[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 142台目 (1002ﾚｽ)
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245: 2023/06/03(土) 09:54:16.29 ID:e00MH/nq(1)調 AAS
高さ調節出来るのはヤワヤワだからね
確か3種類高さの違うハンドルポストが用意されてるから必要なら交換で対応かな
246(1): 2023/06/03(土) 10:03:53.35 ID:FyYW6rmi(3/5)調 AAS
>>243
現行のViscEvo/Pro両方ともADA003ってフレームになってキャリパーになってる。
欧州向けのViscのVブレーキ仕様のはARA083ってなってて、ARA084っていうディスクブレーキ仕様のフレームもあるっぽい。
247(1): 2023/06/03(土) 10:10:19.52 ID:FyYW6rmi(4/5)調 AAS
ちなみにVitesseのパクリっぽいfnhonBLASTには451の1-3/8はギリ入った。
DAHONのフレームも形状同じだと思うけど、センタースタンドのマウントのところの泥除け用のダボ穴んとこが最初に干渉すると思う。
ディスクブレーキ仕様はフレームへの干渉さえなければなんでも履けるのが良い。
406の1.95と451の1-3/8を試してみたけど。
248(1): 2023/06/03(土) 10:14:00.47 ID:65sakj16(1)調 AAS
叩き売られてた紫ヴィテッセ買っときゃ良かったと時々思う
249: 2023/06/03(土) 10:36:40.21 ID:FyYW6rmi(5/5)調 AAS
Road in New York
ていうBlogの主がViscのディスクブレーキ仕様カスタムして乗ってるっぽい。しかもコンポがR8000Ultegraだし。羨ましい。
250: 2023/06/03(土) 12:01:57.69 ID:sANLBPNR(1)調 AAS
>>248
オレは青買ったぜ！
251(4): 2023/06/03(土) 12:13:06.50 ID:E19a8w5p(1)調 AAS
MAKO買った
おまえらよろしく
252: 2023/06/03(土) 19:19:31.76 ID:JfgZNcNb(3/3)調 AAS
>>244
後輪もProにすると5万くらいかかるな…
>>246
へー、キャリパーでクリアランスがあるのはいいね
>>247
それぞれ干渉する部位に違いがあるのか
ディスクは輪行を考えると重さと取り回しがなぁ
幅も微妙にとるし
253: 2023/06/03(土) 23:06:22.31 ID:x0id6Pp1(1/2)調 AAS
>>251
おー
楽しんでね
254(1): 2023/06/03(土) 23:06:22.39 ID:x0id6Pp1(2/2)調 AAS
>>251
おー
楽しんでね
255(1): 2023/06/03(土) 23:18:03.75 ID:2Nl7WcMg(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
DEFTARにコジャック（1.35）幅履かせたらこんな感じ ブレーキは6700でギザのオフセットシュー使ってるよ
256: 2023/06/03(土) 23:27:46.98 ID:uNiQH9Bl(1)調 AAS
>>254
ありがとう
前回買い逃してたまたま久しぶりにサイト覗いたら復活してたので飛び付いた
257: 2023/06/04(日) 00:17:46.04 ID:3etDee61(1)調 AAS
>>251
おめいろｗ
258(1): 2023/06/04(日) 08:08:52.06 ID:ES1OU8o0(1)調 AAS
>>255
おーブレーキシューが絶妙にフィットしてるね
259: 2023/06/04(日) 18:06:26.61 ID:VFc09FpN(1/2)調 AAS
k3のようにシートポストが上下しない車種 →フラットバーをライザーバーに変えて調整する
シートポストを上下できる車種 →フラットバーからライザーバーに変える意味ある？
260: 2023/06/04(日) 18:25:44.69 ID:JjbPfLRH(1)調 AAS
