[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part12 (1002ﾚｽ)
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406(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 07:24:56.15 ID:REvQKGmXr(1/2)調 AAS
>>402
おお！
誠実な回答ありがとうごさいます。
所有権留保付は売り主が第三者へ転売するなど買い主不利の売買契約であること、住宅金融支援機構や銀行等の住宅ローン債権者からみても債権保全の手段が奪われることになるので、一般的な不動産売買で利用されることは有りません。
但し、売り主が第三者へ転売などしないという信頼のおける人ならば個人間で成立してもおかしくはありません。
もしかするとご実家ではローンを借りることなく、割賦返済していることも想定されます。
その場合、保証料や金銭消費貸借契約書に貼る印紙税、抵当権登記費用などのコスト負担がなくなります。
407: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 07:37:03.61 ID:REvQKGmXr(2/2)調 AAS
>>403
仲介業者を介しての売買は中古住宅の場合がそれに該当します。その場合は、所有権の移転登記は個人間で行います。（でもそれは所有権留保とは違います）
余談ですが、固定資産税は所有者に課税されますので、留保した場合は売り主に納付書が送付されてきます。
408: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 07:47:00.74 ID:/Cmyxn+L0(1/34)調 AAS
>>404
またまた、乱暴な推測ですな。
クラリティもポンコツナビ採用だけど子会社救済のため？
ステップも廃止したいならHV載せて来ないだろうし。
409: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-vUyW) 2018/09/15(土) 07:48:50.91 ID:xMbR7/0ud(1)調 AAS
何スレ
410: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 08:02:25.10 ID:/Cmyxn+L0(2/34)調 AAS
ネスレ
411(2): (ﾜｯﾁｮｲW 37ab-I4xJ) 2018/09/15(土) 08:10:22.59 ID:KPkIkFmX0(2/5)調 AAS
>>405
だよね。売れ筋ジャンルのSUVで販売力も圧倒的に上のホンダが2000はさすがにね。
その11月末で20000は軽く超えてこないと。
ただ目標販売台数が1200ってのは力入れてないんだろうな。ＮBOXに注力してるのは伝わってくるけど。
412: (ﾜｯﾁｮｲW 37ab-I4xJ) 2018/09/15(土) 08:11:43.44 ID:KPkIkFmX0(3/5)調 AAS
>>404
マガジンX ？
413: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 08:34:09.55 ID:zWGwTMva0(1/9)調 AAS
近くのホンダ店に白のCR-V入ったから見に行ってくる
414(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 08:40:48.66 ID:++56KW/3M(1/8)調 AAS
>>411
20000は絶対行かないよ。最初の半年での販売台数3代目が16000台、4代目が10000台程度。
先行予約数2000は先代の3倍強だからなかなかの数字だけどね。
415(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 08:46:13.75 ID:/Cmyxn+L0(3/34)調 AAS
>>414
行きつけのディーラーに聞いてみた。やはり、売れてない。
20000なんて数字出てこない
416(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 08:48:36.16 ID:++56KW/3M(2/8)調 AAS
>>411
フォレスターとは価格帯も違うしCR-VはHV狙いも多いだろうから単純比較は出来ないね。
車幅始めとしたサイズ的に国内受けするのはフォレスターだし、3代目以降CR-Vが販売台数で上回ったことないよ。倍どころかトリプルスコア以上で負けてる。
販売力だけじゃ単純に売上考えられないよ。
417: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 08:58:48.81 ID:/Cmyxn+L0(4/34)調 AAS
>>416
同意見だが、サイズは車幅だけCR-Vが上回っている。
418(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:01:23.93 ID:/Cmyxn+L0(5/34)調 AAS
>>416
CR-Vは販売中止になった車。
フォレスターはSUBARUの中核をなす車。
419: (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 09:11:02.95 ID:et1kZVs/0(4/9)調 AAS
>>415
こういう位置付けの車の売れてる売れてないを絶対数で判断するのは意味ない。
計画達成率や先代との比較からしたら先行予約の2000て時点で想定以上だよ。
420(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 09:16:14.33 ID:et1kZVs/0(5/9)調 AAS
>>406
>もしかするとご実家ではローンを借りることなく、割賦返済していることも想定されます。
いや、こっちが売った側。割賦で毎月払ってもらってたけど所有者である嫁の祖父が亡くなったからその後の処理がめんどかったって話。
他の人たち、スレ違いすいません。
