレートの特例って
実際の所何を指してるのかわからない。
他人に説明できないってどういうことだよ。
そんなんで「～するべき」とかいうんじゃねえよ。
長いこと据え置かれてきた原付の税金を
今の貨幣価値に見合ったものにするのは当然
681: 2015/04/15(水) 21:20:13.80 ID:bqIAj80n(1)調 AAS
韓国で出国禁止食らってた産経新聞の元ソウル支局長
突然の出国許可。
アシアナ機の広島空港着陸失敗事故
重なる時は重なるもんだね。
682(1): 2015/04/15(水) 21:44:55.45 ID:x8cQuhu9(3/3)調 AAS
>>680 今の貨幣価値に見合った、とおしゃっるが、物価はこの十数年下落して、
かつ、実質賃金はそれ以上に減少している。
本来であれば二輪に関しては減税しなければならない状況です。
二輪は貧しい方の重要な足になっているのですから。
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
683: 2015/04/15(水) 21:48:28.92 ID:GwhOVZ2r(1/2)調 AAS
ネトサポのアクロバット擁護が炸裂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
684: 2015/04/15(水) 21:52:41.23 ID:GwhOVZ2r(2/2)調 AAS
仕事でやってるネトサポは兎も角
アニヲタ率の高いネトウヨにとって、児ポ法の本格導入やＴＰＰの知的分野でコミケが
ほぼ壊滅してくのに、性懲りも無くジタミを応援してアホちゃうかとマジで思うわｗｗｗｗｗ
685: 2015/04/15(水) 22:54:40.35 ID:56DPoHWY(3/3)調 AAS
>>682
昭和25年の時の自転車税が200円だけど
当時の大卒初任給とか3000円行ってなかったのでは
686: 2015/04/16(木) 00:52:22.81 ID:FYOv7wgv(1)調 AAS
統一地方選の結果を見て現実逃避乙としか
自民もアレだが自民以外はそれを超えるクソだったからなぁ
ﾈﾄｻﾎﾟｶﾞｰとか言ってるなら政党結党したら？
687: 2015/04/16(木) 08:48:17.48 ID:GZTDrlZ7(1/2)調 AAS
ネトサポﾎｶﾆﾏﾄﾓﾅﾄｳｶﾞﾅｲ連呼ｗｗｗｗｗｗｗ
688: 2015/04/16(木) 09:18:12.42 ID:GZTDrlZ7(2/2)調 AAS
文句言うなら選挙に出ろ！と喚くのはＪ-ＮＳＣ特有の決まり文句。
これでジタミ党に批判的な意見を潰せると本気で思ってるｗｗｗｗｗｗ
バイク乗りなら擁護できないと思うがなｗｗｗｗｗ
一生懸命擁護してる人間は二輪免許どころか、普免すらも持ってないんだろうなｗｗｗｗｗ
689: 2015/04/16(木) 11:47:32.13 ID:6zrrbKHo(1)調 AAS
日本を滅ぼす
この道しかない(ｷﾘｯ自民党
690: ( ￣ｰ￣) 2015/04/16(木) 21:27:37.64 ID:Jg8SJCL/(1)調 AAS
在日の皆さま、そろそろ御準備を
【新在留管理制度】 法務省が対象者に案内通知送付開始
「特別永住者は、２０１５年７月８日までに切り替えなければならない」
「特別永住者証明書」や「在留カード」は２０１５年７月８日までに切り替えなければならない。
新在留管理制度には、これまでの外国人登録制度と違って罰則規定が設けられている。
特別永住者の場合は、虚偽の届出や証明書の更新・再交付義務違反、提示拒否などに該当すれば、
１年以下の懲役または２０万円以下の罰金が科せられる。
外国人登録証明書に記載されていた「通称名」については、特別永住者証明書には記載されません。
カードを切り替えないと失効し、2015年7月9日からは不法入国者。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
691: 2015/04/16(木) 22:22:19.49 ID:ZPUric4J(1)調 AAS
【また千ョソ】 板橋区内の中学校などに爆弾犯行予告
在日朝鮮人のヤマグチ・ショウタこと姜承兌(カン・スンテ)容疑者(40)を逮捕
2chｽﾚ:news4plus
692: 2015/04/17(金) 02:03:24.16 ID:iKHoqeYY(1)調 AAS
韓国政府 「慰安婦が強制連行された証拠はない」
韓国ネチズンが火病を起こす
2chｽﾚ:news
18 ： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠転載は禁止：2015/04/16(木)23:19:50.07 ID:taL2aVSY0
だって慰安婦の唯一の史料は朝日新聞だったんだろｗｗ
693: 2015/04/17(金) 09:33:16.70 ID:wAMTuAg0(1)調 AAS