シートポストはサドルがついてる棒の事な
ハンドルポストの事を言ってるんだろうけど調整して一番上にしてもまだハンドル低いのなら意味あるんじゃないスか
261: 2023/06/04(日) 18:53:54.34 ID:VFc09FpN(2/2)調 AAS
訂正
ハンドルポスト
262: 2023/06/04(日) 21:44:50.57 ID:hlK7Mkc8(1)調 AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
263: 2023/06/04(日) 21:55:20.26 ID:RhGkS0DC(1/2)調 AAS
ＤＡＨｏｎｄａ！
264: 2023/06/04(日) 21:56:07.83 ID:5rP2V1eb(1)調 AAS
黙れアホンダ
265: 2023/06/04(日) 21:57:27.32 ID:RhGkS0DC(2/2)調 AAS
ＤＡＨｏｎｄａ？
266: 2023/06/04(日) 22:26:18.57 ID:+x0qVdGz(1)調 AAS
間違って「脱糞民○党だ！」なんて書いたら
法的措置を取られてポリが家宅捜索に来るからなwww
犯罪行為を犯した身内を正す事はせずに事実を書いた一般人を訴えるなんて
本当、自分に甘く他人に厳しいクソサヨクそのものの
あの連中は揃いも揃ってクズの集まりだわな
おサヨクの習性に従って、このままジリ貧になって
内ゲバ・総括・粛清からの内部崩壊で絶滅して欲しいわなwww
267(1): 2023/06/04(日) 23:34:09.93 ID:vGYogoMM(1)調 AAS
>>258
今は強く握りこんでも干渉しないけど
シューが摩耗してきたらオフセットシューホルダーの根本とタイヤが当たりそうだしいずれシュワルベワンに変えようかなと思ってるよ
268: 2023/06/05(月) 00:12:28.15 ID:mhLhrx6G(1)調 AAS
>>267
うちはBR-R7000にオフセットシューつけて1-1/8なタイヤつけてるんだけどクリアランスは問題ないなぁ、と思ったらBR-6700は25cまでなのね。
UltegraじゃなきゃってんならR8000に換装すれば解決するかも。
269: 2023/06/06(火) 01:34:30.45 ID:sskGloaF(1)調 AAS
デフター前輪のプロホイールってリム幅すげー細いのな
たぶん1.5以上の太いタイヤは厳しそう
1.75とか2.0あたりに面白いタイヤ多いのに
270: 2023/06/06(火) 02:19:07.31 ID:RNpKpQRs(1)調 AAS
Mu SLXもプロホイールで高圧1.75履いてたけど特に問題はなかった。
それよりデフターはキャリパーブレーキなのがな
271: 2023/06/06(火) 02:40:58.30 ID:/bvZHMSz(1)調 AAS
キャリパーだから20x1.35あたりが限界か
272: 2023/06/06(火) 10:46:06.20 ID:AwxBJkXp(1/2)調 AAS
デフターはカスタマイズのし易さをうたっているのに
Vブレーキじゃないからタイヤの選択肢が非常に狭いのがただただ惜しい
273(1): 2023/06/06(火) 10:47:58.24 ID:HsBK6RxB(1)調 AAS
元々の製品の方向性をねじ曲げて何かしようとするのが間違い
274(1): 2023/06/06(火) 11:47:19.21 ID:VzfqO5ut(1)調 AAS
ヴィテッセ再販待ち
275: 2023/06/06(火) 12:07:14.52 ID:3jtFN0M1(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
276(2): 2023/06/06(火) 15:53:21.62 ID:+UQSceK/(1)調 AAS
HIT買った
お前らみたいに金は掛けられないがちまちまと遊びたいわ
まずはメンテナンスのやり方からか
277(1): 2023/06/06(火) 20:28:55.59 ID:/JR4DOpr(1)調 AAS
>>276
おめいろ！
とりあえずのメンテナンスは玉押しな！
278: 2023/06/06(火) 22:23:19.87 ID:AwxBJkXp(2/2)調 AAS
