[過去ログ] 【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part2 (494レス)
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305: 2023/12/30(土) 05:40:45.16 ID:Da45ntK8(1/2)調 AAS
パナの三輪は載ってる人居たからいろいろ聞いたけど
自転車乗った事ある人は乗りにくいらしい
電動だから楽だとは言っていた
306(2): 2023/12/30(土) 05:49:21.81 ID:HTRwkcZ6(1)調 AAS
電アシ乗ってる人って
日頃はどのくらいの速度で走ってるの?
307: 2023/12/30(土) 06:35:52.39 ID:iMYFOLdD(2/2)調 AAS
>>306
俺は10~15キロやな。
楽だからな。
308: 2023/12/30(土) 07:43:17.56 ID:uWpJH3Bo(1)調 AAS
>>306
24kmでリミッター掛かる言うけど24kmとか下り坂で位しか自分は出ないわ
ペダル軽すぎて必死に漕ぐとしんどいw
309: 2023/12/30(土) 08:48:53.36 ID:5SnG6Bb6(1)調 AAS
スピードなんかどうでもいい大事なのは楽に移動すること
310: 2023/12/30(土) 09:53:09.51 ID:DF6iRqKl(1)調 AAS
6月にパナのビビ購入したけど今は3万円高いな
311: 2023/12/30(土) 11:22:46.22 ID:bmtU5hqL(1/2)調 AAS
Panasonicの価格改定ってのは品番を2,024用に買えただけで中身なんにも変わってないんだよね?フラッグシップモデルのvivid ex見て思った
312(1): 2023/12/30(土) 11:47:46.99 ID:bmtU5hqL(2/2)調 AAS
パソコンとかならなんにもモデルチェンジしてなかったら、品番変えずに売ってるけど、自転車なら品番だけ変えて販売ってひどい慣習
313(1): 2023/12/30(土) 14:19:56.84 ID:Da45ntK8(2/2)調 AAS
寒くなってバッテリーの減りが早く成ってきた
314: 2023/12/30(土) 14:24:19.01 ID:kaX8kKZJ(1)調 AAS
>>313
布巻くだけで変わるかもねぇ
315: 2023/12/30(土) 17:11:49.79 ID:mSPkt1U/(1)調 AAS
布だぜ?
316: 2023/12/30(土) 20:35:30.14 ID:MC2Xy1tF(1)調 AAS
冬はチェーンや軸受けなどの油脂が硬くなって抵抗増してるんかな?
最低気温がかなり低くなりそうな時はバッテリー外して家の中に入れてる
317: 2023/12/31(日) 07:45:49.95 ID:36qZKfva(1/8)調 AAS
>>312
アルベルトeの現行モデルは2022年改定版のままだけど型番同じだよ。
・A7LB42 27インチL型 2022年改
・A7SB42 27インチS型 2022年改
・A6LB42 26インチL型 2022年改
22年初期版(21年12月)は21年までと同じ付番形式だったが、ライトに不具合が出たので生産中止。
21年式以前の3灯式のワイドスーパーパワーバッテリーランプ(メイン1.3W+補助2灯)は22年式では電力不足で点灯しない不具合が多数発生したことからシングルパワーバッテリーランプ(1W)にランクダウンして型番も変更された。
2021年 AL7B41/AS7B41/AL6B41
2022年初 AL7B42/AS7B42/AL6B42
2022年改 A7LB42/A7SB42/A6LB42
フレームタイプとタイヤインチを入替
最後の数字1桁が年式
2022年式では回復充電の増強と消費電力の削減などバッテリーのプログラムを変更して航続距離を延ばしており、そのあたりも影響したんだと思われる。
ただ消費電力は減らしたと言ってたのに電力不足というのも解せないが…。
318: 2023/12/31(日) 07:57:31.97 ID:36qZKfva(2/8)調 AAS
>>86
スロットルオフにするだけではダメ
オンにできる時点でアウト
さらにトルクセンサー、スピードセンサーがあって、取得した値によってアシスト力を規定通りに制御されていることが必須
型式認定を受けるか、それと同等であることを検査するなどして証明しないと公道は走れない
319: 2023/12/31(日) 08:02:34.92 ID:36qZKfva(3/8)調 AAS
>>100
全輪駆動に乗ってるけど砂利道で前輪のSL(スリップ)表示出たことあるが走行にはまったく問題ない
後輪がスリップするのと変わらず力強く打破していったよ
320: 2023/12/31(日) 08:04:34.23 ID:36qZKfva(4/8)調 AAS
>>103
ギヤ比が違うので走行距離に差が出てるだけ
321: 2023/12/31(日) 08:05:15.72 ID:36qZKfva(5/8)調 AAS
>>106
立ちこぎなんてしたことないわ
322: 2023/12/31(日) 08:07:30.37 ID:36qZKfva(6/8)調 AAS
>>104
軸を直接まわすんと、チェーンなど間接的に伝達するロスと一緒にしたらあかんべ
323: 2023/12/31(日) 08:27:06.44 ID:od+2kHZz(1)調 AAS
前輪モーターのアルベルトe乗ってるが
路面濡れてる時にたまにスリップ起こってヒヤヒヤする
スリップしにくいタイヤに変えたりとか何かいい対策できないかね?