ジタミや下痢三を擁護しきれなくなって、韓国ネタを貼るバカウヨｗｗｗｗｗ
694: 2015/04/17(金) 12:04:41.25 ID:bH6zP6mL(1/2)調 AAS
誰も韓国の話なんてしてないのに、｢韓国ガー、チョンガー｣だもんなｗ
韓国を気にせずにいられない哀れなネトウヨｗｗｗｗ
695: 2015/04/17(金) 12:20:23.83 ID:enndMRCO(1)調 AAS
安部みたいなファシストをいつまで放置するつもりよ
696: 2015/04/17(金) 16:22:00.38 ID:nolAExTJ(1)調 AAS
韓国政府 「慰安婦が強制連行された証拠はない」
韓国ネチズンが火病を起こす
2chｽﾚ:news
18 ： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠転載は禁止
：2015/04/16(木)23:19:50.07 ID:taL2aVSY0
だって慰安婦の唯一の史料は朝日新聞だったんだろｗｗ
697: 2015/04/17(金) 18:43:15.30 ID:hOQte89k(1)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
698: . 2015/04/17(金) 19:19:32.95 ID:bLdoI12g(1)調 AAS
韓国済州島の80～90歳ご老人「強制連行？聞いたことないよ。
何人も連れてかれたら騒ぎになるよ」
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
699: 2015/04/17(金) 19:33:24.66 ID:Wbrvsl3p(1)調 AAS
【中国向けサーバー事件】５０６万人分の情報盗まれる
楽天・ＬＩＮＥなどの利用者データ６万人分は実際にサイトに接続した痕跡確認
2chｽﾚ:newsplus
ま た Ｌ Ｉ Ｎ Ｅ
700: 2015/04/17(金) 21:37:19.92 ID:y0oRWYpO(1)調 AAS
７００げちょー
701: 2015/04/17(金) 23:17:56.18 ID:KNwgr+4f(1/5)調 AAS
残業代ゼロ法案から収入条項撤廃！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com
アベノミクス成長戦略の柱の一つである「柔軟な働き方の実現」のための労働基準法改正案が4月3日に閣議決定された。
週40時間を基本とし、超過分には労働時間に応じて賃金が支払われる「労働時間規制」に例外を設けるとする内容だ。いわゆる「残業代ゼロ法案」である。
これまで大メディアは「金融アナリストやディーラーなど一部職種の年収1075万円以上のサラリーマンが対象」と報じてきたが、法案にそうした文言はない。
法案は例外が適用される「高度プロフェッショナル制度」の対象となる業務についてこう記す。
〈高度の専門的知識等を必要とし、その性質上従事した時間と従事して得た成果との関連性が通常高くないと認められるものとして、厚生労働省令で定める業務〉
これが下痢壺棄民党のやり口ですｗ
702: 2015/04/17(金) 23:20:34.72 ID:KNwgr+4f(2/5)調 AA×
2chｽﾚ:newsplus
2chｽﾚ:poverty
703: 2015/04/17(金) 23:22:22.32 ID:KNwgr+4f(3/5)調 AA×
2chｽﾚ:newsplus
704: 2015/04/17(金) 23:24:44.53 ID:KNwgr+4f(4/5)調 AAS
サイコパスとソシオパス（社会病質者）の違いと共通点、危険性を検証（米研究）
精神医学者によると、サイコパスとソシオパスはある種の大衆向け心理学的用語であり、医学用語ではどちらも「反社会性パーソナリティ障害」に分類されるという。
そしてその明確な違いについては、心理学の研究文献に十分に定義されていないのが実情だ。
アメリカ精神医学会による「精神疾患の診断・統計マニュアル第5版（DSM-5）」では、次の特性のうち、3つ以上あてはまると反社会性パーソナリティ障害と定義される。
1. 日常的に法を犯す、または法を軽視している
2. つねに嘘をつき、他者を騙そうとする
3. 衝動的で計画性がない
4. けんか腰で攻撃的
5. 他者の安全性についてほとんど考慮しない
6. 無責任で、金銭的にルーズ
7. 良心の呵責や罪悪感がない
外部ﾘﾝｸ[html]:karapaia.livedoor.biz
サイコパスの特徴が見事に安倍晋三な件ｗｗｗ
705(1): 2015/04/17(金) 23:30:34.55 ID:KNwgr+4f(5/5)調 AAS
1. 日常的に法を犯す、または法を軽視している→憲法無視
2. つねに嘘をつき、他者を騙そうとする→公約無視
