[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.47 (1002ﾚｽ)
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88(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 11:35:08 ID:CtlcJA2z0(2/7)調 AAS
ｽﾛｺﾝで生まれ変わるとか言ってる段階でお察し
89(5): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-fi4u) 2020/06/04(木) 11:59:00 ID:8H2PzsrgM(2/2)調 AAS
>>88
74シエラがモッサリしてるのはスロットルに電子制御が入ってるからだろ
サブコンまていかなくてもスロコンでしっかりレスポンスが良くなり馬力アップする
お前みたいなノロマじゃ体感できないのかもしれんがなww
よくお前バカって言われるだろ？
バカ丸出しやもんw
90: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-lVMv) 2020/06/04(木) 12:07:27 ID:rbyI4efPp(3/3)調 AAS
>>87
コイツ、キチガイ 自分の事コメントしてるよw
91: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/04(木) 12:08:34 ID:WROg/jE90(4/5)調 AAS
>>87
お前ムキになるな
92: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-9rYe) 2020/06/04(木) 12:12:46 ID:b7Bfvh48M(1)調 AAS
>>89
電スロで踏み始めがもっさりしてるのは事実だけどアクセルを奥まで踏めばしっかり加速するよ
怖くて奥まで踏めない人が文句言ってるだけ
で、スロコン付けて河原で埋まったり雪道でスピンするんだよ
93: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-QNG8) 2020/06/04(木) 12:15:59 ID:WROg/jE90(5/5)調 AAS
>>87
承認欲求満たされないとキレるバカ
94: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-3kcC) 2020/06/04(木) 12:34:04 ID:geAZ2dlqM(1)調 AAS
>>75
>>78
ありがとう！たしかに義務化されるし、つけた方が良いか！リフトアップは出来なくなるかもしれないけど、タイヤ変えたら機能するかだけスズキに聞いてみよう
95: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ZKz7) 2020/06/04(木) 12:48:53 ID:+emLLZOkM(2/4)調 AAS
>>89
勘違いしてるようだから教えてあげる
スロコンは、アクセル踏み込み量とスロットルバルブの開度を調整して、ちょっと踏んでもガバッと開くようにしてるだけ
馬力が上がる事はない
96: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ZKz7) 2020/06/04(木) 12:50:54 ID:+emLLZOkM(3/4)調 AAS
>>89
ついでにレスポンスも、不自然な上がり方を「良くなった」って勘違いしてるだけ
97(1): (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 13:05:11 ID:Zsiwyy+t0(1/6)調 AAS
>>79
これで公道に出たら明確に違法改造車両だな
白ナンバーにしてもナンバーの2桁目で軽登録ってバレるんだよ
ナンバーも隠さずによくやるわ
98: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-lzDL) 2020/06/04(木) 13:09:32 ID:Xygd4Oyma(1/4)調 AAS
>>79
これって自走で来てないよね？
ハミタイ過ぎるけどw
99: (ﾜｯﾁｮｲW 1a2b-7X1g) 2020/06/04(木) 13:11:22 ID:V/muuXrb0(1)調 AAS
馬力が上がるスロコンってどれですか？
100(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-lzDL) 2020/06/04(木) 13:12:05 ID:Xygd4Oyma(2/4)調 AAS
>>84
え？
だってシエラのスタイルがいいけど他はエンジンは軽がいいんでしょ？w
まあ馬鹿は君だ！w
101(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 13:17:20 ID:CtlcJA2z0(3/7)調 AAS
>>100
やっぱり馬鹿なのね
税制のメリットもなくなるし、軽の車幅ギリのオフロードも入れない
102: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-lzDL) 2020/06/04(木) 13:20:11 ID:Xygd4Oyma(3/4)調 AAS
>>89
スロコンで馬力は上がらない
凄く勇ましいけどさぁ
お馬鹿丸出しだよ
103(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-lzDL) 2020/06/04(木) 13:22:05 ID:Xygd4Oyma(4/4)調 AAS
>>101
じゃあダサい64で我満しとけ大馬鹿コジキw
いつか普通車乗れるようになれればいいねw
頑張ってw