324: 2023/12/31(日) 08:48:25.32 ID:36qZKfva(7/8)調 AAS
>>110
まったく問題ない。
延長113m、標高差10.78m、勾配9.5%の坂道でもふつうに座って漕いで登れるし。
ここは主要地方道(県道)から都市公園に至る2級市道で総延長220m、標高差20mの一部だが全線走っても問題ない。
1車線自歩道のない公園の一部のような道だが昔は上に老人福祉センターがあった。
もちろん高齢者はバスか車で徒歩もあまりなく自転車はあり得ないところである。
また別のところで延長349m、29.04m、勾配8.3%でも問題ない。
ここは主要地方道(県道)から市立総合病院に至る1級市道。
こちらはバスも走れば救急車も走るふつうの道。
325: 2023/12/31(日) 08:49:10.44 ID:36qZKfva(8/8)調 AAS
>>111
うっせーわ
実際に乗ってから言えや
326: 2023/12/31(日) 09:40:41.15 ID:AaG/UNT7(1/2)調 AAS
>>161
うちは約1km圏内に自転車屋がチェーン店・ホームセンターを含めて6店舗あるが結局自転車通販大手のサイマで買った。
家から近い順に個人店(カー用品・自転車店)、ホームセンター、イオンバイクなんだが、防犯登録はイオンバイクでやって貰い、その後のメンテは直近の個人店を利用してる。
と言っても、今は空気入れもあるし、パンクとかもしてないし、倒して壊れた部品の交換くらいだが…。
よそで買ったモノは見ないとか、愛想の悪い個人店は相手にしなければいい。
たまたま通り掛かった6店舗の内のひとつの個人店。
先代は愛想いい人だったが代が変わってダメ。
空気入れひとつとってもよそは誰でも無料サービスだが、そこは有料(自店購入者は無料らしい)、昔はそこも無料だった。
有料だからダメというわけでなく、愛想よければともかく、面倒臭そうな対応がね~ってことね。
ま、調子悪かった空気入れも買い替えたし、もう空気補充で立ち寄ることもないが…。
(その時は家から直近の店で入れてもらった)
地元での評判はよく調べたほうがいい。
いいお店が近所にあるなら通販もあり、でなければ近所で買ったほうがあとあといいと思う。
327: 2023/12/31(日) 11:47:39.82 ID:fY215spm(1)調 AAS
値段の1割程度の差なら
面倒見てもらってる自転車屋で買っても良いとは思うが
328: 2023/12/31(日) 12:13:07.87 ID:hqs65KfT(1)調 AAS
勘違いしてるやつがいるなw
ここはシオンUマンセースレだ
スレタイ詐欺に騙されるなよw
329: 2023/12/31(日) 14:59:36.23 ID:AaG/UNT7(2/2)調 AAS
>>181
FFじゃない(汗
AWDですね。
ふつうの自転車はミッドシップ(MR)、FFだと幼児用三輪車みたいになっちゃいます。
大昔の自転車がそんな感じでしたね。
っていうか、昔、サイクリング車と呼ばれた少年向け自転車にFF機構搭載とか言って流行りました。
脚で漕ぐのを止めても、チェーンは回り続けてギヤチェンジができるというものでした。
通常リアハブについてるフリー機構をクランクのつくボトムブラケット(BB)側につけることで実現しました。
330(1): 2023/12/31(日) 21:52:39.59 ID:UhrQaeeo(1)調 AAS
原付まがいのフル電動自転車?が街を闊歩して
警察のたいまんで蔓延化してるのに
電アシって意味ないよね
331: 2023/12/31(日) 21:58:09.22 ID:BMW9Mvmq(1)調 AAS
んん?
PASは普通に裏切らない足だぞ?
332: 2024/01/01(月) 04:20:19.24 ID:un0xjkHU(1/2)調 AAS
>>330
何に対して意味ないと言ってるの?
