[過去ﾛｸﾞ] 【流域面積】利根川サイクリングロード13【日本一】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
324(3): 2014/04/05(土) 18:27:07.06 ID:4wah4Peb(1)調 AAS
>>321
囲繞堤・越流堤周辺は基本水の流れで壊れ易いから、舗装して通行出きる様にはしない
利根運河4.4km地点から利根川90.5km地点までは、柏市が市民サービスで舗装管理してる感じだから
新大利根橋から下流の中途半端な区間は管理しない（舗装しない）
我孫子市が舗装整備するとなると、国道6号の県道170号アンダーパスを拡幅しないと
道幅狭い＆トラック多いので、歩道サイクリングロードとして安全を保障出来ない
我孫子市としても市民が使わない中途半端な区間に費用を出すのは無理でしょう
取手側に渡って迂回するか、周囲堤があと2km舗装されるのを待つか
河川管理局がその気になるまでメールを送り続けるか
布施弁天〜中央学院大グラウンド〜R6青山台入口交差点〜東我孫子カントリーへ迂回する方が良い
栄橋前後の歩道部分が無いのも含めて、手賀沼の方に迂回した方が楽な気がする
326(2): 2014/04/05(土) 21:17:17.52 ID:pDZrudUC(3/3)調 AA×
>>324
331: 2014/04/06(日) 10:53:30.91 ID:2FEiRhze(1)調 AAS
>>324
国交省のページの用語説明では
越流堤は流れの作用で壊れないよう表面をコンクリートなどで覆い、頑丈な構造となっています
となってるから舗装できない理由は無いと思うんだが
338: [???] 2014/04/08(火) 19:54:23.53 ID:437DEZI9(1)調 AAS
>324 栄橋の下の道を使えば安全だよ。３ｍ位担いでの登り降りが
あるけどね。安全第一だもんね。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.105s*