ダイワリール総合 Part234（IPあり (836ﾚｽ)
上下前次1-新
163: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-AsoZ [153.140.60.156]) 2025/01/20(月) 07:50:48.71 ID:31tRZMehM(1)調 AAS
>>161
スティーズクランク200のキャスタビリティめっちゃいいし動きもいいんだよな
もったいない
164: (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-N69W [2400:2411:94e0:1f00:*]) 2025/01/20(月) 08:48:58.66 ID:BKM6WPwE0(1)調 AAS
売れる＝釣れるではないからな
165: (ﾜｯﾁｮｲ 33ff-Xesv [2001:268:c293:153d:*]) 2025/01/20(月) 10:40:29.95 ID:6jCcPcr10(2/2)調 AAS
その新型の方のクランクも早速599円で
投げ売りされてたのショック
166: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-hWA0 [49.98.131.202]) 2025/01/20(月) 16:55:50.17 ID:LymcjHyXd(1/2)調 AAS
スティーズスクエアとラピッズクランクは見た目ほぼ同じだけど3mm短くなって1gくらい軽くなってるからリニューアルはされてるんだな
画像で比べるとリアフックのヒートンの位置が少し上になったように見える
167: (ﾜｯﾁｮｲ 5309-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/20(月) 18:14:38.63 ID:rzzAARcC0(1/3)調 AAS
あのスピードトラップのパクりはすぐ廃盤にしたのも納得のゴミやぞ
トゥルーチューンしても曲がりまくるゴミだった
そういう個体続出してすぐ廃盤にしたという経緯
168(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33dd-AsoZ [240d:1a:981:c100:*]) 2025/01/20(月) 19:01:22.79 ID:21cHeNlF0(1/2)調 AAS
本家スピードトラップ自身もトゥルーチューンめんどくさかった気がする
めんどくさいから国産のブリッツとかワイルドハンチをトゥルーチューンして早巻きしてたわ
169: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0f-xX2p [2001:268:9b12:1ea1:*]) 2025/01/20(月) 19:24:21.34 ID:EdD+VDLH0(1)調 AAS
ラピッズクランクは一投目で物に当ててリップ破損したからそれ以降買ってない。俺が下手なだけだが心が折れた。
170(1): (ﾜｯﾁｮｲ e30e-YuJL [220.221.75.155]) 2025/01/20(月) 20:01:33.79 ID:RVkMXk2v0(1)調 AAS
曲がりまくるクランクって釣れるってカッツが言ってなかったっけ？
171: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-hWA0 [49.98.131.202]) 2025/01/20(月) 20:02:06.13 ID:LymcjHyXd(2/2)調 AAS
流れの中でも真っ直ぐ泳ぐみたいな謳い文句でそれはひどいね
また発売するってことは改善されたんだろうね
楽しみだ
172(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5309-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/20(月) 20:33:08.69 ID:rzzAARcC0(2/3)調 AAS
>>168
あのオニギリ形状はバランス取りにくいんだよ
だから本家はわざと浮力低くしたり、リップを必要以上に薄くしてないんだなと逆に思ったもん。
173: (ﾜｯﾁｮｲ 6f56-Ca8R [2400:2200:785:e4c2:*]) 2025/01/20(月) 20:38:54.21 ID:K5uoBCLH0(1)調 AAS
>>170
大先生は千鳥大好きやったから
(今はきっとまるでちゃうコト言う思う)
174: (ﾜｯﾁｮｲ 33dd-AsoZ [240d:1a:981:c100:*]) 2025/01/20(月) 20:44:58.37 ID:21cHeNlF0(2/2)調 AAS
>>172
ワイルドハンチは浮力弱め動きもタイト、リップもデカくて重め
しかも背が広い逆おにぎり
結果的に自分のやってたことが正解だったのか
175(3): (ﾜｯﾁｮｲ 03b8-YFXz [126.130.34.32]) 2025/01/20(月) 21:03:07.66 ID:sx61shBe0(2/2)調 AAS
2015年 新製品情報
15ストラディック 18,000円
15ツインパワー 32,000円
15フリームス 15,000円
15イグジスト 65,000円
15カルカッタコンクエストHG 38,000円
アルデバランBFS XG リミテッド 35,000円
アルデバラン 32,000円
15メタニウムDC 46,000円
15タトゥーラ 17,000円
15アルファスSV 23,000円
15タトゥーラHLC 24,000円
15ジリオン TW 1516 27,000円
176: (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-UAPP [240b:11:24c1:ee00:*]) 2025/01/20(月) 22:01:42.23 ID:W6ODwedt0(1)調 AAS
>>175
10年前か
こうして見るとあんまりワクワクしないけど全体的に価格は安いな
177: (ﾜｯﾁｮｲ 5309-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/20(月) 22:30:41.19 ID:rzzAARcC0(3/3)調 AAS
>>175
安い！！
178: (ﾜｯﾁｮｲ 43ce-Xesv [2001:268:c28f:980c:*]) 2025/01/20(月) 22:32:56.55 ID:bHD+Gq8z0(1)調 AAS
すれ違いだけどスティーズのスピナベも
悪くない
