[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part26【LEVORG】 (1002ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲW f555-xL20 [118.19.77.226]) 2020/12/16(水) 05:37:07 ID:7oa2wa+v0(1)調 AAS
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2020年10月15日発売の『2代目(VN型)レヴォーグ』について語り合うスレです。
■公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.jp
□STIﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｰﾂ
外部ﾘﾝｸ:www.sti.jp
■公式ニュース
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ/ 世界初公開
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟSTI Sport / 初公開
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□先行予約開始
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□発表 / 発売開始
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
■前スレ
【SUBARU】2代目(VN)レヴォーグ Part23【LEVORG】
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part24【LEVORG】
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part25【LEVORG】
2chｽﾚ:auto VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
876: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-zjEt [106.129.25.44]) 2021/01/02(土) 15:43:53 ID:VpHo2KGda(1)調 AAS
車本体は問題ないというか大変満足
ただBluetoothやらwi-fiの接続がうまくいかない
iphoneにテザリングで繋ぎたいんだけど
うまくいかない。できた人いたら教えてほしい
877: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-oYLn [163.49.212.156]) 2021/01/02(土) 16:06:21 ID:K8zIN0fEM(1)調 AAS
と言うか日常の運転でベタ踏みする機会なんて1年に１回あるかないかだろ普通
0-100とか60-100の性能なんか車選びの指標に入らんよ普通の人は
フル加速が選択の指標に入る人ってどんな人？クソダサい走り屋()ですか？
878: (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 16:07:52 ID:OOYuWU+C0(2/7)調 AAS
>>874
「スロットル全開」とか言ってる時点でガバ踏みのヘタクソ確定じゃんｗ
879(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 16:11:11 ID:OOYuWU+C0(3/7)調 AAS
スロットル全閉→全開にゼロイチでガバ踏み からの
「ターボラグがありますね(ﾄﾞﾔ」
アホやんｗ
880(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-5Sjq [1.66.43.115]) 2021/01/02(土) 16:26:17 ID:ZxzemAAjD(1/3)調 AAS
>>879
それをターボラグって言うんだろ？
旧型2Lとか乗るとわかるけど、CVT保護のために急激にスロットルが開かないようになってるぽいけど。
881: (ﾜｯﾁｮｲW 1fa5-V4FK [131.129.204.87]) 2021/01/02(土) 16:45:47 ID:QFS4lLm10(1)調 AAS
>>875
そう、ジャーナリストが購入してる珍しいケースなんだよな。
882(4): (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 16:52:26 ID:OOYuWU+C0(4/7)調 AAS
>>880
だから、1600回転でMaxトルク発生するのにラグなんて事実上無いようなもんだって話。
旧型2Lなんかより遥かに使いやすいパワートレインだよ。
883(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-5Sjq [1.66.43.115]) 2021/01/02(土) 17:09:36 ID:ZxzemAAjD(2/3)調 AAS
>>882
あの性能曲線の点は定常試験の結果だから何分後にそのトルクが出たとは限らないぞ。
アイドルからなら3sは掛かるんじゃないか？
884: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-5Sjq [1.66.43.115]) 2021/01/02(土) 17:11:44 ID:ZxzemAAjD(3/3)調 AAS
>>883
すまん、日本語おかしかった。
○何分後にそのトルクが出たかはわからないぞ
885: (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 18:07:58 ID:OOYuWU+C0(5/7)調 AAS
トルクが出るのに時間がかかるって、焼き玉エンジンかなんかの話か？ｗ
886(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-tNve [121.105.107.217]) 2021/01/02(土) 19:01:20 ID:cqxVpsod0(5/5)調 AAS
>>882
お前、1600で回ってさえいればアクセル開度やブースト圧に無関係で300N出てると思ってるの
887(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bd1-Iopg [210.132.207.80]) 2021/01/02(土) 19:35:15 ID:jVdEyrqD0(1)調 AAS
買えない貧乏人の嫉妬が心地よいｗ
888: (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) 2021/01/02(土) 19:37:26 ID:MrWoUiiv0(1/5)調 AAS
60-100でカローラ1.8CVT以上 カローラ2.0CVT未満なのが端的に物語っている
889(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) 2021/01/02(土) 19:40:27 ID:MrWoUiiv0(2/5)調 AAS
>>887
俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
45歳になった今も1800万しか貯まっておらず老後に不安を感じている
年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ
メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ
皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー
890: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/02(土) 19:44:53 ID:jgaZEG7md(1)調 AAS
買えない貧乏人の嫉妬が心地よいｗ♪
891(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8b7a-Sm9V [118.12.63.242]) 2021/01/02(土) 19:49:05 ID:MgjhtkMS0(1)調 AAS
>>882
それ、ベンチ上で全開全負荷での測定値だから。
現実の運転だと、アクセル全開だけどタイヤは
一切空転もせず車は止まったまま、エンジン回転数は
1600のままというありえない状況。
892: (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 19:49:18 ID:OOYuWU+C0(6/7)調 AAS
>>886
CB18のタービンはお前のドッカンターボより、低回転からよく回るぞｗ
893: (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-nWV5 [114.163.85.135]) 2021/01/02(土) 19:51:54 ID:OOYuWU+C0(7/7)調 AAS
>>891
「1600回転回ってれば負荷に対してMaxトルク出せる」って言い直せばええか？
894(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-GpD9 [49.96.39.137]) 2021/01/02(土) 20:45:48 ID:612cEKqVd(1)調 AAS
>>889
もちろんもう乗り換えてるよね
不安を感じてるなら少しでも安くて燃費の良い軽に乗り換えてるか自動車自体乗ってないよね
今も同じ車に乗ってるなら先ずは自分が率先して動かないと
895: (ﾜｯﾁｮｲW 9f78-Cq+M [219.116.111.254]) 2021/01/02(土) 21:42:07 ID:yPVsSYm70(1)調 AAS
乗って感じインプレッサ1.8ターボだねコレ
896: (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-UBje [123.218.75.0]) 2021/01/02(土) 22:05:34 ID:CUpnXc080(2/2)調 AAS
あのサイズでインプの軽快さがあるって凄いな
897: 【319円】 (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-YAtT [110.130.15.223]) 2021/01/02(土) 22:17:45 ID:wOYZDld10(2/2)調 AAS
値引き頑張るぞ！
898(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) 2021/01/02(土) 23:19:15 ID:MrWoUiiv0(3/5)調 AAS
>>894
計算したところ
150万円の軽自動車に5年乗って40万で手放すよりも
いまのゼロクラをもう5年乗って20年落ちまで維持するほうが安いと出た
899(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) 2021/01/02(土) 23:22:25 ID:MrWoUiiv0(4/5)調 AAS
昨日実家に帰って話を聞いたら
去年カローラツーリングを買った親が5年後に免許返上して降りるらしいから
それをもらう予定
900(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) 2021/01/02(土) 23:24:41 ID:MrWoUiiv0(5/5)調 AAS
カローラ1.8でもレヴォーグと同等の60-100だから負い目は感じないな
901: (HappyNewYear! Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/03(日) 00:00:15 ID:JtBFpqbOdNEWYEAR(1)調 AAS
ゼロクラでも十分雑魚ですがw
902: (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-OXfH [118.159.65.156]) 2021/01/03(日) 00:31:45 ID:Qyte6z1p0(1/2)調 AAS
>>900
クラウンからカローラに乗り換えが決まっているのに、ここで愚痴る理由がわからない。
レヴォーグが気になりつつも手に入らない身の上に納得できないのかもしれないが、他者への批判を書き連ねて問題が解決する訳じゃないぞ。
903: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-jBTE [153.250.200.59]) 2021/01/03(日) 00:36:30 ID:tmNAmaL8M(1)調 AAS
>>899
親のメアド教えてよ
このスレ送ってあげたいわ
904: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-LsAn [150.66.70.51]) 2021/01/03(日) 00:55:40 ID:RNIHNuXTM(1)調 AAS
>>900
カローラツーリングスレより転載
キューブに追いつけないドンガメみたいだけどいいのか？
429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-JGDy) :2020/12/22(火) 22:17:29.20 ID:AuLIp3h+0
キューブに煽られてムカついたので抜かれた直後にくっついて行ったんだが、低速からアクセルベタ踏みしたけど車間縮まらなかったわ
そのバカは赤信号右矢印を躊躇せずに直進で突っ込んで行ったんでそこで離れてしまったがまさかキューブに追いつけんとは
ちな1.8NA
905: (ﾜｯﾁｮｲW 3b38-LsAn [112.70.81.79]) 2021/01/03(日) 04:27:27 ID:wT0XhXto0(1)調 AAS
>>872
旧型2.0なら動画あるよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これだと5.23だけどな
ハイ、論破ww
906(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb88-VJxr [106.172.91.92]) 2021/01/03(日) 07:38:25 ID:7ixqps700(1/2)調 AAS
やっぱエアコンの送風調整は物理スイッチで良かったわ 安全をうたっているのに あのちっさいマークをタッチパネルから探して押す作業は危険だよ 結論 あのでかいパネルは要らんかったな
907: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Jh9r [27.89.34.205]) 2021/01/03(日) 08:32:17 ID:qhRcOlqX0(1/4)調 AAS
>>906
かもね。でも、もうオートに任せて送風調整しなくても良いかなとも思ってる。
オン／オフと内外気循環は一発で選べるし。
908: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-hROm [106.130.210.152]) 2021/01/03(日) 08:59:35 ID:TVVCDTiDa(1)調 AAS
>>872
新年早々ガイジ活動大変やね
頭おかしいんかな？
909: (ﾜｯﾁｮｲW fb88-VJxr [106.172.91.92]) 2021/01/03(日) 09:30:05 ID:7ixqps700(2/2)調 AAS
しかし雪で固まったガタガタ路面の走行もいなす足は凄いと思う 雪でも出掛けたくなるね
