[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part41 (1002ﾚｽ)
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376: 2021/10/03(日) 07:30:35 ID:qlOYf2eC(1)調 AAS
>>375
そういう趣旨でしたか横から失礼しました。私は外の人でファームとかわかりませんが
確かにトルクを判断要素に入れるとゴニョゴニョしづらくなりそうですね。
377: 2021/10/03(日) 09:22:36 ID:49UngT10(1)調 AAS
パナのは電源オフでライトだけ点けるとオートパワーオフされる
明るいとこだと気付かない
378: 2021/10/03(日) 14:04:14 ID:WWAS8Wxq(1)調 AAS
>>367
アシストが付いていないママチャリはブリヂストンのカーボンベルトドライブ
ロングティーン デラックスとか軽いアルミーユが長持ちするみたいだが
アシスト自転車はベルトの両輪駆動だと内装3段変速が壊れやすい
走りながら充電と聞いた時から地雷だとわかっていたが
379: 2021/10/03(日) 14:15:05 ID:pf3hAPNK(1/2)調 AAS
ビジネスタイプって車体が幾ら頑丈でも
モーター周りはママチャリタイプと耐久性が変わりそうにないし
バッテリーとか型遅れになったり
昔のビジネスタイプのチャリは何十年も乗れたかも知れないけど
電動自転車の場合は車体は消耗品と割り切ったほうがいいみたいだ
というか5 万キロくらい乗れるんだろうかね？
配達してる毎日つかってる自転車の保ちは
380: 2021/10/03(日) 14:20:49 ID:pf3hAPNK(2/2)調 AAS
このスレで言われてるビビSＸ買ってみたいなのが賢いみたいだね
10 年くらいで買い換えるなら
381: 2021/10/03(日) 14:40:02 ID:9wu53/2O(1)調 AAS
な、改行厨だろ？
382: 2021/10/03(日) 17:28:14 ID:tXp5+Ttc(1)調 AAS
DXのカゴはほんとにいい、あれと電池倍増で決めた
383: 2021/10/03(日) 19:11:33 ID:sUkwemcS(1/2)調 AAS
SXゴリ押しガイジの自演が笑える
384(1): 2021/10/03(日) 21:09:20 ID:rzxiDkQu(1)調 AAS
DXがカインズで87kで広告出てるって話があったから
調べて電車で40分かけて買って来た
帰りは坂道だらけの道だったけど初電動自転車で楽しかったわ
385(2): 2021/10/03(日) 21:09:30 ID:pIajidif(1/2)調 AAS
SXっての見たけど、カゴはちゃちいしスタンドも安定しない普及型、DXが隣にあったらひと目で廉価版と分かるモデル
バッテリー容量も半分でお買い得とは思えない
車や自転車を選ぶ基準って、駐車場で並んでる中で一番カッコいいのが俺の愛車でありたい
そのために多少価格が高くなるのは無駄金だとは思わない
ティモ・Sオリーブがそろそろ寿命なんで買い換えようと思うが、駐輪場で見つけるたびに俺の自転車が一番だなあって毎回ニヤニヤしてた
ヤマハのデザインもいいよねえ、性能なんて似たりよったりだから一番重視するのはデザインだな
数年間付き合うんだから数万円をケチって好きでもない自転車に乗りたくない
386: 2021/10/03(日) 21:27:39 ID:WhCCHlQO(1)調 AAS
ビビYX買ったよ
家周りが坂道だらけだから楽だー
昔YAMAHAが家にあったんだが、昔のものに比べると
めちゃ軽いなぁ
387(1): 2021/10/03(日) 21:54:23 ID:ImZUH7gR(1)調 AAS
>>385
ビビ・EXのラクイックは威張れるな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
リモコンキーを忍ばせておけば電源ONで後輪サークル錠が自動解錠
388: 2021/10/03(日) 22:30:18 ID:dbucueOt(1)調 AAS
流石にペダルも踏めないくらいの坂道は無理だったw
389: 2021/10/03(日) 22:39:30 ID:pIajidif(2/2)調 AAS
>>387
自転車も車と同じ進化してるんだなあ、キーレスエントリーは圧倒的に楽だわ
キーレスだと関係無いけど何気にキーの位置もいいね、互い違いの駐輪場で上の段の時に解錠するのも楽
カゴのデザインもいい、カゴにカバーして見えなくするのも煩わしい
