[過去ログ] ランドクルーザー200 part47 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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158
(2): 2017/09/26(火) 11:37:09.03 ID:jRVUjoxb0(5/7)調 AAS
男は黙ってキャデラック
159
(1): 2017/09/26(火) 12:41:34.76 ID:uT3+miCI0(1/2)調 AAS
>>158
よく恥ずかしくないな
人に訊かれたら何て答えるの?
160
(1): 2017/09/26(火) 12:44:02.30 ID:1o6SasQ20(1/2)調 AAS
そりゃ派手さならアメ車に決まってるしブランドならドイツ車よ。
日本車ってのはある意味堅実で面白みはないけど安心感や安定感が抜群だからね。
面白みを求めるならランクルよりベンツやキャディを選んだ方がいいさ。
161
(2): 2017/09/26(火) 12:54:22.90 ID:uT3+miCI0(2/2)調 AAS
>>160
ワークホースとしてコッタコタに使い込む、「男のツール」的な使う面白みってのがランクルにはあると思うよ。
そういう使い方をするしないは別として、それができるんだっていうのが、他の車と一線を画すランクルのキャラなんじゃない?
162: 2017/09/26(火) 13:01:24.69 ID:yl8vQN+K0(1)調 AAS
>>161あっそれそれ!それを俺も言いたかった。
163: 2017/09/26(火) 13:19:27.21 ID:GgyOLE780(1)調 AAS
ID:HHpb3W+70、俺もアメ車好きだが
このスレでわざわざ言うことじゃないよ
レクサスじゃなくトヨタは高級ブランドじゃないから
ラギッドなタフツールと程よい高級感を兼ね備えてるってことで
比較するならエクスペディション、タホ、グラチェロだろ

ちなみにランクルは例外的に北米価格が割高で日本国内価格がお得な設定
164: 2017/09/26(火) 13:30:11.98 ID:OjQ8kohJ0(2/2)調 AAS
>>158
うけた!! 男だよあんたは。
165: 2017/09/26(火) 15:16:28.83 ID:jRVUjoxb0(6/7)調 AAS
>>159北米ローカル1級品
166
(1): 2017/09/26(火) 15:35:39.35 ID:SVVkiw4w0(1)調 AAS
>>161そういう使い方されてるのはナナマルじゃないの?
167: 2017/09/26(火) 16:05:05.96 ID:3rcwO7Bj0(1/3)調 AAS
そうだけどナナマルはランクルじゃねえとでも?
168: 2017/09/26(火) 16:11:53.05 ID:tsW4gXVg0(1/2)調 AAS
いや、ナナマルこそホンモノのランクルだけど、ここは200のスレだからw
169
(1): 2017/09/26(火) 16:20:25.27 ID:FgsWVuxw0(1)調 AAS
ランクルに乗ってる奴はヒョロガリチビが多いのはなんでかな〜
200になってからその傾向が更に顕著になっているw
170: 2017/09/26(火) 16:27:36.99 ID:jRVUjoxb0(7/7)調 AAS
おっケンカか
171: 2017/09/26(火) 16:29:46.13 ID:1o6SasQ20(2/2)調 AAS
>>169
残念、私115キロありまぁーす。

まあ70が本来のランクルで200は高級ランクル路線だね。
80までは本来のランクルの傾向を受け継いでいったが100から完全に方向性が変わった。
172
(1): 2017/09/26(火) 16:50:05.73 ID:6pzvfYez0(1)調 AAS
アメリカですら大して売れてないアメ車がなんだって?
173
(1): 2017/09/26(火) 17:56:23.38 ID:HssjZXYB0(1/9)調 AAS
>>166
国内のランクルではそうかもね
国内ではね
174: 2017/09/26(火) 18:06:10.26 ID:HssjZXYB0(2/9)調 AAS
LXも国内に投入したことだし、棲み分けってことで、個人的には300系はもっとヘビーデューティー路線に振ってほしいね。
175: 2017/09/26(火) 18:13:02.91 ID:sM4U3bQm0(1)調 AAS
200ってさ、ドヤりたい人が乗ってるよね。
70は好き者しか乗らないでしょ。
176: 2017/09/26(火) 18:20:28.80 ID:3rcwO7Bj0(2/3)調 AAS
ソレ言っちまったら全てのクルマがそうなっちまうよw
177: 2017/09/26(火) 19:14:10.04 ID:mk9ZaJdR0(1)調 AAS
北米のランクルって900万からなのな
178: 2017/09/26(火) 19:34:00.83 ID:GGyEvdRb0(1)調 AAS
セコイアの倍するのか
179
(1): 2017/09/26(火) 19:34:32.61 ID:tsW4gXVg0(2/2)調 AAS
>>173
トラック/キャブシャシの設定もないのにこういう70みたいな使い方してるワークホースな200があるの?
画像リンク

