[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】クラウン 220 Part30 ﾜｯﾁｮｲ有【CROWN】 (1002ﾚｽ)
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836: (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-DXhH) 2022/04/21(木) 12:03:15.77 ID:jAzFtKYe0(3/6)調 AAS
クラウンが無くなるのやだFFやだSUVやだカムリ以下やだ
やだやだやだやだ駄々こねるジジイをこのスレではチラホラ見かけるから
837: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Z1qv) 2022/04/21(木) 12:26:31.75 ID:YiQYmzzCd(3/3)調 AAS
それが我慢できないの？許さん、と言われても笑
歴代のクラウンオーナーならそう思ってても普通じゃないの？
838(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-DXhH) 2022/04/21(木) 14:00:46.20 ID:jAzFtKYe0(4/6)調 AAS
だからー許さないとかじゃなくて
新しいの待つのやだFFやだSUVやだカムリ以下やだ、やだやだやだやだ！
どうしたいの？何か高尚なクラウンのビジョンでもあるの？
スレも同じ話の繰り返しだし、目に付いた
>>818
に是非どういうお考えお持ちなのか聞いてみたいんですよ？
839: (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-LlJq) 2022/04/21(木) 15:03:02.93 ID:71WVdFLeF(1)調 AAS
カムリに負けたね
悔しい？
840: (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-LlJq) 2022/04/21(木) 15:40:14.29 ID:CAAlgQwlF(1)調 AAS
まぁ尾山台さんを批判してたから廃盤の運命になったんだわな
841: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/kO0) 2022/04/21(木) 19:51:52.52 ID:EGkj1Nyed(1)調 AAS
普通に外車にすればイイんじゃね？
FRのセダンとかいっぱいあるべw
842: (ｽﾌｯ Sdbf-Dws9) 2022/04/21(木) 20:14:18.01 ID:tDKM3x7vd(1)調 AAS
横幅1、8メートル超えは無いな
FRであの幅だから取り回しが良い
843(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9f8c-v8OK) 2022/04/21(木) 21:03:31.12 ID:YPHQX27X0(2/2)調 AAS
>>838
こっち見んな
844(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-DXhH) 2022/04/21(木) 21:11:55.42 ID:jAzFtKYe0(5/6)調 AAS
>>843
お、高尚なお考え是非お聞かせて下さいよ？私1人に対してのレベルじゃありませんよ？
わざわざレス返してくれたんですからね？これはもう前振りと捉えて宜しいですね？？
期待させておいてしょうもない事言ったらクラウンの名が泣きますよ？大人しくカムリカローラを新車で買うしかないですよ？
おい、全国のクラウンユーザーないしクラウンに興味のあるみんな！
>>843がクラウンについて凄い事言ってくれるぞ！！
このセダン不人気のご時世に一石を投じる凄い事言うみたいだぞ！！！
845: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-DXhH) 2022/04/21(木) 22:17:44.83 ID:9HxS/isja(1)調 AAS
>>844
1人で盛り上がってて草
846: (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-X/6k) 2022/04/21(木) 22:24:47.56 ID:B1dGAvWU0(1)調 AAS
>>844
おまえ、友達いないだろ
847(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-DXhH) 2022/04/21(木) 23:19:35.28 ID:jAzFtKYe0(6/6)調 AAS
>>843
ほら！！早くこの現状をひっくり返す高尚な考えこたえてよ！！！iD変わる前に答えて下さいよ！！
カムリやカローラとかありえないんでしょ！？クラウンがFFやSUVになるのもありえないんでしょ！？
いやだ！いやだ！で終わらない、FRセダンのクラウンが存続する絶対的な素晴らしい案があるからこそのカムリ無いよ、なんですよね？？
早く答えて！全国のクラウンユーザーや法人ユーザー、タクシーユーザーいつかはクラウンユーザー全ての希望が貴方に掛かってるんですよ！！？？