179: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0f-xX2p [2001:268:9b12:1ea1:*]) 2025/01/21(火) 01:44:01.32 ID:NCdLh0Vq0(1)調 AAS
>>175
1,2万くらい値上がりしたんだなぁって
まぁ確かにモノは良くなってるがそれにしてもな
180: (ﾜｯﾁｮｲ a31a-DhxD [2001:268:99a2:929c:*]) 2025/01/21(火) 11:22:01.99 ID:u6dzQpzJ0(1)調 AAS
現行のスプールを使い回しできる新型アルファスSV TWがメーカー希望本体価格4万で来ると思うので待機してる
181: (ﾜｯﾁｮｲ 439d-Xesv [2001:268:c28f:980c:*]) 2025/01/21(火) 12:55:28.86 ID:SaeAG4v80(1)調 AAS
アルファスってコスパはいいけどカスタム
しだすと極端にコスパ悪くなる
どれだけ金掛けてもスティーズにはならないし
182(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-ynjb [2001:ce8:117:3dd5:*]) 2025/01/21(火) 13:00:20.37 ID:VX68Q3oc0(1)調 AAS
ワイのレガリス本体実質6500円
スプールハンドルハンドルノブベアリングその他諸々25000円くらい使った
183: (ﾜｯﾁｮｲ d3a5-Hksm [2001:268:72d6:ebdc:*]) 2025/01/21(火) 15:31:23.98 ID:jxh31rzV0(1)調 AAS
アルファスは金型新しくしてくれ！
あの目がいつまでも慣れない。
なんだかんだ使ってるけど。
184(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5362-oJ0J [114.159.115.4]) 2025/01/21(火) 16:36:50.90 ID:y8igg1oC0(1)調 AAS
ワイの旧アドミラA(CT改)
・中古本体2万
・22ジリHDハイドラギアと関連部品 1万
・マグネ周辺部品 5千円
・SLP85カーボンハンドル 1万
・SLPI型ノブ 4千円
・SLP700Sスプール 1万円
・固定マグ超軽量中華スプール 8千円
・ベアリングやら 千円
そして金欠になり元々持ってたスティーズCTを手放しちゃった
185: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-FWfc [133.159.152.119]) 2025/01/21(火) 17:20:30.62 ID:VrHjcjfpM(1)調 AAS
ハンドル関連は古いのが余るわ
186: (ﾜｯﾁｮｲ a3d6-Xesv [2001:268:c289:759b:*]) 2025/01/21(火) 18:40:28.77 ID:JawNYahJ0(1)調 AAS
G1でも何でもない初期のsvスプールって
使い道無くなるよね
187: (ﾜｯﾁｮｲ 7329-PxLC [128.22.112.96]) 2025/01/21(火) 18:52:50.34 ID:8Rxc2BWH0(1)調 AAS
マグネット弱い旧式用に必要や
188: (ﾜｯﾁｮｲ 0392-s/CI [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/21(火) 21:53:13.42 ID:Lpj2IVu00(1)調 AAS
>>182
>>184
かけた愛情はプライスレスやろ
189: (ﾜｯﾁｮｲ a356-Xesv [2001:268:c289:759b:*]) 2025/01/22(水) 09:24:41.58 ID:RhW0R/T/0(1)調 AAS
それだけの愛情も売りに出した時はプライスレス
190: (ﾜｯﾁｮｲ 536c-I5Th [114.162.152.0]) 2025/01/22(水) 18:38:05.49 ID:8UMkTYwA0(1)調 AAS
Zとミリオネアが公式から消えてしまった
191: (ﾜｯﾁｮｲ 33ca-eNyx [240a:61:5155:bf65:*]) 2025/01/22(水) 18:41:53.82 ID:K/6a42Fd0(1/2)調 AAS
リョウガシュラプネルは残ってるという謎
192: (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-Xesv [2001:268:c289:28d2:*]) 2025/01/22(水) 19:16:25.91 ID:9eCZ7xCB0(1)調 AAS
残るはジリオン10とsvライトのみ
193: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/22(水) 19:35:24.35 ID:aBb+kcD60(1)調 AAS
来年のジリオン対メタが今から楽しみだな
ドッチもこれ以上の大幅進化は無さそうだけど
後はアルファスSVがどれだけの進化と値段を抑えてくるか
194: (ﾜｯﾁｮｲ a304-PsUX [2001:268:9051:80fe:*]) 2025/01/22(水) 20:33:13.93 ID:m+rqTUpO0(1/2)調 AAS
ジリオンはサムレストと色をもうちょいかっこよくしてくれよ…
前のジリオン36mmのやつも微妙だったなぁ
195: (ﾜｯﾁｮｲ ff59-UAPP [240b:11:24c1:ee00:*]) 2025/01/22(水) 20:51:43.93 ID:fNw0g2f50(1/2)調 AAS
今までのダイワからしてかなり金型使い回すから
まだしばらくリミテッドとか派生モデルでお茶濁しそうだけどな
そもそも21モデル以降で新しい技術とか仕様って何があったっけか
TWSの形状改良とSSマグフォースとゼロアジャスター廃止くらいじゃないのか
196: (ﾜｯﾁｮｲ ff59-UAPP [240b:11:24c1:ee00:*]) 2025/01/22(水) 21:11:57.98 ID:fNw0g2f50(2/2)調 AAS
ちなみに前にも書いたけど
初代アルファスは15年間も基本設計を変えずに使い回されたんだぞ
無印アルファス、ito AI、typeF、R-edition、フィネスカスタム、SV、CTSV
という具合に
197: (ﾜｯﾁｮｲ cf72-xX2p [2001:268:9bd9:1820:*]) 2025/01/22(水) 21:25:55.56 ID:UhjHhjQo0(1)調 AAS
そんなポンポン新技術とか出ませんて
