[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 142台目 (1002ﾚｽ)
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313: 2023/06/14(水) 15:48:49.19 ID:AmY5bqPk(1)調 AAS
スペーサーはいるんじゃないの
314: 2023/06/14(水) 16:03:07.93 ID:4s53aSAv(1/2)調 AAS
スペーサーが必要なのと
スプロケットのカシメを切削しないとダメだよ
315: 2023/06/14(水) 16:16:17.15 ID:Nbnq90Z7(2/2)調 AAS
shimanoの1.85mmのスペーサーなら逃げがあるからスプロケットは無加工でつけられるんでないの？
316: 2023/06/14(水) 18:47:39.03 ID:eKK50JbO(1)調 AAS
8sスプロケのカシメの頭をドリルとかで飛ばさないと1.85mmスペーサーに干渉してフリーボディに斜めに入って変速おかしくなるんだっけ
317: 2023/06/14(水) 18:48:41.73 ID:+Gx0amD+(2/3)調 AAS
カシメ切削とかマジか
店ではやってくれなさそう
318(1): 2023/06/14(水) 19:28:30.47 ID:4s53aSAv(2/2)調 AAS
逆に11sにしたらどうよ？
ぶっ飛ぶぞ
319: 2023/06/14(水) 19:46:31.78 ID:+Gx0amD+(3/3)調 AAS
>>318
軽量化が主目的なんだが重くならんか？
あと変える部品多くてよくわからんわ
チェーンリングは変えなくていい感じか？
シマノのスペーサで逃げれることを願ってる
320: 2023/06/14(水) 23:42:57.09 ID:2qu7g/N0(1/2)調 AAS
カシメの切削は必須な筈だよ
11s化は簡単だしプロホイール履くならやっちまいなよ
チェーンリングは53TならそのままでOKだしさ
他はリアディレーラー、カセット、シフター（RS700R）
チェーンを用意すればいいだけ
321: 2023/06/14(水) 23:43:34.98 ID:2qu7g/N0(2/2)調 AAS
なお、後で余裕ができたらナローワイドにすれば完璧な
322: 2023/06/15(木) 08:33:02.94 ID:i7eoNssO(1/3)調 AAS
ギアを増やしたかったのは戦後の昭和で２×４段＝８段しか無かった時の話。
２×７段＝１４段とか、３×５段＝１５段で、ギア増やしたいと言ってるバカは
居なかった。
323: 2023/06/15(木) 08:33:48.47 ID:i7eoNssO(2/3)調 AAS
130mmのリア８段、９段時代に、ギア増やしたいというバカは当然居なかった。
ましてトリプルで２４段、２７段だと、ほぼ使い方分かっていないのばっかり。
324(1): 2023/06/15(木) 08:35:45.58 ID:i7eoNssO(3/3)調 AAS
変速段数ですが、リア８段以上は多すぎるので私は使ってません。
ロード ２×リア７段＝１４段
ツーリング ３×リア５段＝１５段
キャンピング ３×リア６段＝１８段
安物シティサイクル １×リア７段＝７段
がベストという結論でした。だいたい１５段あれば足ります。
325: 2023/06/15(木) 08:36:58.24 ID:GJYSc2Sj(1)調 AAS
当たり前だけどほっそいチェーンは寿命が短い
上にいくほど純粋に競技用パーツになるから消耗品なのよね
326: 2023/06/15(木) 08:45:06.62 ID:V57w5U1N(1)調 AAS
8速から11速チェーンまで使ってきたけど体感上の寿命差ナシ
327: 2023/06/15(木) 08:53:19.94 ID:8ne/HUty(1)調 AAS
通勤と街乗り程度な俺は前44Tで後ろ11-25Tだけど13～17Tの4枚しか使ってない気がする
こんな仕様でも電動ママチャリよりは速いし快適なのよね
328(1): 2023/06/15(木) 09:35:17.72 ID:n0OhjR/w(1)調 AAS
>>324
今11s化したい人ってフロントシングルにしたい人でしょ
15段あれば足りるというのは同意でそれを右手の上下だけで完結させたい
普段はどうせ5枚くらいしか使わないんだからワイドレシオな10sか11sにすればフロントはシングルにできる
