[過去ﾛｸﾞ] MTBで山を走る人たちのスレ 54本目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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277: 2017/01/04(水) 12:58:52.29 ID:vjFD9ze0(1)調 AAS
趣味なんだから好きなの乗れよ
いちいち他人のチャリにケチつけるとかさぁ(笑)ガキじゃねーんだから
と思う
278: 2017/01/04(水) 13:18:07.70 ID:7nGAcqW1(1)調 AAS
>>275
通報しますた
279: 2017/01/04(水) 13:22:38.16 ID:Nfh7mEWL(1)調 AAS
山に入ったら、先客のオートバイが荒らしまわってたというヲチ。モトクロスは、土ごと掘ってしまうしね。で、小さな小川状態になって、岩肌が剥き出しになる。オートバイに入られるとmtbは走れん。
280: 2017/01/04(水) 14:44:50.90 ID:pUg5vgcN(1)調 AAS
他人様のスタイルを嫌いとか何様だ？
お子様は自分の私有地だけ走ってろよ。
281: 2017/01/04(水) 14:49:41.01 ID:h9c5Dnpl(1)調 AAS
昔そうやって兄ちゃんとレースしたなあ。オフロードを22インチのジュニアバイクでさ
かえりたい
282(1): 2017/01/04(水) 18:38:26.43 ID:8eI5vT6/(1)調 AAS
>>270
そこ結構興味があった
スリックにするつもりはないけど、里山も入れなくなるなら勿体ないなと
283: 2017/01/04(水) 20:29:15.60 ID:KYWE49us(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
こんなつるつるっぽいタイヤでトライアル出来るんだから
太めスリックならズリズリスライドさせながらダートもそこそこ走れるべきっと
284: 2017/01/04(水) 23:04:49.09 ID:Qr4ukwtU(1)調 AAS
今日の朝日の夕刊一面が山伏トレイルの記事だった
いいことばっかり書いてたし良い取り組みだと思うが、記事にならなかった苦労話を読みたかった
285: 2017/01/05(木) 00:56:58.88 ID:ggjasstM(1)調 AAS
>>282
通勤兼用のFS100履いたHTに乗るBMXレーサーの人と里山行ったけど普通に走ってたよ
FS100は若干ブロックあるしブレーキかけなきゃ問題ないって言ってた
当然むちゃくちゃ速かったけど俺には無理だと思った
286: 2017/01/05(木) 15:40:14.27 ID:+QPpdJ6Y(1)調 AAS
>>271
小径のやつはそのまんま俺の通勤車だな
無論クロモリフレームにスレッドステムだぞ
ただ残念なことにstiだ
287: 2017/01/05(木) 15:49:57.83 ID:fFi4oMrW(1)調 AAS
町乗りにしてる旧山チャリのブレーキが終わったっぽくて交換して乗り続けるか悩む。
288: 2017/01/05(木) 18:50:01.22 ID:j54hhoXp(1)調 AAS
>>269
マキシスDTHお奨め
289: 2017/01/05(木) 20:19:59.15 ID:0HgJJwfO(1)調 AAS
DTH俺も通勤に使ってた。
減らないし漕ぎ軽いしいいよね。
山こえぇけど。
290: 2017/01/05(木) 21:09:56.02 ID:TRvEZo9w(1)調 AAS
クレイジーボブもいいよ
291: 2017/01/05(木) 23:37:58.03 ID:H1BWQcKm(1)調 AAS
抱いて抱かれて狂おしく燃えて焦がれて
292: 2017/01/06(金) 19:39:16.42 ID:8XrAeRr2(1)調 AAS
逢いたくて会いたくて震える
293: 2017/01/06(金) 20:20:29.30 ID:vTVrMn4v(1)調 AAS
クソして寝る
294: 2017/01/07(土) 12:22:43.64 ID:RDS5yqZO(1)調 AAS
MTBってせっかく自由にいろんなところ走れる自転車なんだから
人里離れた人のいない山や川原で楽しんでね
てか、
乗り入れ禁止されている山には入ってくんなよ！ボケ！
人に迷惑かけて自由も糞もねーんだよ！カス！
善悪解らない中学生や高校生じゃねーんだからよ！おっさん！２人組のおっさん！
