【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part12

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8(1): (ﾜｯﾁｮｲW ba18-zmX4) 2018/09/10(月) 23:26:31.72 ID:wAujuuAU0(1)調 AAS
全スレからの継続です。
購入条件（値引き）はどうでした？
当方は、埼玉でディーラーオプション20万円程度つけて、5万円の値引きでした。ちなみに、一元客ではなく、過去4台は購入しています。

9: (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/10(月) 23:31:29.92 ID:jk8/1jkh0(2/2)調 AAS
>>7
確かにナビは惜しいかな。
あと、マスターピース以外は海外仕様みたいな普通のチルドするサンルーフ設定してほしかったのと、白内装の設定もきぼん。

前モデルみたいに年改でサンルーフ廃止涙目だけはやめてくれ

10(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-NrE/) 2018/09/10(月) 23:39:26.96 ID:XQkhLXPHa(2/2)調 AAS
値引きは10万以上は店長枠でも無理っぽいよ。
あのルーフは良かったな。後部座席上部まで空くのが良かった。
シートヒーターも標準とか良かったけど、確かCX-5はハンドルにもヒーターあったからもうちょい頑張ってほしかったな。

11: (ﾜｯﾁｮｲW b7ab-rtpi) 2018/09/10(月) 23:58:48.55 ID:HWvIQskl0(1)調 AAS
>>10
そうなんだよな。フォレスターでさえハンドルヒーター標準なのに。リアシートヒーターも標準でついてるなフォレスター。
cxはベンチレーションも付くだろ？
ナビは糞出し、360°モニターもないどころか、サイドカメラもオプション設定すらないのはなんでか分からない。

12(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3aa7-5ixi) 2018/09/11(火) 00:05:05.85 ID:2e6BzUUd0(1/2)調 AAS
>>10
ターボのAWD契約したけど、なじみのセールスさんで値引きは２０万でした。
ヴェゼルの下取りも買取店より数十万上積みの好条件でした。
ずっと買ってるDラーだと好条件出る事もあるのかなと。

13: (ﾜｯﾁｮｲ 2722-wLe2) 2018/09/11(火) 00:08:05.35 ID:NOISZwvy0(1)調 AAS
>>8
逆に過去に何台も購入してるとどうせ買ってくれると思われて値引きしてくれないよ
ちゃんとフォレスター、CX5、エクストレイル、ハリアーも商談してる？
商談時にはなるべく装備の差をなくしたグレード同士でね

それじゃ買えないと強気でいかないとナメられるよ。
同じく埼玉だけどOPは10万分付けて
本体から15万引きだが。

14(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-NrE/) 2018/09/11(火) 00:15:35.91 ID:LjD+xs8fa(1)調 AAS
>>12
だいぶ引いてくれたね。自分は今乗っているのが来年末車検だから、そこに掛けるよ。

15: (ﾜｯﾁｮｲ 3aa7-5ixi) 2018/09/11(火) 00:37:19.63 ID:2e6BzUUd0(2/2)調 AAS
>>14
自分のも来年末車検だったんですがあまりの好条件に契約してしまいました。
ヴェゼルは人気でフルチェンはまだ先だしいい値段がつくみたいですよ。

16: (ﾜｯﾁｮｲW aa14-clHb) 2018/09/11(火) 01:42:41.08 ID:Xg293rnd0(1/2)調 AAS
CR-Vの大きさで購入迷う方へ
参考にどうぞ

各車寸法(全長-全幅-全高-最低地上高)
(室内全長-全幅-全高)
CR-V 4,605-1,855-1680-0.200
1,970-1550-1,185(5人MPFF)
2,520-1,520(7人)
CX-5 4,545-1840-1690-0.210
1,890-1,540-1,215(サンルーフ有り)
CX-8 4,900-1,840-1,730-0,200
2,690-1,540-1,250
エクストレイル
4,705-1830-1745-0.210
2,005-1,535-1,220(サンルーフ有り)
2,555(3列)
フォレスター
4,625-1,815-1730-0,220
2,110-1,545-1,270(X-BREAK)
ハリアー
4,725-1,835-1,690-0,160
0,190(2.0GS)
1,965-1,480-1,220(2.0ターボ)
ヴェゼル
4,330-1,770-1,606-0.185
1,930-1,485-1,265

