[過去ﾛｸﾞ] FELT Bicycles part62 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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638: 2016/01/06(水) 21:24:17.04 ID:S0pPt8zL(2/2)調 AAS
ブレーキかな
639: 2016/01/06(水) 21:28:14.84 ID:T71vMlLh(4/4)調 AAS
おっ！たしかに１６年版のブレーキは１０５じゃなくなってるよ。
１５年バージョンで安心した。
640: 2016/01/09(土) 14:02:12.94 ID:ozVUjw4x(1/2)調 AAS
>>635 コラムのことかな？
F75とかアルミのモデルはそうみたいだけど
FカーボンはF5以上は全てカーボンだと思う
641: 2016/01/09(土) 14:07:48.41 ID:ozVUjw4x(2/2)調 AAS
>>634
あとフォーク自体はUHC Peformance→UHC Advanceに変更したみたい
それでどれだけ良くなる（！？）のか解からんけど
ブレーキが105じゃなくなった（！？）のは値上がりしてるのに損な気分
642: 2016/01/09(土) 14:26:10.60 ID:TDQMOfEQ(1)調 AAS
円安だからしゃーない
643(1): 2016/01/09(土) 15:29:27.95 ID:cNFAloQJ(1)調 AAS
ブレーキは2015も105じゃないよ
644(1): 2016/01/09(土) 16:06:06.25 ID:DS20Tti1(1)調 AAS
なんでFELTは下位モデルフレーム売してくれないのかなぁ
F75とかF2とかのフレームあったら二代目にちょうどよかったのになぁ
いいコンポもパーツもすでに持ってる人には買いづらい
645: 2016/01/09(土) 18:19:00.87 ID:gSFPay+t(1)調 AAS
>>644
cadd10フレームとか買うより、F75買ってコンポオク売りしたほうがずっとコスパいい。
これは秘密だぞ。
646: 2016/01/09(土) 19:32:20.22 ID:SuSCPdlJ(1/3)調 AAS
ぼくはそろそろF5のブレーキを１０５からデュラエースに変えようかと思う。
最近は坂を下るときに恐ろしい思いをすることが多くなったからね。命には代えられない。
647: 2016/01/09(土) 19:33:28.07 ID:SuSCPdlJ(2/3)調 AAS
ロードが観光バスにひかれてローディ死んじゃったね。かわいそう
648: 2016/01/09(土) 19:35:39.56 ID:SuSCPdlJ(3/3)調 AAS
>>643
2014年末に購入したF5はフル１０５だったよ。
ただ公式にカタログにはブレーキの欄に「SHIMANO」しか書かれてないんだよねｗ
649: 2016/01/09(土) 22:50:32.83 ID:KPQGvbJ9(1)調 AAS
写真見た感じだとF1の場合は電動なら内装、機械式なら外装っぽい。ブレーキは両方外装。
そんでもってFRDはそもそも電動専用と。
650(1): 2016/01/10(日) 11:32:12.54 ID:nznwSUqx(1/2)調 AAS
2015モデルからF Alloyシリーズはすべてフレームおなじなんだっけ？
651: 2016/01/10(日) 11:45:39.70 ID:tCKhykFA(1)調 AAS
ティアグラ仕様のARって買う奴いるんか。
652(1): 2016/01/10(日) 11:55:24.10 ID:MmPapbYc(1)調 AAS
>>650
フレームは同じだけどフォークのグレードが違う
年代によってもフォークのグレードは良くなったりり下がったり変わるね
653: 2016/01/10(日) 12:29:56.44 ID:nznwSUqx(2/2)調 AAS
>>652
フォークが変わるのかサンクス
654(1): 2016/01/11(月) 00:21:22.42 ID:e1ALqK1v(1)調 AAS
2015はF75だけF5と同じカーボンコラムのフォークだったけど
今年からF75も2015のF95、F85と同じアルミコラムのに統一されたね
