[過去ﾛｸﾞ] 【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part9 (1002ﾚｽ)
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167(2): 2021/10/04(月) 10:43:02 ID:/MJsVwyc(1)調 AAS
>>165
今年４月に購入して1000kmくらい走っているけど１回だけ完全失効したことがある。
場所は山梨と長野の県境の平沢峠で、山梨の平沢地区から登り始めの18-19%の上りで完全にアシストが止まった。
画像ﾘﾝｸ
登坂に取り付くまでは下りが多くて回生ブレーキをガンガン使っていたんで、その熱が原因かなと思ってる。
登りで完全失効すると後に引っ張られるような不思議な感覚になってオカルト的にちょっと怖かった。
２−３分休んで普通にアシストが効いて登り切ることが出来た。
体重が８５ｋｇなんで自転車板的には一般的ではないだろうけど、まぁそういうこともあるよねということで。
168: 2021/10/04(月) 14:36:23 ID:4yPz0Ufr(2/2)調 AAS
>>167
ヒルクライムお疲れ様でした、オーバーヒートは取説にも載ってるから発生するのは
間違いないのでしょうが（自分は2400kmほど走って未発生）持病みたいに騒ぐ人が
youtubeとかにいるので確認しちゃいました。
今年こそ雪降る前には風張行きたいと思ってましたがどうも無理のようです。
169: 2021/10/05(火) 03:31:04 ID:KZjNJdwv(1)調 AAS
>>167
身長いくつ？
170(1): 2021/10/05(火) 09:03:23 ID:1qd7Cb0C(1/2)調 AAS
新型のエコモードが200kmになったけど
2021モデルでも回生強くすれば同じになるよ
171: 2021/10/05(火) 09:06:00 ID:1qd7Cb0C(2/2)調 AAS
2021のパワーモードですら実際は100km走れるし
tb1eはスペック値以上にめっちゃ走る
172: 2021/10/05(火) 09:45:47 ID:M5T0ZjKc(1)調 AAS
走りまくるよな
173: 2021/10/05(火) 22:29:36 ID:MdqoPVi8(1)調 AAS
ブレーキは結局変更なしか…
174(1): 2021/10/05(火) 23:17:01 ID:Xo1iPc9N(1)調 AAS
>>170
どうやるの？
175(1): 2021/10/06(水) 05:54:16 ID:AGxElaCB(1)調 AAS
>>174
モード1Hにするだけじゃね
176: 2021/10/06(水) 14:57:27 ID:HkmxzTJ1(1/3)調 AAS
tb1eのフロントブレーキは一回バラしてグリス塗らないとダメだね
全くグリスついてなくて動きがめっちゃ悪い
177(1): 2021/10/06(水) 16:01:11 ID:ySF3J0C/(1/4)調 AAS
自転車のブレーキ、BAAの基準ってさ、
速度16?/hで走った時に、前ブレーキだけで7ｍ、後ろブレーキだけで10ｍ以内で
停止なんだって。これって、赤信号で急ブレーキかけたときに、たったの16?/hでの
走行でも、両側1車線の道路の、対岸まで言ってやっと泊まれるって能力だよなぁ。
このＢＡＡ基準だめすぎないか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.baa-bicycle.com
178(1): 2021/10/06(水) 16:29:45 ID:ud0K96gA(1/5)調 AAS
普通は片方のブレーキだけでは止まらないし、
強い効きだと自転車から放り出されるかタイヤが滑って転ぶ
要するにスピード出しすぎて急ブレーキする奴が悪い
179: 2021/10/06(水) 16:32:48 ID:ud0K96gA(2/5)調 AAS
