[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を待つスレ7 (1002ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲW 7b28-re8c) 2020/12/31(木) 22:05:06 ID:hBtDcMrN0(1)調 AAS
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2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。
☆ニュースリリース（米国仕様）
2019年4月 世界初公開 外部ﾘﾝｸ:www.subaru.c...ews
2019年7月 米国生産開始 外部ﾘﾝｸ:www.subaru.c...ews
■米国仕様（全車：AWD/ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸCVT/乗員:5人）
・ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ：全長4860×全幅1855×全高1680mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：2745mm／最低地上高：220mm／ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：225/65R17 or 225/60R18
・ｴﾝｼﾞﾝ（共通：水平対向4気筒DOHC直噴/ﾚｷﾞｭﾗｰ･燃料ﾀﾝｸ70L）
- FA24型：ﾀｰﾎﾞ／2.4L／最高出力：260hp/5600rpm／最大ﾄﾙｸ：376Nm/2000-4800rpm
- FB25型：NA／2.5L／最高出力：182hp/5800rpm／最大ﾄﾙｸ：239Nm/4400rpm
Introducing the all-new 2020 Subaru Outback 外部ﾘﾝｸ:www.subaru.com
前スレ
2chｽﾚ:auto VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
876: (ﾜｯﾁｮｲ 1388-Offp) 2021/03/23(火) 23:08:46 ID:QDV14qek0(1)調 AAS
>>863
生産の問題でオージーより１年ぐらい遅れるかもな
最悪出ないならスバルとはおさらばだけど
877(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29de-4XYm) 2021/03/23(火) 23:45:38 ID:E1LNTfuI0(1)調 AAS
一年も遅らせたらもう全然新しさの無いクルマになっちゃうな
ただでさえCASE全般遅れてる上にあんな世代遅れのタブレット風を出してきて
その上発売が1年先とか、アイサイトXの優位性も今後量販車種に搭載されるPP1.5やTSS2.5+辺りのせいで薄まりそう。
使い所の少ない条件限定ハンズオフじゃ売りが弱すぎるよ
878: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-VZBN) 2021/03/24(水) 07:23:53 ID:VBRKFAUvM(1)調 AAS
ほんとに残念だなスバルって
879: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/24(水) 07:53:24 ID:U2JX6exw0(1/5)調 AAS
日本で売るのか売らないのかだけでもはっきり発表するべきだよね。待ちくたびれた。
880(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-u+xM) 2021/03/24(水) 08:10:07 ID:6mUuvvJYd(1/2)調 AAS
レガシーの冠のなくなったアウトバックを日本投入するかね？売ったとしても果たしてどの層に需要があるんだろ？
881: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/24(水) 08:12:55 ID:U2JX6exw0(2/5)調 AAS
>>877
来年売るとしてもアメリカ販売から3年経ってるね。本来ならビックマイナーの時期だから前期型の余りパーツ着けた日本仕様だったりして。
882(2): (ﾜｯﾁｮｲ b9fe-oXDN) 2021/03/24(水) 08:29:01 ID:ge/EiRJV0(1/2)調 AAS
>>880
そりゃBSを購入してる層だから月販400台分くらい、てことになる。
日本のアウトバック購入層は中高年層らしいから、新型のデザインでどう転ぶか、てとこだけど
台数から言えば売って貰えるだけありがたく思え、て結果にはなりそうじゃない？
883: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/24(水) 08:33:58 ID:U2JX6exw0(3/5)調 AAS
>>882
アメリカで売れていると言われるアウトバックだけどワゴン需要事態がアメリカ市場1〜1.5しかない中での話だからね。
日本にいたってはもっと少ない訳だから売らない気がします。
884(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-rtiD) 2021/03/24(水) 08:36:28 ID:loSKvdvOp(1)調 AAS
やはり、アウトバックか。
画像ﾘﾝｸ
885: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-u+xM) 2021/03/24(水) 08:39:48 ID:6mUuvvJYd(2/2)調 AAS