パナソニックだと押し歩き機能も気になってたんだが、最新鋭の全機能を搭載した自転車を出してよ
たかが数万円の差でフラッグシップモデルに乗るのは心地いい
パナソニックの欠点はデザインだな、パナで一番魅力あるのはBP02だわ
デザインはヤマハの圧勝、今のヤマハのラインナップはお洒落さで頭一つ抜けてる
これでブリジストンのベルトドライブだったらなあ
バッテリーの進化は新技術が発明されるまではしばらく頭打ちだと思うし
デザインか、最先端のギミックか、メンテフリーで服が汚れないベルトドライブか
悩むところよ
390(1): 2021/10/03(日) 22:56:15 ID:uhNMk8Sl(1)調 AAS
今日14インチの電動自転車借りてみた。
14インチだと遅いのかなと思っていたけど、意外なほど早くてびっくりした。
ただ15分ほどの乗車だったけど少し手が疲れた。
タイヤが26インチとか大きいサイズの電動自転車があるけど
そっちのほうがスピード速いのかな？
大きいほうが疲れにくい？
391: 2021/10/03(日) 23:20:10 ID:sUkwemcS(2/2)調 AAS
な、age厨だろ👆
392: 2021/10/03(日) 23:29:31 ID:jHxuznzA(1)調 AAS
タイヤ径が大きくなれば小さい段差に強くなる
393(1): 2021/10/03(日) 23:31:04 ID:/oiz7W49(1)調 AAS
>>390
たった15分で疲れるのでわかったでしょ
バランスとるために手に力が入っている
394: 2021/10/04(月) 00:00:26 ID:h68bzGPP(1)調 AAS
デザインいうなら
ビジネスタイプに大型JMSボックスだな
本気度が違う
395: 2021/10/04(月) 00:08:50 ID:FhZj0X7Y(1)調 AAS
>>393
今７００ｃのロードバイク載っててジムまでの道を走ってみた。
体は14インチの電動のほうが楽だった。
396: 2021/10/04(月) 01:27:10 ID:akpuvQ70(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.bscycle.co.jp
バッテリー伸び過ぎ
397: 2021/10/04(月) 02:00:10 ID:N0dEyK8z(1)調 AAS
カインズ税込みか、すげーな
398(1): 2021/10/04(月) 02:14:12 ID:8cVnnoiL(1)調 AAS
このスペックでこの値段お買い得感がすごいなバッテリー容量も申し分ないし
ベルトドライブだし欲しいな
399: 2021/10/04(月) 02:23:03 ID:iB4whFm0(1/2)調 AAS
どんどん安くなっていくな
400(1): 2021/10/04(月) 07:11:01 ID:wjD6+ez2(1)調 AAS
「在庫切れ品切れで高騰する！」とか言ってたバカが居たなｗ
401: 2021/10/04(月) 07:57:23 ID:dqxgHgTa(1)調 AAS
>>328
ぶら下がり健康器流用できるかな
402: 2021/10/04(月) 08:13:53 ID:6R2EFpQ1(1)調 AAS
>>400
どこ見てるか分からんが少なくとも新製品発表のあったブリヂストンは爆上げしてるが。
まだ今年モデルが残っているうちは旧価格だから今が最後のチャンスだろ。
現行品でモデルチェンジなしも値上げが発表されてる
403: 2021/10/04(月) 09:30:51 ID:Vu+EvSTo(1)調 AAS
おっすり替えか？
あんだけ５〜６店舗回って品薄だーって喚いてたのによく言うわｗ
404: 2021/10/04(月) 11:04:58 ID:iB4whFm0(2/2)調 AAS
しかしアルベルト買ってもらえる高校生とかホント羨ましいな
お金持ちやん
405: 2021/10/04(月) 11:11:56 ID:l68Dpjwc(1)調 AAS
せいぜい3万円くらいのしか買ってもらえん
406(1): 2021/10/04(月) 11:57:36 ID:tYz8AcE4(1)調 AAS
知人が買ったけど使って無かったビビSX格安でゆずって貰ったからもう普通のママチャリに戻れない
電アシ楽すぎる
407: 2021/10/04(月) 12:23:46 ID:ClUL7In6(1)調 AAS
ブレイス正規幅1.5だけどパンク対策と荒地対策でブロックタイヤ前後ろ2.0付けてる
前は楽だけど後ろはvブレーキ調節とホイールのカバー外したりとめんどくさかったけど全然丈夫さが違うよ
