[過去ﾛｸﾞ] FELT Bicycles part62 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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236: 2015/10/24(土) 09:24:14.56 ID:ewTABi7P(1/3)調 AAS
>>229
カーボン買えばアルミは欲しくならないがアルミ買ったらカーボン欲しくなる
カーボンのほうが軽快で振動吸収性も断然良くて走りが別次元
予算が許すなら間違いなくカーボン
237(1): 2015/10/24(土) 09:52:46.47 ID:ewTABi7P(2/3)調 AAS
>>235
横だが、俺はカーボンのほうが性能がいいと思うな
アルミは剛性が高すぎるんだよ、背が高くて560以上のフレームとか、体重が90ｋｇ以上あるとか
ＦＴＰ300Wぐらいあってスプリントで60ｋｍ/ｈぐらい出せる脚力があるが
あまりお金がない、とかいう奴ならアルミでもいいんだろうが
一般の脚力の人間には剛性高すぎて漕ぎ出しが重い、少なくとも俺はそう感じる
アルミ乗ってて重いと思わない奴は使ってるギアが軽いからじゃないかな
アウタートップに入れて踏み比べてみればわかるよ
そしてカーボンには独特のウィップ感がある、あれが脚や膝に優しい
それが時には走りすぎて足が売り切れる原因でもあるんだろけどね
剛性が高ければいいというものじゃない
あと決定的な違いは振動吸収性、特に後輪が段差を通過するときの
振動と突き上げは地味にキツイ、疲労感が全然違う
100ｋｍ程度ならアルミでもいいが、それ以上の距離を楽しく走りたいならカーボンだね
同じ素材ならフレームの性能の違いを体感することは難しいだろうが
素材の違うカーボンとアルミでは別次元の乗り物だと俺は思っている
254: 2015/10/24(土) 21:32:51.50 ID:ewTABi7P(3/3)調 AAS
レース出るなら落車してフレームお釈迦になっても機材と割り切れる安いアルミだよね
それで腕を磨いてバイクコントロールが上手くなったらカーボンでより上を目指す
最初からカーボンで出てフレームお釈迦にしたら笑えないからな
カーボンはぺダリングの仕方にもよるがウィップを感じながら走れるようになると
ぺダリングをサポートしてくれるから楽しい
初心者でレースに出るならアルミ、ファンライドなら断然カーボンだと思うな
クロモリ、アルミ、カーボンと乗り継いできた俺の感想ではそんな感じだな
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