>>884
スパイショットにさんざん出てますよ、ワイルダーネス。
886: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/24(水) 08:42:38 ID:U2JX6exw0(4/5)調 AAS
>>882
それしか売れないなら試乗車も県内3台とかになりそうですね。
887: (ｱｳｱｳｸｰ MM05-NALR) 2021/03/24(水) 09:48:53 ID:4FVGkITWM(1)調 AAS
国産eセグsuvがbsランクルプラドcx8rx
全幅や価格鑑みても乗り換え先の選択肢が少ない
このクラスの国内マーケットインが難しい証左なんだろうけど
888(1): (ﾜｯﾁｮｲ 138c-9LL4) 2021/03/24(水) 10:27:54 ID:PG4WEgUn0(1)調 AAS
レガシィってEセグか？
レヴォーグ出た今でもDセグだと思ってたんだが
889: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-dI/L) 2021/03/24(水) 10:49:23 ID:mgmYw7Maa(1)調 AAS
おれもそう思う
あるいはどこにも入らない徒花
890: (ﾜｯﾁｮｲ b9fe-oXDN) 2021/03/24(水) 11:18:23 ID:ge/EiRJV0(2/2)調 AAS
そりゃコロナ渦の2020年なんて北米15万台、日本3千台。50倍の開きがあるんだから日本軽視はあたりまえ。
それは解ってるんだけどね、やっぱりアウトバックがいいんだよなぁ
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
だってこのラインナップじゃ他に欲しいクルマが見つからないんだもの
（1.5L以上、現行車で本体500万以下の国産SUV）
891: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-FkwC) 2021/03/24(水) 12:07:45 ID:eSJc8zy9M(1)調 AAS
>>888
だな。
元来SUVはセグメント分けに適さないところがあるが、レガシィが出自のアウトバックはDセグメント
892(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-eDdh) 2021/03/24(水) 12:36:21 ID:VRLolubId(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:creative311.com
Wilderness、新しいティザーが出てたんだね。
マットブラックのホイールにタイヤは横浜のオールテレーン、ゴリゴリのオフロード仕様だね
もうこれで良いから売ってよ
後、BTのオーストラリア向けの輸出が一時的にストップしてるらしい
半導体不足もいよいよヤバいな
893: (ﾜｯﾁｮｲW 5198-xPyw) 2021/03/24(水) 18:01:23 ID:F8E6BVGj0(1)調 AAS
>>892
いいねえ．タイヤも245とかにしてくれないかな。
894(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-F8lc) 2021/03/24(水) 18:55:39 ID:wzIzRyYrd(1)調 AAS
つまり国内発売が遅れるのは、ニーズの問題じゃなくて半導体の問題てわけだね。
895: (ﾜｯﾁｮｲW 5138-CA9o) 2021/03/24(水) 20:16:03 ID:sz/zKOIU0(1)調 AAS
ワイルドだろぅ〜
896: (ﾜｯﾁｮｲW 0b38-dI/L) 2021/03/24(水) 20:18:10 ID:cmz/wOd70(1)調 AAS
>>894
まあ国内ニーズが極小なのは分かり切ってるからな
いまさら理由にならんとも言える
897(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29de-4XYm) 2021/03/24(水) 21:53:54 ID:uXEYWDcf0(1)調 AAS
どうせワイルダーネスも日本じゃ出ないんだし、なんかもう葬式気分で他のクルマ物色してるんだが本当に次がないね。
スバルが他社より強いのは安価で優秀な運転支援だと思うから、他の部分で魅力のあるクルマ探してるんだけど…
898(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5928-Phh1) 2021/03/24(水) 22:04:26 ID:AHMACFsw0(1)調 AAS
>>897
今のを大切に乗り続けたらいいだろう。
多分、次のモデルチェンジで復活とかすると思うぞ。
899: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/24(水) 23:03:57 ID:U2JX6exw0(5/5)調 AAS
>>898
次のは益々アメリカよりになってでかくなると思うから一度無くなったら二度と国内はないと思うよ。
900(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb55-S/Js) 2021/03/24(水) 23:13:43 ID:dsEScqGw0(1)調 AAS
とりあえず10月までは待ってみようかなとは思うけど、出なかった場合次に乗る車が見つからない。
901(1): (ﾜｯﾁｮｲW 817c-P5mp) 2021/03/24(水) 23:24:09 ID:sjE1N/Ek0(1)調 AAS