画像リンク

画像リンク

180: 2017/09/26(火) 19:45:49.92 ID:HssjZXYB0(3/9)調 AAS
>>179
そういう特殊架装の車でしかワークホース的な使い方が出来ないと思ってるの?
じゃ、通常のバンの70はワークホース的な使い方されてないって事かい?
信じられないくらいの了見の狭さだなおい。
181: 2017/09/26(火) 21:19:17.68 ID:uDgsA3KP0(1)調 AAS
北米のランクルは日本仕様の劣化版4.6Lエンジンじゃないし、6ATでもないからね。
日本より高くて当たり前。
北米ではランクルよりLXの方が売れてる。
182
(1): 2017/09/26(火) 21:34:06.40 ID:h7T23e030(1)調 AAS
LXとの価格差が少ないからな
183: 2017/09/26(火) 22:07:00.45 ID:HssjZXYB0(4/9)調 AAS
>>182
LXへの誘導を目論んでの価格設定なのかな?
184
(1): 2017/09/26(火) 22:24:18.20 ID:DhFpI+mE0(1)調 AAS
アメリカでは、レクサスは立派な高級車扱いだからね。
ドイツ車以上という評価をする人たちも多い。
品質評価では世界1。
日本のランクルは、安くするために色々装備を落としてるイメージ。
それでもコスパは高いと思う!
185
(1): 2017/09/26(火) 22:29:43.42 ID:kp6fw89o0(1/8)調 AAS
BEAST OF キャデラック
beauty of リンカーン
186: 2017/09/26(火) 22:31:08.96 ID:kp6fw89o0(2/8)調 AAS
そりゃAT弱いドイ車はカスやわ
動かなきゃ鉄クズなんだよ
187: 2017/09/26(火) 22:45:19.58 ID:s5t8BzuT0(1)調 AAS
>>172
売れセンの車が好みならプリウスでも乗ってろよ
188
(1): 2017/09/26(火) 22:47:14.18 ID:kp6fw89o0(3/8)調 AAS
アメリカ人は車に素直だから評価も正しいね
よってレクサスはBM Audiなんかよりよっぽど高級車
189
(1): 2017/09/26(火) 22:53:44.42 ID:HssjZXYB0(5/9)調 AAS
>>185
粗製濫造キャデラック
時代錯誤リンカーン

アメリカの自動車技術は20世紀のうちに時代に取り残されてんだよ
190
(1): 2017/09/26(火) 22:57:18.92 ID:kp6fw89o0(4/8)調 AAS
TOYOTA OF じじい
191
(1): 2017/09/26(火) 22:59:11.45 ID:kp6fw89o0(5/8)調 AAS
>>189おまえなんだよ時代遅れ原始人が!
192: 2017/09/26(火) 23:01:20.86 ID:kp6fw89o0(6/8)調 AAS
エスカレードはセレブのアイテムです!
193: 2017/09/26(火) 23:19:16.15 ID:WyovGvI80(1)調 AAS
エスカレードかあ田舎のヤンキーが100万くらいで買ってイキってそうだな
194: 2017/09/26(火) 23:23:51.54 ID:kp6fw89o0(7/8)調 AAS
100万で買えねぇよアホ
195: 2017/09/26(火) 23:31:21.04 ID:HssjZXYB0(6/9)調 AAS
>>190
それ反論か?
しょぼいな