これ答えて貰わないと詫びとして、カムリスレを立ててカムリ購入報告して貰わないとこのスレ見てる全員が納得しないですよ？？
さぁ、これ以上言わなくても分かりますよね？大事な事だからもう一度言いますね？？早くFRセダンクラウンが存続して売上激上げする素晴らしく皆が納得できるお考えお聞かせて下さいよ！！！？？
848: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Z1qv) 2022/04/22(金) 06:20:20.90 ID:2nH2hvUVa(1/3)調 AAS
こいつ相当クラウン乗りに虐められたんやろ
849: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-DXhH) 2022/04/22(金) 06:51:44.64 ID:2hZqfWQea(1)調 AAS
日本語がおかしい時点で察したわ
850(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/kO0) 2022/04/22(金) 09:07:47.20 ID:7hLvwDhad(1)調 AAS
今時、車幅が1.8メートル超えない車って軽自動車くらいでしょ？
851(1): (ｽﾌｯ Sdbf-qI9P) 2022/04/22(金) 10:34:19.71 ID:zfU+ic7Cd(1)調 AAS
>>850
5ナンバー
>>847
ヤバい奴だけどこれトヨタ社員でも答えれないよね、でもなんでクラウンに興味持ったんだ
落ち目だと変なもんまで呼び寄せてしまうじゃないか
852(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-v8OK) 2022/04/22(金) 10:51:09.38 ID:t3YslmF4a(1/2)調 AAS
>>847
こっち見んなって言ってるだろ
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5755-+1fN) 2022/04/22(金) 11:37:11.51 ID:QBBqsVWj0(1)調 AAS
>>852
わざわざアンカ付けて構う必要も無かろうよ
NGぶち込んでおしまい
854: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Z1qv) 2022/04/22(金) 12:25:31.34 ID:40z6XnPRd(1/3)調 AAS
>>851
お前自分で書いといて他人事みたいに惚けるなよ
恥ずかしいのはわかるが
855: (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-DXhH) 2022/04/22(金) 13:31:46.92 ID:Y4eI+FGg0(1)調 AAS
>>852
いつも見てるぞ
詫びのカムリ購入はよ
856: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Z1qv) 2022/04/22(金) 13:40:15.94 ID:40z6XnPRd(2/3)調 AAS
意地になるなよ
みっともない
857: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-v8OK) 2022/04/22(金) 13:42:41.88 ID:t3YslmF4a(2/2)調 AAS
>>853
これはこれで面白いよｗ
858: (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-x6XE) 2022/04/22(金) 14:06:04.70 ID:Htb2igEq0(1/2)調 AAS
あれ5ナンバーって上限1699mmじゃなかったか
859: (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-X/6k) 2022/04/22(金) 16:17:21.57 ID:2h1FRMOI0(1/2)調 AAS
カムリでも何でも好きなクルマ乗ればいいと思うよ
860: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Z1qv) 2022/04/22(金) 16:20:44.59 ID:40z6XnPRd(3/3)調 AAS
クラウンオーナーは次はカムリに乗らないと許さないんだとさ
861: (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-x6XE) 2022/04/22(金) 16:48:40.31 ID:Htb2igEq0(2/2)調 AAS
死んでも嫌だなぁ死ぬほど車が好きで働いてきてさ
皮カムリだけは
862: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-ghg0) 2022/04/22(金) 16:52:12.70 ID:lFhudIcJa(1)調 AAS
車名がカッコ悪いからカムイならよかった
863: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-x6XE) 2022/04/22(金) 17:07:31.71 ID:qLanBPBud(1)調 AAS
