[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002ﾚｽ)
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1(3): 2018/08/25(土) 20:48:14.25 ID:OmfLPtv/(1/4)調 AAS
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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2: 2018/08/25(土) 20:49:50.38 ID:OmfLPtv/(2/4)調 AAS
☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
下記の 『質問テンプレ』 に各情報を記入の上、再質問してください
(( 質問テンプレ ))
自転車の種類は？ →
自転車の機種は？ →
質問の内容↓
変速機に関する質問は「変速機の種類」を（内装3段、外装6段、等）
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を（Vブレーキ、キャリパー、ディスク等）
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
(( テンプレ使用例 ))
自転車の種類は？ → クロスバイク
自転車の機種は？ → ジャイアントのエスケープR3
質問の内容↓
片道5キロ（歩道メイン）の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが（58キロ）
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか？
3(1): 2018/08/25(土) 20:50:49.73 ID:OmfLPtv/(3/4)調 AAS
☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
下記の 『購入相談テンプレ』 に記入の上、再質問してください
(( 購入相談テンプレ ))
候補の自転車 →
予算は？ →
自転車経験は？ →
身長、体重、年齢は？ →
用途は？ →
用途に対する想定距離は？ →
歩道メイン？車道メイン？ →
市街地？田舎？ →
雨の日も乗る？ →
その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望（Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等）
・何を重視したいか（見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等）
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう
4: 2018/08/25(土) 20:51:50.30 ID:OmfLPtv/(4/4)調 AAS
(( テンプレ使用例 ))
候補の自転車 → ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？ → 総額10万円くらいで
自転車経験は？ → 学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は？ → 175センチの63キロ、23歳です
用途は？ → 通勤です
用途に対する想定距離は？ → 片道10キロ程度
歩道メイン？車道メイン？ → 歩道がメインになると思います
市街地？田舎？ → 田舎です
雨の日も乗る？ → 乗るかもしれません
その他の要望↓
片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出（半径30キロ程度）することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい（疲れにくさ・快適さ）を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします
5: 2018/08/26(日) 09:11:59.64 ID:bIDMZ25u(1/2)調 AAS
>>1
おつ
6(1): 2018/08/26(日) 10:41:04.70 ID:eD09KXxN(1)調 AAS
>>1乙
パンクしにくい肉厚タイヤのママチャリの乗り心地や
ペダルの重さなどは普通のママチャリと変わりませんか？
7: 2018/08/26(日) 11:09:44.37 ID:l4UAlxXE(1)調 AAS
日本語でおｋ
8: 2018/08/26(日) 11:13:04.20 ID:1vtTXh7+(1)調 AAS
ファットバイクのこと？
試乗してみたら？
9(2): 2018/08/26(日) 11:21:30.36 ID:uXXd91y+(1)調 AAS
耐パンク仕様のタイヤやチューブ使ってるママチャリは普通のママチャリと乗り心地違う?
って質問だと思った
10: 2018/08/26(日) 11:52:55.44 ID:gm9yWO4n(1)調 AAS
>>9
だよな
ファットバイクと解釈するのは流石に()
11: 2018/08/26(日) 12:19:03.30 ID:xCXi+g1U(1)調 AAS
ビーチクルーザー型ファットバイクをママチャリと言ってる可能性もある
12(1): 2018/08/26(日) 12:20:35.78 ID:UwkNe0q/(1)調 AAS
>>9
それなら「ママチャリ用の耐パンク仕様のタイヤは普通のタイヤと比べて乗り心地などは違いますか？」って聞き方するとおもう
13: 2018/08/26(日) 12:26:29.53 ID:1JCYDlAo(1/3)調 AAS
例のMTくんなのでは
14(1): 2018/08/26(日) 12:42:44.27 ID:kTeSYVQU(1)調 AAS
>>12
5ちゃんで文法指摘するとかマジか
15: 2018/08/26(日) 12:44:08.95 ID:We/2Ccro(1/2)調 AAS
>>14
大人では普通の対応
16(1): 2018/08/26(日) 12:54:39.96 ID:1/6iArG6(1)調 AAS
タイヤに樹脂つめてる奴のことじゃないの
17: 2018/08/26(日) 12:59:25.86 ID:We/2Ccro(2/2)調 AAS
>>16
パンクガード付きのタイヤでしょ。
普通に重いけどノーパンクタイヤよりは軽い
18: 2018/08/26(日) 14:23:33.14 ID:QFv6Mf+X(1)調 AAS
例のMT君とは違う感じがする
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
19: 2018/08/26(日) 16:08:34.86 ID:H5xlHcca(1)調 AAS
ネットストーカーって気持ち悪いね
20: 2018/08/26(日) 16:10:42.97 ID:/9lQuM49(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
21: 2018/08/26(日) 17:57:18.38 ID:zahDUDJG(1/4)調 AAS
>>6
その質問には答えられる人はレアだよ。
タイヤだけが違う２台を比べるのではなく、
自転車の設計までもが違う２台を比べるのは、
それがモデル名さえ伏せられてたら至難だよ。
ま、モデル名が書かれてても無理なんだけどね。
厚手の耐パンクのタイヤといっても色々ある。
通常よりも太いとか、サイドの剛性が高いとか、
ケーシングの材質や太さや本数や枚数とかで、
転がり抵抗を抑える対策してるのもあるしね。
22(2): 2018/08/26(日) 18:05:19.59 ID:egsAFk1R(1/2)調 AAS
JAMISのRENEGADE EXPATあたりが気になってるんですが
ヒルクライム中心のロングライドでは重ったるくて疲れてしまいますかね？
今は軽量のクロスバイクで同じようなことしてます
オフロードの林道走行を若干してみたいです・・・
23(1): 2018/08/26(日) 19:13:38.06 ID:v13uLmQL(1)調 AAS
>>22
EXPATしか知らないうちはこんなもんかと思ってた。ホイール変えたら登りが少し楽になったので、ホイールの重要性が分かった。でも9Kg前半のシクロクロス車に試乗して、そのあと自分のEXPATで同じ登りを走ったらメチャクチャ重く感じた。
まあ重量が全てではないけど、9Kg前半でもあんなに楽なのかと思うとちょっと考えさせられる。
24(1): 2018/08/26(日) 19:22:44.94 ID:o63Dvqiq(1)調 AAS
>>22
EXPATでのクライムはちょっとキツいと思う。
俺も乗ってるけど、軽いクロスの方が絶対楽だし、速いと思うわ。ギアがフロント3枚とかな
ら尚更。ただ、やっぱりEXPATしか走れないところを走ったりするのはめっちゃ楽しい。
マニアックな林道も躊躇なく突っ込んでいけるし。タイムを競うようなヒルクライムじゃなけりゃ、脚さえあれば問題無いと思う。
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