333(2): 2024/01/01(月) 05:47:13.98 ID:SL3vI8Sr(1)調 AAS
アシスト10キロでも良いから
勾配30%の急坂でもアシスト力で登れるようにして欲しいわ
バイクは登っていくのにASSIST自転車では登れない
334: 2024/01/01(月) 06:31:40.77 ID:un0xjkHU(2/2)調 AAS
>>333
介護用のパワースーツを装着して自転車を漕いだら楽に登れるかもしれんw
335(1): 2024/01/01(月) 06:45:10.44 ID:hoqESXkh(1)調 AAS
>>333
冗談で言ってるなら、人力対電力は2:1で効くので、自力で10%の坂を登れるなら登れる
階段とスロープのある歩道橋を渡りたいとかのようにマジで困ってるなら、押し歩きモードのある電動チャリ買え
336(1): 2024/01/01(月) 07:14:29.37 ID:VLP7MLdK(1)調 AAS
>>335
お前アホだろw
人間の脚力は200wに満たないのに10度の坂を登れたところで250wしか出力ないのにどうやって1対2のアシスト出来るんだよw
アシスト入れても精々20度が限界だろw
337: 2024/01/01(月) 07:47:34.36 ID:7HL1+cWf(1)調 AAS
>>336
指摘ありがとう!
足して450Wあれば
時速7kmで登れるな。
(体重55kg,自転車20kg)
外部リンク[html]:jitetan.com
338: 2024/01/01(月) 07:48:47.27 ID:y54ryBJ2(1)調 AAS
違法フル電の皆さんも頑張って欲しい
カオスな街がいい
339: 2024/01/01(月) 08:07:21.42 ID:neokZyQz(1)調 AAS
体重60kgあれば700wくらい出せる
340: 2024/01/08(月) 16:07:46.92 ID:/79cYKiR(1/2)調 AAS
ヤマハPas Braceは、前輪を外せばホンダフィット(DAA-GP5)に積めるでしょうか?
341(1): 2024/01/08(月) 16:32:23.76 ID:MexaQrOc(1)調 AAS
後部座席倒してフラットにして寝かせれば大丈夫。
立てて入るかは分からない
342: 2024/01/08(月) 17:21:07.86 ID:/79cYKiR(2/2)調 AAS
>>341
ありがとう♪
343: 2024/01/24(水) 18:32:21.53 ID:fRHymayz(1)調 AAS
内装変速電動アシスト車のリアスプロケ小さくすればアシストの限界値は少し上がりますか?
344(5): 2024/01/27(土) 21:54:25.58 ID:jSncmOw4(1)調 AAS
【電動自転車は?購入】1台目 ( 初めての電アシです )
【用途・目的】 中学1年生女子が4月から進学につき自転車通学に。片道7.5km 往復15km。ほぼ平坦だが登りになるところもある。
【予算】 15万円
【希望するフレーム素材】特に希望無し
【好みの車体形状】 本人はスタイリッシュなものを希望しているが安全第一だとどのようなものが良いかわからず。
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 耐久性 メンテナンスの簡単さ(頻度や手間)
【購入候補】 大手メーカーがいいのか?
【その他】 中学生のため携帯電話を学校に持って行くことが出来ず、パンクなどトラブルがあったときに家族に連絡する術がないためそういうトラブルが少ない車種希望です。
そもそも中学1年女子に往復15キロはキツイとか電動アシストなら大丈夫とかありますか?
345: 2024/01/27(土) 22:20:37.19 ID:jQp9MShB(1)調 AAS
>片道7.5km 往復15km
中学1年生女子に対する虐待が何かだろうかと思えてくる
余程のド田舎で近くに鉄道・バスなど公共交通機関が廃止されて無くなったとかじゃない限りそっち使わせるのが良いんじゃないだろうか
というかそんなに遠くにある学校ならスクールバスあるだろって思うのだが…
346: 2024/01/27(土) 22:30:47.78 ID:nYBpNySz(1)調 AAS
往復15kmは引っ越せとしか
自宅価値無いしそんなのLGBT枠じゃんか
347: 2024/01/27(土) 23:26:46.80 ID:QhDftb28(1/2)調 AAS
大げさ杉
348(1): 2024/01/27(土) 23:33:40.17 ID:oi0no+Ww(1/2)調 AAS
>>344
片道7.5kmは中1では少し遠いかも知れませんね
でも当市内でアシストなしで片道6~6.5kmとかもいますし、高校生は市内で10~11kmくらい(市内に2校しかなく中央部に2校隣接してるため)アシストなしで通ってるので、電アシで7.5kmは充分許容範囲かと思います
中学でスクールバスや路線バス通学が認められてるのであればバスのほうがいいでしょうね
でも路線バスの場合は部活や定期考査中など臨機応変に便があるかどうかも精査する必要があります
田舎だと軽トラとかもあるかも知れませんね
あれば最悪迎えに行くことも可能かと思います
349: 2024/01/27(土) 23:39:24.20 ID:oi0no+Ww(2/2)調 AAS
>>344
当市は北部は山あいで中南部は平野部ですが、途中に坂が多いです
また市街地近くでも○○台とかの住宅団地は行きは下り坂で帰りは上り坂なので電アシをオススメします
350(1): 2024/01/27(土) 23:43:01.79 ID:QhDftb28(2/2)調 AAS
344と348は同じ市内住みなの…?