初代カムリはセリカの派生で四輪独立だし18RG積んでたし
864: 722 (ｽﾌｯ Sdbf-XOh+) 2022/04/22(金) 18:25:37.13 ID:HfUbUB2jd(1)調 AAS
カリーナの派生だよね。
まあ、セリカでも一緒みたいなもんだが、スペシャルティーカーではなくて同じセダンのカリーナの派生て言うとなんだかなあーって感じ。
とうとうクラウンまでカリーナの姉妹車か。
865: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-ghg0) 2022/04/22(金) 18:42:11.47 ID:wMZTYYQ3a(1)調 AAS
ホンダ「だから底コストで大量生産しやすいFFが正解なンだわ。トヨタは気づくの遅すぎw」
866: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Z1qv) 2022/04/22(金) 18:55:28.79 ID:2nH2hvUVa(2/3)調 AAS
まあそういうことかもね
867: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1FcL) 2022/04/22(金) 19:01:05.89 ID:3PEL8KTFa(1)調 AAS
カムリでランデブー
868(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5754-x6XE) 2022/04/22(金) 19:10:27.01 ID:dMHJ5jqR0(1)調 AAS
レジェンドがFRだったら売れたかも
869: (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-X/6k) 2022/04/22(金) 19:56:46.58 ID:2h1FRMOI0(2/2)調 AAS
トヨタブランドのFRはセンチュリーだけになるんだから乗ったらいいんじゃね
870: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Z1qv) 2022/04/22(金) 21:48:06.17 ID:2nH2hvUVa(3/3)調 AAS
立体に入らんわ
871(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9bfa-AX15) 2022/04/23(土) 00:55:20.05 ID:GIAZNnC50(1)調 AAS
2.0RSAにパフォーマンスダンパー着けた
工賃込12.6万でしたが安い買物でした
走行中の高波長の振動は良く抑えられ、ボディ剛性がより高まったようなかたまり感ある感覚に変わり、車室音は若干低くなった
顕著な変化としてステアリング切り始めから45度程度まで回頭反応性が若干鈍かったのが完全に消え、リニアな操作感になった
結構な満足感が得られました
872(1): (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/23(土) 01:58:19.48 ID:C3aDy96M0(1/3)調 AAS
そんなoptionあったかな
873: (ﾜｯﾁｮｲW 217d-pc5H) 2022/04/23(土) 04:24:03.56 ID:WdX556Bh0(1)調 AAS
来月新型でるのにまだ発表もリーク画像もないのか
ほんとに出るんか
874: (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/23(土) 06:13:26.26 ID:C3aDy96M0(2/3)調 AAS
ちょうどこの春に買い替えたいクラウン好きは何を買えばいいのよ
中古は嫌 LEXUSは嫌 ニッサンは嫌
FFや四駆は死ぬほど嫌 おベンツも嫌
875: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/23(土) 06:19:34.59 ID:hy2R5dJTa(1/2)調 AAS
そういうオーナー多いよ多分
876: 722 (ﾜｯﾁｮｲW e9cf-9YQ0) 2022/04/23(土) 09:04:59.10 ID:88eA/nGA0(1/2)調 AAS
もうそういう人はマスも小さいので切り捨てなんでしょうね。
新型は4ドアハッチバッククーペとのことだから220以上の大変更で旧来のクラウンユーザーは切り捨て。
まあ、プリウスのお陰でハッチバックに抵抗感無くなった老人は多いかもしれないが。
877: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/23(土) 09:28:57.68 ID:T8C1tIFZa(1)調 AAS
トヨタ「クラウンをFFにしても車両価格はさげませんから」ドヤ顔ｍ９（＞○＜）あはははー
878: (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-9qjn) 2022/04/23(土) 09:53:46.04 ID:H4Y6abZEa(1)調 AAS
歴代シリーズの名前を付加しつつつ
全然違うもの作って大失敗したモデルがあるように
駆動方式が変わってもクラウンという名前が生き残ることに
意味があるんだろうなトヨタにとっては
