[過去ﾛｸﾞ] 【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その44 (1002ﾚｽ)
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966: 2018/02/08(木) 21:33:52.51 ID:jJtK2wWr(1)調 AAS
ボトムレッグが気にいったようだから蛇足かもしれんけど
自宅のときだけ必要なんだったらディスプレイスタンドって手もあるんじゃない
CRFだとエンドを挟むやつだと使えなかったりするかもだから↓なやつとか
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
967: 2018/02/09(金) 02:03:46.09 ID:+oPr5x9q(1)調 AAS
自宅に置くためにスタンドってよくわからんな
屋内ならわざわざフレームに取り付けなくてもいくらでも手段あるし
屋外に置くのはそもそも止めた方がいいし
968: 2018/02/09(金) 07:28:34.99 ID:9un8Yi0S(1)調 AAS
うちは自宅にはディスプレイスタンド付けて立ててるよ
2台吊るせる天井まで伸ばすバイクスタンドがあるが
一度帰宅したら自転車ごと倒れていたことがあって
それ以来使ってない
969(1): 2018/02/09(金) 22:12:33.39 ID:CFQBcWVy(1/2)調 AAS
スタンドナシの場合駅前の駐輪場とかショッピングモールみたいにガチャンと入れる駐輪場の時は
パスってこと？
970(1): 2018/02/09(金) 22:24:37.02 ID:pO5/PeOR(1)調 AAS
>>969
スポークには悪いけど突っ込むは
971: 2018/02/09(金) 23:20:24.48 ID:CFQBcWVy(2/2)調 AAS
>>970
うぇ〜基本ロードバイクは降りて駐車しておくものじゃないんですな〜
ロード乗りって大変なんすね。
972(1): 2018/02/10(土) 00:31:30.13 ID:MMUs8vnD(1/2)調 AAS
突っ込むタイプは後輪突っ込むほうがリムとスポークに優しいと思ってる
フロント突っ込むとハンドル切れて車体傾きやすいしリムとスポークの捻じれ歪みがきつくなりそう
973: 2018/02/10(土) 10:38:31.86 ID:udEjtECs(1)調 AAS
>>972
そういえばそうだね
採用させていただきます
フロントスポークさん今までごめん
974: 2018/02/10(土) 11:19:45.41 ID:SSK7hzLX(1)調 AAS
スポークさんはともかく、あのタイプはアースロックできない事が多いからパス
975: 2018/02/10(土) 11:42:40.66 ID:MMUs8vnD(2/2)調 AAS
ただし高さ深さあるタイプはリアディレイラ―ぶつけるから注意
新しいのはたいていロック通す穴開いてるけどな
976: 2018/02/10(土) 16:15:09.23 ID:5VBk+zmc(1)調 AAS
車輪入れる駐輪場って、スタンドしなくても倒れないタイプと倒れるタイプがあるよな。
知らないで倒れる方にスタンドなしで入れたら倒れてフレームに傷がついた。
977: 2018/02/12(月) 11:35:43.11 ID:1r3nRiVl(1)調 AAS
アメアマで見つけた例のモデルはフレーム素材全て揃える度胸は立派だが
さすがにカーボンモデルは売り方の迷いがそのフレーム色に垣間見える
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.com
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.com
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978: 2018/02/12(月) 18:21:03.69 ID:WuFWsV7e(1)調 AAS
諸々割り切れるならジャイアントが出してるエンド部分に棒刺すタイプのスタンドがおそらく世界最小最軽量でギリギリ使える
979: 2018/02/14(水) 22:28:38.88 ID:pRWZHIpS(1)調 AAS
いまロード2台あってヒルクラ/ロードレースと通勤用で使い分けてるんだけど、通勤/シクロクロス/たまにする泊まりツーリングを考えるとCXGがベストかな。
シクロは上狙ってって感じじゃないとして。
980: 2018/02/15(木) 01:34:57.72 ID:hHc9Qide(1)調 AAS