>>273
まぁ軽さは文句なし
>>274
だがいつまで待てばいいのかと値上げに耐えられるかどうかが問題
>>276
リーズナブルな車種をいじり倒すのもいいね
279: 2023/06/07(水) 13:51:57.48 ID:lEPxBE+R(1)調 AAS
>>277
このレスのおかげで玉押しって知ったけど
こんなめんどくさいメンテなのかwww
色々と揃えるものがありそうだな。。。
280(1): 2023/06/08(木) 03:10:34.16 ID:b0wmUG4P(1)調 AAS
d zeroのハンドルをライザーバーから純正フラットに戻した
ライザーバーは3本買ったが機能的にも見た目的にも意味なかった
ところで、純正サムシフターがダサすぎるんだがおすすめある？
かっこいいやつ
281: 2023/06/08(木) 06:32:15.42 ID:P62YTdjg(1)調 AAS
やっぱドロップがいいね
カーボンで気持ちフレアなやつ
282: 2023/06/08(木) 12:14:15.21 ID:ljm4qOgo(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
283(1): 2023/06/08(木) 12:36:04.55 ID:p859mTBl(1/2)調 AAS
>>280
車種違うけどポールのサミー使ってベーコンをサムシフター代わりにしてる
以前乗ってたブルホーンで使ってたバーコン再利用したよ
284: 2023/06/08(木) 12:41:36.98 ID:p859mTBl(2/2)調 AAS
>>283
あとダイアコンペからもサムシフター出てたと思う
285: 2023/06/08(木) 16:58:47.52 ID:nKmuDWNo(1)調 AAS
調子悪いね
286: 2023/06/08(木) 17:30:32.34 ID:pRg6ah6A(1)調 AAS
K3欲しいんだけど都内で安いとこ教えて
287: 2023/06/08(木) 19:56:56.83 ID:c0wES3RP(1)調 AAS
安さならベストスポーツのセール週狙え
20%オフとか定期的にやってるぞ
288: 2023/06/09(金) 12:09:38.60 ID:osnB6lyO(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
289(2): 2023/06/12(月) 00:40:00.74 ID:eP+reb/n(1)調 AAS
ハンドルがぐにゃぐにゃする
どこをしめればいいの？
290: 2023/06/12(月) 00:47:34.03 ID:ObACQ1tK(1)調 AAS
carotid artery.
Shut it down!
291: 2023/06/12(月) 12:07:38.37 ID:bpbKUexx(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
292: 2023/06/13(火) 00:42:03.54 ID:mjX/icwI(1/5)調 AAS
>>289
無難に頭のネジからだな。通じると思って聞いてるの？
293: 2023/06/13(火) 12:08:15.13 ID:LNFiznaZ(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
294(1): [sega] 2023/06/13(火) 15:14:29.02 ID:vSTgqaag(1/3)調 AAS
他スレにこんなのあったけど前スレとかですでに話題になってる
326 ツール・ド・名無しさん[sage] 2023/06/13(火) 13:27:54.41 ID:F8IIpPaK
外部ﾘﾝｸ:s.kakaku.com
Horize Disc 2021でフレーム破断
画像ﾘﾝｸ
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295: [sega] 2023/06/13(火) 15:15:44.27 ID:vSTgqaag(2/3)調 AAS
あ、「すでに話題になってる？」ね
Twitterは触れてる人皆無だった
296: 2023/06/13(火) 15:45:01.60 ID:KvIS5qm6(1)調 AAS
