[過去ﾛｸﾞ] ランドクルーザー200 part47 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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115: 2017/09/23(土) 22:21:59.44 ID:yM5Rx3Zo0(1)調 AAS
ランクル200でスポーツモードって違和感ハンパない
116: 2017/09/23(土) 23:14:09.07 ID:0J7Tvom70(1)調 AAS
ディーゼルまだー？
あと200って立体駐車場いける？
アキヨドのあの下りとか。
117: 2017/09/23(土) 23:14:26.06 ID:W7BPP4lg0(1)調 AAS
そもそも説明書読んでないのだが、コンフォートだと、乗り心地をマイルドにして
少しマッタリ加速にするってイメージで良いの？
説明書がどこかにいってしまってわからないのです。
118(2): 2017/09/24(日) 03:04:42.12 ID:1+3EuZi90(1/2)調 AAS
ランドクルーザー買うのに残価設定ローンあるんでしょうか？
119: 2017/09/24(日) 08:11:14.89 ID:v/4VVEk60(1)調 AAS
どんな車種でもあるとおもうよ。
120(1): 2017/09/24(日) 09:02:59.63 ID:+HarEwpM0(1)調 AAS
つかランクルは残クレで買ってるやつ多そう
121: 2017/09/24(日) 10:32:25.41 ID:oIfmllHm0(1/2)調 AAS
俺はFJキャッシュ450万で買ったけど、後輩がランクル残クレで購入、隣に停めてる。
傍目から見たらFJオモチャみたいで小さいし、ランクルのオラオラ感に完全に負けてる気がする。
122(1): 2017/09/24(日) 10:35:41.16 ID:oIfmllHm0(2/2)調 AAS
しかしながら、後輩は支払いと燃費の悪さに苦労してる。昼飯は100円のカップ麺とか。
123(2): 2017/09/24(日) 10:45:59.66 ID:j8IlX8gS0(1)調 AAS
>>118
ちょっと違うかも知れないけど俺は法人契約のメンテナンス付リース5年で乗ってる。
残価設定が驚きの50パーセントだから以前に乗ってたクラウンより車体が高いくせに支払いは安くなったよ。
残クレの設定も多分同じ程度だと思うから5年おきに乗り換える人ならアリだと思うよ。
124: 2017/09/24(日) 11:58:51.37 ID:1+3EuZi90(2/2)調 AAS
みなさんありがとうございます
以前知り合いがトヨペットには残価設定がなくネッツには残価設定があったので
ヴェルファイアにしたみたいです
125: 2017/09/24(日) 13:06:55.55 ID:lrvnTZt40(1/2)調 AAS
>>122そこまでしてランクルに乗りたいとは感動ものだな。もしくは
維持費が思ったより高くて苦労してるのかな？
プラドと同程度の維持費だと思って買うと大変だろう。
126: 2017/09/24(日) 13:33:13.24 ID:szhXNWAl0(1)調 AAS
若いだろうし逆に感心するね。
若いひとほど頑張って乗ってほしいわ
127: 2017/09/24(日) 15:22:10.02 ID:/mkJU2yB0(1)調 AAS
個人で残クレでって随分損じゃない？
128: 2017/09/24(日) 16:34:39.15 ID:lrvnTZt40(2/2)調 AAS
>>120年齢にもよるだろうな。20代とかなら残くれが多いだろうが
自分のようにアラフォーだと現金一括も増えてくると思うよ。
129: 2017/09/24(日) 20:49:33.80 ID:vr3Eb6hl0(1)調 AAS
40もなれば普通は余裕やろ
130(1): 2017/09/25(月) 05:06:27.68 ID:DUZk47620(1)調 AAS
>>123
>>118
>残価設定が驚きの50パーセントだから以前に乗ってたクラウンより車体が高いくせに支払いは安くなったよ。
グレードは？
131: 2017/09/25(月) 15:18:31.77 ID:qTRVz13M0(1)調 AAS