100km/h走行で急ブレーキかけても100m先でしか止まれないブレーキって効きが弱すぎでしょ、と言ってるのと同じ
180: 2021/10/06(水) 16:39:04 ID:ySF3J0C/(2/4)調 AAS
時速16?/hがどれくらい遅いのかを
想像できない馬鹿が意味不明な返しすんなって。
181: 2021/10/06(水) 16:44:23 ID:ud0K96gA(3/5)調 AAS
基準ってお前基準やないんやぞ
いろんな利用者を想定された安全基準やからな
182: 2021/10/06(水) 16:48:39 ID:ud0K96gA(4/5)調 AAS
スピード出すのに数百円の自転車保険も入らん人も多いし
基準は安全すぎるくらいじゃないと
183: 2021/10/06(水) 16:54:49 ID:ySF3J0C/(3/4)調 AAS
ud0K96gA 意味不明な連投いらないよ。
184: 2021/10/06(水) 17:11:10 ID:ud0K96gA(5/5)調 AAS
すまん言いすぎたわ
185: 2021/10/06(水) 18:07:57 ID:yr+gLJo1(1/2)調 AAS
>>175
Hより左半ブレーキの方が強いから左半ブレーキで調整するのが一番効率的
そもそも左ブレーキ使えば０Ｌも１Ｈも新モードも不要なんよね
単に業界標準コースのカタログスペックを上げるための機能がついているだけ
186(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-ARtr) 2021/10/06(水) 18:49:26 ID:SkyO68e2d(1)調 AAS
これのブレーキの効きが弱いと感じるのは電動自転車というジャンル自体の問題もあるかもね
普通のママチャリとかクロスバイクなら常時15キロとか20キロ出して走らない
電動だと出ちゃう
クロスバイクにモーターポン付したってイメージ強い
まあ性能にしちゃ安いから文句言えんが
187(2): 2021/10/06(水) 20:18:39 ID:ySF3J0C/(4/4)調 AAS
>>186 普通の遅いなと思ってしまう、おばちゃんのままちゃりが20?/hくらい、
遅い電動アシストも20ｋｍ/hくらい、
歩道かっとばしてるおばちゃんの電動アシストが24?/hくらい、
チー牛がこいでるクロスが25?/hくらい、
ロードで本格的に走ってる人が町中でこいでる速度が30?/hくらいだよ。
16?/hとかおばあちゃんの自転車の速度。信号や交差点で減速してる時以外には
街中では見かけない遅さ。
188: 2021/10/06(水) 20:25:25 ID:QY5PquwH(1/2)調 AAS
あんまり五月蝿いこと言ってると要らぬ規制が出来たりするぞ
189: 2021/10/06(水) 20:39:07 ID:HkmxzTJ1(2/3)調 AAS
だからなんなのかと
ＢＡＡ基準に文句あるなら自転車協会に35キロで突っ込んでこいよ
190: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-ARtr) 2021/10/06(水) 20:54:54 ID:/TU9RmPgd(1)調 AAS
20キロてアシストほとんど効かなくなってくるレベルの速さだぞ
191(1): 2021/10/06(水) 20:55:23 ID:YdtPvL9a(1)調 AAS
>>178
ちなみに効きすぎの基準もあって減速度5.88m／s2 以下。
同じ基準で言うと前ブレーキ減速度は3.40以上。
減速度でも制動距離でもどちらで試験してもOKが基準。
ちなみに鳥山先生の論文中に0.6G以上の減速度だと前転するって書いてるし、5.88は妥当かと。
ちょっと慣れた人なら後ろ荷重するから、もっと減速度あげても大丈夫だけど、178の言うように素人も乗るから仕方ないね。
192: 2021/10/06(水) 21:11:11 ID:HkmxzTJ1(3/3)調 AAS
