スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.99

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1(3): 2019/05/17(金) 22:18:53.55 ID:8RQEa0wq0(1/2)調 AAS
慢心、環境の違い

お金は貯まらないけどススは溜まるツダオタを生暖かく見守りおちょくっていきましょう
テンプレ面倒くさいから他のツダオタが適当に発狂しといて
このスレもオートマチックでツダオタが釣れるだろ

前スレ消化してから使ってね

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
2chｽﾚ:auto
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
2chｽﾚ:auto

876: 2019/06/21(金) 19:19:21.44 ID:qaNv2ssn0(3/3)調 AAS
>>864
スバルはまだ昭和だから！会長が昨年、認めたよ！

877: 2019/06/21(金) 19:29:43.41 ID:s40D3pxe0(1)調 AAS
ツダオタイライラw

878: 2019/06/21(金) 19:48:10.10 ID:VzKwbgmh0(2/2)調 AAS
果たしてここのツダオタのうち何人がMAZDA3買ったんだろうなあ（笑）

879: 2019/06/21(金) 20:08:36.85 ID:vS5CvvZR0(1)調 AAS
>>765
リコール後無検査で出荷されるスバル絶望品質エンジン
外部ﾘﾝｸ:www.vehiclefield.com
画像ﾘﾝｸ

880: 2019/06/21(金) 20:20:24.09 ID:hR0skGZE0(1)調 AAS
マツダ地獄は無くなったけどマツダ車以外が高い

881: 2019/06/21(金) 20:36:49.92 ID:cMCtu8Lm0(1)調 AAS
スバルのディーゼルエンジン！
外部ﾘﾝｸ:shinko.anj.jp

882: 2019/06/21(金) 20:36:50.75 ID:rEUnlM7i0(1)調 AAS
限定車在庫処分といえばヌバル
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

883: 2019/06/21(金) 21:50:37.45 ID:2QtPAaTV0(1)調 AAS
お得になっても買えない
それほど貧乏なツダオタ

884(2): 2019/06/21(金) 21:55:00.97 ID:28iJpypP0(1)調 AAS
>>805
文才ないよな
フォレスターのも
超絶つまらなかった
自分で面白いと思ってるのかね

885: 2019/06/21(金) 22:01:06.51 ID:jjF+7XTg0(1)調 AAS
>>884
顔面コリアンキムチレッドファビョールですか？w
悔しいなら文才のあるコピペをどうぞ

886: 2019/06/21(金) 22:16:09.85 ID:YqPAL9OY0(1)調 AAS
マツダにあってスバルにないもの

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

887(1): 2019/06/21(金) 22:22:15.80 ID:yAF98x2I0(1)調 AAS
株主から厳しい声「株価下落どう考える」　スバル総会
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

「役員の問題解決力のなさによる失望売りがあるのでは」
「現場を把握するなんてイロハのイで製造業の鉄則。いまさら何を言ってるのか。不安だ」

不安と失望を SUBARU

888: 2019/06/21(金) 22:24:20.17 ID:YWZ22D1Q0(1)調 AAS
>>884
マツダ版で面白いのを作ってくれ

889: 2019/06/21(金) 23:22:26.86 ID:cw7gYwb50(1)調 AA×
>>870

外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org

890(1): 2019/06/22(土) 00:25:23.57 ID:SgeE+OYo0(1)調 AAS
スバル！スバル！スバル！スバルぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！ガスガスモフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスターされて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
スバルちゃんは現実じゃない？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよスバルへ届け！！スバルのCVTへ届け！

891: 2019/06/22(土) 00:26:55.34 ID:TpyMIlAq0(1)調 AAS
>>890
スバオタ病気だな

892(1): 2019/06/22(土) 00:32:00.30 ID:I7XwgH8T0(1/4)調 AAS
>>848
結局ソース無いんかいwwwwwww

893(2): 2019/06/22(土) 02:34:20.00 ID:sw4/ty9R0(1)調 AAS
燃料タンクが15ℓ少ない上110kgの車重増そして約13万円の価格上乗せしたマイルドハイブリッドの燃費がただのガソリンエンジンにも勝てないポンコツという