910(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-OXfH [118.159.65.156]) 2021/01/03(日) 09:43:16 ID:Qyte6z1p0(2/2)調 AAS
音声認識でのエアコン操作ってどんな感じだろうね。
911: (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-UAPS [14.13.80.130]) 2021/01/03(日) 11:17:00 ID:znSZSwMH0(1)調 AAS
>>882
1.6からならその通り、2.0乗ったことないのに断言するな。
912: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/03(日) 12:11:25 ID:JtBFpqbOd(1/4)調 AAS
賀正ガイジ
913: (ｽﾌｯ Sdbf-D+dj [49.106.203.243]) 2021/01/03(日) 12:27:34 ID:cW4KY2iwd(1)調 AAS
あけまして潰れかけマツダボハゼ
914: (ﾜｯﾁｮｲW 2b64-C2Vb [222.1.91.204]) 2021/01/03(日) 12:42:12 ID:9Uf6jHKJ0(1/2)調 AAS
>>910
こんなポンコツが100万もするかと思うと、笑えてきますね。
レクサス NX ナビの音声認識。 - YouTube
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915: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-GpD9 [49.96.39.151]) 2021/01/03(日) 12:42:26 ID:T/8K1/wad(1)調 AAS
>>898
40万の軽自動車なんて中古車でいくらでもありますよ
916: (ﾜｯﾁｮｲW 2b64-C2Vb [222.1.91.204]) 2021/01/03(日) 13:03:51 ID:9Uf6jHKJ0(2/2)調 AAS
一方無料のナビがこれ
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917: (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-xkWr [220.221.237.34]) 2021/01/03(日) 13:25:11 ID:HSARw+p30(1)調 AAS
>>910
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918: (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-fsDY [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 14:17:47 ID:7ja+U2uJ0(1/8)調 AAS
その音声認識する時間すら短縮したいと言ってるんだよ
経由地を使わないといけない場合もある
レストランの中で経由地つきルート作成してそのURLをクラウドに保存してても
それを車載泥で音声で読み込むのは難しい
ていうか隣にいい女乗せててマイクに向かってブツブツしゃべるのってみっともなくないか？
これからの行き先がラブホだとわかっていても女はそんなこと目の前で言われたら興覚めする
男がスマホ使ってラブホ目的地設定してるのを助手席で自分のスマホいじりながら見て見ぬふりしていたいのが女
そのホテルで一戦終えて出るとき
ラブホの駐車場からもたもたせずに出て次の目的地を急ぐときとか
中華泥も車に乗り込んでからポチポチする必要があるから急いでるときはスマホよりも面倒
そして駐車場でGPSロストしてるから右とか左の案内は役にたたない
手持ちスマホなら部屋を出る前にこれから乗る車を左右どっちに走らせればいいか頭の中に入ってる
なんなら最初の信号待ちまではポケットに入れたままでもいい
919: (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-fsDY [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 14:41:41 ID:7ja+U2uJ0(2/8)調 AAS
ゼロクラのナビもゴミだがそんなもの使わないし、あれはそんなに自己主張してこない場所にとどまってるけど
DAは違うからな否応にも目に付く一等地に鎮座してる
それがゴミになった時のことを考えてみよう
（イノベーター目線だと新車の時からゴミだけど、ラガードなら5年は我慢できるのかな？）
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
Wi-Fi 7で買い替え
FHD有機ELで買い替え
4G停波で買い替え
次世代SDカードで買い替え
Bluetooth6.0で買い替え
車ごと買い替え
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもスバルの中で数少ない高収益の源泉であるレヴォーグの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
920: (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-fsDY [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 14:43:02 ID:7ja+U2uJ0(3/8)調 AAS
スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
又はタイプAを挿したままのコンソールの奥の方に両手を伸ばして見えにくい裏側でUSBタイプCをスマホに挿すか
どっちにしても面倒だ
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置く場所は狭い
左手でスマホを持って右手で挿すとして
右手を持っていくのは大変な場所だ
乗り降りのたびにここから出したり入れたりしないといけない面倒＆USBコネクタを傷めてしまう
シフトレバーあたりまで伸ばせる長いケーブルを常時挿しっぱなしだと多少操作はしやすいだろうけど
お前らがスマホナビをディスるときの常套句、
「ケーブルが這いまわってごちゃこちゃしてる」のが嫌いらしいから選択肢にないだろうし
なんのためのqi充電置き場だよ
笑える
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だせー
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921: (ﾜｯﾁｮｲW 0f55-oYLn [121.117.40.180]) 2021/01/03(日) 14:46:52 ID:ZwWboEY00(1/2)調 AAS
ゼロクラってまだ売ってたんだ
とっくに廃盤になってるかと思ってたわ
922: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Jh9r [27.89.34.205]) 2021/01/03(日) 15:16:33 ID:qhRcOlqX0(2/4)調 AAS
嫌がらせのような書き込みとナビごときに拘るのに加えて、40台後半にもなってラブホにスマートに出入りすること考える時点でイケてない。
参考にするべきでない人の意見ってことが良く分かるね。
923: (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-fsDY [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 15:20:41 ID:7ja+U2uJ0(4/8)調 AAS
助手席から丸見えのデカいセンターモニターでラブホの目的地設定とか
