[過去ﾛｸﾞ] 国交省、二輪車にABS装着義務づけ [転載禁止]©2ch.net (935ﾚｽ)
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790: 2014/12/03(水) 23:46:08.83 ID:lKIYuoVL(2/2)調 AAS
そうか？100km/hで無し60m有り52mやで。
791: 2014/12/04(木) 00:24:19.25 ID:9CCw5Pkf(1)調 AAS
ABS不要論はどうでもいいけど、ボッシュのABSとか見てると、電制スロットルとか、ステアリングアシストとかでバイクがどれだけ自動でバランスとって
走れるのか興味があるな。乗る人間が積極的にバランスをとらなかったら転ぶのは間違いないから、限度はあるだろうけど、どこまでできるのか。
792: 2014/12/04(木) 00:33:48.65 ID:0e29Sm+m(1)調 AAS
ガソリンタンクとかシートレールとか重量物を稼働して重心位置を変化させる術があれば
人間以上に走れそうだな
793(2): 2014/12/04(木) 02:42:34.97 ID:dR6MHh1X(1)調 AAS
>>782
＞右直事故は、かわせないと意味ない。
ああっ、二輪でかわすなんて言ってる時点でだめだこの人
二輪の回避運動は四輪の倍の距離必要って常識でしょ
現実的に考えて、二輪側は制動一択なんだよ
コースを組み立てて走る分にはめっぽう早いが、
コンディションの変化や想定外の事象に弱いのが二輪
794: 2014/12/04(木) 03:43:34.20 ID:/UD48f5D(1/2)調 AAS
一旦強制となると訴訟やゆすりが増えそう
特に金の匂いに敏感な(暴)の人たちの
「これ付いてたら転ばん言うから買うたのに、頭から滑って鎖骨逝ったやないけ。どうすんじゃ、ゴルァ」
かくて新たな資金源となるw
その結果「バンク中に使えない事は理解しています」という署名入り同意書の携帯も義務付けられたりして
昔から新しい物が普及する時には決まって、分かってない一群がバカをやらかすしねえ
取説読むの大嫌いな人いっぱいだから、販売時にバイク屋がしつこく説明せにゃならんな
795: 2014/12/04(木) 03:44:47.00 ID:/UD48f5D(2/2)調 AAS
アメリカのエアバッグ訴訟も凄い規模に膨れ上がってる事だし
「頼んでもいないもん強制された挙げ句にこのていたらく」という気持ちが収まらないんだろう
今日のタカタは明日のニッシン、なんて事にならなきゃ良いが
796: 2014/12/04(木) 04:33:29.53 ID:zPHyXArs(1)調 AAS
タカタは訴訟されるべくしてされたもんだし
タカタの自業自得
797: 2014/12/04(木) 06:51:19.40 ID:Fkj6cINz(1)調 AAS
処理工場の事故だけでも エアバックの衝撃でフロントガラスが吹っ飛んだり 飛び散った金属片が工場の金属屋根穴開けたりするくらいの威力らしいね
798(2): 2014/12/04(木) 07:49:03.04 ID:ZOM4ABYT(1)調 AAS
>>793
そこでかわす選択をするためにYUZOスペシャルに乗り換えた俺は勝ち組
運動性能は一般市販車とは別次元だわ
799(1): 2014/12/04(木) 08:20:36.77 ID:CnEa0K7R(1)調 AAS
>>798
もうタイヤが無いじゃん
造ったお方はとっくに鬼籍に入られたし…
800: 2014/12/04(木) 10:04:30.24 ID:mLstA5GF(1)調 AAS
>>799
タイヤはまだあるけどいつ廃版になるか怖い
あのフロントタイヤありきだからねぇ
知ってる人がいて嬉しかったよ
801: 2014/12/04(木) 18:46:31.42 ID:lZRerQbR(1)調 AAS
カブがどうなるか注目だわ。
802: 2014/12/04(木) 18:52:11.47 ID:02ZQt8AM(1)調 AAS
どうもならん
CBSついてるでしょ？
803(1): 2014/12/05(金) 09:24:16.87 ID:RM2qpDF+(1)調 AAS
>>798
YUZOさんは晩年までマリンジェットに傾倒しちゃったからねぇ
まぁ売れないモンを手間暇かけて作り続けても生活できないから仕方がないのだが
804: 2014/12/05(金) 10:20:00.35 ID:cL+j/wuf(1)調 AAS
>>803
俺もそう思ってたけど、その辺はバイクに戻る布石だったみたいよ
少なくともディバージョンベースのを開発してたし
バッタ2号の制作指示も出てたらしいからね