ヒルクラ/ロードレースってかっこいい一方でけっきょく最も偏ったつぶしがきかない守備範囲狭いモデルなんだよな
そういう偏狭なモデルなど切り捨ててヒルクラもロードもCXG一本で行くような逞しいやつはおらんのか
981: 2018/02/15(木) 01:41:06.80 ID:sFgJCOLW(1)調 AAS
レースなんだから尖ったモノ使うのは当たり前だろ
近場散歩長距離ツーリングキャンツー汎用でこなすのにグラベルロード1台持ちがええよ
982: 2018/02/15(木) 02:13:10.30 ID:+7ti3jol(1)調 AAS
偏狭なモデルの尖った濃密な味わいは捨てられん。
しかしそれが2台あってもどうだかなってことね。
だから1台はマルチパーパスなのにすれば遊びの幅が広がるかな、と。
予算10万で考えたらCXG以外納得できるのがなさそうだった。
983: 2018/02/15(木) 07:10:47.13 ID:76S2C6b/(1/2)調 AAS
遊びの幅を広げるため
俺はバイクを久しぶりに買ったよ
984(1): 2018/02/15(木) 07:52:50.98 ID:8xcjblrc(1)調 AAS
自転車は買うんじゃなくって作るものだよ
マスプロは学生まで
985: 2018/02/15(木) 08:44:35.66 ID:xbPm5CnO(1/2)調 AAS
こういう押し付けキモいわ
986: 2018/02/15(木) 09:03:48.66 ID:6VPY7lU6(1)調 AAS
他人の価値観を認めようとしない池沼はどこにでもいる
987: 2018/02/15(木) 11:20:03.84 ID:HrpwEJdY(1/4)調 AAS
10万だと CXG しかないな。
15万でも他にない、20万ならあるかな。
988: 2018/02/15(木) 11:21:00.13 ID:76S2C6b/(2/2)調 AAS
>>984
パソコンは組み立てるものだよ
989: 2018/02/15(木) 11:34:43.94 ID:xbPm5CnO(2/2)調 AAS
25万出せるならラレーCRCだな
990: 2018/02/15(木) 12:02:16.38 ID:HrpwEJdY(2/4)調 AAS
やっぱ CXG だな。
結局なぜか戻ってくる。
991(1): 2018/02/15(木) 12:05:42.67 ID:b5nzx37G(1)調 AAS
25万でティアグラグレードは割高感ハンパない
自分なら予算足してレネゲードのEXPLOITかEXPERT、GRADEカーボンあたり狙う
アラヤラレーならCXG一択
992(2): 2018/02/15(木) 13:25:07.79 ID:HrpwEJdY(3/4)調 AAS
クロモリに固執したい。
CXG より上位って何がありますか？
993(1): 2018/02/15(木) 13:38:23.87 ID:hVr5E3U9(1)調 AAS
CXGより上位の自転車なんていくらでもあるでしょ
994: 2018/02/15(木) 14:02:50.65 ID:V89fA5tf(1)調 AAS
宮田エレベーション エクストリーム
995(1): 2018/02/15(木) 16:03:56.09 ID:M/oVbke1(1/4)調 AAS
>>992
CXG系統の自転車ならKonaになるかな？
レイノルズ使ってるから。
サーリーはCXGと同じ4130クロモだから似た自転車なら買う価値がない。
996(1): 2018/02/15(木) 16:24:39.19 ID:sDeLHCg+(1)調 AAS
「レイノルズ使ってるから」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
997: 2018/02/15(木) 17:39:12.65 ID:M/oVbke1(2/4)調 AAS
>>996
こんなに笑ってくれるなんて、俺芸人になるわ
レイノルズ使ってるから
998(1): 2018/02/15(木) 18:01:19.85 ID:HrpwEJdY(4/4)調 AAS
>>995
KONA JAMIS GT とかも考えたけど、今ひとつピンときませんでした。
CXG にしようかな。
999(1): 2018/02/15(木) 18:14:04.85 ID:M/oVbke1(3/4)調 AAS
>>998
もしかしてクラシックな見た目がいいの？
ビアンキのルポは？
14万くらいするけど
1000: 2018/02/15(木) 18:17:10.63 ID:M/oVbke1(4/4)調 AAS
>>999
でもやっぱりCXGがいいよ。
フレームが頑丈だから。
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