[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 142台目 (1002ﾚｽ)
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134(1): 2023/05/14(日) 17:37:04.53 ID:9ZvM4nkU(1)調 AAS
さすがに40半ばになってくると駅構内で輪行袋に入れて背負って歩くのが苦痛になってきた
どうにかしてコロコロ移動させたい
JRもいい加減この馬鹿げたルールを緩和してほしいよホント・・・
135: 2023/05/14(日) 19:42:54.21 ID:z4HkQnB2(1)調 AAS
輪行するんだったら20インチはやめとけよ
旅先で50kmくらいならK3で十分。14インチは全てを解決する
136: 2023/05/14(日) 22:42:05.67 ID:4A15lRa0(1)調 AAS
旅先ですっころぶわけね。
137: 2023/05/15(月) 12:08:05.60 ID:yLyUbv9q(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
138: 2023/05/15(月) 12:24:44.50 ID:CN3Lfoln(1)調 AAS
より便利なモノに流れるだけだからね
で，見失う
旅先で50kmもサイクリングする予定なら20インチ、できればファルコにしておけ
電車で運ぶのが目的じゃないんだろ？
目的を履き違えたら仕方ないぞ
139(1): 2023/05/15(月) 13:22:57.14 ID:kmJ7UySq(1/2)調 AAS
20インチは俺も同意。でもファルコはよりかさ張るし畳むの面倒。折り畳みを買う目的を見失いそう。フラットバーに角付ければドロップも必ずしも要らないし。
140: 2023/05/15(月) 14:48:02.38 ID:ssecF+3z(1)調 AAS
Dash Altenで輪行ぼちぼちしてるけど行った後は快適なんだけど行き帰りの電車がきつい
初めて乗る特急車なんて最後尾席のスペースに入るか入らないか際どくて不安になる
141: 2023/05/15(月) 15:17:36.18 ID:kmJ7UySq(2/2)調 AAS
>>139
スマン、アルテナと間違えた
142: 2023/05/15(月) 15:24:15.42 ID:to0QPyN9(1)調 AAS
必ずしもドロップハンドルがいらないは同意するがオンロードスポーツバイクの基本がドロップハンドルなのだから嫌う必要もないのだわ
特にアルテナは折り畳みの際のドロップハンドルの扱いがとても上手い部類なのだし
他ももっと真似るよし
143(1): 2023/05/15(月) 22:52:28.58 ID:Fll2aYBt(1)調 AAS
アルテナ、重量11kgくらいだし、確かに折り畳み幅は非常にがんばってるんだけど、折り畳みサイズとしては、[M] W92 x H89 x D36 [L] W93 x H91 x D37。20インチとしては結構かさばるね。ちなみにフラットバーのSpeed Falcoは、W82 × H66 × D36、ドロップハンドルのSpeed RBは、W82 × H66 × D56。
144: 2023/05/15(月) 23:02:41.55 ID:pe8A+V/K(1)調 AAS
RBはドロップハンドルを外折れで倒しただけのアホ仕様だからな
あれならハンドル外れせるようにしないと駄目だわ
145: 2023/05/15(月) 23:05:22.33 ID:6UVL2tE1(1)調 AAS
今20インチで輪行向けというとデフターということになるな
146: 2023/05/15(月) 23:07:15.50 ID:HoVzIr71(1)調 AAS
ディスクも幅取るんだよな
K3+とか折角の小型16インチなのに折りたたみ幅が広いアホ仕様
147(1): 2023/05/16(火) 01:15:59.86 ID:sfITedLK(1)調 AAS
>>143
このアルテナの折りたたみサイズってドロハンそのままなのかステム緩めて横にした状態なのか
148: 2023/05/16(火) 01:28:55.69 ID:EEEiFLII(1)調 AAS
>>147
横にした状態だね
だからファルコと奥行きがほとんど変わらない
149(1): 2023/05/16(火) 06:31:33.66 ID:nCa8wH4N(1)調 AAS
インタにあったヴィテッセが良かったけどいつの間にかカタログから消えてたな
150: 2023/05/16(火) 12:06:35.90 ID:/J9F0L9w(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