消耗品のタイヤを良い奴にするならその金でフォークに金使ってほしかった
655: 2016/01/11(月) 04:21:22.49 ID:/MqMB2sb(1/4)調 AAS
>>654
今年から統一？ｗ
統一なんかされねえよ
前のレスも読めねえのか
上で書いたようにF75は、1年ごとにフォークのグレードが上下する。
2015は当たりの年で、2013や2011同様に、F2と完全に同じフォークを使ってる。
Felt UHC Advanced のカーボンフォーク＆カーボンコラム。
ということはハズレの年が2016、2014、2012ということで、Felt UHC Performanceの下位グレードカーボンになる。
F75がアルミコラムのなったのは、今まででも2016だけだから、2016は残念だがかなりハズレの年になるけど、その分円安でも特に値上げされずお買得価格にしたってことか。
今まで同様だとすれば、2017のフォークは当たりの年。
656(1): 2016/01/11(月) 04:31:37.32 ID:/MqMB2sb(2/4)調 AAS
F5もカーボン車の中では特に下位グレード車なんで、1年おきにフォークグレードが上下してる様。
2016や2014が当たり年で、2015がハズレのグレードの年。
657: 2016/01/11(月) 04:43:58.07 ID:/MqMB2sb(3/4)調 AAS
一言加えると、外れの年って言ったのは性能面からであって、消費者の立場で言うとお買得価格で売られる年となる。
658: 2016/01/11(月) 04:58:28.45 ID:/MqMB2sb(4/4)調 AAS
早い話が、フェルトは一番出るグレードの105車を、年ごとにF5に変えたりF75に変えたりしている。
今年はF5を重点的に販売する年。
659: 2016/01/11(月) 08:12:43.63 ID:B+LpVRXu(1)調 AAS
>>656
俺のF5、2013年モデルか2014年モデルを選べるタイミングで買う時に同じような話がでて、アドバンスドフォークだった2013モデルにしたんだよ。
話の内容は合ってるけど、
ハズレ年と言う分にはキチンと調べないと間違えた噂が先行しちゃう。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.riteway-jp.com
660(1): 2016/01/11(月) 15:19:43.23 ID:/pSlDgnJ(1)調 AAS
俺みたいにフレームの色で買う者からしたらどうでもいいとまで言わないけど
とりあえずパーツレベルの話はBB30で無かったらそれでいいわ程度だから気楽なもんさ
パーツで拘ってる人はたいへんだね まぁそれも楽しんでるんだろうけどw
661: 2016/01/11(月) 16:29:39.62 ID:phbisueI(1)調 AAS
>>660
上で書いたのはF75とF5の事であって、その下位グレードならまた話は別だよ。
F85やF95は元々下位グレードのフォークだから、
2016はフレームがF95までが最軽量のアルミフレームになった年だから、今年はお買い得の当たりの年だよ。
F7買ってる人も、元々のフォークが下位だから、当たり外れに関係は無い。
あくまでも、その年度のアルミの最高峰の車種についての話だから。
662: 2016/01/13(水) 23:26:37.09 ID:+rNvyFHQ(1)調 AAS
2016年のカタログが届いた。
今まではwebに毛が生えたような物だったけど、今年のは技術や素材や工房紹介等、充実した冊子に仕上がってる。
これ見てると、
ARやIAにもまたがってみたくなるわあ。
まだの人も是非とりよせてみて。
663(2): 2016/01/14(木) 12:15:28.86 ID:3wEBz0pv(1)調 AAS
F1買おうか悩んでる
在庫はまだあるかな？
乗り心地があんまり悪くなければいいのだけど…
664: 2016/01/14(木) 13:14:58.76 ID:t6Y6bxZ2(1)調 AAS
>>663
先週問い合わせたら510,540サイズともに在庫はあるみたいよ！
残り少ないみたいだけどw
665: 2016/01/14(木) 22:43:25.46 ID:L+b9hdQ+(1)調 AAS
>>663
なんばのサイクルヒーローに半値であるよ
666(1): 2016/01/15(金) 21:19:12.63 ID:GGVka5F7(1)調 AAS