351: 2024/01/28(日) 00:18:21.60 ID:hHeA+IXw(1/2)調 AAS
>>350
348-349だけど、居住地は違うと思うよ
こちらは田舎の市街地在住
中高の真ん中あたりに住んでるので中高は2km圏内
電アシでなくても充分な地域だけど、当市の郊外地域を参考程度に紹介しました
7.5kmっていう地域はさすがになかったけど、こちらでは電アシ乗ってる中高生が少ないもので、学校が規制してるのかな?
中高生の子どもがいないのでわかんない
352: 2024/01/28(日) 04:56:44.65 ID:mYjzuQNy(1)調 AAS
坂は何メートルくらいで、どのくらい登るんだろ?グーグルマップで坂の長さや標高差がわかるし、ちょっと調べて教えてほしいな
353: 2024/01/28(日) 09:56:31.86 ID:2l5+KSzL(1)調 AAS
PCあるならググマより国土地理院地図の方が便利
ルート指定して断面標高形状べられるよ
でも7.5kmなら親子で今あるチャリンコで走ってみて体感するほうが良いかも
車だと平坦に見えるところでも実際は坂道のところもあるから
354: 344 2024/01/28(日) 12:45:35.70 ID:0ygMIynT(1/3)調 AAS
中1女子母です。みなさんありがとうございます。
標高調べてみました。
家が260m
途中にある橋277m(家からの距離4.3km)
目的地学校313m(橋からの距離3.2km)
トータルをぐぐまだと↑56↓2となったのでそんなところかと。
私の印象では橋まではわりと平坦でそこから坂がなだらかに続いているというイメージでした。
今回自転車通学を考えたのは一つ上の女の子が自転車で通っていたからです。
親御さんに聞いたら片道4.5kmでノーマル自転車。
彼女のほうが学校に近いですが同じ道を通学することになるので電動アシストにしたらうちからも行けるのか?と思ったのです。
355: 2024/01/28(日) 12:47:20.39 ID:0ygMIynT(2/3)調 AAS
中1女子母です。みなさんありがとうございます。
標高調べてみました。
家が260m
途中にある橋277m(家からの距離4.3km)
目的地学校313m(橋からの距離3.2km)
トータルをぐぐまだと↑56↓2となったのでそんなところかと。
私の印象では橋まではわりと平坦でそこから坂がなだらかに続いているというイメージでした。
今回自転車通学を考えたのは一つ上の女の子が自転車で通っていたからです。
親御さんに聞いたら片道4.5kmでノーマル自転車。
彼女のほうが学校に近いですが同じ道を通学することになるので電動アシストにしたらうちからも行けるのか?と思ったのです。
356(1): 2024/01/28(日) 12:55:02.02 ID:4mVezO1v(1)調 AAS
中高生が通学にアシスト自転車使ってるの見たことないわ
何でなんだろう?金をかけられないからか?
357(2): 344 2024/01/28(日) 13:17:21.61 ID:0ygMIynT(3/3)調 AAS
>>348
7.5kmはやはり遠いですね。
田舎なので公共交通機関もありますが本数が少ないので自由度が高い電動アシストと思ったのですが
優先順位としては電車とバスを使うことを考えたほうがいいですね。
いろいろありがとうございます。
358(1): 2024/01/28(日) 22:46:05.33 ID:hHeA+IXw(2/2)調 AAS
>>357
ご近所のお友だちはどうされる(されている)のでしょうか?
同級生や上級生の子や親御さんとご相談されてみてはいかがでしょうか?
運動不足な中年の私でも電アシだと20~30kmのポタリングが可能です。
中学生なら私より元気だと思うので文化系のお子さんでも通えるかも知れませんよ。
359(2): 2024/01/29(月) 05:52:00.64 ID:WyVFScIC(1)調 AAS
>>358
女子には生理もあるし
通学なら雨の日も毎日通わなきゃいけない
おっさんが週末にだけ走るのとは訳が違う
360: 2024/01/29(月) 14:55:51.51 ID:Qzni1tOc(1/3)調 AAS
>>359
だからまわりの人に聞いてと言ってるんです。
7.5kmは遠いとは思いますが、アシストのない自転車で山間部からの6~6.5kmの距離を女子中学生が通学している実績はあるんです。
361: 2024/01/29(月) 15:00:54.13 ID:Qzni1tOc(2/3)調 AAS
>>356
学校が禁止してるとか?
