[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
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621(1): 2021/06/27(日) 16:41:40.01 ID:2sbRFuUS(6/6)調 AAS
>>620
じゃあ他のなら登れるのかってなると
結局は最大出力次第だけど
あのさ、登れない理由が「スリップ制御」が入ってアシストが止まるからなんだよ
出力不足で登れないんじゃないの。
で、急坂だと前輪の荷重が抜けるから駆動力をかけるとスリップするんだよ
だから後輪駆動のパナとヤマハはお尻乗せたままラクラク登れる。
622: 2021/06/27(日) 16:47:45.23 ID:sMpICb1k(2/3)調 AAS
>>621
>>474 に、スリップしないように体をハンドルにくっつけろって書いてるよ。
＞だから後輪駆動のパナとヤマハはお尻乗せたままラクラク登れる。
楽かもしれないけど前輪が浮き気味になるんだろ？ウィリーして危ないんじゃね？
急坂をちょこっと上った記憶ではブリジストンの前輪駆動は単純にアシスト弱かったと思う。
パナソニックは低速ギヤなのもあってアシスト強い。
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