[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ (1002ﾚｽ)
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704(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 09:06:38.82 ID:ENgU2YHz0(3/8)調 AAS
連投ゴメン
27万とかの値引きは、1.5T?HV?
705: (ﾜｯﾁｮｲWW c718-IC4A [124.210.30.46]) 2018/11/04(日) 09:36:40.02 ID:2/OQv+cR0(1/3)調 AAS
>>704
また、マスターピースか否かも教えてほしいね
706(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 09:48:09.83 ID:ENgU2YHz0(4/8)調 AAS
>>706
そうだよね。
でも俺的にはあのサンフーフみたいの要らないかな・・・
707(2): (ﾜｯﾁｮｲWW c718-IC4A [124.210.30.46]) 2018/11/04(日) 09:51:50.70 ID:2/OQv+cR0(2/3)調 AAS
>>706
パワーリアゲートもね、要るんかね？
オデッセーついてなくても不便はなかった。
708: (ﾜｯﾁｮｲWW c718-IC4A [124.210.30.46]) 2018/11/04(日) 09:54:05.42 ID:2/OQv+cR0(3/3)調 AAS
マスターピースのリアシート乗ってみると天井低くて閉塞感あるよ。
709: (ﾜｯﾁｮｲ 1618-zV7r [113.154.85.57]) 2018/11/04(日) 09:55:37.02 ID:7G/dhxKp0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
一週間以上前の記事だけど
ホワイト 43%
ブラック 23%
ルーセブラック 12%
レッド 9%
ミッドナイトブルー 8%
シルバー 6%
離れて見ると黒に見えるルーセブラックとミッドナイトブルーを黒系と扱うと黒系が43%になり白と同率に
710: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-8uO9 [182.251.27.43]) 2018/11/04(日) 10:17:35.07 ID:wviQ+1pea(1)調 AAS
>>707
自分はオデッセイでパワーリアゲートなくて不便だったからつけました。
サンルーフはいらなかったけど、選べないからね。。
711(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3de-7j1p [210.56.173.74]) 2018/11/04(日) 10:25:32.93 ID:OHrB3/8/0(1/2)調 AAS
オプション、車両合わせてだけど値引き総額40くらいいけたよ 1.5ガソリン
712: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 10:27:56.14 ID:ENgU2YHz0(5/8)調 AAS
>>707
俺もそう思う同感
でもパワーシートはマニュアルと違って微調整できそうだからシックりくるかななんて思ってるけど
あとレールルーフも要らないね
あと1.5Tの二本だしマフラーもいいなって
713(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 10:30:44.99 ID:ENgU2YHz0(6/8)調 AAS
追記スマン
俺CR-Vを１世代→３世代と乗り継いでるから自分の車はCR-Vでこれからもいきたいから
今話題のマツダとかスバルとか三菱は眼中にないので慎重に選択したいなって思ってる
714(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 10:49:39.99 ID:ENgU2YHz0(7/8)調 AAS
>>711
凄い!
ちなMasterpieceですか？
715: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.161.121.87]) 2018/11/04(日) 10:51:16.34 ID:ACT3fScxr(1/2)調 AAS
>>713
アコハイ、オデハイ二台持ちで
こんどオデハイから乗り換え。
別にSUVでなくてもいいけど物色してたらCR-V HVMP 予約。
３ヶ月検討してきて、CR-Vはキャンセル、フォレスターとCX-5を天秤に掛けてCX-5 XD exclusiveで実車確認待ち。
716(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3de-7j1p [210.56.173.74]) 2018/11/04(日) 11:03:39.07 ID:OHrB3/8/0(2/2)調 AAS
>>714
いえ、EXです！オプション40万くらいつけたからというのもあると思いますがね！
717(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-+9/9 [111.239.175.31]) 2018/11/04(日) 11:03:49.03 ID:JOhm9R1ba(1)調 AAS
来週末納車予定だが一月半も乗れば前年型って事になるよな
718(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/04(日) 11:11:16.34 ID:qFYrpxulp(1/2)調 AAS
ｵｯﾍﾟｹ Sr
ﾜｯﾁｮｲWW c718-IC4A
いい加減にスレに執着するのやめたら？
719: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/04(日) 11:20:29.94 ID:qFYrpxulp(2/2)調 AAS
>>717
それは仕方がないよね
720: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.161.121.87]) 2018/11/04(日) 11:28:34.87 ID:ACT3fScxr(2/2)調 AAS