F7って話題全くないけど人気無いのかな？
ガイツーで送料込9万円で売ってるけど通勤やそこらの脚に使おうか考えてる
667: 2016/01/15(金) 21:23:45.91 ID:es6nRy09(1)調 AAS
優しい乗り味だよ
668: 2016/01/17(日) 10:50:47.92 ID:NFHjTQ9Z(1)調 AAS
wiggleのF7の8万、本気で買おうかと思ったら在庫48cmのみかよ
669: 2016/01/17(日) 11:16:32.27 ID:9axFgw/h(1)調 AAS
wiggleからFELT買えるようになったん？
670: 2016/01/17(日) 11:19:22.91 ID:36jfNw80(1)調 AAS
170で510乗ってるけど、結構でかく感じる。
480の方がいいかも。
671: 2016/01/17(日) 12:01:20.64 ID:agOMP610(1/2)調 AAS
サイズ丁度いいしポちろうかな
672: 2016/01/17(日) 12:02:48.12 ID:8+rAYaCo(1/3)調 AAS
これサイズが合えばお買い得なのか？
673: 2016/01/17(日) 12:03:26.54 ID:8+rAYaCo(2/3)調 AAS
35,000円のクロスバイク街乗りにしようと思ってたけどこの値段なら街乗りに使っても良いと思える
674: 2016/01/17(日) 12:27:34.25 ID:gKLkje0c(1)調 AAS
欲しい
675: 2016/01/17(日) 12:38:45.84 ID:8+rAYaCo(3/3)調 AAS
買ったらいいじゃん？
676: 2016/01/17(日) 16:08:50.27 ID:iJF4goFl(1)調 AAS
落差つけたいなら小さめでもいいかもね
677(2): 2016/01/17(日) 17:51:26.53 ID:mJwShby+(1)調 AAS
クリート交換するときって消耗に左右差あると思うけど
同時に左右新品に交換するもの？
678: 2016/01/17(日) 20:10:48.42 ID:y5j8739Y(1)調 AAS
さすがに自分で判断したら?
679: 2016/01/17(日) 22:20:20.35 ID:1Mrh830b(1)調 AAS
左2回交換したら右1回だな
680: 2016/01/17(日) 22:24:48.69 ID:agOMP610(2/2)調 AAS
F5のデザインホント好き
681: 2016/01/18(月) 03:06:05.47 ID:qxRoU2hU(1)調 AAS
>>666 の書き込みがある前から知ってたんだが迷ってた
通勤用のフラットバーとロング用のカーボン持ってるし
三台目買ってどうするつもりだよ、と自問自答してた。
でもデザインも色も好きだしサイズもぴったり
この値段で買えるときに買わなかったら後悔するような気がして
さっきポチった。
将来的にはコンポ入れ換えて気分と用途で乗り分けるつもり。
来週あたりから本妻一人と愛人二人の生活か…
以上、独り言でスマン
682: 2016/01/18(月) 03:50:52.16 ID:3XRigRD0(1)調 AAS
>>677
左右入れ替える。
683: 2016/01/18(月) 03:52:11.54 ID:c/ghFLgo(1)調 AAS
タイヤみたいだなw
684: 2016/01/18(月) 06:05:36.72 ID:2hc49pK9(1)調 AAS
買ったのか、いいなぁ。
身長180なんで論外だった…
685: 2016/01/19(火) 15:47:12.05 ID:FFnOKBRo(1)調 AAS
>>677
両方交換
まあまあ残ってたら予備でサドルカバーに放り込む
686: 2016/01/19(火) 21:07:34.99 ID:2bcvx9/Q(1)調 AAS
SPDSLはすぐに減るけど
SPDはなかなか減らないよね
687: 2016/01/19(火) 21:13:46.72 ID:tPQztzZK(1)調 AAS
そりゃまぁSLは樹脂でSPDは金属だし
688: 2016/01/19(火) 22:29:25.45 ID:tQ+YCk6/(1)調 AAS
つまり金属製のSLクリートが出れば最強か
689: 2016/01/19(火) 22:32:01.88 ID:Fo29bMxl(1)調 AAS