だってお前ら新しい技術や装備にいちいちケチつけて人柱だなんだって揶揄して買わないじゃん。
902: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-NI8U) 2021/03/24(水) 23:36:30 ID:J5gQQzE3d(1)調 AAS
>>901
なんだとお！
俺達は全力で買うんだよ！
903(1): (ﾜｯﾁｮｲW b362-nccQ) 2021/03/25(木) 02:58:45 ID:UfB9N3NI0(1)調 AAS
>>900
同じく10月車検で待っていた者だが、もう待ちきれないと判断してボルボXC40リチャージに浮気した。セグメントも何もかも違うのは承知の上で試乗したらやられた。
ちなみにC型の買取は215万で、下取りの場合は30万以上下の査定でした。
904(1): (ﾜｯﾁｮｲW b903-437O) 2021/03/25(木) 05:03:16 ID:qnTEhaY40(1)調 AAS
今年出ないとなると…
まあ最初からD型を買えると考えたらええんかのぅ
905: (ﾜｯﾁｮｲW b9fe-4XYm) 2021/03/25(木) 08:08:19 ID:SZzTfryc0(1/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.netdenjd.com
来年から値引きが少なくなる、てことだよね
マツダみたいな売り方にするのかな…
906: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/25(木) 08:37:31 ID:mtmPqhxw0(1/4)調 AAS
>>904
今年出なければ来年も出ないだろ。
907: (ﾜｯﾁｮｲW b9fe-4XYm) 2021/03/25(木) 09:00:17 ID:SZzTfryc0(2/5)調 AAS
国内フラッグシップはレヴォーグのまま、EVやクーペSUVでお茶を濁す気がしてきた
908(1): (ﾜｯﾁｮｲ c96f-ED79) 2021/03/25(木) 09:41:09 ID:DIGnsRTI0(1/4)調 AAS
>>861
変な事言うから、毎日、探しちゃってるじゃん！
1.9Lのディーゼルターボであのサイズを余裕で動かすってすごいね
新車は無理だけど、程度の良い認定中古なら買えそうなのが怖い
909: (ﾜｯﾁｮｲW 817c-P5mp) 2021/03/25(木) 10:03:56 ID:Uh62uzB30(1)調 AAS
フラッグシップってそんなコロコロ変えるもんじゃないからね。レガシィからレヴォーグへって聞かれてもいないのにわざわざ宣伝してたぐらいだから、じゃあアウトバックはどんな顔して売るんだろうって思ってた。
910: (ﾜｯﾁｮｲ b9fe-oXDN) 2021/03/25(木) 10:09:21 ID:SZzTfryc0(3/5)調 AAS
>>903
PHVモデルは手が届かないけどXC40自体は自分も気になる。
その他国産と比べて、BS他スバル車と比べてどう？
911(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/25(木) 10:14:46 ID:mtmPqhxw0(2/4)調 AAS
>>908
買えるけど維持費が故障抜きで国産の2-3倍掛かるよ。保証無しでエンジン、ミッション故障したら廃車レベル。
912: (ﾜｯﾁｮｲ c96f-ED79) 2021/03/25(木) 10:19:01 ID:DIGnsRTI0(2/4)調 AAS
>>911
だから「認定中古」って書いてるんだけど？
知らない中古屋から買う気は全く無いよ
913(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM05-NALR) 2021/03/25(木) 10:19:26 ID:ADaCWQbZM(1)調 AAS
輸入車は維持費がかかるよおじさん登場
ソースはネット情報
914: (ﾜｯﾁｮｲ c96f-ED79) 2021/03/25(木) 10:26:30 ID:DIGnsRTI0(3/4)調 AAS
>>911
ついでに言っとくけど、アウトバックの前はずっと外車
最初がゴルフ、その後何台か独車→アメ車→独車でアウトバック
なので維持費やトラブルにはかなりの耐性はあるんだよね
915: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/25(木) 10:40:50 ID:mtmPqhxw0(3/4)調 AAS
>>913
今まで外車は911の993とゴルフR新車で買ってます。僻むな底辺が。因みに911はオイル交換フィルター込みで4万掛かるよ。
916(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0b38-dI/L) 2021/03/25(木) 10:54:24 ID:XUg1Dly+0(1)調 AAS
Eクラスオールテレインは、本当にアウトバックユーザーの需要に価格以外はジャストフィットだと思うよ
変態需要というか
917: (ﾜｯﾁｮｲW 7bb8-5Tsz) 2021/03/25(木) 11:00:48 ID:J+I7NCsX0(1)調 AAS
自分はひとのことを外車乗ったことない前提で話すのに、自分が外車乗ったことないって言われたら「僻むな底辺」なんてキレるのはどうなの？こわいわぁ
918: (ﾜｯﾁｮｲ c96f-ED79) 2021/03/25(木) 11:32:13 ID:DIGnsRTI0(4/4)調 AAS
>>916
ホントにそう
エアサス＋でかいサンルーフ付きある＋シートベンチレーションと
アウトバックに欲しい物が満載 満タンで1300km超（軽油）走るし