879: (ﾜｯﾁｮｲW 6cb0-dgFN) 2022/04/23(土) 11:26:47.67 ID:0mRYEd5l0(1)調 AAS
俺はすんなり外車だな
大人しくベンツかBMW買うよ
880: (ﾜｯﾁｮｲW e9cf-9YQ0) 2022/04/23(土) 11:55:01.68 ID:88eA/nGA0(2/2)調 AAS
ここに来てFR220も一部グレードが残るという噂もあるね。
古くはコロナがFF化する時に一部FRも併売してたっけ。
どう考えても4年しかたってない220を全廃というのは変だしね。
881: (ｴﾑｿﾞﾈW FF70-vnRx) 2022/04/23(土) 15:02:44.92 ID:h8XSVotkF(1)調 AAS
カローラにも負けたね
882(1): (ﾜｯﾁｮｲW d062-8jJC) 2022/04/23(土) 15:33:51.92 ID:pmwtN/MT0(1)調 AAS
>>871
それは前後セットで付けたの？
883: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/23(土) 16:33:15.28 ID:HTJzE0f3a(1)調 AAS
レジェンドが世界だったのかw
884: (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-T4Xp) 2022/04/23(土) 17:24:39.96 ID:NyyzL1jCd(1)調 AAS
今度のクラウンはMRで4WSだよ
ソース俺
885: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-WvSx) 2022/04/23(土) 17:26:03.12 ID:GTx6USMz0(1/2)調 AAS
クラウンにクラクラ
886: (ﾜｯﾁｮｲ 1e55-fLUy) 2022/04/23(土) 17:41:03.49 ID:H/PytDNk0(1)調 AAS
>>872
TRDのヤツじゃないの？ 自分も先日つけてもらった
鈍いので>>871が語るほど違い感じられなかったけどｗ
信号停車時とかのアイドリングでエンジン回ってから止まるときの揺れが小さくなったなとは思った
>>882
2.0だとデフォでリアだけついてるっぽいね
TRDのやつの取説にフロントは追加でリアは交換してねって書いてあった気がした
887: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/23(土) 19:13:08.54 ID:hy2R5dJTa(2/2)調 AAS
多分FFになって車幅も広くなってデザインもセダンというより
クーぺに近くなりそうだから、そうなると長年の年寄りオーナー達は
もう免許返納まで220クラウンを乗り潰すんだろ
888: (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/23(土) 19:28:17.65 ID:C3aDy96M0(3/3)調 AAS
最小回転半径がFFだと5.9m位になるはず クラウンだと5.2m
この70cmが都会だと全然違うのよ
889: (ﾜｯﾁｮｲ 4188-fLUy) 2022/04/23(土) 19:59:16.18 ID:EGYrgj2x0(1)調 AAS
ＦＦでは”本物の”クラウンとは呼べない
890: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/23(土) 20:10:04.83 ID:WckmAfsta(1)調 AAS
四駆でたら問題ない
891: (ﾜｯﾁｮｲ a47b-fCBO) 2022/04/23(土) 22:06:48.38 ID:RsGcq6Oj0(1)調 AAS
クラウンは全て4WDじゃなかったかな
FRとして残るのはセンチュリー、MIRAIかレクサスLS、IS
レクサスは今後電気自動車になるので
ガソリン車でFRはセンチュリーだけ
892: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-F74E) 2022/04/23(土) 23:37:23.23 ID:GTx6USMz0(2/2)調 AAS
美しい日本のクラウン
893: (ﾜｯﾁｮｲW 878a-7BfK) 2022/04/24(日) 00:34:50.34 ID:k0+dVaW50(1)調 AAS
>>868
30年以上前から目論んでいたんだけどね…正確には4WD。
縦置きFFはその副産物で、3代目でペラシャ通してSH-AWDを載せるつもりだったんだけど、開発が間に合わなかったのとバブルが弾けてオジャン。
4代目でV8縦置き&念願のSH-AWD目論むも、紆余曲折の上頓挫。
発売直後にアキュラ国内計画を受けてNSXとレジェンドで縦置きFRベースの開発が正式に承認され、V10NSXとV8レジェンドがアキュラのフラッグシップとして君臨する予定が、リーマンのどさくさに紛れて、FF派閥に金型まで破棄された。
894: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-F74E) 2022/04/24(日) 01:07:48.72 ID:YfxH+sPp0(1/2)調 AAS
毛物の香り クラウン