めっちゃ滑りそう
690: 2016/01/19(火) 22:44:18.49 ID:wzsdVcdl(1)調 AAS
ペダル側が消耗品になりそうだな
691: 2016/01/20(水) 03:33:42.82 ID:WYVvUE9b(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.riteway-jp.com
計9万円のF7は日本だと11-25Tだけど11-32Tなんだね
ブレーキのみ社外品だけどクランク165mm？だし親切だな
F4以下は同じフレームだしアルテグラで組み直したら
レース用としても使えそう
692: 2016/01/20(水) 13:25:31.74 ID:TTYg8uC4(1)調 AAS
短いクランクって親切か？170は無いと辛い
693: 2016/01/20(水) 21:20:31.27 ID:WYVvUE9b(2/2)調 AAS
チビ用の48だけが165だから親切だろうよ
48でもサドル高700あるんなら別だが
694(2): 2016/01/23(土) 01:57:19.18 ID:HJs6oWDR(1/2)調 AAS
いま２０１５年版のF5に乗ってる。ハンドルとステムを
カーボン製のものにして、ブレーキだけをデュラエースにして、
ホイールをフルクラムR3にするまで改造終了。
あとは機をうかがってる。
フレームをごっそり 「LOOK 695」に変えるのをな。
695(1): 2016/01/23(土) 02:01:15.21 ID:HJs6oWDR(2/2)調 AAS
このスレから出ていけ
696(1): 2016/01/23(土) 02:12:11.06 ID:GnIcoVWB(1)調 AAS
なんだこいつ
697: 2016/01/23(土) 03:26:56.25 ID:qxZHYw9T(1)調 AAS
>>694
コンポもっとグレード上げといた方がいいんじゃね
698: 2016/01/23(土) 09:42:42.88 ID:lGcvC2hz(1)調 AAS
ホイールなら練習用かなで済むけど
695に105とかもうねw
699: 2016/01/23(土) 10:04:34.13 ID:DUD+/bMB(1)調 AAS
自治区の55%引きだったF7が50%引きになっちゃった
次に安くなった時が買い時かな？
また55%引きになるか、出来ればそれ以上になればいいな
700: 2016/01/23(土) 10:43:54.07 ID:5e+G/oYe(1)調 AAS
自演に構うな
>>694＝>>695
701: 2016/01/24(日) 00:25:44.66 ID:CbOdUWSw(1)調 AAS
また自演二役してるのかよ
どうせフェルトスレ乱立の馬鹿だよコイツ
糞スレに引き篭もって一人で二役やってポエムでもやってろや
こっち来るなドアホ
>>696
別スレのキチガイだなコイツ
702(1): 2016/01/24(日) 08:38:51.17 ID:7Pz4fb++(1)調 AAS
今日の堺浜は風やべー初めてだよ巡航中にインナーロー踏んだの
というか踏めなくて押し戻されて降りた......
703(1): 2016/01/24(日) 14:44:29.96 ID:+Bi4NlFi(1/3)調 AAS
>>702
大阪の堺浜？先週の堺浜クリテリウムは微風だったけど、今日は強風かな
704: [703] 2016/01/24(日) 14:46:38.31 ID:+Bi4NlFi(2/3)調 AAS
フェルトスレなので関連した投稿をすると、勿論堺浜クリテリウムでも多数のフェルト海苔が参戦していて、後ろに付かせて貰ったよ
705(1): [703] 2016/01/24(日) 14:47:32.20 ID:+Bi4NlFi(3/3)調 AAS
そんなオイラは2013年式のF75海苔(^-^)
706: 2016/01/24(日) 16:56:14.90 ID:0NZFO3dk(1)調 AAS
>>705
俺と同じだね
白だけど orz
707: 2016/01/24(日) 18:05:19.97 ID:rbQcF/Sa(1)調 AAS
>>703
豪風も豪風、職員が試乗会中止にしようかってほど
コースの前半は10キロ切って後半は50キロでアベレージ20そこらとかそんなん
そういや、フェルト乗り一人もいなかったかもしれん......