17(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/11(火) 01:47:58.17 ID:+URpwJRx0(1/4)調 AAS
3列でいくならCX-8一択だなぁ。
サンルーフ選べないのがネックだけど、内装本木目だし、マツコネ以外はいい線いってる。

あと、CRVにしろアコードにしろ、何故ホンダだけ全幅で叩かれるのか理解できない。

18(1): (ﾜｯﾁｮｲ ae03-HcYj) 2018/09/11(火) 02:02:10.18 ID:qltoF2OG0(1)調 AAS
もうツダ推し勘弁してくれ笑
キモいからマジでどっかいけ

19(1): (ﾜｯﾁｮｲW da95-Twqe) 2018/09/11(火) 02:18:26.27 ID:zGB60gQE0(1)調 AAS
CX-5は狭くて用途に合わないから除外、フォレスターNAと迷ってる
気にしているのはホンダセンシングとアイサイトTAの機能差で、レーンキープ機能の有効スピードなんだよなぁ
ホンダセンシングは流れてる時にしか使えないのがネックだ

20(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/11(火) 02:42:24.52 ID:grcM28FDp(1/2)調 AAS
>>17
本杢だけど上っ面だけの合板だよね
中身は樹脂だろうな

21: (ﾜｯﾁｮｲ bb36-fTNn) 2018/09/11(火) 02:45:33.17 ID:3rehCu2/0(1)調 AAS
ホンダは幅広のデザインだよね
それでも185cm以内なら許容範囲だと思うが

22: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/11(火) 03:07:38.48 ID:grcM28FDp(2/2)調 AAS
>>19
天候に左右されにくいセンシングに
分がある様に思う。

23(2): (ﾜｯﾁｮｲW b7ab-rtpi) 2018/09/11(火) 06:25:56.14 ID:uttj5TMT0(1/4)調 AAS
くそ高いけどハイブリ待ち。
ガソリン乗ったがエンジンスペックは十分なのにアクセル踏んでも付いてこないな。
CVTがダメなんだろうけどターボラグもあるからなのか、AWD候補だかFFでこれだとさらに重いAWDは楽しくはないだろうな。
エコモードからsにしてもあれって感じだった。
ナビ周りインパネは皆が言ってる通りだった汗
メーターもダサいけどホンダらしい部分なんだろうな。

24(3): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8ecI) 2018/09/11(火) 06:26:36.50 ID:UWrG6qzpd(1)調 AAS
値引きがあった人は皆さんは残クレで商談でしょうか？
それとも現金一括でしょうか？
残クレだと全然値引きがないのですが

25(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 06:45:04.21 ID:HCP9zt6sr(1)調 AAS
>>23
エアー購入おめでとう！
ガソリン車のその評価でバレバレ笑え

26(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9a34-Ok55) 2018/09/11(火) 06:58:57.21 ID:MT5j2kMH0(1)調 AAS
>>23
えっ、こいつ試乗すらしてないの？

27: (ﾜｯﾁｮｲW ba18-zmX4) 2018/09/11(火) 07:04:56.24 ID:cvBzxssJ0(1)調 AAS
>>24
交渉中だけど、現金一括で5万円の値引きです。

28: (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-ySDF) 2018/09/11(火) 07:06:01.92 ID:5D7j/FMSd(1/2)調 AAS
下取り上乗せも含めて25万くらいかな

29: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8ecI) 2018/09/11(火) 07:08:42.97 ID:LUDqGqFTd(1/3)調 AAS
現金一括だとそこそこ値引きがあるみたいですね
残クレじゃなくて一括で交渉し直してみますかね
せめて10万くらいは値引きが欲しい所なんですよね

