[過去ログ] 電動アシスト自転車総合 part40 (1002レス)
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1: 自板スレ建てマン ◆jipIYYzqHo 2021/07/20(火) 09:05:18 ID:9TaIzdOQ(1)調 AAS
ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

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2: 2021/07/20(火) 12:19:31 ID:J8f6WCbR(1)調 AAS
★4/21対象の電池が追加されました!

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

外部リンク[html]:panasonic.co.jp
3: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
4: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
5: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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(1): 2021/07/20(火) 15:39:59 ID:aRGCZQxD(1)調 AAS
対象の電池が追加
文旦
キチガイ

以上3つをNGワードにすると快適になります。
7: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
8: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
9: 2021/07/21(水) 18:30:00 ID:sPvbM/6v(1)調 AAS
中国の電動自転車が鉛バッテリー駄目になって、リチウムイオン電池に切り替わったっての、何でだ?と思ってたら、車体重量55kg以下って制限のせいだったのか
55kg超えはオートバイ扱いになってナンバープレート必要と
10: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
11: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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(1): 2021/07/21(水) 20:14:24 ID:4Yf2F1Vl(1)調 AAS
信号待ちで横断歩道で止まってて
乗り始めにケンケン乗りで発進でもいいんだよね?
13: 2021/07/21(水) 20:21:30 ID:EtNgqnxy(1)調 AAS
日本には輸入されてないだけで世界では色々楽し気な電動チャリが出てるのがわかって面白い
国内がどうなるかは知らないが世界的には年10%くらいは伸びるんじゃねーかな
14: 2021/07/21(水) 20:53:58 ID:v1cwJG4j(1)調 AAS
>>12
そこは三角乗りだろ
15: 2021/07/22(木) 00:24:19 ID:tJmesfxl(1/3)調 AAS
>>6
いれますた
16
(2): 2021/07/22(木) 00:25:03 ID:/d0K6KxG(1/2)調 AAS
電動アシスト自転車の街乗りで3速固定って当たり前だよね?
一々1速2速に落として発信してるようじゃアシストのある意味がない
激坂とかになって初めて落とすものだと思ってる
17: 2021/07/22(木) 00:28:54 ID:tJmesfxl(2/3)調 AAS
>>16
もうその煽りのネタ飽きたから。チラシに書いてろや
18: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
19: 2021/07/22(木) 00:32:59 ID:tJmesfxl(3/3)調 AAS
あぼーんやんwクソみたいな内容要らんから
20
(1): 2021/07/22(木) 00:35:37 ID:/d0K6KxG(2/2)調 AAS
自転車の消耗と便利さを天秤にかけて皆どうしているのかというだけのレスだったんだが
変なのにいきなり水をさされたからもういいよ
ただでさえコピペで荒らされてるのにそういうのやめとけよ
21: 2021/07/22(木) 00:51:20 ID:9KxtZSfR(1/2)調 AAS
>>20
自転車板は基地外率が極めて高いから。

ちな俺はそこそこ変速する派
22: 2021/07/22(木) 01:03:20 ID:NVVZZ0jR(1/2)調 AAS
>>16
これ、俺も知りたい!
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(1): 2021/07/22(木) 01:13:24 ID:D3ezlyZn(1/2)調 AAS
内装変速で厚歯ギアと太いチェーン使ってるなら問題ないけど
外装変速とかだとすぐにチェーンとスプロケ痛めるぞ。
24: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
25
(1): 2021/07/22(木) 01:33:19 ID:K1Wt4FMV(1)調 AAS
回生充電って左ブレーキをかけながら電源を入れたらモード切替で惰性走行も出来るよ
26
(1): 2021/07/22(木) 01:34:48 ID:D3ezlyZn(2/2)調 AAS
>>25
TB1eのこと? 回生充電切ってもフロントハブモーターは回転抵抗がそもそも大きいから
普通の自転車のイメージの惰性走行は出来ないよ。

ユーザーを騙すような事言うな。
27: 2021/07/22(木) 05:58:11 ID:Y9yi+oFM(1)調 AAS
>>26
悔しい?
28: 2021/07/22(木) 07:41:42 ID:9KxtZSfR(2/2)調 AAS
シャカシャカシャカシャカシャカシャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

の、シャーがイマイチなのがTb1Eみたいやね。
ひたすらシャカシャカしてる人向けの模様。
29: 2021/07/22(木) 08:12:19 ID:CrZcwf/A(1)調 AAS
嵐のアホはTB1買ったけどイマイチ良くなかったので道連れ作ろうと必死なんだよ。
30: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
31
(1): 2021/07/22(木) 09:36:59 ID:Bnm5Kngt(1)調 AAS
TB1e買いにいったのにオフィスプレスe試乗してそのまま買ってしまった
ダイレクトドライブ・700C・油圧ディスクが良き

あれこれカスタムしないで都市部街乗りばかりならTB1e良いと思う
ストップ&ゴーの多い都市部街乗りではサイクリングロードと違ってペダル止めたら回生かかることに不都合ないし
なんというか全体的なこなれ感というかフツーで自然な運転感覚が得られて良かった
32: 2021/07/22(木) 09:41:39 ID:G06/Pkc/(1)調 AAS
回生は1Hにして乗ってるけどね
33: 2021/07/22(木) 09:46:00 ID:je99urgx(1/2)調 AAS
>>31
絶対TBe1ですよね
後輪駆動は普通の自転車と同じだから
駆動部に掛かる負荷も普通
メンテナンスも楽々
改造はしにくいそうですが
そんなのするつもりないし
とにかく
走ってて負荷が掛けられるのが
コロナ禍下での運動不足の解消にも役立ちます
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(2): 2021/07/22(木) 09:53:09 ID:Y2A8owaG(1/2)調 AAS
聞いたことないようなメーカーでいいからヴェクトロンみたいな機能で10万以内におさえてるようなのねーかなー
廉価版出すみたいだがそれでも税込30とかあのメーカー高すぎるわ
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