408(1): 2021/10/04(月) 12:27:21 ID:4yPz0Ufr(1/2)調 AAS
>>384
多摩境かなおめ色、DXは熟成されつくした感があるので今後いろいろ乗り換える
際のレファレンス機になるよ、でUSBアダプタ付けましたか。
409(1): 2021/10/04(月) 12:33:04 ID:LDYnZ+iz(1)調 AAS
>>408
当たり 良くわかったな
色はブルー USBアダプタはバッテリーが何個かあるから買わなかった
410: 2021/10/04(月) 12:35:56 ID:VsElFbUj(1/3)調 AAS
ビビ多い
次にヤマハが多い気がする
そして年寄が多い
各自色んなハンドルカバーつけたりしてる
411(1): 2021/10/04(月) 13:08:02 ID:4yPz0Ufr(2/2)調 AAS
>>409
多摩境のチラシ見て書き込んだの自分だから言ってみただけ。帰路は尾根緑とか尾根幹
だったらアシストしっかり効いて楽しかったでしょ。
412: 2021/10/04(月) 14:40:04 ID:8C/EqD+O(1)調 AAS
>>398
乗った人は分かるけどベトロドライブって重いんだよ
おまけにドライブが前輪についてるから踏み出しからのレスポンスが悪くて
ViviやPas乗ってる人はブリのアレは敬遠する
413: 2021/10/04(月) 14:54:50 ID:VsElFbUj(2/3)調 AAS
>>406
わかる!自分も休日しか乗らないし
結構に悩んだけど最近ではこれくらい買いだった物は無いなあ
10 年乗るとしたら20 万くらいのチャリでも使用頻度かんがえたら後悔しないくらい気に入った
414: 2021/10/04(月) 15:16:58 ID:VsElFbUj(3/3)調 AAS
電動自転車を乗ってみたくてビビSX買ったけど
今はビジネスタイプが欲しくてたまらない
ヤマハのがデザイン好きかなあ
パナソニックのはスタンドがイマイチ
次に買うならビジネスだなあ
10 年後だけど
415: 2021/10/04(月) 16:44:35 ID:iRZOZCRb(1)調 AAS
な、改行厨だろ？
416: 2021/10/04(月) 18:33:17 ID:1ku8sIir(1)調 AAS
>>385
カゴに拘る君はビビEX買えばいいじゃん
俺は次買い換える時はお得なSXにするけど
417(1): 2021/10/04(月) 19:10:33 ID:ddvOKVTU(1)調 AAS
>>372
何もスピードセンサーがないのに速度制限するには モーターの最高回転数とアシストギアの歯数とギア比とタイヤ径からやればいいだけの話で
それが初期の電足の速度制限の方法で ギア比を変えるだけで速度が上がるのは今は昔
裏を取るも何も 技術レベルが それくらいだった
418: 2021/10/04(月) 19:30:49 ID:K1kuZjn+(1)調 AAS
>>411
情報くれた方か有難う おかげでいい買い物が出来ました
帰り道はグーグル先生にお任せしたんで国道沿いで帰ったけど
坂道多くてもグイグイアシストしてくれて楽チンだった
初めて自転車買って貰った時を思い出して楽しかったわ
419: 2021/10/04(月) 19:58:42 ID:SwhzbXZ/(1)調 AAS
ヤマハのコントローラーって、アシストオフでも使えるね、多機能なだけに地味に嬉しい。
420(1): 2021/10/04(月) 20:02:35 ID:QS24Ilbz(1)調 AAS
パナの新型ビビ・SLはかなり良いな
点数をつけるとしたら80点くらいのでき
20Ahが付けられないから−15点 タイヤが24×1-3/8だから−5点（24 x 1.75がいい）
他は
ビビ・SX 90点
ビビ・DX 60点
ビビ・EX 5点
ビビ・L・20 10点
ビビ・L 40点
ビビ・L・押し歩き 20点
421(1): 2021/10/04(月) 20:16:17 ID:QkTq/0Wa(1)調 AAS
やっぱアルベルトeがいいかなあ、ママチャリの王って感じ
地味なパーツにもちゃんと金をかけてて、メーカーが誇りをもって作ってる
アシスト無しのアルベルトロイヤルが\89,000
\163,000ってかなり頑張ってる価格じゃないの？
本当のお買い得モデルってのはこういうの
422: 2021/10/04(月) 20:23:39 ID:3cN1z3P4(1)調 AAS
>>420
新型って何よって公式見に行ったら、えらく軽いのが出たのね？
これはいいが他の車種、軒並みかなりの値上げ。
完全にシールだけ貼り替えたレベルのも値上げなんだが
お前の評価するSXも5000円近く値上げ。
これ現行DX安売りを買ったもん勝ちじゃね？