3. 衝動的で計画性がない→馬鹿のひとつ覚え金融緩和で経済指標手詰まり
4. けんか腰で攻撃的→「日教組！日教組！」
5. 他者の安全性についてほとんど考慮しない→汚染水垂れ流しでアンコン五輪
6. 無責任で、金銭的にルーズ→連日マスコミと会食、外遊で血税バラマキ
7. 良心の呵責や罪悪感がない→ISIS人質見殺し
706: 2015/04/17(金) 23:44:03.91 ID:bH6zP6mL(2/2)調 AAS
>>705
こんなのを擁護する哀れなネトウヨｗｗｗｗ
707(1): ↑↑↑ 2015/04/18(土) 03:49:57.18 ID:McOCa3mh(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[htm]:www1.doshisha.ac.jp
708: 2015/04/18(土) 06:36:28.82 ID:NeV0fHX9(1)調 AAS
バイクに増税するな
死ね
自民党の安倍
709(1): 2015/04/18(土) 06:56:35.70 ID:20PTmIWl(1/2)調 AA×
710: 2015/04/18(土) 07:01:11.68 ID:20PTmIWl(2/2)調 AAS
>>707
日本一の親韓政治家・安ゲリゾウの存在だけは無視して
気に入らない人間をなんでもﾁｮﾝ認定するアホの一つ覚え朝鮮強迫性障害・下痢壺自民豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
711: 2015/04/18(土) 08:23:07.08 ID:YXcWL8Lp(1)調 AAS
>>709
お爺ちゃん年金カットされ続けてる現状をどう思うの？
712(1): 2015/04/18(土) 15:45:21.59 ID:Padq5aGo(1)調 AAS
田母神俊雄 @toshio_tamogami
【事務局】日本の学生は奨学金の返済に大変苦労していま す。
しかし中国や韓国からの留学 生には日本政府から返済不要 の奨学金が
毎月14万5千円も給付され、入学検定料、入学金、授業料、旅費等も支払われます。
これらの合計は毎年３００億 円以上です。 自公連立を分断しないとこの 差別は解消しません。
713: 2015/04/18(土) 17:11:48.08 ID:Zg06KsvZ(1)調 AAS
【社会/論説】 ＮＨＫが裁判で「完敗」 全国で受信料“不払い一揆”の恐れも
2chｽﾚ:newsplus
714: 2015/04/18(土) 22:34:53.54 ID:i9v1LRag(1/3)調 AAS
バイクの税制は業界が昔の１０分の一に縮小してしまった中で
今持ってるバイクまで増税するのはバイク離れを加速させるだけ。
日本の産業の自殺行為となる。絶対にやめるべき。
新規取得のバイクのみ増税し、さらに燃費に応じて減税が行えるようにすべき。
課税の技術的に無理ならば、車検がある２５１cc以上のバイクのみ増税
ということにしなければならない。
宇宙戦艦ヤマトの沖田艦長の名言を捧げます。
『信じようではないか成功を。人生確かな物など一つもない。人間の一寸先は闇なんだ。
かといって、いたずらに不安がっていては何も出来ない。
不安を克服し、明日を信じる。それも我々にとって大事な心の戦いなんだ。』
715: 2015/04/18(土) 22:36:18.07 ID:i9v1LRag(2/3)調 AAS
二輪免許規制緩和や、エコバイク減税などでもっとバイクが売れるようにして、
その税収増で国や地方がが回るように成長戦略で改革しなければならないのだ。
よくこれを見て勉強してください。
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
716: 2015/04/18(土) 22:38:23.44 ID:i9v1LRag(3/3)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
717: . 2015/04/18(土) 22:56:17.44 ID:aqYwmHo+(1)調 AAS
【社会/論説】 ＮＨＫが裁判で「完敗」 全国で受信料“不払い一揆”の恐れも
2chｽﾚ:newsplus
718: 2015/04/19(日) 06:32:18.93 ID:NMfSe2Z7(1)調 AA×
719: 2015/04/19(日) 11:39:25.56 ID:mEs3vfV8(1)調 AAS
財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。
社会実験を通してわかったのだから打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。
バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