>>718
昼ゴミ
721: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/04(日) 11:38:47.22 ID:ENgU2YHz0(8/8)調 AAS
>>716
カスタム化ですね。
イイじゃないですか〜スポイラーとか付けるとどっしり感出てカッコいいなぁ
722(3): (ﾜｯﾁｮｲ 87ec-ZA70 [60.238.11.34]) 2018/11/04(日) 15:49:44.48 ID:frlPCZjB0(1/2)調 AAS
自分はＨＶ待ちなんだけど、昨日連絡あって、また早まってるから書類揃えてくれって
言われました。１２月半ば予定が今月末にまでなりそうな気配。 １月、２月予定の人も
けっこう前倒しになりそうな予感も。
723: (ﾜｯﾁｮｲW 0f36-gfHU [126.68.101.124]) 2018/11/04(日) 16:59:40.90 ID:ynwFmzTp0(1)調 AAS
>>722
おおー！いい情報。待ちが長くてしんどいから、早くきてほしい。
724: (ﾜｯﾁｮｲW c72f-n0hs [124.144.133.160]) 2018/11/04(日) 19:08:48.86 ID:D/TNxNYv0(1)調 AAS
７人乗り、AWD、マスターピースで車両で30万、オプションで7万、合計37万値引きしてもらいました。
因みにカラーはルーセブラックで内装はブラウンです。
10月後半に契約して納車は3月と言われました。
725(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8218-uURQ [27.92.196.251]) 2018/11/04(日) 19:20:12.05 ID:44syHxfl0(1)調 AAS
今日Dに車届いた連絡きた！
一週間位納車早まりそうで待ちきれないわー
726(4): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/04(日) 19:30:27.36 ID:EgOVPxIz0(1/5)調 AAS
昨日、HVMP・FF納車。土日に乗り回しました。
試乗したターボとの比較ですが、私はターボの方が好みです。確かに加速の良さはターボよりも上ですが、色々と不自然です。HVは失敗だったかも。ディーラーに確認したら、HV下取りで追い銭30万円でターボ買えます。悩みます。
727(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc2-RwqH [1.75.4.195]) 2018/11/04(日) 19:42:44.84 ID:xbL3rYeFd(1/2)調 AAS
>>726
HVは何が不自然？
728: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.123.214]) 2018/11/04(日) 19:54:19.57 ID:MBft+gaCa(1)調 AAS
>>726
貧乏人呼ばわりされないように作文、ご苦労様
729(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/04(日) 19:56:46.17 ID:EgOVPxIz0(2/5)調 AAS
>>727
一番不自然なのは、アクセル強く踏んだ時のエンジン音です。ブォーン！と威勢よくうなりますが、加速が伸びない感じが違和感ですかねぇ。
730(1): (ﾜｯﾁｮｲWW c786-K7GF [124.41.79.52]) 2018/11/04(日) 19:57:34.17 ID:Z1vaw1Z+0(1/2)調 AAS
よくいわれてるやつか
731(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/04(日) 20:07:27.25 ID:EgOVPxIz0(3/5)調 AAS
>>730
おそらくHVはトルクマックスから、後は下がるだけなので、トルクが伸びないのが理由かと思ってます。
逆にVTECターボは、伸びた後に下がるのが5,600回転過ぎてからなので、私はターボの方が気持ち良かったです。
HVからターボに替えたいです、、、
732: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-RwqH [1.75.4.195]) 2018/11/04(日) 20:11:07.10 ID:xbL3rYeFd(2/2)調 AAS
>>729
車種問わずその類いの話しはよく聞くよね。
そんなに不自然なんだ。
733: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.122.11]) 2018/11/04(日) 20:23:24.06 ID:bwiwWCWva(1)調 AAS
>>731
変速機の存在を忘れてるよ
電動モータの出力トルクカーブは、内燃機関で回転数を一定に保ちながらCVTで変速した場合の変速機出力と相似形
734(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/04(日) 20:23:50.34 ID:EgOVPxIz0(4/5)調 AAS
体感ですが、おそらく0-100はHVが速いですが、70-120はターボが速いと思います。
HVはいきなり最速スタートで伸びない反面、ターボはどんどん伸びてレッドゾーンまで加速が止まらないので、やみつきになります。
735: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-dNrc [1.75.233.21 [上級国民]]) 2018/11/04(日) 20:23:59.40 ID:UQS9gdANd(1)調 AAS
i-MMDやe-powerみたいなのは、エンジン音を無視できるレベルに抑え込んでくれるのが理想なんだけど
まあ無理だよな
736(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6b51-8uO9 [122.210.153.65]) 2018/11/04(日) 20:29:25.20 ID:C4acuJXr0(1)調 AAS
ディーラーに、
街乗り多いならHV
高速多いならターボと言われましたが
当たってるのかな？