421: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 09:21:52.11 ID:++56KW/3M(3/8)調 AAS
>>418
これだよね、スバルはラインナップ限られてるしフォレスター売れないと影響大きい。期待も責任もデカい。
CR-Vは世界的にはホンダの最重要車種のひとつだけど、国内ではないよりはやっぱりあった方がいいかな？って今お試ししてる程度。
422(2): (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-DGZG) 2018/09/15(土) 09:27:36.79 ID:VmtFynCoa(1/2)調 AAS
>>274
CRVも大概オッサン車だよね。若者たちが買える値段でねぇし中古出回ってないし。
同クラスだと、エクスとフォレあたりが若者車かと。個人的に思う。
423(3): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 09:31:06.98 ID:++56KW/3M(4/8)調 AAS
>>420
なーんかオッペケが無知なのに得意げに突っ込み入れて、逆に論破されたからって自己正当化のために屁理屈重ねて否定に拘ってたけど、
こんな狭いスレの中にも所有権留保活用してる人がいるんだから、一般的でないにしてもそれなりに現場では使われてるんだろうな。世の中いろんな事情があるのに想像力足りなすぎだよな。
確かにスレチなので終わりにしよう。
424(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 09:38:12.54 ID:++56KW/3M(5/8)調 AAS
>>422
RAV4が若者狙いで出てきて、それより若干大人びた雰囲気でCR-Vが登場したよね。
その世代が少し歳を重ねた頃にエクストレイルが次の世代の若者狙いででてきた。
RAV4とCR-Vは最初の世代とともに成長してきてるから30代後半から50前くらいのイメージ。
エクストレイルは今もアクティブな若者狙いな感じかな。
フォレスターはなんの印象もないなあ。
425(3): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:42:27.17 ID:/Cmyxn+L0(6/34)調 AAS
>>423
全然、論破されてないし(笑)、誰が見てもそもおまえの誤認識。反論余地さえないのに
それを認めないおまえのようなお馬鹿がいることが荒れる原因。反省しろよ。www
426: (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-ZH+B) 2018/09/15(土) 09:42:46.30 ID:/vBkLX76a(1)調 AAS
FMC後は初期受注が一番高くて、後は下がっていくイメージ
CR-Vなら月500台ぐらいに落ち着んじゃないかな
427(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f18-pH4s) 2018/09/15(土) 09:46:44.48 ID:vODhrXpQ0(1)調 AAS
>>425
貴方がいることが一番荒れる原因なのが理解できませんかね？
428: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:47:01.92 ID:/Cmyxn+L0(7/34)調 AAS
>>423
キャハハ、完敗認めるのイヤだから、この話は終わりにして退散したいの？
いいじゃん、別に終わらせなくても。もっと続けようぜ！！
429: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:48:25.37 ID:/Cmyxn+L0(8/34)調 AAS
>>424
おいおい、ラブホのはなしなんかで誤魔化すなよ。恥ずかしくて話題チェンジ？？
430: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:49:33.50 ID:/Cmyxn+L0(9/34)調 AAS
>>427
貴方がいることが一番荒れる原因なのが理解できませんかね？
431: (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-DGZG) 2018/09/15(土) 09:51:10.52 ID:VmtFynCoa(2/2)調 AAS
ウゼェな消えろクソが
432: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 09:53:26.05 ID:/Cmyxn+L0(10/34)調 AAS
>>423
では、また愚かなおまえのために再掲載するしかないな。
433: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 09:55:00.75 ID:GoyuzFa8r(1/4)調 AAS
>>425
貴方がいることが一番荒れる原因なのが理解できませんかね？
抵当権は民法に規定のある担保権で，主に不動産について用いられます。
金銭消費貸借契約などによりお金の貸し借りが発生した場合に，お金の貸主（抵当権者）が不動産の所有者（抵当権設定者 お金の借主とは限りません）と抵当権設定契約を締結し，借金の担保として抵当権設定者の所有する不動産を提供させるものです。
担保として提供された不動産には抵当権の登記がなされますが，不動産の所有権は抵当権設定者の手元に残っており，抵当権設定者は今までどおり不動産を使用したり処分したりすることが可能です。また，ひとつの不動産に複数の抵当権を設定することも可能です。
434: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 09:55:52.29 ID:GoyuzFa8r(2/4)調 AAS
お金の借主の返済が滞った場合，抵当権者は裁判所に競売を申し立てることができ，担保となっている不動産を売り払った代金から借金の返済に充てられます。複数の抵当権が設定されていた場合，登記の順位に従い，裁判所によって順次配当がなされます。
一方，所有権留保は慣習や判例で認められている担保権で，民法などの法律には規定がありません。抵当権とは違い，不動産だけでなく動産にも用いることができます。