198(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33ca-eNyx [240a:61:5155:bf65:*]) 2025/01/22(水) 21:56:10.60 ID:K/6a42Fd0(2/2)調 AAS
ボディデザインコロコロ変えてリニューアル感出して中身は大して進化してないよりええやん
199: (ﾜｯﾁｮｲ a304-PsUX [2001:268:9051:80fe:*]) 2025/01/22(水) 22:26:06.51 ID:m+rqTUpO0(2/2)調 AAS
アルファスのデザインは新旧含めて名脇役って感じで好きだ
200: (ﾜｯﾁｮｲ 032a-s/CI [2001:268:9af1:9ad8:*]) 2025/01/22(水) 23:43:44.92 ID:U8qYa+d00(1)調 AAS
ジリオンの次のモデルチェンジは大変やろなあ。値段も大きく上がるはずだし、それだけの物載せられるか。今のがものすごく良いからな
塗装だけ何とかしてほしいけど、TD-Zの頃から明るく剥げやすいシルバーやしな
201: (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-ynjb [2001:268:72ca:dfbf:*]) 2025/01/23(木) 00:24:06.51 ID:hJKQ7cf+0(1)調 AAS
ザフィッシングでTさんは相変わらずSVライトリミテッド使ってたな
202(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-Xesv [2001:268:c289:28d2:*]) 2025/01/23(木) 00:42:22.28 ID:EeIk22xK0(1/3)調 AAS
意外とピクシー、px68、SPRを求める声が
無いね
203: (ﾜｯﾁｮｲ 7329-PxLC [128.22.112.96]) 2025/01/23(木) 00:47:54.83 ID:pDgpGDAy0(1/2)調 AAS
そこら辺はアルファスAIRとでSS AIRいいやろ、ピクシーはベイトフィネスの走りみたいなもんやし
204: (ﾜｯﾁｮｲ 7329-PxLC [128.22.112.96]) 2025/01/23(木) 00:52:01.08 ID:pDgpGDAy0(2/2)調 AAS
でもまあSPRは新作欲しいかな、個人的に村上さんがよく使ってたステCTでSPR出ると思ってたんやけどなぁ
205: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-FWfc [202.214.198.35]) 2025/01/23(木) 07:40:51.97 ID:KNtaK1G2M(1/2)調 AAS
もうTWS無しなんてありえない
206(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7376-PsUX [106.139.34.179]) 2025/01/23(木) 07:49:02.82 ID:AwlD/qmE0(1)調 AAS
T3とはなんだったのか
今見てみたらTWの範囲も狭くて保守的なのに
リールの作り自体は車のオープンカー方式で冒険してたり
不思議ちゃん系の子だったのかな
207: (ﾜｯﾁｮｲ ff06-UAPP [240b:11:24c1:ee00:*]) 2025/01/23(木) 08:39:02.23 ID:i50kWMig0(1/2)調 AAS
>>198
ベースが優秀だったのは確かだけど後期は明らかに時代遅れだったけどな
ギヤボックス小さすぎてギヤ比が6.8までしか上げられなかったりとか
その点で今のジリオンアルファスはほぼ完成されてる
>>202
現行アルファスの金型でMg合金ボディにして
サムレストの穴を埋めたらピクシー名乗れそうだけどね
スティーズairにしてバカ高くするよりそっちのが売れそう
208: (ﾜｯﾁｮｲ ff06-UAPP [240b:11:24c1:ee00:*]) 2025/01/23(木) 08:43:56.60 ID:i50kWMig0(2/2)調 AAS
>>206
当時としてはTWSの機構自体がなんじゃこりゃだったでしょ
TWSにマグ3Dにザイオン製ボディって相当冒険した意欲作だったと思うけど
流石にベイトリールでボディが樹脂製はなしだな
209: (ﾜｯﾁｮｲ 53bf-Xesv [2001:268:c289:28d2:*]) 2025/01/23(木) 09:40:47.48 ID:EeIk22xK0(2/3)調 AAS
Ｔ３はダイワの黒歴史みたいになってる
けどアルミボディの後継機さえ出てたら
今でも生き残ってたのかも
210(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src7-R8o/ [126.133.203.96]) 2025/01/23(木) 09:50:20.62 ID:RYlObYYDr(1)調 AAS
黒歴史と言うか、ダイワが時々やる「試験機のコンセプトが面白そうだからそのまま製品にしちゃいました(テヘッ)」だろ
TWS自体の良さは広まったし、なにより人柱やったり人の評価みるのにあれほどワクワクしたのは初代DC以来
それだけで価値があったリール(最近だとIMZも楽しそうだけど値段がね、、、)
なお樹脂ボディは錆に強いので、ウチの子はPE用のシルバーウルフスプール入れて年数回のチヌ用リールとして余生を過ごしております
211: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-FWfc [202.214.198.35]) 2025/01/23(木) 10:11:20.87 ID:KNtaK1G2M(2/2)調 AAS
一番可哀想なのはコラボリールをT3にされたガンクラフトとその信者と思うわ
212: (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-2wg0 [210.165.166.3]) 2025/01/23(木) 10:20:35.28 ID:aeIXRjU80(1)調 AAS
TW200早く売ってくれ
213: (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-s/CI [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/23(木) 10:24:34.22 ID:ZH85EuW20(1/2)調 AAS
T3のパカパカから、パカパカさせんでも、クラッチとレベルワインダーを連動させて、あの形に昇華したところがすばらしいからT3にも意味はあったんや