ロード乗りはBAAじゃなくてISO4210だね
193: 2021/10/06(水) 21:26:21 ID:QY5PquwH(2/2)調 AAS
もう好きなように走って○ねよw
194: 2021/10/06(水) 21:58:27 ID:PRvupX9V(1)調 AAS
オバサンに合わせるって意味？
BBA基準って…
195(1): 2021/10/06(水) 22:24:42 ID:yr+gLJo1(2/2)調 AAS
>>191
5.88m/s2（＝0.6G）ってかなりの加速（減速）度だけど空車重量での基準かな？
16km/h（＝4.44m/s）から5.88m/s2で減速すると1.7mで停止する計算になる
下限の3.4m/s2で減速しても3.8mで停止する計算になる
７m停止の基準と条件が違うのかな
ちなみに100km/hから5.88m/s2で減速すると66mで停止する
196(1): 2021/10/07(木) 03:25:41 ID:cMPS/qeg(1)調 AAS
>>187
歩道は速い人でもほとんどが15km/hぐらいじゃないかな
197: 2021/10/07(木) 07:10:23 ID:sj6mVXgU(1)調 AAS
>>196
そんなもんでしょ15km/hは危ないけどね >>187 が真実だとしたらその地域は
異常者ばかりで自転車事故も多発してるはず、まあ釣りだろうけど。
198(1): 2021/10/07(木) 09:15:39 ID:kdsg9pz/(1/3)調 AAS
16?/hを基準にしてるのが通常の走行に対して遅すぎて、
その遅い速度で止まれるべき距離は2，3ｍに対して
7mから10ｍまでを設定しているのが、自転車の性能に対する基準としておかしいよね。
これでは、自転車メーカーの都合に合わせてダメな基準がつくられただけだよねっていう
趣旨に対して、
無理やり、歩道走行では16?でも早いんだって話しすり替えてんじゃねえよ。
電動アシストおばちゃんには迷惑な人が多いから、
わざわざ、”歩道かっ飛ばしてるおばちゃん”ってこれだけつけてるんだよね。
自転車は基本車道なので、車道での走行を基準で話してるに決まってますよね。
話のすり替えばっかりでびっくりするわ。
199: 2021/10/07(木) 09:17:15 ID:FjmMGxqo(1)調 AAS
>>195
これISOも同じ基準で各国から減速度方式基準変だろってなってるw
みんな実走の制動距離方式で合格させてるって言う
そのうちベンチの減速度方式に一本化される予定がいつまで経っても両方OKのままw
200(1): 2021/10/07(木) 09:22:40 ID:kdsg9pz/(2/3)調 AAS
米国の消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）の規定は、６８ｋｇの人が乗って速度２４ｋｍ／ｈでテストしたとき、４．６ｍ以内に停止すること（ＣＰＳＣ １６ＣＦＲ１５１２）。
201: 2021/10/07(木) 09:35:01 ID:Z5guoIF+(1/2)調 AAS
>>198
キチガイしつこい
202: 2021/10/07(木) 09:37:48 ID:Z5guoIF+(2/2)調 AAS
なんでこいつtb1e乗ってんのか分からんけど
ブレーキくらい自分で交換して黙ってろ
203(1): 2021/10/07(木) 09:47:34 ID:kdsg9pz/(3/3)調 AAS
Z5guoIF+
ud0K96gA
なんだこいつ。同じやつだな、メーカ側の工作員かなにかか？
もうお前レスしてこなくていいから。
204: 2021/10/07(木) 10:12:53 ID:1BQoRIzf(1)調 AAS
祟り神になりかかってて草
205: 2021/10/07(木) 11:15:09 ID:YAXyE1sX(1)調 AAS
>>177
わざとだと思うが、TB1は25キロでの試験対象だが、何故16キロ連呼？
25キロのはずだが？