所詮アメ車乗りはその程度
196
(1): 2017/09/26(火) 23:33:48.93 ID:HssjZXYB0(7/9)調 AAS
>>191
散々言われて、言い返してくる言葉が幼稚
アメリカの自動車技術並みに幼稚w
197
(1): 2017/09/26(火) 23:39:28.37 ID:kp6fw89o0(8/8)調 AAS
ここはランドクルーザースレです
スレチなんで去ってください
198: 2017/09/26(火) 23:42:49.60 ID:HssjZXYB0(8/9)調 AAS
>>197
お!
さすがに自動車後進国の車じゃ不利と分かって
ツラ〜っとランクルに鞍替えかい?
199
(1): 2017/09/26(火) 23:48:41.45 ID:3rcwO7Bj0(3/3)調 AAS
いやいくらなんでもアメリカを自動車後進国と言うのはお里が知れるぞ。
200
(3): 2017/09/26(火) 23:51:55.96 ID:HssjZXYB0(9/9)調 AAS
>>199
じゃ、言い方変えようか
自動車発展途上国あたり?
201
(1): 2017/09/27(水) 00:07:30.30 ID:DE4wfrT20(1/4)調 AAS
アメ車コンプレックス丸出しで突っかかって気やがって
おまえこそ本当はキャデラックリンカーン乗りたいんだろ?
なんでおまえはこんな突っかかってくるのか?
202: 2017/09/27(水) 00:15:17.20 ID:DE4wfrT20(2/4)調 AAS
キャデラック
シボレー
GMC
フォード
リンカーン
クライスラー
ダッジ
ジープ

チャレンジャーやマスタング カマロなんて日本じゃつくれねぇよ
コルベットに勝てる車ねーじゃん
先進国車大丈夫かよw
203: 2017/09/27(水) 00:21:04.01 ID:XKMnHVFA0(1)調 AAS
>>201
おいおい、やめてくれよ
恥ずかしくて、とてもじゃないけどアメリカの車なんか乗りたくないなw

お前やお前と同じ程度の周りの奴との間では、アメリカのSUVは豪華でドヤれる凄い車という認識なんだろうけど、他の人から見たら、頭悪そうとか、ニートっぽいとか、品がないっていうふうにしか見えないのさ。
全っ然気付かずに、お前らが一所懸命ドヤってんのに、実は笑われてるってのを教えてあげたいんだよ。
アメリカのSUVってそんなもんなんだよ
204
(1): 2017/09/27(水) 00:51:31.41 ID:DE4wfrT20(3/4)調 AAS
俺はドヤってなんかない
ドヤってるの車だろ?
ドヤってる風に見えてる以上おまえはアメ車コンプレックスだ
実際のおまえの考えはこうだ
俺は新車200に乗っててエスカレード中古より高いのにエスカレードのほうが豪華にみえてエスカのほうが高価にみえて不服なんだろ?
ガキにエスカでドヤ顔されて悔しかったか?
なら現行エスカレード買え
205: 2017/09/27(水) 06:48:57.64 ID:273Tw4Jm0(1)調 AAS
ランクル200スレで何を言ってんだか。 自分のスレに戻りなよ! お互い様だと思うが、キャデラック、リンカーンにすれ違うと運転しながら鼻で笑ってしまう自分がいる。
206: 2017/09/27(水) 07:03:51.20 ID:SSKJXXpx0(1)調 AAS
乗ってから言えよ。乗らず嫌いだろ?
207: 2017/09/27(水) 07:16:56.48 ID:AphIHkru0(1)調 AAS
>>204
車がドヤるかw
ドヤってるの見てアホだと思うのに、コンプレックスってなんだよ?コンプレックスの言葉の意味勉強してこい!
で、実際の俺の考えはこうだ。
あんな(エスカレード)ピーマン車が豪華なんだと思って乗ってて、よく恥ずかしくないよな〜
あいつ(エスカごとき誇らしげに乗って
るような物の価値の分からん奴)に産まれなくて良かったわw
といったところかね。