30(2): (ﾜｯﾁｮｲW ea55-zmX4) 2018/09/11(火) 07:38:11.16 ID:nfJ1+ilt0(1)調 AAS
17>>
都会の分譲マンションや会社のパレット式の駐車場の横幅制限が1850ってのがあるからだよ。
この5ミリが大迷惑なんだよ。

31: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-eFvF) 2018/09/11(火) 07:45:06.08 ID:SYBtG5a7d(1)調 AAS
>>30
車検証の記載は185だそうだ
あとは、わかるな？

32(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 07:46:11.96 ID:4juzXi6Hr(1/4)調 AAS
>>26

23はフォレスター批判されて
激昂したスバルに多い馬鹿だからNGしたほうがいいかな。

33: (ﾜｯﾁｮｲW b7ab-rtpi) 2018/09/11(火) 08:05:39.99 ID:uttj5TMT0(2/4)調 AAS
>>25
>>32
ID変えたのか
ハイブリはまだ試乗出来ないからまつしかないだろ。
なぜフォレスターが出てくる？関係ないだろフォレスターは。

34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2722-WrRQ) 2018/09/11(火) 08:15:07.35 ID:8QjeKQ0e0(1)調 AAS
>>18
>>20
ツダ推しもなにも、論点は「座れる3列」ですから。

35: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dcyn) 2018/09/11(火) 08:23:56.82 ID:mWnuMzWZa(1/2)調 AAS
>>30
説明になってなくね？>>17はなんでホンダだけがって言ってるんだが。他社でも全幅大きい車あるのにねって話だろ？

36(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-rtpi) 2018/09/11(火) 08:25:01.68 ID:8pQ8yuYSd(1)調 AAS
>>32
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

もうやめとけ

37: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dcyn) 2018/09/11(火) 08:37:23.79 ID:mWnuMzWZa(2/2)調 AAS
>>34
マツダ推しやすい論点に無理やり持ってくなってことだろ？

38: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 08:46:39.12 ID:4juzXi6Hr(2/4)調 AAS
>>36
ご苦労さま！　

39(3): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-Riak) 2018/09/11(火) 08:47:40.54 ID:VOGQ2Mzid(1)調 AAS
今度のCRVは久しぶりにかつてのまだまともだったフィット3以前のテイストに近くなっただけでも好印象。
パンツ顔縛りはあるんだろうけど、余計なラインでゴチャゴチャしてないし、どっしり安定感あって面の張りで魅せるデザインは好印象。

そしてあのCMは素晴らしい。
久しぶりにホンダらしさを感じた。

40(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 08:52:29.05 ID:4juzXi6Hr(3/4)調 AAS
>>39
おまえは、買えるようになったらな。

41(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-j45A) 2018/09/11(火) 08:59:04.68 ID:mXc16IAgM(1/2)調 AAS
>>40
うわ、ここにもいるよ。
オデハイスレ追い出されそうになってるからって他所に迷惑かけないように。

みなさん、このオッペケは荒らしです。
たまに普通のレスして会話に紛れてくるのでご注意。

42(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-j45A) 2018/09/11(火) 09:01:22.15 ID:mXc16IAgM(2/2)調 AAS
>>39
ホンダ車としてはそうかもね。
CR-Vとしては正常進化な感じ。
他のホンダ車が迷走してもCR-Vはいつも安定してる。

43(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-j9Jf) 2018/09/11(火) 09:11:23.21 ID:C0HAXtKhd(1/2)調 AAS
>>39
フィット2からの乗り換え予定だからかCR-Vには違和感なかった

44: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 09:43:52.26 ID:4juzXi6Hr(4/4)調 AAS
>>41
ストーカーご苦労さま

45: (ﾜｯﾁｮｲ b7a3-O+me) 2018/09/11(火) 10:26:01.59 ID:g9JDw7Mw0(1/2)調 AAS
>>41
ありがとう。
このオッペケの人はここでも既に荒らしてるのでNGにしてます。

46(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-90wy) 2018/09/11(火) 10:42:51.10 ID:mYzaAGLAa(1/2)調 AAS
>>1
おつ
FACTBOOKて始めて見たわ、
これディーラーとかの知識量超えてそう