しかしベース車両が不人気車ばかりなのが泣ける
フロントに依存しない理想のディメンションに近い車両がそうなんだろうけど
805: 2014/12/05(金) 14:12:53.27 ID:8CQEi2zD(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:www.soumu.go.jp
806: 2014/12/05(金) 15:05:59.73 ID:AzzlptZN(1/2)調 AAS
>>793
そうそう、事故回避の基本は減速、停止。加速ってのは公道上ではありえない。
加速して助かったとしても「シートベルトしてなくて逆に助かりました」ってレベル。
旋回も基本ありえない。回避先に何も無い保証がない。車幅が広がれば広がる
ほどそう。大型トラックなんかはまずハンドル切ってはいけない。
大型トラックでは「緊急時にはとにかくフルブレーキで減速、減速中余裕があれば
左右確認して何も無ければその時点で初めてハンドルを切れ！左右巻き込みしたら
それこそ殺人罪だ！」バイクでも全く同じだけどね。
807: 2014/12/05(金) 15:15:27.54 ID:AzzlptZN(2/2)調 AAS
車輪がロックした場合
クルマ→ハンドルを切っても直進してしまう（正確には横滑りやスピンが発生しどこに進むか不明）
バイク→前輪がロックした場合即転倒 後輪がロックした場合横滑りし最終的にはスピン、転倒
バイクで旋回中に云々ってそもそも的外れ。ABS無し車でロックするようなブレーキ
かけたらその時点で転倒だろ。ABSは単にロックを防止する装置。
ABS装着車は旋回中に作動したら車体が起き上がって云々って当たり前の話だろうがw
ABS無し車と違って転倒せずに持ちこたえてそれ以上
の制動力かけてるんだから車体が起き上がる挙動を体感できるわけ。
808: 2014/12/05(金) 17:50:28.55 ID:hd943KBq(1)調 AAS
この人達は氷の上でもお走りになってるお方かしら？
809(4): 2014/12/05(金) 19:03:50.71 ID:ezplGCVV(1/2)調 AAS
最近のライダーってフロントロックさせて遊ばないの？
キャキャキャ！ってさ
うまいこと長くイケばフロントから白煙上がるよね
810: 2014/12/05(金) 19:49:13.34 ID:Z6V7n8iQ(1)調 AAS
>>809
そんなことして楽しいものなの？
811: 2014/12/05(金) 19:55:31.78 ID:XdV0lREs(1)調 AAS
おっさんにとっては楽しいんだろ
何が楽しいのかさっぱり理解できないが
理解したくもないが
812(1): 2014/12/05(金) 20:06:53.99 ID:OhVEuILp(1)調 AAS
>>809
フラットスポット出来る走りして楽しいの？？
俺はやだな。
813: 2014/12/05(金) 20:21:42.12 ID:jbP7WwlF(1)調 AAS
>>812
心配いらん。お前のスピードなら、タイヤが楕円でも大丈夫だ。
814: 2014/12/05(金) 20:45:36.15 ID:eBVWTmMd(1)調 AAS
>>140 俺もそう思う
815: 2014/12/05(金) 21:29:19.05 ID:Owd7gcOf(1)調 AAS
>>809
それ技能検定員資格とか白バイ隊員の認定とかで必須技術だったよな確か
816: 2014/12/05(金) 22:33:06.98 ID:nIf9GiZ6(1)調 AAS
>>809
アメリカンバイクでは、有用なテクだよ。
817(1): 2014/12/05(金) 22:38:10.41 ID:v4DF+zKi(1)調 AAS
フロントロック即転倒とか言うと、フロントロックの経験がないことがバレるぞ。
車体が起きている限り、意外なほどに真っ直ぐ進んでしまうからな。
その状態でも速度が出ているほど安定志向になるのは二輪の特性丸出し。
818: 2014/12/05(金) 22:57:53.10 ID:ezplGCVV(2/2)調 AAS
どこからロックするか把握してない人がABS付き乗っても速度のコントロールは出来なくね
そんな人は前後タイヤを押し付けたブレーキング技術もないだろうからABS以前の問題ではないかと
819: 2014/12/05(金) 23:04:02.86 ID:bVBF0hXy(1)調 AAS
業界悲願の「バンク中でもおkなABS」を実現したボッシュのやつを早く試してみたいぞ
レンタルバイクでｗ
実際にどの程度の物かは使ってみないと分からんからなあ
動画を見る限りでは期待出来そうなんだが