214: (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-eNyx [121.115.105.125]) 2025/01/23(木) 11:55:13.29 ID:029I25Op0(1)調 AAS
T3のなんじゃこりゃ！？からのタトゥーラのワクワク感は凄まじかった、当時小学生の自分がダイワ派になるには充分だった
215: (ﾜｯﾁｮｲ 535a-O8rn [2400:2650:63a1:d200:*]) 2025/01/23(木) 12:05:21.63 ID:4NJB8knO0(1)調 AAS
むしろダイワほど新しい技術投入しまくってるメーカーないだろ
最近だけでもSVブースト、SSマグフォース、インテリジェンド・マグフォース
216: (ｵｯﾍﾟｹ Src7-0xVb [126.166.228.57]) 2025/01/23(木) 13:09:23.74 ID:7N6VZweUr(1)調 AAS
>>210
確かにワクワクしたな
217: (ﾜｯﾁｮｲ 5332-Xesv [2001:268:c289:28d2:*]) 2025/01/23(木) 13:26:13.55 ID:EeIk22xK0(3/3)調 AAS
発表から発売直前まではバサーからの注目は
半端なかったが発売直後にはクレームの嵐
新機構ってギャンブルだよね
218: (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-ynjb [240f:d1:d4:1:*]) 2025/01/23(木) 13:31:33.25 ID:kGYEQp9G0(1)調 AAS
T3airまだ現役で使ってる
サムレストのゴムの予備が欲しいです…
219: (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-s/CI [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/23(木) 14:30:51.00 ID:ZH85EuW20(2/2)調 AAS
剛性のいるサムレスト全開なんやから、問題はでるわな。おまけに糸が空いたボディ伝ってたらしいやないか
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 18:47:13.09 ID:GcdTNVR50(1/6)調 AAS
まぁあれほど発売前にワクワクしたリールは無いしその後失敗をいかして現TWSを開発したんだから大したもんだ
現行TWSはマジでここ20年以上でベイトの最大の革命だと思う
DCより遥かにね
あれによりギアを大型化でき更に低重心化させるという副産物まで生み出したんだから
221: (ﾜｯﾁｮｲ 6f5e-oJ0J [183.76.187.144]) 2025/01/23(木) 19:33:01.99 ID:Y8GhUmqA0(1)調 AAS
え？
222(1): (ﾜｯﾁｮｲ 539a-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/23(木) 19:42:46.04 ID:Y4ji3KjN0(1/2)調 AAS
>>220
知ったか？
223: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 20:31:08.09 ID:GcdTNVR50(2/6)調 AAS
>>222
個人の感想だが？
なんか文句ある？
224(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33dd-AsoZ [240d:1a:981:c100:*]) 2025/01/23(木) 20:40:40.34 ID:PPM9k7G80(1)調 AAS
TWSでギアが大型化する理由がマジでわからん
225(2): (ﾜｯﾁｮｲ 539a-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/23(木) 20:47:59.65 ID:Y4ji3KjN0(2/2)調 AAS
それな
どっちかというとコンクエストが走りだろあれは
226: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 21:25:16.23 ID:GcdTNVR50(3/6)調 AAS
>>224
分解したら分かるがTWS以外のベイトはクラッチパーツが下1/4に固まっている（ギアボックス開けた状態を上から見て右巻きなら左下1/4）
TWSになりリールフレームの上の方にまでクラッチパーツが広がりその分元々の下1/4占めていた面積が減った
その空いた面積分ギアが入るスペースが広がったんだよ
それによりギアの大型化が可能になり
ドライブシャフトの位置が下がりそれに伴いギアの位置が下がるからより低重心化されロッドとの一体感があがる
…と俺は思ってる
227: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 21:33:50.07 ID:GcdTNVR50(4/6)調 AAS
特にわかりやすいのはアルファスかな？
CTまでならあのボディでは入るギアのサイズが限界があったがTWSの搭載後はボディサイズの大きい現行スティーズ、ジリオンと互換性のあるギアが搭載可能になってる
228: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 21:42:39.49 ID:GcdTNVR50(5/6)調 AAS
>>225
コンクエストは違う
アレははなから大型ギアを搭載させることが目的であんなギアボックスが張り出して旧カルカッタよりブサイクでもはや丸型と呼んでいいのか？って形になっている
俺が言ってるのはTWSを搭載して結果的にギアをチョイ大型化することが出来たって話ではなから大型化することが目的では無い
勿論コンクエスト程物理的にデカいギアを積むのは無理だがね
まぁあくまで想像だ
229(2): (ﾜｯﾁｮｲ d3b3-oJ0J [120.50.172.193]) 2025/01/23(木) 21:56:29.95 ID:6NFRBQg/0(1)調 AAS
タトゥーラCTとフエゴCTって知ってるか？
230: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-JoqE [111.67.135.119]) 2025/01/23(木) 22:29:23.61 ID:GcdTNVR50(6/6)調 AAS
>>229
あっ！そうか
じゃあ俺の思い込みだったね
ゴメンよ!!