アルミフレームを根絶しよう
関連スレ
(激重)重過ぎアルミ・カーボンバイク(10kg-13.4kg)
2chｽﾚ:bicycle
(注意)薄肉カーボンアルミ中空貼合破断折破壊事例
2chｽﾚ:bicycle
(注意)薄肉カーボンアルミ中空貼合破断折破壊事例２
2chｽﾚ:bicycle
297(1): 2023/06/13(火) 16:02:45.66 ID:Cmstd3GS(1/3)調 AAS
>>294
フロントから巻き上げた泥が内部に浸透している所を見るとだいぶ前からクラックが入っていた感じだよな？
数か月前に販売店で点検に出してるみたいだけど、何処だろう？
298(1): 2023/06/13(火) 16:15:30.88 ID:mjX/icwI(2/5)調 AAS
なんか溶接箇所が全然溶け込んでる感じじゃないね。溶接不良？
ほぼ同じフレームでヒンジがViseGripのKONEってのもあるけど、そっちも心配だね。
さらに言うとK3も多分同じとこでフレーム作ってるよね。リヤエンドのパーツ使いまわしてるみたいだし。
deltecの奴なら少しはマシだった可能性はあるかも。
299: [sega] 2023/06/13(火) 17:01:23.00 ID:vSTgqaag(3/3)調 AAS
>>297
そこの黒ずみは返信で指摘してる人もいるけど、ヒンジの下側だから、いわゆる購入店の簡易的なチェック程度だと見逃されてたのかなぁ？
半年・1年点検とかどうなってたのか分からんけど、ちゃんと受けてたなら販売店の責任問題にもなり得るケースな気がする
>>298
こちらは今冬に話題になった某カラクルの破断ケース
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こちらは怪我人出てなくてもリコール届け出て同ロット回収、新品交換で決着してるね
原因は溶接不良なので似たようなもんかな
300: 2023/06/13(火) 17:03:03.96 ID:Cmstd3GS(2/3)調 AAS
なんかコロナ禍のタイミングで製造してる物がヤバげな気がする・・・
自転車需要はあるけど工員いなくて素人溶接？
301(1): 2023/06/13(火) 17:12:32.80 ID:B8KfLeud(1)調 AAS
割れたやつだいたい断面こんなだから全部こうなのか失敗してるから割れるのかわからんのもね
成功してるとちゃんと素材同士が溶着して破断面がこうツルッとはならないのかえ？
302: 2023/06/13(火) 19:57:02.21 ID:mjX/icwI(3/5)調 AAS
>>301
破断面の母材が全然溶けてないように見えるよね。
カラクルの奴と同じっぽい。
303(2): 2023/06/13(火) 20:02:02.58 ID:mjX/icwI(4/5)調 AAS
ビードはちゃんとしてるように見えるんだけど、表面だけで母材突き合わせてるとこが全然溶けてないんだよね。
これ、割れが出る前に溶接の欠陥を見分ける方法なんてあるんだろうか？
304: 2023/06/13(火) 20:27:40.63 ID:jLBsAKlA(1)調 AAS
某社の下請けに出してる工場と同じたったりして
ホントそっくりな断面
305(1): 2023/06/13(火) 20:28:07.99 ID:4nYJaGV8(1)調 AAS
>>303
っシュミットハンマー
306: 2023/06/13(火) 22:30:33.42 ID:Cmstd3GS(3/3)調 AAS
>>305
コンクリートの検査しか出てこないんだが？
307: 2023/06/13(火) 22:37:18.26 ID:z9AE2BnJ(1)調 AAS
>>303
っビスケットハンマー
308: 2023/06/13(火) 22:56:02.89 ID:mjX/icwI(5/5)調 AAS
V-Clamptってヒンジ部分ちょっとごつくてあんまり見た目スマートじゃないけど、ViseGripよりも頑丈そう。と思ってたんだけど、ヒンジじゃなくて溶接
部分からもげるのはちょっと想定外。うちにある2010年頃のmu P8はまだヒビとか出てないけど、いつ頃からアルミフレームも中国製になったんだろ。
古いSPEEDのViseGripのヒンジはガタが出て下側が開き気味になったんで、ViseGrip+deltecが長持ちかねぇ。