ネットには載ってないが自転車協会発行の5.4.5.1.1走路試験をちゃんと読めよ。
またそこには書いてないが、BAAは総重量100kg、速度25キロ、cpscは乗員68kg、速度24キロ、単純に制動距離比較出来ないが？
206: 2021/10/07(木) 12:17:31 ID:66d7CPT5(1)調 AAS
16キロの何が彼をここまで惹きつけるんだろか
207: 2021/10/08(金) 19:16:55 ID:clViehyc(1)調 AAS
>>200
24km/hから4.6mで停止するのは加速度4.8m/s2ぐらいやね
ほぼ0.5Gだから30度（勾配58％）の上り坂に突っ込むような制動力ということになる
208: 2021/10/08(金) 21:38:04 ID:Us57d7dS(1)調 AAS
この電動自転車すげぇわ感動
209: 2021/10/08(金) 23:16:54 ID:rkXxqVGD(1)調 AAS
分かる、実際乗ってみるとネットで必死にいろいろ調べてデメリットに不安になってたのがバカバカしくなる
210: 2021/10/09(土) 04:25:30 ID:kef+7HOA(1)調 AAS
デメリットなんて自分で解決できるもんよな
211(1): 2021/10/09(土) 14:05:02 ID:2sNBieEi(1)調 AAS
そりゃそうかもだがそれに5マソも10マソも使いたくねえンだわ
212: 2021/10/09(土) 18:01:39 ID:MIfBVu1n(1)調 AAS
新型買うかな
213: 2021/10/09(土) 22:43:32 ID:tWMo622L(1)調 AAS
この自転車の防犯どの程度すればいいと思う？
地球ロック必要？
それともこの程度の自転車盗まれない？
214: 2021/10/09(土) 23:09:55 ID:9BYiZ7Aq(1)調 AAS
多分これを盗むやつは売るとかよりバッテリー狙いか
自分で使うために盗むだろうね
215: 2021/10/09(土) 23:11:04 ID:ovgLtVzb(1)調 AAS
バッテリーは売るか
今よく盗まれてるからバッテリーごとロックだね
216(1): 2021/10/09(土) 23:22:47 ID:KTPePPsV(1)調 AAS
走行中にバッテリが外れた
217: 2021/10/10(日) 09:05:30 ID:oMtAsY26(1/3)調 AAS
>>216
それは装着の仕方が悪い
218(2): 2021/10/10(日) 09:18:11 ID:mPK8SywR(1)調 AAS
>>211
わかる
めっちゃ良さそうな商品でめちゃくちゃ欲しいけど値段がネックになってる。
だからスレを一年半くらい見続けて悩んでる。
219: 2021/10/10(日) 11:02:23 ID:/Y5CSP7N(1)調 AAS
新型だ
220(1): 2021/10/10(日) 11:54:34 ID:rF4oqn4s(1)調 AAS
>>218
悩んでいるうちに早く買わないと新型に入れ替わって値段が上がるって言う
走行距離増えてそうに見えるが旧型でも運用でどうにかなるレベルの変更だし。
221(1): 2021/10/10(日) 13:01:24 ID:oMtAsY26(2/3)調 AAS
>>218
勢いで買ってみたけど全然後悔しないぞ
俺は楽天のお買い物マラソン使って15000ポイントくらい付けた
ママチャリ電動よりも軽いし速いし快適すぎる
222(1): 2021/10/10(日) 13:41:32 ID:SbA7Nakc(1)調 AAS
>>221
楽天で買って故障したらどこで直すの？
223: 2021/10/10(日) 14:14:05 ID:oMtAsY26(3/3)調 AAS
>>222
楽天のサイクルベースあさひで購入したからサポートバッチリ
224: 2021/10/10(日) 14:31:54 ID:Z0nW0T2m(1)調 AAS
>>220