820: 2014/12/05(金) 23:57:44.93 ID:oWvUBn8V(1)調 AAS
道具は押し並べて使える人買える人にしか有用性は理解出来ない
使えない買えない人は、否定する
821: 2014/12/06(土) 00:05:08.48 ID:ZxMwnvZa(1)調 AAS
>>817
ロックさせたことないし
ばれて良いし
うまくなる気も無い
822: 2014/12/06(土) 02:03:02.93 ID:0P+cMQLy(1)調 AAS
安全性の是非はどうでもよいけど、
国からお墨付きをもらって得意げになっちゃってる連中きもいわー
823: 2014/12/06(土) 02:10:32.37 ID:NSPcon/P(1)調 AAS
俺は上手いからいらないABSを使う奴は下手とかほざくやつキモいわー
824: 2014/12/06(土) 02:14:15.47 ID:y2vDeBZk(1)調 AAS
バンク中ブレーキは別にロックしなくてもこけれるから
バンク中にABSは云々ってのはそもそも勘違いしている
ABSはあくまでロックを防ぐ装置にすぎないよ
ボッシュのMSCとかはABSやTCSやアングルセンサーなどを応用した複合技術で
言わば車のESCみたいなものでABSではない
825: 2014/12/06(土) 02:33:44.96 ID:WmWYWeNc(1)調 AAS
MSCにTCSの要素って入ってるの？デモ動画だとブレーキング時のときのものばかりだからわからない
確かに車のESCもABSと同様のブレーキ制御ではあるが別物扱いされるからABSとは別だという主張は納得できる面もある
826: 2014/12/06(土) 07:44:46.52 ID:2uSCffoX(1/5)調 AAS
一歩も二歩も先行くスタビリティコントロールな
827(1): 2014/12/06(土) 08:31:57.20 ID:uJBt5cI2(1)調 AAS
教習所の急制動どうすんだ？
828: 2014/12/06(土) 09:11:39.00 ID:CUXgH8v1(1/2)調 AAS
別にロックが必須ではあるまいが、単にABSを使って止まる課題になりそう。
829: 2014/12/06(土) 09:18:27.06 ID:Gg/XW/Za(1)調 AAS
>>827
中古でABS無しも買えるだろうし当面は今のままじゃない？
ABS付き教習車が入ればABS効かせて止まる体験くらいはしそうだけど。
830(3): 2014/12/06(土) 09:25:29.28 ID:2uSCffoX(2/5)調 AAS
おまえら免許持ってるの？
ABS車だと今までの制動でロックさせると大減点ってのが無くなってしまうって話しだろ
831: 2014/12/06(土) 09:39:08.55 ID:m+1Hyuvt(1)調 AAS
>>830
だったら減点されないだけの話
832: 2014/12/06(土) 09:55:10.92 ID:EjHi+54r(1)調 AAS
>>830
ABS作動でランプが付いて、ハイやり直し！なだけ
833: 2014/12/06(土) 10:18:05.10 ID:CUXgH8v1(2/2)調 AAS
しかしABSメーカーは、急制動はとにかくABSに当てろ！と言うがな。
あの悪名高きBMWのサーボブレーキはそのためのもんだろう。
834: 2014/12/06(土) 10:39:58.01 ID:16oBJxqM(1)調 AAS
>>830
ABS車が当たり前になったらABSが作動するまで握れなかったら減点、になるんじゃね
835: 2014/12/06(土) 11:11:12.19 ID:2uSCffoX(3/5)調 AAS
試験の場合 ロック→不合格だったんだが いまは世情に合わせてゆるいのか？
836: 2014/12/06(土) 11:27:56.70 ID:3NkLTENe(1)調 AAS
即検定中止は一本橋落下とパイロン接触だったと思ったけど
急制動のロックもだっけ？減点じゃなくて？
837: 2014/12/06(土) 11:36:49.36 ID:2uSCffoX(4/5)調 AAS
ウチの試験場は制動が最後の項目だったから即中止かは分からないけど
かなり大きな減点で致命的と聞いたよ
感覚的に急発進急停止に近くて 知らないバイクでやるのは難しかったな…
838(1): 2014/12/06(土) 11:42:51.92 ID:lEyxoRK5(1)調 AAS
なんでググらないかなぁ？？
あんたらの目の前の機械は2ちゃんに書き込む為だけのものか？
急制動でロックさせても10点減点だろ？
停止線で停止出来なかったら検定中止。