ViseGripのフレームでこんな割れ方した奴ってあったっけ？
309: 2023/06/13(火) 23:53:07.42 ID:2ZDhS5Gp(1)調 AAS
オイラのMu SLXには不良なんてないですよ？
310: 2023/06/14(水) 01:00:37.44 ID:Nbnq90Z7(1/2)調 AAS
SLXは台湾製とか…。
311: 2023/06/14(水) 07:07:32.26 ID:+Gx0amD+(1/3)調 AAS
デフターの後輪をプロホイールにするのって8段変速のままいける？
312: 2023/06/14(水) 13:05:25.56 ID:Ze25JvbM(1)調 AAS
いけます
313: 2023/06/14(水) 15:48:49.19 ID:AmY5bqPk(1)調 AAS
スペーサーはいるんじゃないの
314: 2023/06/14(水) 16:03:07.93 ID:4s53aSAv(1/2)調 AAS
スペーサーが必要なのと
スプロケットのカシメを切削しないとダメだよ
315: 2023/06/14(水) 16:16:17.15 ID:Nbnq90Z7(2/2)調 AAS
shimanoの1.85mmのスペーサーなら逃げがあるからスプロケットは無加工でつけられるんでないの？
316: 2023/06/14(水) 18:47:39.03 ID:eKK50JbO(1)調 AAS
8sスプロケのカシメの頭をドリルとかで飛ばさないと1.85mmスペーサーに干渉してフリーボディに斜めに入って変速おかしくなるんだっけ
317: 2023/06/14(水) 18:48:41.73 ID:+Gx0amD+(2/3)調 AAS
カシメ切削とかマジか
店ではやってくれなさそう
318(1): 2023/06/14(水) 19:28:30.47 ID:4s53aSAv(2/2)調 AAS
逆に11sにしたらどうよ？
ぶっ飛ぶぞ
319: 2023/06/14(水) 19:46:31.78 ID:+Gx0amD+(3/3)調 AAS
>>318
軽量化が主目的なんだが重くならんか？
あと変える部品多くてよくわからんわ
チェーンリングは変えなくていい感じか？
シマノのスペーサで逃げれることを願ってる
320: 2023/06/14(水) 23:42:57.09 ID:2qu7g/N0(1/2)調 AAS
カシメの切削は必須な筈だよ
11s化は簡単だしプロホイール履くならやっちまいなよ
チェーンリングは53TならそのままでOKだしさ
他はリアディレーラー、カセット、シフター（RS700R）
チェーンを用意すればいいだけ
321: 2023/06/14(水) 23:43:34.98 ID:2qu7g/N0(2/2)調 AAS
なお、後で余裕ができたらナローワイドにすれば完璧な
322: 2023/06/15(木) 08:33:02.94 ID:i7eoNssO(1/3)調 AAS
ギアを増やしたかったのは戦後の昭和で２×４段＝８段しか無かった時の話。
２×７段＝１４段とか、３×５段＝１５段で、ギア増やしたいと言ってるバカは
居なかった。
323: 2023/06/15(木) 08:33:48.47 ID:i7eoNssO(2/3)調 AAS
130mmのリア８段、９段時代に、ギア増やしたいというバカは当然居なかった。
ましてトリプルで２４段、２７段だと、ほぼ使い方分かっていないのばっかり。
324(1): 2023/06/15(木) 08:35:45.58 ID:i7eoNssO(3/3)調 AAS
変速段数ですが、リア８段以上は多すぎるので私は使ってません。
ロード ２×リア７段＝１４段
ツーリング ３×リア５段＝１５段
キャンピング ３×リア６段＝１８段
安物シティサイクル １×リア７段＝７段
がベストという結論でした。だいたい１５段あれば足ります。
325: 2023/06/15(木) 08:36:58.24 ID:GJYSc2Sj(1)調 AAS
当たり前だけどほっそいチェーンは寿命が短い
上にいくほど純粋に競技用パーツになるから消耗品なのよね
326: 2023/06/15(木) 08:45:06.62 ID:V57w5U1N(1)調 AAS
8速から11速チェーンまで使ってきたけど体感上の寿命差ナシ