47: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 11:06:56.99 ID:Rks8M3fdr(1/6)調 AAS
>>46
買ってから見てるけど、こうかいなし。

48(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 571e-lFlJ) 2018/09/11(火) 11:14:02.22 ID:OoAtcGUU0(1/2)調 AAS
5人乗りの2列目はリクライニングとスライドはしますかね

49(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-clHb) 2018/09/11(火) 11:37:05.58 ID:MJxcJOTza(1/2)調 AAS
>>48
スライドはするけど、リクライニングはしない。
フルフラットにもならないです。

50(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-clHb) 2018/09/11(火) 11:40:24.19 ID:MJxcJOTza(2/2)調 AAS
あ、７人乗りでした。
5人乗りはスライドはしないかも

51(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-geiW) 2018/09/11(火) 11:47:12.25 ID:p59ANE0fM(1)調 AAS
>>24
残クレ一括無関係で10万値引きでしたよ

52: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 11:49:50.01 ID:Rks8M3fdr(2/6)調 AAS
>>50
ガソリンマスターピースは
リクライニングだけできた。
スライドはできなかった

53: (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/11(火) 11:52:55.06 ID:+URpwJRx0(2/4)調 AAS
>>43
フィット2良いよね。
前期型のRSのスッキリスポーティーな感じ好き。

54: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-90wy) 2018/09/11(火) 11:54:56.30 ID:mYzaAGLAa(2/2)調 AAS
>>49
三列、二列どっちもフルフラットになるよ、三列はボード動かさなきゃいけないからわかりにくいけど

55: (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/11(火) 11:55:16.14 ID:+URpwJRx0(3/4)調 AAS
>>42
アゴが左遷されてやっとまともになりつつあるかな？

フィット、オデッセイ、ステップワゴン、次期アコード、シビック、ジェイド、レジェンドと尽くクソデザイン乱発してて愛想尽かしてた頃だったし。

56(2): (ﾜｯﾁｮｲ b7a3-O+me) 2018/09/11(火) 12:09:39.43 ID:g9JDw7Mw0(2/2)調 AAS
>>48
リクライニングする。スライドはなし。
7人乗りはリクライニングもスライドもする。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp

57(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 12:20:35.96 ID:Rks8M3fdr(3/6)調 AAS
>>56
はい、お疲れー。既出です(^_^)

そのマニュアルはガソリン専用みたいなんだよね。まだ、HVは掲載されていません

58(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-j9Jf) 2018/09/11(火) 12:26:18.83 ID:C0HAXtKhd(2/2)調 AAS
中途半端にハイブリッドの写真が混ざっているせいで、「セレクトレバー」と書いてある場所にはレバー自体がないw

59(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-Ok55) 2018/09/11(火) 12:31:46.68 ID:MwU7pXYOd(1)調 AAS
タイヤは結局
ダンロップとBSの2種類？
グレードや駆動方式によるのかな？

60(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 12:31:54.56 ID:Rks8M3fdr(4/6)調 AAS
>>58
たぶん、撮影時には間に合わなかったと推察するが。
ボタン式はスッキリしてるからウエルカム。

61: (XX 0H46-HqUT) 2018/09/11(火) 13:05:39.22 ID:0kDhlIPMH(1/3)調 AAS
>>57
>>60
乞食だの自害だの荒らしまくりながらしれっとレスしてんじゃねぇよ。

外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

62: (XX 0H46-HqUT) 2018/09/11(火) 13:09:40.29 ID:0kDhlIPMH(2/3)調 AAS
オッペケ、必死ランキング1位。
別IDも併用してるから断トツだな。
いいかげんにしろ。

63: (ﾜｯﾁｮｲWW 571e-lFlJ) 2018/09/11(火) 14:02:06.49 ID:OoAtcGUU0(2/2)調 AAS
>>49
>>56
ありがとうございます

64: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8ecI) 2018/09/11(火) 14:15:19.03 ID:LUDqGqFTd(2/3)調 AAS
>>51
情報ありがとうございます。