151: 2023/05/16(火) 20:48:55.47 ID:jtbUMWQm(1)調 AAS
>>149
アキボウで言えばデフターですな、
細かな仕様に違いは有るけど
152(1): 2023/05/16(火) 23:26:25.54 ID:3GM/8ZG5(1)調 AAS
そういえば451のタイヤって細いのしかないけど
振動とかどうなんです？
153: 2023/05/16(火) 23:27:53.19 ID:T0fCwCFh(1)調 AAS
>>134
それはただの運動不足では
154: 2023/05/16(火) 23:57:30.50 ID:yX/t8X/Z(1/2)調 AAS
>>152
径が大きいから細いデメリットを上回っていると思います 同じ451でも車体がアルミかクロモリかでも違ってくると思う 私はBWからファルコで同じクロモリ空の移行でしたが径の大きさの恩恵を感じました
155: 2023/05/16(火) 23:59:02.29 ID:yX/t8X/Z(2/2)調 AAS
クロモリ間ね 大きさは正義みたいなところはあると思う
156: 2023/05/17(水) 05:43:57.53 ID:Ew76GaEx(1)調 AAS
振動は空気圧次第
クロモリはしなやかは神話
157: 2023/05/17(水) 11:25:45.69 ID:QXJqtCfW(1)調 AAS
なるほど空気圧か
451でも1-3/8ぐらい履いてれば大丈夫だったりするんかな
158: 2023/05/17(水) 12:03:05.22 ID:NMIb9Y25(1)調 AAS
muにbigapple履かせてるけど乗り心地は最高
159: 2023/05/17(水) 12:21:49.01 ID:6hBLIVPC(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
160: 2023/05/17(水) 13:31:43.15 ID:NFQj8B93(1)調 AAS
俺の使ってるビッグベンは451よりタイヤ外周長くなるよ
ただ空気圧落とさないとバルーンタイヤのメリット無いんだよね
小径海苔ってキビキビ走るの好きそうな人多いし向いてないかもと思う
バルーンタイヤってどっちかというと昔のリジットMTBみたいな感じだ
161: 2023/05/17(水) 13:44:50.40 ID:thybmjir(1/3)調 AAS
太かろうが細かろうが空気圧上げればカチカチになるし下げればフワフワになる。
細いタイヤは低圧に出来ないから、レースする訳じゃ無いから35ｍｍ位のタイヤで、その日の路面や走り方で圧を変えて乗るのがお勧め。
162(1): 2023/05/17(水) 15:00:54.79 ID:7lyOX5LN(1)調 AAS
ケツ荷重抜くクセつければタイヤやサドルの問題は全て解決
163: 2023/05/17(水) 19:51:43.72 ID:thybmjir(2/3)調 AAS
>>162
ケツ荷重抜いてもハンドルの衝撃は変わらんだろ
164(1): 2023/05/17(水) 19:57:14.51 ID:3KB/5faU(1)調 AAS
いやハンドルに荷重すんなよw
165: 2023/05/17(水) 20:27:34.24 ID:thybmjir(3/3)調 AAS
>>164
理想はそうだろうが現実は結構かかってる。パリルーベだってバーテープ熱く巻くし、フォークコラムがヘッド小物より上で折れることもある。ましてや小径車、ハンドルにマッタリ荷重が普通
166: 2023/05/17(水) 22:15:45.17 ID:yKEsph9n(1)調 AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
167: 2023/05/18(木) 05:38:28.07 ID:KJ8dZlAE(1)調 AAS
ごめんなさい。
168: 2023/05/18(木) 08:26:17.57 ID:6hck8a1M(1)調 AAS
14インチのビッグアップルを乗り心地重視で乗ろうとしたら
空気圧は下限くらいをキープするのがいいの？それとも自己管理責任でそれ未満？
169: 2023/05/18(木) 09:06:04.28 ID:ZCef1xuq(1)調 AAS
下限までさげても乗り心地良いまではならない
走りが重くなるしパンクしやすいしメリットなし
本当に乗り心地重視したいならサス付だね
14インチにあるかは知らん
170: 2023/05/18(木) 12:08:09.55 ID:NwxhPyxm(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
171(1): 2023/05/18(木) 12:20:34.16 ID:zwUK8ff2(1)調 AAS