ギアを増やしたいというよりも変速機を1つに減らして無駄に重複してるところを削りたいからこその10s11sだと思う
329: 2023/06/15(木) 10:20:18.46 ID:P6XQtW7+(1/3)調 AAS
>>328
色々いじってみたけど畳んで輪行するなら多分この方向性が正しいんだろね。
構造はシンプルにした方が折り畳みし易いし調整狂ったりするとこも減るし。
ワイドレンジにするときに歯数が飛びすぎないように多段化もセットでやる感じで良いと思う。
53/39で12-25の2x11sとか作ってみたけど、平地で乗る分にはアウターで17～14くらいしか使ってなかった。
330(1): 2023/06/15(木) 10:23:10.67 ID:P6XQtW7+(2/3)調 AAS
11sにするにしてもわざわざ11s用のハブ用意しなくても8sのハブに使える11-34tのでいい気がする。
331: 2023/06/15(木) 12:08:47.27 ID:DbhOAmTF(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
332: 2023/06/15(木) 15:40:51.76 ID:jNrsFwdB(1)調 AAS
>>330
Proホイールを買うんだろ？
完組だからハブは関係ないじゃんw
馬鹿なの？チンパンジーなの？？
333: 2023/06/15(木) 16:25:13.29 ID:P6XQtW7+(3/3)調 AAS
Proホイールの人は8sのまま交換するつもりじゃないの？
11sにしたい人もクロスレンジのギヤ比で組みたいってわけでもないなら、わざわざ11s用のホイールに買い替え
なくてもいいかも。って話だよ。
小径だからスポークの干渉の心配は要らないだろうし。
334: 2023/06/15(木) 17:40:42.64 ID:vdYhXR4C(1)調 AAS
どっちがチンパンジーなんだか
335: [sega] 2023/06/15(木) 22:11:27.92 ID:0WxoXJM9(1)調 AAS
そんなことよりd-zero売れてなさ過ぎて仕入れた店が悲鳴上げてんぞ
336: 2023/06/15(木) 22:26:06.43 ID:nJyQs4Bm(1)調 AAS
玄関の廊下に置くのに良さそうだけどな
337(1): 2023/06/16(金) 23:23:56.49 ID:Kl4apvHM(1)調 AAS
おれはよく使うとこだけクロスに改造した11-13-15-16-17-18-21-25-32みたいな変なスプロケ自作して使ってる
338: 2023/06/16(金) 23:47:49.53 ID:rDCaUxmK(1)調 AAS
>>337
中間ギアがクロスしてるの良いね
18はロードにも欲しいわ
339: 2023/06/17(土) 09:24:25.90 ID:wnglIY+P(1)調 AAS
d zeroウケる
買った俺の立場‥
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
340: 2023/06/17(土) 09:47:24.55 ID:pc9UvXZJ(1)調 AAS
まあDzero買うならボードウォークの方がいいじゃんって普通はなるからなw
341: 2023/06/17(土) 09:50:39.37 ID:CmjprglP(1/2)調 AAS
Dzeroってハンドルしか折りたためないやつでしょ？
普通の人は買わないよねぇ～(笑)
342(1): 2023/06/17(土) 09:51:22.60 ID:Fu9H7E+b(1)調 AAS
ワシはdzero買ったンだわ！お気に入り
343: 2023/06/17(土) 10:45:05.40 ID:CmjprglP(2/2)調 AAS
>>342
> ワシはdzero買ったンだわ！お気に入り
な？普通じゃないだろ？
自分のこと「ワシ」とか馬鹿なの？
あとわざわざ 買ったン ← の一文字だけカタカナにする意味ある？
今年から小学校に通いはじめたうちの子ですら
そんなことしないわ(笑)
344: 2023/06/17(土) 10:59:13.04 ID:s2c1EpDd(1)調 AAS
何言ってんだおめ？
345(1): 2023/06/17(土) 11:10:46.91 ID:73vU3oxo(1)調 AAS
休日の朝から張り付いててぬぽぽコピペ知らねーとか