本音は新型アウトバック（できればＸＴ)が出て欲しいけどね
919: (ﾜｯﾁｮｲ 138c-Dsdu) 2021/03/25(木) 11:49:21 ID:3wxBQsNI0(1)調 AAS
外車まで広げればそれなりに選択肢はあるんだがねぇ
向こうのワゴン好きの風土を感じるね
920: (ﾜｯﾁｮｲ b9fe-oXDN) 2021/03/25(木) 12:53:05 ID:SZzTfryc0(4/5)調 AAS
輸入車は色々懲りた感があるなぁ
アメ車はともかく、VWでもMBでもちゃんと対応はしてくれるけど
保証以前に、そもそもトラブルで連絡したり入庫すること自体がストレスというか。
その点BSは本当にノートラブル。やっぱりG型買いなおすべきだったのかな・・・
まだギリギリ間に合うんだろうか。。。
921(3): (ｽｯﾌﾟ Sd33-EH9+) 2021/03/25(木) 16:08:38 ID:CSvNL7c2d(1/2)調 AAS
ディーラー営業さんによると、7月に先行予約スタートという話がひと月前くらいにスバルから説明があったらしいよ。
確度の高い情報。
922: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-vwQ4) 2021/03/25(木) 16:13:55 ID:5vFMDpCnp(1)調 AAS
半導体不足の影響は無いのかな
923: (ﾜｯﾁｮｲ b9fe-oXDN) 2021/03/25(木) 16:56:28 ID:SZzTfryc0(5/5)調 AAS
>>921
ほんと？信じていいの？
924: (ﾜｯﾁｮｲ f332-6umI) 2021/03/25(木) 17:02:14 ID:75Y4os5p0(1)調 AAS
>>921
先週末に嫁の車の納車に関する状況の説明と車両保険の話で
Dに行った時に新型アウトバックのスケジュールについて同じ話をされた
925(1): (ﾜｯﾁｮｲ 138c-Dsdu) 2021/03/25(木) 19:02:52 ID:E+OzPUIa0(1)調 AAS
まぁ似たような話でしたわ
BRZも年度明けには内容わかるとかどうとか
尤も買うかと言われると･･･
926: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-eDdh) 2021/03/25(木) 20:09:56 ID:AdggcDldd(1)調 AAS
予想は出来てたけど、結局はいつものベストカーの嘘だったわけか
7月先行予約開始って事は、6月頃にはティザーサイトくらいは出来るんかねぇ？
>>925
BRZ、86は4月5日のトヨタとの合同イベントで発表みたいね
927: (ｽｯﾌﾟ Sd33-EH9+) 2021/03/25(木) 20:19:52 ID:CSvNL7c2d(2/2)調 AAS
アウトバックの前にフォレスターのビッグマイナーチェンジも予定されてると言ってたよ。
見た目が結構変わると言ってたけど、アイサイトXも付きそうね。
BRZ/86、S4、フォレ、アウトバックと立て続け。
大丈夫か？スバル？
928: (ﾜｯﾁｮｲW 8b30-u+xM) 2021/03/25(木) 20:21:03 ID:mtmPqhxw0(4/4)調 AAS
昨日点検に行ったときに聞いたけどまだわからないって言われたよ。因みに大都市のディーラー。
929: (ﾜｯﾁｮｲ 32bc-wH3b) 2021/03/26(金) 08:12:31 ID:urgd6RlR0(1)調 AAS
発売が遅れているが、ANcapの衝突安全性試験の結果が出てからゆっくり買うか・・・・
930: (ﾜｯﾁｮｲW b1de-IkE5) 2021/03/26(金) 21:31:13 ID:UjC4btbU0(1)調 AAS
無いと思うけどフォレスターあたりがアウトバック並みの乗り心地と静粛性を手に入れたらアウトバックいらない
てか出さないならそれくらいやって欲しい
931: (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-3aho) 2021/03/27(土) 03:13:19 ID:AzFvVr7+M(1)調 AAS
みなさんオールロードクワトロは選択肢に入れないの？
932: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-5pq9) 2021/03/27(土) 06:13:06 ID:exIVqE2Ya(1)調 AAS
A4aq ちと狭い ちと高い
A6aq ちとデカイ 高い
933(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 08:01:32 ID:itTO4kUO0(1/7)調 AAS
ＣＡＦＥ規制で新型アウトバック売れないのかね。一年前だけど国沢さんも今の燃費じや販売出来ないって言ってるし。
レヴォーグもお情けで売らせてもらってるんじゃないの？
934: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 08:05:18 ID:itTO4kUO0(2/7)調 AAS
>>921
ガセじゃないの？今のままの燃費で出せるならＣＡＦＥ規制の意味が無くなる。
935(2): (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-1mGO) 2021/03/27(土) 08:19:20 ID:HEgE9iDn0(1/3)調 AAS
今の燃費のまま出せないって言えば、スバル全車がそうじゃない？
そこを電気自動車やHVで平均点上げるんじゃなかったっけ
936: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 08:28:51 ID:M1xdfGV9d(1)調 AAS