895: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-dgFN) 2022/04/24(日) 07:17:34.89 ID:P50TnJl+d(1)調 AAS
FFクラウンはまだ写真とかカタログとか無いの？
896: (ｽｯｯﾌﾟ Sd94-nGK0) 2022/04/24(日) 07:53:57.14 ID:DsYSUyjid(1)調 AAS
若い頃セリカが前輪駆動になって衝撃を受けたが、まさか前輪駆動のクラウンか
四駆なんて要らん
897: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/24(日) 08:58:18.79 ID:opIS9Gi4a(1)調 AAS
スバルの四駆システムのクラウンとかw
898: 2022/04/24(日) 09:02:24.76 ID:2K3esmuJ(1)調 AAS
アウディからクワトロの提供を受ければいいのに
899: (ﾜｯﾁｮｲ 8a88-sRyU) 2022/04/24(日) 09:50:47.29 ID:45IOjeKG0(1/4)調 AAS
220がセンターデフのフルタイム4駆なのも知らない情弱が何言ってんだか
900: (ﾜｯﾁｮｲW b2e8-nGK0) 2022/04/24(日) 10:20:20.16 ID:NgYa39oh0(1)調 AAS
四駆じゃなきゃダメなの？
901: (ﾜｯﾁｮｲW 1af0-T4Xp) 2022/04/24(日) 11:04:35.00 ID:KYwDTEIJ0(1)調 AAS
よっしゃタイヤ交換するでぇ〜
902: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-rYrL) 2022/04/24(日) 12:13:01.22 ID:njnO7bbMp(1)調 AAS
今のクラウンで何の問題も無いんだけどなあ
自動運転系の装備だけアップグレードしながらマイチェン続ければ十分
こうならば買うとか言ってる奴はどうせ買わないし
903: (ﾜｯﾁｮｲW 168f-dufr) 2022/04/24(日) 12:24:46.66 ID:n73NS+YH0(1)調 AAS
毎月のローン5万
904: (ﾜｯﾁｮｲ 3aa6-fLUy) 2022/04/24(日) 16:34:20.29 ID:Z8c47ewa0(1)調 AAS
FFがイヤなんじゃなくて、前輪の切れ角が小さくなって小回りが効かなくなるのがイヤ
4WSで5.2mが実現できるならFFでも4駆でもかまわない
幅1800にこだわるのは駐車場でドアが広く開けられないから
結局220が売れなかったのは内装がひどいためだと乗ってて思う
カムリにあの内装つけただけなら絶対売れない
905(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a88-sRyU) 2022/04/24(日) 17:07:08.42 ID:45IOjeKG0(2/4)調 AAS
カムリは売れていない
906: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-F74E) 2022/04/24(日) 17:46:19.94 ID:YfxH+sPp0(2/2)調 AAS
カムリはセリカ4ドアだから内装は質素でよいんだよ
907: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/24(日) 17:53:20.54 ID:rz4CDizOa(1)調 AAS
車名はセリカセダンの方がカッコいいよな
908: (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/24(日) 18:41:13.50 ID:MUAZS+ds0(1)調 AAS
田舎の土建屋の社長はとにかくクラウンのロイヤルの一番いいヤツを買うのよ
カタログなんて見ない
いつもの岐阜トヨタの担当に電話するだけ
909: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/24(日) 19:37:49.98 ID:23GdH8fNa(1)調 AAS
さすがベストカーよく分かってる
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
910: (ﾜｯﾁｮｲ 8a88-sRyU) 2022/04/24(日) 20:03:23.04 ID:45IOjeKG0(3/4)調 AAS
運転も下手な爺さん好みの今までのフニャフニャした頼りない走りより、鍛え上げた高剛性ボディで走りの評価は上々。
それは本当にワタクシがクラウンに求めるものだった。
2021年の国内販売台数は1990年の57％に留まり、セダンの市場規模はさらに縮小した。
そこまで考えると、現行クラウンの2021年における2万1411台は決して少なくない。
911: (ﾜｯﾁｮｲ 8a88-sRyU) 2022/04/24(日) 20:11:44.89 ID:45IOjeKG0(4/4)調 AAS
汚物台の言ってること違うな
「クラウンは現行型になって、アルファードに乗り替えるお客様が増えました。
販売も下がりましたが、マイナーチェンジ後は、メルセデスベンツやBMWからの乗り替えも目立つようになりました」
912: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/24(日) 20:32:14.81 ID:MR0anVy8a(1/3)調 AAS