346(4): 2023/06/17(土) 12:15:17.15 ID:mmGPKMYc(1/4)調 AAS
アドバイス頂ければありがたいです。
この価格帯の自転車初購入考えてます。
毎回室内(階段のみ2階)に片付けるとした時、約12kgと約8kgの差って体感どの程度あるでしょうか？
(12kg台って持ち出すのが億劫になってしまうレベル？そうでない？)
候補
・K3
・Speed Falco
・Boardwalk
・街乗り〜中距離くらい想定
・筋肉無しヒョロ腕
347: 2023/06/17(土) 12:20:44.74 ID:fKWfU0rx(1/3)調 AAS
12kgは毎回二階は辛いと思うよ。
348: 2023/06/17(土) 12:29:35.56 ID:RAyM+GPY(1)調 AAS
>>345
きも
349(1): 2023/06/17(土) 12:30:34.86 ID:h16Omm8T(1)調 AAS
>>346
8kgに慣れると12kgは重く感じる
でも、12kgって2歳児くらいの重さよ。これが重いとかバカじゃねーのと思う
350: 2023/06/17(土) 12:37:59.00 ID:K73PvWPB(1/2)調 AAS
>>346
丈夫さならクロモリだし走ってて嫌にならないのは20インチだよ
k3は複数台持ちのお遊びくらいの感覚
351(1): 2023/06/17(土) 12:40:47.20 ID:fKWfU0rx(2/3)調 AAS
自転車って腕だけで持ち運ばないと服が汚れるやん。体で支持して負荷分散できないから、たかだか12kgでもしんどいよ。
狭い階段、玄関とかぶつけないように腕だけでコントロールしなきゃいけないからなおさら。
352: 2023/06/17(土) 12:41:32.95 ID:mmGPKMYc(2/4)調 AAS
>>374 >>349
ありがとうございます〜！
なるほど…やっぱり頻度落としたくないなら8kgですかねー
今ちょうど手元あった米袋10kg分、片手でしんどっ…ってなんだので特に…
353(1): 2023/06/17(土) 12:45:48.40 ID:fKWfU0rx(3/3)調 AAS
ルノーのmach8とかは？
10kg以下で451だし、そこそこ走るんでねーかな。
実物みたことないからしらんけど。
354: 2023/06/17(土) 12:47:34.38 ID:5JRuoLf5(1)調 AAS
>>351
だよね
重さもだけど階段であちこちぶつけそう(というかぶつける)で毎日は辛いし特に降りが怖い
その点K3はマシだと思うがもし1台目なんだったらお勧めしにくいなあ
355: 2023/06/17(土) 13:25:28.88 ID:QsyKtaMW(1)調 AAS
そこいらのおばちゃんでもスーパーで買った米10キロ抱えて帰ってくからな
ここの奴ら貧弱すぎだわ
356: 2023/06/17(土) 13:36:43.09 ID:mmGPKMYc(3/4)調 AAS
おお〜凄い反応もらえて助かります！
ホイールサイズにすぐ馴染めるかですねー
Match8も調べてみます！
(筋トレしよ…)
357(2): 2023/06/17(土) 13:50:24.85 ID:a4IQQfb6(1)調 AAS
451化したVitesseもどきで道の駅まで片道15kmちょい往復してきた。45分位掛かった。
通勤で毎日これくらい乗ってる人もいるみたいだけど良くやれるな、と思う。
俺は8kmちょいなのと起伏があんまりないから天気のいい日は自転車で通うこともあるけど。
358: 2023/06/17(土) 14:31:58.09 ID:ncsEqPgA(1)調 AAS
>>353
車体、めっちゃ軽いよ
最低限以上は余裕で走れるし
359: 2023/06/17(土) 14:51:20.18 ID:5hmZGsVG(1)調 AAS
まあK3安定だと思う
最軽量・最小クラスだから1台あって困らない。次に何か買う時の基準になる。
次に折りたたみじゃなくてロード買ったっていいわけだし。
360: [sega] 2023/06/17(土) 14:55:38.35 ID:DFAB9b2z(1)調 AAS
k3は軽いだけじゃなくてそこそこ薄くなるからな
普通の二つ折りは分厚くて、軽くても邪魔くさくなる
361: 2023/06/17(土) 15:02:59.48 ID:ePQ/A2eS(1)調 AAS
>>346
迷う事あるか？
スピードファルコ一択だぞ
k3は特殊車両
ボードウォークは廉価車両
その程度の重さなんか気にするな