>>130
俺は>>123とは違うものだが、法人でクラウンアスリートハイブリッドgパケほぼフルオプとzxリアエンタ以外フルオプ乗ってるがzxの方が高いよ
5年くらいでクラウン新車乗り換えしてるが毎回下取りは150〜くらいだな…
132: 2017/09/25(月) 18:07:06.82 ID:XSZoIRSI0(1)調 AAS
クラウンはランクルとか乗ると狭く感じるな。
133: 2017/09/25(月) 20:38:27.91 ID:JPfHAB+n0(1)調 AAS
外から見るとけっこうでかく見えるんだけど意外と狭いんだよな。圧迫感ある。
内装もレクサスとは明確に差をつけてるの感じるし立ち位置が微妙になりつつあるわ。
クラウンも好きな車だけにもう少し頑張って欲しい。
スレチですまん。
134: 2017/09/25(月) 20:55:36.18 ID:kr8iMyY60(1)調 AAS
まあセルシオ無くした時点でな
135: 2017/09/25(月) 21:24:20.61 ID:HHpb3W+70(1/9)調 AAS
車なにも欲しくない
136(1): 2017/09/25(月) 21:24:24.25 ID:/evGnL0g0(1)調 AAS
Gフロのブラックライトがやっぱカッコいー。 俺のランクル最高！ ってホームセンターの駐車場で思いました。 さーせん。
137: 2017/09/25(月) 21:42:12.48 ID:70k13yv80(1/2)調 AAS
>>136
自己満ニヤニヤも楽しみのうちのひとつさ
138(1): 2017/09/25(月) 23:13:06.88 ID:HHpb3W+70(2/9)調 AAS
トヨタのよさが俺にはわからないよ
アメリカブランド キャデラック リンカーンにも劣るし
なにより乗ってて楽しくない
セコイアもランドクルーザーもだめだわ
139: 2017/09/25(月) 23:17:44.69 ID:NuTqyj970(1)調 AAS
まあ確かに刺激のある車ではないわな
乗り味も大人しいし
140: 2017/09/25(月) 23:24:20.05 ID:70k13yv80(2/2)調 AAS
>>138
キャデラック、リンカーンに何が劣ってる？
キャデラック、リンカーンが、乗っててどう楽しい？
141: 2017/09/25(月) 23:34:13.15 ID:HHpb3W+70(3/9)調 AAS
ブランド力が劣ってて
トヨタの車は高級車に乗ってる感じがしない
高級車じゃないからだと思う
アメ車やドイ車にはまぎれもないマジックがある
外車感だな
日本車はありきたりな内装に普通の外装
地味すぎる
USトヨタも結局トヨタだからBIG3のアメ車とはちがう
142: 2017/09/25(月) 23:44:04.23 ID:HHpb3W+70(4/9)調 AAS
本場のSUVはちがう
あの外装の圧倒的な存在感は日本車じゃ表現できない
価格以上の車です
日本に入ってきてのぼったくり価格は知りません
143: 2017/09/25(月) 23:48:11.55 ID:HHpb3W+70(5/9)調 AAS
ランドクルーザーのメッキバージョンのLXだってキャデラック リンカーンには及ばないよ
外装にメッキ使いまくったって無理
アメ車の圧倒的な存在感にメッキで対抗しても無理
144(1): 2017/09/25(月) 23:49:06.39 ID:HHpb3W+70(6/9)調 AAS
トランプ様〜
日本人に強制的にアメ車をお売りください〜
145: 2017/09/25(月) 23:56:17.82 ID:HHpb3W+70(7/9)調 AAS
トランプ様〜
日本人は車センスゼロです〜
アメリカ人を派遣してください〜
146: 2017/09/25(月) 23:57:35.09 ID:HHpb3W+70(8/9)調 AAS
車車車車車車車車車車車車車車車車車車
147: 2017/09/25(月) 23:59:10.71 ID:HHpb3W+70(9/9)調 AAS
TOYOTA SEQUOIA
148: 2017/09/26(火) 00:04:10.71 ID:ImIz5BTe0(1)調 AAS
>>144
あ、いつもけちょんけちょんにアメ車をこき下ろされてる君ね！