>>935
だから去年多くの車種を販売終了したんだよ。
新型レヴォーグは2020年の規制前に駆け込みセーフ。これからはハイブリット積んで企業燃費稼がないと燃費悪い車は販売出来ない。トヨタみたいに高燃費の車が沢山あれば企業平均燃費上げてランクルみたいな燃費悪いのも売れるんだけどね。
937: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 08:34:08 ID:itTO4kUO0(3/7)調 AAS
>>935
2020年の時点で企業燃費達成出来てないから今の貧弱な車種ラインナップ。
これからどうするんだろうね。
938(2): (ﾜｯﾁｮｲW 9e55-9+Er) 2021/03/27(土) 08:46:06 ID:T82s9dgt0(1)調 AAS
荒らしが立てる前に次スレ立てたよ。
2chｽﾚ:auto
939: (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/27(土) 08:49:48 ID:R++iXDy20(1/3)調 AAS
今年発表されるっていうEVがどれだけ捌けるかだな
BRZと同時発表になるんだろうか
というかTH2Aはいつになったら日本に来るんだよ
940(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-1mGO) 2021/03/27(土) 09:49:53 ID:HEgE9iDn0(2/3)調 AAS
THSの特許はトヨタが無償提供するって言うんだし、グループ会社特権でさっさとHV化すればいいのに
今更水平対向に神通力なんてないし、だいたいスバル車で一番燃費良いクルマが15km/Lだなんて
アウトバックがRAV4のパワートレーンそのまま移植して2.5L直4HVだったら喜んで買うし、1.8Tや2.4Tよりずっと嬉しい。
941: (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/27(土) 10:49:23 ID:R++iXDy20(2/3)調 AAS
>>940
モリゾウ「俺の市場に踏み込んで来たら潰す」
そこまでやるならもうフォレスター自社開発する意味無いだろ RAV4そのままOEMで貰えばいい
そもそも特許公開してるのはTHS部分だけでエンジン部分は開けてねぇよ
日産もマツダもエンジンは自社品組み合わせてるだろうが
942: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 13:21:23 ID:itTO4kUO0(4/7)調 AAS
新型アウトバック、スバルは売りたいのに売りたくても売れなかったんだね。
943: (ﾜｯﾁｮｲW 4188-gOwH) 2021/03/27(土) 13:52:23 ID:Gtt57YlV0(1/2)調 AAS
>>938
乙
944: (ｽﾌｯ Sdb2-ofiN) 2021/03/27(土) 14:38:59 ID:6UVJGJ3Kd(1)調 AAS
>>933
レヴォーグはクリアしてるよ。
945: (ｽｯﾌﾟ Sd12-AWJE) 2021/03/27(土) 14:54:03 ID:VZVlW9NQd(1/3)調 AAS
>>938
GJ
946: (ｽｯﾌﾟ Sd12-AWJE) 2021/03/27(土) 14:55:20 ID:VZVlW9NQd(2/3)調 AAS
キッチーくん、暇そうだなｗ
947(2): (ﾜｯﾁｮｲW b655-vVOk) 2021/03/27(土) 15:00:04 ID:fHEQKzti0(1/2)調 AAS
今朝、点検でディーラーに行った時にアウトバックについて聞いたところ、確実に年内には出るそう。あと、エンジンはCB18が載るとのこと。
948(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 15:35:55 ID:HuRB19HSd(1/5)調 AAS
>>947
何県のディーラーですか？
949(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-1mGO) 2021/03/27(土) 16:01:27 ID:HEgE9iDn0(3/3)調 AAS
>>947
「年内出ます！CB18！確実です！」みたいなノリだったの？
それとも
「（ネットの噂では）年内出るみたいですよ！なんかCB18みたいですよ」
それとも
「うーん、一応年内には出るとは聞いてるんですけどぉ・・・あ、CB18らしいですよ？」
どれ？
3番目でもスバルのバッヂ付けた人が言うと信憑性が違うから、不安。
950(2): (ｽｯﾌﾟ Sd12-AWJE) 2021/03/27(土) 16:08:53 ID:VZVlW9NQd(3/3)調 AAS
だから、7月から先行予約だってば。
951: (ﾜｯﾁｮｲW b655-vVOk) 2021/03/27(土) 16:09:30 ID:fHEQKzti0(2/2)調 AAS
>>948
東北とだけ
>>949
1に近い3って感じかな。年内は確実とは言ってたけど時期についてははっきり言えないみたい。CB18については確実に載るような感じだったかな。
去年の秋に聞いた時は「早めに出ると嬉しいんですけどねー」って感じだったから期待できそう。
952: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 16:30:33 ID:itTO4kUO0(5/7)調 AAS
>>950
関東のスバルディーラーで働いてる甥っ子に最近聞いたことあるけど、何も情報が無いって言ってたんだけどね。
953: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 16:34:31 ID:itTO4kUO0(6/7)調 AAS