若しくは周りの多数がアシストのない自転車だからっていうのもあるのかもしれません。
金額が倍以上違うっていうのも大きいかも。
362: 2024/01/29(月) 15:16:26.80 ID:Qzni1tOc(3/3)調 AAS
>>359
それに生理は毎日ではありません。
雨は想定内です。
雨具は自転車通学生には必携です。
ふだんは自転車で、終日雨などを含め不測の事態があれば電車バス若しくは保護者の送迎も併用すればいいと思います。
363: 2024/01/29(月) 16:06:06.36 ID:X+hYXmSL(1)調 AAS
>>357で解決した問題を今さら…
364(2): 2024/01/29(月) 20:17:42.84 ID:v7pk//J0(1)調 AAS
中1女子母です。
みなさんありがとうございました。
私立の学校なので近所から行ってる子がおらず、電動アシスト使ってる人も知り合いにおらず(車必須の田舎)ここで聞いてみましたが
いずれにしても7.5kmは遠いので電アシは第一選択ではないことがわかりました。交通機関やこどもの都合(部活など)を考慮しながら本人と相談して決めます。
本来は購入相談スレなのにスレ違い失礼しました。ありがとうございました。
365: 2024/01/30(火) 07:45:01.73 ID:rkvC3Nqn(1/2)調 AAS
>>364
私立でしたか
公立にしては遠いなとは思ったんですが…
私立ならスクールバスという手もありそうですね
ま、娘さんと相談して本人の意思を尊重してやってくださいね
参考になればと思ったんですが、あまりお役に立てず申し訳ありませんでした
366: 2024/01/30(火) 10:15:58.12 ID:XkZXOhLR(1/2)調 AAS
事情は理解できるがさすがにねーわ
コンクリ殺人とかもいっぺん読み直せ
不法滞在移民だらけの令和でそんな考え通用しねえよ
367(1): 2024/01/30(火) 12:34:44.08 ID:bYG9QkGe(1/2)調 AAS
>>364
車必須の田舎でちゃんと使える交通機関網なのかが心配
一本逃したら1時間待ちとかそれこそ洒落にならんよ?それだってまだ良い方かも?
368: 2024/01/30(火) 14:53:03.75 ID:rkvC3Nqn(2/2)調 AAS
>>367
私立高校ならともかく私立中学はド田舎にはないと思われるので、そこそこの交通機関はあるのだと思いますよ
369: 2024/01/30(火) 18:11:00.25 ID:XkZXOhLR(2/2)調 AAS
もうええやろどのみち電動アシストで毎日7キロは無謀
しかも女子
ついでに言うとスポーツタイプならまだしもママチャリタイプなら間違いなくケツ痛くなる
はじめはなんともなくても毎日じゃケツアナから血出るくらいの炎症起こるよ
ケツ痛くて不登校になってたら本末転倒
370(1): 2024/01/30(火) 19:23:33.87 ID:bYG9QkGe(2/2)調 AAS
そうか…
いや、うちのコは片道5kmを電動じゃないブリのカジュナで3年間通学したからな…
自宅-駅、駅-高校共に1kmあって乗換有りの遠回りだし、バスは自転車ルートと変わらないけど朝の時間が読めないのと行き先が高校最寄り駅なので降りて歩き1kmあるから、本人曰く圧倒的に自転車が楽だし早いって言ってるけどね
371(1): 2024/01/30(火) 19:32:11.54 ID:KRrVWBUz(1)調 AAS
>>370
今見たらうちの子は片道4kmだったは
定期代払うのが嫌で地元の日通大にしたら?って提案したらAOで入ったよ
まあ松戸に坂は無いから楽だったかも
一度チェーンが外れてGSではめてもらったのでお礼に週末給油しに行った
372(1): 2024/01/31(水) 00:23:30.47 ID:jUU7Y1un(1)調 AAS
痔になりそう
373: 2024/01/31(水) 01:26:19.86 ID:qtIG1r3+(1)調 AAS
もうひとつ考慮すべきは通学以外も
買い物に行ったり遊びに行くのにも自転車は使うと思う
当然小学生と異なり行動範囲も拡がる
ましてや私学だとよけいにね
街には電車バスで行けばいいけど、友だちんちに行くとか、必ずしも駅近くやバス沿線とも限らないし、そういったことも考えないとね
それに中高一貫なら高校でも使うわけだし、6年乗るならそこそこいいものを買ってもいいかも
374: 2024/01/31(水) 07:34:57.49 ID:LbzaP94Q(1)調 AAS
>>372
ジモティーは大変だな
手術お勧めだよ
375: 2024/01/31(水) 10:08:21.01 ID:hZkFt4Fs(1)調 AAS
>>371
地元じゃないから知らんけど、日通大ってドライバー養成所の日本通運大学校のこと?