むろいけ園地も緑の文化圏も生駒山も乗り入れ禁止なんだよ！くそボケ！崖から落ちて死ね！
295: 2017/01/07(土) 14:34:49.12 ID:dOH2LEIO(1)調 AAS
直接言えよヘタレ
296: 2017/01/07(土) 18:50:12.23 ID:4wh6vbY8(1)調 AAS
だな
チラシの裏に書き殴ってもそいつには届かないぞ
マナーやルールを守らない奴はマナーやルールの存在をそもそも知らない奴だったりだから、
直接言わないとそいつは一生理解しないぞ
MTBのマナー啓発サイトやパンフレットはいろいろ作られて告知や頒布されたりしてるけど、
そういうバカな奴はそれを見ない知らないからバカでい続けるわけでな
297(2): 2017/01/07(土) 21:28:33.08 ID:mkj8sZkz(1)調 AAS
規格がブーストが主流ってことが決まったからそろそろMTBを新調したいが
27.5と2.75+のどちらがいいか迷う
298: 2017/01/07(土) 21:52:32.29 ID:N/2Bog41(1)調 AAS
26のオーナーになる最後のチャンスだと思えば
299: 2017/01/07(土) 21:58:12.01 ID:t71h2LfH(1)調 AAS
26でベンツでも買うのかと思った
300: 2017/01/07(土) 23:58:18.45 ID:62M47YvY(1)調 AAS
>>297
27.5+って要するにXCとAM兼用規格だから、XCやらないなら27.5でいいかと。
301(1): 2017/01/08(日) 00:07:02.27 ID:669puOhN(1)調 AAS
プラスってあんま知らんけどXCなの？2.5とかのぶっといタイヤに対応させる規格だと思ってた。無知ですまん
302: 2017/01/08(日) 00:21:25.16 ID:IoWJK6+8(1)調 AAS
山しか走らないなら275+
アプローチ舗装路走るなら275
303(1): 2017/01/08(日) 00:43:50.54 ID:elKvwYOF(1/2)調 AAS
生駒山乗り入れ禁止なの？山全体が乗り入れ禁止ってそんなの誰が決めれるんだ？
304: 2017/01/08(日) 04:18:18.41 ID:PUtHsqYa(1)調 AAS
>>301
27.5+は29のホイールが入るから、XCには29、山遊びは27.5+みたいな使い分けが可能。
305(4): 2017/01/08(日) 07:35:10.77 ID:HevSWYy+(1)調 AAS
俺も漕ぎの多いセクションは
29必要かなって思ったけど
ビックリする位登ってくれたので
27・5プラス一本で行くことにした
木の根っこや岩も全部踏み潰す様に
まっすぐ登れます
下りもライン選ばないけど
登りでライン選ばず走れるのが
27・5プラスのビックリでした
(XCレース的な走りは俺は無理だけどw)
画像ﾘﾝｸ
306(2): 2017/01/08(日) 10:05:48.03 ID:QCGvstHT(1)調 AAS
>>303
そういうメジャーなハイキングコースは常識的に禁止だろ
307: 2017/01/08(日) 11:18:11.80 ID:elKvwYOF(2/2)調 AAS
>>306
だからどのハイキングコースなんだよ？
山全体自転車禁止にするって、どうやってやんだよ？
308: 2017/01/08(日) 11:18:42.50 ID:iQsKNrOE(1/2)調 AAS
>>306
現場の雰囲気を知っていれば、常識的に判断できるはず。
309: 2017/01/08(日) 11:35:34.62 ID:eDOkwwe0(1)調 AAS
ゲートが有るのにわざわざ持ち上げすり抜けてハイキングコースに入るようなMTB乗りは恥ずかしい
310: 2017/01/08(日) 12:45:22.50 ID:eX2JMQGS(1)調 AAS
それだけ走れる場所を求めている難民なのです私らは
311: 2017/01/08(日) 12:51:24.57 ID:CktpxB4J(1)調 AAS
>>305
カッコイイね
GENIUS LT 700 PLUS TUNEDか
奮発したなあ
312: 2017/01/08(日) 13:00:05.33 ID:iQsKNrOE(2/2)調 AAS
難民ねえ。
被害者意識かあ。
313: 2017/01/08(日) 13:20:23.24 ID:c4Abb3pa(1)調 AAS
難民なので不法侵入してもオッケー！ヒャッハー！
