[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(1): 2018/01/23(火) 09:48:47.15 ID:xmXlLDGj0(1/8)調 AAS
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.mazda.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.mazda.co.jp
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
2chｽﾚ:auto
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
2chｽﾚ:auto
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
2chｽﾚ:auto
876: 2018/07/18(水) 20:30:18.30 ID:niGDSYuK0(1)調 AAS
高級なクルマではないので・・・
断熱ちゃんとやるとスゲー重たくなる。
877: 2018/07/18(水) 21:22:41.19 ID:Pse+VaXs0(1)調 AAS
内気循環にしてる？
878(1): 2018/07/20(金) 05:34:20.91 ID:JO/fZBjt0(1)調 AAS
猛暑だったら乗らない。
積雪あったら乗らない。
879: 2018/07/20(金) 13:19:22.38 ID:gAYkmiF80(1)調 AAS
>>878
オープンだったら当然であろう。
何をいイマサラ
880(1): 2018/07/20(金) 17:26:19.45 ID:OKc5iEVj0(1)調 AAS
天井触ったらあついの？
881: 2018/07/20(金) 18:10:53.81 ID:L5DcJfGk0(1)調 AAS
室内全体がムア～～と暑い。
天井というより、フロントガラスとかフロアトンネルとかダッシュボードとか・・・
882: 2018/07/20(金) 18:30:45.44 ID:TBVOxx+30(1)調 AAS
>>880
RFは内貼りも暑い
883: 2018/07/20(金) 18:54:50.24 ID:7nysd9/z0(1)調 AAS
暑いのは、乗った直後でしょ？
エアコンつけると10分くらいで、キンキンに冷えるんじゃ？
884: 2018/07/20(金) 19:00:17.37 ID:Oo9vlfs10(1)調 AAS
大型バイクで鍛えた俺の体は、夏の暑さにはびくともしないぜ！
885: 2018/07/20(金) 19:02:38.25 ID:4Wp4BgGG0(1)調 AAS
真夏に湯たんぽ抱いて日光浴とは酔狂なお方ですこと
886: 2018/07/20(金) 23:18:39.89 ID:YbQSIffT0(1)調 AAS
最近、【底辺失禁アテント爺】来ないな。
＿＿
タヒ んだのかな？
887: 2018/07/20(金) 23:37:57.83 ID:zZQCs6B+0(1)調 AAS
>>875
今時の新車で買える日本車なら当たり前でしょ
昭和の車と比べてどうすんだww
888(1): 2018/07/21(土) 01:57:40.25 ID:f7BsrU2I0(1)調 AAS
背中のすぐ後ろの鉄板、実はここがものすごく熱くなる
内装があるから通常直に触れる心配はないが
停車してると触れないレベルの熱さになる
エアコン止めるとすぐ車内が熱くなるのはこれが原因
889(3): 2018/07/21(土) 09:17:23.85 ID:GGbks01C0(1)調 AAS
>>888
ミッドシップでもないのに、背中の後に何か熱源があるのか？
890: 2018/07/21(土) 10:24:52.17 ID:q0s2hmS10(1)調 AAS
>>889
電動屋根開閉用電動モータ
891: 2018/07/21(土) 14:10:39.67 ID:OhwtMhb/0(1)調 AAS
>>889
排気管の熱が伝わるのかなと思ったがガソリンタンクの上がそんなに熱くなるものなのかなとも思ったり
892(1): 2018/07/21(土) 21:15:28.15 ID:lYD2/HGR0(1)調 AAS
>>889
下から見るとセンタートンネルの遮熱板がミッション後端で終わってるから回り込んできた熱やマフラーの熱じゃない
プリサイレンサーがお尻の後ろあたりにあるし
893: 2018/07/22(日) 09:43:08.10 ID:GUbskgVS0(1)調 AAS
>>892
遮熱ちゃんとやると、高価になるし、重くなるし・・・
NDの車格だと、そんなモンなんだろうな。
「夏は乗らない」が正解であろう。
894(1): 2018/07/22(日) 11:57:59.11 ID:fnRZwDnc0(1)調 AAS