そんなとこ行っても自慢にもならんわ(;¬_¬)
376: 2024/01/31(水) 12:06:28.84 ID:lf11cTr3(1)調 AAS
そこでこのスレ一押しのシオンUですよ
シオンU買っときゃ間違いない知らんけど
377: 2024/01/31(水) 19:35:03.57 ID:Pots/KFZ(1)調 AAS
自転車の女子高校生がトラックに巻き込まれ死亡 約700m引きずられ… 搬送時は意識あり会話もできる状態
#Yahooニュース 外部リンク:news.yahoo.co.jp
378: 2024/02/02(金) 14:31:12.02 ID:S+QjWhAl(1)調 AAS
>>344
素人の出来るメンテナンスなんてダイヤに空気入れるのとチェーンに注油、付着した汚れを拭き取るくらいじゃね?
チェーンが伸びたとか歯がすり減ったとか後輪のタイヤ交換とか素人には無理だと思うからメンテナンスの出来る相性の合う自転車屋さんを見つけるのと価格差が大差ないなら面倒みてもらう自転車屋で国内メーカー品を買ったほうが後々無難だと思う。
379: 2024/02/05(月) 08:27:49.16 ID:bpSz4N1r(1)調 AAS
電動アシストで7.5キロだと30分くらい掛かるし
体力的には平気でも毎日は単純にめんどくさいんじゃない?
免許取らせて原付通学のが良いと思う
380: 2024/02/05(月) 10:41:57.23 ID:qRCp37LT(1/2)調 AAS
JKがメット被ると思うか?
いくら努力義務になったとはいえ地方ならいざ知らずそこそこの都会でメット被ってるJK見たことないぞ?
あとは学校への申請がめんどい(多分許可されない)
381: 2024/02/05(月) 10:45:40.37 ID:KIBPVFPX(1)調 AAS
ヒント 女子中学生
382(1): 2024/02/05(月) 17:05:19.62 ID:bN0c91YC(1)調 AAS
7.5キロ30分は外装7段のアシストでほとんど信号の無い田舎道を走ってやっと出る数字だよ
ママチャリの内装3段なら1時間は見ておかないと
383: 2024/02/05(月) 17:21:03.95 ID:qRCp37LT(2/2)調 AAS
JCだったか…スマヌ
それなら原付はもっと有り得ないなw
小学生に毛が生えたようなもんでもアシスト自転車の特性上17km/h位までは出せると思うんだが
道路状況によるけど30分7.5kmはそんなに現実離れしてるとは思わないが、JCだと違う面の方が心配だな…
384: 2024/02/06(火) 00:59:19.63 ID:mAMQCKRt(1/2)調 AAS
小学1年の頃4kmの道程を毎日徒歩で通学してた。
それから見たら中1で電動アシストで7.5kmなんてたいしたことないように思うが?
385: 2024/02/06(火) 01:03:12.29 ID:mAMQCKRt(2/2)調 AAS
>>382
7.5kmなら半時間で充分走れる
そりゃ勾配10%の坂道が延々と続くなら別やけど
386: 2024/02/06(火) 03:53:36.13 ID:bQUnIvyK(1)調 AAS
事件や事故に巻き込まれる可能性考えると
中1の子にそんな長距離を毎日走らせたくないなぁ
てか高校生でも心配だよ
387: 2024/02/06(火) 06:29:02.84 ID:WOBCN10Y(1)調 AAS
大根足になったら一生恨まれるなw
388: 2024/02/06(火) 08:40:47.05 ID:rIRmoLUA(1)調 AAS
いつまでこの話題を引っ張るんや…相談した人も困惑しとるぞ多分
389: 2024/02/06(火) 12:44:50.52 ID:wY7jr5yo(1)調 AAS
殺人者養成自転車
390: 2024/02/06(火) 12:51:37.87 ID:sP+CzGiV(1)調 AAS
★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
外部リンク[html]:panasonic.co.jp
391(3): 2024/02/08(木) 17:50:08.09 ID:6O20VSRe(1)調 AA×

392: 2024/02/08(木) 18:54:51.92 ID:pk76bnJa(1)調 AAS
>>391
25km/h走行だと電アシ機能は働きません
この速度(以上)で走りたいのであれば普通のクロスにした方が良いと思います
393: 2024/02/08(木) 21:17:18.47 ID:2j4vri+T(1)調 AAS
>>391
予算少しはみ出るが、巡航速度重視で電アシに惹かれるなら
e-bikeに片足つっこんだゼオルトl3はどうだろうか
駆動部分は高ケイデンスでもパワー出るように調整されてるし、
時速20〜23kmならば割とアシストするので速度保ちやすい
時速25kmで考えると、加速して到達するのはすごく楽だが
維持するならば前の人が書いてるようにクロスがいいよな
giantのクロスなら、せっかくならRXのセールモデルであるLTDも良いのでは
394: 2024/02/09(金) 10:49:50.78 ID:B0K3X6Z8(1/2)調 AAS
2軸ユニットは、CITY-Vの件もあるからパス 20km/h超えたらただの重り・・ならまだいいんだけど強烈な負荷がかかる
マジ短距離でしか使い物にならん
やっぱ普通のクロスがいいのかなぁと思うが、長期外置き保管に耐えられるのかが不安
あと気軽に使いたいからズボンのすそは汚れないかなという不安
OFFICE PRESS Eなら外置き前提で設計されてるだろうし、1軸なら電アシで重いのはしょうがないとしても
電動ロードにも採用されてるくらいだから負荷にはならんだろうし25km/hくらいならなんとかなるんかなと・・
395: 2024/02/09(金) 13:06:17.84 ID:V59W7hV2(1)調 AAS
凄い都合の良い解釈やなw
396: 2024/02/09(金) 16:46:52.54 ID:0lH9ulAn(1/2)調 AAS
tb1-eがあるじゃない!