314: 2017/01/08(日) 13:50:36.98 ID:1GYHDetn(1)調 AAS
>>297
迷ってるんなら買い替えないことを薦める
別に今のでも乗れててパーツも手に入るなら、いまのままでいいじゃん。
規格が乱立してる今、後出しジャンケンが勝つコツだと思うよ。「次はグー出します」なんてアテにならん。
メーカー・メディアに踊らされちゃいかんよ。29erブームのことを反省させよう
315: 2017/01/08(日) 13:54:07.07 ID:7x9GAVnF(1)調 AAS
ルートのたくさんある低山で、1ルートくらい気持ちよく通らせてくれても良いだろとは思う。
316: 2017/01/08(日) 14:05:27.45 ID:LKR7iZpT(1)調 AAS
>>305
SCOTTスレの人か〜 納車おめ！
あっちのスレ墓場だしMTB乗りはここ見てるからもう行かなくていいと思う
317: 2017/01/08(日) 14:24:38.78 ID:+cD3q4jX(1)調 AAS
野猿峠から稲城辺りまでの稜線を見るたび
うまく活用してコースを作ってくれないかなと思う
あの辺廃れてきてるしいい入門コースに出来ると思うんだけど
どこかで意見とか出来ないもんかな
318: 2017/01/08(日) 14:29:15.56 ID:ZwCwc2dP(1)調 AAS
担いで登るのも駄目なの？
319: 2017/01/08(日) 18:20:38.97 ID:HFy39pDt(1)調 AAS
>>305
７程度を走るようなバイクじゃねえな
320: 2017/01/09(月) 08:07:09.27 ID:W5s1AcWp(1)調 AAS
>>305
ラインを選ばなくても走れるのは、
楽だけど下手くそになるからなぁ
321(2): 2017/01/09(月) 11:12:19.39 ID:OXPOAnCk(1/2)調 AAS
海外では電動の勢い凄いよ。日本も波くるかな？
322: 2017/01/09(月) 11:23:37.80 ID:eLlImS+K(1)調 AAS
日本の電チャリ規格に適合するものは数少ないだろうね
323: 2017/01/09(月) 12:43:41.35 ID:0okXH8+h(1/2)調 AAS
>>321
きません
324: 2017/01/09(月) 12:57:51.67 ID:ssDapaLF(1)調 AAS
e-MTBはトレイルによっては禁止のところがあるから定着するか疑問
コミューターバイクとしてはうけてるみたいだけど
325(1): 2017/01/09(月) 13:02:40.65 ID:LqxHRB7X(1)調 AAS
>>321
変速や電子制御サスの方の電動は来るんでないかい？
外部ﾘﾝｸ:www.cyclowired.jp
326: 2017/01/09(月) 13:08:15.52 ID:0okXH8+h(2/2)調 AAS
>>325
アスペ？
327: 2017/01/09(月) 15:34:42.36 ID:Yiqg0Mpw(1)調 AAS
e-マウンテンのホントの価値はウォークモードでしょ
328: 2017/01/09(月) 16:48:00.81 ID:tVbI9oEA(1)調 AAS
完成車で税込約150万か…スペック凄いけど値段がそれ以上に凄いな
329: 2017/01/09(月) 20:36:08.13 ID:cdyiPPLN(1/3)調 AAS
電動アシストMTB流行り出す
→フルアシストに改造する奴が現れる
→オフロードバイク勢が一気に乗りこんでくる。「コレ自転車だからｗ」を言い訳にこれまで以上にトレイル荒しまくり掘りまくり。
→すべての山が「MTB禁止」になり、MTBerは誰もいなくなった
330: 2017/01/09(月) 21:23:37.74 ID:AF9qlg/R(1)調 AAS
e-MTBなんて全く眼中になかったけど
なんかすげぇ進化してるっぽいな
331(3): 2017/01/09(月) 21:28:20.52 ID:OXPOAnCk(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.benellibike.jp
これなら日本の規格に適合してるから、文句言われないよね
332(1): 2017/01/09(月) 21:30:17.81 ID:E/ohzLsR(1)調 AAS
全ての山がMTB禁止になったらMTBer消えるのか、逆に団結して地権者と交渉して専用トレイル作る人達が増えるのか
団結もしないけどMTBも辞めず禁止の山に入るのが普通の事になってくのかわかんないな