新型発売直前に旧型の新品を買い叩くわw
225(3): 2021/10/10(日) 16:57:10 ID:A+7QwuPL(1)調 AAS
新型ってあんまりスペックかわってないみたいですね
ところでサイクルコンピューターって何使ってる？電動自転車だと無線式は使えないんだよね？GPSは充電が面倒だし、あえて有線の方がいい感じ？
226(1): 2021/10/10(日) 17:34:44 ID:CQuKFVxI(1)調 AAS
>>225
購入直後にキャットアイの有線VELO9を付けた
積算距離が確実に記録されるのが有り難いわ
一年半7500キロでまだ電池交換せず使用できてる
227: 2021/10/10(日) 18:08:21 ID:dySmuOKw(1)調 AAS
>>225
>>226
何と言っても金額第一だな2000円以下と安くて確実に動くから自分もVELO9愛用中
同程度で無線が買えるなら試すけどね、問題無く使えてる人もいるみたいだから。
228: (ﾜｯﾁｮｲ 7e2c-fhpj) 2021/10/10(日) 21:30:44 ID:vVjlPC+10(1)調 AAS
太ってたのでこの自転車でダイエット始めて一年くらいになるが早歩きがすごく楽になった
太ももにあきらかに筋肉がついてきたから効果はあったかも
でも体重は一年で5キロくらいしか減らなかった
229: 2021/10/10(日) 22:31:05 ID:R8ONA4ot(1)調 AAS
>>225
STRAVAのスマホアプリ。Garminも持ってるけどこれで十分。
230: 2021/10/10(日) 23:49:48 ID:AAGi+jD0(1)調 AAS
電車で数駅移動していたところをTB1eで移動するようになったから確かに体重は落ちました
231(9): 2021/10/11(月) 07:44:56 ID:TXmwD7fs(1)調 AAS
ついにtb1e注文したよ！
あわせてブレーキパッドとサドルとグリップも交換予定！
あとしておいた方がよいことってある？
232(1): 2021/10/11(月) 08:16:56 ID:N8cVILHd(1)調 AAS
え
新モデル出る直前に買うってアホなん？
233: 2021/10/11(月) 08:21:41 ID:qF9faaNx(1)調 AAS
>>232
対して違いないのに、値段上がるんだから旧型でいいだろう
買ってみたらもっと早く買えばよかったってなると思うが
234: 2021/10/11(月) 08:24:49 ID:pJqwOAj6(1/2)調 AAS
>>231
スイッチカバーは必須
他は必要に合わせて
スマホホルダーはマップとサイコン代わりにスマホを使う前提であると便利
235(1): 2021/10/11(月) 08:30:55 ID:QaWSHjmW(1/4)調 AAS
>>231
おめ色。ローラーブレーキ上位グレードへ交換とタイヤをパセラブラックス27x1-1/8で
高圧運用。チューブは700C用仏式バルブでOK。 あとは好みの問題だが後輪ブレーキの
ケーブル遊び多めにしてこまめにブレーキレバー軽く握って回生頻度上げる。緩い坂は
レバー軽く握りながらしっかり漕いで充電する。
236: 2021/10/11(月) 08:41:31 ID:QaWSHjmW(2/4)調 AAS
そうそう忘れてたGORINのGR523はもう10年以上すべての車両に付けてる必需品。
遠出や長時間駐輪する際はワイヤーロックと併用。
237: 2021/10/11(月) 10:34:59 ID:ivpN47Fm(1)調 AAS
>>231
ようこそ、回生制御によるエコランの世界へ！
バッテリー盗難防止でワイヤー錠でバッテリーの持ち手と車体を固定しておくことをオススメ
工具で破壊されたら無意味だけどある程度の予防効果はあると思う
238: 2021/10/11(月) 10:39:50 ID:xQfw+U0v(1)調 AAS
>>231
おめ