737: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/04(日) 20:31:15.03 ID:EgOVPxIz0(5/5)調 AAS
>>736
私もディーラーに同じ事言われました。
738: (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-XFK0 [60.107.159.104]) 2018/11/04(日) 20:34:59.32 ID:aUlVF5z90(1)調 AAS
>>734
STEPワゴンHVも同じでした。高速などで80巡航からの踏み込みしたら、音で吹き上がり感あるものの、スピードがなかなかのって来ず、結果加速感の鈍さがストレスになってました。CR-Vも似た感じなんですかね…。
739(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87ec-ZA70 [60.238.11.34]) 2018/11/04(日) 21:12:40.08 ID:frlPCZjB0(2/2)調 AAS
ＨＶでも、特にi-ＭＭＤは「あれ？」っていうのが顕著になりますよ。
ゆっくりしか登れない狭い坂なんか踏んでる割合に比べて
発電エンジンが異様に回ります。そこで受ける感覚は、こんな低速なのに
エンジン回るばっかじゃん、と。
こいつはこういう機械、こういうシステムって認識する前に嫌になる人が
自分の周囲には多いですね。なんだこりゃって、ＨＶなんてロクなもんじゃないと。
１００ｋｍ／ｈ巡航してたってＥＶ走行に変わることもありますし、
それなりに面白いんですけどね。人それぞれの好みですから。
ですから、ガンガン走りたい人はターボ！ 自分は絶対そっちオススメ！
740(1): (ﾜｯﾁｮｲW 82b5-w0vp [61.207.60.110]) 2018/11/04(日) 21:17:53.32 ID:kJh1eaV00(1)調 AAS
エンジンがーとか回転がーとかよくわかんねーけどダセェもんはダセェ。便所のスリッパみたいなツラしてる。中はボタンだらけでごちゃごちゃしてるし
今乗ってる3代目とは長い付き合いなりそうだわ
741: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-xbHe [106.181.183.134]) 2018/11/04(日) 21:31:10.34 ID:tCU0fmZ9a(1)調 AAS
>>722
まじっすか？
この前ディーラーの人に電話で納車いつ頃になるか聞いた時に、不具合でライン止まってばっかりだからまだまだかかるよって言われた(元々の納車予定は1月末)。
ディーラーによって対応が違うのかな？
742(1): (ﾜｯﾁｮｲWW c786-K7GF [124.41.79.52]) 2018/11/04(日) 22:48:28.11 ID:Z1vaw1Z+0(2/2)調 AAS
ボタンでごちゃごちゃしてたほうがワクワクするのは異端かね
743(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.122.11]) 2018/11/05(月) 00:54:21.71 ID:u9xu/ZkFa(1/2)調 AAS
>>739
エンジンでもNAとターボでは全然違うように、MT/AT/CVTが全然違うように、i-MMDもまた独特のフィーリングの車だと
ただそれだけの事だね
i-MMDの仕組みを知ってれば様々な状況でどういう挙動をるすのか予想がつくので、違和感を感じることは少ないと思う
予備知識無しで乗った人は違和感を感じるかも
744: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 01:53:06.52 ID:hK0SUK8Qp(1/7)調 AAS
>>726
是非ツベで動画あげてくださいな
取り敢えず最近上がった動画を見てもその様子がわからないので
よろしくお願いします。
745: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 01:53:37.40 ID:hK0SUK8Qp(2/7)調 AAS
>>742
ガジェット好きにはありがち
746: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 01:55:46.85 ID:hK0SUK8Qp(3/7)調 AAS
>>743
らしいね。
747: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 01:58:20.95 ID:hK0SUK8Qp(4/7)調 AAS
>>725
おめでとう
いいなー
748: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 02:00:31.98 ID:hK0SUK8Qp(5/7)調 AAS
>>722
9月中旬に決めたHVのAWD
1月の初めくらいかなと言われてたけど年内なのかな
まだなんの連絡ないけどwww
749(2): (ﾜｯﾁｮｲ 87ec-ZA70 [60.238.11.34]) 2018/11/05(月) 03:34:35.49 ID:82AjqvRr0(1)調 AAS
ディーラーの持ってる“枠”ってのがありますよね。おそらくその違いでしょう。
それは地域面積的なこともあるだろうし、“押し”の強さでもあろうし、人間の付き合いも
あると思うんです。クルマに限らず、どんな業界でも当てはまりますわね。
個人的なディーラーは相当な力がないと後回しにされるだろうし、隣の都道府県にまで
跨ってるようなディーラーならばけっこう早めになるかもしれません。繰り返しになりますけど
クルマ業界に限ったことでもないでしょう。
750: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-xbHe [106.181.183.134]) 2018/11/05(月) 06:42:39.00 ID:cPh0y7HFa(1/2)調 AAS
>>749
詳しい説明ありがとうございます。
うちのディーラーは枠がなくて後回しなのかなー
気長に待ちます
751: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) 2018/11/05(月) 07:46:52.48 ID:F2riy7Avr(1/7)調 AAS