日本を出てMTB盛んな国に行くというのができるんだったら多分一番MTB人生謳歌できるんだろうけど
333: 2017/01/09(月) 21:39:43.83 ID:s3SwATxw(1)調 AAS
乗り入れ禁止のハイキングコースに入ってまで走るのは珍走団と一緒。
モラルの問題。MTBの品位が下がるからやめれ
334: 2017/01/09(月) 21:50:16.50 ID:pYXhQXIU(1)調 AAS
>>331
規格適合してるのはこれくらいだね
ただカスタムはあまり期待出来ない模様
335: 2017/01/09(月) 21:54:33.03 ID:v5KYOMUV(1)調 AAS
>>331
一昔前のジオメトリ―だな
336: 2017/01/09(月) 22:04:31.13 ID:zW8+TC7z(1)調 AAS
>>332
コースを作る活動って以前どこかで見た気がする
チームとか同好会とか苦手だけど、こういう活動で出来ることがあれば何かしたいな
337: 2017/01/09(月) 22:30:35.01 ID:Z8XcZk9Y(1)調 AAS
eMTBが流行るのは難しいだろ
まずただでさえ少ないMTB人口の何%が欲しがるか、購入するか…
スポーツサイクルを知らない層なら尚の事、エントリーモデルのHTでさえ彼らには馬鹿げた値段なんだから…
それに日本の電チャリ規格に適合してるってだけでトレイル走れるかはまた別問題だろうね
338: 2017/01/09(月) 22:40:36.09 ID:W0+GUnZs(1)調 AAS
YAMAHAがYPJで出すやろ。
ハードテールの微妙な感じのやつを。
339(1): 2017/01/09(月) 23:25:11.40 ID:cdyiPPLN(2/3)調 AAS
地権者とか自治体と話つけてコース作るのもいいけど、どこかみたいに自分たちで占拠して部外者は走らせないとか止めてほしいよな。
「ボランティアで掃除手伝ってくれると有難いです〜」とかいいつつ、半強制で何回かサボるとまた部外者扱い。
あげく、自分たちが所有してるわけでもないのに「オレたちの山です！」とか宣伝しだしたりしてさ。
340(1): 2017/01/09(月) 23:35:17.44 ID:boUgu9Ga(1)調 AAS
>>339
事務の悪口はそこまでだ
341: 2017/01/09(月) 23:45:30.47 ID:cdyiPPLN(3/3)調 AAS
>>340
そのうえ、宣伝のためにやり始めたけど思ったより金にならないからって誰かに丸投げしようとしてるんだっけ？
あんなんが「トレイルを大事に」とか語ってんだから笑っちゃうよな
342: 2017/01/10(火) 09:23:58.91 ID:ROh5Zmq1(1)調 AAS
>>331
なんでバッテリー前に付けたのかな？
343: 2017/01/10(火) 16:37:18.42 ID:7x1IHvia(1)調 AAS
試乗したことあるけど、登りが楽なだけで下りはバイクが重くてモッサリしているから全然楽しくない。
それにいくらアシストがあっても乗車不可な場面はあるわけで、重くて押し担ぎが死ぬ。
アシストがあるから健脚じゃなくても山を走れるという敷居の低さはあるけど、お値段の敷居は低くないし、法整備を抜きにしてもそこまで需要あるのか疑問に思った。
344: 2017/01/10(火) 18:54:36.59 ID:0xqNhDX+(1)調 AAS
下りを楽しみたいから、登りはアシスト、ってのはアリだね。
ブレーキで電力回収とかできるといいね。
345: 2017/01/10(火) 18:55:54.41 ID:wd5iFd0R(1)調 AAS
ダブトラメインでの山走りには良さそうだよね。ちょっもしたオフロードとか。
シングルトラックとか担ぎ上げは死にそうだ
346: 2017/01/10(火) 19:40:47.39 ID:HKMAVO+z(1)調 AAS
基本知ってる場所とか先がわかってないと使えないね
347: 2017/01/10(火) 20:04:15.84 ID:liGP7UEZ(1)調 AAS
上の電チャリ、重さ22.5キロって書いてあったから担ぎ上げは厳しいわ
348: 2017/01/10(火) 20:35:34.81 ID:foyv8P3S(1)調 AAS
ウィリーモードで下手くそもいっちょまえのテクニシャンに
349: 2017/01/10(火) 20:45:02.18 ID:VmIqGByn(1)調 AAS
そういや20年程前に近所の兄ちゃんがウイリーやってたなあ