708: 2016/01/26(火) 07:18:22.15 ID:Q8L+YonC(1)調 AAS
自治区のF7売り切れー
残念
709: 2016/01/27(水) 19:28:48.54 ID:BOEwwUO5(1)調 AAS
やっぱりF75乗り多いよね
自分は2011年式
710: 2016/01/27(水) 20:42:24.50 ID:86iK3CGp(1)調 AAS
F75って実はかなりいいバイクなんじゃないかと思う。
711: 2016/01/27(水) 21:00:46.13 ID:7UdplIiq(1)調 AAS
安いからな
ＣＡＡＤと同じ値段なら絶対買わん
712: 2016/01/28(木) 00:30:34.71 ID:AyoeSfn6(1)調 AAS
レースにも使われるカーボンキラーのCADD10より、フレーム＋フォーク重量が軽かったりするからな。
713: 2016/01/28(木) 00:32:49.75 ID:PQtIhudP(1)調 AAS
CADD10てフレームギューって握ったら凹むようなやつやろ？
そんなバイクいらんねん
714: 2016/01/28(木) 00:43:23.99 ID:txZg9Nie(1)調 AAS
俺クラスになるとクロモリも握ったら凹むよ
715(1): 2016/01/28(木) 13:09:31.41 ID:7qc5i7z7(1)調 AAS
F75は年末に近くのリサイクルショップで\65000で売ってたな
2012モデルで走行距離50km以下っていう触れ込みだった
ヘッドチューブのスレ傷なんかも無かったから本当だったのかも試練
少し迷って止めておいたんだがロード持ってなかったら買ってたな
716(1): 2016/01/28(木) 13:44:14.42 ID:5igXLcrB(1)調 AAS
FELTスレって初心者っぽいのしかいないね
717: 2016/01/28(木) 14:35:04.22 ID:ex+Jt4LW(1)調 AAS
>>716
自分の事言ってるじゃん
718(1): 2016/01/28(木) 14:46:45.41 ID:MW1DSq8l(1)調 AAS
初心者っぽいというより初心者でしょ
ライトウェイもフェルトのアルミは入門用アルミとして売ってるし
割安感もあってクロスバイクから次に買う初めてのロードがフェルトのアルミなんじゃないかな
だからほんのちょっと軽かったり剛性高いとか言われると、真に受けて
30ｋｍ/ｈも出てないのに「スゲー！加速いいー！剛性高いから踏めば踏むだけ進む！」ということになる
そりゃ、クロスバイクよりは軽く剛性も高く感じるわなｗ
719: 2016/01/28(木) 18:40:49.77 ID:n/tUdaY1(1)調 AAS
FELTよりGIANTとかTREKとかキャノンデールのアルミの方が剛性高くて進むってかｗ
720(2): 2016/01/28(木) 22:19:14.13 ID:SYOzmtn4(1)調 AAS
実際、30万くらいのカーボンに乗り換えたら、
F75とかカスみたいに思えるもの？
721: 2016/01/28(木) 22:30:24.29 ID:ELZew7NM(1)調 AAS
>>720
違いはわかるよ
カスとは思わないけど
722: 2016/01/29(金) 00:37:48.76 ID:mG6IjJy4(1)調 AAS
>>720
何乗っても自分の脚力以上の速度は出ないから、速さにハッキリとした違いはでなかったな
少し軽いかな？程度だね
しかし、振動吸収性が全然違う
それが長時間、長距離走っていると疲労度に大きく違いが出てくる
そういう意味ではカーボンに慣れるとアルミはカスみたいに思えてくるよ
723(1): 2016/01/29(金) 00:45:05.26 ID:+QPS1UnW(1)調 AAS
俺みたいなガチの初心者は比べる対象が一切無いから剛性だ快適性だなんだ言われてもさっぱりわからんという。
F75なんて上等なモンじゃなくてF95だけどな。
724: 2016/01/29(金) 03:43:46.53 ID:EK1fHVDV(1)調 AAS
>>718
ふにゃふにゃエントリーカーボン買っちゃったオマエが、必死こいてて笑えた。
725: 2016/01/29(金) 22:44:38.43 ID:nFallM5J(1)調 AAS
>>723
速ければカッコイイぞ
ホイールは変えた方がいいかも
726: 2016/01/30(土) 00:29:11.70 ID:s5cPC/YZ(1)調 AAS
別に速くてもカッコよくはない
ただのキモヲタが頭のおかしいキモヲタに見えるようになるだけ