見た目だけ立派なようにしつらえて、中身のないピーマンみたいな、クロカン風だけど、走破性なんて性能は与えられてなくて、信頼性や耐久性も自動車後進国レベルの北米ローカルなしょぼい２級品乗って「高級感」って？ｗ
おめでたいね♪
ブランド力？
高級(そう)な外装や内装装備がイコールブランド力ではないのを、いい大人なんだから、この際知っておいた方がいいよ。
で、ブランド力？
トヨタ ランドクルーザーは世界中でその性能や信頼性、耐久性が評価された、まぎれもない「ワールドブランド」だが？
アメ車のSUV？
世界的な評価を得てる車って、何かあった？
っていうか、輸出ってしてるんだっけ？
あんな粗悪品ｗ
149: 2017/09/26(火) 00:06:25.91 ID:jRVUjoxb0(1/7)調 AAS
またおまえか！
150: 2017/09/26(火) 00:20:42.20 ID:jRVUjoxb0(2/7)調 AAS
バカだな〜
151(1): 2017/09/26(火) 00:27:45.51 ID:jRVUjoxb0(3/7)調 AAS
アジアローカル１級品ランドクルーザー
152: 2017/09/26(火) 01:08:05.45 ID:i5d3Xu8a0(1)調 AAS
>>151
世界中で売ってますけど？
何か反論できる？
153(1): 2017/09/26(火) 01:40:48.34 ID:jRVUjoxb0(4/7)調 AAS
そしたらキャデラックだって世界中で売っている
なにもランドクルーザーに限ったことじゃなくトヨタ車はだいたい売ってんだろ
154: 2017/09/26(火) 06:11:47.07 ID:OjQ8kohJ0(1/2)調 AAS
キャデラック。リンカーン。 昭和か、、笑
155: 2017/09/26(火) 06:40:14.78 ID:yVYhyyNV0(1)調 AAS
>>153
キャデラックのSUVが世界中で？
概略でいいから、輸出国の数言ってみ？
で、その世界中で評価を得てるか？ｗ
156: 2017/09/26(火) 07:09:57.13 ID:Au1JkaT50(1/2)調 AAS
アメ車はなんか大雑把な作りで、アメリカ人らしく派手さを求めてるイメージがある。
その分面白みはあるかもしれんが、個人的に好みではない。それだけ。
ヤンチャな二十代のにいちゃんには似合うんでないの？
いい歳した大人で外車乗るならドイツ車かな。クロカン車ならランドローバーとか。
157: 2017/09/26(火) 07:10:59.35 ID:Au1JkaT50(2/2)調 AAS
まあ俺はランクルが1番だと思ってるからランクルを乗り継ぐがな。
158(2): 2017/09/26(火) 11:37:09.03 ID:jRVUjoxb0(5/7)調 AAS
男は黙ってキャデラック
159(1): 2017/09/26(火) 12:41:34.76 ID:uT3+miCI0(1/2)調 AAS
>>158
よく恥ずかしくないな
人に訊かれたら何て答えるの？
160(1): 2017/09/26(火) 12:44:02.30 ID:1o6SasQ20(1/2)調 AAS
そりゃ派手さならアメ車に決まってるしブランドならドイツ車よ。
日本車ってのはある意味堅実で面白みはないけど安心感や安定感が抜群だからね。
面白みを求めるならランクルよりベンツやキャディを選んだ方がいいさ。
161(2): 2017/09/26(火) 12:54:22.90 ID:uT3+miCI0(2/2)調 AAS
>>160
ワークホースとしてコッタコタに使い込む、「男のツール」的な使う面白みってのがランクルにはあると思うよ。
そういう使い方をするしないは別として、それができるんだっていうのが、他の車と一線を画すランクルのキャラなんじゃない？
162: 2017/09/26(火) 13:01:24.69 ID:yl8vQN+K0(1)調 AAS
>>161あっそれそれ！それを俺も言いたかった。
163: 2017/09/26(火) 13:19:27.21 ID:GgyOLE780(1)調 AAS
ID:HHpb3W+70、俺もアメ車好きだが
このスレでわざわざ言うことじゃないよ
レクサスじゃなくトヨタは高級ブランドじゃないから
ラギッドなタフツールと程よい高級感を兼ね備えてるってことで
比較するならエクスペディション、タホ、グラチェロだろ