あれMTBだったのかな
350: 2017/01/10(火) 23:15:50.27 ID:G8hbtxuk(1)調 AAS
マウンテンバイクワインってw
なんでMTBerがぶどう育てんのよ。意味不明だわ。
351: 2017/01/13(金) 10:28:29.52 ID:cl85KJXh(1)調 AAS
土日はスノーライドしましたって報告が多いかもね。
今から明日明後日の事を考えてるだけで楽しくなる。
352: 2017/01/13(金) 10:54:06.29 ID:J7CH0idA(1)調 AAS
雪用の装備を準備しとかなくちゃ。
353: 2017/01/13(金) 14:11:34.67 ID:5kdJFdkM(1)調 AAS
eMTBは確かに微妙だと思うけど、押し担ぎが重くてダメという人に向けて一応擁護しとくと、ウォークモードで押し上げは少なくとも楽になるはずよ
ただ、担ぎはどっちにしてもダメだろうし、人が乗ってない状態でトラクションそんなに稼げるかという疑問はあるけど
あと前輪が回転しなければ結局ちょっと大きい根っこが出てきたらアウトな気もするが
…全然擁護になってないな
354: 2017/01/13(金) 17:06:36.70 ID:srntlTdY(1)調 AAS
雪の上だとウォークモードみたいな漕がなくても這うように進む設定があると楽だろうな
雪ではトルクかけ過ぎると空転するし
フロントタイヤが雪の抵抗に負けずに進める力でかつリアタイヤが空転しないようにじんわり漕ぐのってスゲー大変だし
355: 2017/01/13(金) 17:08:49.99 ID:noijHmE2(1/2)調 AAS
明日は雪だからMTBerはみんなﾋｬｯﾊｰ!!かな
356: 2017/01/13(金) 17:27:42.38 ID:EDuYxIv9(1)調 AAS
こっち降らなくて悲しいなぁ
357: 2017/01/13(金) 18:10:05.00 ID:nNRUO778(1)調 AAS
26HT海苔なんだが去年のスノーライドで友達の27.5HTに乗ったらあまりの違いに驚いた。
ので今年で26とはオサラバするつもり。
358(1): 2017/01/13(金) 18:13:02.66 ID:/C9hemQ3(1/2)調 AAS
26を27.5に、27.5を29に置き換えて読んでください。
359(1): 2017/01/13(金) 18:22:43.33 ID:noijHmE2(2/2)調 AAS
>>358
HT→フルサス
ノーマル→プラス
この辺りも追加すると
結論
ファット最強ってこと？
360(1): 2017/01/13(金) 18:43:11.04 ID:/C9hemQ3(2/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
最強の座はゆずらんぞ
361: 2017/01/13(金) 18:47:57.14 ID:Znun+Q6/(1)調 AAS
雪上戦車！？
362: 2017/01/13(金) 18:55:51.83 ID:NPcs/TGv(1)調 AAS
>>360
これ猛烈に乗りたいんだけど関東近郊で乗れるとこってある？
363: 2017/01/13(金) 19:37:52.42 ID:v7gCASPi(1)調 AAS
Facebookﾘﾝｸ:Mpora
車輪の付いたソリみたいな印象もあるけどちょっと乗ってみたい
364: 2017/01/13(金) 20:32:00.95 ID:ThTsAulB(1)調 AAS
>>359
曲がる止まる進む
全部タイヤのグリップによって発生するアクションなんだから
そりゃグリップのいいファット最強なのは当たり前
ただし代償として重い
重いものを動かして振り回すには人間エンジンにパワーが必要
バイクに負けないパワーを身に付けて初めて最強を乗りこなすことができる
頑張れ
365: 2017/01/13(金) 20:45:20.32 ID:ekYVSczQ(1)調 AAS
MTB修理中で明日明後日とロードw
366: 2017/01/14(土) 06:31:38.44 ID:YlqKMreP(1)調 AAS
山遊びでもファットって使えるんですか？
367: 2017/01/14(土) 07:17:46.70 ID:qgKNc5UW(1)調 AAS
ファットいいよ
グリップいいから安心して楽しめる
368: 2017/01/14(土) 09:46:55.98 ID:8qJ984RA(1)調 AAS
雪降ったけどさぁ
すぐ溶けてビシャビシャで雨と変わらんのでやめた