はっきり言っておくから、そろそろ認識を改めておけ
ランクルに限らず、かなりの人がお前アメリカンSUV乗りを見下してるぞ
ニートってなw
208: 2017/09/27(水) 08:01:54.83 ID:8JQ6Ttch0(1)調 AAS
アメ車もトヨタも両方いいとこあんだからくだらん議論するなよ。
209
(1): 2017/09/27(水) 08:29:12.76 ID:uyQbShYb0(1)調 AAS
いやネタがないからみんなで遊んでるだけ
210: 2017/09/27(水) 08:41:44.62 ID:Yre0W9We0(1)調 AAS
>>209
面白いよね
211: 2017/09/27(水) 12:06:20.43 ID:lcDqfNQO0(1/3)調 AAS
そもそもランクルは200でもクロカン車の分類でしょ。
ナビゲーターとかエスカレードとは形は似てるけど求めてる物が違う。
コンパクトカーにどヤったりナンパ目的なら
中古の200~300万のナビゲーターやエスカを
俺も買うけどね〜
212
(1): 2017/09/27(水) 12:17:57.20 ID:XkPIQsM60(1)調 AAS
200も発売から10年経ったし、そろそろオフロードで見るかな?って思ってるんだけど、全然見ないね
やっぱ性能的に厳しいからかな?
213
(1): 2017/09/27(水) 12:38:30.63 ID:igiO1/wL0(1)調 AAS
まじでやるならでかいし重いやん。ジムニーみたいにひっくり返ってドア歪んだら泣いてしまうやん?
214: 2017/09/27(水) 12:39:04.05 ID:gfyk5VyL0(1/2)調 AAS
>>212
分母の数が少ないしね。
性能的には、ノーマルでもリヤサスのストロークは長いし、バンパーとタイヤを社外のクロカン向きのに替えるだけで結構いけそうだよ。
あとはオーナーの踏ん切り次第?
215: 2017/09/27(水) 12:42:25.40 ID:gfyk5VyL0(2/2)調 AAS
>>213
極端にリフトアップしなけりゃ、ワイドトレッド・ロングホイールベースの車の方が転げにくいよ
は、ジムニーより横転しにくいよ
216
(1): 2017/09/27(水) 12:49:47.51 ID:cSokqvN20(1)調 AAS
みんなランクルが気になって気になって仕方ないのでアメ車やジムニー、LXスレからわざわざスレ保守にいらっしゃる。
217: 2017/09/27(水) 13:47:14.93 ID:zFuy2qS40(1)調 AAS
物の価値はこう考えるんだよ