65: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8ecI) 2018/09/11(火) 14:17:19.78 ID:LUDqGqFTd(3/3)調 AAS
>>59
試乗したFFマスターピースはBSでしたよ
もしかしたらAWDだと変わるかもしれませんね

66: (ﾜｯﾁｮｲW aa14-clHb) 2018/09/11(火) 15:36:06.74 ID:Xg293rnd0(2/2)調 AAS
>>59
関西ではダンロップでした。
当方、車もバイクもホンダを購入すると
何故かダンロップばっかりですね。

67(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1718-QYlH) 2018/09/11(火) 16:33:53.76 ID:6AoorWXe0(1/3)調 AAS
5人AWDマスタピ 430で決めてきた
値引は本体10万のオプションから15
11月とのことこれから買う人参考まで

68(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5381-dGoo) 2018/09/11(火) 16:35:22.49 ID:TEtjSBb00(1/2)調 AAS
>>67
ガソリン車ですか？

69(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1718-QYlH) 2018/09/11(火) 16:39:46.99 ID:6AoorWXe0(2/3)調 AAS
>>68
はいそうです
この時期にハイブリッドだと年内は厳しいのではと思います
候補になく詳細を聞いてないので定かではありませんが

70(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 17:18:40.43 ID:Rks8M3fdr(5/6)調 AAS
>>69
HVは来年2月納車だよ

71(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 17:22:03.73 ID:Rks8M3fdr(6/6)調 AAS
タイヤ気にする人ってもう買ったの？なんできにするのかな？

72: (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-ySDF) 2018/09/11(火) 17:27:05.75 ID:5D7j/FMSd(2/2)調 AAS
ハイブリッドは8月始めに契約して12月か11月って言われたな

73: (XX 0H46-HqUT) 2018/09/11(火) 17:33:18.85 ID:0kDhlIPMH(3/3)調 AAS
>>70
>>71
こいつは今は普通の顔してるが荒らし常習犯、通称オッペケミネオトモ。
CR-V契約したと嘯いてるが他所では別なことをいってる。
2月納車も嘘。

相手しないように。

74(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5381-dGoo) 2018/09/11(火) 17:38:18.66 ID:TEtjSBb00(2/2)調 AAS
>>69
やっぱり結構な金額になりますねぇー
オプションにもうちょっと選択肢があればいいのに

75(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7ab-rtpi) 2018/09/11(火) 17:39:26.47 ID:uttj5TMT0(3/4)調 AAS
ｱｲｽﾄからの復帰は振動強めだったな

76(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 17:45:38.88 ID:vkzsfbiDr(1/3)調 AAS
>>75
HVなら心配いらない

78: (ﾜｯﾁｮｲW 1718-QYlH) 2018/09/11(火) 17:55:19.94 ID:6AoorWXe0(3/3)調 AAS
>>74
本当にそうですねえ標準装備が余りにも多い
発売したばかりなので値引きも渋めか
仮にAWD 5人 EXでもかなり交渉して390辺りでしょうか

79: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-emir) 2018/09/11(火) 18:14:49.37 ID:x2cvLO96d(1)調 AAS
>>76
大人しくここに居とけ。
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

80: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM32-zmX4) 2018/09/11(火) 18:23:22.83 ID:/w0mMvuEM(1)調 AAS
>>67
都道府県はどこですか？
また、ディーラーオプションから15万円の値引き？だとしたら、どの位購入しているんですか？

81(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87fe-5ixi) 2018/09/11(火) 18:25:12.20 ID:+QPlDJwi0(1)調 AAS
俺はCR-V２世代を22年間乗り続けてきたが５代目は買わないよ
今期待してるのはトヨタ新型 TJクルーザーだな
今のでCR-Vはいずれ卒業する

82: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 18:27:10.11 ID:vkzsfbiDr(2/3)調 AAS
>>81
別に誰も引き止めはしないよ。
自意識過剰だね。