369: 2017/01/14(土) 13:38:04.85 ID:B/89jEu2(1/2)調 AAS
新雪サラサラのシングル行って来た。
もうねぇ、サイコー！！
370: 2017/01/14(土) 13:46:42.06 ID:BiD6lAxi(1)調 AAS
雪がぜんぜん降らなかった。
371(1): 2017/01/14(土) 13:48:09.47 ID:wVelnylr(1)調 AAS
関東平野部でスパイクタイヤってどうよ
アイススパイカー買ってみようかなと思ってるんだが
372(1): 2017/01/14(土) 14:07:20.00 ID:dKbh6IZU(1/4)調 AAS
>>371
スパイクタイヤで舗装路走るとめっちゃ滑るぞ
車のスパイクタイヤ・スタッドレスタイヤもそうだけど、アレは完全に凍結した路面とか圧雪路面が対象。
373(1): 2017/01/14(土) 17:28:24.31 ID:mtDsamPr(1/4)調 AAS
>>372
君がスタッドレスに履き替える必要が無い生活環境なのは良く分かった
374(2): 2017/01/14(土) 18:14:19.03 ID:dKbh6IZU(2/4)調 AAS
>>373
関東平野部ならスタッドレスに履き替える必要ないだろ。
あれか、関東平野部とか言ってるけど実際は南東北(極一部平野アリ)なやつか
375(1): 2017/01/14(土) 19:12:57.58 ID:j8HlpEln(1)調 AAS
>>374
ゴムは温度によって硬さが変化する素材であり、一般的に車用のサマータイヤはメーカーやグレードにかか
わらず、外気温7℃を以上での使用を前提に設計されてると言われている
サマータイヤは低温下ではゴムが硬化し、グリップ性能が落ちる
スタッドレスやスパイク、オールシーズンのタイヤは低温時にもゴムが硬化しないよう配合されており、雪が
なくとも気温が低下した状況に適しているタイヤなので履き替える意味は十分にある
376: 2017/01/14(土) 19:28:27.97 ID:XN6DpP2R(1)調 AAS
MTBやファットバイクのタイヤも雪のなか走ってたら固くなってるのかな
377(1): 2017/01/14(土) 19:48:30.72 ID:mtDsamPr(2/4)調 AAS
>>374
東京湾岸に住んでても旅行やスキー場行ったり帰省でタイヤ履き替えるのはいくらでも居るんでね
スタッドレスは乾いた高速でも普通に走れる
378: 2017/01/14(土) 19:49:42.29 ID:dKbh6IZU(3/4)調 AAS
>>375
なんか間違った認識してるな。
タイヤメーカーのコンチネンタルが自社で出しているサマータイヤとスタッドレスを比較した結果、7℃を境にグリップ性能が逆転するから「7℃以下ではスタッドレスの方がグリップいいですよ」と言っているだけ。
メーカーやモデルによって温度依存性やそもそものグリップも違うから、一概に低温時はスタッドレスの方がグリップいいとは言えない。
しかも、その7℃を大きく下回る気温ならまだしもそこまで下がらないならスタッドレスとの差も大きく開かないのに、わざわざその僅かな差のためにスタッドレス入れるのかｗ
379(1): 2017/01/14(土) 19:54:45.99 ID:dKbh6IZU(4/4)調 AAS
>>377
関東平野部を走るのにスタッドレスやスパイクタイヤは不要って話してるのに、なんで雪のある地域に行く話してるんだ？
380: 2017/01/14(土) 19:57:11.72 ID:R9qZkFZq(1)調 AAS
雪降ったら乗らないなら
何処の地方でもいらねえわな
381: 2017/01/14(土) 20:03:09.85 ID:mtDsamPr(3/4)調 AAS
>>379
関東平野と云う括りならば、都市熱等の無い所は夜半から早朝に路面凍結も有る
382: 2017/01/14(土) 20:05:31.68 ID:IjsDpRoZ(1/2)調 AAS
そもそもスタッドレスとスパイクを並べるのは…
383(1): 2017/01/14(土) 20:06:31.51 ID:bqrP5Un7(1/2)調 AAS
この冬一番の寒波が来てるこの週末に乗ってるやつ尊敬するわ
服装はやっぱ4レイヤーくらいなのか？下半身は2レイヤー？靴下は重ねてんのか？
384: 2017/01/14(土) 20:11:13.89 ID:mtDsamPr(4/4)調 AAS
>>383
薄手のメッシュの速乾服の2枚重ね