チューブで思い出したけどチューブそのものを変えないならパナレーサーの英式から米式への変換バルブがあると空気入れに便利
239: 2021/10/11(月) 12:02:06 ID:vGUY5FAf(1/3)調 AAS
>>231
おめでとう！
スイッチカバーはMARUTOがわりとおすすめ
240: 2021/10/11(月) 12:08:45 ID:jMeeSQE5(1)調 AAS
>>231
おめでとう！いい色買ったな！
241: 2021/10/11(月) 12:21:01 ID:RYil5fPS(1)調 AAS
>>231
俺が悩んでる間にまた1人購入していったなー
おめでとう！
242(1): 2021/10/11(月) 12:26:52 ID:gD52FZX8(1)調 AAS
スイッチカバーはクソださになるけどな
243(1): 2021/10/11(月) 12:56:34 ID:FhCeIlAB(1/2)調 AAS
>>235
極めると下り坂＋左半ブレーキ＋足漕ぎに行き着くよね
244: 2021/10/11(月) 13:35:26 ID:jJPRtoPI(1)調 AAS
新型が1万円の値上げなので
旧型は2万円の値下げをよろしく
中古は半額で
245: 2021/10/11(月) 14:05:23 ID:WvxVI9pb(1)調 AAS
>>231
24.5X130mmの可変アヘッドステム
246: 2021/10/11(月) 14:09:12 ID:vGUY5FAf(2/3)調 AAS
身長170cm以上だと標準ステムは短いかも
ちなみに可変ステムっておすすめある？
247(1): 2021/10/11(月) 14:27:06 ID:QaWSHjmW(3/4)調 AAS
>>243
でも下り坂を漕ぎながらゆっくり走ってると不思議そうにこっち見てる人がいるよ。
248(1): 2021/10/11(月) 15:06:36 ID:pJqwOAj6(2/2)調 AAS
>>242
だけど付けないという選択は無いでしょ
249: 2021/10/11(月) 17:41:02 ID:QaWSHjmW(4/4)調 AAS
>>248
すぐに買いはしたけどぴったりくっつかず空気が入ったりなんか気持ち悪くて付けるの
やめたそもそも雨の日走らないし。
250: 2021/10/11(月) 17:51:57 ID:vGUY5FAf(3/3)調 AAS
表面が経年劣化でヒビが入って水が侵入するのがアウトなだけだからね、特にボタン部分が破れやすいけどカバーは基本は無しでも問題ないよ。
経験上屋根の下保管で日が当たらないなら5年位は大丈夫。
野ざらしならスイッチカバーつけた方がいいよ。その前に野ざらしだと自転車カバー付けないと基本ステンより鉄素材多いからサビサビになる。
251: 2021/10/11(月) 18:00:09 ID:FhCeIlAB(2/2)調 AAS
>>247
そのうちエスカレートして平地を3速で重たそうに走るようになるよ
252(2): 231 2021/10/11(月) 18:12:16 ID:h0ZgqBlJ(1)調 AAS
なんかみんなありがとう！
スイッチカバーとスマホホルダーはすっかり忘れてたので買っておきます
あと過去ログ読む限りステムのネジ？が錆びやすいならこれもステンレス製のネジにした方がよいのかな？
ちなみににSR SUNTOURのシートポストは買おうか悩み中
253: 2021/10/11(月) 18:43:46 ID:T3zWVDhj(1)調 AAS
>>252
サンツアラーNCX 使っているけどいいよ~、確実に効果が実感できる！
ただ、必須というわけでもないのでとりあえずはシートを変えて様子見でもいいと思う。
254: 2021/10/11(月) 21:08:57 ID:iGSGJ7gH(1)調 AAS
穴あきサドルに換えてるけど
長距離を走るとぼちぼち尻が痛くなるね
SR欲しい
255: 2021/10/11(月) 21:24:25 ID:a45aH4zj(1)調 AAS
ママチャリ用の分厚いサドルで十分!