362: 2023/06/17(土) 15:15:34.63 ID:dScP4MYe(1/2)調 AAS
うむK3はホント危ない
それ分かって買うならいいけど、でないと家から道に出る段差でコケかねん
俺はそれで自宅のコンクリートブロックに頭ぶつけて死んだ
363: 2023/06/17(土) 15:40:54.33 ID:ojwe65zg(1)調 AAS
南無～
364(1): 2023/06/17(土) 15:41:02.43 ID:pjcDPxXt(1/3)調 AAS
デフター後輪プロホイール相談した者だけど、カシメ切削しなくてもいけた
取付作業は自転車屋に任せて、回したときにカシメが干渉するから切削必要かもしれんと伝えたけど問題なく取付完了
その後30km走ったけど異音その他不具合なし
どういうこっちゃわからんがとりあえずこのまま行ってみる
問題起きたら11速かなあ
365(1): 2023/06/17(土) 16:17:11.76 ID:pjcDPxXt(2/3)調 AAS
>>346
もう少し用途とか書いた方がいい気がするがね
街乗りで段差が多いかとか、輪行する気があるのかとか
個人的には2階に上げるだけなら12kgは気にならない
米よりは持ちやすいし
女性なら厳しいかもね
まあまずは重さを優先するかホイール径を優先するか自分で決めるしか無い
価格帯上げてもいいなら選択肢は広がるけど
366(3): 2023/06/17(土) 18:17:06.05 ID:maauiANg(1)調 AAS
>>365
・高頻度：街乗り(買い物・ジム往復など)
・休日：10〜15km圏内往復
・慣れたら輪行してみたい
・スピードよりまったり旅重視
という使い方ですね
室内↔︎外の出し入れの手軽さ > 走行性能で考えてるので、個人的にK3優勢かなぁと思ってます
367: 2023/06/17(土) 18:54:19.76 ID:pjcDPxXt(3/3)調 AAS
>>366
輪行する気があるなら軽さは重視したい
12kgオーバーは駅構内運ぶにはまあまあ重いし、実際は車体に鍵入れたサドルバッグ付けたりライト付いたりでもう少し重くなる
乗るのが強制される通勤用途じゃないし、走行距離も短いから軽さ重視でK3でいいと思う
走行性能求めるならもう少し予算上げて軽くて径の大きいもの探した方がいい
ただ、試乗はした方がいいよ
乗ってみたらイメージと違ったってことはあるからね
368: 2023/06/17(土) 20:05:34.32 ID:yIY3cW0T(1)調 AAS
あとK3はスポーク折れを覚悟しておいた方がいい
369: 2023/06/17(土) 20:16:16.97 ID:/rod2qte(1)調 AAS
14インチはタイヤの減りも早い
370: 2023/06/17(土) 20:29:02.53 ID:dScP4MYe(2/2)調 AAS
>>366
youtuberのK3絶賛は信じない方が良いよ
ガチですっころんで死ぬ
371(1): 2023/06/17(土) 20:42:37.21 ID:mmGPKMYc(4/4)調 AAS
と、とりあえず近いうちに試乗で14と20乗り比べてみます…
過去ログ遡っててもスポーク折れは結構あるみたいですね…
372: 2023/06/17(土) 20:53:09.26 ID:K73PvWPB(2/2)調 AAS
軽さは確かに正義だけど住んでるエリアが綺麗な舗装路ばっかとかじゃないなら普通に後悔するよ
373: 2023/06/17(土) 20:58:44.88 ID:Tkx/kU1/(1)調 AAS
良く言われるけど持ってる時間より乗ってる時間の方が断然長いんでそこはちゃんと考えた方が良いよ
輪行目的メインじゃないなら14インチは個人的にはオススメしないかな
あと折り畳まないと保管出来ないのでなければ折り畳みでなくても良いと思うよ
階段での持ち運びは小径車が楽なのは確かなので保管方法によっては普通のミニベロも検討してみては
折り畳みより軽いし
374(1): 2023/06/17(土) 21:09:10.33 ID:scOOLOc4(1/2)調 AAS
K3買われると困るやつ大杉て笑う
375: 2023/06/17(土) 21:42:46.79 ID:drEyS0kx(1)調 AAS
K3買ったところで２０インチの高性能車に抜かれまくる
そして後悔
376: 2023/06/17(土) 21:45:47.59 ID:WqBYuLah(1)調 AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