センタートンネルが激アツなんて問題は前輪駆動起きない
足回りのノウハウでタックインもトルクステアもほとんど感じられなくなったし
パワステのおかげで軽く回せるようになった
もはや普段使いにおいて後輪駆動のメリットはタイヤの摩耗のバランスが良いということくらいしかないな
895: 2018/07/22(日) 12:02:45.49 ID:r0K8Agpy0(1/4)調 AAS
>>894
そう思うならFF乗ってりゃいいのに。
896: 2018/07/22(日) 13:14:09.44 ID:S6eLQtzZ0(1/2)調 AAS
駆動方式は何であれ、遮熱が駄目な安普請なバラック車は
熱があちこちから容赦なく入り込む。
エンジンルーム → スカットル → 室内
排気系→フロア→室内、
熱がツウツウ。ｗｗｗ
いづれも駆動形式は関係ない。
897: 2018/07/22(日) 13:15:32.86 ID:S6eLQtzZ0(2/2)調 AAS
NDは高級車ではないので、熱が容赦なくキャビンに侵入する車なのであろう。
898: [ｓａｇｅ] 2018/07/22(日) 13:27:51.73 ID:yFf+S1/h0(1)調 AAS
オープン1台だけしかない場合は、歯を食いしばって夏を乗り切ってくれ。
899: 2018/07/22(日) 13:33:43.02 ID:Hg/FLeuR0(1)調 AAS
バカじゃね？
デブじゃあるまいし歯を食いしばるどころか超快適だわ
何、この体感差はw
900: 2018/07/22(日) 15:19:55.12 ID:r0K8Agpy0(2/4)調 AAS
デブなんだろ
901: 2018/07/22(日) 16:21:36.78 ID:tKCHNppv0(1)調 AAS
みんからとか辛党がやってたドアパネルダブテイルのかさ上げやってみたけどなかなか効くな
902(1): 2018/07/22(日) 18:53:47.47 ID:Tq0ZFBzo0(1)調 AAS
ナマズグレープレミアムのRFが一番暑苦しい
903(1): 2018/07/22(日) 19:17:35.32 ID:r0K8Agpy0(3/4)調 AAS
>>902
Mitsまた来たんか
904: 2018/07/22(日) 21:44:47.00 ID:Ti4KjPla0(1)調 AAS
>>903
↑コイツが、
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
の【底辺失禁アテント爺】です。
905: 2018/07/22(日) 22:12:26.73 ID:r0K8Agpy0(4/4)調 AAS
人違いとはMitsボケたのか
906: 2018/07/22(日) 23:16:27.86 ID:MSOIGHHd0(1)調 AAS
よろしくけさいんw
キモっ
907: 2018/07/23(月) 06:50:49.16 ID:TXM3XdDM0(1)調 AAS
RFの室内があまりに暑かった底辺アテント爺は、
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
908: 2018/07/23(月) 08:30:30.90 ID:6gCdD7eA0(1)調 AAS
RFのニセ窓くり抜いて、ルーバーでも付ければ
室内の熱気を少しは排出できるかもなー
909: 2018/07/23(月) 08:39:50.79 ID:oU47aSIQ0(1)調 AAS
出た！ニセ窓さんw
910(2): 2018/07/23(月) 08:43:02.57 ID:aWMujtXV0(1)調 AAS
さすが非オーナーだな。
一時的に屋根開けて車内の熱を一気に抜くって発想にならない。
911: 2018/07/24(火) 05:45:54.83 ID:vUVWy+al0(1)調 AAS
>>910
そんなことしても、遮熱が超絶ボロッチイので、
すぐに灼熱地獄になるォ
912: 2018/07/24(火) 11:34:44.12 ID:hPm9Iri40(1/2)調 AAS
酷暑の炎天下を走るクルマではない
913(1): 2018/07/24(火) 19:23:31.06 ID:3FSPNaXJ0(1/2)調 AAS
今日は温度計表示で余裕で40度以上だったけど屋根閉めてたら普通にエアコン効いてたな
確かに信号待ちなんかでアイドリングになると多少弱まる気もするが走ってればギンギンに効くよ
黒い幌で吸収しやすそうではあるけどキャビン自体は小さいから容量不足ってことにはならないだろうな
914(1): 2018/07/24(火) 19:31:49.12 ID:Do5ajVSD0(1)調 AAS
>>913
頭は、熱いの？
915: 2018/07/24(火) 20:41:08.88 ID:hPm9Iri40(2/2)調 AAS