327: 2023/06/15(木) 08:53:19.94 ID:8ne/HUty(1)調 AAS
通勤と街乗り程度な俺は前44Tで後ろ11-25Tだけど13～17Tの4枚しか使ってない気がする
こんな仕様でも電動ママチャリよりは速いし快適なのよね
328(1): 2023/06/15(木) 09:35:17.72 ID:n0OhjR/w(1)調 AAS
>>324
今11s化したい人ってフロントシングルにしたい人でしょ
15段あれば足りるというのは同意でそれを右手の上下だけで完結させたい
普段はどうせ5枚くらいしか使わないんだからワイドレシオな10sか11sにすればフロントはシングルにできる
ギアを増やしたいというよりも変速機を1つに減らして無駄に重複してるところを削りたいからこその10s11sだと思う
329: 2023/06/15(木) 10:20:18.46 ID:P6XQtW7+(1/3)調 AAS
>>328
色々いじってみたけど畳んで輪行するなら多分この方向性が正しいんだろね。
構造はシンプルにした方が折り畳みし易いし調整狂ったりするとこも減るし。
ワイドレンジにするときに歯数が飛びすぎないように多段化もセットでやる感じで良いと思う。
53/39で12-25の2x11sとか作ってみたけど、平地で乗る分にはアウターで17～14くらいしか使ってなかった。
330(1): 2023/06/15(木) 10:23:10.67 ID:P6XQtW7+(2/3)調 AAS
11sにするにしてもわざわざ11s用のハブ用意しなくても8sのハブに使える11-34tのでいい気がする。
331: 2023/06/15(木) 12:08:47.27 ID:DbhOAmTF(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
332: 2023/06/15(木) 15:40:51.76 ID:jNrsFwdB(1)調 AAS
>>330
Proホイールを買うんだろ？
完組だからハブは関係ないじゃんw
馬鹿なの？チンパンジーなの？？
333: 2023/06/15(木) 16:25:13.29 ID:P6XQtW7+(3/3)調 AAS
Proホイールの人は8sのまま交換するつもりじゃないの？
11sにしたい人もクロスレンジのギヤ比で組みたいってわけでもないなら、わざわざ11s用のホイールに買い替え
なくてもいいかも。って話だよ。
小径だからスポークの干渉の心配は要らないだろうし。
334: 2023/06/15(木) 17:40:42.64 ID:vdYhXR4C(1)調 AAS
どっちがチンパンジーなんだか
335: [sega] 2023/06/15(木) 22:11:27.92 ID:0WxoXJM9(1)調 AAS
そんなことよりd-zero売れてなさ過ぎて仕入れた店が悲鳴上げてんぞ
336: 2023/06/15(木) 22:26:06.43 ID:nJyQs4Bm(1)調 AAS
玄関の廊下に置くのに良さそうだけどな
337(1): 2023/06/16(金) 23:23:56.49 ID:Kl4apvHM(1)調 AAS
おれはよく使うとこだけクロスに改造した11-13-15-16-17-18-21-25-32みたいな変なスプロケ自作して使ってる
338: 2023/06/16(金) 23:47:49.53 ID:rDCaUxmK(1)調 AAS
>>337
中間ギアがクロスしてるの良いね
18はロードにも欲しいわ
339: 2023/06/17(土) 09:24:25.90 ID:wnglIY+P(1)調 AAS
d zeroウケる
買った俺の立場‥
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
340: 2023/06/17(土) 09:47:24.55 ID:pc9UvXZJ(1)調 AAS
まあDzero買うならボードウォークの方がいいじゃんって普通はなるからなw
341: 2023/06/17(土) 09:50:39.37 ID:CmjprglP(1/2)調 AAS
Dzeroってハンドルしか折りたためないやつでしょ？
普通の人は買わないよねぇ～(笑)
342(1): 2023/06/17(土) 09:51:22.60 ID:Fu9H7E+b(1)調 AAS
