[過去ﾛｸﾞ] チタンフレームを語るスレ (981ﾚｽ)
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814(4): 2005/10/11(火) 23:40:27 AAS
>>811
チタンは溶接がとっても面倒なんだよ
溶接職人の腕に頼る部分が相当な部分を占める
だから過去にはパルスウェルド手抜き溶接（パナ）や接着フレームなんてのがあった
あと、チタンをラインナップしていたメーカーでも殆んどはOEMで商品化していた
今はアルミ軽量→フルカーボンに素材としてはフォーカスしていっているのでOEMでの商品化を止めただけだと。
もっとも、フルカーボンも殆んどOEMなんですが。
素材としてのカーボンが増えている理由としては以下の通り
造型が自由に出来る（BB回りのボリュームを増やしたり、ヘッド回りを頑丈にしたり）
繊維の強度の大幅な向上
航空機関係の大増産の結果、繊維の単価が下がった
樹脂の技術が向上し自転車としての使用に耐えられるようになった
溶接と違い、シートを正しく貼れればそんなに難しい作業ではないこと
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