377: 2023/06/17(土) 21:54:16.40 ID:7zhgGSCC(1)調 AAS
>>357
お前すげえ呪いな
378: 2023/06/17(土) 22:11:21.90 ID:Iaf973Yx(1)調 AAS
14インチ車持ってるけど見た目から想像してたよりはよく走るとは思った
それで調子乗ると吹っ飛びそうだからものすごく慎重に走ってるけどね
今直面してる問題はほしいサイズのタイヤとチューブが見つからないってところだな
379: 2023/06/17(土) 22:13:37.75 ID:m3UL3KPa(1)調 AAS
hit乗りの俺高みの見物
380: 2023/06/17(土) 23:05:01.95 ID:scOOLOc4(2/2)調 AAS
サイズと軽さは正義
その上こんだけ走りゃ何も問題ないね
381: 2023/06/18(日) 00:09:08.87 ID:hLnM+SHE(1)調 AAS
こういうの鵜呑みにしてk3買うとだいたい部屋の肥やしになる
ほんまにサブとか数台持ちのお遊びよこれ
382: 2023/06/18(日) 02:08:49.83 ID:rq+XWQ2J(1/3)調 AAS
小さくて軽いの優先って奴もいるんだよ
自転車なんぞお遊びだし、お前みたいにバカみたいに何台も持たねーって、普通はなw
383: 2023/06/18(日) 02:20:06.01 ID:2GmiVl8U(1)調 AAS
K3は最初の1台としては非力で用途も絞らないとしんどい部類
20インチ以下は多少の慣れが必要で14インチとなると神経使うから楽しめないかも？
384: 2023/06/18(日) 04:47:46.53 ID:lfJOwv94(1/2)調 AAS
20インチでの輪行の方法でも考えようぜ ケー3変えたいってやつに何言っても無駄だし
ダホンタイプの折りたたみでも折りたたんだときの移動方法いろいろ方法あるだろう
例えばだけどカートを買って輪行袋をその上に乗せて運ぶやつもいたが
385: 2023/06/18(日) 04:50:51.65 ID:lfJOwv94(2/2)調 AAS
あの長いシートポストの下に ころをつけるやつもいたな
386(1): 2023/06/18(日) 07:28:40.38 ID:PDNaLqWb(1)調 AAS
>>357
俺は1時間かかるよ。でも趣味みたいなものだし交通費出るから(ちゃんと自転車で申請してる)
5年も乗れば次は30万、40万の自転車でも好きなの選べる
車だと帰りは渋滞、電車だと最寄り駅まで徒歩3km
自転車通勤一択だわ
387: 2023/06/18(日) 07:55:45.51 ID:HytcxCwI(1/2)調 AAS
>>366
普段の持ち運びの易＞走行性能
それに輪行もしたいってんならk3でしょ
足るを知る人になら十分な走りだよ
ほんとに良く走る
388: 2023/06/18(日) 08:45:28.64 ID:dbqiSrIm(1)調 AAS
アルミフレームだけは、やめておけ
389: 2023/06/18(日) 09:50:57.99 ID:uOoR0jPh(1)調 AAS
アルミはやめとけを見ると煽り気味に反応してたけどホライズ破断を見てしまうと強く出られない
対面販売で買った人は店でクラックの点検とかしてんのかな
390(2): 2023/06/18(日) 10:58:41.94 ID:rq+XWQ2J(2/3)調 AAS
デブは辞めとけって話だろw
391: 2023/06/18(日) 11:09:55.60 ID:rq+XWQ2J(3/3)調 AAS
優先順位は人それぞれ
走り優先なら20インチ選ぶだろ、フツーにw
392: 2023/06/18(日) 11:23:16.56 ID:pID/KpPJ(1)調 AAS
SLXとK3あるけどK3は全然軽い
SLXをスイスポのトランクに畳んでサイクリングに持っていったりするけどK3ならミラの後席に畳まず積めるの近所の普段使いも頻繁に出来る
393: 2023/06/18(日) 11:47:35.86 ID:ozINNApU(1/3)調 AAS
K3は専用スプロケも高くて買ってからも金かかるのがキツいわ
なので俺はダブプラスの方が欲しいw
394(1): 2023/06/18(日) 12:18:42.23 ID:cdiO613O(1/2)調 AAS
Dove Plusも9T専用スプロケでパーツ販売なくてリアホイール交換だから金かかるって聞いたことあるんだけど…
