[過去ログ] 【舗装】グラベルバイク 47台目【ダート】 (1002レス)
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921
(1): 2021/09/14(火) 12:05:51 ID:OtxKTwEV(1/2)調 AAS
>>920
オルトリーブの新型キャリアとの相性はわからないけど、カーボンフレームの場合
ダボよりもアクスルやシートピラーをうまく活用する方が強度的にも合理的に思える
外部リンク:fukaya-nagoya.co.jp
外部リンク:www.riteway-jp.com
どのみちチェーンステー長が最低限420mm超えてないと足引っかかったり
どんな自転車でもいいわけではないだろうけど
923
(1): 2021/09/14(火) 16:05:52 ID:OtxKTwEV(2/2)調 AAS
>>922
自分も興味があったんで検索してみたけど、
チェックポイントSL5はカーボンだけどリアキャリア用ダボを装備してるみたいだ
外部リンク[html]:k-tai.watch.impress.co.jp
外部リンク:www.trekbikes.com
あくまでダボは泥除けや小物用ってところもあるけどこれは
メーカーカタログでキャリアつけてるし問題ないと判断していいんだろう
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