423: 2021/10/04(月) 21:13:52 ID:/Go7gmqz(1)調 AAS
DX安売りはお得だね
カインズ
ビビDX 16Ah 税込87800円
外部ﾘﾝｸ:www.shufoo.net
ミスターマックス
ビビYX 8Ah 税込76780円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mrmax.co.jp
424: 2021/10/04(月) 22:12:57 ID:VlrZwx31(1)調 AAS
成人男子が電アシママチャリで盛り上がるって(プ
とか思ってたけど、オレも人力ママチャリでも楽しくて、走ってるとき笑顔になってるかもしれんと気づいた
425(1): 2021/10/04(月) 23:00:53 ID:plQewGKd(1/2)調 AAS
>>417
ニワトリが先か卵が先か。アシスト比＝動力比だよね。漕ぎ出しのアシスト比＝1:2で固定と
しても、クランク回転数を測定せずに、どうやって最初のモーター動力を決定するのかなぁ？
まずモーターを回さないとモーターの回転数は測定できないと思うんだけど…。
まぁ裏取りしてないんだから、クランク回転数測定説と同レベルの信憑性ってことだね。
426(1): 2021/10/04(月) 23:40:32 ID:UhXBUmdl(1)調 AAS
カインズの後だったからニトリに見えたｗ
427: 2021/10/04(月) 23:59:31 ID:plQewGKd(2/2)調 AAS
>>426
山田君、座布団一枚あげて下さい。
428: 2021/10/05(火) 01:22:02 ID:wKokkRPU(1)調 AAS
>>421
アルベルトはロイヤルだから王で間違いない
普通のアルベルトを買おうと思ったけど、パパ電動買っちゃうぞー
429(1): 2021/10/05(火) 05:19:41 ID:wYX17nuk(1)調 AAS
【内装変速をご使用の際は変速のタイミングにお気をつけください】
半月くらい前のご依頼で、ベルト駆動の電動アシスト自転車の内装3段変速不良による駆動体交換を行った際にお伝えしましたが、珍しい事もあるもので、また同じ案件にて、3段変速の駆動体交換のご依頼をいただきました。
奇しくも車種は同じで、ベルト駆動の電動アシスト自転車。
電動車などの駆動にかかる負荷が大きい自転車ほど、強く踏み込んでいる時の変速は避けたいやり方。
前にもお伝えしましたが、通常トラブルの少ない内装変速ですが、故障してしまうと以外と高くついたりしますので、内装変速車にお乗りで、変速する際は、いったん漕ぎ足を止めてからか、止まっている時の変速を心がけください。
二度あることは・・・とならない為にも、無理な変速にはお気をつけを
430(1): 2021/10/05(火) 06:19:34 ID:XoR4CbX7(1/2)調 AAS
>>425
モーターには単純に最高回転数がある それも理解出来ないか
ブラシレスモーターになってモーターの回転数が常時監視が可能になって
間接的ではあるが アシストギアの歯数とチェーンリングの歯数からクランク回転数も 常時監視が可能には為った
こういう技術はほぼヨーロッパと中国で 開発された物で 理解出来ない日本人が居るらしい
431: 2021/10/05(火) 08:18:53 ID:dORr/ElP(1)調 AAS
>>430
モーターの回転数を常時監視したところで、モーター回さないと回転数は、0回転ですよ。
レシプロエンジンの初爆にクランク軸回す必要があるように、漕ぎ出しにモーターを回す制御が
必要です。漕ぎ出しにモーターに印加する動力をてきとうな一定値にするのか、それともクラン
ク回転数を測定して決定してるのかなんて裏取らなければわからない同レベルの仮説ですよ。
もうこれ以上、横柄で高圧的な文章は読みたくないので返信しないで下さい。
432(1): 2021/10/05(火) 09:22:07 ID:eGtTo+bm(1/2)調 AAS
自分は言いたいこと書き捨ててもう返信しないでくださいとか横柄だなぁ
読みたくなければ自分がまずレスしなければいいだけ
433: 2021/10/05(火) 09:43:08 ID:CvopouIo(1/3)調 AAS
みんなリュックで前カゴにも何も入れてないね
お洒落に乗ろうと思ったらそうなるのかなあ
自分はママチャリに後部ボックスにバックミラーも付けている
434(1): 2021/10/05(火) 09:49:14 ID:XoR4CbX7(2/2)調 AAS
>>432
頭が悪い 制御技術何か少しでもかじっていたら自分ならどういう風に制御するだろう