営業さんの希望的観測じゃない事を祈る、
954(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 16:42:31 ID:HuRB19HSd(2/5)調 AAS
>>950
スバル先行予約辞めたんじゃないの？
955: (ﾜｯﾁｮｲW 093f-TeJi) 2021/03/27(土) 18:23:43 ID:Mx8F3pvI0(1)調 AAS
中部地区のディーラー、こちらも同じ様に言われた。
4月以降で、年度内には出ますよー。CB18積んでデビューになると情報降りてきてます、と。
とりあえずC型が来春車検なので、その頃かなー。
956(1): (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/27(土) 19:13:13 ID:R++iXDy20(3/3)調 AAS
首都圏でも同じ情報来てるな
まぁまずはBRZかららしいけど
アウトバックよりむしろWRXの方がどうなるかわかんねぇってずっと言ってた
>>954
現行レヴォーグも普通に先行やったぞ
957: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/27(土) 19:32:43 ID:itTO4kUO0(7/7)調 AAS
>>956
マツダと勘違いしました。スマソン。
958(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 19:35:02 ID:HuRB19HSd(3/5)調 AAS
実際売り出して乗りだし450〜500で買う人どれぐらいいるのかね。この価格たいだと他社と悩む人増えそう。
959(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4188-gOwH) 2021/03/27(土) 19:50:38 ID:Gtt57YlV0(2/2)調 AAS
>>958
車のスタイルに拘らなければ、いろんな車が選択肢に上がってくるね。それはそれで車選びが面白い。
960: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 20:26:27 ID:HuRB19HSd(4/5)調 AAS
>>959
まあ、でもよく考えたら外車の同じクラスの車買ったら倍近くするからアウトバック安いね。
961: (ﾜｯﾁｮｲW d27c-luUZ) 2021/03/27(土) 20:29:07 ID:WfajHkOx0(1)調 AAS
今年秋発売って情報は去年から出てた。それを打ち消す今年見送りって情報どこから入手したのかベストカー。
962(1): (ﾜｯﾁｮｲW d903-5pq9) 2021/03/27(土) 21:18:57 ID:oop9H0uZ0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.caradvice.com.au
この販売停止が長引けばオーダー溜まって益々遅れそう
963(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-TZ0m) 2021/03/27(土) 21:25:35 ID:HuRB19HSd(5/5)調 AAS
>>962
アメのはアメデ作ってるから。
964: (ﾜｯﾁｮｲW 517b-9N/k) 2021/03/28(日) 00:09:22 ID:eZL1lAXE0(1)調 AAS
アウトバックってstiマフラーあるのか？
965: (ﾜｯﾁｮｲW 5e76-1qyV) 2021/03/28(日) 07:06:20 ID:9ToBI03K0(1/2)調 AAS
>>963
豪州は日本生産ね
966: (ﾜｯﾁｮｲW d903-5pq9) 2021/03/28(日) 09:30:17 ID:jvHbEuem0(1)調 AAS
australiaも読めないのは考えてなかった
配慮が足らなかった
967(1): (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/28(日) 10:24:05 ID:C6DZy9Pu0(1)調 AAS
SIAって今でも米国カナダ韓国向けしか造ってないのか？
968: (ﾜｯﾁｮｲW 5e76-1qyV) 2021/03/28(日) 11:43:33 ID:9ToBI03K0(2/2)調 AAS
>>967
韓国って結構前に撤退してなかったっけ？
969(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-IkE5) 2021/03/28(日) 13:55:53 ID:JEwSRxI6d(1/2)調 AAS
なんか最初出ると言われた19年秋から比べるとよそのクルマも色々進化して
機能的な部分ではもう新型車って感じじゃなくなっちゃったね
BS出た時は全車速ACCも珍しかったし、バックカメラだけでも十分だったけど、今じゃアイサイトX位しか光る装備がなくなっちゃったな
970: (ﾜｯﾁｮｲW 5e2d-GjXX) 2021/03/28(日) 15:29:13 ID:Cd6d86/+0(1)調 AAS
>>969
同意
日進月歩で他がすぐ追いつく現状では、発売が一年遅れるだけでも型落ち感が半端なくなっちゃうよね
ハンズフリー50km/h未満の条件撤廃
夜間対自転車衝突被害軽減ブレーキ試験満点
全方位レーダー
オートパーキング
360度カメラビュー
衝突時聴覚保護システム
事故時自動通報システム
今年、来年発売ならこれくらいはつかないとなぁ
971: (ﾜｯﾁｮｲW d27c-luUZ) 2021/03/28(日) 16:05:29 ID:z6Lp8Q9z0(1)調 AAS