104(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 13:34:59 ID:CtlcJA2z0(4/7)調 AAS
>>103
ごめんｗ
当然、二台持ちですわ
一台で頑張ってねｗｗ
105: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ZKz7) 2020/06/04(木) 14:15:41 ID:+emLLZOkM(4/4)調 AAS
>>104
なんで馬鹿って言われたか分かってないのかな？
2台持ちとか関係ないから
106(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 14:26:41 ID:CtlcJA2z0(5/7)調 AAS
うるせーぞ
貧乏人
107(1): (ﾜｯﾁｮｲW c155-VqvQ) 2020/06/04(木) 14:44:49 ID:wPgimWo30(1)調 AAS
>>97
ナンバーの２桁目？
？？
108: (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 14:59:56 ID:Zsiwyy+t0(2/6)調 AAS
>>107
軽はナンバー上部の3桁の小さい数字の真ん中が8か9
109(2): (ﾜｯﾁｮｲW 558e-cjD5) 2020/06/04(木) 17:56:05 ID:ZxzjbTYn0(1)調 AAS
ケンウッドナビのエコドライブで90点の運転してる俺でさえシエラのドン亀ぷりには驚いた。
シエラでこれだとジムニーなんて乗れたもんじゃないな。
110(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM01-p76p) 2020/06/04(木) 18:04:27 ID:TZOxS9jkM(1)調 AAS
シエラですら普通の軽ターボより遅いもんな。軽ジムは普通の軽NAと同等レベル
111: (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-Jcqs) 2020/06/04(木) 18:32:43 ID:PD4Xnkcg0(1/2)調 AAS
>>109 >>110
ジムニーに嫉妬する
ダメハツ工作員登場で草
112: (ﾜｯﾁｮｲW b6e8-sIEE) 2020/06/04(木) 19:31:26 ID:qAikNyes0(1)調 AAS
ダイハツ工作員は流石におらんやろ？
おるならテリオスでも四角くして復活して、どうぞ
ん？カクカクシカジカ… まさか、ね？
113(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sred-z0Ub) 2020/06/04(木) 19:35:51 ID:I7gW+eBlr(1)調 AAS
シエラ届いて慣らし運転が終わったあたりに執拗にN-BOXに煽られてことあるわ
加速めちゃ良くて信号でちぎられたあと前に入られるの繰り返しだったけど
高速に乗ったら逆にこっちのステージになるんだろうな
あとjb23には高確率で煽られるが、あれは同じくらいの加速だわ
唸ってるだけで亀
114(1): (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 19:45:13 ID:Zsiwyy+t0(3/6)調 AAS
まあ遅いと思ったらECUの書き換えなり試してレポートしてくれ
AVOのターボキットも6月発売予定、26万のキットだけで150ps出るんならお買い得だけど
追加インジェクターとコンピューターのデータのキット云々の話も有ってよくわからない
追加インジェクターキットで更にパワーが出るって事なんだろうか？
115: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-wTi+) 2020/06/04(木) 19:52:07 ID:4wN6cAGEa(1/2)調 AAS
>>113
買った俺でもジムニー公道最弱はずっと思ってたよ
わざと？嫌がらせ？と思うくらい遅いしね
買った後は確信
ああ、これは仕方ないな
これはオンロード用じゃないと納得
116: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-sFWo) 2020/06/04(木) 20:00:18 ID:1tDfXoJwa(1)調 AAS
>>114
26万円か、安いよ
117: (ﾜｯﾁｮｲ 2d38-B5RW) 2020/06/04(木) 20:22:48 ID:j46HnCEX0(1/3)調 AAS
シエラは流れにのって街乗りするには十分な性能だよ
速いとはいえないがいたって普通
これで遅いっていってるやつは運転が下手すぎて交通の
流れを読めないのか頭がおかしいかのどちらかだな
スポーツクーペはその両方だろうけどな
118: (ﾜｯﾁｮｲW 6aa4-wKEX) 2020/06/04(木) 20:58:48 ID:aEZwxNBs0(1/2)調 AAS
買う車を間違えただけだろ
119: (ﾜｯﾁｮｲW a97c-s+j3) 2020/06/04(木) 21:00:47 ID:V2yP0q3t0(1)調 AAS
>>89
ちゃんと嫁
120: (ﾜｯﾁｮｲW 8647-25xc) 2020/06/04(木) 21:03:15 ID:hrxHuWiV0(1)調 AAS
煽ってるのか見たいから寄ってきたいのかどっちだよ！な時はある
121: (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-Jcqs) 2020/06/04(木) 21:10:27 ID:PD4Xnkcg0(2/2)調 AAS
シエラを直線番長の視点でケチつけている馬鹿が多くて草
122(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-wTi+) 2020/06/04(木) 21:32:53 ID:4wN6cAGEa(2/2)調 AAS