231(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-/n36 [2001:268:723e:2c90:*]) 2025/01/23(木) 22:35:41.04 ID:9iaM2D5c0(1/2)調 AAS
タトゥーラ200今このスレで知りスペック調べたが、ドラグ力をもう少し上げて欲しかったな。
100が5kgから6kgで300/400が11kgから13kgなら200は7kgから9kgが理想的でしょ？何故5.5kgから6kgと100と同じにしたのだろう。
232: (ﾜｯﾁｮｲ ff23-0xVb [61.86.77.46]) 2025/01/23(木) 22:39:20.58 ID:0xhuTq2o0(1)調 AAS
フレーム強度が100クラスのままなんじゃね？
233: (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-/n36 [2001:268:723e:2c90:*]) 2025/01/23(木) 23:05:25.90 ID:9iaM2D5c0(2/2)調 AAS
アブガルシアなら同サイズでもドラグ力が高いのにね
234: (ﾜｯﾁｮｲ 33ca-eNyx [240a:61:5155:bf65:*]) 2025/01/23(木) 23:15:21.69 ID:kp7peT9a0(1)調 AAS
ドラグ力なんて上げようと思えばいくらでも上げられるんですよ、ワンウェイやギアが早々にぶっ壊れてもいいならね
235: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-FWfc [49.239.73.246]) 2025/01/23(木) 23:20:26.54 ID:4uHTpYOYM(1)調 AAS
maxなんて実用ドラグ値の微調整幅の目安でしょ
236: (ﾜｯﾁｮｲ 3373-oymw [2001:268:9a7d:ed3e:*]) 2025/01/24(金) 02:31:00.58 ID:oIDOgoCc0(1)調 AAS
ざっくり 6キロ＝12lb ベイトの太糸は1/2に設定するとして25lb-100mのスプールだから十分でしょ
237: (ﾜｯﾁｮｲ 53eb-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/24(金) 07:53:36.08 ID:r5nmLa+G0(1/2)調 AAS
タトラ200はバス規格だからしゃーない
ソルティスト200でも待て
238: (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-my+7 [240a:61:21f0:825c:*]) 2025/01/24(金) 07:57:44.46 ID:kYxUTgUI0(1)調 AAS
>>231
規定のラインを真に受けるなら理想は25lb11-12kg辺りかと。実用はもっと下だろうし。
実際はバス用の表記だろうから十分では？
239: (ﾜｯﾁｮｲ 7329-PxLC [128.22.112.96]) 2025/01/24(金) 09:04:58.52 ID:uHgUw13E0(1)調 AAS
ドラグワッシャー移植したらええがな
240: (ﾜｯﾁｮｲ 53eb-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/24(金) 09:17:12.98 ID:r5nmLa+G0(2/2)調 AAS
重量軽いしボディー薄めだし、300400あたりとは別モンだからな
スプールがゴツいだけ
241: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-v71i [49.98.218.173]) 2025/01/24(金) 09:36:00.56 ID:dTj4ZkNgd(1)調 AAS
タトゥーラHDカスタムみたいなもんか
242: (ﾜｯﾁｮｲ ff71-Xesv [2001:268:c293:53ff:*]) 2025/01/24(金) 09:49:27.72 ID:tLPORqM20(1/2)調 AAS
ドラグフルロック派は指ドラグ
243: (ﾜｯﾁｮｲ 535d-/n36 [2001:268:7213:eb2d:*]) 2025/01/24(金) 11:55:07.91 ID:jiJJIsiU0(1)調 AAS
別物(別もの)か。まぁ17タトゥーラと構造同じなのにタトゥーラCTタイプRはドラグ力6kgだからな。ダイワもテキトーなんだよw
244: (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-eNyx [121.112.214.20]) 2025/01/24(金) 12:42:37.92 ID:ZgYb0YKA0(1)調 AAS
タトゥーラ400とか実際は20kg超のウェイト吊るしてもドラグ出ないんだし200もやってくれるさきっと
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
245: (ﾜｯﾁｮｲ ff55-Xesv [2001:268:c293:53ff:*]) 2025/01/24(金) 12:46:59.49 ID:tLPORqM20(2/2)調 AAS
メンテ後にドラグゆるゆるフッキング以外で
ダイワのドラグで困った事は一度も無いわ
シマノだとちょいちょいあった
246: (ﾜｯﾁｮｲ 3355-Ca8R [2400:2200:87:fdd3:*]) 2025/01/24(金) 20:47:04.81 ID:oYk6L6BJ0(1)調 AAS
それはダイワのせいやないで
247: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-9hWZ [106.131.113.250]) 2025/01/24(金) 21:56:48.16 ID:iXT2yJHMa(1)調 AAS