そういえば451関連で
スレチかもしれんがルノーのプラチナマッハ8ってどうなんか？
dahonスレだからとりあえずspeed falco乗っとけってなりそうだが
172(1): 2023/05/18(木) 22:47:28.54 ID:pJRGlexy(1)調 AAS
>>129
T字だね。型番は知らないというか純正品なのこれ？という感じの使ってるから人におすすめは出来んよ
173(2): 2023/05/19(金) 11:02:27.91 ID:MNkFJX1B(1)調 AAS
>>171
プラチナマッハ8軽くて良さそうだよね。
以下の比較記事みて、リアハブが88mmだったから拡張性を考えてspeed falcoにした。
外部ﾘﾝｸ:jitenshadego.com
174: 2023/05/19(金) 11:37:28.97 ID:oFQsXdHA(1)調 AAS
>>173
エンド幅88mmで9速？
K3のリアエンド85mmと殆ど変わらないな
175: 2023/05/19(金) 12:13:23.24 ID:gmGpraoX(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
176(1): 2023/05/19(金) 12:20:50.35 ID:9Ls4Cn+N(1)調 AAS
>>173
前によそで聞いた話では130ミリって言ってたよ
折り畳み自転車のスレだったかな？
探してみて
177(1): 2023/05/19(金) 12:42:25.25 ID:F/UM22Na(1)調 AAS
>>176
探してみて？
傲慢な人間だな
178: 2023/05/19(金) 13:04:20.41 ID:OO/QJu3G(1)調 AAS
GICはそんなスポーツバイクとしての基本情報すらホームページに載せてない時点で問題外だわw
179: 2023/05/19(金) 13:16:00.24 ID:yXCLwnUV(1)調 AAS
GICに問い合わせたらリアエンドは130mmだったという情報が出てくるわね
あさひのページの88mmが何かしら他の数値と混同しているのかしら
180: 2023/05/19(金) 16:08:30.14 ID:RxZaPTi6(1)調 AAS
プラチナマッハもDAHONのOEMだし
181(1): 2023/05/19(金) 18:33:00.17 ID:+e28HnF6(1/2)調 AAS
>>177
情報出して傲慢言われるとは思わんかった
よほど施しで生きてきたんやねw
182(1): 2023/05/19(金) 19:01:20.47 ID:6Ox80fkw(1)調 AAS
>>181
情報？どこがだよ
施し？
汚い言葉で人を罵るんだな、傲慢どころかそれ以下だよアンタ
183: 2023/05/19(金) 19:05:57.00 ID:d6MU+0s0(1)調 AAS
まあそんなカリカリしなさんな
184: 2023/05/19(金) 19:34:02.03 ID:+e28HnF6(2/2)調 AAS
なんでこんなにカリッとるんやろね、
このヒト
185: 2023/05/19(金) 19:37:09.18 ID:Es+qOqs8(1)調 AAS
まあ煽るのが仕事だからな
186: 2023/05/19(金) 20:32:10.21 ID:8c+fcu0m(1)調 AAS
Z世代か？
187: 2023/05/19(金) 21:08:08.41 ID:ZSyiJeg2(1)調 AAS
こうゆうタイヤつかっことある人いる？
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
188: 2023/05/19(金) 21:22:18.78 ID:sScChhir(1)調 AAS
BMXタイヤの似たようなやつ使ってたよ
1.75だったからそれより細いけど
直進安定性が増してよかったのと、周囲長が長くなるからギアが1枚重くなる感じ
189: 2023/05/19(金) 21:51:18.30 ID:+EmlsVh+(1)調 AAS
軽く流されててワロタ
190: 2023/05/19(金) 22:09:49.58 ID:H97A+H+d(1)調 AAS
>>172
ありがとうございます
ダホン公式にもオプションでTポストがえるようですのでそちらを検討します
191: 2023/05/21(日) 17:55:49.20 ID:+0Vq/fxy(1)調 AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
192: 2023/05/23(火) 01:05:46.66 ID:hD8oQRln(1/2)調 AAS