今の技術レベルでは何ができるだろうということから普通に答えは出るが
それがその人の頭の中では完全にブラックボックスになってるだけだ
435: 2021/10/05(火) 09:59:19 ID:eGtTo+bm(2/2)調 AAS
>>434
もうこれ以上、横柄で高圧的な文章は読みたくないので返信しないで下さい。
436: 2021/10/05(火) 10:37:28 ID:EeHNn2XR(1/3)調 AAS
安全の為ならミラー必須条件とわかっていても見た目がね…。
後ろカゴとか実用に振って見た目は気にしないようにしてるけどミラーまでとなると考えちゃうから俺はヘタレなんだろうなぁw
437: 2021/10/05(火) 12:22:03 ID:CeFLjcjY(1)調 AAS
チャリにミラーつけてる奴は迂闊に近づくと危ない、運転がおぼつかないジジババという印象。
438: 2021/10/05(火) 14:04:07 ID:CvopouIo(2/3)調 AAS
そうはいうけどバックミラーは便利だよ
電動はアシスト制限あるから通勤時はみんな急いでるから
後ろにベタ付けされてたりする
自動車の騒音でわからないもんなんだ
本当は大きくてバイク用がいいんだけど
見た目が似合わないから自転車用に変えた
439(1): 2021/10/05(火) 14:16:50 ID:d6rg/zgG(1)調 AAS
バックミラー兼用ドライブカメラがあれば
カメラないとやばいよ
440: 2021/10/05(火) 14:36:49 ID:JLRCKTu7(1/3)調 AAS
>>439
記録用か？
リアルタイムで見るならモニター要るな
441: 2021/10/05(火) 14:37:32 ID:JLRCKTu7(2/3)調 AAS
ま、ミラーで見りゃ済むか…
442(1): 2021/10/05(火) 16:18:57 ID:V0Q8iQ84(1)調 AAS
バックミラーはキャットアイのBM-45がベストチョイスで間違いない！
443: 2021/10/05(火) 16:31:19 ID:JLRCKTu7(3/3)調 AAS
ヘルメットにミラー付けたらどうかな？
ブサイクだけどw
444: 2021/10/05(火) 18:18:20 ID:xdx8tetl(1)調 AAS
>>429
フロントハブじゃないベルト駆動の車種って何だろ？
445: 2021/10/05(火) 18:25:51 ID:EeHNn2XR(2/3)調 AAS
確かにBM45は小さくてさりげないから人気で評価も高いですよね。小さいから範囲と曲面故の距離感掴みづらいらしいけど、あの小ささとコスパを総合するとアマゾンレビューでも皆さん概ね満足してるみたいですね。
なんか自分はヘタレで踏ん切りつかない分、はっちゃける時は突き抜けちゃってキャットアイなら安全に極振りで最ダサのBM-500Gとか買っちゃうかもw
446(1): 2021/10/05(火) 18:34:01 ID:RIVbSWL/(1)調 AAS
バッテリー勝手に99%で止まればええのになあ
バッテリー太陽光で勝手に充電されればええのになあ
447(1): 2021/10/05(火) 18:43:06 ID:788UEcaF(1)調 AAS
なんかまだ小さいけどキュルキュル音するんやが
チェーンにオイルは差した
これ小さいスプロケの音か
448: 2021/10/05(火) 18:44:50 ID:A2qW5CJ2(1)調 AAS
100で止まるのも99で止まるのも変わらんだろうし意味あんの？
449: 2021/10/05(火) 19:00:42 ID:EeHNn2XR(3/3)調 AAS
>>447
同じケースかはわかりませんがチェーンを社外の新品にしたらそういう音がするようになった方が調べたら新品チェーンが精度高すぎてシビアだったのが原因でドライブスプロケットの左右のガタを減らすためにスプロケシャフトにシム入れてチェーンラインきっちりだしたら静かにもなったし純正より軽く滑らかになったってレビュー見たことありますよ。ちなみに自分も本日チェーン交換でさっき試運転したら時折そうなったのでシャフト径を測って明日の昼休みにでもホムセン覗きに行こうかなと計画中ですね。
450: 2021/10/05(火) 20:32:42 ID:t/DX+bZA(1)調 AAS
パナのチェーンテンショナーのところですが
チェーンが右寄りで金属のとこに当たりそうです
チェーンテンショナーは六角穴ボルトで調整するのでしょうか？
451(1): 2021/10/05(火) 20:36:14 ID:Pgs910HI(1)調 AAS
バックミラーは昔ダイソーで売ってた200円のやつを付けてるわ