売買契約などで代金の支払い義務が発生した場合，一括で代金が払えないので分割払いを選択したとき，売主が代金の全額の支払いが終わるまで買主に所有権を移転しないという特約を売買契約につけておくというものです。
所有権が買主に移りませんので，不動産売買の場合は代金全額の支払いが終わるまで登記が移りませんし，自動車売買の場合も，自動車登録上は売主又はローン会社の指定する保証会社が所有者となります。
435: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 09:57:09.41 ID:zWGwTMva0(2/9)調 AAS
自分が５０代だから素直に思えるのだが
５代目CR-Vはその世代で間違いないね
一代目新車で買った時は３０代なりたてぐらいだったから
CM見ててもなるほどと思う
436: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 09:57:37.08 ID:GoyuzFa8r(3/4)調 AAS
しかし，売買の目的物自体は買主に引き渡されますので，買主は自由に使用することができるのです。
特に自動車の場合は，登録上買主は所有者にこそなりませんが，使用者として明記されますので，安心して使用することができます。
一方，不動産売買の場合，登記が移りませんので，売主の都合で第三者に転売されたり，売主のために抵当権が設定されたりして，買主の権利が害されることも考えられます。
このため，不動産会社（宅建業者）が売主の場合，売買契約に所有権留保の特約をつけることは厳しく制限されています。
437: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 09:58:12.90 ID:GoyuzFa8r(4/4)調 AAS
所有権留保は動産の売買において、目的物を所有権留保して引き渡し、 売買代金を保証するという場合に用いられるようです。目的物には所有権留保であることを明記する必要があります。
438: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 10:07:25.29 ID:/Cmyxn+L0(11/34)調 AAS
フォレスターアドバンス、全国紙に一面広告。
ガソリンの時もこんなことしてたっけ？
CR-Vも無かったと思う。がんばってるなアドバンス
439: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 10:16:48.69 ID:yBJvWKGdp(1/12)調 AAS
rav4 はだめでフォレ推しってあからさまだなw
440(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 10:21:15.22 ID:yBJvWKGdp(2/12)調 AAS
>>362
俺だったらそんなクソな営業いるところから購入しませんわwww
441: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 10:24:13.81 ID:yBJvWKGdp(3/12)調 AAS
>>422
どっちもどっちだと思うけどね
CR-Vはやっぱ乗り出し価格帯のネガティブさだろうなぁ
442(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-fFDB) 2018/09/15(土) 10:34:04.79 ID:PQv0X7OFp(1)調 AAS
この価格帯なら
クラリティくらいの何か特徴あるギミックほしいな
もしくは高級感か
内外がエクストレイルの感じだからな〜
今の価格は50万くらい高いイメージ
443: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-6XXw) 2018/09/15(土) 10:35:05.99 ID:/Cmyxn+L0(12/34)調 AAS
どうしてこうなったのかな？
444: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 10:40:54.62 ID:/Cmyxn+L0(13/34)調 AAS
>>442
そのクラリティもナビはポンコツだけど。
445: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 10:42:05.47 ID:++56KW/3M(6/8)調 AAS
>>440
それ以前に「営業マンもこう言ってた」って事に何の意味もないよね。
だからなにって話でモノ買うときは自分で判断するでしょ。同調の心理なんだろうけど。
446(1): (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 10:43:26.08 ID:zWGwTMva0(3/9)調 AAS
3年後のフルモデルに期待しましょう
447(3): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 10:50:30.28 ID:++56KW/3M(7/8)調 AAS
>>446
え？もう見てきたの？白はどうでした？
俺もFMCが3年後だろうから5代目は今買うしかないってのが決め手。
448: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 10:52:33.18 ID:/Cmyxn+L0(14/34)調 AAS
>>447
おいおい、こんどはスットボケかwww
お前は口から出任せいってるだけだな
449(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff20-vaT3) 2018/09/15(土) 10:55:19.24 ID:pr9NU27f0(1/2)調 AAS
これ買う気だったが、新型ＧＬＥ買うよ
450: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 10:56:54.22 ID:hCKkUhzLr(1/2)調 AAS
>>447
残クレ購入か(爆)
451: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 10:58:44.29 ID:hCKkUhzLr(2/2)調 AAS