2010年頃のmu弄りまわしてるけど、なんか知らんけど良く走る気がする…。漕いだ分だけ走るというか…。
怪しい中華の前後1㎏チョイ位のホイールセットにKOJAKつけて12-28の10sにして、56tのチェーンリングにしてる。
193(4): 2023/05/23(火) 01:17:19.65 ID:hD8oQRln(2/2)調 AAS
fnhonって何者なんだろね。
Blastってモデルのディスク仕様の奴のフレームをタオバオで買って組み立てたんだけど、パチモンなのか、DAHONのと同じとこでフレーム作ってんのか
知らんけど、Vitesseのフレームに良く似てる気がする。
アルミフレームだけどV-CLAMPでフォークのコラム長が111mmなのも一緒なのでDAHON用のパーツ使いまわし放題だし。
194: 2023/05/23(火) 12:12:19.08 ID:98QcKs+V(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
195: 2023/05/24(水) 07:47:34.99 ID:rYoSn3b3(1)調 AAS
>>182
傲慢どころかそれ以下
語彙力ェ……
196: 2023/05/24(水) 12:09:17.40 ID:w3bxIdsG(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
197: 2023/05/24(水) 19:07:34.79 ID:ZjbCnw89(1)調 AAS
>>193
名前からして支那にありがちなパチモノ臭しかしないな。勝手にdahonの金型を利用して製造してたら契約違反だろうな。
198(1): 2023/05/24(水) 20:27:55.43 ID:ABb9U1fl(1)調 AAS
ユーチューブでfnhonて検索すると結構動画あるから中華じゃそれなりに大手なんじゃないの
16インチのグスト？ってのが結構いいと思った
199: 2023/05/24(水) 20:44:43.75 ID:c1Axl+DW(1)調 AAS
日本でも売らんかな
200: 2023/05/24(水) 21:01:00.95 ID:NtMSuQU+(1)調 AAS
ダホンが大型電動バイクを発表
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
201: 2023/05/25(木) 01:51:54.01 ID:a/P7it7U(1)調 AAS
>>198
アマゾンで売ってるな
折りたたみサイズが34×62×64cmと小さいのにホイールは349
さらに変速が2×9
重量がわからんが、このスペックで7万円台はちょっと怖い
202: 2023/05/25(木) 03:27:42.09 ID:uj6VyIyB(1)調 AAS
このフレームは走らないやーつ
203: 2023/05/25(木) 11:46:35.63 ID:k3LgGOhP(1)調 AAS
>>193
パチモノメーカーでしょ
bd1のパチモノもだしてるらしく少し前に近所の運動公園の駐輪場で見たよ
遠目から見てbd1が停めてあると思って期待して近づいて見たらめちゃ安っぽいパチモノで笑ったよw
204: 2023/05/25(木) 12:08:06.27 ID:aSz1/uxe(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
205: 2023/05/25(木) 13:08:17.65 ID:/5DbDK63(1)調 AAS
パチモノ買ってる俺は情強
206: 2023/05/26(金) 07:22:29.03 ID:L2LaYFl4(1)調 AAS
パチモノで間違いではないらしいが違和感ありすぎ
パチモンのほうがいいな
以後パチモノ禁止ｗ
207: 2023/05/26(金) 12:15:30.11 ID:+cbxu3UQ(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
208(1): 2023/05/26(金) 18:56:00.86 ID:hdGVP2U+(1)調 AAS
BD-1と言うのがオッサンやがな
今の若いニューヤングはbirdyって言うんやで
209: 2023/05/26(金) 22:33:24.22 ID:Pv1+1IAQ(1)調 AAS
>>208
そこは”ナウなヤング”だろ？
オッサン用語、勉強し直せ。
210: 2023/05/26(金) 22:50:01.98 ID:g86N3D3C(1)調 AAS
カスタムルックのパーソナリティがヤングメンのハートをアタックする
211: 2023/05/26(金) 23:04:41.63 ID:0/hCgHVt(1)調 AAS
君ら なかなかナウいじゃん