>726
HVよりダウンサイズターボがいいという方はハイブリッド初めてでしょうか？
オデハイ、アコハイの二台乗りこなしてきたのでIMMDの違和感は慣れてしまって違和感はありません。
登坂の時、追い越しの時はスポーツモードにすれば加速の不足は感じません。
それより、中低速域の静粛性を評価しています。
ロンクドライブのとき給油回数が少なくて済むのは想定外にストレス軽減されます。
老婆心ながら、ホンダIMMDは優秀です。そのまま乗り続けられることをお勧めします。
752: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.122.11]) 2018/11/05(月) 08:17:03.63 ID:u9xu/ZkFa(2/2)調 AAS
納期が遅いのはディーラー毎の枠取り合戦に巻き込まれたからじゃないかな？
納期が早いのはディーラーの見込み発注に一致したグレード・色だからじゃないかな？
753(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-P9KM [1.75.230.27]) 2018/11/05(月) 10:06:00.28 ID:bCF5q3/id(1)調 AAS
週末にHV、ガソリン両方試乗してどっちかに決めてくる。高速も乗っていいって言われた。
754(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-XFK0 [60.107.159.104]) 2018/11/05(月) 10:09:19.15 ID:yYo7dk4D0(1/4)調 AAS
>>753
80あたりからの再加速をしっかり試すことを勧めます。あと、普段使いと変わらない条件…乗車人数とかも含めて試せるとベストですね。
755(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) 2018/11/05(月) 10:50:17.76 ID:F2riy7Avr(2/7)調 AAS
>>754
オデハイ、アコハイともに80から100（実際は130）への加速に特に問題あるとは思えないのだが。
756(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-XFK0 [60.107.159.104]) 2018/11/05(月) 11:28:35.60 ID:yYo7dk4D0(2/4)調 AAS
>>755
それは主観だろ。
感じ方は人それぞれ。所有してきた車歴でも異なってくる。主観を押し売りするより、選ぶときに役立ちそうなポイントを進言することのほうが建設的では？！
757: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) [age] 2018/11/05(月) 11:44:53.91 ID:F2riy7Avr(3/7)調 AAS
>>756
馬鹿？
乗り心地、加速具合、静寂性全て主観だろ？
加速をしっかり確認ってそれこそ抽象的な助言にすぎない。
実体験として80→100までアクセル踏み込めば加速に何ら問題はない。 100以上になればエンジン唸るがモタツクことはない。（アコハイ、オデハイ）
メーカーの説明ではリニア感を改善したというから、CR-Vはアコードより更に違和感は少なくなっていると思う。
758: (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-XFK0 [60.107.159.104]) 2018/11/05(月) 11:57:01.77 ID:yYo7dk4D0(3/4)調 AAS
榊原くん、IDもお顔も真っ赤っ赤ww
まぁがんばれよ
あぼーん
759: (ｽﾌｯ Sda2-t6Z/ [49.104.15.50]) 2018/11/05(月) 11:57:09.33 ID:c7ByGG3wd(1)調 AAS
エンジン唸りうるさいハイブリッド
パドルホールド楽しいターボ
760: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) [age] 2018/11/05(月) 12:10:28.36 ID:F2riy7Avr(4/7)調 AAS
ちなみに、CX-5の2.5ターボを試乗したけど俺はのりこなせな
761: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) [age] 2018/11/05(月) 12:12:45.88 ID:F2riy7Avr(5/7)調 AAS
乗りこなせない。一般道だと車体が軽いという印象しかない。
高速に乗ったら更に違いがわかるかも知れないけど、買うつもりはない。加速感欲しいなら、これ買え！(笑)
762(3): (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-+9/9 [111.239.175.31]) 2018/11/05(月) 12:33:05.73 ID:ku5ieMWRa(1)調 AAS
またまたはじまったHV とターボの言い争い。
CX-5やフォレスターのとこでも同じ様な事やってんの？
ホンダ乗り特有なものなの？
763(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) [age] 2018/11/05(月) 12:39:10.70 ID:F2riy7Avr(6/7)調 AAS
>>762
誤解の無いようにいっておくが、
俺はHV派だからな。
764: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-5Gny [1.75.210.148 [上級国民]]) 2018/11/05(月) 12:43:01.48 ID:dhbnIeqtd(1)調 AAS
>>762
ハリアースレで見た
けど、実際にハリアーターボを買う人はあんまり居ないらしい。
765(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17eb-Wf0t [118.110.25.64]) 2018/11/05(月) 12:43:17.27 ID:l/+FAZrD0(1)調 AAS
>>763
誤解のないように申し上げておきますが、誰もアンタがドッチ派なんかなんて気にしてませんのでお気遣いなく。