日本の道や駐車場にはクラウンがあってるのさ
BMWから乗り換えた俺が言う
913: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/24(日) 20:41:09.28 ID:MR0anVy8a(2/3)調 AAS
なになにトヨタが急遽FRクラウンも継続するらしい？
あまりにクラウンはFRだろ、の声が多いためとある
914: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/24(日) 20:44:41.21 ID:MR0anVy8a(3/3)調 AAS
どうも220系の正常進化になりそうとな
何がホントやねん
915: (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-mQBI) 2022/04/24(日) 22:47:04.23 ID:z+5gCpWqa(1/2)調 AAS
220系は車としては良いと思うよ
でもクラウンらしいかどうかと問われたら、全くクラウンらしくないよねっていうだけの話
それなのに「何故売れなかったのか？」って売る側が言ってたらアホやろ
916(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/24(日) 22:55:10.16 ID:53XILTW0a(1)調 AAS
チェイサー寄りだよな
917: (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-mQBI) 2022/04/24(日) 22:57:22.70 ID:z+5gCpWqa(2/2)調 AAS
>>916
そうそう、新しいコンセプトのスポーツセダン
918: (ﾜｯﾁｮｲ d0f7-Qi8t) 2022/04/24(日) 22:59:55.10 ID:2K3esmuJ0(1)調 AAS
でもチェイサーはカッコ良かったからなぁ
919: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3e-qK7M) 2022/04/25(月) 03:10:41.15 ID:YupWEeU7M(1)調 AAS
あのホイールがまずダメだわな
920: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/25(月) 04:02:56.36 ID:fZDVrHsHa(1/3)調 AAS
売れなかったと言ってもセダンではダントツ一位
クラウンがどうのじゃなくてセダン自体が売れない時代
セダン２位のカムリの倍以上売れてるわけで
921: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/25(月) 04:16:56.02 ID:fZDVrHsHa(2/3)調 AAS
世界で見ればセダンは意外と売れてる
レクサスセダン三兄弟も日本では合わせてもクラウンにも敵わないが
海外で売れてるから問題ないらしい
クラウンは国内のみの販売だから開発にも金をかけられなくなった
922: (ﾜｯﾁｮｲW ca2b-KXI4) 2022/04/25(月) 05:19:25.85 ID:V1mn3saw0(1/2)調 AAS
クラウンはパトカーとタクシーで台数を稼いでるからな
923(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/25(月) 05:28:27.26 ID:fZDVrHsHa(3/3)調 AAS
パトカーは言うても21年は21000台中400台やで
稼いでるちゅうほどか？
924: (ﾜｯﾁｮｲW ca2b-KXI4) 2022/04/25(月) 07:24:56.53 ID:V1mn3saw0(2/2)調 AAS
>>923
そうなんだ、その数字どこかで公開されるの？
まぁタクシーの方が圧倒的に多いんだろうけど
925(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-8jJC) 2022/04/25(月) 11:02:42.46 ID:PVGeOB06M(1)調 AAS
>>905
スレチですまんが、日本で売れないカムリが、北米ではベストセラーなのは何故？
926: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-2slN) 2022/04/25(月) 11:19:34.77 ID:/6QXOO/8d(1)調 AAS
>>925
カムリは基本的にアメリカ人の趣味に合うように作ってるから。
927: (ｽｯﾌﾟ Sd02-rYrL) 2022/04/25(月) 11:24:52.38 ID:LFWfeHMVd(1)調 AAS
カムリは海外では価格の割には性能が良くてスタイルも良くて故障もしないからね。
だけどクラウンが販売されたらクラウンの方が売れると思う日本同様に。でもトヨタにしたらカムリの台数が減るだけで意味ないからやらない。SUVは出すかもしれんが。
928: (ﾜｯﾁｮｲW 1af0-T4Xp) 2022/04/25(月) 13:09:34.24 ID:+jtgxsM/0(1)調 AAS
いや〜レグノうるさい
3シーズン12000kmやぞ！