>>449
嘘つき(笑)
452(2): (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 11:08:26.12 ID:zWGwTMva0(4/9)調 AAS
>>447
白見てきたよ
先日までは赤だったけど
今回白見てよりデカイって感じで逆に気持ちいい感じだったよ
特にお尻のドデッと感が良かったね
453(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 11:12:54.33 ID:yBJvWKGdp(4/12)調 AAS
>>452
白って大きく見えるよね
遠目から展示試乗車見たけどこの間試乗したルーセブラックよりも大きく感じた。
454(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 11:16:27.03 ID:/Cmyxn+L0(15/34)調 AAS
>>452
だけど、ユーは買わないんでしょ。三年後に期待ってそもそも
買う気ないんかい(笑)
455: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 11:21:56.57 ID:zWGwTMva0(5/9)調 AAS
>>454
そうだよ
今の三代目気に入ってるから乗り続けながら様子見るんだよ
このホンダ店でCR-V新車で２台買った経歴あるから
店側も長い目で見てくれている
ちなみに今月車検に出す予定だよ
456: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 11:24:01.13 ID:zWGwTMva0(6/9)調 AAS
>>453
だよね。
457: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 11:32:58.35 ID:yBJvWKGdp(5/12)調 AAS
18分の1のミニカー
アートラインから出ないかな
458: (ﾜｯﾁｮｲ 9f5e-5Y1h) 2018/09/15(土) 13:31:29.67 ID:0Qzd/PZF0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
459(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-4xYP) 2018/09/15(土) 13:41:16.37 ID:nfc6ZwCRd(1)調 AAS
値引きどのくらい？地方により差があるのかな？
ネットだと車両15万オプション10万と記載あったな
460(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1736-+ow7) 2018/09/15(土) 13:45:19.38 ID:aZgYOd2C0(1)調 AAS
レクサスUXってCHRみたいでイマイチだな
461: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 13:48:41.53 ID:yBJvWKGdp(6/12)調 AAS
幾らになるんだ？
462: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ChzV) 2018/09/15(土) 14:47:57.30 ID:pRrE9m9Md(1)調 AAS
>>460
後部ドアが変態配置になってないだけでも価値があるよ
でも顔きもいからパス
463(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 37ab-fFDB) 2018/09/15(土) 15:14:39.60 ID:37lXyxiq0(1)調 AAS
レクサスのプレデター顔というやつね
chr はブルドッグ顔
464: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 15:32:43.90 ID:/Cmyxn+L0(16/34)調 AAS
>>459
Awd hybrid masterpieceで、
本体17万。
それにナビアース線改造費無償。
465: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 15:52:20.20 ID:/Cmyxn+L0(17/34)調 AAS
>>463
でも、ロッテリアマークでブランド、高級車を主張。
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f5e-5Y1h) 2018/09/15(土) 15:55:48.44 ID:0Qzd/PZF0(2/2)調 AAS
やっちゃいけない事をした日本版CR-V
１、ギャザズナビをメーカオプションにしたこと
２、ナビレスオプション無いこと
３、最上級グレードが抱き合わせで価格が高騰 HV EX MP AWD 436万（本体価格）
４、海外装備を外した（サイドカメラ、マルチビュー、自動駐車、HUD、ハンドル後席ヒーター）
５、3列シートで20万高でぼったくり価格にしたこと 他社 3列シート 7万高
上記１−５をやっちゃった結果
近所のディーラー
展示車誰も見ない
試乗車誰も乗らない
納車待ち駐車場に1台もCR-V無し
ヴェゼル納車ラッシュ
467: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 16:13:08.28 ID:zWGwTMva0(7/9)調 AAS
>>466
的確な評価ですね
468: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8b-t6RF) 2018/09/15(土) 16:13:29.60 ID:wNyWxWvrp(1)調 AAS
試乗したけど、バタつき、静粛性がひどいな。
CX5 のがバタつき少なめ。
マツダ嫌いだけど。
エンジンもやっぱうるさくて非力だな、1500では。
期待してたのに残念。
Ｄの対応も残念だった。
やる気ナッシング、カタログも請求しないとくれないなんて。
ホントに残念。
頼むわ、ホンダ。