ましてや音声検索とかサッとできたとしてもやりたくない
924(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b55-bnZq [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 15:29:19 ID:7ja+U2uJ0(5/8)調 AAS
デートの場合はレストランで女がトイレ行ってる間にテーブルチェックとスマホでの目的地設定をすませて
さっと店を出て車にエスコートして黙ってホテルに向かうものだよ
スバオタやスバル車には一番似合わないシチュエーションだねー
925: (ﾜｯﾁｮｲW 1fa6-OCVW [131.147.69.144]) 2021/01/03(日) 16:04:50 ID:4y5tE2wy0(1/2)調 AAS
>>924
オヤジにもなってそんな気持ち悪い発想してんの
926: (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-Oi2p [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 16:11:23 ID:7ja+U2uJ0(6/8)調 AAS
パパ活なら40代は主流
927(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b55-bnZq [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 16:33:09 ID:7ja+U2uJ0(7/8)調 AAS
ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ
インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ブルガリ、ペニンシュラ、グランドハイアット、パークハイアット、フォーシーズンズ
ウォルドーフ・アストリア、フェアモント、コンラッド、アンダーズ、セントレジス、シャングリラ、マリオット、インターコンチネンタル、
Wホテル、エディション、マンダリンオリエンタル、ラグコレ、シックスセンシズ、ヒルトン、カールソン、アコー、オークラ
なんかで
スバル車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ
928: (ﾜｯﾁｮｲ 9b55-bnZq [114.188.241.84]) 2021/01/03(日) 16:36:11 ID:7ja+U2uJ0(8/8)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
シャングリ・ラ東京の車寄せは地下になります・
929(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-UBje [123.218.75.0]) 2021/01/03(日) 16:38:13 ID:WwQBS+0S0(1/2)調 AAS
でもさそんな書き込みする自分がキモい自覚はないの？
930: (ﾜｯﾁｮｲW 1fa6-OCVW [131.147.69.144]) 2021/01/03(日) 16:40:53 ID:4y5tE2wy0(2/2)調 AAS
軽自の顔の気持ち悪いオヤジがこういう気持ち悪い妄想してるのが気持ち悪いのに
931: (ﾜｯﾁｮｲ 1bd1-Iopg [210.132.207.80]) 2021/01/03(日) 17:08:31 ID:uezX4mhw0(1/3)調 AAS
今年も貧乏人の嫉妬が心地よいｗ
932: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/03(日) 17:22:06 ID:JtBFpqbOd(2/4)調 AAS
大した高級車でもないのに引き立ててくれてメシウマ
933: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Jh9r [27.89.34.205]) 2021/01/03(日) 17:28:43 ID:qhRcOlqX0(3/4)調 AAS
>>929
>>927
自覚ないからこんな狂った書き込みしてるんでしょう。もはや機械みたく同じことしか言ってないし。
次にカロツー乗るって言ってるの矛盾してるし、ラブホとか言ったり高級ホテルとか言ったり支離滅裂。
一生懸命な安物のコント見てるようで微笑ましいよ。
934(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8b62-g5pJ [118.111.104.192]) 2021/01/03(日) 17:59:58 ID:hookUZpm0(1/3)調 AAS
盛り上がってる最中すみませんが…
レヴォーグもこれだけ値段上がるとa4アバントと比較されてる方は居ません？
私はずーっとSUBARUだったんですが、いつの間にか見積もり比較してしまってます
935: (ﾜｯﾁｮｲ ef15-bnZq [39.111.41.205]) 2021/01/03(日) 18:03:54 ID:WbBzNvHx0(1/2)調 AAS
ガソリンエンジン車の販売禁止というインパクトをもって、自動車販売店やユーザーが困るという話もありますが、少なくとも新車についていえば、すでにHEVが主流となっていますし、さほど変わることはないでしょう。
もちろん個別のケースでいえば、ほとんどHEVを持っていないスバルは悪影響を受ける可能性はありますし、軽自動車ではマイルドハイブリッドを広く用意しているスズキのひとり勝ちになることは考えられます。
加えて、ガソリンエンジン車のリセールバリューは一気に下がる可能性大ですから、現時点でガソリンエンジン車を所有していて、数年後に下取りして買い替えるというライフプランを立てているオーナーにとっては多少の影響はありそうです。
そもそも、東京都がガソリンエンジン車の新車販売を禁止するという法的拘束力があるのかというのも疑問があります。たしかに条例を作ることはできるでしょうが、法令や憲法に違反する条例は制定できないとなっています。
売買の自由というのは資本主義において非常に重要なものであり、それを条例で規制するというのは問題があるともいえます。ですから単純にガソリンエンジン車販売を禁ずるというのは実行が難しいといえるでしょう。
たしかにナンバープレートの発行や自動車税（都道府県税）については東京都の管轄。そうした領域での運用によってガソリンエンジン車を排除しようとする意志を見せることはできるかもしれませんが、それも法令違反の運用は難しく、あくまでも掛け声レベルにとどまるという見方もできます。
ただし、ガソリンエンジン車の販売を禁じなくとも、東京都のトップがこのように宣言することは実質的なガソリンエンジン車の減少には繋がるでしょう。
すでにHEVや省燃費車の流行により、ガソリン販売量は減っていますし、都内でガソリンスタンドというビジネスを続けていくことは難しい状況になっています。
936: (ﾜｯﾁｮｲ ef15-bnZq [39.111.41.205]) 2021/01/03(日) 18:03:59 ID:WbBzNvHx0(2/2)調 AAS
こうしてガソリンの販売量が減るような政策を唱えることで、ガソリン販売から撤退を考える業者も増えるでしょう。さらに地方自治体はガソリンスタンド新設における認可権も持っています。
ガソリンエンジン車の販売を禁じなくとも、ガソリンスタンドが減少していくトレンドが顕在化すれば、おのずと市場はゼロエミッションビークル（ZEV）を選択するようになります。
そうなるとHEVを含めて、既存のエンジンを積んでいるクルマのオーナーは不便を被ることになります。さすがに日本の憲法からすると所有しているガソリンエンジン車を廃棄するような法律は生まれないでしょうが、
どんなにエンジン車を大事にしようと思っていても、ガソリンを入手するのに苦労するようになるといつまでも乗り続けるという気持ちがくじけてしまうオーナーも出てくるでしょうし、