新品価格=メーカーが付けた価値
中古価格=市場が付けた価値

新品と中古の価格差が大きい程
価値の低い物という事さ

いくら生産者や一部の人が価値があると
言った所で、全体の市場は動かない
218
(1): 2017/09/27(水) 13:49:59.86 ID:lcDqfNQO0(2/3)調 AAS
>>216ランクルは唯一無二だからね。それだけランクルを基本性能のみならず
歴史、伝統などを含めたトータルで名車と認めているからだよ。
無意識かもしれないが。
219
(2): 2017/09/27(水) 14:23:15.97 ID:ZtZmoi600(1)調 AAS
俺は200をランクルだと思ってないから。
基本性能がよくて本物のランクルは70
だけだから。
200は中途半端だから馬鹿にされるんだよ。
高級志向な人はLX、オフロード派の人は70。
220: 2017/09/27(水) 17:26:12.83 ID:E8UhPRAx0(1/2)調 AAS
>>218
いや実際そうだよ
中古車屋が強気で売り出せる要素でしょ
221
(1): 2017/09/27(水) 17:35:23.01 ID:lcDqfNQO0(3/3)調 AAS
>>219プラドは?今回マイナーチェンジしたプラドの至る所にランドクルーザーと
表記してるよ。まあ70が本流なのはわかったけどね。
222: 2017/09/27(水) 17:38:29.45 ID:lIAg1KiA0(1/2)調 AAS
プラドもランクルでしょ。
ランドクルーザーで欧州で売ってるじゃん。
219みたいなエアをこじらしたやつは知らんけど
223: 2017/09/27(水) 17:54:36.57 ID:qla5ZR4W0(1)調 AAS
200とプラドも一応ランクルだけどね。
野球で言えば70は一軍で200とプラドは二軍。
224
(1): 2017/09/27(水) 18:02:26.57 ID:E8UhPRAx0(2/2)調 AAS
>>221
100系で前足が独懸になっちまたのがなぁ
リジットで良かったのに
トヨタはより多くのユーザーに媚びるために、平気で旧来の顧客を裏切るんだなって思った。
商売なのは分かるけど、リジットで文句言う奴なんて、一時だけの客なのにな
225
(1): 2017/09/27(水) 19:34:55.93 ID:KETdyYxf0(1)調 AAS
>>224
車軸懸架が必要とされる地域には105を設定してたし
200へのFMCでは車軸懸架/5ドアが必要とされる地域には76を投入したし
衝突安全性能が足りないとなれば誕生から30年以上経ってる70のセイフティアップデートもするし
顧客の要望に応える為に出来る限りの涙ぐましいまでの努力をしてるのがトヨタのランクル開発チームだと思うけどね
226: 2017/09/27(水) 20:03:49.42 ID:her09beD0(1/2)調 AAS
>>225
105に関しては、リジットが必要とされる地域って言うけど、それはごく限定的な地域であって、リジットが必要な人が存在する全ての地域ではないよね?
世界的に見ると、ビッグランクルの前後リジットは途絶えたと考えるのが自然なんでない?
200系のフロントは全部独懸だし、76を投入しようと、76で完全にビッグランクルの能力を代替できるとは限らない。
70系のセイフティに関しても、さすがに無視できない問題だから売り続けるために仕方なくといった対応で、先を見越して積極的に取り組んだわけではないよ。
涙ぐましい努力って言うより、後手後手でその場しのぎ的な、なおかつ、常に将来に向けてのスタート地点より後ろからのスタートで自ら苦労を背負いこんでる感じ。
227
(4): 2017/09/27(水) 20:09:18.03 ID:VnB3/xiB0(1/2)調 AAS
ランクル200は中途半端だよね
ほぼ全ての面でLXに負け
取り回しの良さ、コスパでプラドに負け

唯一無二の存在とか言ってる変な人に言わせるなら、トータルバランスがいいんだよとかかなw
228: 2017/09/27(水) 20:29:11.96 ID:DE4wfrT20(4/4)調 AAS
失笑ですよね
229: 2017/09/27(水) 21:28:18.04 ID:XgXN+X8O0(1)調 AAS
>>227
オフロード性能で70にも負けてる
230: 2017/09/27(水) 21:47:05.51 ID:L3c4PIQk0(1/2)調 AAS
>>219
こいつメンドクセー グレーでいいじゃん!
乗ってんのランドクルーザー200ってクルマ!
埼京線とか総武線はオフロード走らないよ。
231
(1): 2017/09/27(水) 21:53:56.74 ID:L3c4PIQk0(2/2)調 AAS
>>227
だから中途半端でプラドにも負けてるダメなランクルのスレに来るなよ。LXスレでも盛り上げな! 車のバランス云々より自分のバランス能力見直しな!
232: 2017/09/27(水) 22:04:24.61 ID:VnB3/xiB0(2/2)調 AAS
>>231
まともな反論も一切できないんだねw
生き方見直しなw
金無しランクル乗りか?
惨めすぎる
233
(1): 2017/09/27(水) 22:11:57.74 ID:her09beD0(2/2)調 AAS
>>227
コスパw
他人の真似して得意満面で使ったんだろうけどさ
絶対的能力で劣ってるって認めてんのと同じなんだよ?
234: 2017/09/27(水) 22:36:56.57 ID:D1s8l0y50(1)調 AAS
>>233
コスパがいいって言ってるランクル乗りに対して皮肉ってるのでは?
235: 2017/09/27(水) 23:03:00.19 ID:lIAg1KiA0(2/2)調 AAS
わざわざ時間を割いてこのスレまで来て200含めランクルをけなすやつは何に乗ってるんだ?
素朴な疑問だわ
自分の巣におかえり願いたい
236: 2017/09/27(水) 23:25:08.01 ID:h8H2MvVq0(1)調 AAS
川栄李奈かわええ〜
あと黒木メイサみたいなのも好き
237: 2017/09/27(水) 23:37:33.28 ID:ArfPsMZn0(1)調 AAS
>>227ホッホッホ。ランクル唯一無二信者の200後期ZX乗りです。
唯一無二とはトヨタが宣伝に使っている言葉なのです。