スバルXV Advance
WLTCモード燃費：15.0km/ℓ
市街地モード：11.5km/ℓ
郊外モード：15.5km/ℓ
高速道路モード：16.8km/ℓ

新型マツダ3
WLTCモード燃費：15.6km/ℓ
市街地モード：12.1km/ℓ
郊外モード：15.8km/ℓ
高速道路モード：17.7km/ℓ

外部ﾘﾝｸ:motor-fan.jp

894: 2019/06/22(土) 03:18:23.02 ID:l1oWqHJY0(1)調 AAS
>>893
( ；∀；)ｲﾁｵｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀﾞﾅｰ

895: 2019/06/22(土) 05:00:47.28 ID:SG/gjAs00(1/2)調 AAS
>>887
検査部門の教育だの組織改革だの、肝心の社内風土改革には少ししか触れて無いね！
パワハラ問題を、どう考えてるのか？どう社内のモラルを改革するのか？
なんか視点を無理矢理、検査部門だけに向けてる気がする！

896(1): 2019/06/22(土) 05:10:11.24 ID:SG/gjAs00(2/2)調 AAS
株式会社だから株主の意見を聞くのは当たり前だけど、もっとユーザーや世間にも耳を
傾けろよ！と言いたくなる！

897: 2019/06/22(土) 05:47:25.24 ID:s4V/RUub0(1)調 AAS
>>896
スバルには無理
儲け第一主義だからw

898: 2019/06/22(土) 06:48:29.98 ID:tmnjj15V0(1)調 AAS
マツダはないわ

899: 2019/06/22(土) 07:37:25.22 ID:8Rlmo56j0(1)調 AAS
マツダとか

900: 2019/06/22(土) 08:16:56.00 ID:yjT3uU3Q0(1)調 AAS
（アメリカの）ユーザーや世間には耳を
傾けてるから

901: 2019/06/22(土) 08:28:54.55 ID:NSBHMJsS0(1)調 AAS
直6FRが出たらロードスターとそのモデルの2つだけは買う価値あるな

902: 2019/06/22(土) 08:29:55.05 ID:I7XwgH8T0(2/4)調 AAS
マツダだけはないわ

903: 2019/06/22(土) 08:38:18.41 ID:hYvRbZBH0(1)調 AAS
スバルはマツダ以上にないわ

904(1): 2019/06/22(土) 08:40:56.45 ID:h2C1V8Xc0(1/3)調 AAS
>>892
お前、必死だけどレンジエクステンダーをトヨタがマツダから供給受けるとあちこち書いて有るけど間違いなの？

905: 2019/06/22(土) 08:44:09.10 ID:n0xJT9wo0(1)調 AAS
結局コスパのいいプレオが最高！ってことだねw

906(1): 2019/06/22(土) 08:48:44.10 ID:8qNBwYVu0(1)調 AAS
スバル！スバル！スバル！スバルぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！ペロペロしたいお！ペロペロ！ペロペロ！排気ガスペロペロ！カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスター発売されて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
スバルちゃんは AT じゃない？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！CVTなんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよシフォン！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよCVTへ届け！！スバルのCVTへ届け！

907(1): 2019/06/22(土) 08:57:02.10 ID:I7XwgH8T0(3/4)調 AAS
>>904
だからそのソースを貼れって言ってるの。早く貼れよ。

908: 2019/06/22(土) 09:08:46.04 ID:cwt3xw/U0(1)調 AAS
我がスバル軍は永久に不正です！

909(1): 2019/06/22(土) 09:14:17.83 ID:h2C1V8Xc0(2/3)調 AAS
>>907
貼る必要が無い
お前一人の妄想で否定してろ

910: 2019/06/22(土) 09:29:28.97 ID:g/nZW6ia0(1)調 AAS
>>893
で、そのマツダ3てAWDなの？

911: 2019/06/22(土) 09:35:12.69 ID:nkYdMtVz0(1)調 AAS
マツダとはロータリーターボMTということ
今のマツダはマツダじゃない

912: 2019/06/22(土) 09:36:19.97 ID:w8u0EIQK0(1)調 AAS
試乗記にてe-boxerスバルXVアドバンスがボロクソに貶されるww
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
自らが掲げたハイブリッドという金看板を降ろし、e-BOXERなる言葉と共に新たな訴求の切り口を模索しなければならなくなったのも、
自身がまだ「この程度では“ハイブリッド”を名乗るにはポテンシャルが不足している」ことを認めた結果だと思う。
実際に乗りエンジニアとハナシをした上での、それが今の筆者の率直な気持ち。