720: 2015/04/19(日) 11:51:02.84 ID:GnAAyvhD(1/2)調 AAS
自民党独裁弾圧政治の終わりの始まり。
在日同胞の権利拡大の始まり。
外部ﾘﾝｸ[html]:ccce.web.fc2.com
●いよいよ 投稿者： スヒョン 投稿日：2007年 7月30日(月)04時32分31秒
計画通り民主党が参院選で過半数を獲得。
いよいよ始まりますね。自民党独裁弾圧政治の終わりの始まり。
我々虐げられてきた在日同胞の権利拡大の始まり。
最近はネットのおかげで９０年代以前なら使えたネタが通じにくいですが
民主党さんにはがんばってもらいましょう。 ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
721: 2015/04/19(日) 12:04:54.36 ID:GnAAyvhD(2/2)調 AAS
＞お人好しな日本人の気質をうまく利用していく必要があるのです。
●そうですね 投稿者： スヒョン 投稿日：2007年 7月30日(月)07時49分30秒
今までは、我が同胞たちは比較的攻撃的な声闘というやりかたを使ってきましたが、
今後はそれだけでは難しい状況になりつつあります。
これからの日本社会を背負う
日本人の若者世代をどう理解させていくかが大きなポイントです。
お人好しな日本人の気質をうまく利用していく必要があるのです。
今までの「私たち在日はこれほど差別されてきた被害者なのです」という
事実を伝えるだけでは日本人の若い世代は一歩引いて疑います。
お人好しなのに差別をするとか
在日韓国人は馬鹿しかいないのか(笑
722: 2015/04/19(日) 14:53:51.60 ID:l+BFJB/B(1/2)調 AAS
全 員 が 密 入 国 犯 罪 者 の く せ に
723: 2015/04/19(日) 15:02:36.23 ID:l+BFJB/B(2/2)調 AAS
＜速報＞
アシアナ航空機事故
2年前にサンフランシスコ空港で同じような事故を起こし、
その後、貨物機に紛れ込んで本国に逃げ帰ったパイロットと
今回事故を起したパイロットが同一人物の可能性。
セウォル号の船長も同一人物
韓国では機長や船長は誰でもなれる
持ち回りでやってる
724: 2015/04/19(日) 20:54:44.37 ID:k32Vqyx1(1)調 AAS
ネトサポが放棄して、次はネトウヨかぁ
725: . 2015/04/19(日) 22:20:05.34 ID:19J6n1yE(1)調 AA×
726: 2015/04/20(月) 06:56:58.26 ID:DA4g95/P(1)調 AAS
淡路島5人殺害犯のキチガイ平野は
ネトウヨ、ジャップを連呼していたニートブサヨ在日
727: 2015/04/20(月) 07:15:09.94 ID:wBLytN/7(1/5)調 AAS
４輪車は消費税が上がれば代わりに普通自動車の取得税が廃止される。
軽自動車も今持ってるクルマには増税適用されない。
４輪車の取得税の肩代わりだからね。
ところが二輪にはそもそも所得税というものが存在しないんですよ。
それなのに４輪よりも不利な条件、すなわち今持ってるバイクにも１．５倍～２倍も
税金をかける、というんですよ？
販売絶好調でシェアもどんどん拡大している４輪軽自動車に対する増税ならばともかく、
官製不況のせいでいじめられ、８０年代の１０分の一にも産業が衰退している二輪に対して
これだけ冷たく過酷な増税を行うとは本当にどういうことでしょうか？
二輪は本当に貧しい方の足になっている。弱い者いじめも甚だしいです。
部落差別と同じで二輪差別を総務省は行っていませんか？
本当に許せないよ、地方行政を預かる当局からこんなことをやっているから
いまだに部落差別を根絶できないのではありませんか？姿勢が許せない。
マジで解放同盟の皆さんにも大いに騒いでいただきたいですよこの件は。
二輪車は日本に限れば官製不況のせいで衰退産業かのように扱われるのだが、
世界的に見ればどんどん市場拡大している分野で、その中でも日本メーカー製バイクは
４割以上を占め、まさに「日本の外交官」としての役割を果たしているんだよ？
もういい加減に二輪いじめはやめてください。
地方税収を増やすためにも、今持ってる人が減車を考えてしまうような二輪の増税はやめて、
４輪車との同時所有、賢い使い分け、渋滞緩和co2削減の観点からも
ぜひ成長戦略として二輪免許制度の緩和改正と合わせてすぐに実行していただきたいです。
日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jmpsa.or.jp
728: . 2015/04/20(月) 16:03:13.34 ID:LkRXs4Rf(1)調 AAS
福沢諭吉「脱亜論」 １８８５年３月１６日 時事新報
日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