そしてウェブサイトにもある通り、ランクルは世界150カ国だったかな?
で信頼性の高さを買われ60年以上にわたり使われている、伝統あるブランド。
冒険家に、モンベルの社用車にも選ばれるレベル。
それが100だろうがプラドだろうが70だろうが、ランクルファミリーであれば
同じ事。

たまたま私の今の生活にとっては200後期ZXがランクルファミリーの中で
使い勝手が良いわけで購入したが、将来プラドや中古の70を選ぶ可能性もあるのです。

そんなランクルブランドに惚れてランクルに乗っている我々に
勝ち負けとか言ってる時点でもう論点がずれているのだよ。君は。

と語ってみた(笑笑) 長文失礼。
238: 2017/09/28(木) 23:46:29.02 ID:a49KImxh0(1)調 AAS
ランクル200zx乗ってるけどね
煽ってるやつはたぶんただ煽ってるだけだろうけど
確かに痛いとこついてるんだよな
今の200 は正直中途半端過ぎる
次回は今の立ち位置ならもう買わない
次はLXかGかな。レンジは興味はメチャクチャあるが、壊れら車はNG
239: 2017/09/29(金) 00:09:23.57 ID:umdRbPC10(1)調 AAS
ほいらーグレイシー
240
(1): 2017/09/29(金) 03:07:44.02 ID:ZWuBT9Nu0(1/3)調 AAS
なんでGが出てくんねん
LXかエスカレードか新型ナビゲーターかQX80の4択だろ
241: 2017/09/29(金) 08:27:52.66 ID:RoLLqdDh0(1)調 AAS
流石に都内だからLX以上は大きさ的に無理
242: 2017/09/29(金) 10:40:42.08 ID:9i5bj+pI0(1)調 AAS
>>240
そのエスカ以降のは、形だけの模造品だから対象になってないんだろ
243: 2017/09/29(金) 12:44:40.56 ID:iitWycni0(1)調 AAS
狭い都内ででかい車を乗る事にステータスがあるんだろうが。
244: 2017/09/29(金) 12:46:39.09 ID:ZWuBT9Nu0(2/3)調 AAS
ソーダ!ソーダ!
245
(1): 2017/09/29(金) 13:40:38.79 ID:YHydvdeB0(1)調 AAS
まぁタイムス入れたり考えると長さ5.2M幅2M位まで高さはどうでもいいの方が使いやすいわな
それ以上になると停めるところが一気に減ってきちゃう
洗車機にも入らなくなるし
細かいところで不便
246
(1): 2017/09/29(金) 15:06:50.67 ID:3lyZGNj30(1/2)調 AAS
じゃ5.3mのハイラックスあかんやん
247: 2017/09/29(金) 15:35:34.23 ID:PB1RZpB80(1)調 AAS
アキバヨドバシの地下駐には入れるのか?
248: 2017/09/29(金) 15:51:14.05 ID:ZWuBT9Nu0(3/3)調 AAS
僕もローカル住民じゃないから気持ちはわかる
249: 2017/09/29(金) 16:06:55.07 ID:zdFJze+G0(1/2)調 AAS
>>246
トラック何てもともと使いつらいだろ
あれは使い勝手がいい1台があって趣味用にもう一台ってやつだ
250: 2017/09/29(金) 16:47:25.63 ID:3lyZGNj30(2/2)調 AAS
200もハイラックスも趣味っちゃあ趣味の車だわな
251
(1): 2017/09/29(金) 17:26:57.70 ID:XSLMq3Bs0(1)調 AAS
もともとアウトドアオヤジのおもちゃだったのに今じゃすっかりファミリー用ミニバンの仲間入り
252
(1): 2017/09/29(金) 19:32:55.71 ID:BX5dWLP50(1)調 AAS
>>251
それが嘆かわしいよね
ランクルの能力が必要ない人達が買って変えられた
253: 2017/09/29(金) 19:45:49.58 ID:RSQMNvtI0(1/2)調 AAS
商売なんだから仕方ないね、70作り続けてる事が答えでしょ
254
(1): 2017/09/29(金) 19:50:23.92 ID:zdFJze+G0(2/2)調 AAS
>>252
ランクルの能力ってなに?
255
(1): 2017/09/29(金) 20:30:52.75 ID:RSQMNvtI0(2/2)調 AAS
>>254
人里離れた不整地をクルーズして無事戻って来る能力じゃないの。
秘境観光とか究極は戦場とかで、あ、日本じゃ全然必要ねえかw
256
(2): 2017/09/29(金) 20:49:19.59 ID:bT3Lsh0K0(1)調 AAS
>>245
駐車場は2台分使うのが答えだ
257: 2017/09/30(土) 00:48:49.76 ID:sU9etSl50(1/2)調 AAS
後期のドアノブ変わってない?
細くなった?
258: 2017/09/30(土) 00:49:51.75 ID:sU9etSl50(2/2)調 AAS
後期の顔面2007〜のナビゲーターのパクりやろ?
259: 2017/09/30(土) 01:52:02.69 ID:EHOdwaKT0(1/3)調 AAS
>>196
日本車にはフォードのV6エコブーストに燃費と加速の両面で勝てるエンジンない
260: 2017/09/30(土) 01:55:12.02 ID:EHOdwaKT0(2/3)調 AAS
>>188
ES、RX、NXのFF系が台数を稼いでいるだけでFR系の販売台数ではベンツBMWに全敗