1. e-boxerと名乗ってるが先代xvハイブリッドシステムとほぼ同じ。
2. 電動化による重量増加は110kg、これは普通のXVよりも動き始めが重々しいのでは？という印象
3. EVらしさがまるで無い。モーターが装備されてることすら気づかないレベル
4. 高速では常時エンジンが稼働しており静粛面で優位性が無い。
5. 高速メインでの試乗にも関わらず平均燃費が13km台。非電動の方が燃費が優れてるのでは？
6. 筆者なら迷わず普通のXVを選ぶ

913: 2019/06/22(土) 09:41:50.41 ID:gJyOc9xG0(1)調 AAS
トーションビーム

914: 2019/06/22(土) 09:56:10.92 ID:msrEgobN0(1)調 AAS
嘆きのCVT

915(1): 2019/06/22(土) 10:07:16.06 ID:3rgeSodO0(1)調 AAS
インプレッサ 2017
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

Mazda3
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

スバルのマルチリンクよりマツダのトーションが良い出来

916: 2019/06/22(土) 10:21:41.34 ID:o50LR00H0(1)調 AAS
トーションビームw

917(1): 2019/06/22(土) 10:27:35.29 ID:G//VcJkm0(1)調 AAS
>>915
これ、良く貼られるけど違うシチュエーションでインプにめちゃ差付けられてなかった?
都合の良いのしか貼らないのはお互い様だがw

918: 2019/06/22(土) 10:34:19.37 ID:GdVM7tQd0(1/2)調 AAS
トーションビーム（笑）

919: 2019/06/22(土) 10:34:38.25 ID:U9rlP/3/0(1)調 AAS
スバル『スポーツカーって言ったら300馬力AWDっしょ！』
トヨタ『うちの検査だと排気ガス規制通らないわ。ターボ無し。お前の所のAWDにしたら重心高過ぎてデブセダンになるし、ボクサーにする意味ないからFRな。』

初めてボクサーの低重心を活かした車、86・BRZ誕生。

920: 2019/06/22(土) 10:40:53.91 ID:AjIMcoVB0(1)調 AAS
ツダオタにはトーションビームの方が都合がいいのけ？

921: 2019/06/22(土) 10:42:25.85 ID:v2PjaGN50(1)調 AAS
いらっしゃいませ～
画像ﾘﾝｸ

画像ﾘﾝｸ

922: 2019/06/22(土) 10:44:30.33 ID:rr/mzIiy0(1)調 AAS
トーションビームのデミオならもっとうまく飛ぶとでも？

923(1): 2019/06/22(土) 10:47:43.85 ID:exqrpl610(1)調 AAS
110番とか不要だから
画像ﾘﾝｸ

924: 2019/06/22(土) 10:49:50.06 ID:bG39uzzp0(1)調 AAS
>>923
これwww

925(1): 2019/06/22(土) 11:00:26.56 ID:CriR4Rfz0(1)調 AAS
プアマンズCVT笑

926: 2019/06/22(土) 11:06:36.02 ID:fCDAOi8T0(1)調 AAS
意味解らんで使ってるのか、それとも6ATがプアマンズCVTなのか

927(1): 2019/06/22(土) 11:08:32.67 ID:aKJnAEh+0(1)調 AAS
>>917
その違うシチュエーションとやらを貼ってくれ

928(1): 2019/06/22(土) 11:10:15.49 ID:oeLtv1YZ0(1)調 AAS
スバルのゴミCVTはもういいからせめてMTモデルを出せよと

929(1): 2019/06/22(土) 11:10:49.55 ID:XsPM6On20(1)調 AAS
>>927
コンシューマーレポートだっけ?忘れた
ツダオタみたく保存してないもんでw
所詮トーションはトーション

930(1): 2019/06/22(土) 11:12:42.38 ID:zW5pAKtn0(1/3)調 AAS
>>928
ツーリングアシスト無しは考えられないから
MTイラネ
好きな人はWRX.BRZどぞ

931: 2019/06/22(土) 11:14:07.45 ID:yk2DFQir0(1)調 AAS
マルチリンクが100点～70点だとしたらトーションは90点～50点
出来の悪いマルチリンクより出来の良いトーションはあるよ
マツダのがそうとは言わないが

932(1): 2019/06/22(土) 11:17:18.50 ID:vbKUvN7+0(1)調 AAS
>>930
ツーリングアシストならスバルよりトヨタや日産が上になってくるんじゃね？

933: 2019/06/22(土) 11:29:15.24 ID:I7XwgH8T0(4/4)調 AAS
>>909
はいはい。無いんだろ。これだからツダヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ

934: 2019/06/22(土) 11:42:07.29 ID:Zn8t/H+A0(1)調 AAS
>>929
はいはい。無いんだろ。これだからスバヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ

935: 2019/06/22(土) 11:52:34.98 ID:Lhfw61JD0(1)調 AAS
スバリスト「フルラインCVT最高」ﾆﾁｬｱ

936: 2019/06/22(土) 11:53:04.66 ID:zW5pAKtn0(2/3)調 AAS
>>932
現段階ではツーリングアシストより上無いけど、次期型スカイラインは気になる
3literターボでるみたいだし楽で速いのがなにより

937: 2019/06/22(土) 11:55:36.94 ID:zW5pAKtn0(3/3)調 AAS
継駄汚太「シフトショック最高」ﾆﾁｬｱ

938: 2019/06/22(土) 12:04:08.36 ID:GdVM7tQd0(2/2)調 AAS
>>925
>>925

マヌケ丸だし

939: 2019/06/22(土) 12:06:20.88 ID:nAItY7+s0(1)調 AAS
最近のガンダムはC・V・T

940: 2019/06/22(土) 12:11:35.44 ID:U4y0ZRcp0(1)調 AAS
レヴォーグ鬼の90万円値引き。更に不正キャッシュバック5万円で脅威の95万円値引き。
外部ﾘﾝｸ:kakaku.com

スバルなら最新型のフォレスターでも40万円弱の値引き可能
画像ﾘﾝｸ

941: 2019/06/22(土) 12:20:43.62 ID:SHcg8yLi0(1)調 AAS
カカク

プッ

942(1): 2019/06/22(土) 12:35:23.66 ID:VodfEDk60(1)調 AAS
いまだこのスレでスバルの見積書を見たことが無い件

943: 2019/06/22(土) 12:52:37.34 ID:EqJqCF3b0(1)調 AAS
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
画像ﾘﾝｸ

画像ﾘﾝｸ

944(1): 2019/06/22(土) 13:07:48.42 ID:rb1cWNYe0(1)調 AAS
>>942
マツダの見積もり書を出してもええんやで

945: 2019/06/22(土) 13:12:44.77 ID:tg48LGwO0(1)調 AAS
スベリスト「ズルズルCVT最高」ﾆﾁｬｱ

946: 2019/06/22(土) 13:21:19.97 ID:GM8583fh0(1)調 AAS
技術がないのを不正でごまかし続けてきた会社

947(2): 2019/06/22(土) 13:28:32.04 ID:92V3MbIR0(1)調 AAS
トヨタ「スバル使えねーな。何がSGPだよ。もうウチでやるわ」
外部ﾘﾝｸ:clicccar.com

948: 2019/06/22(土) 13:44:03.57 ID:huBhpBfy0(1)調 AAS
オーストラリア誌調べwww

949: 2019/06/22(土) 15:08:47.43 ID:PA8TcZOg0(1)調 AAS
>>906
スバオタキモい

950: 2019/06/22(土) 15:26:57.71 ID:sJJkPzez0(1)調 AAS
スバルさえ買えないのにツダオタにスカイラインとかムリだろ

951: 2019/06/22(土) 15:30:51.09 ID:h49+qozo0(1)調 AAS
>>944
いやツダ寺とか行きたくないし
値引きシブチンなのも聞いてるし（笑）

952(1): 2019/06/22(土) 15:48:25.34 ID:wORD8mo70(1)調 AAS
スバル寺は加齢臭がすけーな

953(1): 2019/06/22(土) 16:14:46.76 ID:8iJKW31J0(1)調 AAS
インプレッサしか売れないのにそのインプレッサがお爺ちゃんメイン

外部ﾘﾝｸ[html]:buzz-manga.blog.jp
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

画像ﾘﾝｸ

954: 2019/06/22(土) 16:29:45.74 ID:CoUXUeX20(1)調 AAS
>>953
ここに毎日いるスバオタも爺さんなのかな？

955(1): 2019/06/22(土) 16:32:19.54 ID:iS7RnxG00(1)調 AAS
>>947
SGPが完全にTNGAの下位互換でワロタ