256(1): 2021/10/11(月) 22:28:36 ID:iggC6Ymk(1)調 AAS
スイッチカバーとか本当どーでもいいだろw
それよりも三ヶ島のペダルに変えた方が1000000倍有意義
257: 2021/10/12(火) 00:38:11 ID:1+5DaRrS(1)調 AAS
>>256
自分はＲＭＸ（黒）に替えた
258(1): 2021/10/12(火) 11:38:56 ID:wOIpDqsk(1)調 AAS
シートポストサスペンションだとKINEKT 2.1 がいい感じっぽい。
他のと違って前後の動きがなくて上下稼働だけだからポジションが安定しそう
259: 2021/10/12(火) 14:03:55 ID:SHe5AX3Y(1)調 AAS
Switchカバー1000円。コントローラー交換5000円。
カバーいらなくね？
260(1): 2021/10/12(火) 16:21:09 ID:ObqFkasq(1)調 AAS
>>258
SUNTOURもKINEKTもパンタグラフ式だから挙動は一緒だよKINEKTと同じようにお高くてもいいならREDSHIFTなんてのもある
パンタグラフ式でお安くあげるなら中華のこの辺がオススメ
aliexpress.com/item/4001101000656.html
aliexpress.com/item/33020700728.html
261: 2021/10/12(火) 19:07:31 ID:15Xhjp+V(1)調 AAS
>>260
KINEKT 2.1は上下稼働なんだよ
下の方に動画もある
外部ﾘﾝｸ:www.cyclowired.jp
262: 2021/10/13(水) 19:02:34 ID:x+tpwzlF(1)調 AAS
Tb1e
下り坂、漕がずにエンジンブレーキを利用できる
263: 2021/10/13(水) 23:33:33 ID:eNOVOdDC(1)調 AAS
>>252
自分もサンツアーのサスペンションシートポスト付けたよ。細かい振動とかも吸収してくれて、疲れが軽減。高かったけど買った価値あったよ。あと、手の痺れ対策にKinectとかのサスペンションステムもと思ったけど、お高いので躊躇。アサヒで1600円ぐらいのエンドバー買ってバーセンターバーにしてみたら、グリップ変えなくても握り方のバリエーションが増えて腕の疲れと手の痺れは気にならなくなったよ。
264: 2021/10/14(木) 11:06:05 ID:tdapeBEy(1)調 AAS
ebike風のママチャリw
265: 2021/10/14(木) 11:47:22 ID:HmsSqA05(1)調 AAS
30万円くらいのかっても大してかわらんのが自転車
266: (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-4VCd) 2021/10/14(木) 18:06:49 ID:+wuy/ZBRd(1)調 AAS
所詮人力アイテムだからね
バイクや車みたいにモリモリ出来ないから軽くするとかでしかパワーUPできない
バンムーフとか、未来的な進化を仄めかすような流れは見えてきてるけどまだ主流じゃ無いよね
267(1): 2021/10/14(木) 18:30:16 ID:ZbDCo8KA(1)調 AAS
tb1eは買ったら買ったでめっちゃ楽しいけどね
268: 2021/10/14(木) 19:31:36 ID:IC0+8uO2(1)調 AAS
>>267
同意！
丘のてっぺんみたいなとこ住んでで、どこに行くにも坂道とセット。息子に買ったけど、休日は自分が乗ってあちこちサイクリング。良い気分転換ができてる。まさにパパチャリ。
269: (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-4VCd) 2021/10/14(木) 19:34:04 ID:I9bXBjU4d(1)調 AAS
激坂でも余裕で走れるのは凄いよね
最初感動した
子供の頃にこれ欲しかった
270(1): 2021/10/14(木) 21:01:05 ID:WmVAASNc(1)調 AAS
tb1eとハンターカブで休日を楽しんでいます
271: 2021/10/14(木) 21:11:59 ID:eLCGyTDi(1)調 AAS
>>270
通報した
272: 2021/10/14(木) 21:23:04 ID:BwGuTD5i(1)調 AAS
あ？なんで通報や？