宗教かよ
頼むぜ
123(1): (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 21:52:40 ID:Zsiwyy+t0(4/6)調 AAS
>>122
いや、お前が絶望的に適応能力が無いか心の病気なだけだから
確かに遅いけどおばちゃんが運転してる軽のハイトワゴンよりは速い訳だ
これで大げさに騒ぐんならお前はおばちゃん以下の運転技能な訳だ
もしくは強迫神経症
つうかお前シエラ買ってないだろ
124: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-wTi+) 2020/06/04(木) 21:54:54 ID:Ie4MdmzAa(1)調 AAS
なるほど
これが宗教か
こわいわ
125(2): (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 22:02:13 ID:Zsiwyy+t0(5/6)調 AAS
ハイラックスの新型が新型になって現行型より2.8秒速くなって0〜100km/hが10秒
つまり2.4の現行型は12.8秒
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
シエラのMTが12秒、ATが15秒
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これで遅くて運転に支障をきたすって免許返納した方がいいよ
126(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 22:10:19 ID:CtlcJA2z0(6/7)調 AAS
>>123
５ナンバーでは最遅の部類だけどな
軽と比べて早いとかｗ
セブン160は軽自動車だけど７秒やぞｗ
127: (ﾜｯﾁｮｲW 6aa4-WuRc) 2020/06/04(木) 22:11:17 ID:aEZwxNBs0(2/2)調 AAS
だからおまえら買う車を間違えたんだよ
128: (ﾜｯﾁｮｲW 4aed-ZKz7) 2020/06/04(木) 22:13:22 ID:IkT16CN00(1/2)調 AAS
>>106
あら、結局分からなかったのか
129: (ﾜｯﾁｮｲW 4aed-ZKz7) 2020/06/04(木) 22:16:58 ID:IkT16CN00(2/2)調 AAS
>>126
で？
130(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d38-B5RW) 2020/06/04(木) 22:17:01 ID:j46HnCEX0(2/3)調 AAS
>>126
公道では軽も5ナンバーも関係ないだろ
それらが混然となって作られている流れに乗れているの
ならそれで十分
まあ下手くそ君達には街乗りでもオーバースペックな
性能が必要というのは理解したよ
131: (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-p76p) 2020/06/04(木) 22:17:39 ID:GJ9Rdqnq0(1)調 AAS
>>125
12秒ってことは今乗ってるエブリイJOINターボと同じくらいかぁ。
1.5リッターなのに100馬力の上にロスが大きいからかね。車体自体は軽いのに。120馬力あればあと1秒縮まった？
132: (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/04(木) 22:17:46 ID:Zsiwyy+t0(6/6)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
カルロス ゴーノ サンのターボシエラ
ターボキットも製作者ごとに個性が有って面白いね
133(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/04(木) 22:22:12 ID:CtlcJA2z0(7/7)調 AAS
>>130
街乗りなんかジムニーで十分だわ
なんでシエラかったのｗ
134: (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-fi4u) 2020/06/04(木) 22:22:13 ID:jK2FGKYl0(1)調 AAS
>>125
ATおそすぎワロタ
135: (ﾜｯﾁｮｲ 2d38-B5RW) 2020/06/04(木) 22:24:52 ID:j46HnCEX0(3/3)調 AAS
>>133
もちろんジムニーでも十分だよ
けど見た目とターボよりＮＡが好きだからシエラにした
136(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a55-xhbL) 2020/06/05(金) 02:05:24 ID:/eBN8QFW0(1)調 AAS
俺は見た目だけ
しかも街乗り使用のスピード狂でもないので
十分快適！ ただしカスタムは妥協なくした
137: (ﾜｯﾁｮｲW ca55-UK6N) 2020/06/05(金) 04:31:51 ID:Rb2zE4x60(1)調 AAS
見た目は最高だな
都会では扱いやすいし
に比べて軽ジムニーの貧弱さはもう…
138: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/05(金) 05:07:10 ID:1rVkCg3M0(1/3)調 AAS
>>136
まさにその通り
139(2): (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMa1-UzlX) 2020/06/05(金) 06:22:29 ID:iuM0+Y6ZM(1)調 AAS
良いところ
・カクカクしていてカッコイイ、値段が現実的、リセールがいい
悪いところ