766(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-8uO9 [182.251.30.93]) 2018/11/05(月) 12:46:22.75 ID:tJ9LOKvMa(1)調 AAS
私は予算、納期、用途（高速メイン）から、オデハイからターボにしましたが、街乗りならHV良いと思うけどなぁ。
街乗りのHVは静か過ぎで、
ターボでは気にならない
ロードノイズや車内のカタカタ音、
そして家族以外と乗ったときの沈黙が気になるかもしれませんが。
767: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.172.50]) [age] 2018/11/05(月) 12:56:59.46 ID:F2riy7Avr(7/7)調 AAS
>>765
ならばスルーしなさい
お昼のクズ ポイッとな。
768: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 13:01:15.83 ID:hK0SUK8Qp(6/7)調 AAS
>>762
どこのスレでもあるよ
フォレスターならアドバンスと自然吸気タイプを
無理矢理対立軸にしてる様子とかよく似てる
769(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-XFK0 [60.107.159.104]) 2018/11/05(月) 13:02:11.25 ID:yYo7dk4D0(4/4)調 AAS
>>766
いいまとめ方ですね。ほんとそういうことだと思います。
今日のこのスレ、あボーン多発中ですねー、、、残念
770: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.211.116.135]) [age] 2018/11/05(月) 13:13:24.76 ID:IscvuWBkr(1/3)調 AAS
>>769
アボーンというより、
アホーだろ？www
771: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.211.116.135]) [age] 2018/11/05(月) 14:20:10.11 ID:IscvuWBkr(2/3)調 AAS
会社の存続さえ怪しくなってきたねぇ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
772(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/05(月) 14:43:36.42 ID:hK0SUK8Qp(7/7)調 AAS
>>749
その枠(割り当て？)を見せてもらったけど(9月中旬)
HVの数少なくてその当時は2月に入ると数が増えてた
今はどうなんだろう
773: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.211.116.135]) [age] 2018/11/05(月) 17:34:36.76 ID:IscvuWBkr(3/3)調 AAS
>>772
今はもう秋
774: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/05(月) 19:37:30.51 ID:e+usrCt50(1)調 AAS
ハイブリッドがターボより約2秒遅い、、、
本当でしょうか？
外部ﾘﾝｸ:little-trivia.com
775: (ｽｯﾌﾟ Sda2-E8S4 [49.97.96.70]) 2018/11/05(月) 19:57:18.14 ID:QSLSUojRd(1)調 AAS
オッペケさん(笑)
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part15
2chｽﾚ:auto
776(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-PRUr [180.29.56.126]) 2018/11/05(月) 19:59:21.70 ID:pbhXgfy/0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:de.wikipedia.org
ドイツ語版のwikipediaでは、0-100ｋｍは僅差で
ハイブリッドの方がガソリンターボより速いみたいだが。
777: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-xbHe [106.181.183.134]) 2018/11/05(月) 20:55:47.60 ID:cPh0y7HFa(2/2)調 AAS
>>772
へー！そうなんですね！
2月まではガソリンがメインなのかな？
778: (ﾜｯﾁｮｲW 8218-uURQ [27.92.196.251]) 2018/11/05(月) 21:42:42.14 ID:+FbEQ6E90(1)調 AAS
納車間近になってきたからLEDバルブとかポチり始めたわー無駄遣いが捗るわー
779: (ﾜｯﾁｮｲ b255-zV7r [133.123.39.182]) 2018/11/05(月) 22:07:36.64 ID:jE8kTxeL0(1)調 AAS
店長からそろそろ発注しないと年度内難しいですよって連絡があったわ、壺２列MP。
納期が４ヶ月らしい。いちおHV乗ってからと思ったけど日曜日印鑑持って行ってくるわ。
つか、やたら残クレ勧めてくる、頭金３００万で月々３０００円のプラン提示された。
５年後支払金が約９０万円。
780: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/05(月) 22:16:06.03 ID:fKEIVYZ/0(1/2)調 AAS
なんか高くないですか？
気のせい？
781: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/05(月) 22:22:01.23 ID:fKEIVYZ/0(2/2)調 AAS
ごめんなさい
計算間違えてました
782: (ﾜｯﾁｮｲ 02a7-upsk [125.203.189.151]) 2018/11/06(火) 00:08:07.14 ID:/l6By0Ed0(1)調 AAS