469: (ﾜｯﾁｮｲWW 974b-qW2q) 2018/09/15(土) 16:41:28.43 ID:PgWExAGE0(2/3)調 AAS
外国向けしか作ってない。
アメリカと日本の受注がなさすぎで未だに生産もしてない
470(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-FPcg) 2018/09/15(土) 16:46:36.96 ID:O541JKera(1)調 AAS
こんな値段で日本で売るとか消費者が答え出すしかないね
471(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 16:52:54.12 ID:/Cmyxn+L0(18/34)調 AAS
>>470
こんな値段というけど他社も値上げしてるよ。
472(2): (JPWW 0H4f-DM/N) 2018/09/15(土) 17:00:51.59 ID:SQF3IlFgH(1)調 AAS
今日試乗してきたけど思ったよりでかさ気にならんな
ゆったりとした空間と安産型のフォルム雰囲気はかなり好みだった
ハイブリッドの納車時期聞いたら年には間に合うそうだ
ハイブリッドだと値引きはほとんど出来ないって言ってたけどそんなもんなんん？
473: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cwS1) 2018/09/15(土) 17:39:43.35 ID:UCS73UOyr(1)調 AAS
>>472
>
464参照
474(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-l/4L) 2018/09/15(土) 18:10:29.61 ID:zk8J+sYBa(1)調 AAS
>>472
下取り車有ると多少おまけしてくれると思うけど
年内納車行けるのかね？AWDだと遅いのかなぁ
475: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 18:14:11.44 ID:yBJvWKGdp(7/12)調 AAS
>>474
おいらのは年越しみたい
476(1): (ﾜｯﾁｮｲW 37ab-I4xJ) 2018/09/15(土) 18:22:04.21 ID:KPkIkFmX0(4/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
これは……
477(3): (ﾜｯﾁｮｲW 37ab-I4xJ) 2018/09/15(土) 18:24:02.07 ID:KPkIkFmX0(5/5)調 AAS
>>476
失礼
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
CRV酷い言われよう
478: (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 18:47:53.10 ID:zWGwTMva0(8/9)調 AAS
なるほど・・・
３年後のフルモデルに期待決めて良かったよ
479(1): (ｽﾌｯ Sdbf-uOTF) 2018/09/15(土) 18:53:45.56 ID:KuZIiBpKd(1)調 AAS
予約した連中は、欲望を抑えられないバカだな。
どう考えても、CR-Vは様子待ちだろ。
こんな粗悪品が500万近いなんて、消費者を舐めるにもほどがあるわ。
480: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 18:56:10.87 ID:/Cmyxn+L0(19/34)調 AAS
>>477
多分、ホンダが金わたさない、試乗させないという対応だったのでしょう。
481: (ﾜｯﾁｮｲ b722-jjCg) 2018/09/15(土) 18:57:22.26 ID:Y3idWgGf0(2/2)調 AAS
俺の言った通りコストカットがひどいだろ？
プラスチック木目、シフトブーツカバー無し、座れない3列目、等々。
後はマガジンXの評論待ちだね。
482(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-Zlpr) 2018/09/15(土) 19:07:22.03 ID:ePvhVBm9M(1)調 AAS
なぜ、中国にはあるハイブリッドの７人乗りがないのか？
価格が高過ぎて、設定しても売れないからか？
また、普通のサンルーフタイプがあったり、エアロやアルミのデザインが違ってるが、HUDなどの装備がないことも含めて、日本は低所得層という位置づけなのかな？
483: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 19:07:48.38 ID:yBJvWKGdp(8/12)調 AAS
>>477
うーん。
484(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 19:12:31.50 ID:/Cmyxn+L0(20/34)調 AAS
>>479
はい、欲望抑えられずAWD HVMPの予約してます。(笑)
DOPはパーキングセンサーのみ。
納車は来年2月。
485: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 19:23:14.01 ID:yBJvWKGdp(9/12)調 AAS
>>484
おいらもです。
486(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-Zlpr) 2018/09/15(土) 19:24:01.00 ID:1efL7UFj0(1)調 AAS
>>477
国沢嫌いだけどCR-Vへの残念感は同じだ。
やっぱ５０万くらい高く感じるよな。
何勘違いしてしまったんだろうホンダさん
487: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 19:32:31.63 ID:yBJvWKGdp(10/12)調 AAS
他の国産のタイプはどんな感じなんだろ
488(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-I4xJ) 2018/09/15(土) 19:33:33.53 ID:jm83Jddzd(1)調 AAS