>>225
噛み付いといて反論出来ないのだっさw
知ったかは私でしたと223に謝れよな？
248(2): (ﾜｯﾁｮｲ 533a-O8rn [2400:2650:63a1:d200:*]) 2025/01/24(金) 22:55:30.02 ID:fw2pmEyk0(1)調 AAS
マグロやるとソルティガもステラも壊れるらしいけど
ソルティガのドラグはDRDってやつ無くても現状でも問題ないらしい、ステラSWはドラグが壊れる
その他はソルティガがローターの逆転、左巻きだとハンドルのねじ切れ
ステラSWはメインシャフトが曲がるってローターも撓んでスプールエッジに
ラインが当たるらしい
249: (ﾜｯﾁｮｲ 6f7e-Ca8R [2400:2200:785:f425:*]) 2025/01/24(金) 23:32:26.75 ID:2TzWB7NE0(1)調 AAS
えびこやん
250: (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-Xesv [2001:268:c28a:1ffb:*]) 2025/01/25(土) 00:17:49.93 ID:9qPWYv5d0(1/2)調 AAS
リョウガにもワンウェイ以外にラチェット
ストッパーも補助で付いてるけどいく時は
ギアごといくらしい
251: (ﾜｯﾁｮｲ 53eb-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/25(土) 08:36:13.35 ID:NfU9pE4n0(1/2)調 AAS
>>229
もう出とるで
>>248
マグロじゃしゃーないだろ
リールに見合うフィジカルがない人のが問題や。
252: (ﾜｯﾁｮｲ fff2-N69W [2400:2411:94e0:1f00:*]) 2025/01/25(土) 09:28:33.83 ID:3O/iILs40(1)調 AAS
>>248
ソルティガはワンウェイベアリング以外のラチェットストッパー付いてるのにそっちも駄目になるのか
マグロは金持ちの釣りだからやる人も釣る人も少なく壊れても新しく買える人がやれってことだろうね
キハダですら98%くらいステラSWでボロボロの15ソルティガと12キャタリナだから場違い感が半端なかった
253: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-FWfc [163.49.212.11]) 2025/01/25(土) 10:33:48.33 ID:u1DPcZKsM(1)調 AAS
マグロなんて一匹で1台のリール潰して本望だろう
254: (ﾜｯﾁｮｲ 3383-xX2p [2001:268:9b9b:3ed:*]) 2025/01/25(土) 10:37:40.00 ID:wRN0xDX60(1)調 AAS
極端な例出されてもそりゃそうでしょってなるよな
255: (ﾜｯﾁｮｲ 53eb-WXIo [2400:2411:c181:7b00:*]) 2025/01/25(土) 10:54:19.28 ID:NfU9pE4n0(2/2)調 AAS
金持ち釣りだし自慢話ぐらいになるからええよな
256: (ﾜｯﾁｮｲ 7f79-Xesv [2001:268:c28a:1ffb:*]) 2025/01/25(土) 12:43:48.46 ID:9qPWYv5d0(2/2)調 AAS
趣味って道楽だもんね
257: (ﾜｯﾁｮｲ 07d0-VG+L [2001:268:9ad0:5c76:*]) 2025/01/26(日) 19:02:08.40 ID:WU7155V80(1)調 AAS
ここはバス板だぞ
マグロが淡水に紛れ込んでんじゃねぇ
258(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4332-6AoA [2400:4150:8305:95f0:*]) 2025/01/27(月) 07:45:50.38 ID:25GoPkrO0(1/4)調 AAS
チームダイワ時代のイグニスが１万程度で中古屋にあるのだけど、買いかな？
そこそこ美品、触ってみたところ巻きは滑らかで機関にトラブルなさそう
インフィニットアンチリバースもしっかりしてた
巻きが妙に軽く感じた、エリアトラウトチューンしてあるのかも
現在はレブロスの２０００番新品で使ってるけどちょっとガタがきてるので
中古イグニスにしてもいいかなと迷ってる、アドバイスくれ
259: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-0I5N [126.179.28.183]) 2025/01/27(月) 09:03:17.76 ID:1avBhLXPr(1/2)調 AAS
クロスギアの巻きの軽さが自分の中で最優先なら買ってもいいんじゃない？
予算一万円台なら、個人的には頑張ってもう少し出して18タトゥーラや21カルディアFCのセール品探すかな
トータル能力は特別劣らないし、後からクイックドラグ入れたり換えスプール購入も容易だし
今更TD系はメーカーも部品欠品してたりするから、保守メンテから部品調達用予備機入手まで自分でできる人向けになるよ
260: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-6AoA [2400:4150:8305:95f0:*]) 2025/01/27(月) 10:39:33.46 ID:25GoPkrO0(2/4)調 AAS
お！、さっそくのレスありがとう
クロスギアとカムの違いについては特に気にしてない
気になるのは堅牢さかな、レブロスにガタがきて実際ガタガタ状態
中古イグニスは店で触った印象ガタはなかった、でも使ってみないと分からないよね
タトゥーラとカルディアの値段調べたけど２万弱かあ
ＰＥでハードベイトをビシバシジャークする使い方するからリールの負担が大きいみたい
