[過去ﾛｸﾞ] 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その44 (1002ﾚｽ)
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340(1): 2018/01/03(水) 09:57:11.94 ID:UVOghrHH(1/6)調 AAS
MTBも700C規格(29er)が散々持て囃されたけど結局650B(27.5)に落ち着いたからな。
346(1): 2018/01/03(水) 11:21:32.26 ID:UVOghrHH(2/6)調 AAS
>>341
だれがロードの700CとMTBの29erを比較してるんだよ。
ロード、MTB、ランドナーそれぞれの用途のなかで使いやすいホイールサイズの話だろ。
大きけりゃいいってもんじゃないってことだ。
347: 2018/01/03(水) 11:28:53.50 ID:UVOghrHH(3/6)調 AAS
>>345
ツーリング用の太目のタイヤにそれなりのクリアランスでフルガードつけたらほぼ確実に爪先と干渉するよ。
言っとくが走行時じゃなくて低速での取り回しや発進時な。
349(2): 2018/01/03(水) 11:45:40.59 ID:UVOghrHH(4/6)調 AAS
>>348
なに意地になってるの？
ランドナーって一般的に35mm以上のタイヤに20mm 位のクリアランスでフルガード付けるんだよ、でかすぎて廃れた29er 以上にでかいんですけど。
フラバー前提のトップ長の長いフレームとか細いタイヤとクリアランス狭いガードなら700Cもいいけどね。
374(1): 2018/01/03(水) 22:15:43.91 ID:UVOghrHH(5/6)調 AAS
現実にガードと爪先が干渉する例はいくらでもあるわけで、それを避けるためにも小さなホイールの選択は当然ありうる。
375: 2018/01/03(水) 22:20:42.07 ID:UVOghrHH(6/6)調 AAS
>>371
ガードの取り付け作業したことある？
タイヤの太さや使い道によってクリアランスを調整するんだよ。
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