RF乗ってて頭が茹って、意識朦朧となり
アテントつけてても失禁してまうわーw
なんだとさ。
916: 2018/07/24(火) 20:51:14.30 ID:3FSPNaXJ0(2/2)調 AAS
>>914
いや、特に頭が熱い感じはないな
身長176だから割と高めだと思うけど
ただ自分のはレザーパッケージだから屋根の断熱なんかも多少は違うのかな？
917(2): 2018/07/24(火) 20:56:50.00 ID:VLXPOYZK0(1)調 AAS
窓からの熱気の方がすごい
室内小さいんだからUVだけでなくIRもカットしてくれるガラスが良かった。
クールベールで早くND用出してよ
918: 2018/07/24(火) 21:23:08.03 ID:jrBep6tR0(1)調 AAS
>>917
かつらの下に冷えピタ貼っておけ
919: 2018/07/25(水) 05:37:25.86 ID:u6+I5qRX0(1)調 AAS
炎天下では、どの車でもフロントガラスは猛烈に熱くなる。
920(1): 2018/07/25(水) 06:44:08.13 ID:AZXbfjYi0(1)調 AAS
>>917
ND用フロントガラス、クールベールで作ってもらえるぞ
921: 2018/07/25(水) 06:56:37.79 ID:i3frp7YT0(1)調 AAS
>>920
え、作ってくれるのか
対応表になかったからあきらめてたわ
ありがとう
922: 2018/07/25(水) 13:30:29.82 ID:lcnjcaWZ0(1)調 AAS
小細工な遮熱をしたぐらいじゃダメだろ、このクルマ？
923: 2018/07/25(水) 16:14:27.23 ID:6juCOQ5Y0(1)調 AAS
言うほど暑いか？
924(2): 2018/07/25(水) 16:31:43.43 ID:x8RQXWUG0(1)調 AAS
>>910
娘とのプール帰りにRFの屋根半開きにしたら、ま向かいに止めてたミニバンの車内の子供から指さされたな。
925(1): 2018/07/25(水) 20:25:49.05 ID:9c75JyZ40(1)調 AAS
>>924
RFあまりにカッコ悪くて指さされて大笑いされたハナシか？
926: 2018/07/25(水) 20:29:03.02 ID:JdYjp1og0(1)調 AAS
幌でクローズでも子供にはめっちゃ指さされるけどな
まあ男の子ばかりだから車が好きなんだろうけど
927: 2018/07/25(水) 20:54:44.26 ID:nejpnYQS0(1)調 AAS
小さな子供はオープンカーと働く車好きやでマジで
928(1): 2018/07/25(水) 21:10:01.89 ID:IfZSHQYi0(1)調 AAS
>>925
お前のスバルは見向きもされんよね
929: 2018/07/26(木) 00:34:29.86 ID:u8kLGRc40(1)調 AAS
死人をいっぱい運ぶよ霊柩車～(霊柩車！)
930: 2018/07/26(木) 01:27:14.77 ID:aKt+CE8H0(1)調 AAS
>>928
↑コイツが、
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
の【底辺失禁アテント爺】です。
931: sage 2018/07/26(木) 06:28:05.27 ID:aJC4vzVN0(1)調 AAS
>>924
子供って「失礼」という概念無いから、不格好なクルマが居ると
指さして笑うんだよな。kw.
932(1): 2018/07/26(木) 09:40:50.43 ID:XD92QA2F0(1/2)調 AAS
RF 確かに暑いな。遮熱材をフロア下に足したら少しはマシになるんだろうな。
933(1): 2018/07/26(木) 10:05:51.00 ID:BgDCYijc0(1)調 AAS
>>932
NDと、RFって暑さ違うの？
934: 2018/07/26(木) 10:27:51.22 ID:XD92QA2F0(2/2)調 AAS
>>933
エンジンの発熱量
RFのほうが大きい。
935: 2018/07/26(木) 10:31:58.04 ID:W7xgIf/j0(1)調 AAS
細かいことは抜きにして、同じ速度ならエンジンの発熱はNDの方が多いよ
936: 2018/07/26(木) 12:24:59.80 ID:2SQA2VQU0(1)調 AAS
RFの方が燃費がいい理論出ました
937(2): 2018/07/26(木) 13:07:47.88 ID:RMVQKr8+0(1/2)調 AAS
実際、高速とかならRFの方が燃費よさそう
938: 2018/07/26(木) 13:15:44.89 ID:Xir3c9Ce0(1)調 AAS
ごめん、やっぱり無理
NDとRFってなんやねん！