729: 2015/04/20(月) 18:45:29.90 ID:wBLytN/7(2/5)調 AAS
二輪免許規制緩和や、エコバイク減税などでもっとバイクが売れるようにして、
その税収増で国や地方がが回るように成長戦略で改革しなければならないのだ。
よくこれを見て勉強してください。
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
730: 2015/04/20(月) 20:29:00.03 ID:x2eqdo/E(1/8)調 AAS
タイでの最低月給は日本人の国内初任給平均を上回った！タイで働くほうが日本より給与が高いってほんと？
タイをはじめとするアジアでの就職を希望する日本人が増えています。
特にタイは登録者だけで5万人近い日本人が暮らしており、その首都バンコクは日本人にとって暮らしやすい街の一つであることは疑う余地がありません。
詳しくは後述しますが、タイでは外国人を雇う際の最低賃金が決められています。
既に日本円ベースで換算すると、タイで働く場合の最低月給は日本人の平均的な初任給を上回っているのです。
タイで現地採用生活！物価の安い国で日本より高い給与で働こう。
タイで労働許可証(ワークパーミット)を取得する場合、国別に最低賃金が定められています。日本人の場合は最低5万バーツ。
中国や韓国国籍の場合、最低月給は4万バーツです。
面白いのが、円安との相関でしょう。例えば、2年半前にタイで最低月給の5万バーツで働いている人の給料は日本円で12.5万円程度でした。
しかし、2015年3月現在では同じ5万バーツが18.5万円に。
この2年半に進んだ超円安により、バンコクで働く日本人のバーツ建て給与は1.5倍となりました。
ここで、経団連が2014年10月に発表した、日本人の初任給の推移を見てみましょう。
画像ﾘﾝｸ
もうお気づきでしょうか？円安の影響が大きいのですが、タイで労働許可証を取得し、
正規雇用で働く場合の最低月給(5万バーツ=18.5万円)は、日本人の平均的な初任給を一部上回ってきました。
外部ﾘﾝｸ:g-biz.asia
731: 2015/04/20(月) 20:30:04.40 ID:x2eqdo/E(2/8)調 AA×
732: 2015/04/20(月) 20:30:36.07 ID:x2eqdo/E(3/8)調 AAS
■残業代ゼロ制度の流れ
2005年（小泉政権）
6/21 経団連、ホワイトカラー・エグゼンプション提言、年収400万円以上は残業代ゼロ
2006年（第１次安倍政権）
4/11 厚労省、労働政策審議会でホワイトカラー・エグゼンプションを検討開始
12/11 厚労省、ホワイトカラー・エグゼンプション導入と派遣労働の制限廃止を要請
2007年（第１次安倍政権）
1/5 安倍首相「残業代ゼロなら家庭の時間増え少子化対策にもなる」
1/10 柳沢厚労相「WEの対象者は年収900万円以上」
1/16 WE法案、批判噴出で提出を断念
1/22 経団連御手洗会長「法案提出を期待している」「米国ではWE対象は誇りになる」
9/11 舛添厚労相「WEは『家庭だんらん法』に改名しよう」「残業代ゼロなら早く帰れる」
（9/12の首相辞任表明で立ち消え）
↓ 続く
733: 2015/04/20(月) 20:31:07.25 ID:x2eqdo/E(4/8)調 AAS
2014年（第２次安倍政権）
4/22 安倍首相と産業競争力会議、残業代ゼロ制度を提言、対象年収1000万円以上
5/23 厚労省、「ホワイトカラー・エグゼンプション」を再び検討
6/11 安倍政権、残業代ゼロ制度、年収1000万円以上で最終調整
6/12 経団連の榊原会長「限定せず対象職種を広げろ。全労働者の1割に適用せよ」
6/16 厚労省審議会（経団連vs連合）で残業代ゼロ制度の議論開始、秋の政労使会議が山
6/24 安倍首相、「骨太の方針」と新成長戦略で残業代ゼロ制度導入を明示
9/8 経団連が政治献金斡旋を5年ぶりに再開 （民主党政権で中止していた）
9/15 厚労省審議会で残業代ゼロ制度めぐり労使対立
12/16 政労使会議の合意文書では残業代ゼロ制度は盛り込まれず
2015年
1/15 厚労省審議会「高度プロフェッショナル労働制」骨子案、対象は年収1075万円以上
しかし「詳細は法改正後に省令で定める」つまり自由に設定できる
1/15 厚労省審議会、裁量労働制を営業職にも範囲拡大する「働かせ放題」化も検討
2/14 厚労省審議会「高度プロ労働制」やはり"省令"規定とする報告書、来年4月開始目標
3/2 厚労省の労働政策審議会「残業代ゼロ法案はおおむね妥当」と答申
3/17 自民・公明の厚生労働部会が残業代ゼロ法案を了承
734: 2015/04/20(月) 20:31:47.08 ID:x2eqdo/E(5/8)調 AA×
735: 2015/04/20(月) 20:32:28.82 ID:x2eqdo/E(6/8)調 AA×