ちなみにランクルは例外的に北米価格が割高で日本国内価格がお得な設定
164: 2017/09/26(火) 13:30:11.98 ID:OjQ8kohJ0(2/2)調 AAS
>>158
うけた！！ 男だよあんたは。
165: 2017/09/26(火) 15:16:28.83 ID:jRVUjoxb0(6/7)調 AAS
>>159北米ローカル１級品
166(1): 2017/09/26(火) 15:35:39.35 ID:SVVkiw4w0(1)調 AAS
>>161そういう使い方されてるのはナナマルじゃないの？
167: 2017/09/26(火) 16:05:05.96 ID:3rcwO7Bj0(1/3)調 AAS
そうだけどナナマルはランクルじゃねえとでも？
168: 2017/09/26(火) 16:11:53.05 ID:tsW4gXVg0(1/2)調 AAS
いや、ナナマルこそホンモノのランクルだけど、ここは200のスレだからw
169(1): 2017/09/26(火) 16:20:25.27 ID:FgsWVuxw0(1)調 AAS
ランクルに乗ってる奴はヒョロガリチビが多いのはなんでかな〜
200になってからその傾向が更に顕著になっているｗ
170: 2017/09/26(火) 16:27:36.99 ID:jRVUjoxb0(7/7)調 AAS
おっケンカか
171: 2017/09/26(火) 16:29:46.13 ID:1o6SasQ20(2/2)調 AAS
>>169
残念、私115キロありまぁーす。
まあ70が本来のランクルで200は高級ランクル路線だね。
80までは本来のランクルの傾向を受け継いでいったが100から完全に方向性が変わった。
172(1): 2017/09/26(火) 16:50:05.73 ID:6pzvfYez0(1)調 AAS
アメリカですら大して売れてないアメ車がなんだって？
173(1): 2017/09/26(火) 17:56:23.38 ID:HssjZXYB0(1/9)調 AAS
>>166
国内のランクルではそうかもね
国内ではね
174: 2017/09/26(火) 18:06:10.26 ID:HssjZXYB0(2/9)調 AAS
LXも国内に投入したことだし、棲み分けってことで、個人的には300系はもっとヘビーデューティー路線に振ってほしいね。
175: 2017/09/26(火) 18:13:02.91 ID:sM4U3bQm0(1)調 AAS
200ってさ、ドヤりたい人が乗ってるよね。
70は好き者しか乗らないでしょ。
176: 2017/09/26(火) 18:20:28.80 ID:3rcwO7Bj0(2/3)調 AAS
ソレ言っちまったら全てのクルマがそうなっちまうよw
177: 2017/09/26(火) 19:14:10.04 ID:mk9ZaJdR0(1)調 AAS
北米のランクルって900万からなのな
178: 2017/09/26(火) 19:34:00.83 ID:GGyEvdRb0(1)調 AAS
セコイアの倍するのか
179(1): 2017/09/26(火) 19:34:32.61 ID:tsW4gXVg0(2/2)調 AAS
>>173
トラック/キャブシャシの設定もないのにこういう70みたいな使い方してるワークホースな200があるの？
画像ﾘﾝｸ
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180: 2017/09/26(火) 19:45:49.92 ID:HssjZXYB0(3/9)調 AAS
>>179
そういう特殊架装の車でしかワークホース的な使い方が出来ないと思ってるの？
じゃ、通常のバンの７０はワークホース的な使い方されてないって事かい？
信じられないくらいの了見の狭さだなおい。
181: 2017/09/26(火) 21:19:17.68 ID:uDgsA3KP0(1)調 AAS
北米のランクルは日本仕様の劣化版4.6Lエンジンじゃないし、6ATでもないからね。
日本より高くて当たり前。
北米ではランクルよりLXの方が売れてる。
182(1): 2017/09/26(火) 21:34:06.40 ID:h7T23e030(1)調 AAS
LXとの価格差が少ないからな