坂道たちこぎで有酸素運動にもなるよ!
なにより速いの美味いの安っすいの!
397(1): 2024/02/09(金) 17:43:28.53 ID:jeOX7o1g(1)調 AAS
CITY-Vとか街乗り系の中では軽量で5速あって速そうだけど実際はまだ不足なんだ
24インチなのが不利なのかな
398: 2024/02/09(金) 17:51:04.38 ID:SoMJg18R(1/2)調 AAS
27インチで内装5段が一番速い
例えばPAS CITY SP5のGD値は6.7m
399: 2024/02/09(金) 18:33:13.29 ID:IsCTOskP(1)調 AAS
単純なGD値で速度が決まるわけないだろう
400: 2024/02/09(金) 19:02:13.39 ID:SoMJg18R(2/2)調 AAS
速度を出しやすいのはGD値の大きいモデル
401(1): 2024/02/09(金) 19:53:15.50 ID:B0K3X6Z8(2/2)調 AAS
>>397
電源切ったら、ママチャリとしても全く使い物にならなくなるほどペダルが重くなるぞ
2軸ユニットが悪さしとるんか、内装ギアが悪さしとるんかよーしらんが
402: 2024/02/09(金) 19:54:11.30 ID:0lH9ulAn(2/2)調 AAS
ゴリラデブ値
403(1): 2024/02/10(土) 07:31:35.43 ID:1/qcNaeM(1/3)調 AAS
>>401
それは何乗っても同じじゃのないの
404(1): 2024/02/10(土) 08:38:20.95 ID:YxNSgILq(1/2)調 AAS
>>403
YOUTUBE見てたら、節電とかいって走行中に電源切ってるやつがあったから
すべてはそうじゃないんだなと
CITY-Vで走行中に電源切ろうとは全く思わんからな
ロードのアウタートップSFRワークアウトになっちゃう
405: 2024/02/10(土) 12:13:59.77 ID:nBoD9eMG(1)調 AAS
電アシの節電はアシストオフではなくアシスト弱
オフだとキツい
406(1): 2024/02/10(土) 12:15:45.93 ID:1/qcNaeM(2/3)調 AAS
>>404
それ何て自転車?
407(1): 2024/02/10(土) 12:49:30.51 ID:YxNSgILq(2/2)調 AAS
>>406
それが今回候補で考えてるOFFICE PRESS E
tmnetって人の動画で目にした
お高いE-BIKEもたぶんそうだろうから1軸ユニットなら電源OFFやアシスト範囲外でも
キツイ負荷にはならんのかなと・・
408: 2024/02/10(土) 13:03:49.20 ID:GIvBD2wq(1)調 AAS
viviに乗ってるけど
電欠したら最悪だわ。
電欠した時にモーターを切り離せるクラッチ出もあると良いのにねぇ
409(1): 2024/02/10(土) 17:49:57.68 ID:YlPLISIw(1)調 AAS
>>407
そんなにe-bikeが気になるならe-bikeの子になっちゃいなさい!
外部リンク[html]:www.miyatabike.com
410(1): 2024/02/10(土) 23:10:19.53 ID:1/qcNaeM(3/3)調 AAS
うちの近所25キロ出せる道なんかほとんどない
411: 2024/02/11(日) 01:12:57.30 ID:NiRusAbZ(1)調 AAS
16アンペアのバッテリーもこの寒さの上に急坂ばかりで
35キロ位しか持たない
412: 2024/02/11(日) 02:54:26.75 ID:4VGC6FEy(1)調 AAS
>>410
山ん中で?
交通量が多いのに自歩道がされてない?
狭い住宅地?