やっぱり有ると無いとでは安心感が違う、取り付け時に古いチューブの切れ端を挟んどけば緩みにくい
廃盤になってしまったのか今は売ってない、そろそろ買い替えたいんだが
でも、ダイソーの商品ってまた復活したりするから期待
>>446
それ、いつも思うわ
気が付いた時は寸止め充電してるけど、忘れることも多い
技術的に難しいんだろうか
452: 2021/10/05(火) 20:57:44 ID:ELh5nPcp(1)調 AAS
パナソニックのやつは結構ややこしいに作りになっていてアシスト強度を判定するためにチェーンリングのブレを測定することになっていると思う
チェーンリング自体がぶれるのでオイルが硬いとチェーンリングとくっついたり離れたりする時の音がしてしまったり
アシストギアとチェーンテンショナーとあそこが複雑になってしまうのでそこも異音が出る原因かと思う
大体そういうのはベタベタに油をさすかサラサラしたオイルをさすかそういうことをすれば解決すると言う
ちょうどいいような潤滑の状態になるとその異音が出るという不思議な感じがあることはいつも乗っていて思う
453(1): 2021/10/05(火) 21:03:34 ID:CvopouIo(3/3)調 AAS
自分はINAXというの買った
少し小さいけど1000 円くらいだったし
純正品くらいビビに似合ってる
別に緩んでズレたりしないしママチャリにお勧め
454: 2021/10/05(火) 22:53:19 ID:y9BbIszT(1)調 AAS
バックミラーはオールドスクールなタイプの丸いやつをハンドルじゃなくてフレーム部分につけると逆にオシャンティかもしれんぞ
455: 2021/10/05(火) 23:30:15 ID:OI7f6hP7(1)調 AAS
四角いミラーだとカッコイイかも？
456: 2021/10/06(水) 00:56:52 ID:PTnT0F5G(1/3)調 AAS
アシスト量を決めるためにペダルを踏む力を測定するセンサーはこれな
超磁歪素子の技術と応用動向外部ﾘﾝｸ[html]:www.dempa.co.jp
最後のところにアシスト自転車という言葉も出てくる
457(1): 2021/10/06(水) 01:06:15 ID:PTnT0F5G(2/3)調 AAS
ミラーはこれがおすすめ
TANAX ヴェロガレージ イルミラー LEDライト付きバックミラー
外部ﾘﾝｸ[php]:www.cycle-yoshida.com
ミラーの枠がピカピカ光る
車体の一番右に飛び出してる部分が光って目立つので
追い越す車が右に間隔を取るようになってすごく安心できる
458(1): 2021/10/06(水) 02:15:49 ID:WguObkT1(1)調 AAS
>>457
自分が眩しいやんけ
459(1): 2021/10/06(水) 05:43:48 ID:TvfZK808(1/2)調 AAS
>>453だけど
自分のもTANAXというやつだった
ナポレオンサイクルミラー
460(1): 2021/10/06(水) 06:40:02 ID:Ik7MHxO5(1)調 AAS
知人からTB1借りてしばらく走ったけど
急な登り坂などではパナSXの方が楽に坂道上がれるね
461: 2021/10/06(水) 08:02:08 ID:OFska1As(1)調 AAS
>>460
ブリは前輪ドライブだから坂道は弱い
坂道に関してはPASの方がグングン行く
そもそも佐川が配達電動自転車として採用したのがそこにある
462: 2021/10/06(水) 08:03:53 ID:PTnT0F5G(3/3)調 AAS
>>458
それほど明るくないので気にならないな
この商品に限らずミラーやハンドルの右端を光らせるのは安心だよ
犬の散歩用とかジョガーが夜間に目立つための点滅ライトをハンドルの右端にぶら下げたりしてもいい
463: 2021/10/06(水) 09:23:51 ID:CzptkOJ9(1/2)調 AAS
HoldOn Q1Jをいろいろカスタムして運用開始した。
ハンドルはライザーバーで手前寄りにして、サドルもサドルスプリングで前に出したらちょうど良いポジションになった。
アシストはパワフルで急坂もグングン登っていくし、タイヤも太いからSUVみたいに林道も攻められるし、なかなか楽しくて良い自転車だと思う。
464(2): 2021/10/06(水) 10:30:31 ID:I4M1dhfT(1/3)調 AAS
アシスト切れたらアホみたいに重くなるのは
内装ギアが原因なのか・・モーターが負荷になるのが原因なのか・・
アシスト切れても（電源OFFでも）普通に走れる奴がほしい
465: 2021/10/06(水) 12:05:01 ID:L70tctvn(1)調 AAS