183: 2017/09/26(火) 22:07:00.45 ID:HssjZXYB0(4/9)調 AAS
>>182
LXへの誘導を目論んでの価格設定なのかな？
184(1): 2017/09/26(火) 22:24:18.20 ID:DhFpI+mE0(1)調 AAS
アメリカでは、レクサスは立派な高級車扱いだからね。
ドイツ車以上という評価をする人たちも多い。
品質評価では世界1。
日本のランクルは、安くするために色々装備を落としてるイメージ。
それでもコスパは高いと思う！
185(1): 2017/09/26(火) 22:29:43.42 ID:kp6fw89o0(1/8)調 AAS
BEAST OF キャデラック
beauty of リンカーン
186: 2017/09/26(火) 22:31:08.96 ID:kp6fw89o0(2/8)調 AAS
そりゃAT弱いドイ車はカスやわ
動かなきゃ鉄クズなんだよ
187: 2017/09/26(火) 22:45:19.58 ID:s5t8BzuT0(1)調 AAS
>>172
売れセンの車が好みならプリウスでも乗ってろよ
188(1): 2017/09/26(火) 22:47:14.18 ID:kp6fw89o0(3/8)調 AAS
アメリカ人は車に素直だから評価も正しいね
よってレクサスはBM Audiなんかよりよっぽど高級車
189(1): 2017/09/26(火) 22:53:44.42 ID:HssjZXYB0(5/9)調 AAS
>>185
粗製濫造キャデラック
時代錯誤リンカーン
アメリカの自動車技術は２０世紀のうちに時代に取り残されてんだよ
190(1): 2017/09/26(火) 22:57:18.92 ID:kp6fw89o0(4/8)調 AAS
TOYOTA OF じじい
191(1): 2017/09/26(火) 22:59:11.45 ID:kp6fw89o0(5/8)調 AAS
>>189おまえなんだよ時代遅れ原始人が！
192: 2017/09/26(火) 23:01:20.86 ID:kp6fw89o0(6/8)調 AAS
エスカレードはセレブのアイテムです！
193: 2017/09/26(火) 23:19:16.15 ID:WyovGvI80(1)調 AAS
エスカレードかあ田舎のヤンキーが100万くらいで買ってイキってそうだな
194: 2017/09/26(火) 23:23:51.54 ID:kp6fw89o0(7/8)調 AAS
100万で買えねぇよアホ
195: 2017/09/26(火) 23:31:21.04 ID:HssjZXYB0(6/9)調 AAS
>>190
それ反論か？
しょぼいな
所詮アメ車乗りはその程度
196(1): 2017/09/26(火) 23:33:48.93 ID:HssjZXYB0(7/9)調 AAS
>>191
散々言われて、言い返してくる言葉が幼稚
アメリカの自動車技術並みに幼稚ｗ
197(1): 2017/09/26(火) 23:39:28.37 ID:kp6fw89o0(8/8)調 AAS
ここはランドクルーザースレです
スレチなんで去ってください
198: 2017/09/26(火) 23:42:49.60 ID:HssjZXYB0(8/9)調 AAS
>>197
お！
さすがに自動車後進国の車じゃ不利と分かって
ツラ〜っとランクルに鞍替えかい？
199(1): 2017/09/26(火) 23:48:41.45 ID:3rcwO7Bj0(3/3)調 AAS
いやいくらなんでもアメリカを自動車後進国と言うのはお里が知れるぞ。
200(3): 2017/09/26(火) 23:51:55.96 ID:HssjZXYB0(9/9)調 AAS
>>199
じゃ、言い方変えようか
自動車発展途上国あたり？
201(1): 2017/09/27(水) 00:07:30.30 ID:DE4wfrT20(1/4)調 AAS
アメ車コンプレックス丸出しで突っかかって気やがって
おまえこそ本当はキャデラックリンカーン乗りたいんだろ？
なんでおまえはこんな突っかかってくるのか？
202: 2017/09/27(水) 00:15:17.20 ID:DE4wfrT20(2/4)調 AAS
キャデラック
シボレー
GMC
フォード
リンカーン
クライスラー
ダッジ
ジープ