メンテナンスを請け負う業者も減るでしょうから、ガソリンエンジン車の維持が難しい状況になってしまうことは考え得る未来です。
というわけで、「ガソリンエンジンの乗用車は新車販売を禁ずる」という方針に強制力はないと思われます。
しかし、そうした方針を示したことでエンジン車を動かすために必要なガソリンインフラが貧弱になっていき、結果としてHEVを含んだガソリンエンジン車を走らせることがストレスになる状況になる可能性は否定できない……かもしれません。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
参考：販売業者(揮発油販売業者)数と給油所(ガソリンスタンド)数の推移
画像ﾘﾝｸ
937(2): (ﾜｯﾁｮｲW efaf-8iuJ [39.111.118.131]) 2021/01/03(日) 18:05:22 ID:BKyvOC+I0(1)調 AAS
>>934
比較するよね、アッチは250馬力は有るだろうし
でもAudiって故障するしな
多分御三家で一番のような気がする
938: (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-M2Km [14.11.67.64]) 2021/01/03(日) 18:09:00 ID:aH2EY1OO0(1)調 AAS
貧民なので欧州車の値下がりは怖い
939(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8b62-g5pJ [118.111.104.192]) 2021/01/03(日) 18:12:36 ID:hookUZpm0(2/3)調 AAS
>>937
レスありがとうございます
価格差は小さくないですが、とても高級感あるし簡易ながらハイブリッドだし…少し無理して手を延ばすかと考えてしまいます
一番信頼してるのはSUBARUですが
故障の事は考えて無かったです。最近の車でも多いんでしょうか
940(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4b0f-nWV5 [92.203.52.202]) 2021/01/03(日) 18:41:37 ID:3vrZu5Ui0(1)調 AAS
>>939
250馬力のモデルでオプション付けると乗り出し700万超えてるくると思うが、リセールの悪さを許容出来るならあり。
3年間は故障しても無料で治してくれる。
今のアウディはそんなには故障しないだろうけど、マイルドハイブリッドは実績があまりないので不明。
3年で乗り換えるかメンテナンスにお金かけれるならどうぞ。
941: (ﾜｯﾁｮｲW dfea-vWRd [101.110.35.105]) 2021/01/03(日) 18:44:53 ID:mgdZj4qF0(1)調 AAS
北国は灯油の供給なんかもあるからガソリン車減らしてスタンド減るのはかなり影響あるよ
942(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4b78-pXLa [220.209.228.28]) 2021/01/03(日) 18:48:26 ID:SRSXrshn0(1/2)調 AAS
>>939
FFモデルかと思ったらクワトロかい
てかそこまで金出せるなら対抗馬はレヴォーグじゃないだろw
レクサス行っときなさい
943: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-bnZq [27.92.2.245]) 2021/01/03(日) 18:50:28 ID:jZdwZ5Dp0(1/3)調 AAS
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/01/02(土) 18:38:27.76 ID:SNtuzdD70
そう言えばこのクラウンと同年代のレガシィの2Lturboとか同じ値段ぐらいだけども、最近タービンブロー報告をよく聞くなぁ…
ターボはオイル交換してても経年劣化でタービンブローしたりはするから…悲惨だよな…
944: (ﾜｯﾁｮｲ 9f1c-qBFf [61.86.134.102]) 2021/01/03(日) 19:24:36 ID:Na/q3GnL0(1)調 AAS
参考
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
レヴォーグ2.0筑波アタック
ラップタイム：1分10秒780 トップスピードは166km/h
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
アウディA4クワトロ
ラップタイム：1分9秒236 トップスピードは170km/h
945: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-d1Of [210.138.176.255]) 2021/01/03(日) 19:35:08 ID:yLzQRIqEM(1)調 AAS
リセール考えるならハリアー辺り
ハイブリッドの出来も良いしただのガソリンもアイドリングストップ付いていなくてとても良い
946: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/03(日) 19:36:47 ID:JtBFpqbOd(3/4)調 AAS
このタイミングで買ったら5年10年乗るって感じだな
普通に考えたらガソリン車廃止になるのが2030ってことならそこからガソリンのサプライヤーは10年は継続するのが筋だろう
無論2030年以降でHVもあるんだからガソリンの供給が激減するのはHVの新車販売も禁じてから10年先の話だ
947: (ﾜｯﾁｮｲW 8b62-g5pJ [118.111.104.192]) 2021/01/03(日) 19:37:22 ID:hookUZpm0(3/3)調 AAS
>>940,942
国産車はSUBARU以外に全く興味が持てないです
ランニングコスト考えたら外車は難しいですよね
いったんaudiは置いときます
948: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/03(日) 19:39:54 ID:JtBFpqbOd(4/4)調 AAS
電化するにしても受け皿やなんやら手段や計画がおそまつ過ぎる
949: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-bnZq [27.92.2.245]) 2021/01/03(日) 20:09:05 ID:jZdwZ5Dp0(2/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
950: (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-bnZq [27.92.2.245]) 2021/01/03(日) 20:11:09 ID:jZdwZ5Dp0(3/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
951: (ﾜｯﾁｮｲ 1bd1-Iopg [210.132.207.80]) 2021/01/03(日) 20:17:57 ID:uezX4mhw0(2/3)調 AAS
あと10年あるんだから十分新型レヴォーグ楽しめるだろｗ
つーか10年乗ってる車今まであった？俺は3年とか5年で乗り換えてる
952: (ﾜｯﾁｮｲ 1bd1-Iopg [210.132.207.80]) 2021/01/03(日) 20:21:34 ID:uezX4mhw0(3/3)調 AAS
あと5年ぐらいすれば二束三文になりそうなEVを高額で買う馬鹿ってなんなんだろ？
レトロ車として逃げるのか？
レヴォーグ10年ぶっ壊れる寸前まで乗ればそのころはEV200万以下で買える料金になってると思うね
乗り換えサイクルとしては一番タイミングいい
953: (ﾜｯﾁｮｲW 8b7a-Sm9V [118.12.63.242]) 2021/01/03(日) 20:35:24 ID:BNNOLWlf0(1)調 AAS