273(1): 2021/10/14(木) 23:44:22 ID:V1/iN4k8(1)調 AAS
運動音痴がケガして
それをTb1eのせいにして後悔してるやついるよな
ダメなやつはなんでも道具のせいにする
アクセル踏んでブレーキが効かなかったとか言うやつと同じ
274(2): 2021/10/15(金) 05:33:05 ID:Gj3uu9Mp(1)調 AAS
たまにtb1eではなくtb1に乗ってる人がいて
びっくりする。
275: 2021/10/15(金) 07:47:34 ID:azmX9mVE(1)調 AAS
どっちの売れ行きがいいのかな
276(3): 2021/10/15(金) 08:29:15 ID:bMMb1Vl7(1)調 AAS
12月に新型出るらしいけど、いま買うのはやめたほうがいい？
277: 2021/10/15(金) 08:50:06 ID:3LmAb9uY(1)調 AAS
>>273
youtubeで自業自得なのにチャリのせいにしてる纏まりのない喋りをだらだら垂れ流してる頭悪そうな奴のこと？
278(1): 2021/10/15(金) 09:00:54 ID:D5Gqkku/(1/5)調 AAS
>>276
新型は回生を強くしたバージョンで2万くらい値上げしてる。
今のバージョンでも坂で半ブレーキかけるならほぼ変わらない。今バージョンとの差額でハンドルや地球ロックできる頑丈なチェーン錠とかの費用にあてるのもあり
279: 2021/10/15(金) 09:04:27 ID:D5Gqkku/(2/5)調 AAS
↑半ブレーキすると回生が強くかかる
小技で回生OFFにするときは半回転空こぎ(逆回転でもいい)する
280: 2021/10/15(金) 09:22:04 ID:Ylr/VFN8(1)調 AAS
>>278
値上げは1万いかないぐらいじゃ無かった？
>>276
ソフトが変わったってだけみたいだからあえて高い新型買う必要はないと思うけど
2022年モデルって響きは良いね
281: 2021/10/15(金) 09:43:50 ID:D5Gqkku/(3/5)調 AAS
2021年いまは税込130000円くらい。
2022年
282: 2021/10/15(金) 10:18:27 ID:S4cwBaao(1)調 AAS
今日買えば115000円程なんだよね。
283: 2021/10/15(金) 14:50:42 ID:9otFWp2w(1)調 AAS
買って1ヶ月乗ったけど
お前ら、こんないいもん乗ってたのか！！
284: 2021/10/15(金) 15:02:05 ID:rvXLCe4f(1)調 AAS
楽なのに電池なくならねぇ
285: 2021/10/15(金) 15:03:44 ID:UchOwPP2(1)調 AAS
>>274
あれ学生とか多いぞ
普段乗りで面倒な事ないから
286: 2021/10/15(金) 18:14:15 ID:3pVFslTA(1)調 AAS
>>276
初期ロット不良を取るか
後期ロットの安定感を取るか
好きにしなよ
287: 2021/10/15(金) 18:24:53 ID:oMbczpUf(1)調 AAS
坂を登ってる時が1番楽しい
288(2): 2021/10/15(金) 20:43:12 ID:D5Gqkku/(4/5)調 AAS
35度近い劇坂を1速でスイスイ登ってたら
オッチャンがファッ！？って顔してた
289: 2021/10/15(金) 20:53:03 ID:9Iq7/RpL(1)調 AAS
>>288
と思う横でロードバイクに抜かれる288であった…
290: 2021/10/15(金) 20:58:22 ID:D5Gqkku/(5/5)調 AAS
これロードじゃなくてクロス風なんだけど
大丈夫？
291: 2021/10/15(金) 23:52:41 ID:Va+0wTih(1)調 AAS
なんとか風っていうのもパーツがクロスの主流じゃないってだけだし
クロスの偽物と言う分けでもないの理解出来ない人が多い
利便性を追及した改造
292: 2021/10/16(土) 04:18:03 ID:+Yfjp+C8(1)調 AAS
デブとおっさんにはロードよりクロスだよ〜
293(1): 2021/10/16(土) 09:51:13 ID:FwJwlv56(1/4)調 AAS
>>288
35度近い劇坂のある道を教えてください、崖以外で。
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