212: 2023/05/27(土) 00:14:20.90 ID:ebEUQMr1(1)調 AAS
マブい
213: 2023/05/27(土) 04:37:07.09 ID:Co0NC1/j(1)調 AAS
語れ、わこーどよ！
214: 2023/05/27(土) 07:59:26.05 ID:8FU0b7Q6(1)調 AAS
シャバいじゃん？舐めんなよ！
215: 193 2023/05/27(土) 23:20:59.96 ID:aEDZWvCw(1/2)調 AAS
V-ClampじゃなくてViseGripだった。
タオバオとかali見てるとDAHONモドキっぽいフレーム使った完成車とか売られてるんだけど、fnhon は特に手広くやってるっぽい。
フレームだけの専業なのか知らんけど、完成車もついてるパーツは大体LITEPROとかだったり。
精度は結構怪しいみたいで、手元の奴はディレイラハンガーが1～2mm位外側にズレてる気がする。
216(1): 193 2023/05/27(土) 23:39:47.92 ID:aEDZWvCw(2/2)調 AAS
ヤフオクで中古フレーム物色してたらPDA093っていうDahon Mu2016以降～AirSpeedのフレームの新品繰り返し出品してる奴がいるね。
毎回同じメッセ―ジつけてるけど、フレームの細部を見る限りは本物っぽい気がする。ランディングギアとかポストのキャッチ用のパーツ付けるためのダボ穴が
ちゃんとついてるしみたいだし。
何度も出品して写真使いまわしてるみたいだから同じ物が届くのか分からんけど。
うちの10数年落ちのmuから部品を移植してみたい衝動に駆られる。キャリパーは余ってるしホイールも使いまわせる奴があるし。
217: 2023/05/28(日) 12:27:19.65 ID:0lDNGKXR(1)調 AAS
>>216
いっちゃえよ！ブラザー
218: 2023/05/28(日) 22:54:00.58 ID:iuFlhewc(1)調 AAS
なんとでもなるはずだ！
219: 2023/05/28(日) 23:01:16.59 ID:SDNiqhqy(1)調 AAS
名前からして中国系
一度に出してる数が少ないから工場の従業員が個人で横流ししてんじゃねえかな
まー不良品の可能性は十分あるよね
ゆるポタ用途ならいいけどガッツリ走ってくのはちょっとな
220: 2023/05/28(日) 23:11:55.29 ID:qNUCDpN7(1)調 AAS
工場勤務の従業員が横流しとかいくら中国でも無いだろう
たぶんだけど代理店とかから流れた奴なんじゃね
221: 2023/05/28(日) 23:16:29.27 ID:LG0M8x5f(1)調 AAS
どうやって仕入れてるのか不思議だよね。検品とかで弾かれた奴の横流しとかなのかなー？とか思ったりはしたけど。中華系の通販でも見かけないので。
ADA003(Viscのフレーム)だったら飛びつくんだけど…。
222: 2023/05/29(月) 22:15:24.35 ID:rnqQOHow(1)調 AAS
よくそんな素性不明の物を買う気になるな…。
223: 2023/05/29(月) 22:59:16.25 ID:2dOhH9ti(1)調 AAS
折り畳みは強度とか怖いから素性のわからんようなのは手を出せん
メーカー検品モノでもリコール有るが万が一の時は対応はしてくれる
素性のわからんのは万が一でも何も無し数万円程度ならケチる所ではないと個人的には思う
224: 2023/05/29(月) 23:52:42.22 ID:NX8GOLuz(1)調 AAS
組み立て直すのが目的みたいなもんだからフレームだけで欲しいんよ…。パーツ流用して組み直すから。
225: 2023/05/30(火) 04:01:03.41 ID:+zi2x1rA(1)調 AAS
乗らないならいいのかもな
デカいプラモ
226: 2023/05/30(火) 10:38:36.79 ID:WFfOHSri(1/2)調 AAS
フレームから組みたてたfnhon BLASTをふつーに通勤とかで乗り回してるけど案外走れるよ。
ハンドルポストとかはDAHONの純正品流用してるけど。
フレームより先にあちこちの中華カーボンパーツが壊れると思う。
特にフォークとかショルダーから折れそうで怖い。フルブレーキから前転しても折れなかったけど。俺の腕が折れた。
つまり俺の腕より中華カーボンフォークの方が丈夫なようです。
ちなみにmuの方が感覚的によく走る。平均速度もmuのほうがちょっと速い
227: 2023/05/30(火) 12:06:20.90 ID:MCHhTczg(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
228: 2023/05/30(火) 16:56:22.42 ID:y+3HQY0D(1)調 AAS