>>937
知り合いで2人アウディ買ったけど、高額な修理代が嫌になって手放して日本車に乗り換えてた。
954: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-ykLo [111.239.252.202]) 2021/01/03(日) 20:37:34 ID:mtgPM1t+a(1)調 AAS
外車は保証効く5年までしか乗っちゃダメなんよこれ鉄則。5年で買い替えできる人しか買っちゃダメ。そのアウディも見栄張るからそうやって手放す羽目になる。
955: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-zjEt [106.128.35.19]) 2021/01/03(日) 20:41:07 ID:bvsnBoGJa(1)調 AAS
ベンツの中古見に行って店主に壊れやすいか
聞いたら気にする人は乗ったらダメと言われ
国産一筋
956(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f55-oYLn [121.117.40.180]) 2021/01/03(日) 20:45:22 ID:ZwWboEY00(2/2)調 AAS
見栄で車選ぶ時点でどうなの…？
957(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-NfgS [163.49.208.163]) 2021/01/03(日) 20:57:26 ID:JVqr0srXM(1)調 AAS
国産車だからといって故障しない訳じゃないし、輸入車だから故障するとも限らない。メンテプランに入れば5年位は故障しても費用は掛からない。
ただ何かと割高なのが輸入車。擦ったとか、凹み修理代も高額になるので、維持費を気にする人は止めた方が無難。
基本的に輸入車はリセールとか、金利とか、細かいことを気にする人には向かない。
958(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1fa5-V4FK [131.129.208.175]) 2021/01/03(日) 20:59:15 ID:Fsjc9WYH0(1)調 AAS
>>957
部品は互換品やリビルド品を調達できたら日本車と変わらんけど工賃が高い。
959(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Jh9r [27.89.34.205]) 2021/01/03(日) 21:02:24 ID:qhRcOlqX0(4/4)調 AAS
>>958
ディーラー以外で仲の良い修理屋さんを探すとイイよね。
でも車検だけはディーラーに出したくなるけど。これが２回目以降は結構高いんだ…
960(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-UBje [123.218.75.0]) 2021/01/03(日) 21:08:21 ID:WwQBS+0S0(2/2)調 AAS
スバルはBP5辺りから国産車並みにトラブル減ったな
961: (ﾜｯﾁｮｲ 4b78-wX28 [220.209.228.28]) 2021/01/03(日) 21:30:55 ID:SRSXrshn0(2/2)調 AAS
>>960
だな
オイル漏れもほとんど聞かなくなったし、燃費も国産車並みになった
またちょっと差がついたけどなｗ
962: (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-RxAz [27.82.219.65]) 2021/01/03(日) 23:48:34 ID:IwJdsV6X0(1)調 AAS
>>959
延長保証切れたら手放す人多いもんね
963: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/03(日) 23:57:06 ID:Co/GZ0mD0(1)調 AAS
新車購入時の適正な価格は年収の50％以下 Part2
2chｽﾚ:auto
964: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 00:05:45 ID:ohoc8JBdd(1/8)調 AAS
wwwwwwW
965: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 00:11:16 ID:ohoc8JBdd(2/8)調 AAS
レヴォーグ買える奴に対する嫉妬はな
メシも酒も最高のモノにしてくるよなw
しかも新年早々清々しいわw
966(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6b28-G7Qw [180.30.12.5]) 2021/01/04(月) 00:12:12 ID:ivjTnOM+0(1)調 AAS
純正ナビってiPhone6sまでしか対応してないの！？古すぎじゃないか…
967: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:16:12 ID:xLEwau2Z0(1/7)調 AAS
10年後のiPhone22にも当然対応しません
10年どころか7年程度でナビがゴミになるだろうな
968: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:17:43 ID:xLEwau2Z0(2/7)調 AAS
5年もすりゃ接続できるスマホはほとんどなくなりそうだな
主流スマホは充電は非接触式、通信は無線で外部端子がなくなりUSB接続が不可能になる
ジジババ向きのラクラクスマホの一部だけになりそう
車は部品が摩耗したり故障したりしたら
交換しながら乗るものだよ
陳腐化したナビは故障ではないにしても摩耗したと同じで替えたくなるものだよ
969: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:18:34 ID:xLEwau2Z0(3/7)調 AAS
10年も乗らない → 5年だとしても額が変わるだけで本質は同じ
1人飛ばして3人目のオーナーにババ引かせる気か
5年落ちを200万で買って5年乗って40万で手放そうと考えてた2人目オーナーが
10年後は鉄くず代しかもらえないかも、となったら160万しか出さなくなる
それで新車オーナーの下取りも40万少なくなるんだが
970: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:18:57 ID:xLEwau2Z0(4/7)調 AAS
手放すときに下取りが高いのと安いのとどっちがいいですか？
安いのが純正埋め込みナビ
実際に最先端であるかどうかは別として
最先端であると喧伝されたものほど色褪せるのも早い
971: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:19:08 ID:xLEwau2Z0(5/7)調 AAS
使い古しなのに偉そうに売る層って自分の身分も弁えてないんだね
中古購入する人間がいなければどうなるか考える脳みそもないんだから動物みたいなもんだ
仮に個人売買で売って160万だろうが200万だろうが支払ってもらう側なら
納車前にガソリン満タンにして洗車して、キーや書類渡すときには「ありがとうございました」と頭下げなきゃならん立場なのによ
それが嫌ならスクラップにするか無料で譲渡してください
それをできる方だけが中古車を買う人を馬鹿にする権利があります
972: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 00:19:21 ID:ohoc8JBdd(3/8)調 AAS
自動車の耐用年数知ってるか？
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:21:16 ID:xLEwau2Z0(6/7)調 AAS
5年落ちクラウンの平均価格は190万台