939: 2018/07/26(木) 14:39:38.27 ID:Ok0aCz1B0(1/3)調 AAS
>>937
思うのはいいけど、WLTCの高速道路モードで悪いんだから現実に悪いだろ
空力はややプラスかもしれんが、車重とタイヤの太さでかなり悪くなるぞ
940: 2018/07/26(木) 15:06:57.11 ID:RMVQKr8+0(2/2)調 AAS
夏場のエアコンフル稼働だとエンジンパワーがものを言いそうだけど
941: 2018/07/26(木) 15:26:11.09 ID:Ok0aCz1B0(2/3)調 AAS
だからそのパワー分燃料使うじゃん？
942: 2018/07/26(木) 17:45:39.68 ID:AHFaV6j40(1)調 AAS
と思うじゃん？
943(1): 2018/07/26(木) 17:52:24.76 ID:Ok0aCz1B0(3/3)調 AAS
思うんじゃなくて実際燃費悪いのはWLTC燃費の結果でも出てる
昔みたいに1.5と2.0が全く素性の違うエンジンならともかく、
熱効率もさほど変わらないSKY-G同士で逆転することはないよ
944: 2018/07/26(木) 17:57:45.04 ID:eFD8yl870(1)調 AAS
アチアチの
945(1): 2018/07/26(木) 20:06:08.31 ID:bpPv5zXK0(1)調 AAS
燃費気にする人がいるのねw
946(1): 2018/07/27(金) 08:22:06.03 ID:CHkTpJF70(1/3)調 AAS
>>943
それは各エンジンの回転数による燃費の差が全くない場合でしょ
エアコンにパワーとられて効率のいい回転数を保てなくなれば燃費は悪くなるんじゃないか？って話
その場合余力のあるRFの方が燃費が良くなる可能性があるんじゃなかろうかと。
WLTC燃費とやらは外気温40度近くになるケースも想定してるの？
947(1): 2018/07/27(金) 08:23:47.00 ID:CHkTpJF70(2/3)調 AAS
>>945
燃費というより航続距離を気にする
遠出しない人には関係ないだろうけど旅先でGS探すのは意外と大変。
マツコネに出ててもつぶれてる場合が多々ある
948: 2018/07/27(金) 08:30:03.53 ID:rlHry9t00(1)調 AAS
ガソリン無くなるまで遠出した事って日本では無いな。
ガソリン無くなるまで遠出したいなー
949(1): 2018/07/27(金) 08:33:16.49 ID:0AeuuNQS0(1)調 AAS
>>947
スマホナビだとそう言う事も少ないからマツコネより便利だよ
かなりマメに更新してる
950(1): 2018/07/27(金) 08:59:27.53 ID:U6Tx5bh40(1)調 AAS
>>946
市街地の30km/hとかなら使うギヤが変わってその瞬間は燃費が逆転するケースがあるかもしれんが
そもそも今は高速の話だ>>937
昔は1.5はキャブ、2.0はEFIみたいに差が大きかったからそういうことはよくあったが
今のエンジンにそこまでの差はないよ
951(1): 2018/07/27(金) 09:17:29.55 ID:OHs2wUrc0(1)調 AAS
単純に軽いほうが燃費は良い。
運動エネルギーは、m × v × ｖ なのである。
952: 2018/07/27(金) 10:28:46.23 ID:cg1GGLJ50(1)調 AAS
ボンネットとかトランクとかアルミで軽量化しているくらいだから、
遮熱材とか遮音材なんて期待してはダメだオ
953: 2018/07/27(金) 10:37:48.67 ID:CHkTpJF70(3/3)調 AAS
>>949
スマホナビは地図更新早いけどそれ以外の部分で使いにくくて
954: 2018/07/27(金) 10:38:18.47 ID:hyAi7lDK0(1)調 AAS
最初期の1.5とmc後RFを比べたら或いは燃費逆転もあり得るんだろうかどうだろうか
955: 2018/07/27(金) 14:30:59.89 ID:AKvczYO00(1)調 AAS
そんなんどーでもいいわ
956(3): 2018/07/27(金) 20:24:32.67 ID:vgkan/5Y0(1)調 AAS
>>951
燃費以外に関しては軽ければなんでも良いのかと言われるとそうでもないけどね
軽すぎると路面が掴めなくなって加速性能が悪化するし
外乱で動きが乱れやすくなるから
957: 2018/07/27(金) 20:49:38.08 ID:AyDVdi1a0(1)調 AAS
>>956
ハゲデブ乙
958: 2018/07/28(土) 02:46:41.63 ID:N3r3g1V10(1)調 AAS
>>956
ウワッ！ ヴぁかが来た！！
959: 2018/07/28(土) 23:05:41.70 ID:QFrFhGqV0(1)調 AAS
