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国交省、二輪車にABS装着義務づけ [転載禁止]©2ch.net (935ﾚｽ)
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724
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○☆温泉☆○
◆2iML/LSl36
2014/12/02(火) 21:00:54.14
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724: ○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 [sage] 2014/12/02(火) 21:00:54.14 ID:iG5NR0bb 機能的な話に限定するなら、普段公道の舗装路で普通に走る限りはABSが「あって困る」ということはないと思いますよ。 そして、レーサーだろうがエクストリーマーだろうが一般ライダーだろうが、ABSがあったほうが助ける状況と、ないほうが助かる状況の両方がありますよ。 基本的に回避制動が可能な条件か、あるいはABSにまかせても停止可能な状況ならABSがあったほうが安全であると考えられますし、 どのみち突っ込むしかない状態ならばコケてより致命的になるかどうかが問題になるでしょう（例えば高速道路では減速して突っ込んだほうがマシかもしれない）。 一応、ABSがなくて助かった私のケースをひとつ。これはぶつかってても死ぬ状況ではなかったけれど。 左折巻き込みでブレーキターンして左に旋回→リーンアウトでお尻つきだしてお尻でクルマ押しながら旋回→失速するタイミングで左へ離脱 結果無傷。バイクはステップホルダーが折れましたが… 私はエクストリーマーではないので普段ブレーキターンの練習したりはしていませんが、状況次第でこれくらいできるものです。 間違いなく、ABSがあったがためにひどくなるケースよりはなかったがためにひどくなるケースの方が多いですけどね。 ところでABSの是非でもめていますが、焦点はそれを強制することについてではありませんの？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1416897656/724
機能的な話に限定するなら普段公道の舗装路で普通に走る限りはがあって困るということはないと思いますよ そしてレーサーだろうがエクストリーマーだろうが一般ライダーだろうががあったほうが助ける状況とないほうが助かる状況の両方がありますよ 基本的に回避制動が可能な条件かあるいはにまかせても停止可能な状況ならがあったほうが安全であると考えられますし どのみち突っ込むしかない状態ならばコケてより致命的になるかどうかが問題になるでしょう例えば高速道路では減速して突っ込んだほうがマシかもしれない 一応がなくて助かった私のケースをひとつこれはぶつかってても死ぬ状況ではなかったけれど 左折巻き込みでブレーキターンして左に旋回リーンアウトでお尻つきだしてお尻でクルマ押しながら旋回失速するタイミングで左へ離脱 結果無傷バイクはステップホルダーが折れましたが 私はエクストリーマーではないので普段ブレーキターンの練習したりはしていませんが状況次第でこれくらいできるものです 間違いなくがあったがためにひどくなるケースよりはなかったがためにひどくなるケースの方が多いですけどね ところでの是非でもめていますが焦点はそれを強制することについてではありませんの？
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