413: 2024/02/11(日) 06:30:55.76 ID:n/vFwFP2(1)調 AAS
うちは都市部で信号交差点多いから最高速で巡航もできんし
出足がよくクロスより楽なら十分
414: 2024/02/11(日) 06:59:56.36 ID:SnuWPoC/(1)調 AAS
信号の少ない田舎とかいいよなー
都心だと飛ばせるとこほぼないし
415: 2024/02/11(日) 09:49:36.56 ID:A7lGRww6(1)調 AAS
バカみたいに飛ばしてるロードバイクが
沢山いるのでは?
416: 2024/02/11(日) 11:20:41.19 ID:sFlkGprs(1)調 AAS
福井県住みワイ
自動車ありきの社会やから自転車に乗ろうって人が少ない
ロードバイク乗りも少ないから、サイクリングロードやヒルクライム等走りやすい道も空いてる
だから、わざわざ車通りの多い道をガシガシ走るようなのはいない
ただし道の舗装はそれなりやで、予算は限られてるからな
417: 2024/02/11(日) 22:17:45.70 ID:mXhKVLWg(1)調 AAS
福井県=福島県やなおれん中では
418: 2024/02/12(月) 08:41:23.47 ID:UsSBRXIF(1)調 AAS
>>409
お高いe-bikeの最大の欠点は使われてるパーツもお高いスポーツ用ということ
マンションアパートの駐輪場に雨ざらしで置けるような耐久性は無い
じゃあ、あの重い車体を室内保管できるかといってもそれも無理
日本でほとんど売れないのもしょうがない
419: 2024/02/12(月) 10:32:32.54 ID:/hmNpaaw(1)調 AAS
もうOFFICE PRESS E買えばいいのでは?
お前背中押してほしいだけだろ…
420: 2024/02/16(金) 09:41:20.16 ID:hAgTJ2yy(1)調 AAS
フレーム以外は消耗品だからギアが外装、ホイールが前後クイック、センタ-モ-タ-なら
修理交換、不満なパ-ツは消耗時にアップグレードでなんとでもなる
ホイールにモ-タ-ついてるやつだけは買っちゃいかん
421(1): 2024/02/17(土) 09:21:20.33 ID:s9Wx/EMK(1)調 AAS
フル電に乗って、フル動作させずアシスト動作してるだけ、
なのもナンバー付いて無い原付に乗ってるのと法的に同じ扱いになるのを
理解してない奴多い。
そもそも合法アシスト制御は高度なハイテクだから
中国などの外国のローテク貧乏メーカーがヤマハ、パナと同等の
合法アシスト制御を可能にする電動バイクの制作は不可能だしな。
イオンブランドのはヤマハのテクノロジーを提供されてるのだろうな
422(1): 2024/02/17(土) 09:41:58.09 ID:cPf6kJjQ(1)調 AAS
シマノのdu-e5080ってユニットで価格はどれくらいなんだろう
外装変速ママチャリ(マークローザみたいなやつ)にあれを載せたやつがほしいのだが
15万円くらいでなんとかならんのかな どこか出してくれんかな
423: 2024/02/17(土) 09:59:13.74 ID:Aa8FplYA(1)調 AAS
非合法なのは人身事故った時に、人生終わるからなぁ
自転車保険もでないし
リスク高過ぎ
424: 2024/02/17(土) 10:16:50.65 ID:oyIpLrPM(1)調 AAS
>>422
こんなの?
MIYATAのCRUISE I 5080が313500円だからそのくらいかも
画像リンク
425: 2024/02/18(日) 07:24:28.93 ID:k3WbCcjU(1)調 AA×

426: 2024/02/18(日) 12:28:36.06 ID:8Rw8pWgx(1)調 AAS
俺もアシストモードだけなら免許無い人も乗れるんじゃないかと一瞬頭をよぎったよ
427(1): 2024/02/18(日) 12:55:38.36 ID:Zxnbn9zp(1/2)調 AAS
>>391
ebikeスレでみつけた
ドン・キホーテ、情熱価格の電動アシストクロスバイク「EVA PLUS CROSS
428: 2024/02/18(日) 12:58:14.75 ID:Zxnbn9zp(2/2)調 AAS
>>36V 6.0Ahのバッテリー
うーんごめんバッテリー小さすぎ
20?くらいしか走れんね
429: 2024/02/18(日) 14:28:15.61 ID:ca8vasdH(1)調 AAS
36.5Vの6.0Ahなら25.2Vの8Ahより容量少し大きいぞ20kmって事はあるまい
430(1): 2024/02/19(月) 09:37:17.54 ID:KmNrBASj(1/2)調 AAS
そだね216アンペアアワーだから新品のうちは32kmくらい走れそう
へたったら20km強か
431: 2024/02/19(月) 13:33:03.73 ID:KmNrBASj(2/2)調 AAS
>>430
ワット
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