[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #10 (1002ﾚｽ)
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411(4): 2021/07/08(木) 23:06:08 ID:UQ489C8Z(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.cyclorider.com
後半のトルクの話がおもしろかった
412: 2021/07/08(木) 23:24:08 ID:Yyqbmnhq(1)調 AAS
>>411
なんか醜い争いしててワロタｗ
クソに塗れた野郎同士ケツ舐め合ってろやカスｗ
やっぱテメーは高架の下で道路から見えないところで
浮浪者の親父と真っ裸でイチジク浣腸入れあってな
顔面クソまみれになりながら
互いにクソを塗り合ってんのがお似合いなんじゃ
416(1): 2021/07/08(木) 23:26:01 ID:25mphwD3(3/3)調 AAS
>>411
結局ザルなんだな
つか人力の有酸素運動で人類が出せるMaxが400W程度なのに1000Wとか出されるともう自転車とは別の乗り物だな
440: 2021/07/09(金) 07:52:34 ID:JGRaoFVP(1)調 AAS
>>411
面白かった
ありがとう
444(2): 2021/07/09(金) 09:07:49 ID:ojJDkLiu(1)調 AAS
>>411
体感として判るなー。通勤車に使ってるアシスタDXはヤマハのユニットなんだけど、トルクが強いせいか踏み出しで
グイッと自分が思うより強くアシストされて振り回されるときが多々あるが、
トルクランキング11位のシマノ 6180使ってるeVITAは踏み出しにもうちょっとアシスト感があると良いなと思うが、
ほぼコントロールしやすいアシストであり、走行感が軽いのでこっちの方が好み。
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