727: 2016/01/30(土) 01:06:33.76 ID:BVHj4exz(1)調 AAS
自治区でF7がまた出たけど、現状１台限り
今度は51sizeで50%引き、色は前回と同じレッド/シルバー
size合って欲しい人いたら急げ
728: 2016/01/30(土) 09:24:25.30 ID:D9Q5aUat(1/5)調 AAS
俺はF75で満足。平均時速30kmになったら上位クラスのやつ買う
729: 2016/01/30(土) 10:26:14.95 ID:cu/Z5cn8(1/2)調 AAS
アベレージ30なら普通に乗ってればすぐ行けるよ
730: 2016/01/30(土) 10:41:08.79 ID:/HmDbsvK(1)調 AAS
>>715
バラして転売すれば利益でそう…と思ったけど2012って10sだっけ
そもそも走行距離って持ってきた客が言った距離をそのまま出してるのかね
731: 2016/01/30(土) 11:07:55.36 ID:6DdWLGrx(1/2)調 AAS
ロード歴二年目だけどアベレージ30無理だわ
732(1): 2016/01/30(土) 11:08:58.13 ID:C5yJPeek(1/4)調 AAS
Av30km/hが普通に達成できるとかどんなポテンシャルだよｗ
733: 2016/01/30(土) 11:14:58.33 ID:D9Q5aUat(2/5)調 AAS
>>732
だよな
多分普通の枠がずれてる
まだローラー買えてないからそんなに乗れてない
734: 2016/01/30(土) 11:35:34.55 ID:uQadr44P(1)調 AAS
f3欲しい
735: 2016/01/30(土) 11:59:05.60 ID:cu/Z5cn8(2/2)調 AAS
待って
アベレージってどんだけ走る前提で言ってる？
200kmとかならさすがにキツいぞ
736: 2016/01/30(土) 12:36:40.74 ID:yzD0lgix(1/2)調 AAS
30kmくらいならアベレージ30なんとかいけるけど
100kmとかは無理
737: 2016/01/30(土) 12:40:50.92 ID:YahNXs+t(1/10)調 AAS
100kmくらいは頑張ろうよ
そのへんまで行くと中級者って感じがする
738: 2016/01/30(土) 12:40:54.33 ID:D9Q5aUat(3/5)調 AAS
取りあえず100km
739: 2016/01/30(土) 13:37:33.85 ID:sLfGUvdF(1/5)調 AAS
コースプロフィールによる
琵琶湖1周なら安倍30ぐらいは2年ぐらい乗ってるなら達成したいし
740: 2016/01/30(土) 15:54:52.27 ID:6DdWLGrx(2/2)調 AAS
うん、琵琶湖とか信号の少ない所なら余裕
普通の道を100キロも走ると25-27ぐらいなる
741: 2016/01/30(土) 17:32:30.11 ID:yzD0lgix(2/2)調 AAS
信号が少ない平地長距離コースなんて近所にないわ
742: 2016/01/30(土) 18:09:18.22 ID:rsBBDgMu(1)調 AAS
去年琵琶一した時のドアtoドアで236ｋｍ ＡＶ25.2km/h ロードキャリア2年目でした お恥ずかしい
743: 2016/01/30(土) 18:54:29.32 ID:C5yJPeek(2/4)調 AAS
200km超えてAv25km/hてかなり速いぞｗ
走行中メーターはほとんど30km/hを超えてるわけだし
おじさんは100km超えるとAv23km/hでれば良い方だよ
744: 2016/01/30(土) 19:44:44.56 ID:N/XwSRTz(1/6)調 AAS
このスレは剛脚揃いだなｗ
745: 2016/01/30(土) 21:14:40.48 ID:UPYf5BQa(1/2)調 AAS
巡航30はともかく、サイコンの平均30は
サイクリングロードだけ計測するとかじゃないと厳しいなあ
746(1): 2016/01/30(土) 21:24:39.84 ID:YahNXs+t(2/10)調 AAS
普通のコースならアベレージ30って巡航35とかそんなもんだろ
747: 2016/01/30(土) 21:41:16.88 ID:N/XwSRTz(2/6)調 AAS
>>746
コースにもよるがそんなもんだろうな
とすると100ｋｍだから3時間30分ぐらい直線では35ｋｍ/ｈ以上の速度を出し続けられるということだな
普通の人間は20分ＴＴですら平均時速35ｋｍ/ｈ超えるのは大変なのに凄いなｗ
748(1): 2016/01/30(土) 22:02:00.32 ID:Q1RM0YDd(1/2)調 AAS