IS<C、3
GS<E、5
LS<S、7
261: 2017/09/30(土) 01:56:31.74 ID:EHOdwaKT0(3/3)調 AAS
>>184
>アメリカでは、レクサスは立派な高級車扱いだからね。

ES、NX、RXのFF系が人気あるだけでISGSLSRCのFR系は人気ない
262: 2017/09/30(土) 07:14:05.36 ID:K04V727A0(1)調 AAS
>>256
タイムスとかで2台分とか借りれるの? 狭いと思う時はセカンドカーとかでいーんじゃないの? ちと威張りたい時とか、旅行とかはファーストカーで出かければ! 横浜、台場とかのホテルの地下駐車場は高級車の品評会だもんな。 羽田の立体駐車場は激狭いし!!
263: 2017/09/30(土) 12:37:44.90 ID:Cdt3JblS0(1)調 AAS
>>255
日本で人里離れた不整地をクルーズしてくるにはちとボディサイズがデカいよ
ランクルは力もあるしロングクルーズ用だと思ってた。

>>256
以前何台か話に出るアメ車やドイツ車達乗ってたけど1台分で収まるよ
ランクルはディズニーランドだって1台分しかあてがわれない。
大型の車だけど日本メーカーのからサイズ感とか国内で適合できるサイズで作ってる良くできた車。
下品に2台分使うとかはプリウスに任せて普通に乗った方が格好いいよ。
264: 2017/09/30(土) 15:10:04.46 ID:cqCgDneG0(1)調 AAS
ドアパンチ喰らいたくないから二台分使うのだよ。
ハジが空いてればハジ使うんだけどな。
265
(1): 2017/09/30(土) 19:37:09.82 ID:GrBx/uGK0(1/3)調 AAS
ディズニーでは一台分にとめても必ず横は開けてくれる
大抵二台分止めろって言ってくれるけどな
ちなみに年20回くらい言ってる俺がいうので間違いないよ
266: 2017/09/30(土) 21:32:49.89 ID:47hn38fi0(1)調 AAS
>>265
3ヶ所漢字の間違いがあるけど、信用して良いの?
ディズニーは、間隔狭いから、セカンドの小さめの車で行ってたわ!
267: 2017/09/30(土) 21:45:45.98 ID:868EZUhV0(1)調 AAS
ナニコレ
おらのランドクルーザーはでかいんだぞ〜っていう自慢なの?
268: 2017/09/30(土) 21:48:35.26 ID:tqx4cgGm0(1)調 AAS
vgrs付き車しか乗ったことないんだけど、付いてないとハンドル重いとか違い大きい?
269: 2017/09/30(土) 22:30:56.18 ID:qBmrsIvP0(1)調 AAS
車おっきいねーって言われたら嬉々としてディズニーでは2台分〜とか言ってそう
270: 2017/09/30(土) 22:39:02.01 ID:X3Gkw8BR0(1)調 AAS
たしかにww
このスレでも何回も言っちゃってるからねww
271: 2017/09/30(土) 23:26:03.45 ID:GrBx/uGK0(2/3)調 AAS
あのね
わざわざこんなカススレで嘘付かんよ
試しに行ってみろよ