>>464
そんなもんやろ。車体もモーターも重い
466: 2021/10/06(水) 12:23:20 ID:I4M1dhfT(2/3)調 AAS
重いつっても、平坦で25ｋｍ/ｈ維持しようと思ったら
外装変速ママチャリよりかなりきついぞ？？ あきらかにおかしい
別に高級ロードとか言わんから、超安物クロス程度に走れるやつがほしい
467: 2021/10/06(水) 12:26:12 ID:cY2a99fO(1)調 AAS
そりゃモーターのギアとプーリー？が余計に付いてるんだから重くもなるでしょ
468(1): 2021/10/06(水) 12:32:52 ID:5PZvWDlq(1)調 AAS
モーター周りの非稼働時の抵抗は、モーター軸にクラッチでもつけばマシになるかも知れんけどなぁ。
469: 2021/10/06(水) 13:15:16 ID:vWurlQSu(1)調 AAS
>>468
電アシのモーターのこと全く詳しくないけど、モーター内部のどこかの軸にはワンウェイクラッチ(いわゆる一方向にしか回らないベアリング)ぐらい付いてるんじゃないかな？
これならモーター回転時のみチェーンにモーターの力が加わる(逆にモーターが回転してない時は負荷が最低限に抑えられるはず)
470: 2021/10/06(水) 13:47:28 ID:0pxWvvwx(1)調 AAS
機種によるんじゃ無い？
オレのはeMTBだけど、アシストOFFにしても車体がとても重い以外には普通の自転車だわ
471: 2021/10/06(水) 15:48:36 ID:TvfZK808(2/2)調 AAS
今日はヤバかった
自転車と正面衝突しかけた
自動車が店から歩道に出てきて
それを避けたら店のノボリがバタついてて
歩道が見えなくていきなり自動車が出てきたから
ぶつかってたら前輪交換だったな
何故かママチャリ乗ってた白人で英語で謝られた
472: 2021/10/06(水) 16:14:49 ID:7AhxFH4l(1)調 AAS
な、改行厨だろ？
473(2): 2021/10/06(水) 17:40:47 ID:gVJdQQc6(1/2)調 AAS
ブリジストン新作
外部ﾘﾝｸ:www.bscycle.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.bscycle.co.jp
走行距離めっちゃ伸びてる
エコで200kmって東京から静岡まで行けるな
474: 2021/10/06(水) 18:13:39 ID:NpdPe9zk(1)調 AAS
だっせーな
なんで国産はインチューブバッテリーにしないんだろう
475: 2021/10/06(水) 18:26:12 ID:I4M1dhfT(3/3)調 AAS
充電が大変だから
476: 2021/10/06(水) 18:44:23 ID:WxptgVFy(1)調 AAS
いろんな容量対応できるからじゃね
477: 2021/10/06(水) 18:47:28 ID:1xfDWdzj(1)調 AAS
>>451
バックミラーは、100円ショップフレッツで買った。
478: 2021/10/06(水) 18:54:40 ID:oybq7sEQ(1)調 AAS
ママチャリのインチューブってどこに入れんねん
479(1): 2021/10/06(水) 19:07:58 ID:L+ixD4In(1)調 AAS
オートやエコって結局いかにパワーダウンさせるかってだけでしょ？
ビビDX買い替えたけど、旧型よりオートモードがかなり重くなって使い勝手が悪く感じる
オマケにモード記憶しなくなって、いちいちオートになるのが不満
480: 2021/10/06(水) 19:15:30 ID:95KUIV1H(1)調 AAS
不満も何も元々何も気にしてないからビビとか買うわけだろ？
481: 2021/10/06(水) 20:01:30 ID:FgcSkhlh(1)調 AAS
これまた極端な
482(2): 2021/10/06(水) 21:02:40 ID:sm09m7L+(1)調 AAS
ビビSXを連呼してる奴って同一人物？
安物買いの銭失いを地で行く地雷モデルだろ
使い勝手に直結するバッテリーやスタンドやカゴのコストを削るなんて理解出来んわ
483(1): 2021/10/06(水) 21:03:05 ID:BIr5VW1I(1)調 AAS
書く板間違えた
アマで注文したペルテックの電動クロスが今日届いた
乗り心地はとにかくお尻が痛い
登坂でアシスト一番強いのにしてギア1速にしたらスイスイ登って感動した
484: 2021/10/06(水) 21:16:02 ID:gVJdQQc6(2/2)調 AAS