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
736: 2015/04/20(月) 20:34:08.12 ID:x2eqdo/E(7/8)調 AA×
2chｽﾚ:poverty
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
737: 2015/04/20(月) 20:38:56.71 ID:6SnSdLXd(1)調 AAS
>>8
全部却下
738: 2015/04/20(月) 20:43:45.38 ID:wBLytN/7(3/5)調 AAS
箇条書きにすると簡単で、
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
ということでしょうかねえ。
①は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
②はこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
③はまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。
この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ～。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。
739: 2015/04/20(月) 20:45:06.35 ID:x2eqdo/E(8/8)調 AAS
>>712
☆自民党公約
URL 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jimin.jp
＊15ページ下部
引用：
８４ 「留学生30万人計画」と学生・研究者の国際交流の積極的推進
「留学生30万人計画」の実現を目指し（当面20万人目標）、国・地域・分野等に留意しつつ、優秀な留学生を戦略的に獲得します。
安倍氏、中国人留学生拡大『中国からの公費留学生数がまだまだ少ない』
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
安倍内閣を支持しよう｜田母神俊雄オフィシャルブログ
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
下痢壺自民豚は、なんで親分の方針とよりによって正反対な主張を平気でばら撒くのｗ？
もしかして論理を司る左脳が退化しているのか？家畜豚だけにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
740: 2015/04/20(月) 20:51:15.67 ID:wBLytN/7(4/5)調 AAS
バイクで雨の日も雪の日も配達してるの日本郵政（JP）の皆さんは
ぜひ総務省内部から反対をお願いしたい。
部門の税負担が増えるということは給与などに影響し、
自分たちの首を絞めることにもなりかねないのですよ？
税収を増やすには「真」の成長戦略を実現していくしかないのです。
それ以外は結局タコが自分の足を食い始めるのと同じこと。
合理化の名のもとに切り捨てられるだけです。
残業代ゼロ法案や激安移民導入政策、死亡消費税などは成長戦略でもなんでもない。
もっと企画的な思考を持って事に当たっていただきたい。
原発事故解決のためのロボット研究や、地方活性化のための観光発信、世界の英知を集める政策、
ロシアとアメリカの融和を仲介し、ＴＰＰによるブロック経済圏を実現し、
かつEUやロシア経済圏との協調を図り、インドやブータン、東南アジア各国、モンゴルなどとも鉄の結束を図り、
１００年遅れで帝国主義に目覚めている隣国に対して対中包囲網を形成し、
そして普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしたり、
４輪免許で１２５まで乗れるようにするなどの、真の成長戦略を進めていただきたい。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして、内需拡大、地方活性化、真の成長戦略を実現し、
しなやかで強靭、かつ世界中から愛される国、日本国を創り上げようではありませんか。
741: 2015/04/20(月) 20:52:06.33 ID:wBLytN/7(5/5)調 AAS
バイクを所有している人は４輪車も所有している確率が高いし、
４輪車の環境負荷低減や４輪車の渋滞緩和、大震災の際の４輪車の代替移動手段として
など、二輪車はある意味４輪車の機能を補完しているので、
二輪側の税金を大幅に安くしておかないとその機能が損なわれてしまいますよ？
それにバイクを所有している人は４輪車も所有している確率が高いのですから、
二輪側を大幅に安くしておかないと税金の二重取りのような感じで不公平ですし、