登りで火照った体を薄手のナイロンで守れば大丈夫
バックパック背負ってるんで下り終わって休んでると背中だけ汗冷えする
385(1): 2017/01/14(土) 21:40:18.06 ID:bqrP5Un7(2/2)調 AAS
薄手のナイロンってウィンドブレーカーけ？
ベンチレーションたくさん付いてる登山用のいいやつ買ってみっかな
386: 2017/01/14(土) 21:53:40.49 ID:B/89jEu2(2/2)調 AAS
ユニクロナイロンパーカー・薄手ジャージ・クラフトインナー
寒いのは最初だけ、如何に汗冷えしないかが重要
これでマイナス７度位は行けるが指先だけはどうにもならん
387: 2017/01/14(土) 21:55:17.48 ID:q2klTbvZ(1)調 AAS
アークをMTBで使って枝を引っ掛けて涙目な>>385を想像できる
388: 2017/01/14(土) 22:00:22.13 ID:IjsDpRoZ(2/2)調 AAS
休憩する&リュック背負うなら大人しくインナーの替えを持っていくのを推奨
俺は昼飯山で食うのでその時替えてる
389: 2017/01/14(土) 22:28:24.75 ID:7Qd++a1R(1)調 AAS
アークって頑丈さが売りだと思ったけど
枝ごときで破れるの？
390: 2017/01/14(土) 23:22:40.91 ID:bixVV6z9(1)調 AAS
リュックはアークのアローだけど十数年使ってるとジッパーの
防水のフラップになる部分が磨り減って隙間ができたわ
391: 2017/01/14(土) 23:55:21.69 ID:GDDBjpiC(1)調 AAS
転けてすぐ穴あけるからワークマン以外に選択肢ないわ
392: 2017/01/15(日) 00:45:48.26 ID:cHERiJQk(1)調 AAS
アークってアークテリクス？
393: 2017/01/15(日) 08:31:18.55 ID:/6vhCFxk(1/2)調 AAS
積もったのはいいけどまだ降ってるので山ライド中止
394(1): 2017/01/15(日) 09:01:03.36 ID:815L0p+j(1)調 AAS
ショップの人が言ってたけど最近ジワジワだがMTB買ってく人が増えたらしい
テレビの影響かな？今ぐらいの廃れ具合でいいのにな
395: 2017/01/15(日) 09:17:55.48 ID:RtRnSNTd(1)調 AAS
>>394
ロード連中の冬場トレーニングだろ
396(1): 2017/01/15(日) 09:30:14.45 ID:M7FMkzjb(1)調 AAS
サガンの影響もありそう
397: 2017/01/15(日) 09:38:55.27 ID:IOPEVMky(1)調 AAS
正直ロード乗りのニワカにはこっちこないでほしい
信号程度の交通法規すらも守れない奴が多いのに
そんなのに山に来られたらハイカーと軋轢おこして
とばっちりでMTB禁止されたりしかねん
398: 2017/01/15(日) 10:13:29.71 ID:3OJRIgIN(1)調 AAS
ほんそれ
こっちに来ないで舗装路だけ走ってて貰いたい
しかも奴らには軽いだの速いだのしか頭に無いからな
トレランと同じで止まるって選択肢が無いから歩行者とのトラブルも容易に想像つくわ
399: 2017/01/15(日) 10:48:51.39 ID:ZgSW6yax(1/2)調 AAS
ロードはダブルトラックや
平坦なハイキングコースまででないの？
ドロップ飛んだりバーム走るテクないし
シングルトラックにはこないだろ
400: 2017/01/15(日) 11:10:58.01 ID:k7YAWXT0(1)調 AAS
山で乗るなら先ず歩いて話聞かないとね
401(1): 2017/01/15(日) 13:51:41.96 ID:TKPuPsUO(1)調 AAS
>>396
MTBが気になるロード乗りだけど、なるほど>>396の指摘の通りかもしれない。自分では気がつかなかったが刷り込まれてる可能性は充分ある。
402: 2017/01/15(日) 13:57:39.13 ID:zhNbo56H(1/2)調 AAS
メジャーロードレーススレでもニノの独走勝利を讃えるよりも
サガンスゲーばかりだったもんな
403: 2017/01/15(日) 14:00:59.71 ID:dOea7XVi(1/2)調 AAS
いつでもどんな道でも走れるって良いですよ〜
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