261: (ﾜｯﾁｮｲ d329-8uMa [128.22.112.96]) 2025/01/27(月) 10:46:30.35 ID:r+qRDwge0(1/7)調 AAS
イグニス買うくらいなら23レガリス買う方がいい
262: (ﾜｯﾁｮｲ 4374-ZPz0 [240b:253:8020:400:*]) 2025/01/27(月) 11:31:14.56 ID:v9rHD8dl0(1/2)調 AAS
>>258
さすがに古すぎる
どうしてもその機種に思い入れがあるとか、金がかかっても良いから古いのを使いたいみたいな人以外はやめたほうが良い
普通の快適さを求めるなら今の低価格帯の方が確実に上
とは言え相談と言いながらただ背中を押してほしいだけだろうから心に従え
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4332-6AoA [2400:4150:8305:95f0:*]) 2025/01/27(月) 11:58:48.44 ID:25GoPkrO0(3/4)調 AAS
確かにそうだよな、背中を押してもらいたい気持ちがある
気になるのは堅牢さなんだよ、ガタくるのは嫌だよ
エリアトラウトに使ってる人多いみたいだけど、エリアの釣りなんて
ゆっくり巻くだけの緩い釣りだからなあ
264: (ﾜｯﾁｮｲ d329-8uMa [128.22.112.96]) 2025/01/27(月) 12:07:45.51 ID:r+qRDwge0(2/7)調 AAS
それならレグザでいいやろ
265: (ﾜｯﾁｮｲ 4374-ZPz0 [240b:253:8020:400:*]) 2025/01/27(月) 12:15:52.66 ID:v9rHD8dl0(2/2)調 AAS
>>263
ボディもギアも素材は良いけど設計はあくまでビンテージ物
金属も劣化するしダイワで同価格なら俺もレガリス勧める
今のダイワで良いギアが入るのはルビアスから
シマノでも良いならアルテグラが間違いない
266: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-eDES [153.250.6.25]) 2025/01/27(月) 12:16:08.61 ID:WizAZV1oM(1/2)調 AAS
そもそも自分で決断できない人間が中古に手を出すべきじゃない
267: (ﾜｯﾁｮｲ ab97-YBWb [2001:268:9b07:2fdb:*]) 2025/01/27(月) 12:30:44.87 ID:NO02yRXz0(1/4)調 AAS
釣具で中古に手を出すのってどうしても欲しいけど手に入らない時か、自分で全部できる奴が割安で入手する時だけだよな
268: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-eDES [153.250.6.25]) 2025/01/27(月) 12:44:23.68 ID:WizAZV1oM(2/2)調 AAS
あとどんな状態でも文句言わないから1円でも安く欲しいとき
269: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-0I5N [126.179.28.183]) 2025/01/27(月) 12:45:09.26 ID:1avBhLXPr(2/2)調 AAS
当時のTD系は軽さのために堅牢性とか全無視した設計なんで、それ期待してるなら辞めとけ
今のレガリス辺りのほうが丈夫まである
270: (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-B5os [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/27(月) 14:16:15.06 ID:86t80lKz0(1/5)調 AAS
>>258
思い入れがなければ、ただのガラクタ、骨董品
271: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-ZAZs [153.235.53.55]) 2025/01/27(月) 14:16:35.03 ID:Dcx6j3H2M(1)調 AAS
まあデザインは今のと違ってドデカコンパクトのちいさいボディは可愛くて好きではある
272: (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-B5os [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/27(月) 14:18:57.34 ID:86t80lKz0(2/5)調 AAS
軽さと値段のバランス、あと安いリールの割にチューンパンツも出てるから、みなの言うようにレガリス買ったほうが幸せになれる
何ならこれから型落ちで半値になるであろう仏壇カルディアとか、一万そこそこでお値打ちなものはいっぱいあるから焦らないことや
273: (ﾜｯﾁｮｲ 07ec-B5os [240a:61:21b5:9944:*]) 2025/01/27(月) 14:21:35.40 ID:86t80lKz0(3/5)調 AAS
アルテグラもモデルチェンジしたな。
あれもだいぶ良くなってたはずだし、セールが始まったら、半値のどちらかを店で巻かせてもらって買えば良い
通販は勧めん
274(3): (ﾜｯﾁｮｲ d244-7ROj [125.12.141.238]) 2025/01/27(月) 14:55:47.47 ID:snq3hv710(1/3)調 AAS
手持ちの20ルビアス2500Sと最近買った24ルビアス2500S-XHだと前者の方が圧倒的に巻き心地良いんだが、これってハズレ個体？
後者の巻きが重いのはギア比の関係で仕方ないにしても、巻きノイズみたいなものもあってめちゃくちゃ萎えてる
275(1): (ﾜｯﾁｮｲ d7db-VG+L [2001:268:9afb:8029:*]) 2025/01/27(月) 15:01:58.89 ID:+y0QyKps0(1/2)調 AAS