チャレンジャーやマスタング カマロなんて日本じゃつくれねぇよ
コルベットに勝てる車ねーじゃん
先進国車大丈夫かよw
203: 2017/09/27(水) 00:21:04.01 ID:XKMnHVFA0(1)調 AAS
>>201
おいおい、やめてくれよ
恥ずかしくて、とてもじゃないけどアメリカの車なんか乗りたくないなｗ
お前やお前と同じ程度の周りの奴との間では、アメリカのSUVは豪華でドヤれる凄い車という認識なんだろうけど、他の人から見たら、頭悪そうとか、ニートっぽいとか、品がないっていうふうにしか見えないのさ。
全っ然気付かずに、お前らが一所懸命ドヤってんのに、実は笑われてるってのを教えてあげたいんだよ。
アメリカのSUVってそんなもんなんだよ
204(1): 2017/09/27(水) 00:51:31.41 ID:DE4wfrT20(3/4)調 AAS
俺はドヤってなんかない
ドヤってるの車だろ？
ドヤってる風に見えてる以上おまえはアメ車コンプレックスだ
実際のおまえの考えはこうだ
俺は新車200に乗っててエスカレード中古より高いのにエスカレードのほうが豪華にみえてエスカのほうが高価にみえて不服なんだろ？
ガキにエスカでドヤ顔されて悔しかったか？
なら現行エスカレード買え
205: 2017/09/27(水) 06:48:57.64 ID:273Tw4Jm0(1)調 AAS
ランクル200スレで何を言ってんだか。 自分のスレに戻りなよ！ お互い様だと思うが、キャデラック、リンカーンにすれ違うと運転しながら鼻で笑ってしまう自分がいる。
206: 2017/09/27(水) 07:03:51.20 ID:SSKJXXpx0(1)調 AAS
乗ってから言えよ。乗らず嫌いだろ？
207: 2017/09/27(水) 07:16:56.48 ID:AphIHkru0(1)調 AAS
>>204
車がドヤるかｗ
ドヤってるの見てアホだと思うのに、コンプレックスってなんだよ？コンプレックスの言葉の意味勉強してこい！
で、実際の俺の考えはこうだ。
あんな(エスカレード）ピーマン車が豪華なんだと思って乗ってて、よく恥ずかしくないよな〜
あいつ(エスカごとき誇らしげに乗って
るような物の価値の分からん奴)に産まれなくて良かったわｗ
といったところかね。
はっきり言っておくから、そろそろ認識を改めておけ
ランクルに限らず、かなりの人がお前アメリカンSUV乗りを見下してるぞ
ニートってなｗ
208: 2017/09/27(水) 08:01:54.83 ID:8JQ6Ttch0(1)調 AAS
アメ車もトヨタも両方いいとこあんだからくだらん議論するなよ。
209(1): 2017/09/27(水) 08:29:12.76 ID:uyQbShYb0(1)調 AAS
いやネタがないからみんなで遊んでるだけ
210: 2017/09/27(水) 08:41:44.62 ID:Yre0W9We0(1)調 AAS
>>209
面白いよね
211: 2017/09/27(水) 12:06:20.43 ID:lcDqfNQO0(1/3)調 AAS
そもそもランクルは200でもクロカン車の分類でしょ。
ナビゲーターとかエスカレードとは形は似てるけど求めてる物が違う。
コンパクトカーにどヤったりナンパ目的なら
中古の200~300万のナビゲーターやエスカを
俺も買うけどね〜
212(1): 2017/09/27(水) 12:17:57.20 ID:XkPIQsM60(1)調 AAS
200も発売から10年経ったし、そろそろオフロードで見るかな？って思ってるんだけど、全然見ないね
やっぱ性能的に厳しいからかな？
213(1): 2017/09/27(水) 12:38:30.63 ID:igiO1/wL0(1)調 AAS
まじでやるならでかいし重いやん。ジムニーみたいにひっくり返ってドア歪んだら泣いてしまうやん？
214: 2017/09/27(水) 12:39:04.05 ID:gfyk5VyL0(1/2)調 AAS
>>212
分母の数が少ないしね。
性能的には、ノーマルでもリヤサスのストロークは長いし、バンパーとタイヤを社外のクロカン向きのに替えるだけで結構いけそうだよ。
あとはオーナーの踏ん切り次第？
215: 2017/09/27(水) 12:42:25.40 ID:gfyk5VyL0(2/2)調 AAS