ネットで情報集めてると、40キロ巡行とか平気で出てくるからそれが普通だと思っちゃうけど、
実際は30維持出来るだけでもすごいんだよな。
もちろんトレーニングちゃんとしてる人にとっては通過点なんだろうけど。
荒川とか走っててもそう感じる
749: 2016/01/30(土) 22:02:29.11 ID:D9Q5aUat(4/5)調 AAS
100km平均30kmで走れたら相当楽しいと思うわ
それくらいでかい目標ないとローラーで練習するモチベーション維持できない
750(1): 2016/01/30(土) 22:13:28.18 ID:YahNXs+t(3/10)調 AAS
ロード歴半年で地元のトライアスロンをリレーで走ったけど
105kmでアベ31だった
ちゃんと朝練とかしてれば決して難しいハードルでないと思う
751: 2016/01/30(土) 22:34:25.43 ID:Q1RM0YDd(2/2)調 AAS
朝練ってのがまず時間的にハードルたけぇだろｗ
土日くらいしか無理やわ。社会人的には。
752: 2016/01/30(土) 22:41:24.68 ID:C5yJPeek(3/4)調 AAS
朝練or夜練&ローラーとかをほぼ毎日できる人てどんな仕事してるの？
朝練はモチベーション高ければ可能かもだが、ローラーはアパートやマンションだと出来そうもないし、夜練は暗くてイロイロ危険
戸建住みで8時〜20時が仕事のおじさんは朝夜追い込む元気はありません
速い人は毎日1時間みっちりローラーやるらしいね・・・
753: 2016/01/30(土) 22:43:31.71 ID:sLfGUvdF(2/5)調 AAS
夜練できないは言い訳
普通に走れる
754: 2016/01/30(土) 22:47:31.07 ID:54pgJA07(1)調 AAS
暗くて危険って何のためのライトだよ
755: 2016/01/30(土) 22:48:11.61 ID:UPYf5BQa(2/2)調 AAS
>>748
通勤でCRを30〜33km/hで走って、抜かれるのは月数回といったところだもの
そりゃ40巡航できる人もいるけど、普通じゃないよｗ
756(1): 2016/01/30(土) 22:49:23.82 ID:N/XwSRTz(3/6)調 AAS
>>750
トライアスロン競技じゃ全然参考にならない
信号ストップ無し、ロードの競技や一般道みたいにカーブの連続もあまりない
極端に言えば殆ど減速しなくていい道をＤＨバーにもたれかかって坦々と走るだけだから
むしろそれでＡＶ31だったら、普通に個人で100ｋｍ走ったら27ｋｍ/ｈもいかないんじゃないかな
757: 2016/01/30(土) 22:52:15.23 ID:+zVuzUOG(1)調 AAS
ばらきんか、3.5km泳げないからでれねー。
1.5でもつらいのに
758: 2016/01/30(土) 22:54:49.18 ID:wJTkvh7b(1)調 AAS
雛形見られすぎだろ
759(1): 2016/01/30(土) 22:54:54.35 ID:YahNXs+t(4/10)調 AAS
>>756
信号はともかくカーブもあれば15％クラスの坂もあるコースだけど
760: 2016/01/30(土) 22:59:45.52 ID:C5yJPeek(4/4)調 AAS
「夜走る」じゃなくて「夜練」つうからにはそれなりに速度出すんでないの？
田舎の住みの俺は通勤用クロスでそれなりのライト装備して夜道をキバッテ帰宅中、道路に捨ててあった
週刊誌で転倒1回、未遂を猫の死骸で1回、大きめの石で1回している
ロード＆SPD-SLでやらかしたら死ねるで?!
761: 2016/01/30(土) 23:01:03.42 ID:YahNXs+t(5/10)調 AAS
夜は暗いから朝練の方がいいよ
５時くらいから走ればシャワー浴びてもう一眠りするくらいの時間あるし
762: 2016/01/30(土) 23:02:26.15 ID:F6zvSfPn(1)調 AAS
してるしてるってオナニーでもしたんか
763: 2016/01/30(土) 23:09:08.22 ID:ISZJMmB9(1)調 AAS
いつもメーター見ながら35km/h維持して走ろうとするんだけど貧脚だから難しいわ。
764: 2016/01/30(土) 23:15:36.78 ID:sLfGUvdF(3/5)調 AAS
週刊誌も猫の死体も大きめの石も唐突に飛び出してきたのなら仕方ないな
でも道に落ちてたんだろ？注意しなよ
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