・遅い、狭い、ATがわずか4速、MTでも5速、納期が長い
改善して欲しいところ
・納期、5ドアロング5人(3列7人)乗り、過剰なオフ性能よりもオンの快適性
140(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-aDew) 2020/06/05(金) 06:42:46 ID:E+O+9YtJa(1)調 AAS
>>104
ごめんなさいw
俺は普通車2台持ち
大馬鹿さんはもっと頑張ってw
ジムニー買った貧乏さんw
141(1): (ｱｳｱｳｸｰ MMad-9rYe) 2020/06/05(金) 06:56:15 ID:Iz0TI5ouM(1)調 AAS
シエラなんて安いんだから不満が有るんなら部品替えればいいんだよ
足回りはショックとステダン交換で劇的に良くなる
加速はECU書き換えかターボキットが出揃うまで待ちかな
ECUだけでハイオク仕様とはいえ117psは本当なんだろうか？
142(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-Jcqs) 2020/06/05(金) 07:35:28 ID:UjzELr0w0(1)調 AAS
ズキがシエラのエンジンのスペックを決めた
経緯を理解しないで購入し、後から遅いとか、
不満タラタラ言いう馬鹿がいて本当に困る。
★シエラ搭載NAエンジンの特徴
?悪路で役立つ低速域でのトルク重視
?酷地での故障の少なさと耐久性
?酷地でもメンテナンスがしやすい。
このような特性のあるエンジンでも一般的な
市街地や高速の加速でも普通に走っていれば
は問題ないはず。
不満のある奴は自己責任でチューニングやカスタマイズして逝くのが鉄則
あるいは、売り払って誰でもアクセル踏むだけで加速性能が味わえるロッキーのような
短命CVTミッションでダウンサイジングターボエンジン搭載車に海苔替えること。
143: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/05(金) 08:32:24 ID:1rVkCg3M0(2/3)調 AAS
>>142
ほんとだね
買ってんのか買えない輩なのかわからんが、不満ばかりかいてるやついるね
買ったやつは不満なら乗り換えてくれ
買えないやつは一生買わないでくれ
速さとか乗り心地求めるならそれ相応の車買えば良い
144: (ﾜｯﾁｮｲW 7ab8-XN2m) 2020/06/05(金) 08:39:31 ID:XEArU3mn0(1)調 AAS
>>139
それもうジムニーじゃなくて
ただの角張った見た目のファミリーカーじゃん…
3列シートまで求めるんなら、煽りでなくデリカとかのが向いてるんでないの？
145(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4a88-KQW1) 2020/06/05(金) 09:00:53 ID:yT4oo3Dd0(1/3)調 AAS
>>141
ECU書き換えなんてデメリットしかないんだからやめとけ。
特に今のECUなんて店レベルが簡単に弄れないし、今の時代はメーカーも最大限の性能を引き出してる。
そもそもメーカーはゼロからエンジン作ってるんだぜ？外野なんてパーツすら作れんくせに都合のいいことだけ言う。
実際のところシャシダイに出る2000rpm以降のトルクや馬力だけ上がって、実はそれ以下の常用する回転数は
パワーダウン・トルクの谷・過渡特性悪化の三重苦ってのが多い。
その結果燃費がめっちゃ悪くなって加速も期待したほどじゃない、むしろ悪い部分がありましたっていう結果になるのよ。
2000rpm以下の特性が大事なのに、そこを捨てたら本当にデメリットしかないからな。
捨て金払って俺アホでしたってことになるぞ。
146(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/05(金) 11:19:42 ID:c8ilL7TG0(1/2)調 AAS
>>140
禁輸資産５０００マン以上あるわ
147: (ｵｯﾍﾟｹ Sred-gd29) 2020/06/05(金) 11:23:33 ID:U8i5F+DHr(1)調 AAS
>>139
知り合いのショップが新型ジムニーのデザインは今世紀最大の奇跡と言っていて
キャリーやエブリイはどこもやり始めてるが、エレメントやキューブベースで74顔の検証してるからそれを待てば？
ベース車両が不人気だからシエラ買うより安くなると思うw
インド版は、3ドアの荷台延長版らしいし逆輸入したら120万くらい高くなるからプラド買ったほうがいいんしゃね？となるしねw
つーか、悪路走破性いらねーならこのスレ来んなよカス
マジてきめーんたよてめーよー
あ？ボケが
148(1): (ﾜｯﾁｮｲW a932-xhbL) 2020/06/05(金) 11:55:27 ID:KnLoaog20(1)調 AAS
もう少しだけ、あと少しだけ
センターコンソールを左側にずらしてくれたら言うことなし
149: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/05(金) 12:01:19 ID:1rVkCg3M0(3/3)調 AAS
>>148
AT乗ってるの？
150(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4aed-Buby) 2020/06/05(金) 12:41:27 ID:EqD3y6Tc0(1)調 AAS
周りでマフラーを社外にしてる人が多いけど、年と共に静かな方が好きになった。
爆音の突撃とか付けてた時を思い起こせば、ただの馬鹿だったと思う。
151: (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-eK8u) 2020/06/05(金) 12:50:01 ID:AL5iOQYYd(1)調 AAS
>>150
ロッソモデロの安い奴付けてるけど煩くは無いよ
サイレンサーが劣化して煩くなったらノーマルに戻すか新しいの買えば良いかなと思ってる