>>213
極端にリフトアップしなけりゃ、ワイドトレッド・ロングホイールベースの車の方が転げにくいよ
は、ジムニーより横転しにくいよ
216(1): 2017/09/27(水) 12:49:47.51 ID:cSokqvN20(1)調 AAS
みんなランクルが気になって気になって仕方ないのでアメ車やジムニー、LXスレからわざわざスレ保守にいらっしゃる。
217: 2017/09/27(水) 13:47:14.93 ID:zFuy2qS40(1)調 AAS
物の価値はこう考えるんだよ
新品価格=メーカーが付けた価値
中古価格=市場が付けた価値
新品と中古の価格差が大きい程
価値の低い物という事さ
いくら生産者や一部の人が価値があると
言った所で、全体の市場は動かない
218(1): 2017/09/27(水) 13:49:59.86 ID:lcDqfNQO0(2/3)調 AAS
>>216ランクルは唯一無二だからね。それだけランクルを基本性能のみならず
歴史、伝統などを含めたトータルで名車と認めているからだよ。
無意識かもしれないが。
219(2): 2017/09/27(水) 14:23:15.97 ID:ZtZmoi600(1)調 AAS
俺は200をランクルだと思ってないから。
基本性能がよくて本物のランクルは70
だけだから。
200は中途半端だから馬鹿にされるんだよ。
高級志向な人はLX、オフロード派の人は70。
220: 2017/09/27(水) 17:26:12.83 ID:E8UhPRAx0(1/2)調 AAS
>>218
いや実際そうだよ
中古車屋が強気で売り出せる要素でしょ
221(1): 2017/09/27(水) 17:35:23.01 ID:lcDqfNQO0(3/3)調 AAS
>>219プラドは？今回マイナーチェンジしたプラドの至る所にランドクルーザーと
表記してるよ。まあ70が本流なのはわかったけどね。
222: 2017/09/27(水) 17:38:29.45 ID:lIAg1KiA0(1/2)調 AAS
プラドもランクルでしょ。
ランドクルーザーで欧州で売ってるじゃん。
219みたいなエアをこじらしたやつは知らんけど
223: 2017/09/27(水) 17:54:36.57 ID:qla5ZR4W0(1)調 AAS
200とプラドも一応ランクルだけどね。
野球で言えば70は一軍で200とプラドは二軍。
224(1): 2017/09/27(水) 18:02:26.57 ID:E8UhPRAx0(2/2)調 AAS
>>221
100系で前足が独懸になっちまたのがなぁ
リジットで良かったのに
トヨタはより多くのユーザーに媚びるために、平気で旧来の顧客を裏切るんだなって思った。
商売なのは分かるけど、リジットで文句言う奴なんて、一時だけの客なのにな
225(1): 2017/09/27(水) 19:34:55.93 ID:KETdyYxf0(1)調 AAS
>>224
車軸懸架が必要とされる地域には105を設定してたし
200へのFMCでは車軸懸架/5ドアが必要とされる地域には76を投入したし
衝突安全性能が足りないとなれば誕生から30年以上経ってる70のセイフティアップデートもするし
顧客の要望に応える為に出来る限りの涙ぐましいまでの努力をしてるのがトヨタのランクル開発チームだと思うけどね
226: 2017/09/27(水) 20:03:49.42 ID:her09beD0(1/2)調 AAS
>>225
105に関しては、リジットが必要とされる地域って言うけど、それはごく限定的な地域であって、リジットが必要な人が存在する全ての地域ではないよね？
世界的に見ると、ビッグランクルの前後リジットは途絶えたと考えるのが自然なんでない？
200系のフロントは全部独懸だし、76を投入しようと、76で完全にビッグランクルの能力を代替できるとは限らない。
70系のセイフティに関しても、さすがに無視できない問題だから売り続けるために仕方なくといった対応で、先を見越して積極的に取り組んだわけではないよ。
涙ぐましい努力って言うより、後手後手でその場しのぎ的な、なおかつ、常に将来に向けてのスタート地点より後ろからのスタートで自ら苦労を背負いこんでる感じ。
227(4): 2017/09/27(水) 20:09:18.03 ID:VnB3/xiB0(1/2)調 AAS