ガソリン税と消費税の二重取り問題や、こっそり行われたガソリンへの環境税付加など、
所有者の税負担が信じられないほど半端なく高くなってしまいますよ？
世界の４割のシェアを占めていると言われる世界に誇れる日本の２輪産業なのに、
二輪の普及そのものを妨げてしまいますし、二輪産業を弱体化させてしまいます。
日本の産業の弱体化につながってしまう。断じて許せません。
二輪車は最大２倍の増税なのに、これを大増税と言わずして何と言えばいいのでしょうか。
しかも４輪軽とは異なり、現所有のバイクまで大増税となるんですよ？
しかも１年間も早く。
自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。
【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
外部ﾘﾝｸ:news.bikebros.co.jp
ネット署名
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jmpsa.or.jp
742: 2015/04/20(月) 21:25:32.26 ID:DJaICYWO(1)調 AAS
【在日の皆さんへ】 韓国兵務庁、7/1から兵役義務忌避者の個人情報を
インターネット上で公開 - 国外不法滞在者などが対象 [H27/1/15]
韓国兵務庁は14日、兵役義務忌避の個人情報などの公開、
芸術要員の編入認定大会の縮小整備などを盛り込んだ「2015年変わる兵務行政」を発表した。
兵役義務を免除したり忌避する者達の個人情報が、今年からインターネットのホームページに公開される。
国外不法滞在者、徴兵身体検査などの検査忌避、現役入営または社会服務招集忌避などが対象である。
7月1日以降、兵務庁は兵役を忌避した者の個人情報を公開する予定である。
続き イーデイリー
外部ﾘﾝｸ[edy]:www.edaily.co.kr
743: 2015/04/20(月) 22:34:50.60 ID:JPFX2ynH(1)調 AAS
民主・枝野氏「ＮＨＫとテレ朝、のこのこ出て行って」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
枝野さんの言う通り！
744: 2015/04/20(月) 23:50:27.39 ID:wYo88xMv(1)調 AAS
そこで目をつけたのが、しばき隊と同一口座を持つ日本赤軍と極左暴力集団革マル派です。
一般的には日本赤軍や革マルはテロ組織と認定されても全く違和感はありません。
これが最初の標的となりました。
無防備で調子に乗って攻撃していた枝野幹事長ですが、
強烈なＫＯカウンターをくらってしまいました。
この事案は本人のＫＯはもちろんですが、
風化しかけていた革マルという組織と現状の反日勢力の繋がりというものを
もののみごとにあぶり出しました。安倍さんＧＪですね。
745: 2015/04/21(火) 06:04:44.20 ID:tvpFCprx(1)調 AAS
>>1も間違いなく不正ナマポ在日
KTMスレのクズ在日
14 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[]：2014/04/22(火) 11:19:01.42 ID:TBX59bzp0
>>7
有田さんの方は的を得てるけどネトウヨはただヘイトを叫んでるだけじゃん
28 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[]：2014/04/22(火) 11:22:25.64 ID:TBX59bzp0
>>17
よう、レイシスト劣等土人民族ジャップw
>>24
生活保護は天賦の権利ですが？
251 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[]：2014/04/22(火) 12:10:33.20 ID:TBX59bzp0
>>233
生活保護の何がいけないんですかねぇ？
お前らニートは税金を納めてない癖にとやかくいう資格はない
296 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[]：2014/04/22(火) 12:12:59.41 ID:TBX59bzp0
ああ～っ
腐乱が進んだ女子高生とセックス死体よ～(^^)/
いろんな穴にズボズボwwwwwww ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
746: 2015/04/21(火) 07:23:28.60 ID:gsmMhGAC(1)調 AAS
衝動買いしそうになったらその商品を見ながら心の中で安倍ぴょんの顔を思い浮かべて
アベノミクスと三回唱えたら購入意欲が確実に失せる効果があるからオススメだぞ