839: 2014/12/06(土) 11:57:04.14 ID:AeteTbUF(1)調 AAS
>>838
まあ、２chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てないネットオナニー依存性のハゲｗが
ABS信者になりきってオナニーしてるだけだからなｗ
840: 2014/12/06(土) 12:06:19.82 ID:xkkkn36a(1)調 AAS
普通2輪の時、ロックしたけど合格した、雨だったけど。
運が良かったんだな。
841: 2014/12/06(土) 12:24:12.69 ID:570DIVQC(1)調 AAS
運じゃない
その他の法規運転がしっかりできていただけ
842: 2014/12/06(土) 15:33:41.08 ID:cmv997tH(1/4)調 AAS
ABS作動する前にロックしてんだからNGになるんじゃね？
843(1): 2014/12/06(土) 17:11:29.39 ID:Kk7hRBs2(1/2)調 AAS
ロックしてねーよ馬鹿
ホイールの回転数が僅かに落ちたのを検知しただけだよ馬鹿
844: 2014/12/06(土) 17:15:10.52 ID:cmv997tH(2/4)調 AAS
>>843
ABSの動画見ても回転数差くらいで掛かっているの見ないけどな
参考に動画あげてくれない？
845(1): 2014/12/06(土) 17:18:14.26 ID:Kk7hRBs2(2/2)調 AAS
ロックしてる動画が先だろ。論理的に
846(2): 2014/12/06(土) 17:21:12.11 ID:i6u5+Hal(1/2)調 AAS
ロックしている瞬間があるというのなら、
路面にブラックマークが点々と残るはずだが、
そういうものなの？
847: 2014/12/06(土) 17:27:04.23 ID:R6u7Fev0(1)調 AAS
>>846
残るハズってこともない
摩擦力＜慣性になってればロックして滑り出す。摩擦力が０でも滑り出すでしょ？
848(3): 2014/12/06(土) 17:32:45.03 ID:cmv997tH(3/4)調 AAS
>>845
論理も何も質問しているのこっちなんだけどな
まあこれとか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これとか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ロックと解放を繰り返しているようにみえるけどな
あと関係ないけどこれとかすげえ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
849(1): 2014/12/06(土) 17:42:06.09 ID:uwNjFwJG(1)調 AAS
>>846
スリップ率100%で無くてもタイヤ痕は路面に残ります．
スリップ率＝（車体速度-車輪速度）／ 車体速度 ＊ 100%
850(1): 2014/12/06(土) 17:53:23.13 ID:i6u5+Hal(2/2)調 AAS
>>849
それだと「点々」にはならないでしょ。
俺が言っているのは点々で残るブラックマーク。
そういうのが実際にあるの？
851(1): 2014/12/06(土) 17:58:18.02 ID:cmv997tH(4/4)調 AAS
>>850
バイクはしらんけど車のは高速でちょくちょく見るけどな
点々と言うより破線だが
852: 2014/12/06(土) 18:13:19.69 ID:eGT3iK6V(1/4)調 AAS
>>848
よしいいぞ。
次はロックしない場合が皆無であることを証明をしろ。
853: 2014/12/06(土) 18:19:35.35 ID:2uSCffoX(5/5)調 AAS
今はフルロック（ABS効かせる）出来る人間なんてロクにいないよ
いわばプロが乗ってるトラックならたまに破線のブラックマークは見るね
854: 2014/12/06(土) 18:28:36.87 ID:eKRHwpFS(1/3)調 AAS
>>851
あー、たまに見るデカい破線や転々のブラックマークってトラック系のデカい車両のヤツか。
関係ない所で何か魚のホネが取れた気分ｗ
855: 2014/12/06(土) 18:30:58.19 ID:eGT3iK6V(2/4)調 AAS
>>848
つーかさ、その動画ロックしてないし。
ホイール回転が完全停止してないから見直してみ。
856(1): 2014/12/06(土) 18:36:45.58 ID:eKRHwpFS(2/3)調 AAS