83(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5710-emir) 2018/09/11(火) 18:33:28.75 ID:rW6XMAOY0(1)調 AAS
ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

84(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7ab-rtpi) 2018/09/11(火) 18:42:14.51 ID:uttj5TMT0(4/4)調 AAS
>>83
最低なやつだな、フォレスターフォレスター言ってる理由が分かったわ。

放置だな。

85: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 19:01:20.49 ID:vkzsfbiDr(3/3)調 AAS
>>84
よっ、ハイブリッド仲間(笑)

86: (ﾜｯﾁｮｲWW 174b-8ecI) 2018/09/11(火) 20:20:20.48 ID:xqtuhJyt0(1)調 AAS
いやー
色々考えてるうちにどんどん欲しくなってきた

87(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba5e-8PFC) 2018/09/11(火) 20:56:23.32 ID:fG9ayKJv0(1/3)調 AAS
このスレ見て、買わなくて良かったです。買ったら一生後悔する。

88: (ﾜｯﾁｮｲ bb36-fTNn) 2018/09/11(火) 20:56:53.82 ID:sQZJdfVh0(1)調 AAS
欲しくなった時が買い時

89(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5318-NHrN) 2018/09/11(火) 21:03:20.15 ID:LnGSoVTE0(1/3)調 AAS
>>87

そうだよ、君にはフォレスターがお似合いだよ

90(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-+DYR) 2018/09/11(火) 21:12:12.02 ID:RQwagud9d(1)調 AAS
25歳年収420万貯金100万
買っても良いのだろうか

91: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/11(火) 21:15:39.56 ID:r+0gxCc7r(1)調 AAS
駄目に決まってるだろ！
結婚が先だ！

92(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba5e-8PFC) 2018/09/11(火) 21:17:32.86 ID:fG9ayKJv0(2/3)調 AAS
>>89
お前が買え。
俺はHONDAがマイナーで糞ナビと抱き合わせオプションを
ちゃんとしてくれるまで待つけど。
初期型は買わない。今欲しくないから買わないだけ。

93(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5318-NHrN) 2018/09/11(火) 21:26:45.51 ID:LnGSoVTE0(2/3)調 AAS
>>92
無茶いうな、俺の品格でフォレスターなんか買えるか。
ハイブリッドマスターベーションを俺はもう注文した

94: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-lgY+) 2018/09/11(火) 21:37:04.37 ID:WOR/c788a(1)調 AAS
>>90
結婚したらミニバンが待ってるぞ！

95(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba5e-8PFC) 2018/09/11(火) 21:47:07.47 ID:fG9ayKJv0(3/3)調 AAS
>>93
そんな車勧めるなw
俺はマイナー後のHVマスターベーション狙ってるから、納車したら試乗感想宜しく。
ナビの感想はいらない、ハイブリッドシステムのすごさを教えてくれよ、燃費、加速性能。

96(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-NrE/) 2018/09/11(火) 21:49:08.49 ID:6oUV9Uwha(1)調 AAS
現行ステップハイブリットと同じなんだっけ？

97: (ﾜｯﾁｮｲW 87bf-dcyn) 2018/09/11(火) 22:11:13.99 ID:ssW+VUC60(1)調 AAS
>>95
お前、ど素人だな？
RMの扱い知ってればそんな馬鹿な希望的観測言わん。

98: (ﾜｯﾁｮｲ 0be7-7GfT) 2018/09/11(火) 22:11:56.69 ID:EV2HhWur0(1)調 AAS
>>96
ハイブリッドは全然違う

99(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8751-ySDF) 2018/09/11(火) 22:29:23.64 ID:NWY8HB040(1)調 AAS
i-mmdのモーターの出力とエンジン回転同調させる調整したとか書かれてから
加速も変わってんのかねえ

100: (ﾜｯﾁｮｲW ae20-SdOO) 2018/09/11(火) 23:02:09.63 ID:tiDp9+Ya0(1)調 AAS
出力はまったく同じです