僕は妄想でアコハイとオデハイ乗っててミネオがかまってくれないからCR-Vハイブリッドに乗り換える予定だったんだけどこっちでもかまってくれないから
てか墓穴掘っちゃったからCX-5とフォレスターに乗り換える予定なんだよね
あっフォレスターは煽るのが楽しいだけだった(笑)
でもCX-5は試乗したつもりで買わないの(笑)
粘着荒らしのオッペケでしたｗ
783: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.173.172]) [age] 2018/11/06(火) 06:49:08.42 ID:8CYoQ5ilr(1/2)調 AAS
スレを荒らすのは止めましょう！
784(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-iwKx [182.251.151.15]) 2018/11/06(火) 10:03:56.93 ID:aETXe+s/a(1)調 AAS
ターボ納車しました
街乗り2000回転前後で速度が十分出るので満足してます
ハンドルが重たいですね。軽いって聞いてたのに・・・
785: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/06(火) 12:47:11.29 ID:laV/x9VNp(1/3)調 AAS
>>784
おめでとー
AWD車かな？
786: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/06(火) 12:48:37.14 ID:laV/x9VNp(2/3)調 AAS
>>776
だろうね
787: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-xSyX [126.35.70.44]) 2018/11/06(火) 13:03:08.96 ID:laV/x9VNp(3/3)調 AAS
YouTubeにHVの動画増えはじめたね
もっと増えるのを期待。
788: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/06(火) 18:17:37.45 ID:WJFyueGC0(1/2)調 AAS
1.5T EX値引きは27万〜30万ってところですか？
789(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-w2qJ [49.96.38.116]) 2018/11/06(火) 18:22:53.69 ID:wEvo8bfAd(1)調 AAS
>>740
3代目は歌舞役者みたいな間抜けなツラしててもっとダサいけどなw
790: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/06(火) 18:35:27.03 ID:WJFyueGC0(2/2)調 AAS
俺は3代目カッコいいと思ってるよ
791: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.204.173.172]) [age] 2018/11/06(火) 18:44:51.13 ID:8CYoQ5ilr(2/2)調 AAS
三代目みてきた
かつこうわるくない、俺も好きだ
792: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-xSyX [126.233.227.242]) 2018/11/06(火) 19:00:55.18 ID:EhJKzslDp(1)調 AAS
5代目が一番好きなタイプだわ
793(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/06(火) 19:47:09.66 ID:rCjT0Xva0(1/3)調 AAS
0-100は僅差でHVに軍配が上がりましたね。
794(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/06(火) 20:12:57.70 ID:74HpONPU0(1/5)調 AAS
>>793
どこで出てます？
795(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/06(火) 20:25:33.51 ID:rCjT0Xva0(2/3)調 AAS
>>794
HV 7.8
ﾀｰﾎﾞ 7.9
※いずれもFFのMP
796(2): (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/06(火) 20:33:12.12 ID:74HpONPU0(2/5)調 AAS
ありがとう
10秒というのは何だったんだろう
797: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/06(火) 20:48:18.62 ID:rCjT0Xva0(3/3)調 AAS
>>796
ネットの情報を信じ過ぎですよ！
798: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/06(火) 20:49:56.15 ID:74HpONPU0(3/5)調 AAS
いや…
ディーラーの資料情報ですよ
まだ発売前だったからガソリンを売りたかったのかな
799: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.133.224]) 2018/11/06(火) 21:15:19.16 ID:8ii2/54Za(1/2)調 AAS
欧州仕様は加速よりも最高速度重視で、国内向けとはモータの減速比が違うのかも
エンジンと発電機の間には2段の変速機が入ってるけど、モータやエンジンとドライブシャフトの間は固定ギア比だから
800(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/06(火) 21:49:14.41 ID:74HpONPU0(4/5)調 AAS
少しずつその国々によって仕様を変えてるんですね。
それはそれで面白いですな
801: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.133.224]) 2018/11/06(火) 21:54:18.77 ID:8ii2/54Za(2/2)調 AAS