eGT3iK6V=Kk7hRBs2 なのかな。
「次は〜しろ」とかって論調でロックするとかしないとか追及するなら、
IDコロコロかわると外野の読み手としては面倒なんでコテつけてよ。
857(1): 2014/12/06(土) 18:39:04.75 ID:eGT3iK6V(3/4)調 AAS
>>856
懇願されても却下です
858(1): 2014/12/06(土) 18:43:15.64 ID:eKRHwpFS(3/3)調 AAS
>>857
さてはおまい、否定して場を荒らして悦に入りたいだけのどうしようもないクズだな。
859: 2014/12/06(土) 18:49:15.79 ID:eGT3iK6V(4/4)調 AAS
>>858
違いまぁす。
860: 2014/12/06(土) 18:52:15.67 ID:6cb5EuQc(1)調 AAS
STAP細胞はありまぁす！
861: 2014/12/06(土) 21:12:37.51 ID:cjVTs7WD(1)調 AAS
ワイのハーレー、ハイテクやから
もう付いてるからエエヨ
862: 2014/12/06(土) 23:29:34.04 ID:WO+DPbI1(1)調 AAS
破線のタイヤ痕がつきやすいのはトラックバスミニバン等。
空車と満車時の重量差が大き過ぎるので制御プログラムも大雑把な為。
863(1): 2014/12/06(土) 23:30:59.87 ID:q4uyi1xz(1)調 AAS
ABSつけるくらいならトラコンつけた方がマシ
864: 2014/12/06(土) 23:35:56.56 ID:wFIRe4+x(1)調 AAS
どっちもつけるべき
865: 2014/12/07(日) 07:56:31.47 ID:wb9VoDHL(1/2)調 AAS
>>863
排他的装備ではないので、その書き方は脳の出来を疑われるよ。
866(1): 2014/12/07(日) 08:05:42.25 ID:jkQVCkGA(1)調 AAS
トラコンこそ、開け方知ってたら不要だけどな
ま、どちらも付いてて困る事は無い
ウイリーとかしない限りは
867: 2014/12/07(日) 08:28:40.33 ID:wb9VoDHL(2/2)調 AAS
>>866
開け方に熟達した人もトラコン愛用してるけどな。
丸消さんとか露っ師さんとか露蓮祖とか知らない？
868: 2014/12/07(日) 11:10:43.21 ID:tDUaYTxx(1)調 AAS
まーた嫌がらせか
なんで目の敵にされるかね
869(2): 2014/12/07(日) 23:38:35.44 ID:NvcEaNVU(1)調 AAS
パブコメの受け付けは今日までだが
文句言ってるやつはちゃんと意見送ったのか？
870: 2014/12/08(月) 10:10:26.21 ID:68v0JMd+(1)調 AAS
>>848
ロックしてないように見えるんだが？
871: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 2014/12/08(月) 11:11:46.35 ID:SdGl7xE+(1)調 AAS
>>869
もちろん。
さらにブログでも説明し、Twitterでも協力を呼びかけました。
872: 2014/12/08(月) 12:35:23.90 ID:IaX55SGB(1)調 AAS
>>869
パブコメはたとえ10万通反対意見があっても実施のための参考意見にしかならんのな
いままでパブコメで覆った事ってなんかあったっけ？
873(1): 2014/12/10(水) 04:23:55.64 ID:cSRdLqyQ(1)調 AAS
【悲報】バイクで事故ったケンモメンが悲惨すぎると話題に 下半身不随で常時オムツ ほぼ寝たきり [転載禁止]©2ch.net [628065232]
2chｽﾚ:poverty
874: 2014/12/10(水) 12:27:40.53 ID:2YwHXwb6(1)調 AAS
>>873
最後、歩道を歩いてただけで半身不随になってるひとの話になってる。
母数がダンチだからなあ。今はバイクで自爆じゃなく
車に轢かれてなんだよなあ。バイクも歩行者も。
でも車は必要悪だから仕方ない。
取り締まりと免許取得や更新を厳しくするしか。
875: 2014/12/12(金) 09:14:15.22 ID:f4MF2AHe(1)調 AAS
車対バイクの事故で、車の運転手がバイクの免許を持っていると
バイク側の死傷率が有意に低いらしい
交通事故総合分析センターの資料で見た気が
876(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 09:05:17.13 ID:eF8gJ0QZ(1)調 AAS