395: 2023/06/18(日) 12:29:27.14 ID:YaW44wmI(1/2)調 AAS
k3は走り・安定感が16インチ以上とは一線を画すよ
遅い・不安定
その代わり圧倒的に軽い
適した用途は車載して観光地で遊ぶ
都心でちょい乗りして帰りは輪行
あえて遅い・不安定を楽しむ、カスタマイズして楽しむ
d zeroはフレームは最高
だが遅い
ハブが酷いと思う
タイヤもクソケンダ
あとシフター以外のパーツがダホンオリジナル
パーツをシマノに変えたい
ブレーキ、チェーン
396(1): 2023/06/18(日) 12:45:41.32 ID:ozINNApU(2/3)調 AAS
>>394
まぢ？
9Tシングルは他社も使ってそうだから社外品とかあるのかと思ってたわw
397(1): 2023/06/18(日) 13:13:06.78 ID:cdiO613O(2/2)調 AAS
>>396
あった、これ
ハブを社外品に変更する必要あるけど、次回からはスプロケ部分だけを交換できるらしい
外部ﾘﾝｸ:bicitermini.com
398: 2023/06/18(日) 13:43:44.02 ID:ozINNApU(3/3)調 AAS
>>397
いいねそれ
てか最初から交換可能なタイプで売ってほしいわw
やっぱ14インチは趣味性の高い自転車よね
知らんで買って後から後悔するパターンの人も多いだろうね
399(1): 2023/06/18(日) 14:56:49.02 ID:TV2F0ed/(1/3)調 AAS
20インチでの輪行の方法を考えようぜ K3買いたいってやつに何言っても無駄だし
ダホン形式の折りたたみでも折りたたんだときの移動方法はいろいろあるだろう？
例えばだけどカートを買って輪行袋をその上に乗せて運ぶやつもいたが
あの長いシートポストの下に ころをつけるやつもいたな
400(1): 2023/06/18(日) 15:12:02.92 ID:rO3c9CZm(1)調 AAS
毎度うぜえ
失せろ
401(2): 2023/06/18(日) 16:08:07.37 ID:qXg4ZTAm(1)調 AAS
>>371
K3試乗してきた。
慣れれば十分制御できそう。最寄りの道綺麗だし。
あとじゃじゃ馬躾けてるみたいで楽しい。
12kg台は試し持ちしかできなかったけど、やっぱ片手だとしんどい
402: 2023/06/18(日) 16:22:32.17 ID:prh31qSY(1)調 AAS
俺はここでキャリミをおすすめしたい
403: 2023/06/18(日) 16:52:59.44 ID:Pv+GG1Zf(1)調 AAS
>>401
買い物目的ということで、スーパーの駐輪ラックとか使うのなら14インチはなかなかむずかしいよ
ジムは持ち込めるのかな？
404: 2023/06/18(日) 16:55:17.48 ID:bjgBbA43(1)調 AAS
406でも輪留め外さないと駄目だからな
フォーク下端ががゴチンしちゃう
405: 2023/06/18(日) 17:02:34.63 ID:KIdryFUi(1)調 AAS
ダヴプラスとかは大きめのコインロッカーに入る
406: 2023/06/18(日) 17:13:29.01 ID:TV2F0ed/(2/3)調 AAS
>>400
K3ウザ
407(1): 2023/06/18(日) 17:15:22.71 ID:TV2F0ed/(3/3)調 AAS
20インチでの輪行の方法を考えようぜ K3買いたいってやつに何言っても無駄
ダホン形式の折りたたみでも折りたたんだときの移動方法はいろいろあるだろう？
例えばだけどカートを買って輪行袋をその上に乗せて運ぶやつもいたが
あの長いシートポストの下に ころをつけるやつもいたな
408: 2023/06/18(日) 18:44:09.38 ID:HytcxCwI(2/2)調 AAS
お前もうわざとウザがられに来てんだろ
409: 2023/06/18(日) 18:49:49.14 ID:Xo3gQdqi(1)調 AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
410: [sega] 2023/06/18(日) 19:42:33.93 ID:7mHeDX5x(1)調 AAS
Prestoがあればなぁ
411: 2023/06/18(日) 19:51:50.96 ID:EPg9Cu//(1)調 AAS
K3嫌われ過ぎで草