ワシはdzero買ったンだわ！お気に入り
343: 2023/06/17(土) 10:45:05.40 ID:CmjprglP(2/2)調 AAS
>>342
> ワシはdzero買ったンだわ！お気に入り
な？普通じゃないだろ？
自分のこと「ワシ」とか馬鹿なの？
あとわざわざ 買ったン ← の一文字だけカタカナにする意味ある？
今年から小学校に通いはじめたうちの子ですら
そんなことしないわ(笑)
344: 2023/06/17(土) 10:59:13.04 ID:s2c1EpDd(1)調 AAS
何言ってんだおめ？
345(1): 2023/06/17(土) 11:10:46.91 ID:73vU3oxo(1)調 AAS
休日の朝から張り付いててぬぽぽコピペ知らねーとか
346(4): 2023/06/17(土) 12:15:17.15 ID:mmGPKMYc(1/4)調 AAS
アドバイス頂ければありがたいです。
この価格帯の自転車初購入考えてます。
毎回室内(階段のみ2階)に片付けるとした時、約12kgと約8kgの差って体感どの程度あるでしょうか？
(12kg台って持ち出すのが億劫になってしまうレベル？そうでない？)
候補
・K3
・Speed Falco
・Boardwalk
・街乗り〜中距離くらい想定
・筋肉無しヒョロ腕
347: 2023/06/17(土) 12:20:44.74 ID:fKWfU0rx(1/3)調 AAS
12kgは毎回二階は辛いと思うよ。
348: 2023/06/17(土) 12:29:35.56 ID:RAyM+GPY(1)調 AAS
>>345
きも
349(1): 2023/06/17(土) 12:30:34.86 ID:h16Omm8T(1)調 AAS
>>346
8kgに慣れると12kgは重く感じる
でも、12kgって2歳児くらいの重さよ。これが重いとかバカじゃねーのと思う
350: 2023/06/17(土) 12:37:59.00 ID:K73PvWPB(1/2)調 AAS
>>346
丈夫さならクロモリだし走ってて嫌にならないのは20インチだよ
k3は複数台持ちのお遊びくらいの感覚
351(1): 2023/06/17(土) 12:40:47.20 ID:fKWfU0rx(2/3)調 AAS
自転車って腕だけで持ち運ばないと服が汚れるやん。体で支持して負荷分散できないから、たかだか12kgでもしんどいよ。
狭い階段、玄関とかぶつけないように腕だけでコントロールしなきゃいけないからなおさら。
352: 2023/06/17(土) 12:41:32.95 ID:mmGPKMYc(2/4)調 AAS
>>374 >>349
ありがとうございます〜！
なるほど…やっぱり頻度落としたくないなら8kgですかねー
今ちょうど手元あった米袋10kg分、片手でしんどっ…ってなんだので特に…
353(1): 2023/06/17(土) 12:45:48.40 ID:fKWfU0rx(3/3)調 AAS
ルノーのmach8とかは？
10kg以下で451だし、そこそこ走るんでねーかな。
実物みたことないからしらんけど。
354: 2023/06/17(土) 12:47:34.38 ID:5JRuoLf5(1)調 AAS
>>351
だよね
重さもだけど階段であちこちぶつけそう(というかぶつける)で毎日は辛いし特に降りが怖い
その点K3はマシだと思うがもし1台目なんだったらお勧めしにくいなあ
355: 2023/06/17(土) 13:25:28.88 ID:QsyKtaMW(1)調 AAS
そこいらのおばちゃんでもスーパーで買った米10キロ抱えて帰ってくからな
ここの奴ら貧弱すぎだわ
356: 2023/06/17(土) 13:36:43.09 ID:mmGPKMYc(3/4)調 AAS
おお〜凄い反応もらえて助かります！
ホイールサイズにすぐ馴染めるかですねー
Match8も調べてみます！
(筋トレしよ…)
357(2): 2023/06/17(土) 13:50:24.85 ID:a4IQQfb6(1)調 AAS
451化したVitesseもどきで道の駅まで片道15kmちょい往復してきた。45分位掛かった。
通勤で毎日これくらい乗ってる人もいるみたいだけど良くやれるな、と思う。
俺は8kmちょいなのと起伏があんまりないから天気のいい日は自転車で通うこともあるけど。