>>800
ハンドルの位置からして違うし
802: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-8uO9 [182.251.37.178]) 2018/11/06(火) 23:37:32.41 ID:XTkvQcSda(1)調 AAS
>>795
>>796
この書き込みだけで信じてしまうの？？？
本当だとしたら、静さ以外HVの利点が。。
803: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/06(火) 23:43:50.58 ID:74HpONPU0(5/5)調 AAS
1つの情報としての話ですよ
804: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.237.118.11]) [age] 2018/11/07(水) 07:03:11.99 ID:QWNdZCcgr(1)調 AAS
下記二つのURLにCR-Vの次期モデルが見えています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www66.zippyshare.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www115.zippyshare.com
805(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-w0vp [1.75.198.172]) 2018/11/07(水) 16:11:28.14 ID:YWqwe0Yad(1)調 AAS
>>789
歌舞伎役者がマヌケな顔してるのw？
便所スリッパよりは歌舞伎のほうがいいよねw
806(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-IC4A [126.211.114.72]) [age] 2018/11/07(水) 17:02:11.35 ID:xLHBJjqnr(1)調 AAS
>>805
便所スリッパに負ける鏡餅www
807: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-K7GF [106.130.133.60]) 2018/11/07(水) 17:04:54.47 ID:Xm0/CcAOa(1)調 AAS
歌舞伎もスリッパもどっちもわからん
二人とも個性的な感覚もってるな
808: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-upsk [112.139.201.173]) 2018/11/07(水) 17:38:56.02 ID:wHLPMlAl0(1)調 AAS
俺は三代目が好きだな
五代目は・・・パスしてフルモデル６代目に期待したい
809: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-68Wn [182.251.131.216]) 2018/11/07(水) 17:54:58.87 ID:RrrKqTJOa(1)調 AAS
三代目って、あのコブダイみたいなやつ？
810: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-w2qJ [49.96.11.30]) 2018/11/07(水) 18:30:08.36 ID:Zr022ITTd(1)調 AAS
>>805
3代目マヌケだろ充分
画像ﾘﾝｸ
811: (ﾜｯﾁｮｲ e66d-zV7r [153.156.93.214]) 2018/11/07(水) 18:44:44.62 ID:Tj2yfHFZ0(1)調 AAS
初代は当時のホンダがRAV4作ったらこうなるよねって感じで
２代目は正常進化で程よく都会的かつワイルドで今見てもかっこいいと思う
３代目ではあ？そっちに行くんかい！てなって
４代目でこんなん誰が喜ぶねん！てなって
５代目でああこれなら理解できるわとちょっと戻ってきた感じ
812: (ﾜｯﾁｮｲW e620-t6Z/ [153.190.167.42]) 2018/11/07(水) 20:09:59.01 ID:gB9+g4+D0(1)調 AAS
13年超えだろ？3代目とかもうね…
813: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/07(水) 20:15:08.93 ID:JONOFLhA0(1/5)調 AAS
ターボ 0-100 8.4S
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
814: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/07(水) 20:40:03.04 ID:gQQfOCfp0(1/4)調 AAS
こっちも貼っておきますね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
815: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/07(水) 20:51:36.48 ID:JONOFLhA0(2/5)調 AAS
もしHVの0-100がターボと同等だったらHVの利点は静けさと燃費の良さだけですかねぇ。
おそらくHVがターボより圧倒的に速い可能性は低いですねぇ。
なんせCRVのターボエンジンは、シビックハッチバックよりもパワフルなターボエンジンですからねぇ。
816: (ﾜｯﾁｮｲW 0f36-U3gF [126.147.137.154]) 2018/11/07(水) 21:05:55.64 ID:uLiJHmj30(1)調 AAS
展示車とかで少し安く買えないかなぁ、、
817(1): (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/07(水) 21:08:08.81 ID:JONOFLhA0(3/5)調 AAS
1350kgのシビックハッチバック 7.59
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
1560kgのCRV 7.79
1700kgのCRV HV ???