929(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-mQBI) 2022/04/25(月) 14:21:34.19 ID:8Ltm1t02a(1/2)調 AAS
セダンが売れない世の中なのは分かっている
けれど210があれだけ売れた後にこれは寂しいよね
930: (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-mQBI) 2022/04/25(月) 14:37:45.35 ID:8Ltm1t02a(2/2)調 AAS
30代ぐらいの若い経営者が220クラウンに乗るのは結構似合っていると思う
931: (ﾜｯﾁｮｲW 878a-7BfK) 2022/04/25(月) 15:34:54.21 ID:jgd4dPw20(1)調 AAS
>>929
210もあのグリルに拒否反応があって200系が駆け込み需要で売れたんだよね。
デビュー当時はリーマンとエコブームで、プリウスに客取られてた。
個人的にはゼロクラ正常進化系の200系ロイヤルと初代を彷彿させるシンプルな上質さのマジェが大好きだった。
932: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-dgFN) 2022/04/25(月) 16:40:08.23 ID:WT/800FGd(1)調 AAS
220高いからね。
210と同じ台数はいかんやろ。
933: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/25(月) 17:13:08.00 ID:dZqVwZGPa(1)調 AAS
クラウンの王冠を鷲にすればアメリカでバカ売れする
934: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-WvSx) 2022/04/25(月) 18:13:50.80 ID:c3hdNgtC0(1)調 AAS
クラウンビクトリアをOEMで発売すればバカ売れする
935: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-rYrL) 2022/04/25(月) 19:55:51.56 ID:Ten4LoMIp(1)調 AAS
21はマジェがあったから、アスリートなんか300万円台から
アスリートGでもちょうど500万くらい
それが現行では500万だとベースグレードしか買えない
ワシみたいにRSAにオプション付けまくると600代後半になる
3.5じゃなく2.5で。
これだけ値段上がっても今くらい売れてれば十分だろ
936: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/25(月) 20:25:08.13 ID:I7/rMQxka(1)調 AAS
軽大国の日本だけ置いてけぼり
937: (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-F74E) 2022/04/26(火) 00:03:49.33 ID:J3A3s2bP0(1/2)調 AAS
何だかんだ言って新型も一定数は売れるよ
それがトヨタというもの
938: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 05:19:38.08 ID:v+QUibiYa(1/6)調 AAS
トヨタ自体もクラウンの扱いに迷走してるような
まったくなんの発表もない
939: (ｽｯｯﾌﾟ Sd94-nGK0) 2022/04/26(火) 08:41:23.84 ID:INPut8xcd(1)調 AAS
今のカローラシリーズみたいな感じにするな
クラウンツーリング（RV）
クラウンスポーツ（四駆ワゴン）
オジサマクラウン（パトカー個タク土建屋社長向け）
940: (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-9qjn) 2022/04/26(火) 10:23:18.09 ID:Q5ekllGAa(1)調 AAS
そうそうカローラの販売台数水増しのためにカローラなんとかが増えたように
クラウンなんとかが増殖して「株主様、クラウンの勢いは止まらない(ｷﾘｯ」
ということになると思う
941: (ｴﾑｿﾞﾈW FF70-vnRx) 2022/04/26(火) 11:23:48.30 ID:j6e0eBA1F(1)調 AAS
販売台数鎖国の日本と比べてるアホいるけどカムリに負けを認めれない老害
942(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-KXI4) 2022/04/26(火) 11:37:43.22 ID:aQon/msqr(1)調 AAS
>>923
ガセ？
943: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 15:44:55.29 ID:v+QUibiYa(2/6)調 AAS
カムリとか眼中にないだろ笑
944(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 15:50:21.44 ID:v+QUibiYa(3/6)調 AAS
>>942
随分拘るんだな