152(1): (ｱｳｱｳｸｰ MMad-9rYe) 2020/06/05(金) 12:55:52 ID:NbRWB4vLM(1)調 AAS
>>145
ECU書き換えるとおそらく低速トルクは太くなると思うよ
シエラの低速トルクが細いのは環境と燃費の為に低回転での燃調薄くしてるから
最近の大型バイクがそんな感じでECU書き換えると低速トルクが太くなって乗りやすくなる
MTー07でECU書き換えたら別物みたいに低速トルクが太くなった 、上の方は元々パワフルだからよく分からない
燃費は悪くなったけどね
153(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4a88-KQW1) 2020/06/05(金) 13:24:09 ID:yT4oo3Dd0(2/3)調 AAS
>>152
リーンバーン時代じゃないんだから燃調の濃い薄いじゃないだろ…ｗ
ヲタ大好きな「進角」が早ければパワーアップするわけじゃないし、特性としては逆に遅い方が扱いやすいし。
スペースと排ガス処理に制約があり、常用回転数が上の方にある市販二輪と同じに考えたらいけないよ。
バイクの場合はウエイトレシオが繊細なのでマイルドに演出されていることがあるかもだし、1500〜
2000rpm以下がダイノのグラフで見えてなくても常用域ではないので全く問題にならない。
谷があっても気にならん。
一番怖いのは、投資をしたことを認めたいがためにエビデンスを取らずに勝手に信じ込んでしまうこと。
それで全部が良ければメーカーが最初からやってるし、エラーログ残りまくりのヤバイ事態も起こしてる
かもしれない。モーター系アフター業界なんてマジクソだからな。
そんで大事なことだけど、いくらパワーアップしようとも2日でわかんなくなる。
いくらパワーアップしようとも2日でわかんなくなる。これマジなので二回言いました。
1週間もすればトルクの谷でモサモサとか燃費悪化とかのネガティブ面しか残らないんだよ。
オートバイなら許せるが四輪はちょっときつい。
154: (ﾜｯﾁｮｲ 5d72-uikQ) 2020/06/05(金) 13:26:10 ID:c8ilL7TG0(2/2)調 AAS
エビデンスは自分は対象外ですねｗわかりますｗ
155: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM01-p76p) 2020/06/05(金) 13:32:32 ID:vOD03SPEM(1)調 AAS
えびでんす(笑)
156(1): 299 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-ngtO) 2020/06/05(金) 14:17:41 ID:4fGrlnoRa(1)調 AAS
改造したい人はしたらいいじゃない。
そんなに頑張って否定しなくても。
改造した人はレポート書いてくれたら、ここにいるみんなの参考になる。
157(1): (ﾜｯﾁｮｲW b98d-y69j) 2020/06/05(金) 20:02:53 ID:TGyqhJnR0(1)調 AAS
いや>>153は詳しい。
俺は信じる、ありがとう。
158: (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-gd29) 2020/06/05(金) 20:08:14 ID:2mh2vNaI0(1)調 AAS
>>157
お前エビデンス君の複垢だろ
159: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-wTi+) 2020/06/05(金) 21:11:55 ID:9fi7pHx6a(1)調 AAS
>>153は正しいよ
160: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-sFWo) 2020/06/05(金) 23:12:02 ID:AneCQ6iba(1)調 AAS
『ジムニー50周年』
ジムニー1000とか1300とかもシブイ
161(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4a88-KQW1) 2020/06/05(金) 23:30:42 ID:yT4oo3Dd0(3/3)調 AAS
>>156
ひっそりやってりゃいいんだよ。明らかに時代遅れ知識不足やったこともない人が吹聴することは
正していかないと犠牲者が出る。
人は自分にとって都合が良いものだけを見る生き物だから、金が掛かって不可逆に近い行為をする
ECU書き換えに関しての発言は自重してほしい。せめて自分がシエラでやってみて、良いも悪いも
経験してから言えよと言いたいｗ
もちろん半年はノーマルで乗って、全部燃費もつけて、書き換え時に対照実験でな。
昨今の書き換えでいい話は無いし、俺自身がドブ金経験あるから、店のセールストークとネットの
ユーザー情報は冷静に見て欲しいんです。
162: (ﾜｯﾁｮｲW c155-aDew) 2020/06/06(土) 02:43:18 ID:41S38deN0(1)調 AAS
>>146
はいはいw
頑張れって
163: (ﾃﾄﾘｽW a941-9rYe) 2020/06/06(土) 09:21:31 ID:HkUYM/RN00606(1/2)調 AAS
>>161
エビデンスがどうたらな人は改造なんてすべきじゃないよ
いい大人なんだからネットの情報を鵜呑みにして改造して満足しようが不満だろうが全部自己責任だわ
金をドブに捨ててもそれは人生経験
身銭を切っての無料レビューに責任求める神経が分からん
164: (ﾃﾄﾘｽW 4aed-ZKz7) 2020/06/06(土) 09:51:41 ID:33bga/5z00606(1)調 AAS
チューナーがよく言う「燃費に振ってる云々」信じて書き換えするなら、すれば良いんじゃね？
書き換えする人間は、機械制御部分が残ってる昔のエンジンの感覚から抜け出せてないのでしょう。