アウトバックの日本の販売台数では開発費を回収できないのでやりません。大切なオージーのお客様の要求仕様を優先して開発するので指咥えて見とけ。
972: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-IkE5) 2021/03/28(日) 16:12:50 ID:JEwSRxI6d(2/2)調 AAS
それならそれで、買わないだけよ
他にも良いのも無いけどね
色んな最新装備もほしいけど、クルマ選びは機能や装備だけじゃないからね
装備表や諸元に出ない運転視界や乗り心地なんかも大事だし
973: (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/28(日) 17:15:41 ID:CqPawVzc0(1/2)調 AAS
オートパーキングいる？
先進っぽいっていうプラシーボ効果以外メリットを感じないのだが
974: (ﾜｯﾁｮｲW b1de-IkE5) 2021/03/28(日) 17:45:01 ID:9iHucGVe0(1/3)調 AAS
オートパーキングは360度センサーの応用で、こんな事も出来ますよ位のものでしょ
あと、試乗でやって見せるとお客の反応がいい、程度
975: (ﾜｯﾁｮｲW b655-vVOk) 2021/03/28(日) 18:01:10 ID:tMPEHFBW0(1/2)調 AAS
オートパーキングが必要と感じたことは無いし、360°モニターもバックモニターだけで十分事足りてるから要らないかなぁ。
使わない機能を沢山装備して価格が上がるよりはレヴォーグと同程度の装備で良いと思う。ステアリングヒーターは欲しいけど。
976: (ﾜｯﾁｮｲW 6e88-CWX4) 2021/03/28(日) 18:15:58 ID:/cJm6H0B0(1)調 AAS
もう、ステアリングヒーターの無いクルマは冬運転したくない
977(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad28-AWJE) 2021/03/28(日) 18:16:37 ID:6pV1EZAR0(1)調 AAS
最新シャシーとCB18とツーリングアイストだけでも買う価値大きいと思うけどな。
360度ビューとか必要なヘタクソはマツダあたりが合ってるんじゃない？
978: (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/28(日) 18:17:34 ID:CqPawVzc0(2/2)調 AAS
ステアヒータはBSにもBTの米国仕様にもあるから確実に載ってくるでしょ
上位グレード限定だろうけどまぁ無きゃ無いで別に･･･ってレベルの装備かね
979: (ﾜｯﾁｮｲW 5e30-TZ0m) 2021/03/28(日) 18:40:08 ID:R9CHp9Cj0(1)調 AAS
早く新型売って欲しいんだけど。X-breakから乗り換える車がない。
980: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-1qyV) 2021/03/28(日) 19:41:12 ID:PjxBhmAxd(1/2)調 AAS
自分もSGPとフルインナーフレーム、最低でもアイサイトTA、あわよくばアイサイトXってだけで買う価値は十分にあるな
エンジンも、元々次の車が最後のガソリン車のつもりだったからCB18でも全然OK
1.8Lとは言え300NMのトルク、楽しみだわ
981(2): (ﾜｯﾁｮｲW b1de-IkE5) 2021/03/28(日) 20:40:35 ID:9iHucGVe0(2/3)調 AAS
>>977
しばらく使えばわかるけど360度カメラは慣れたら絶対あった方がいい装備の一つだと思う
今更ACCやバックカメラのないクルマなんて考えられないでしょ？
982: (ﾜｯﾁｮｲW 9e76-VDm7) 2021/03/28(日) 21:13:14 ID:DPy3PKSH0(1)調 AAS
>>981
ありゃいいかもしれんが、ACCとただのクルコンほどの実用性の差は無いよね。
ってか、俺もある車乗ってての意見なんだが。
983: (ﾜｯﾁｮｲW b194-UMQ/) 2021/03/28(日) 21:14:04 ID:zZmM/URa0(1)調 AAS
>>981
それそれ。
バックカメラが装備され始めた時も目視で十分、それが無ければ運転できない奴は何とかって話だったけど、あったらギリギリまで寄せたり、目視では死角で見れないブロックとか避けられたり、目で見て運転するんだけどあったらすごい便利で当たり前になったし。
アラウンドモニターもあったらかなり役立つシーンは多いよ。
984: (ﾜｯﾁｮｲW 72a5-Q7Xk) 2021/03/28(日) 21:15:40 ID:KkOeUmV20(1)調 AAS
360度ビューはあればやはり便利。
視界は良ければ良いほど安心安全。
バックカメラも使った事ない人は、
あんなカメラいらない、止めにくい、曲がるとか言ってたね。
新しいものを受け入れるのが苦手な人は使わなければ良い。
普通の人は新しい機能を使って恩恵を受ける。
985: (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-N2Bw) 2021/03/28(日) 21:56:48 ID:BPTFxcK70(1)調 AAS
お年寄りにはね、新しいこと覚えるのしんどいからそんなの要らないと言うしかない人も居るんだよ
労ってあげてね
986: (ﾜｯﾁｮｲW 4188-RuTw) 2021/03/28(日) 22:34:21 ID:QBB4WWD50(1)調 AAS