契約ベースで670台と発表されてるから納入ベースでは確かに40台
くらいやろな
まあ210系で2018年度が280台だからそんなもんやろ
ええか？
945: (ﾜｯﾁｮｲW 6eb7-nGK0) 2022/04/26(火) 15:50:28.26 ID:tScpvS3f0(1)調 AAS
カムリって一穴主義で一切賭け事やらずつまらん人生のイメージがあるなぁ
246でクルッとUターン出来ないなら要らない
946: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 15:51:13.87 ID:v+QUibiYa(4/6)調 AAS
⬆︎40→400
947: (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-KXI4) 2022/04/26(火) 15:55:30.94 ID:4jgW+qp+r(1)調 AAS
>>944
ありがとう！
ただ聞いてるのはソースなんですよ。。
948: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 16:10:37.26 ID:v+QUibiYa(5/6)調 AAS
少しは文句ばかりつけずにおかしいと思うなら自分で調べーや
まさにググレカス
949: (ｵｯﾍﾟｹ Src1-KXI4) 2022/04/26(火) 16:11:42.19 ID:hgcDqR+Tr(1)調 AAS
ガセ確定させていただきました。
ありがとうございます。
950: (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-fj9A) 2022/04/26(火) 16:16:12.44 ID:v+QUibiYa(6/6)調 AAS
ちなみに400台ぐらいと言うのはどこかの記事に出てた
どこかは忘れた、探してくれやまあオーダー的に妥当な数字やな
951: 2022/04/26(火) 16:35:38.05 AAS
ひとつウソつくとその後たくさんウソ言わなあかんくなるって
ホンマなんやな
952: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/26(火) 17:03:56.27 ID:c4UDZZcna(1)調 AAS
FFクラウンはクラウンBクラスでいいと思うわ
953: (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/26(火) 18:29:41.70 ID:SUhZx3H20(1/2)調 AAS
Cクラスや3シリーズがまだ頑張って後輪駆動だし ターボモデルだけでも残して欲しい
HVは前輪駆動でいいから
954(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3a7c-WvSx) 2022/04/26(火) 18:41:26.43 ID:J3A3s2bP0(2/2)調 AAS
FFは嫌だとか何とか言いながら、結局クラウン買うんだろ
トヨタはそこんとこ計算済みだから
955: (ﾜｯﾁｮｲW 878a-7BfK) 2022/04/26(火) 19:08:43.51 ID:vldpzYyY0(1/2)調 AAS
LS用プラットフォームと兼用したら車幅ガーとか言うけど、カムリ用も大概やで
956(1): (ﾜｯﾁｮｲW ce54-nGK0) 2022/04/26(火) 19:22:39.15 ID:SUhZx3H20(2/2)調 AAS
LC500と同じGA-Lプラットフォームに650万で乗れるってのが220クラウンの良さなのに
LC500だよ LC500
957: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dufr) 2022/04/26(火) 19:27:07.33 ID:xSU9pbF9a(1)調 AAS
ホンダは時代を先取りし過ぎたよな
958: (ﾜｯﾁｮｲW 878a-7BfK) 2022/04/26(火) 21:11:00.51 ID:vldpzYyY0(2/2)調 AAS
200系マジェの奥ゆかしさと内に秘めたバカっ速さが良かったのに…
あれを正常進化させるべきだった。
959: (ﾜｯﾁｮｲW 228c-Jxsg) 2022/04/26(火) 21:48:17.83 ID:4rcioHxG0(1/2)調 AAS
奥ゆかしい、か…
200 マジェスタ ってググって画像見るまでピンと来なかったよ
960: (ﾜｯﾁｮｲW 228c-Jxsg) 2022/04/26(火) 21:49:34.60 ID:4rcioHxG0(2/2)調 AAS
いやしかし「マジェスタ」グレードが無いのは寂しいよね現行
961(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-mQBI) 2022/04/26(火) 22:12:46.72 ID:nH9hiq83a(1)調 AAS
>>954
そこまで断言できる程に220系は売れてないじゃん
962: (ﾜｯﾁｮｲW 1ed5-7BfK) 2022/04/26(火) 22:53:33.06 ID:UU3Sa8q10(1)調 AAS
いや、グレードは有るけど
名前が無いんだが
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