燃費に振ってるのはその通りで、各部品も抵抗減らすために華奢になってる。その上で耐久性を持たせるために、オイルも専用設計が普通。
要は昔に比べて、キャパが低いの。
それをパワーを無理やり上げて、合わないオイルを入れてどうなるのか、まともな頭持ってる人なら分かるんじゃないかな。
165: 299 (ﾃﾄﾘｽ Sa11-ngtO) 2020/06/06(土) 14:18:42 ID:cfLcP9Hha0606(1)調 AAS
ここ読んで失敗しても自己責任。
改造ってそういうもんやん。
色々なカキコ（情報）をどのように受けとめるかなんてどうでもいい。
責任を求めてないし、また責任をとるつもりもないんだし。
シエラのようにまったりやさしく行こうよ。
166: (ﾃﾄﾘｽ MM65-+4gt) 2020/06/06(土) 16:40:37 ID:tnBWLgUqM0606(1/2)調 AAS
それよりやっぱデフロック欲しいよ
167: 299 (ﾃﾄﾘｽ Sa11-ngtO) 2020/06/06(土) 16:55:48 ID:LxHTpFxha0606(1)調 AAS
私もほしい
168: (ﾃﾄﾘｽ MM65-+4gt) 2020/06/06(土) 17:08:27 ID:tnBWLgUqM0606(2/2)調 AAS
あの半端なブレーキなんちゃらは使い物にならんね
やっぱりきっちりロックして欲しい
エラーロッカー入れるしか無いか
169(1): (ﾃﾄﾘｽW 7d02-eK8u) 2020/06/06(土) 17:22:51 ID:/70wYCBB00606(1)調 AAS
挙げ足とりで申し訳ないが
エラー？エアロッカーと読み違えて宜しいか？
170(2): (ﾃﾄﾘｽ Sa11-8uiG) 2020/06/06(土) 20:30:07 ID:JRblnRNHa0606(1)調 AAS
シエラ今月末納車します業者乙〜♪
ボーナス出なかったら夏ボでいきなり
詰むがおそらく大丈夫という希望的観測と
日本経済を回すぜい、と購入
する事にしました！よろしくお願いします！
171: (ﾃﾄﾘｽ MM65-+4gt) 2020/06/06(土) 21:37:54 ID:L82IE2W1M0606(1)調 AAS
>>169
あれ？まちがってるねw
172: (ﾃﾄﾘｽ a941-B5RW) 2020/06/06(土) 21:40:16 ID:HkUYM/RN00606(2/2)調 AAS
>>170
おめ色
そのまま乗るも、あーだこーだ考えてガラクタに散財するのも色々楽しい車なのでお楽しみに
173: (ﾜｯﾁｮｲ b901-p+Rw) 2020/06/06(土) 22:26:31 ID:8/ZjCFt60(1)調 AAS
>>170
エアコンに差すドリンクホルダー買って、センターのエアコンに取り付けるんじゃないぞ！
お爺ちゃんとの約束だ
174: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-f6iC) 2020/06/07(日) 09:21:03 ID:u5+YBGH7d(1/2)調 AAS
夏⇄冬のタイヤ交換を自分でする場合、385mmのジャッキでは高さ足りませんか？
ウマは410mmでした。最高位では使えませんが。
215/70R16のタイヤで20mmのリフトアップ予定の車です。
175(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-sIEE) 2020/06/07(日) 10:06:44 ID:TVgdOv3qp(1)調 AAS
ホーシングにかければ無問題
176: (ﾜｯﾁｮｲW 89fe-iH1B) 2020/06/07(日) 14:32:57 ID:HvZ+FEo30(1)調 AAS
ハウジング
177: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-Yghp) 2020/06/07(日) 15:21:41 ID:H1r/pnoIa(1)調 AAS
アメージング
178(2): (ﾜｯﾁｮｲW b98d-y69j) 2020/06/07(日) 15:38:48 ID:b46PM3fR0(1/2)調 AAS
カスタムしたいが怖いよな。
いくらコストカットしすぎの低品質車って言っても
メーカーがバランス取ってテストしてってノーマルを
町工場で低学歴のガキがそのままオヤジになったような奴らがなんとなくやってみたら、
まあいいんじゃないの？的な足回りを人柱になって装着したいか？
保険だっておりないかもだし、
下手すりゃ幼稚園の列に突っ込むかもしれないんだぞ？
179: (ﾜｯﾁｮｲW 9db8-XN2m) 2020/06/07(日) 16:34:31 ID:Yg8xCDiC0(1)調 AAS
ちゃんと四駆ショップに持ち込めば良いだろうに。
ジムニーカスタムなんて昔からあるんだからさ。
現行のカスタムはまだ実績少ないだろうけど。
180: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-f6iC) 2020/06/07(日) 18:13:49 ID:u5+YBGH7d(2/2)調 AAS
>>175
ありがとうです。
スタッドレス交換までに実車が来たら試して見ますね。
181: (ｱｳｱｳｸｰ MMad-9rYe) 2020/06/07(日) 18:40:04 ID:hlM25FAcM(1)調 AAS
>>178
純正車高のエナペタルにすればいいじゃん
お前よりはエナペタルの社員のが優秀だろ
182: (ﾜｯﾁｮｲW 8647-sQYz) 2020/06/07(日) 18:42:55 ID:QFnLh2bi0(1/2)調 AAS
バランス良くまとまってるが自分の好みやフィールドで
車でもバイクでもいじるもんでしょ。
つるしも良いけど、緩い脚は変えてよかった。
モンローやKYBがオフ車の定番かと思ったらジムニーはちょっと違うんだな
183: (ﾜｯﾁｮｲ 4a2d-UIaU) 2020/06/07(日) 20:03:39 ID:xkwv4hAz0(1)調 AAS