必ず次の人は横開けさすから

それはサービスではなくて単にトラブルを避けたいからマニュアル化されてるんだと思うよ

ただアルファードとかのスライドドアあるミニバンは一台。横幅かスライドドアの有無でたぶんマニュアルあるんだろ
272: 2017/09/30(土) 23:38:21.25 ID:UlqU2c3F0(1)調 AAS
だれもそこは疑ってねーよw
嫌味もわからんのかw
273: 2017/09/30(土) 23:46:29.90 ID:GrBx/uGK0(3/3)調 AAS
うん?
ちょっと待て
お前らも200乗りだろ?
嫌味の意味がわからんわ
274: 2017/10/01(日) 02:05:25.12 ID:Kn964lA+0(1)調 AAS
車種スレでリアルオーナーは一割もいないだろうし、車に関する実話を書き込んでも、斜に構えてあれこれ批判したがる輩は多い
要は妬みとかめんどくさい感情から話が拗れていくからさ。
挙げ句の果てに、写真貼れば煽られたり味噌糞に批評される。
所詮は2ちゃんだから、情報収集の場として軽く考えた方がいいよ。
275: 2017/10/01(日) 02:31:55.33 ID:Lh7pgWml0(1/2)調 AAS
俺の2011ナビゲーターも2台分使わせて頂いてるよ
276: 2017/10/01(日) 02:34:00.65 ID:Lh7pgWml0(2/2)調 AAS
アメリカからの経済的圧力がかかってるからだと思う
277: 2017/10/01(日) 03:25:53.80 ID:9/eZIf5o0(1)調 AAS
わしはランクル→ナビゲータ→ユーコンデナリ→ エスカレード ESV→エクスプレスと変態車歴だが
ナビ以降ディズニーランドの駐車場は2台分使って斜めに停めろって指示される
ホテルはデナリ以降駐車場入れないで車寄せ前のスペースに停めろと言われる。
イオンの駐車場にはしっかり1台分で停めとるぞ
2台分使えって指示されないところには1台分の枠で停める。
278
(1): 2017/10/01(日) 09:01:53.67 ID:QshVD1Ou0(1/4)調 AAS
ディズニーはそもそもケチって一台分の駐車スペースが狭いんだよ
一台分を広く取ればいいのに、そうすると台数が減る
大きな車はそう多くないから、そういう車に二台分使わせても、一台分の駐車スペースを狭くした方が台数を多くできるわけよ

つまりディズニーはせこい
279
(1): 2017/10/01(日) 09:42:35.66 ID:VfYtp4Xg0(1)調 AAS
ディズニー行きたいなあ
280: 2017/10/01(日) 09:47:32.24 ID:Xg9yjDs/0(1)調 AAS
船橋市民の俺はUSJ行ってみたいや
281
(1): 2017/10/01(日) 11:31:46.41 ID:FjmtBHvz0(1)調 AAS
>>278
せっかく車で来たのに、駐車場場の空きがなくて帰っていく残念さったらないからね。
せこいっていうより、より多くの客に入ってもらえるように限られたスペースで効率を追求したんでしょ。
282
(2): 2017/10/01(日) 11:50:37.10 ID:QshVD1Ou0(2/4)調 AAS
>>281
甲子園みたいに公共交通機関で来てくださいって言えばいいだけ
結局は儲けるためにセコイことしてんだよ
働いてるスタッフはほとんどバイトで人件費もケチってるし
283: 2017/10/01(日) 14:05:27.49 ID:HFyC3SoF0(1)調 AAS
>>282
甲子園。
推して知るべし。
284: 2017/10/01(日) 14:20:48.22 ID:W4BBZkZb0(1)調 AAS
>>279俺もディズニー行きたいなー。ちょい遠いいが、駐車場の心配が無いなら
ランクルで行こうかな。
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