長く使いたいならブリジストンだな
バッテリー最大容量も長く使うと減るから元が少ないと充電回数増えてストレス
485: 2021/10/06(水) 21:35:36 ID:CzptkOJ9(2/2)調 AAS
>>483
肉厚サドルに交換すれば大丈夫
サドルの座り心地なんて最初から期待するものじゃないし
486: 2021/10/06(水) 21:35:47 ID:8KWUL0+Y(1)調 AAS
>>482
いつもの改行荒らし
487: 2021/10/06(水) 23:38:33 ID:f7iKFoU5(1/3)調 AAS
>>473
コンビニ盗電で補導される中高生が
社会問題になりそうだな
俺はロードに無理矢理にキャリア載っけて日本一周したけど
当時にこれがあったらやってたと思う
たぶん、痔になって挫折する羽目になったんだろうけど
488(1): 2021/10/06(水) 23:42:02 ID:f7iKFoU5(2/3)調 AAS
>>479
上死点をアシストで乗り切るかどうか
だけでも全然違うと思う
でも、やっぱ容量以上のパワーは取り出せないよね
489: 2021/10/06(水) 23:54:38 ID:f7iKFoU5(3/3)調 AAS
>>482
合理化しないと精神が持たないほど
酷い差別化ではあるな
490: 2021/10/07(木) 01:39:46 ID:KYjcuX3P(1/2)調 AAS
フロンティア可愛い自転車だな
女の子に似合いそう
491: 2021/10/07(木) 01:42:09 ID:sAAMWlLe(1)調 AAS
>>488
それええな
492: 2021/10/07(木) 03:17:11 ID:tvQrffVW(1)調 AAS
改行荒らしとか連呼してる人は頭おかしくないですか?
493(3): 2021/10/07(木) 08:27:43 ID:ECEa7It4(1)調 AAS
ハリアーってどうだろうか?
前にサスが付いてるから歩道の段差はママチャリの電アシよりもショック来ないのかな?
あのゴツンゴツンというショックは結構辛い
494(1): 2021/10/07(木) 10:49:25 ID:SrCaosWf(1)調 AAS
>>493
フォークは効果絶大だけど人がいる歩道に上がるときの段差は徐行してね
自分はブレイスだけどサス無しフォークに交換した
走りが軽くスポーティになってとても良かった
どうせもともと歩道は走らないので
495: 2021/10/07(木) 11:54:25 ID:JsDyXlCO(1)調 AAS
>>494
フォークは効果絶大だけど人がいる歩道に上がるときの段差は徐行してね
わざわざどうでもいいことを書き込む気持ち悪さ
自分は歩道を走らない意識の高さを自慢したいんだろうが
その勘違いぶりにヘドがでるわｗ
496(1): 2021/10/07(木) 14:07:34 ID:WXYkeF6g(1)調 AAS
10年乗ってたパナの電アシのクランクから異音出てきたんで新しいの探してる
身長180cm毎日8km乗る
前かごだけ巨大なのに取り替えてビジネスバッグ積み込みたい
りあすぷろけあだけ替えてゴニョゴニョできたら最高だけどほとんど無理ならもうおっさんなんでゴニョゴニョ諦める
いくつかお薦めお願いします
497: 2021/10/07(木) 14:48:22 ID:dyV6sAbe(1)調 AAS
それこそGEAR-Uみたいな業務向けがいいんじゃないの？
498: 2021/10/07(木) 15:15:04 ID:UAnie36M(1)調 AAS
業務用って個人使用で乗る人いるのか
499: 2021/10/07(木) 15:34:10 ID:r8H0PDLk(1/2)調 AAS
ずっとミシミシ鳴ってたけど後輪のボルトが両方スカスカに緩んでたわ
なんで触ってない後輪ボルトが緩んだんや
500: 2021/10/07(木) 15:56:29 ID:ZtN9y6BA(1/2)調 AAS
>>493
いいんだけど、やっぱりある程度の段差には抜重しないとだめだと思う。
別にサスなしでもいいと思うけど、俺は次もサスありを買う。
つーかフルサスMTB買ったんだけど、街乗りもそっちになりそう。
501: 2021/10/07(木) 15:57:38 ID:ZtN9y6BA(2/2)調 AAS
あ、書き忘れた。
人のいる歩道に上がるときの段差は徐行してね。
502: 2021/10/07(木) 16:21:54 ID:r8H0PDLk(2/2)調 AAS
ハンドルサス買えよ
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