車のメンテを任せるなら
低学歴の町工場のオヤジがいいな
184(5): (ﾜｯﾁｮｲW 4d94-fl6Y) 2020/06/07(日) 20:38:41 ID:dZoRTPhi0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
185: (ﾜｯﾁｮｲW 1547-7ZhO) 2020/06/07(日) 21:27:51 ID:Yd55RX1v0(1)調 AAS
>>184
うおお！かっけぇw
ライトカバーやステッカー、ナンバーフレームに至るまでセンスの塊www
186(1): (ﾜｯﾁｮｲW fe88-aPZp) 2020/06/07(日) 21:41:24 ID:zDDKW9BO0(1/2)調 AAS
JC ATミディアムグレーシエラ本体15万引き+車庫証明自分で行けば2万引きのコミコミ207万て安いの？？(>_<)
納期は1年ちょいだってー
187: (ﾜｯﾁｮｲW 2d3b-/TT9) 2020/06/07(日) 21:45:52 ID:A+3uTWOR0(1)調 AAS
>>184
うおおおおおおおおおw
188(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-Mery) 2020/06/07(日) 21:48:39 ID:p/ahOKYQ0(1)調 AAS
低学歴の奴ほどカスタマイズしたがるの多いな。
189: (ﾜｯﾁｮｲW 8647-sQYz) 2020/06/07(日) 21:55:28 ID:QFnLh2bi0(2/2)調 AAS
ノーマル原理主義者はノーマルで良いんだよ。
なんで必死に弄るの否定するかな（笑）
スピーカーも脚もタイヤも最低レベルのしかついてないのに
>>188
その煽りが低学歴か心が貧しいっての
190(3): (ﾜｯﾁｮｲW b98d-y69j) 2020/06/07(日) 22:01:10 ID:b46PM3fR0(2/2)調 AAS
リフトアップってさ、
もともと相当コストダウンしてあるんだろうし、
足回りを「強化」するならわかるんだが、
あげるとホント色んなところが変わってくるんじゃないの？
そういうところを単に経験値だけでやってるんじゃねーのかよ？ってのが恐ろしい。
側面衝突のダメージがどれくらい違うのか？
衝突された後の挙動がとっさに制御しにくなるんじゃねーの？
山や林道にキャリアカーで運んでクロカン走行やるぶんにはいいんだろうが、
それは最早移動手段としての自動車とは言えない。
リフトアップは俺的には馬鹿がやるものだと思っている。
191: (ﾜｯﾁｮｲW 6aa4-WuRc) 2020/06/07(日) 22:05:05 ID:yFUW5ZcA0(1)調 AAS
クロカンやるなら目的に適した足回りにすれば良いだろうが
市街地用途でリフトアップするのは全て覚悟した上で文句言わない人が勝手にやってるだけ、そういう輩は放置で良いよ
192(1): (ﾜｯﾁｮｲW 89b2-aDew) 2020/06/07(日) 22:13:22 ID:F9NDqLKR0(1)調 AAS
>>186
純正ナビ
ドアバイザー
サイのマット
と、消費税込みなら、安い方と思う。
一年待ちだったわ。
193(1): (ﾜｯﾁｮｲW fe88-aPZp) 2020/06/07(日) 22:24:16 ID:zDDKW9BO0(2/2)調 AAS
>>192
ナビとかバイザーとかアルミ、タイヤ、サスとかは自分で付けるけど、、微妙に高いんやなー。
194: (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/07(日) 23:59:56 ID:7UohyGzR0(1)調 AAS
>>190
リフトアップが嫌いだけど純正の柔さが不満な人は純正車高の社外ショックがいいよ
エナペタル、ビルシュタイン、KONIで出てる、大手ならテストもちゃんとやってるしね
このへんのショックにビルシュタインの強化ステダンで多少コツコツする以外はネガも無いと思うよ
俺は金無いからKONIとビルシュタインの調整機構の無いステダンだけど格段に良くなった
リフトアップは操安性云々よりもセーフティーサポート絡みで保険屋と揉めるのが怖い
195(4): (ﾜｯﾁｮｲW d988-kV3C) 2020/06/08(月) 00:00:02 ID:pyIUIZyp0(1/3)調 AAS
ブルーって実物見たこと無いんだけどダサい？
196: (ﾜｯﾁｮｲ a941-B5RW) 2020/06/08(月) 00:13:55 ID:EbYJuCkN0(1/6)調 AAS
>>195
>>184ってみんなカッコイイって言ってるからカッコイイよな
197(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-gd29) 2020/06/08(月) 00:34:09 ID:0mF/1o/90(1/3)調 AAS
>>184
こんなかっこいいカスタムするやつって
元jb43オーナーなんだろうな
23や43に乗れる美的センスってある意味すごいと思ったが、通じるものがある
198: (ﾜｯﾁｮｲW 869d-WuRc) 2020/06/08(月) 01:50:13 ID:4UOaLGm50(1/4)調 AAS
>>178
どこがコストカットしすぎの低品質車なんだか
199: (ﾜｯﾁｮｲW c155-aDew) 2020/06/08(月) 02:39:10 ID:Gg3f9NOp0(1/2)調 AAS
>>190
車だって人によっては馬鹿が所有するって思ってる人もいるし考え方は人それぞれ
>>195
俺の青黒カッコいいよ
200(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6d38-LJjY) 2020/06/08(月) 03:01:50 ID:PbqFVz+p0(1/2)調 AAS
>>193
半年前に値引きがんばった俺より若干安いと思う
オプションは何か付けてるん？