>>274
よくある
TV見ながらゆっくり目に2時間位くるくるしてるとそれなりに改善する
どれくらい良くなるかはそれこそ個体差だけど
OH屋に投げてよくなるかは知らん
276: (ﾜｯﾁｮｲ d329-8uMa [128.22.112.96]) 2025/01/27(月) 15:07:11.02 ID:r+qRDwge0(3/7)調 AAS
シュルシュル系はしゃあない
277(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-kZ/f [2001:268:991d:7192:*]) 2025/01/27(月) 15:10:15.63 ID:tJSfisvz0(1)調 AAS
ジリオンとアルファスsv twのモデルチェンジ今年ないのか…
278(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab97-YBWb [2001:268:9b07:2fdb:*]) 2025/01/27(月) 15:54:28.02 ID:NO02yRXz0(2/4)調 AAS
>>274
俺も同じだわ ドラグ関係も20の方が良い
279(2): (ﾜｯﾁｮｲ 866b-S19z [2001:268:9806:5100:*]) 2025/01/27(月) 16:02:20.97 ID:lwasBs520(1/3)調 AAS
>>277
変えるところあるか？
タトゥーラにもBOOST付いたくらいだから
アルファスにも搭載されても良いかもしれないけど
用途とか考えるとΦ32mmにBOOST機構は蛇足な気もするし
280(1): (ﾜｯﾁｮｲ d329-8uMa [128.22.112.96]) 2025/01/27(月) 16:09:14.92 ID:r+qRDwge0(4/7)調 AAS
>>279
24スティーズ「えっ」
281(1): (ｽﾌｯ Sd72-SBd8 [49.104.17.178]) 2025/01/27(月) 16:24:50.99 ID:HsDDoGE4d(1)調 AAS
>>279
ジリオンは確かにこれ以上変えるとこ見当たらないがアルファスはブーストとドラグクリッカー搭載の余地がある
ドラグクリッカーも現行月下美人とかジリオンのパーツ組みゃいいだけだけど
282: (ﾜｯﾁｮｲ d244-7ROj [125.12.141.238]) 2025/01/27(月) 16:32:58.22 ID:snq3hv710(2/3)調 AAS
>>275
よくあるのか
試しにしばらく部屋で巻いてみますわ
>>278
逆に20ルビアスが大当たり個体だった可能性もあるね
283: (ﾜｯﾁｮｲ 866b-S19z [2001:268:9806:5100:*]) 2025/01/27(月) 16:42:23.47 ID:lwasBs520(2/3)調 AAS
>>280
あ、24スティーズはSV BOOSTか
>>281
最近出たアルファスBFはドラグクリッカー追加されてたね
来年あたりに両方つけてマイナーアップデートかな
フルモデルチェンジはまだまだ先になりそう
284(1): (ﾜｯﾁｮｲ d641-Tb9I [153.137.94.39]) 2025/01/27(月) 16:45:32.93 ID:XhL081ZH0(1)調 AAS
>>274
うちの20ルビアス2500Sもこれ以前以後の
どの価格帯のリールより圧倒的に滑らかで低ノイズだよ
・XH
・ギアがより強く(硬く)なった
・エアドライブローター由来のノイズ
てのはあるけど、なんか20ルビアスのLT2000〜2500sノーマルギアの滑らかさは異常なんだよね
コレでスピニングまでダイワ使うようになった
285(1): (ﾜｯﾁｮｲ 866b-S19z [2001:268:9806:5100:*]) 2025/01/27(月) 17:05:45.93 ID:lwasBs520(3/3)調 AAS
ランク低いモデルと比較しても意味ないかもしれないけど
俺の20ルビアスLT3000もエアドライブ＋マグシなしの
23タトゥーラ2500SS-QDと比べて圧倒的に巻き出しが軽い感じがする
最初期の日本製ロットってのは特に関係ないかな？
286(2): (ﾜｯﾁｮｲ 43c9-wf4/ [2001:268:9bb0:8308:*]) 2025/01/27(月) 17:31:44.93 ID:e8aishJS0(1)調 AAS
巻出しが軽くて低価格なダイワのスピニング有ります？
19ヴァンキッシュから乗り換えたいのですが、、
287: (ﾜｯﾁｮｲ d329-8uMa [128.22.112.96]) 2025/01/27(月) 17:43:39.95 ID:r+qRDwge0(5/7)調 AAS
そんなんと比べられたら…しいていうなら23レガリスかな、そして買うならパワーギアかノーマルね。
288(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab97-YBWb [2001:268:9b07:2fdb:*]) 2025/01/27(月) 17:54:45.80 ID:NO02yRXz0(3/4)調 AAS
19ヴァンキッシュ基準だとダイワのどれ使っても巻き始めが重く感じるんじゃねーかな…
289: (ﾜｯﾁｮｲ d244-7ROj [125.12.141.238]) 2025/01/27(月) 18:53:18.84 ID:snq3hv710(3/3)調 AAS
>>284
>>285
みんな同じような印象で安心した
ハズレの24ルビアス引いた訳じゃなくて20ルビアスが完成度高過ぎたんだねきっと
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 547 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 1.527s*