ダイワリール総合 Part234（IPあり (834ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
685: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 19:59:56.92 ID:/Wb82zrq0(1/13)調 AAS
いーや28が妥当
大体、シマノはカーディフで先に28㍉だしてるんだから、変な棲み分けとか差別化とか同じはイヤだとかプライドが許さんとか捨てて、別に謳わなくていいから ほらねって感じに思って28㍉出せよ
ベイトフィネスリールでね
686: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:01:40.16 ID:/Wb82zrq0(2/13)調 AAS
その方が、社内だけで考えた時に、各リールのコンセプトが明快になるわけで、そのほうが今後も製品を作りやすくなるはずだよ
687: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:01:58.36 ID:/Wb82zrq0(3/13)調 AAS
高卒のオレにこんなこと言わせないでよ
688: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:03:26.02 ID:/Wb82zrq0(4/13)調 AAS
一方で、ダイワと全くと言っていいほど同じのレベワイ抵抗軽減システム出すっぽいけど？
あれ何？
オレはイヤだぞ
689: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:03:48.09 ID:/Wb82zrq0(5/13)調 AAS
まあ別にいいけど、
好きにはなれない
690: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:06:29.44 ID:/Wb82zrq0(6/13)調 AAS
うーん、、なんつうのかな
691: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:08:38.39 ID:/Wb82zrq0(7/13)調 AAS
TWSって、ホント完成度の高いシステムだと思うんで、特許なんか取ってほしくないという思いもあります
ほとんどのベイトリールに標準的に付いていて欲しいレベルのものとオレは思う
692: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:11:13.15 ID:/Wb82zrq0(8/13)調 AAS
TWSは巻くときにはラインを押さえるという点で、ヘドンのより進化してるけど、根本的発想は全くヘドンのままのわけで、ダイワオリジナルではない
694: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:13:59.09 ID:/Wb82zrq0(9/13)調 AAS
すまん、オレが間違ってた
同じものでいいよ
695: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:15:45.08 ID:/Wb82zrq0(10/13)調 AAS
シマノもtwsぜひ搭載して欲しかったです 待ってました 次回作楽しみにしてます
697: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:21:37.22 ID:/Wb82zrq0(11/13)調 AAS
めっちゃ間違えてた ここダイワ板じゃん、、、
失礼しました
699: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 20:33:28.47 ID:/Wb82zrq0(12/13)調 AAS
けどなんつうのかな
ジレンマがある自分に気づいたよ
701: (ﾜｯﾁｮｲ fa4d-PJaJ [133.149.93.68]) 2025/02/22(土) 21:00:04.39 ID:/Wb82zrq0(13/13)調 AAS
今後リールというものを買うかどうかわからんほどに遠ざかっている けど行く末には興味あって
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