747: 2015/04/21(火) 10:20:31.06 ID:tn+V96v5(1)調 AAS
朴氏側近に「多額の現金」 自殺した企業家がメモ残す
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
やってることが日本人と全く一緒。
ほんと笑えるｗｗ
748: 2015/04/21(火) 17:05:30.09 ID:LyrqGyp+(1)調 AAS
＜速報＞
アシアナ航空機事故
2年前にサンフランシスコ空港で同じような事故を起こし、
その後、貨物機に紛れ込んで本国に逃げ帰ったパイロットと
今回事故を起したパイロットが同一人物の可能性。
セウォル号の船長も同一人物
韓国では機長や船長は誰でもなれる
持ち回りでやってる
749: 2015/04/21(火) 17:40:28.91 ID:ouSNnmVu(1)調 AAS
【朝日新聞】 朝日ＯＢが苦言 「“日本は開国以来悪かった”というような新聞が
８００万部も必要なのか」
2chｽﾚ:newsplus
750: 2015/04/21(火) 17:49:31.15 ID:FndAIufm(1)調 AAS
安倍ゲリゾー
バイクに増税するなよ
751: 2015/04/21(火) 20:02:58.06 ID:s7Aj7fJw(1/2)調 AAS
箇条書きにすると簡単で、
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
ということでしょうかねえ。
①は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
②はこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
③はまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。
この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ～。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。
752: 2015/04/21(火) 20:03:28.73 ID:s7Aj7fJw(2/2)調 AAS
雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
外部ﾘﾝｸ:www.crete.co.jp
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
753: 2015/04/21(火) 22:46:21.65 ID:N5cOEKBX(1)調 AAS
福沢諭吉 「脱亜論」 １８８５年３月１６日 時事新報
日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
754: ( ￣ｰ￣) 2015/04/22(水) 00:49:43.35 ID:eJSPv0+d(1)調 AAS
在日の皆さま、そろそろ御準備を
【新在留管理制度】 法務省が対象者に案内通知送付開始
「特別永住者は、２０１５年７月８日までに切り替えなければならない」
「特別永住者証明書」や「在留カード」は２０１５年７月８日までに切り替えなければならない。
新在留管理制度には、これまでの外国人登録制度と違って罰則規定が設けられている。
特別永住者の場合は、虚偽の届出や証明書の更新・再交付義務違反、提示拒否などに該当すれば、
１年以下の懲役または２０万円以下の罰金が科せられる。
外国人登録証明書に記載されていた「通称名」については、特別永住者証明書には記載されません。
カードを切り替えないと失効し、2015年7月9日からは不法入国者。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
755: 2015/04/22(水) 15:33:32.88 ID:lxSSW5UF(1)調 AAS
大阪府議選で初当選、自民候補の妻逮捕 公選法違反容疑
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
756: 2015/04/22(水) 18:32:53.36 ID:uQKfkpS+(1)調 AAS
民主に現実処理能力がゼロなのは、三年でよくわかっている
というより、ハトポッポの三ヶ月でバレている
757(1): 2015/04/22(水) 18:48:10.23 ID:NOqOfbs2(1)調 AAS
安倍の成蹊大エスカレーター入学の頭
ドローンが直撃してたら、ショックで少しはIQ上ったんじゃないの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 127 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.196s