956: 2019/06/22(土) 16:53:45.31 ID:wewDmCvD0(1)調 AAS
毎日張り付いてるツダオタは間違いなく定年後の爺だろうw

957: 2019/06/22(土) 17:02:46.25 ID:Od16pHfO0(1)調 AAS
>>952
そうでもない30代40代が多いな
レヴォーグ2.0STI納車引き取りに来た20位のアンチャンは金有るなと思ったよ
以前クラウン乗ってた時お世話になったトヨタ店の爺婆率の高さには驚いた、中小企業の社長夫婦だなあれらは
そう言う俺も40後半にさしかかったがw

958: 2019/06/22(土) 17:48:16.65 ID:kI6j1Ozc0(1/2)調 AAS
>>955
ＳＧＰ（スバル・グンマ・プレゼンス）？
ＳＧＰ（スバル・ガンダム・プロジェクト）？
ＳＧＰ（スバル・ガラクタ・プラットホーム）？
どれが正解なんだろう？

959: 2019/06/22(土) 17:50:44.26 ID:kI6j1Ozc0(2/2)調 AAS
スバルのマルチリンクを自慢する前に、肝心のエンジンをどうにかしてくれ！

960: 2019/06/22(土) 17:54:11.48 ID:h2C1V8Xc0(3/3)調 AAS
スベル・ガタガタ・プア

961: 2019/06/22(土) 18:27:34.72 ID:TccOZTbI0(1)調 AAS
stiは全て　トンデモナイ　インチキ　の略な(*´ω｀*)

962: 2019/06/22(土) 18:37:38.71 ID:szMT6qYH0(1)調 AAS
だってゴアに対抗してマグマだし

963: 2019/06/22(土) 18:49:59.58 ID:kmeItK+v0(1)調 AAS
スバオタが金持ってればインプレッサ以外も売れてるのにな

964: 2019/06/22(土) 19:56:39.36 ID:ctD+1Qrz0(1)調 AAS
スバオタの真似とかw
Twitterﾘﾝｸ:kanean1243
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)

965: 2019/06/22(土) 19:58:40.53 ID:0n7p2Dz70(1)調 AAS
>>947
時系列がメチャクチャな時点でお察しw

966: 2019/06/23(日) 08:14:09.90 ID:7Qj4FJ320(1)調 AAS
フルローンCVT笑

967: 2019/06/23(日) 10:41:59.94 ID:QHdXU4er0(1)調 AAS
デミオCVTのローンが終わってないとかうせやろ
総額でインプ買えるんじゃ

968: 2019/06/23(日) 12:10:52.12 ID:fBagedVf0(1)調 AAS
すみちゃんとの婚約までスレのびひん(´・ω・｀)

969: 2019/06/23(日) 12:18:50.93 ID:a9m3iSqF0(1)調 AAS
ほっとけ
ツダオタが発狂してるからどうせいつか埋まる

970: 2019/06/23(日) 12:24:03.66 ID:MJiVKoCd0(1)調 AAS
ツダオタガー発狂ガー

971: 2019/06/23(日) 12:34:05.86 ID:R4d7MK/30(1)調 AAS
Mazda3爆死記念カキコ

972: 2019/06/23(日) 12:36:29.37 ID:Yz7Kz2BV0(1)調 AAS
ホヮホヮCVT笑

973(1): 2019/06/23(日) 12:48:36.56 ID:I1xJjeWK0(1)調 AAS
マツダが造るとホワホワなんだよなw
だから止めた

974: 2019/06/23(日) 12:50:49.31 ID:JB1ff25X0(1)調 AAS
>>973
リニアトロニックは最高だよね
もはやCVTとは思えない重厚感

975(1): 2019/06/23(日) 12:59:05.25 ID:nseshvRR0(1/5)調 AAS
一昔前の4ATみたいに回転上昇と車速が一致しない違和感に気づかない人はCVTでしあわせなんだろ

976: 2019/06/23(日) 12:59:15.15 ID:xzZw8QR+0(1)調 AAS
ガコガコACC、オマケに最新でも低速ではステアアシスト無いとか（大爆笑）
日産の軽より劣る「」高級車

977(1): 2019/06/23(日) 13:01:49.76 ID:XNly1Ctj0(1)調 AAS
>>975
それ軽のCVT
車速とはリンクしてる
それより昔の4ATみたくシフトショック無いと駄目なツダオタw

978: 2019/06/23(日) 13:08:24.34 ID:lwe9RrPC0(1)調 AAS
昭和脳「回転上昇と車速が合わないのは違和感がある」

979: 2019/06/23(日) 13:09:09.02 ID:gAlR35rj0(1)調 AAS
軽と同じCVTヌバール笑

980: 2019/06/23(日) 13:17:34.98 ID:Aq/hygGC0(1)調 AAS
たしかスバルは軽と乗用車で当たり前のようにCVTを作り分けてたけどな