201(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/08(月) 04:45:53 ID:7XaZSm1t0(1/3)調 AAS
>>195
うーん
微妙
202(2): (ﾜｯﾁｮｲW fe88-aPZp) 2020/06/08(月) 06:27:17 ID:gqzn2t4f0(1/2)調 AAS
>>200
なんにも付けてないの。。
カーナビの時代は終わって今はもぅWiFiとか搭載のディスプレイオーディオの時代やからオプション要らんのよねー。仕事柄自分で付けれるから(>_<)
203: (ﾜｯﾁｮｲW 869d-WuRc) 2020/06/08(月) 07:47:20 ID:4UOaLGm50(2/4)調 AAS
青ってブルメタだよね？
う〜む…いいかもしれん
204: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-kV3C) 2020/06/08(月) 08:04:14 ID:rO6utwUAa(1)調 AAS
青だけだと微妙な感じだけど青黒になるとカッコいいな
205(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sred-gd29) 2020/06/08(月) 08:41:30 ID:FyZHceffr(1)調 AAS
>>201
青は一番売れてないけど
実物見るとすげーきれいな色だったぞ
23の青はオタクっほかったけど74の青はストリートに一番映えると思う
>>202
型落ちボッタクリの純正オプションは要らないのは同意だけど
カーナビは必要 特にシエラは山奥行く人多いからな
スマホじゃ音悪すぎ、WiFi必須すぎ、GPS反応微妙すぎ、googleマップ劣化しすぎでキツかった
マツダもカープレイになって不満爆発してたしなw
9インチナビ+スマホ連携が使い勝手良い
206: (ﾜｯﾁｮｲW fe88-aPZp) 2020/06/08(月) 09:13:58 ID:gqzn2t4f0(2/2)調 AAS
>>205
なるほど(´･_･`)電波の事は頭に入れてなかったありがとう。
207: (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/08(月) 10:11:18 ID:7XaZSm1t0(2/3)調 AAS
>>205
色の良し悪し人それぞれ
別に興味無しの色 俺は絶対買わない色だから
ましてやブルーのメタリックなんぞ
208: (ﾜｯﾁｮｲW 6d38-LJjY) 2020/06/08(月) 10:22:49 ID:PbqFVz+p0(2/2)調 AAS
>>202
なるほどじゃあ俺より1万円くらい安いかな
時期によって値引き額変わったりするかもだけど
もっと安く買ってる人もいるんだろうなぁ
209: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-wTi+) 2020/06/08(月) 11:50:16 ID:4bLlJ1e8a(1)調 AAS
今年1月の初売りで一発16万出たな
値引き交渉も何もしてないけど
210: (ﾜｯﾁｮｲW 8647-25xc) 2020/06/08(月) 12:12:28 ID:gQKAH8Xb0(1/3)調 AAS
青と黄色好きだけどな
自分じゃ買わないけど見ると「おー！」ってなる。
ただシエラ限定。
無印になると途端に貧弱そうに見える。
そんなうちは将来オールペン前提のアイボリーです。
211: (ﾜｯﾁｮｲW c155-aDew) 2020/06/08(月) 12:15:44 ID:Gg3f9NOp0(2/2)調 AAS
自分は値引きはしてくれるの？の一声で8万だった
もっと交渉すれば行けたかもだけど迷惑かけたくないからすぐ契約したw
今は１ヶ月点検終わってカスタム始動w
212(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0a54-lVMv) 2020/06/08(月) 12:34:13 ID:7XaZSm1t0(3/3)調 AAS
>>184
これをカッコいいと思えるなら幸せすぎるw
213: (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-gd29) 2020/06/08(月) 12:50:57 ID:0mF/1o/90(2/3)調 AAS
>>212
反応した5人ともバカにしたネタ反応だろwシエラ乗りはアダルティなダンディが多いからストレートにダサいなんて言わないんだよ
一方、同じ画像が貼られた64スレではストレートな反応が寄せられたようだw
54 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/08(月) 01:09:14.08 ID:7LHUeItq
>>47
ごちゃごちゃして生理的に受け付けない
55 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/08(月) 01:44:21.21 ID:6WcgF5Qs
>>47
素直にダサい
58 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/08(月) 06:42:51.72 ID:LrU86bAw
なんでも付けちゃうおじさんかな
ジムニーのシンプルさを崩壊させるスタイル
59 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/08(月) 07:13:18.49 ID:A3aWET33
>>47
DQN仕様だな
痛すぎて草
214(1): (ﾜｯﾁｮｲW 89fe-iH1B) 2020/06/08(月) 13:07:52 ID:XNzDrqlW0(1/2)調 AAS
またG偽装のシエラを見てしまって鬱
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