ランクル200は中途半端だよね
ほぼ全ての面でLXに負け
取り回しの良さ、コスパでプラドに負け
唯一無二の存在とか言ってる変な人に言わせるなら、トータルバランスがいいんだよとかかなw
228: 2017/09/27(水) 20:29:11.96 ID:DE4wfrT20(4/4)調 AAS
失笑ですよね
229: 2017/09/27(水) 21:28:18.04 ID:XgXN+X8O0(1)調 AAS
>>227
オフロード性能で70にも負けてる
230: 2017/09/27(水) 21:47:05.51 ID:L3c4PIQk0(1/2)調 AAS
>>219
こいつメンドクセー グレーでいいじゃん！
乗ってんのランドクルーザー200ってクルマ！
埼京線とか総武線はオフロード走らないよ。
231(1): 2017/09/27(水) 21:53:56.74 ID:L3c4PIQk0(2/2)調 AAS
>>227
だから中途半端でプラドにも負けてるダメなランクルのスレに来るなよ。LXスレでも盛り上げな！ 車のバランス云々より自分のバランス能力見直しな！
232: 2017/09/27(水) 22:04:24.61 ID:VnB3/xiB0(2/2)調 AAS
>>231
まともな反論も一切できないんだねw
生き方見直しなw
金無しランクル乗りか？
惨めすぎる
233(1): 2017/09/27(水) 22:11:57.74 ID:her09beD0(2/2)調 AAS
>>227
コスパｗ
他人の真似して得意満面で使ったんだろうけどさ
絶対的能力で劣ってるって認めてんのと同じなんだよ？
234: 2017/09/27(水) 22:36:56.57 ID:D1s8l0y50(1)調 AAS
>>233
コスパがいいって言ってるランクル乗りに対して皮肉ってるのでは？
235: 2017/09/27(水) 23:03:00.19 ID:lIAg1KiA0(2/2)調 AAS
わざわざ時間を割いてこのスレまで来て200含めランクルをけなすやつは何に乗ってるんだ？
素朴な疑問だわ
自分の巣におかえり願いたい
236: 2017/09/27(水) 23:25:08.01 ID:h8H2MvVq0(1)調 AAS
川栄李奈かわええ〜
あと黒木メイサみたいなのも好き
237: 2017/09/27(水) 23:37:33.28 ID:ArfPsMZn0(1)調 AAS
>>227ホッホッホ。ランクル唯一無二信者の200後期ZX乗りです。
唯一無二とはトヨタが宣伝に使っている言葉なのです。
そしてウェブサイトにもある通り、ランクルは世界150カ国だったかな？
で信頼性の高さを買われ60年以上にわたり使われている、伝統あるブランド。
冒険家に、モンベルの社用車にも選ばれるレベル。
それが100だろうがプラドだろうが70だろうが、ランクルファミリーであれば
同じ事。
たまたま私の今の生活にとっては200後期ZXがランクルファミリーの中で
使い勝手が良いわけで購入したが、将来プラドや中古の70を選ぶ可能性もあるのです。
そんなランクルブランドに惚れてランクルに乗っている我々に
勝ち負けとか言ってる時点でもう論点がずれているのだよ。君は。
と語ってみた(笑笑) 長文失礼。
238: 2017/09/28(木) 23:46:29.02 ID:a49KImxh0(1)調 AAS
ランクル200zx乗ってるけどね
煽ってるやつはたぶんただ煽ってるだけだろうけど
確かに痛いとこついてるんだよな
今の200 は正直中途半端過ぎる
次回は今の立ち位置ならもう買わない
次はLXかGかな。レンジは興味はメチャクチャあるが、壊れら車はNG
239: 2017/09/29(金) 00:09:23.57 ID:umdRbPC10(1)調 AAS
ほいらーグレイシー
240(1): 2017/09/29(金) 03:07:44.02 ID:ZWuBT9Nu0(1/3)調 AAS
なんでGが出てくんねん
LXかエスカレードか新型ナビゲーターかQX80の４択だろ
241: 2017/09/29(金) 08:27:52.66 ID:RoLLqdDh0(1)調 AAS
流石に都内だからLX以上は大きさ的に無理
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