下取りは150万くらいだろう
外部ﾘﾝｸ:ucar.carview.yahoo.co.jp
5年落ちレガシイの平均価格は170万台
下取りは130万くらいだろう
外部ﾘﾝｸ:ucar.carview.yahoo.co.jp
埋め込みナビのクラウン 500万 → 販売価格190万 ＝ 下取り150万＝残価30％
2DINナビのレガシイ 330万 → 販売価格170万 ＝ 下取り130万＝残価39％
※2DINナビのクラウン 500万 → 残価39％ ＝ 下取り195万 → 販売価格240万
クラウンも２DINなら39％程度の残価となって45万円くらい高い下取りになって240万円で売られていただろう
トヨタが創業来の伝統を守って販売し、中古車市場でも根強い人気があり中古セダン市場のベンチマーク的存在のクラウンですら
埋め込みナビのせいで30％でしか下取りされないのを尻目に
販売不振で現行限りでディスコンとなる不人気レガシイB4なのに2DINナビ入れ替え可能のおかげで39％で下取りされる
つまりそういうこと
974: (ﾜｯﾁｮｲ 1f34-H0LL [115.36.168.153]) 2021/01/04(月) 00:22:27 ID:xLEwau2Z0(7/7)調 AAS
10年たったらゴミ
画像ﾘﾝｸ
↓
画像ﾘﾝｸ
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
VGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
Wi-Fi 7で買い替え
FHD有機ELで買い替え
4G停波で買い替え
次世代SDカードで買い替え
Bluetooth6.0で買い替え
車ごと買い替え
ファームアップできずにスマホの進化に付いていけず数年でゴミ化
975: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 00:22:48 ID:ohoc8JBdd(4/8)調 AAS
(そのへんのガキが乗ってる中古の)ゼロクッライッライッラ♪
976: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 01:20:52 ID:o3Vin1yi0(1/6)調 AAS
そのおかげで俺も年齢より10歳くらい若く見られて女受けがいい
レガシイだったらキモオタ扱いされていたかもしれない
977: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 01:22:20 ID:ohoc8JBdd(5/8)調 AAS
女受けの良い所業、思考とはおもえんwwwwwwW
978: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 02:20:22 ID:o3Vin1yi0(2/6)調 AAS
サイレントテロリストスレをまとめるwiki
外部ﾘﾝｸ:www39.atwiki.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:w.atwiki.jp
【消費十か条 】
一．必要なときにだけ使え
二．大切にしろ、捨てるな
三．無駄使いをやめろ
四．季節感を楽しもう
五．贈り物などするな
六．必要なものだけ単体で買え
七．最小限の消費ですら、計画を持ってあたれ
八．流行？何それｗ
九．無駄買いするな、よく考えろ
十．混乱は観察するものだ、巻き込まれるな。
【絶望】日本企業の９割「氷河期世代を正規雇用するつもりなどない」やっぱサイレントテロ続けるしかないわ [597533159]
2chｽﾚ:poverty
【悲報】氷河期おじさん「すべての業種への支援に反対します。つぶれる会社がつぶれるだけ。甘えるな。」 [522087641]
2chｽﾚ:poverty
前スレ
氷河期世代はサイレント･テロリストになれ 42万人
2chｽﾚ:job
氷河期世代はサイレント･テロリストになれ 43万人
2chｽﾚ:job
979: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 02:24:32 ID:o3Vin1yi0(3/6)調 AAS
車なんか運転したくない
車の運転時間は無駄
緑と虫とともに生活する田舎よりレストランや買物が充実した都市生活
車が必要な地域は田舎
車に乗る生活はダサイ
車を運転しなければならない仕事は低収入
運転はリスクが高く責任ばかりが重い危険物取扱いの底辺労働
地方で高収入でも仕方ないから医学生は都会を目指す
車を持たない都心生活はスマートで知的
昔はいつかはクラウン、今の庶民の憧れは都心の高級マンション
980: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 02:25:37 ID:o3Vin1yi0(4/6)調 AAS
2021年こそ車を捨てます。
昔は車が単純に好きでした。子供の頃に車の絵を書き、車のプラモを作り、カーグラやモーターファンを見て喜びました。
今は、車に対して何の興奮もありません。
若いときは車を運転するだけで楽しかった。街中を縫うように走り、山道を飛ばしたこともありました。
今は、車の運転が面倒に感じ、事故を起こす恐怖を感じることもあります。
安い給料の時、大半を車に掛けても惜しくありませんでした。それほど車が輝いていました。
今は給与もそれなりになりましたが、車両購入費、税金、保険、車検、修理費など、可処分所得のうちの結構な割合になるのが非常に割高に感じます。
車があることで時間に関わらず出かけられ、荷物も運べこの上なく便利なものだと信じていました。
今は公共交通機関、自転車、タクシー、レンタカー、宅配などを利用すれば充分じゃないかと思うようになりました。
飲酒の自由もありません。行動を縛ります。都会での自由な時間を縛ります。
人を傷つけたり、殺したりしたくありません。
もし私が人を傷つけ、刑務所に入ることがあるとすれば、それは運転中の事故に他なりません。
私は犯罪者になりたくはありません。
それらを含めて、車を捨てることにします。
981: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 02:26:36 ID:o3Vin1yi0(5/6)調 AAS
☆クルマが売れない５（サイレントテロ？）
2chｽﾚ:car
982: (ﾜｯﾁｮｲ fb88-H0LL [106.160.97.180]) 2021/01/04(月) 02:28:18 ID:o3Vin1yi0(6/6)調 AAS
労働も消費もサイテロにとっては同じこと（企業貢献）、避けるだけ避けましょう
自分以外はみな他人、無関心を貫きましょう（同情も反発も捨て去ろう）
つるまない、表だったパフォーマンスはしない（麻生宅拝見ツアーがその例）
大人数で集まると“真性テロ”とみなされ投獄されます。
食いつめたら、生活保護か刑務所へ。払った税金は無駄なく利用。
見栄を張るな。見栄こそ、服、車、化粧品など無駄な出費を招く。
ＴＶは見ない。ほとんどがマスコミの洗脳、企業の消費煽り。情報を絶て。
芸能人は敵。大企業の手先。彼らの言動、行動、生活スタイル、ファッションを追うなど愚の中の愚。
勝ち組の象徴である芸能人・有名人をみかけても素知らぬ態度でいよう。存在否定、無視。
彼ら彼女らへの法外なギャラは労働者からの搾取で成り立っている。地位や名誉など一般人が勝手に与えているだけ。
借金、ローンは厳禁。 必要なものは、もらうか、拾うか、現金で。
なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等はネットで各自三発的に情報流布。不買。
983: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 03:08:24 ID:ohoc8JBdd(6/8)調 AAS
キチガイwwwwwwW
984: (ﾜｯﾁｮｲW ab54-49NT [126.74.70.88]) 2021/01/04(月) 03:44:50 ID:HdiKXk520(1)調 AAS
>>956