358: 2023/06/17(土) 14:31:58.09 ID:ncsEqPgA(1)調 AAS
>>353
車体、めっちゃ軽いよ
最低限以上は余裕で走れるし
359: 2023/06/17(土) 14:51:20.18 ID:5hmZGsVG(1)調 AAS
まあK3安定だと思う
最軽量・最小クラスだから1台あって困らない。次に何か買う時の基準になる。
次に折りたたみじゃなくてロード買ったっていいわけだし。
360: [sega] 2023/06/17(土) 14:55:38.35 ID:DFAB9b2z(1)調 AAS
k3は軽いだけじゃなくてそこそこ薄くなるからな
普通の二つ折りは分厚くて、軽くても邪魔くさくなる
361: 2023/06/17(土) 15:02:59.48 ID:ePQ/A2eS(1)調 AAS
>>346
迷う事あるか？
スピードファルコ一択だぞ
k3は特殊車両
ボードウォークは廉価車両
その程度の重さなんか気にするな
362: 2023/06/17(土) 15:15:34.63 ID:dScP4MYe(1/2)調 AAS
うむK3はホント危ない
それ分かって買うならいいけど、でないと家から道に出る段差でコケかねん
俺はそれで自宅のコンクリートブロックに頭ぶつけて死んだ
363: 2023/06/17(土) 15:40:54.33 ID:ojwe65zg(1)調 AAS
南無～
364(1): 2023/06/17(土) 15:41:02.43 ID:pjcDPxXt(1/3)調 AAS
デフター後輪プロホイール相談した者だけど、カシメ切削しなくてもいけた
取付作業は自転車屋に任せて、回したときにカシメが干渉するから切削必要かもしれんと伝えたけど問題なく取付完了
その後30km走ったけど異音その他不具合なし
どういうこっちゃわからんがとりあえずこのまま行ってみる
問題起きたら11速かなあ
365(1): 2023/06/17(土) 16:17:11.76 ID:pjcDPxXt(2/3)調 AAS
>>346
もう少し用途とか書いた方がいい気がするがね
街乗りで段差が多いかとか、輪行する気があるのかとか
個人的には2階に上げるだけなら12kgは気にならない
米よりは持ちやすいし
女性なら厳しいかもね
まあまずは重さを優先するかホイール径を優先するか自分で決めるしか無い
価格帯上げてもいいなら選択肢は広がるけど
366(3): 2023/06/17(土) 18:17:06.05 ID:maauiANg(1)調 AAS
>>365
・高頻度：街乗り(買い物・ジム往復など)
・休日：10〜15km圏内往復
・慣れたら輪行してみたい
・スピードよりまったり旅重視
という使い方ですね
室内↔︎外の出し入れの手軽さ > 走行性能で考えてるので、個人的にK3優勢かなぁと思ってます
367: 2023/06/17(土) 18:54:19.76 ID:pjcDPxXt(3/3)調 AAS
>>366
輪行する気があるなら軽さは重視したい
12kgオーバーは駅構内運ぶにはまあまあ重いし、実際は車体に鍵入れたサドルバッグ付けたりライト付いたりでもう少し重くなる
乗るのが強制される通勤用途じゃないし、走行距離も短いから軽さ重視でK3でいいと思う
走行性能求めるならもう少し予算上げて軽くて径の大きいもの探した方がいい
ただ、試乗はした方がいいよ
乗ってみたらイメージと違ったってことはあるからね
368: 2023/06/17(土) 20:05:34.32 ID:yIY3cW0T(1)調 AAS
あとK3はスポーク折れを覚悟しておいた方がいい
369: 2023/06/17(土) 20:16:16.97 ID:/rod2qte(1)調 AAS
14インチはタイヤの減りも早い
370: 2023/06/17(土) 20:29:02.53 ID:dScP4MYe(2/2)調 AAS
>>366
youtuberのK3絶賛は信じない方が良いよ
ガチですっころんで死ぬ
371(1): 2023/06/17(土) 20:42:37.21 ID:mmGPKMYc(4/4)調 AAS
と、とりあえず近いうちに試乗で14と20乗り比べてみます…
過去ログ遡っててもスポーク折れは結構あるみたいですね…
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