101: (ﾜｯﾁｮｲWW 5318-NHrN) 2018/09/11(火) 23:19:28.14 ID:LnGSoVTE0(3/3)調 AAS
>>99
それはな、アコードハイブリッドやオデッセーハイブリッドで言われていること、つまり、アクセル踏み込んでエンジンの回転音はあがるけどリニアな加速につながらないということの改善を意味するのだ。

102(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/11(火) 23:38:47.92 ID:+URpwJRx0(4/4)調 AAS
アコードハイブリッド初期型乗った事あるが、エンジン入ったときの加速感は昔のCVT車に乗ってるような感覚だった。でもあのスムーズな出足は一瞬で虜になった。
エンジンの協調制御も初期型よりリニアでナチュラルに改善されてるのなら今度のi-MMDはアリだね！

103: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/12(水) 00:37:21.18 ID:VYb5bxkEp(1/4)調 AAS
>>102
おお！期待する！

104: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 06:10:20.16 ID:WXcjIzDcr(1/10)調 AAS
クラリティとインターリンクナビだった。(T_T)

105: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 06:10:50.30 ID:WXcjIzDcr(2/10)調 AAS
クラリティ　も

106(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-UQEm) 2018/09/12(水) 07:50:22.12 ID:Vl7kWkRDp(1)調 AAS
HV高いな
x2買えそうだ

107(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1336-2t+5) 2018/09/12(水) 07:56:43.83 ID:wjpqEYeB0(1)調 AAS
北米ではアコードが2017年10月から新型に切り替わっても日本では旧型が継続販売しているように、CR-Vも今の型を通常のサイクル通り(6〜7年?)売るかな？

108(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 08:02:03.95 ID:WXcjIzDcr(3/10)調 AAS
>>106
冷やかしでBMWマニアにみせたら止めとけって一蹴された。
乗り出しだけではなく、保険料も
買ってから後のメンテナンスも高いぞって。(笑)

109(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 08:04:31.37 ID:WXcjIzDcr(4/10)調 AAS
>>107
そのサイクルの間にまた販売中止だってあるかも。それともフルチェン期待してるの？
もっともっと高くなってテガダセナクなるよ。

110: (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-7GfT) 2018/09/12(水) 08:17:26.79 ID:vTGEJ2by0(1)調 AAS
>>108
サービスプログラム期間内はそんなに変わらないよ
用品店によっては工賃がちょっと上がるくらい

111(1): (ﾜｯﾁｮｲW ae20-SdOO) 2018/09/12(水) 10:24:58.73 ID:B8HOabvz0(1)調 AAS
ハリアープログレスが良いような
気がしてきた

112: (ｱｳｱｳｴｰ Saf2-Ydhx) 2018/09/12(水) 11:22:57.56 ID:Tmk3A5S0a(1)調 AAS
>>111
うん！それがいいよバイバイ

113: (ﾜｯﾁｮｲ bb36-fTNn) 2018/09/12(水) 11:36:58.49 ID:SFOvcIHm0(1)調 AAS
見た目重視で走りにこだわりないならハリアーでいいんじゃない

114(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/12(水) 11:40:44.83 ID:y8magAwr0(1/2)調 AAS
ハリアーの内装見たら他のなんか何れもオモチャ。

でも軽にも負けるドン亀やけど。@2000ガソリン

115: (ﾜｯﾁｮｲ ba82-8PFC) 2018/09/12(水) 12:11:02.71 ID:t87xdoaR0(1/3)調 AAS
>>114
まぁ、あのアルファードとかCH-Rにも通じる、トヨタ流ラグジュアリー感内装が堪らない人には堪らないんだろうね。
私はなんか押しつけがましいのと着飾り過ぎてる恥ずかしさを感じてしまって苦手。
CR-Vのほうがシンプルに上質にしようとしてて好み、ダミーステッチとか若干失敗してると思うけども。

116(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb36-7GfT) 2018/09/12(水) 12:13:19.56 ID:ySnEqxyi0(1/2)調 AAS
ハリアーとかアルファードとかのトヨタのセンスってなんかエグザイルとか好きな人に受けそうな感じするよね
同じ匂い