>>956
】
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
960: 2018/07/29(日) 00:29:25.89 ID:FRCUU6vI0(1/2)調 AAS
アテント付けても失禁するよね
961(1): 2018/07/29(日) 09:19:31.51 ID:KQFbDBxS0(1)調 AAS
失禁ジジイのRFは、いつも失禁してるからスゲー小便臭い。ｗｗｗｗ
962: 2018/07/29(日) 10:19:35.23 ID:FRCUU6vI0(2/2)調 AAS
>>961
仲良いなw
963: 2018/07/29(日) 12:10:43.94 ID:aVWPyTO10(1)調 AAS
このスレもサッサと埋めよう
964(2): 2018/07/29(日) 22:48:01.96 ID:BQttmQwD0(1)調 AAS
RFの方だけで良いので顔付きをCX-5やアテンザっぽくしてくれないかな。
屋根固定にしてMX-5クーペとして出してくれたら尚良し。
965(1): 2018/07/30(月) 01:12:12.14 ID:9g2ifLij0(1)調 AAS
>>964
クーペはNBの時に出したが、
まったくと言っていいほど売れなかった。大損こいた。
クーペは金輪際出さない。
966: 2018/07/30(月) 04:07:26.92 ID:o8QBfjlP0(1/2)調 AAS
クーペなら、86にいくだろ。RFいく奴あほ
967: 2018/07/30(月) 05:11:34.90 ID:Nn5iCybr0(1)調 AAS
水平対向なんて絶対乗りたくない
968: 2018/07/30(月) 05:15:16.32 ID:dytmCFPn0(1)調 AAS
>>965
あれは塗装工場が火事になった影響で生産打ち切りになっただけだから
969: 2018/07/30(月) 06:14:19.27 ID:IM8go8pI0(1)調 AAS
「ラッキー♪、生産打ち切りのキッカケができてよかった」
が中の人達の本音だった。
970(1): 2018/07/30(月) 08:23:16.83 ID:/sPIwEMW0(1)調 AAS
それで打ち切りになる程度しか売れてなかったと証明されてるやん
971: 2018/07/30(月) 08:34:54.19 ID:5g41PRo50(1/2)調 AAS
火事があろうがなかろうが【打ち切り】だった。結果はおなじだ。
972: 2018/07/30(月) 08:36:35.44 ID:kvQgeN/i0(1)調 AAS
>>964
いいね、クーペボディはアテンザ顔
ついでにテールランプも変えよう。
973: 2018/07/30(月) 09:20:10.45 ID:vHxDGCck0(1)調 AAS
おれも水平対向エンジンとロータリーエンジンはクソエンジンだとおもう
お金払って所持したくない
974(3): 2018/07/30(月) 09:37:45.21 ID:6X1ci4X20(1)調 AAS
クーペは4シーターで
幌の格納部分を後部座席に。狭くてもいいから
975: 2018/07/30(月) 10:04:42.82 ID:E/3fNn5X0(1)調 AAS
クーペで幌とかもう
976: 2018/07/30(月) 12:44:05.81 ID:5j0pWoVe0(1)調 AAS
アテンザ顔のRFとか欲しいならZ4でも乗ってればいいじゃん
977: 2018/07/30(月) 13:03:35.14 ID:FED1WToS0(1/2)調 AAS
>>974
幌格納部分を見た事ある？
底面が高いから人のスペース作ると屋根はクーペってよりトールワゴンみたいになるぞ。
978: 2018/07/30(月) 13:23:51.01 ID:GC9XpOm70(1)調 AAS
>>974
純粋に弐シーターじゃなきゃイヤだ。
初代コスモスポーツみたいなスペースが
あればヨイのだ。
979(1): 2018/07/30(月) 17:36:32.81 ID:V5T7jgaB0(1)調 AAS
>>974
画像ﾘﾝｸ
頭を保護する部位をまるごと外したとしても人が入る余地はない
幌スペースの下は足回りのアーム類が車幅いっばいに確保されていてその周りに
プロペラシャフトとプリサイレンサーと燃料タンクがひしめき合ってる
画像ﾘﾝｸ
座席と足回りの位置関係がわかる図
980: 2018/07/30(月) 20:55:50.84 ID:vZN8Qx230(1)調 AAS
全長を20㎝くらい伸ばしてRX-01と同じくらいの大きさでなんとか。
命名 MX-01
981(1): 2018/07/30(月) 23:09:49.09 ID:o8QBfjlP0(2/2)調 AAS
こういうところで、兄貴分の124スパイダーと差が出るんだな。