もうずいぶん前にこのスレで出たけど
fuhonは元ダホン中国の営業部長が退社して始めたブランド
以下は自分の解釈だけどおそらくDAHON中国とは中国国内で売るだけなら同じやつ出してもいいよと手打ちしていると思う
DAHONとまったく同じ形のフレームは中国国内のみで流通していて外ではfuhonの名で売り出してない
国外で正規に展開しているのは基本fuhonオリジナルフレーム形状の自転車のみ
廃番になったモンベルのやつもfuhonのフレーム
229(1): 2023/05/30(火) 21:38:07.47 ID:UEh3OFl/(1/2)調 AAS
ここはダホン本家のスレなので、支那メーカー、支那パーツの話は他でやってください。
230: 2023/05/30(火) 21:40:56.88 ID:UEh3OFl/(2/2)調 AAS
【 割れる?】中華パーツ･製品総合3【 折れる?】
2chｽﾚ:bicycle
中華カーボンフレーム 52台目
2chｽﾚ:bicycle
231: 2023/05/30(火) 22:34:51.07 ID:WFfOHSri(2/2)調 AAS
そうそう、なのでADA003のフレームが欲しいのよ。
完成車で買ってもフレームとフォーク以外は交換するから…。
なんかヤフオクにViscEVOの新品が1円出品されてたりしてこれはこれで出どころが不明なんだよね。
232: 2023/05/31(水) 07:27:11.96 ID:h2FyDw0O(1)調 AAS
>>229
こんなの全然許容範囲だろ
排除の論理じゃ何も始まらないよ
233: 2023/05/31(水) 10:06:03.22 ID:GeUt3dI5(1)調 AAS
いや要らんわ
偽物への注意喚起なら許容範囲かな
234: 2023/05/31(水) 12:05:26.91 ID:3oOVrFP5(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
235: 2023/06/02(金) 02:21:51.23 ID:hJlic2uT(1)調 AAS
Horizeの電動自転車出るんだな
236: 2023/06/02(金) 11:03:51.26 ID:e3XyYDLx(1)調 AAS
大した話題も無いんだから別によくね？
237: 2023/06/02(金) 11:20:46.67 ID:EYyj3sas(1)調 AAS
>>100
10年ぐらい前のボードウォーク乗ってるけどクロモリでポヨポヨしなるフレームと、いい具合に緩いアップライトなポジションで20インチ小径車のいいバランスのところを実現したモデルだよ。今もコンセプトは同じじゃないかな。
もっと固いフレームで前傾のきついモデルも持っているけど20インチでそれやってもたいして速くない割に衝撃ばかり強くてバランス悪くなることがわかったよ。
D-Zeroは乗ったことがないのでわからないけど旅先で乗る距離が短くて見た目が気に入ればいいんじゃない。
238: 2023/06/02(金) 12:08:30.01 ID:OGUQblkR(1)調 AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
239: 2023/06/02(金) 17:50:37.32 ID:WPn7Qu69(1)調 AAS
あきぼーのDAHON
入荷おっそいなー
ワクワク感が薄れてきた
240(1): 2023/06/03(土) 08:31:10.83 ID:JfgZNcNb(1/3)調 AAS
デフター軽くて良さそうだけど
ブレーキがキャリパーでクリアランスもないから
451はもちろん1.25より太いタイヤにするのもムリかな
241(1): 2023/06/03(土) 08:39:25.75 ID:LcuR0ysH(1)調 AAS
ヴィスクだったかは35cまで入ったと某自転車屋の配信でやってたな
242(1): 2023/06/03(土) 09:05:43.51 ID:FyYW6rmi(1/5)調 AAS
>>240
451はインチ表記になるから1-1/8かな。
そもそも451でふつーに出回ってるタイヤだとほとんど1-3/8(35c)までしかないし、フレームの方は多分ギリイケる。
キャリパーは大抵28cまでが対応になってるけどロングアーチの奴なら何とかなるかも。
35cでもタイヤの空気抜いて脱着するなら何とかなるかも。
243(1): 2023/06/03(土) 09:32:07.28 ID:JfgZNcNb(2/3)調 AAS
>>241
ヴィスクってVブレーキかやっぱ自由度が高いね
>>242
ノーマルだとリアがほとんど隙間なさそうなんだよね
キャリパーを105やティアグラに替えてる記事はあったけど種類は限られるようだし