981: 2019/06/23(日) 13:19:17.32 ID:7R44w9rU0(1)調 AAS
ズルズルスベールCVT笑

982(1): 2019/06/23(日) 13:38:26.97 ID:nseshvRR0(2/5)調 AAS
>>977
鈍感でしあわせだな

983: 2019/06/23(日) 14:11:46.74 ID:Dkv4lEy50(1)調 AAS
>>982
おっそいので満足w
鈍感で幸せだな

984: 2019/06/23(日) 14:14:27.69 ID:L3KaQJcY0(1)調 AAS
ズルズルスベールCVTにサーキット勿論雪道でも負けるマツダ
ダサッ

まあズルズルは昔のマツダ7CVTだがな(笑)

985: 2019/06/23(日) 14:15:57.83 ID:njeNWppk0(1)調 AAS
まぁマツダ選んでる時点で鈍感だわなw

986(1): 2019/06/23(日) 14:22:34.86 ID:nseshvRR0(3/5)調 AAS
話題逸らしてる時点でアレだな
CVTに違和感ない人はMT乗ったことがないんだろ？

987(1): 2019/06/23(日) 14:26:50.32 ID:jaYvhbZD0(1/2)調 AAS
>>986
そうでないとATのアドバンテージ無くなっちゃうもんなw
せめて8AT以上で語れやw

988: 2019/06/23(日) 14:40:08.91 ID:H9Cg52sj0(1)調 AAS
ズルズルスベールCVT sti笑

989(1): 2019/06/23(日) 14:54:01.57 ID:nseshvRR0(4/5)調 AAS
>>987
MT乗ったことないんだ、へえ
まさかAT限定？

990: 2019/06/23(日) 14:56:51.25 ID:dwLb1yWH0(1)調 AAS
スバル乗りは年齢層高いんだろ?
MT乗ってない奴居ないだろ
何時ものツダオタ矛盾笑える
昔スポ車今スバル
Kからマツダとは違うんだよw

991(1): 2019/06/23(日) 15:00:05.41 ID:jaYvhbZD0(2/2)調 AAS
>>989
ちゃんと読もうな。
MT乗ったことが無いってことにしないとアドバンテージなくなっちゃうもんな。
ツダヲタは日本語読めないからいちいち説明しないといけない。
だからマツダの広告は嘘、大袈裟、まぎらわしくても通用するんだろうけどw
トルクグラフのごまかしがいい証拠

992: 2019/06/23(日) 15:00:16.16 ID:UUoVTVJD0(1)調 AAS
アウディが走りのためにCVT捨てた件についてスバオタはどう思ってるの？

993: 2019/06/23(日) 15:01:27.10 ID:ar2fgDGl0(1)調 AAS
これだけ騙され続けてもまだ諦めきれないのがスバオタ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任

994(1): 2019/06/23(日) 15:05:32.95 ID:CgRc/Kg00(1)調 AAS
マツダ車も6ATは滑って無いとでも(笑)
すげーオートマだな　
DCTみたいだ最先端だね

試乗でローンチ試したいんだけどどうやんの?これ（爆）

995: 2019/06/23(日) 15:08:59.39 ID:8JfDzJbz0(1)調 AAS
軽油MTってトラックかよwww

996: 2019/06/23(日) 15:10:17.09 ID:nseshvRR0(5/5)調 AAS
>>991
マツダの広告と何の関係が？
てかやっぱり話を逸らしてんのなAT限定は

997(1): 2019/06/23(日) 15:21:47.48 ID:m2G2Zreu0(1)調 AAS
>>994
少なくともホワホワCVTよりは滑らんでしょうなあ

998: 2019/06/23(日) 15:23:52.64 ID:f4KXsdov0(1/2)調 AAS
もし1000ならすみれちゃんと婚約！

999: 2019/06/23(日) 15:24:16.82 ID:Zz4OPVYP0(1)調 AAS
>>997
まあ乗ったとき無いんだろ、自分の軽の感覚で言ってるしw
GTRみたく6DCTなら憧れるが
マツダの6ATとか失笑もんだろ

1000(1): 2019/06/23(日) 15:24:56.68 ID:f4KXsdov0(2/2)調 AAS
からの～

1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
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新しいスレッドを立ててください。
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