そう、自分もE52エルグランドでアラウンドビューモニター付けたけど、使い込みもせず下手くそとか言うのは間違ってる。あればあっただけ活躍の機会はあるね。便利です。
987(1): (ﾜｯﾁｮｲW 32f6-Y6Gg) 2021/03/28(日) 22:54:59 ID:15Tp8mqI0(1)調 AAS
費用対効果が全く語られてないな
988: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-1qyV) 2021/03/28(日) 23:46:17 ID:PjxBhmAxd(2/2)調 AAS
これまでスバルはアラウンドビュー無くても良いというスタンスだったわけだから、現実的に考えて、このタイミングでいきなり付けてくるとは考えにくいと思うなー
989: (ﾜｯﾁｮｲW b655-vVOk) 2021/03/28(日) 23:47:53 ID:tMPEHFBW0(2/2)調 AAS
>>987
まさにコレなんだよね。あれば便利なのは知ってるんだけど、仮にアラウンドビューモニターを搭載すると車両本体価格が5万以上高くなるなら無くても困らないから要らないかな。オプションならあってもいいけど。
990: (ﾜｯﾁｮｲW b1de-IkE5) 2021/03/28(日) 23:57:26 ID:9iHucGVe0(3/3)調 AAS
トヨタやダイハツだと単体で5万少々で付くし、コスパは凄くいいと思うけど
それにコスパを言うなら未だにバックカメラをDOP指定で4万弱で売ってる方がおかしい気がする
ビルトインナビにしても実質、ナビパック割前提の価格設定だし、なんかこの辺だけ他社より10年は遅れてる感じ。
もちろんクルマ自体は高コスパだと思うけどね
991: (ﾜｯﾁｮｲ 928c-ARuw) 2021/03/29(月) 00:07:23 ID:l92/RNZn0(1)調 AAS
5万で付いてくれるなら付けるべきな気もするがねぇ
セットオプション如何にもよるだろうけど
バックビューモニターなんて単品なら他社でもそのくらいだろ
992(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9e76-VDm7) 2021/03/29(月) 01:27:00 ID:1kbkW5vG0(1)調 AAS
スバル車には10年ぐらい前からバックカメラ用の既設ハーネスが付くようになり、ほぼカプラーオン出来るようになったよね
でもDOPのバックカメラ費用って変わってない...工賃は安くなっても部品が上がってる？
謎だ
993: (ﾜｯﾁｮｲW 9e55-9+Er) 2021/03/29(月) 05:27:53 ID:U2Ruqc7d0(1)調 AAS
次スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を待つスレ8
2chｽﾚ:auto
994: (ﾜｯﾁｮｲW 72a5-Q7Xk) 2021/03/29(月) 06:33:59 ID:NDEx93cA0(1)調 AAS
スバルは利益率の高さを誇るメーカーらしいが
そのあたりにも影響出てるのかも。
でもトータルで見るとコスパ良く感じる商品出してるんだから商売上手なんだろうね。
995: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-RuTw) 2021/03/29(月) 09:01:45 ID:RlWdeobxa(1)調 AAS
>>992
謎じゃないよ。そういうところで儲けるのがお仕事なんだから。
996: (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-1mGO) 2021/03/29(月) 09:32:49 ID:HsNPm6Q20(1/2)調 AAS
そうそう。
とくに工賃て部分で誤解されるけど、便利な工具や技術力向上により早く仕事ができる＝早くできるなら工賃安くしろって輩もいるしね
997(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-VDm7) 2021/03/29(月) 09:40:57 ID:R5Z/bn6OM(1)調 AAS
別に取付工賃がワンプライスなら文句ないのよ
でも最近スバル寺行ってないから断言できないけど、DOPの工賃って所要時間×レバレートでしょ？
なら所要時間減ったなら工賃減らさないとさ...
それか工具やらの投資分レバレート自体を上げるか
998: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-9+Er) 2021/03/29(月) 09:50:12 ID:2Bp2udnJd(1)調 AAS
つか、ASPレスにしない限り現行BSでもフロントカメラ、リヤカメラ標準だよね。何で工賃の話題になるんだよ。
999: (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-1mGO) 2021/03/29(月) 10:38:57 ID:HsNPm6Q20(2/2)調 AAS
>>997
その理屈で良いなら仕事が出来ない人ほど儲かる、て話になるよね。
所要時間じゃなく標準作業工数Xレバーレートで計算しないとおかしいことになるよ
てか、最近のクルマはもうコーナーセンサーやバックカメラなんて標準か、MOPで当然みたいになってるのにレヴォーグですらまだDOP扱いって。
1000: (ﾆｸｸｴ Sr79-udmE) 2021/03/29(月) 12:33:29 ID:bk5At4WxrNIKU(1)調 AAS
質問いいですか？
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
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