117(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba82-8PFC) 2018/09/12(水) 12:22:35.30 ID:t87xdoaR0(2/3)調 AAS
ハリアーのインテリアはちょっとやりすぎてて下品に感じてしまう。
厚化粧して様々な至らなさを隠ぺいしてる感じ、よくトヨタ乗りは騙されてると言われる所以。

外観もオーバーハングの不格好さを一生懸命隠そうとしてて公式写真に真横からのものが1枚もない。
SUVって真横から見せることが多いのにできない。CR-VもCX-8もフォレスターもメインイメージは真横からの写真。

118: (ﾜｯﾁｮｲ ba82-8PFC) 2018/09/12(水) 12:23:48.80 ID:t87xdoaR0(3/3)調 AAS
>>116
エグザイルってたとえ、わかりやすいね。

119: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 12:27:38.68 ID:WXcjIzDcr(5/10)調 AAS
しかし、その豊田が一人勝ち成長したのはなぜだ？わかってる人、、教えて。

120: (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-8w2G) 2018/09/12(水) 12:35:03.25 ID:qZwKoCo8M(1)調 AAS
エグザイル、AKB、ジャニーズ、ワンピースが世の中の主流の感覚だからだよ

121: (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-Riak) 2018/09/12(水) 12:38:48.65 ID:y8magAwr0(2/2)調 AAS
>>117
現行ハリアーの真横の間抜けさは異常

122: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-iBAX) 2018/09/12(水) 12:45:45.36 ID:O+WdoIyja(1)調 AAS
ハリアーの内装は適当にレザー貼りました感が凄い
調和が取れてない

123: (ﾜｯﾁｮｲ bb36-7GfT) 2018/09/12(水) 13:01:06.72 ID:ySnEqxyi0(2/2)調 AAS
エグザイル、AKB、ジャニーズ、ワンピース　
どれも興味ないからハリアーに惹かれないのも納得だわ

124: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/12(水) 13:48:04.96 ID:VYb5bxkEp(2/4)調 AAS
シート良かった

125(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/12(水) 13:49:33.74 ID:VYb5bxkEp(3/4)調 AAS
>>108
CR-Vって保険料上がるの？

126: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 13:57:57.28 ID:WXcjIzDcr(6/10)調 AAS
>>125

なにと比較して？

127(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 14:08:52.79 ID:WXcjIzDcr(7/10)調 AAS
型式RW2
対人　　4
対物　　4
搭乗者　4
車両　　6

128: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 14:11:54.59 ID:WXcjIzDcr(8/10)調 AAS
9ランクあって、ランクが大きいほど保険料率はたかくなるよ

129(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 14:16:01.22 ID:WXcjIzDcr(9/10)調 AAS
これに対してフォレスターは
型式JK9
対人4
対物4
搭乗者4
車両保険3

車両3だって！事故ってないってことかな

130: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-5U+4) 2018/09/12(水) 14:38:37.39 ID:VYb5bxkEp(4/4)調 AAS
>>129
詳しくありがと！

ところでCR-Vってディーライト付いてるのかな

131: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-NHrN) 2018/09/12(水) 14:56:06.17 ID:WXcjIzDcr(10/10)調 AAS
デイライトはついていない。

車幅灯をオンオフできるけどこれはデイライトというのかな？
わかりません(笑)

132: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-2t+5) 2018/09/12(水) 15:08:57.96 ID:puqCpRZyp(1)調 AAS
>>109
2年遅れの分、すぐにフルモデルチェンジしたら嫌だなあってこと
確かにその間にまた販売中止はありえるね

133: (ﾜｯﾁｮｲ ea55-O+me) 2018/09/12(水) 16:51:16.56 ID:jDH3MhLn0(1)調 AAS
早くRAV4出てくんねえかな。比較記事が楽しみだ。

134: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-lgY+) 2018/09/12(水) 19:53:36.84 ID:6L9UC83ra(1)調 AAS
ラブフォーちょっとゴツ杉内？

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