今度は駐輪かよw
412: 2023/06/18(日) 20:04:59.73 ID:PXjaaivF(1)調 AAS
デフターってキャリパーブレーキだよな
これ何とかVブレーキにできんか？
413: 2023/06/18(日) 20:08:10.85 ID:15a2Ygsc(1)調 AAS
台座溶接せんと無理じゃね
414(1): 2023/06/18(日) 20:14:51.86 ID:DHxON3Ib(1/2)調 AAS
キャリパーなのか･･･
致命的だな
415: 2023/06/18(日) 20:53:31.27 ID:LBBDF3Xe(1)調 AAS
>>401
毎日となると12kgはしんどいよ
走って楽しかったならk3で決まりだな
416: 2023/06/18(日) 21:20:09.04 ID:DHxON3Ib(2/2)調 AAS
12kgくらいでもキツいの？
オイラ、Mu SLXでしか輪行したことないから
想像できないな。
417: 2023/06/18(日) 22:10:27.76 ID:VBjOBSrm(1/2)調 AAS
>>386
そうなんだよね。電車とかバスだと最寄りんとこまでは結局徒歩になるんで、それなら自転車で…。ってなる。
うちの会社も駐車場代にもならん程度しか出ないし、自転車でも自動車でも手当変わんないんで、天気良いときは自転車で通うんだけど下手すると車より
時間掛かんないんでできるだけ自転車乗るようにしてる。8㎞弱で行きはやや下りだし。
418: 2023/06/18(日) 22:20:30.98 ID:VBjOBSrm(2/2)調 AAS
>>414
ドロップハンドルつけるにはキャリパーのが都合が良いんだけどね。
畳むこと考えるとドロップハンドルは邪魔だけど。
419(1): 2023/06/18(日) 22:27:11.85 ID:YaW44wmI(2/2)調 AAS
>>289
ハンドルステムを上限を超えて上げすぎてる
ダホンは幅が特殊だから一般的なハブを使えない
ダホン謹製ハブになる
そして回転が悪いのは仕様であり対応不可
420(1): 2023/06/18(日) 23:56:43.37 ID:Z3tJ8VPj(1)調 AAS
>>419
74mmハブなら買えばいいんじゃね？今はもう売ってないのか
ホイール組んでから全く探してないから分からんわ
421(1): 2023/06/19(月) 00:12:16.84 ID:2IKWh+rs(1/3)調 AAS
>>420
単品で売ってるのは見ないかも。アメクラのハブがどうこうってのは昔見た気がするけど…。
あと、荷重掛かってない状態で多少渋くても人が乗った状態ではそんなに差が出ないとは聞くよね。
422: 2023/06/19(月) 01:41:33.07 ID:E9eW7/zH(1)調 AAS
>>421
リデアのハブとかもう売ってないの？使えるのか知らんけどフィルウッドも74mmハブあったような
あと名前忘れたけど4万くらいのハブダイナモもあったはず
423: 2023/06/19(月) 07:23:59.18 ID:SFq1uy4w(1)調 AAS
20インチでの輪行の方法を考えようぜ K3買いたいってやつに何言っても無駄
ダホン形式の折りたたみでも折りたたんだときの移動方法はいろいろあるだろう
例えばだけどカートを買って輪行袋をその上に乗せて運ぶやつもいたが
あの長いシートポストの下に ころをつけるやつもいたな
424: 2023/06/19(月) 07:52:01.36 ID:wRJ5PbI/(1)調 AAS
>>399
>>407
コピペとして定着させようとするほどの文章には見えんがな
425(1): 2023/06/19(月) 10:37:48.11 ID:YFchqmFP(1)調 AAS
>>390
22年以降のボードウォークなら
デブテック仕様なので安心やねんで
426: 2023/06/19(月) 11:40:38.44 ID:2IKWh+rs(2/3)調 AAS
>>364
プロホイール入手できたんですね。おめでとうございます。
プロホイールセットのリヤが600g切る位で、ふつーのDAHON Compのリヤが1kg近くだったはずなので、
400g位は軽くなりますね。元が9.9kgくらいだから9.5kg位か。
なんか9kg切るのはそんなに難しくなさそうな。BBとサドル、ハンドルバーを軽くしただけで切りそう。
タイヤは交換時期が来たら軽いのに変えればいいだろうし。
フロントフォークはちゃんとしたのはお高いけどカーボンのにすれば300gくらい減るので、mu SLXに