818(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-8uO9 [182.251.25.86]) 2018/11/07(水) 21:14:00.15 ID:d11/rVCSa(1)調 AAS
前の代のCR-Vは10秒位だから
デカくなってるのに速くなってますね。
CR-Vより重いオデハイが8秒前半だから、
CR-VのHVはもう少し速い気がするけどなぁ。。
819: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/07(水) 21:25:08.38 ID:JONOFLhA0(4/5)調 AAS
>>818
オデッセイは、ガソリンは、0-100 8.5SなのでHVと僅差ですよ！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
820(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/07(水) 21:25:29.15 ID:gQQfOCfp0(2/4)調 AAS
>>817さんは納車されたのですよね？
体感的にはどうなんでしょうか？
821: (ﾜｯﾁｮｲW 020f-wTlV [123.223.156.17]) 2018/11/07(水) 21:35:21.62 ID:JONOFLhA0(5/5)調 AAS
>>820
はい。ヴェゼルのハイブリッドZ FFから、ハイブリッドMP FFへの乗り換えなんですが、体感は少しだけ速くなりました。
おそらく0コンマ5くらいです、、、
試乗したターボの方が加速が伸びるので、体感の加速感やGはターボの方が上のような気がして、プチ後悔しそうです。
822: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/07(水) 22:00:24.19 ID:gQQfOCfp0(3/4)調 AAS
ヴェゼルハイブリッドかなり速いですね。
多分821さんがまだCR-Vの感覚に馴染んでなくてそう思ってしまう可能性もあるのかと
自分もガソリンとハイブリッドでかなり悩みました。
どうしてもガソリンが良いのであれば30万追い金で済むとのことなので得税、重量税を多く払ったつもりで目を瞑るか
823: (ﾜｯﾁｮｲWW fb10-68Wn [128.22.94.213]) 2018/11/07(水) 22:00:50.73 ID:LAPyMgjR0(1)調 AAS
CVTの0-100測定はストールスタートなのでトルコンフルードが一気に劣化する
だからあまり試さないほうが良い数字
HVの0-100測定はどこにも過度な負担がかからない
だからいつも出せる数字
ついでに、MTやDCTの0-100測定はクラッチやシンクロ・ドグに機械的なダメージを与える
だから試さないほうがよい数字
824: (ﾜｯﾁｮｲWW bb4b-E8S4 [106.72.161.160]) 2018/11/07(水) 22:05:36.01 ID:gQQfOCfp0(4/4)調 AAS
字が抜けてました
取得税です。
825: (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-MyS3 [122.219.71.1]) 2018/11/07(水) 22:25:23.95 ID:pQwxQMN90(1)調 AAS
同じクラスの車種より燃費良くてターボ以上の加速な時点で十分すぎる
826: (ﾜｯﾁｮｲW 2ab5-MVpk [61.207.60.110]) 2018/11/08(木) 00:32:33.20 ID:4M0ipSLh0(1/2)調 AAS
>>806
おまえもdisってる割には5代目の便所スリッパの認識はしてるんだな笑
827(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6e51-7U7I [113.34.210.4]) 2018/11/08(木) 01:30:09.74 ID:ifr2TaK90(1)調 AAS
加速、ねぇ、、
828: (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-F2sc [182.251.124.124]) 2018/11/08(木) 01:56:36.99 ID:sBE1488ra(1)調 AAS
>>827
なんだよ？
829(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a5e-hiLZ [219.101.20.194]) 2018/11/08(木) 04:26:41.90 ID:tfRlF33u0(1/3)調 AAS
このたび、12月7日の日本カー・オブ・ザ・イヤー決定を前に一次選考が実施され、上位10モデルとなる「10ベストカー」が以下の通り決定した（順不同）。今年のイヤーカーは、これらの中から選ばれることになる。
スバル・フォレスター
トヨタ・カローラ スポーツ
トヨタ・クラウン
ホンダ・クラリティPHEV
マツダCX-8
三菱エクリプス クロス
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ
BMW X2
ボルボXC40
フォルクスワーゲン・ポロ
830(1): (ﾜｯﾁｮｲWW ff10-f/7Y [128.22.94.213]) 2018/11/08(木) 08:00:22.90 ID:LAo888xZ0(1)調 AAS
>>829
COTYはAJAJへのエビカニ量で決まる出来レース
今年はクラウンかX2かポロか
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