982: 2018/07/30(月) 23:35:21.10 ID:FED1WToS0(2/2)調 AAS
>>981
どういう所？
何を受けて言っているのかわからん。
983(2): 2018/07/30(月) 23:53:14.70 ID:5g41PRo50(2/2)調 AAS
>>979
エンジンの全高のせいで
ボンネットがモッコリしてしまう。
水平対向を積めばいいのに。
984: 2018/07/31(火) 00:18:32.92 ID:DKQbWY620(1)調 AAS
>>983
そういう安直な発想で載せた86のフロントがどうなってるかをまずよく見てみよう
985: 2018/07/31(火) 00:20:19.86 ID:qH7Dx+7C0(1/2)調 AAS
スバル信者w
986(1): 2018/07/31(火) 00:25:18.39 ID:fPAZS+TN0(1)調 AAS
>>983
サス形式とのトレードオフだな
選択肢としてあっても良いとは思うからトヨタに期待だ
ところで86って何であんなにエンジン前なんだろう
ヘッドが邪魔でバルクヘッドギリギリに持ってこれないんかな？
987: 2018/07/31(火) 00:47:04.99 ID:Bx3DHSJG0(1)調 AAS
全長伸ばしたらせっかくのNDの良さがなくなるじゃん
988: 2018/07/31(火) 01:05:43.12 ID:R3e5HbJ00(1)調 AAS
ヤマハに頼んでＶ型四気筒を作ってもらおう。
ロータリー亡き後のコンパクトエンジンとして。
989: 2018/07/31(火) 01:17:05.65 ID:jIDr31Yy0(1)調 AAS
>>986
開発者がキャビン暑いの嫌いだからだろ？ ｗｗｗ
８６は、熱源のエンジンがそこそこキャビンから遠いので暑くなりにくい。
NDはかなりキャビンに近い(左右のシートの間にめり込まんばかり)から熱が
どんどん入ってきて暑い。(遮熱ダメだし)
そういう観点だと初代Z（S30)は、エンジンがかな～り前方の遠くにあるのと、
エンジンルームが今のクルマより全然スカスカなので、意外とキャビンが
暑くならない。
990: 2018/07/31(火) 06:59:12.09 ID:sTCMBzuC0(1)調 AAS
ND
エンジン縦置きになってるので評価する。
(っていうか、FF／４WDじゃないので評価する)
991: 2018/07/31(火) 07:24:40.55 ID:sURTGLiX0(1)調 AAS
水平対向は偉大だ。
Flat6を移植しよう。
992: 2018/07/31(火) 09:25:28.26 ID:5A6VLXiW0(1)調 AAS
ポルシェすら辞めたがってる水平対向がなんだって？
993: 2018/07/31(火) 09:47:52.15 ID:qH7Dx+7C0(2/2)調 AAS
86好きはまったく来ないのに、2人くらいいるスバル好きはなんなの？
4ドアセダンとロードスターじゃ比べる対象じゃないでしょ
994: 2018/07/31(火) 10:45:42.10 ID:AW1YXXg80(1)調 AAS
スバオタには触らない
995: 2018/07/31(火) 12:34:36.80 ID:l9QmbSm80(1)調 AAS
俺もスバルが好きだったのは、インプレッサに2ドアクーペがあった時までだったな。
なのでロードスターも2ドアクーペはよ。
996: 2018/07/31(火) 14:51:20.86 ID:KaFmaRN20(1)調 AAS
いや、俺はセダンが好きだ
マツダがコンパクトFRセダン作れよ
997: 2018/07/31(火) 20:19:56.14 ID:wr3maKRl0(1)調 AAS
2シーターの2ドアセダンがヨイ。
998: 2018/07/31(火) 23:13:15.69 ID:HRum5Wbz0(1)調 AAS
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
999: 2018/08/01(水) 01:26:49.61 ID:RGEoznK/0(1/2)調 AAS
999ならエチュード復活
1000: 2018/08/01(水) 01:28:52.13 ID:RGEoznK/0(2/2)調 AAS
1000ならREシャンテ市販化決定！
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 189日 15時間 40分 5秒
1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
外部ﾘﾝｸ:premium.5ch.net
▼ 浪人ログインはこちら ▼
外部ﾘﾝｸ[php]:login.5ch.net
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.225s*