車系の記事見たらわかるよ
未だに女子ウケやら、ママ友に自慢できるみたいな記事がある
要はそんなのが一定数残ってるから残価設定ローンが大人気なんだよ
うちなんか世帯年収のいち割以下の中古車でさえ高いと話しながら買ったよ
985: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-s4Tj [106.130.127.77]) 2021/01/04(月) 06:01:46 ID:0DjH+tnha(1)調 AAS
都心での車を持たない生活というのはコロナがぶち壊した
986: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-zjEt [106.128.28.141]) 2021/01/04(月) 08:12:32 ID:1aKWfVzha(1)調 AAS
馬鹿な奴が無理して無駄なものを買ったり消費しないと内需は良くならない。サラ金とか規制したもんだからセコい若者が増えた。朝から楽天ポイントポチポチ貯めてワーイとか切ない。
車買おうや、どんどん買って景気良くしよーよ
987: (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-8KEk [219.164.5.24]) 2021/01/04(月) 08:15:03 ID:7l0NjuFR0(1/2)調 AAS
何処でもスバル板のステマ部隊が酷いな、奴らずっと監視してるわ。
ウザいCM連発で初スバル興味有ったけど、
スバル車は辞めたほうがいい、無理だわ
988(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Jh9r [27.89.34.205]) 2021/01/04(月) 08:29:57 ID:nQDHQH2S0(1)調 AAS
>>966
iPhone12も普通に接続できてますよ〜
取説には11まで対応と書いてあるけど。
989: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-5Sjq [1.66.49.234]) 2021/01/04(月) 08:49:05 ID:te0rwWVzD(1)調 AAS
>>988
公式な接続テストができてない(やれない)のだから
対応をうたえないのは当たり前。
幸いiPhoneのハード仕様が大きく変わってないのでいけてる。
990(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-8KEk [219.164.5.24]) 2021/01/04(月) 08:54:17 ID:7l0NjuFR0(2/2)調 AAS
youtube報告だと
スバル車って、燃費7kmなんだな
991: (ﾜｯﾁｮｲW 9bb7-L7aP [114.174.129.195]) 2021/01/04(月) 10:10:57 ID:ds4bwBa50(1)調 AAS
>>990
スバルひとくくりにすな
自分の3.0Rは7は難しい
992: (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-k7eC [106.73.17.66]) 2021/01/04(月) 10:14:04 ID:uzabdRGY0(1)調 AAS
>>973
クラウンが中古車市場のベンチマーク？
それはないわｗ
993(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 10:32:12 ID:ohoc8JBdd(7/8)調 AAS
年末年始も目が離せないレヴォーグw
板の中で数ある車の中からなんでレヴォーグw
それ程高額でもないし車格も大きい方でもなくw
トヨタのように販売台数も多くないのにw
wwwwwwW
994: (ﾜｯﾁｮｲ 0f29-vOMn [121.3.89.99]) 2021/01/04(月) 11:11:35 ID:emdKcus/0(1)調 AAS
>>993
そういうコンプレックスを少しは持ってるやつらのほうが煽りがいがあるんだよ
995: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DWXP [49.98.225.209]) 2021/01/04(月) 11:17:30 ID:ohoc8JBdd(8/8)調 AAS
惨めなおまえのピエロ書き込みが煽り？
いつも心地よいばかりなんだがwwwwwwW
996: (ｽﾌｯ Sdbf-D+dj [49.104.37.224]) 2021/01/04(月) 14:14:31 ID:4C8QRFCpd(1)調 AAS
このスレ、スバルにコンプレックスを持ってるマツダボハゼがよく釣れますね
997: (ﾜｯﾁｮｲW 1fa5-V4FK [131.129.208.175]) 2021/01/04(月) 16:05:43 ID:darb3WJg0(1)調 AAS
初売り期間は何がお得になるもん？
998: (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-YAtT [110.130.15.223]) 2021/01/04(月) 19:26:56 ID:jIRYgdA50(1)調 AAS
何にもならん
999: (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-AJWt [59.147.66.211]) 2021/01/04(月) 20:01:31 ID:fIExs/C/0(1/2)調 AAS
腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく
0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから
百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒
エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに
奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから
そしてこのスレで扱う新型1.8は そのスポーツリニアトロニックですらないCVTで本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない
1000: (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-AJWt [59.147.66.211]) 2021/01/04(月) 20:01:38 ID:fIExs/C/0(2/2)調 AAS
つまり電子制御がよく練りこまれていないと人間の感覚とずれて運転しにくいってこと
A型ならなおさら
そして加給が効いてくるまではどう頑張っても1800NAと同等である
そこへCVTのラグも加わり その結果が
アルファード3.5NA 8AT
60-100 Dレンジ 4.73秒
60-100 ２レンジ 4.00秒
レヴォーグ2.0ターボ CVT
60-100 Dレンジ 4.96秒
60-100 S＃ 4.43秒
ハリアー2.0ターボ 6AT
60-100 Dレンジ 4.22秒
60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想
カムリ 2.5HV
60-100 Dレンジ 4.32秒
レヴォーグ1.6ターボ CVT
60-100 Dレンジ 6.00秒
新型レヴォーグ1.8ターボ CVT ※予想
60-100 Dレンジ 5.5秒
60-100 S＃ 設定なし
10年落ちクラウンアスリート3.5 ６AT
60-100 Dレンジ 3.60秒
60-100 ２レンジ 3.13秒
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2)調 AAS
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