ロングアーチ化ってのはまだ見たことないけど、できたらカスタマイズの幅が広がる
244(1): 2023/06/03(土) 09:48:00.21 ID:FyYW6rmi(2/5)調 AAS
デフターってなんとなく軽量化が前半分に偏ってる感じに見える。
後ろも頑張って、て感じる。ってもホイールが高いんだよね。
あと、ハンドルポストは長さ調整できる奴のが好きだな。重くなるけど。
245: 2023/06/03(土) 09:54:16.29 ID:e00MH/nq(1)調 AAS
高さ調節出来るのはヤワヤワだからね
確か3種類高さの違うハンドルポストが用意されてるから必要なら交換で対応かな
246(1): 2023/06/03(土) 10:03:53.35 ID:FyYW6rmi(3/5)調 AAS
>>243
現行のViscEvo/Pro両方ともADA003ってフレームになってキャリパーになってる。
欧州向けのViscのVブレーキ仕様のはARA083ってなってて、ARA084っていうディスクブレーキ仕様のフレームもあるっぽい。
247(1): 2023/06/03(土) 10:10:19.52 ID:FyYW6rmi(4/5)調 AAS
ちなみにVitesseのパクリっぽいfnhonBLASTには451の1-3/8はギリ入った。
DAHONのフレームも形状同じだと思うけど、センタースタンドのマウントのところの泥除け用のダボ穴んとこが最初に干渉すると思う。
ディスクブレーキ仕様はフレームへの干渉さえなければなんでも履けるのが良い。
406の1.95と451の1-3/8を試してみたけど。
248(1): 2023/06/03(土) 10:14:00.47 ID:65sakj16(1)調 AAS
叩き売られてた紫ヴィテッセ買っときゃ良かったと時々思う
249: 2023/06/03(土) 10:36:40.21 ID:FyYW6rmi(5/5)調 AAS
Road in New York
ていうBlogの主がViscのディスクブレーキ仕様カスタムして乗ってるっぽい。しかもコンポがR8000Ultegraだし。羨ましい。
250: 2023/06/03(土) 12:01:57.69 ID:sANLBPNR(1)調 AAS
>>248
オレは青買ったぜ！
251(4): 2023/06/03(土) 12:13:06.50 ID:E19a8w5p(1)調 AAS
MAKO買った
おまえらよろしく
252: 2023/06/03(土) 19:19:31.76 ID:JfgZNcNb(3/3)調 AAS
>>244
後輪もProにすると5万くらいかかるな…
>>246
へー、キャリパーでクリアランスがあるのはいいね
>>247
それぞれ干渉する部位に違いがあるのか
ディスクは輪行を考えると重さと取り回しがなぁ
幅も微妙にとるし
253: 2023/06/03(土) 23:06:22.31 ID:x0id6Pp1(1/2)調 AAS
>>251
おー
楽しんでね
254(1): 2023/06/03(土) 23:06:22.39 ID:x0id6Pp1(2/2)調 AAS
>>251
おー
楽しんでね
255(1): 2023/06/03(土) 23:18:03.75 ID:2Nl7WcMg(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
DEFTARにコジャック（1.35）幅履かせたらこんな感じ ブレーキは6700でギザのオフセットシュー使ってるよ
256: 2023/06/03(土) 23:27:46.98 ID:uNiQH9Bl(1)調 AAS
>>254
ありがとう
前回買い逃してたまたま久しぶりにサイト覗いたら復活してたので飛び付いた
257: 2023/06/04(日) 00:17:46.04 ID:3etDee61(1)調 AAS
>>251
おめいろｗ
258(1): 2023/06/04(日) 08:08:52.06 ID:ES1OU8o0(1)調 AAS
>>255
おーブレーキシューが絶妙にフィットしてるね
259: 2023/06/04(日) 18:06:26.61 ID:VFc09FpN(1/2)調 AAS
k3のようにシートポストが上下しない車種 →フラットバーをライザーバーに変えて調整する
シートポストを上下できる車種 →フラットバーからライザーバーに変える意味ある？
260: 2023/06/04(日) 18:25:44.69 ID:JjbPfLRH(1)調 AAS
シートポストはサドルがついてる棒の事な
ハンドルポストの事を言ってるんだろうけど調整して一番上にしてもまだハンドル低いのなら意味あるんじゃないスか
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