>>440
ぜんぜんクソな営業じゃないなきっと
>>470のリンク先みるとCRVがクソだから買わないんだろww
むしろ良い営業だな、おすすめ出来なかったんだろうな
489: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 19:34:54.83 ID:yBJvWKGdp(11/12)調 AAS
>>488
あんたの乗ってるやつはどうなの？
490(1): (ﾜｯﾁｮｲ b781-jjCg) 2018/09/15(土) 19:57:25.33 ID:xJhLk76q0(1)調 AAS
新型ＣＲ−Ｖの金属パイプ剥き出し問題。キャッチャーの造作不良もそうだが、
これ結構、後々問題になる予感。４００万円以上もの車でこれはありえない粗雑な作り。
予約入れて嬉々としているおまえら、車体番号が決まる前はいつでも解約できるから
まじで解約を検討した方がいいと思うぞ。寒冷地の奴はもう絶対、再検討必須。
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net新型cr-v、bc誌%ef%bc%86ct誌の編集担当、口を揃えて「50万円く/
クルマを後方から見たら、金属パイプが下に飛び出している。なんだろう、と思って覗くと排気管でした。
雪国の都市部などで”出現”するアイスバーンの深いワダチなど走ったら、このパイプに車重掛かってしまう。
4WDはこんなことになってないと思うけれど、FFのCR-Vで冬の北海道に行ったらアカンです。もちろん
SUVのカッコしてても悪路は行かないこと
491(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 974b-qW2q) 2018/09/15(土) 20:01:32.54 ID:PgWExAGE0(3/3)調 AAS
>>482
国内には力入れてないんだよ。
現にヨーロッパ、アメリカ仕様は細かいとこに力入れてる。
492: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Xyh5) 2018/09/15(土) 20:02:42.30 ID:BaByMP6dd(1)調 AAS
日本より悪路多いアメリカで問題になってないんだから気にする必要なし
493: (ﾜｯﾁｮｲW d72a-13bR) 2018/09/15(土) 20:05:33.88 ID:ARXFWu+a0(1)調 AAS
おじーちゃん達、もう何回もおんなじ話ばっかりしてるよ？
もう寝ましょうね。
494: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-P2XW) 2018/09/15(土) 20:56:42.30 ID:zFyjnM8Od(1)調 AAS
>>486
VEZELハイブリッドが300万しちゃうからね…
アコードハイブリッドと同じ2モーターって考えればしょうがないってのもわかるんだけど
350万って言われれば候補に上がるんだけど400万ってなるとどうしてもハリアーとかと比べちゃって格下感というか
495: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 21:05:35.96 ID:/Cmyxn+L0(21/34)調 AAS
高い高い！
BMW愛用者からはx1 2 かえば？
と言われたけど性能みたら
CR-Vが割安に見えてきたので、こちらに決めた。
496(1): (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-l4q8) 2018/09/15(土) 21:11:03.54 ID:zWGwTMva0(9/9)調 AAS
しかもVEZEL1.5T出たらCR-Vは完全に終わる
497: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 21:15:17.41 ID:/Cmyxn+L0(22/34)調 AAS
>>490
そうそう、11月販売開始まではキャンセルオーケーとも言われたね。
498: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-AQf+) 2018/09/15(土) 21:19:33.10 ID:LC7uC2RpM(1)調 AAS
>>471
他社が値上げしてるからといって、ホンダみたいな軽自動車メーカーが同じように値上げするとは何なんだという話だ。
ホンダはオタク以外の一般人から見たら、トヨタ以外のその他大勢でしかない。そのくせに価格が割高とくれば、選ばれる理由は皆無。
499: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 21:22:14.15 ID:/Cmyxn+L0(23/34)調 AAS
>>496
それは短絡。出力抑えてくるかもしれないし、サスペンションもどうだか。
それにヴェゼルでいいの？ だったらHVを今買えば？
500: (ﾜｯﾁｮｲ 77a7-RN42) 2018/09/15(土) 21:24:35.28 ID:FC+j2qX/0(1)調 AAS
評価できるのは最低地上高かなぁ〜
501(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 57a7-Xyh5) 2018/09/15(土) 21:26:42.22 ID:xvW0qFsp0(1)調 AAS
CX-8って分かりやすい正解があるのに
こんな糞車買わなきゃいけないなんて
ホンダ信者って可哀想だな
従業員かな？
502: (ﾜｯﾁｮｲW 3718-mDKq) 2018/09/15(土) 21:27:45.17 ID:xi53nzS50(1)調 AAS
CR-VのCMを全然みなくなった。かわりにヴェゼルのCMがうざいほど流れるようになった。
503: (ﾜｯﾁｮｲWW b751-Xyh5) 2018/09/15(土) 21:43:50.64 ID:aIx28q930(1)調 AAS
ハイブリッドシステムの性能が天下のトヨタ様より良いので
多少高くても問題ないです
504: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 21:46:01.57 ID:/Cmyxn+L0(24/34)調 AAS