近い重さまでは狙えるかも。ただそこまでお金かけるとふつーにnt SLXが買えたんじゃないか？って
額を突っ込むことになりそう。
427: 2023/06/19(月) 12:06:32.40 ID:G2iR+zZT(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
428(1): 2023/06/19(月) 21:02:40.87 ID:uSNxILW7(1)調 AAS
パーツ交換で35万位かかった俺のBWは14kg。荷物込みで20kg
軽量化とは無縁な感じ
429(1): 2023/06/19(月) 21:19:56.77 ID:EHtCpMst(1)調 AAS
>>428
荷物6kgって釣りとかキャンツーとか？
めちゃめちゃ楽しいんだろそれ
430: 2023/06/19(月) 22:44:06.50 ID:kJ59sTkz(1)調 AAS
Mu SLXはもう無いので
431: 2023/06/19(月) 23:57:40.09 ID:2IKWh+rs(3/3)調 AAS
VIGOR LTがあるよ。
VIGORとmuSLX、フレーム単体だとどっちが軽いんだろ。muSLXの方が軽そうに見えるけど。
中古のVIGORがちょこちょこ出回ってるから魔改造してみたいんだけど…。
muでも硬いと感じるのにVIGORはどんだけ硬いんだろう。
432(1): 2023/06/20(火) 00:55:16.38 ID:21AMUL97(1)調 AAS
フレームの重量はアルミのカテゴリ内ならどれも大して変わんない
Mu SLXが軽い主要因はホイールとシートポストとタイヤ
433: 2023/06/20(火) 00:59:46.99 ID:YxeOWx1e(1/3)調 AAS
muSLXとかVIGORは踏んだ時にダイレクトに進む感じがするって評価してるショップの人の記事は見るんだけど、クランクから後ろの形状見る限りVitesse
とかViscとそんなに違いがある感じがしないんだけど、どっからそんな違いが出るもんなの？
muなんかは太いフレームが前から後ろまで貫通したような形状だから他のと乗り味違うのは分かる気がするんだけど。
VIGORはトップチューブからシートチューブまで繋がってる感あるしこれにチェーンステーもあってかなり強度ありそう、って感じはするけど、muSLXは
とってつけたような形状なので、Vitesseとかと大して違いがあるように見えなくて。
434: 2023/06/20(火) 01:09:49.67 ID:YxeOWx1e(2/3)調 AAS
>>432
フレーム単体売りしてるモドキの奴の重量から察すると、概ねフレームとフォークで2.4～3㎏位なとこっぽいよね。
SPEEDはばらしたときに計ったら大体3.7～4㎏位あったけど。
怪しい中華カーボンの折り畳みのフレームだとフォーク込みで2㎏位のもあるっぽかったけど、アルミのと案外差がないんだなーと思った。
そういやmuSLXは純正でISISのゴッサマだったか。今は分からないけど、昔はスクエアテーパーのクランクの奴はVPの400g近くある糞重いBBがついてたので、
BB変えるだけでも結構軽くなるんだよね。
435: 2023/06/20(火) 07:31:10.75 ID:fL3ESekv(1)調 AAS
ダホンはBBとペダルが無駄に重い
436: 2023/06/20(火) 08:53:50.66 ID:YxeOWx1e(3/3)調 AAS
mu elite、VIGOR、Viscのどれか欲しい。
437: 2023/06/20(火) 12:09:16.77 ID:4PVLuWiX(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
438: 2023/06/20(火) 18:48:40.90 ID:aph8xQ3E(1)調 AAS
dahon k-one unioを通勤用としての購入を考えているのですが
シートポストタイプのバッテリーというのは盗難されにくい対策とかなにかあるのでしょうか？
439: 2023/06/20(火) 19:04:47.20 ID:yzVUmAfT(1)調 AAS
盗難対策は何もないよ
シートポストの悪戯対策と同じことをやらんと駄目
まあ値段的にも通勤や買い物とか放置駐車には向かないんじゃないかな
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