普通二輪取ってないと、四輪免許はとれなくすればいいってことか
ボッシュのMSC付き車両に乗ってみたい。曲がりながらでも楽に止まれるのかな。
877: 2014/12/14(日) 21:41:39.24 ID:/fbC/8Zr(1)調 AAS
>>876
二輪なんて免許だけあっても意味ない。最低三年は公道で運転歴が無いと四輪乗れなくすればいい。
渋滞が激減するよ。
878: 2014/12/14(日) 22:03:38.70 ID:BtJxVLD4(1)調 AAS
渋滞の話なの？
879: 2014/12/14(日) 22:32:15.19 ID:+mfIG4e4(1)調 AAS
渋滞と一緒に経済も止まるなw
880: 2014/12/14(日) 22:50:44.69 ID:ynvddccj(1)調 AAS
渋滞バイク脳ｗ→クルクルパーｗ
881(1): 2014/12/15(月) 00:26:57.33 ID:GAdCgsXn(1/3)調 AAS
ドンクサイバカ四輪がいなくなる→渋滞が減る
渋滞の先頭を見たこと無い人がいるね。
882(1): 2014/12/15(月) 00:38:54.43 ID:H4tBm0LN(1)調 AAS
>>881
視野狭すぎて草
883: 2014/12/15(月) 01:12:24.14 ID:GAdCgsXn(2/3)調 AAS
>>882
お、おう
884: 2014/12/15(月) 07:51:07.24 ID:PMxVHisi(1/2)調 AAS
そうなれば16から二輪に乗るようになるだけで別に止まらないんじゃないか。二輪業界も息を吹き返すし。
ただ、当たり前だけど無駄な金を出させることへの言い訳と、事故死が増えることへの言い訳は必要。
885: 2014/12/15(月) 07:54:36.33 ID:GAdCgsXn(3/3)調 AAS
無駄だと思うなら乗らなきゃいいだけ。四輪の運転資格のハードル低すぎんだよ。
あいつら前すら見てないし状況判断能力が低すぎる。
886: 2014/12/15(月) 10:31:57.69 ID:WoRBmDyD(1)調 AAS
大半の人間はバイクになんか興味無いから
887: 2014/12/15(月) 12:39:58.61 ID:sIra7rWt(1/2)調 AAS
渋滞バイク脳→クルクルパー
888: 2014/12/15(月) 12:46:21.87 ID:mxFihpLb(1)調 AAS
>>17
事故は、、、
自動車、バイク、自転車、歩行者、各々が各々の動きを
理解しないで自分勝手な動きをするから発生してる。
ブレーキ云々ではないぞ。
889(1): 2014/12/15(月) 13:08:43.83 ID:VZYznnYQ(1)調 AAS
一番自分勝手な運転してるのはバイクだろうな
890(1): 2014/12/15(月) 13:22:11.05 ID:syCQ3FqA(1)調 AAS
>>889
どっちもどっち。
運転手によるとしか言えないし。
車だろうがバイクだろうが傍若無人な運転してる奴いるだろ？
891: 2014/12/15(月) 13:27:06.78 ID:sIra7rWt(2/2)調 AAS
>>890正解
運転してる人じたいの問題だろ
車もバイクも、ほとんどキチガイか下手くそ。
892: 2014/12/15(月) 15:12:22.55 ID:HFh+l+d1(1)調 AAS
くるまもばいくも道具だもんね
893: 2014/12/15(月) 23:04:33.54 ID:PMxVHisi(2/2)調 AAS
ただまあ、ぶつかると痛いのはバイクだからなあ。
894(5): 2014/12/16(火) 03:37:59.39 ID:0CCa9mDG(1/3)調 AAS
バイクって居眠り運転あるの？
スキー帰りとかでの疲労運転で四輪だと高速とかうとうとすることあるんだよなあ
895: 2014/12/16(火) 03:40:03.36 ID:rhaeDwQL(1/2)調 AAS
>>894
疲れや、雨とかで低体温になると居眠りは普通に起こる
896: 2014/12/16(火) 03:42:08.72 ID:l+KN8GDq(1/4)調 AAS
>>894
俺はビグスク乗ると必ず寝る
897(1): 2014/12/16(火) 03:44:09.28 ID:0CCa9mDG(2/3)調 AAS
バイクでも疲労で長距離だとうとるのか
流石にPAとか入っても寝られないバイクで長距離は辛いんだな
898: 2014/12/16(火) 03:49:27.64 ID:rhaeDwQL(2/2)調 AAS