HVMPに決める前に
フォレスター、アウトランダーともくらべて、確かにフォレスターより40-50万高いけどスバルはデザイン、塗装が駄目。ハイブリッド無し(笑)おまけに、スバルなんて恥ずかしいという偏見もあり。
三菱は座席の居心地や、視界も悪く、三菱大丈夫っすか？という社会批判もあり断念。
走行中テレビ見れるようにしてもらうことで手を打った。たぶん、ディーラーではやらずにイエローハット持ち込みで費用分を値引きするだんどりで進めています。
505: (ﾜｯﾁｮｲW 97e1-CQdL) 2018/09/15(土) 21:54:08.03 ID:m5ewvsUb0(1)調 AAS
>>486
50万高いとかよく言われてるけどガソリンをそれで出したら
高コストなi-MMDで作ったHVと100万円差とかになってしまう
今の国内中型車の売り上げの中心はHVだから
HVの割高感を無くすために無理やりガソリン高くしたんだと思う
でも車の基本的な質感ってスタートプライスで決まるうえに世代が古いから
他の新型SUVたちに比べて内外装や作りが価格と一致しない変なことに…
506(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 7786-A+TI) 2018/09/15(土) 22:07:55.48 ID:UMvSGZsZ0(1/3)調 AAS
ヴェゼルとCRVと同じ土俵で比較してるバカが居るけど、プラットフォームからして別物じゃん
507(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 22:16:28.37 ID:/Cmyxn+L0(25/34)調 AAS
>>506
誰にいってるの？アンカーうてや。
508(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 22:18:53.14 ID:/Cmyxn+L0(26/34)調 AAS
>>501
cx8は別物でしょう？
これはオデハイと競合しない？
509: (ﾜｯﾁｮｲWW 97de-P2XW) 2018/09/15(土) 22:27:13.03 ID:KasunCfa0(1/2)調 AAS
ハリヤー、エクストレイルあたりとガチンコ勝負してる印象だなぁ
あとVEZELと共食い
フォレスターは客層が違ってるイメージ
510(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 7786-A+TI) 2018/09/15(土) 22:29:21.45 ID:UMvSGZsZ0(2/3)調 AAS
>>507
お前も含む数名
511(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-zqrU) 2018/09/15(土) 22:30:44.24 ID:yBJvWKGdp(12/12)調 AAS
現行VEZELは初期とは結構印象違うんだって
それは乗り味もそうだけど、フロントもそう
内装もね
CR-VはVEZEL初期ユーザーの受け皿みたいな存在なんだろう
512: (ﾜｯﾁｮｲW 77de-4xYP) 2018/09/15(土) 22:35:47.99 ID:qE8MDcO00(1)調 AAS
初期値高いけど、ライバル車に比べると安い気するわ
1.5ターボでナビついて安全装備ついてだしな、
ま、買った俺が言うてもあれやがな笑
513(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 22:44:57.05 ID:/Cmyxn+L0(27/34)調 AAS
>>510
妬み、嫉み(笑)
514: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 22:49:36.95 ID:/Cmyxn+L0(28/34)調 AAS
>>511
現行ヴェゼルがIMMDかつ渋滞追従してくれてたらまだしも。
って、ガソリンの話ならなおさら無理。
515(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 7786-A+TI) 2018/09/15(土) 22:51:09.19 ID:UMvSGZsZ0(3/3)調 AAS
>>513
ハイブリッド買えなくて悔しいからって、そこまでムキにならなくていいよ。
516(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff20-vaT3) 2018/09/15(土) 22:52:23.75 ID:pr9NU27f0(2/2)調 AAS
>>508
オデッセイはトーションだから話しにならないね
517(3): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 22:58:22.71 ID:et1kZVs/0(6/9)調 AAS
今日2回目の試乗して契約してきた。
ターボ7人乗りFFのEXにした。
前回までは4WDのマスターピースで見積してもらってたけど、冷静に考えたら革シートは暑苦しいし劣化が心配、スノボ行くにしてもFFで十分だからそのぶんオプション増やした。
ランニングボードにルーフレール、ルーフバー、バックミラーモニターのやつ、とかとか。
ギリギリ11月納車。
俺が申し込んだ時点で11月FFは残りあと2台だったよ。
518: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:02:32.47 ID:/Cmyxn+L0(29/34)調 AAS
>>516
滋賀の大津でそんなこと言ってる馬鹿がいたよ。日収400万以上でね、国産車なんか一日で買えるらしいよ。(爆)
519: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:04:14.65 ID:/Cmyxn+L0(30/34)調 AAS
>>515
文盲なんだね。ごくろうさん、フィット君。
520: (ﾜｯﾁｮｲ ff03-Z9Pe) 2018/09/15(土) 23:06:49.94 ID:9eGCl5mx0(1)調 AAS
>>517
いいねえ〜クラス同じでうちは5人乗りにしたよ
フルエアロで黒ホイールも付けたぜ
てか黒ホイールとタイヤはサーヴィスしてもらた
521(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 97de-P2XW) 2018/09/15(土) 23:06:51.67 ID:KasunCfa0(2/2)調 AAS
>>517
革シート最高だぞ！
夏は熱くて冬はめっちゃ冷たい
シートヒーターは必須ですよ
522(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:07:30.50 ID:/Cmyxn+L0(31/34)調 AAS
>>517
バックミラーモニターっている？
フォレスターも標準なってるけど、走行中にはそれほどみるものでもないし。
523: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:10:09.39 ID:/Cmyxn+L0(32/34)調 AAS
>>521
皮ほしかったわけでもないのだが
パワーゲートにしたら付いてきただけ。
524(2): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 23:13:30.91 ID:et1kZVs/0(7/9)調 AAS
>>522
キャンプよくいくんだけど、今の結構広いミニバンでも荷物積み上げると後方視界ゼロだから。
なくてもそれほど困らないけどグレード下げたのとFFにしたことで浮いた分でつけてみた。
ルーフバーとかランニングボードも同じ理由。
屋根上使わないと絶対荷物乗り切らないからね。
キャンパーじゃないとわかってもらえないと思うけど敢えてルーフバーとかキャリア使いたいもんなのよ。
525(2): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 23:17:00.83 ID:et1kZVs/0(8/9)調 AAS
>>521
そう、とある知人からそういう体験談聞いたからマスターピースやめた。
サンルーフは最初だけだろうし、天井低くなるし。
テールゲートは手で開け閉めした方が早いし。
526: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:24:50.78 ID:/Cmyxn+L0(33/34)調 AAS
>>524
キャンパーは会社に好きな奴いるから知ってる。オデハイでも乗せきれない。ルーフバー必須、パノラマルーフ不要（不可）と言ってた。
デリカD6PHEV出たら即買いだそうだ。(笑)
527: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/15(土) 23:39:12.96 ID:/Cmyxn+L0(34/34)調 AAS
>>525
俺はドア開けたときにブラウンシートでどうだ！本革だぞ〜って見栄はりで買った。まさにマスターベーション
528(7): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-r2Vc) 2018/09/15(土) 23:41:16.40 ID:++56KW/3M(8/8)調 AAS
>>524
そのアンカー先NGで見えんからオッペケだぞ、注意な
ルーフボックスこれから買う？荷物によるがキャンプならルーフキャリアバッグおすすめ。
ルーフボックスより圧倒的に安い割にたくさん詰められるしシュラフとかインフレマットとか着替えに最適。
529(2): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-gveN) 2018/09/15(土) 23:45:49.61 ID:et1kZVs/0(9/9)調 AAS
>>528
ありがとう。ワッチョイだから見分けつかんね。NGにしました。
ルーフキャリアバッグはAmazonのやつ購入予定。これ屋根上直でもいいんだよね？
530: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/16(日) 00:04:45.42 ID:oIiFRi9G0(1/15)調 AAS
>>528
よっ、論破されて敗走した恥かき爺さん(笑)
531: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/16(日) 00:07:19.36 ID:oIiFRi9G0(2/15)調 AAS
>>528
抵当権は民法に規定のある担保権で，主に不動産について用いられます。
金銭消費貸借契約などによりお金の貸し借りが発生した場合に，お金の貸主（抵当権者）が不動産の所有者（抵当権設定者 お金の借主とは限りません）と抵当権設定契約を締結し，借金の担保として抵当権設定者の所有する不動産を提供させるものです。
担保として提供された不動産には抵当権の登記がなされますが，不動産の所有権は抵当権設定者の手元に残っており，抵当権設定者は今までどおり不動産を使用したり処分したりすることが可能です。また，ひとつの不動産に複数の抵当権を設定することも可能です。
532: (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-cwS1) 2018/09/16(日) 00:07:55.86 ID:oIiFRi9G0(3/15)調 AAS
>>528
お金の借主の返済が滞った場合，抵当権者は裁判所に競売を申し立てることができ，担保となっている不動産を売り払った代金から借金の返済に充てられます。複数の抵当権が設定されていた場合，登記の順位に従い，裁判所によって順次配当がなされます。
一方，所有権留保は慣習や判例で認められている担保権で，民法などの法律には規定がありません。抵当権とは違い，不動産だけでなく動産にも用いることができます。
売買契約などで代金の支払い義務が発生した場合，一括で代金が払えないので分割払いを選択したとき，売主が代金の全額の支払いが終わるまで買主に所有権を移転しないという特約を売買契約につけておくというものです。
所有権が買主に移りませんので，不動産売買の場合は代金全額の支払いが終わるまで登記が移りませんし，自動車売買の場合も，自動車登録上は売主又はローン会社の指定する保証会社が所有者となります。
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