今年の夏場の豪雨で眠気が襲ってきて死にかけたな
異常な大雨でレインスーツも意味なく手足がびしょ濡れ。
シールドが曇って拭いても光が反射してキラキラ
風も強く神経を使うし速度が出せないからPAが遠い。
低体温で意識が遠のくし幻覚まで見える始末だった
899: 2014/12/16(火) 03:55:11.09 ID:0CCa9mDG(3/3)調 AAS
こえーな
車で眠くなるのとまんま同じ現象がバイクでも起こるんだ
車の場合目の焦点が合わなくなってきて何もかもキラキラし始めるんだよな
気がついたら経路の記憶が無くワープしていたりとか
900: 2014/12/16(火) 08:22:00.30 ID:FO8Cz19L(1)調 AAS
>>894
昔１０時間連続運転で事故ったわw
８時間ぐらいまでは眠くなったことなかったんで油断してた。
気がついたら前のクルマが止まっててフルロック、ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
幸い自損事故で済みました。
今年バイク買い替えたけど８５kmで走ってると５分でウトウトしてくるな。
車種固有の眠気を誘う速度域なんてのがあるのかも。
901: 2014/12/16(火) 10:10:43.53 ID:J1Uf5OPm(1)調 AAS
>>894
眠くなってきたときとかのためにバイク乗る時はブラックブラックとかの
眠気吹っ飛び系のガムを用意することはあるな
902(1): 2014/12/16(火) 10:15:49.89 ID:tR6+jeis(1)調 AAS
>>894
あるよ
30時間くらい乗ってて正面衝突しかけた
相手がかわしてくれたから助かったけどね
それから処構わず寝るようになった
903(2): 2014/12/16(火) 10:18:23.77 ID:l+KN8GDq(2/4)調 AAS
>>897
いや寝られるだろ。ベンチでもバイクの上でも。
長距離は辛いとか何の冗談？
904: 2014/12/16(火) 10:47:52.45 ID:uoH/Q0M8(1)調 AAS
15分目を閉じるだけでだいぶ違うよ
905: 2014/12/16(火) 11:14:14.29 ID:TEUdyDaE(1)調 AAS
ぶつかると痛いのはバイクなのに、バイク乗りはなんであんな無謀運転を繰り返すのか
906: 2014/12/16(火) 11:19:56.67 ID:GWygOrsu(1/2)調 AAS
>>902
30時間も乗ってたらケツが壊れるや。
907: 2014/12/16(火) 12:26:28.71 ID:Ov8+u5n6(1)調 AAS
>>903
高速料金所出たトコでバイクに突っ伏して寝てたら料金所のオッチャンに死んでると思われて通報されたことならある
908: 2014/12/16(火) 13:52:48.72 ID:MBehV4or(1)調 AAS
KSRにもABS付くのか！
909: 2014/12/16(火) 19:48:56.10 ID:SUeMyKds(1)調 AAS
ユニット取り払えばいい。
910(3): 2014/12/16(火) 19:57:40.47 ID:N3FJF8I9(1)調 AAS
俺が昔族やってた頃、ABSなんてなかったからなぁー。
コレはバイク向けだと思うよ、いい意味でね。
911: 2014/12/16(火) 20:23:36.73 ID:GWygOrsu(2/2)調 AAS
>>910
チンドン屋さんでしたか。
912: 2014/12/16(火) 20:30:10.58 ID:N0TE26p+(1)調 AAS
>>910
何が言いたいのか、意味がわからないのは族やってたから？
913: 2014/12/16(火) 21:18:23.85 ID:l+KN8GDq(3/4)調 AAS
>>910
死ね老害
914(2): 2014/12/16(火) 22:11:17.35 ID:GmYn7h67(1)調 AAS
>>903
そーいうことが平然とできるタフな俺って異端？とか思ってる奴ほどそういう言い方をする。
915(1): 2014/12/16(火) 22:45:13.37 ID:t1hUXJBh(1)調 AAS
モノ食いながら寝ている３歳児だっているんだぞ。
ちゃぶ台に上半身をもたらせて口に食い物突っ込んだ状態で力尽きている。
916: 2014/12/16(火) 23:15:33.19 ID:l+KN8GDq(4/4)調 AAS
>>914
いや、ロングツーリング派のライダーなら普通だと思ってるけど。
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