[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part26 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
710: 2017/02/12(日) 09:28:39.33 ID:XjqYYyzCO携(1)調 AAS
はっきり言ってS15はBIG
S15に比べりゃ他の車はPig
711: 2017/02/12(日) 10:26:06.24 ID:DLXzOPr10(1)調 AAS
>>709
しやすいしにくいとは言っているが、するかしないかは別の話だろ？
頭悪そうだな君
712: 2017/02/12(日) 11:05:41.58 ID:SgnX5bGB0(1)調 AAS
S15ガラクタだから単にクラッチがツルツル滑ってるだけじゃね？
713: 2017/02/12(日) 16:39:24.43 ID:TDijiVu20(1)調 AAS
そもそもS15がなぜ引き合いに出るのか。
スカイラインの絞り方は、そういう乗り方してほしい、というメーカー意図の現れなんじゃないかな。
だから、そのままじゃ6MTがマッチしない。ただ手コキが煩わしいだけ。
６MTには明確にキャラ付けして、北米のIPLだったか？ああいう感じのエクステリアで
（アクセルタッチを）もっと過敏にして、エンジン回転のオチももっと鋭くすべきだったね。
まあこの車発表当時、そのテのハイパフォーマンス市場は逆風の嵐、窄みに窄んでたからね。
今は俄かに盛り上がってるようだけど。
Q60はどっちかというとそっち系に振ってるようだしね。ただ、さすがに3ペダルは厳しいってとこか。
日本はスポーツカーファンが多いんだから、多少コスト乗っても
用意してもいいんじゃない？と個人的には思うけどね。
714: 2017/02/12(日) 22:30:17.88 ID:GcJVkS8/0(1)調 AAS
日産はとりあえず中途半端に全長だけ短してずんぐりむっくりになったZをZ33みたいに戻すか
もしくはもっと全体的にサイズダウンするべき。
715: 2017/02/12(日) 22:49:13.80 ID:NHLWmmBP0(1)調 AAS
Ｓ15とＺ32とＲ30は今見てもカッコイイと思うわ
V37の燃費と加速と装備に慣れた今は流石に乗りたいとは思わんが
716(1): 2017/02/12(日) 23:32:46.53 ID:P5B7yt2X0(1)調 AAS
V37とかいうATしかない電気オモチャは
お呼びでないから(笑)
717: 2017/02/12(日) 23:51:36.59 ID:tH6Xq3RY0(1)調 AAS
確かにV37は中古カスにはまだキッツい価格だわなｗ
718: 2017/02/13(月) 00:43:21.87 ID:JL4NES0m0(1/2)調 AAS
>>716
未だにこんな時代錯誤なこと言う奴がいたのか・・・
719: 2017/02/13(月) 00:49:47.15 ID:sQ9m0N+X0(1)調 AAS
スレチ
720: 2017/02/13(月) 01:49:08.91 ID:HK8Lw0Fw0(1)調 AAS
しかし37クーペがほぼ出ない事が解った今、乗り換え車種の第一候補なんだよな>>V37ハイブリ
721: 2017/02/13(月) 03:52:43.50 ID:wxA+eYfK0(1)調 AAS
日本メーカー(車メーカーだけでなく)の海外贔屓は最近目に余るな
722: 2017/02/13(月) 06:03:22.72 ID:RkiUpIty0(1)調 AAS
>>699
俺にとって車とは正装の後に着るコートのようなもの。
実用品であるが自分を表現し演出する手段でもある。
スカイラインクーペの格を落とすようなことはしていないよ。
723: 2017/02/13(月) 07:34:42.61 ID:fbE/UwPf0(1)調 AAS
見栄で乗ってる感バリバリのコメントですね^^;
724: 2017/02/13(月) 11:06:22.76 ID:PyNBXXmX0(1)調 AAS
スカイラインクーペくらいなら
ベンベーとかベンツほど見栄っ張りに見えないけど
そこそこアピールできるよね
車検通らないような弄り方は論外だが
725(1): 2017/02/13(月) 12:28:42.21 ID:Cf6uq9Xz0(1)調 AAS
ローダウン、ホイール交換は基本やろ
726: 2017/02/13(月) 12:59:18.96 ID:DAbIK4he0(1)調 AAS
>>725
中古カスの定番ですなｗ
727(1): 2017/02/13(月) 13:46:19.31 ID:90l/vjiW0(1)調 AAS
37セダンはいらんかな遅いし
38でVR30載れば考える
728(1): 2017/02/13(月) 20:20:01.33 ID:jTeZgREI0(1)調 AAS
新型Q60の右ハンドルが国内の何箇所かで目撃されてるんだけどなぁ
729(1): 2017/02/13(月) 20:21:30.17 ID:JL4NES0m0(2/2)調 AAS
>>727
V37のハイブリッドは物凄い加速らしい。
サーキットや峠道以外ならV37の方が速いんじゃない？
730: 2017/02/13(月) 20:56:14.41 ID:+jZfa+t10(1/2)調 AAS
>>729
ただほとんど弄れそうにないんだよV37HV。
今年車検だからクーペ待ってたんだが諦めてセダンにするかなあ。
731(1): 2017/02/13(月) 21:58:20.47 ID:WabhrNsZ0(1)調 AAS
>>728
ただの並行物の可能性大
732: 2017/02/13(月) 22:02:11.49 ID:xNOSOHgj0(1)調 AAS
目立ちたがり屋の日産社員やろ
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
733: 2017/02/13(月) 22:55:08.78 ID:+jZfa+t10(2/2)調 AAS
>>731
イギリス仕様ってことか？
確かに日本仕様にしてはナンバーの台座がおかしいなこれ。
734: 2017/02/14(火) 00:19:36.45 ID:07MQ0oUz0(1)調 AAS
日産社員がわざわざ輸入してまで買うのは何故か
①発売が待ちきれない！
②発売されないことが分かってる
②だろうな
735(1): 2017/02/14(火) 00:41:10.98 ID:85TEGRs+0(1)調 AAS
日産社員がわざわざ輸入してるのを見るとまじで日本では売らないつもりだな
右ハンドル車を作れる製造ラインを持ちながら日本で売らないとは…（笑）
右ハンドルの製造ライン自体を整備しないから日本で売らないよならまだ分かる
736: 2017/02/14(火) 01:16:46.25 ID:5qX8mZTJ0(1)調 AAS
>>735
普通に考えて座間事業所の車両だろう。
なんでこの仕様で公道走らせてるかが分からんな。ナビのテストとか？
737: 2017/02/14(火) 08:15:01.07 ID:Dtt937ad0(1/4)調 AAS
おおええな！
738(1): 2017/02/14(火) 09:32:18.31 ID:B5IRnSj50(1)調 AAS
売れないクルマを扱うだけでもディーラーからすれば色々負担なのかな？素人考えだと右ハンドル作ってるなら売れなくてもラインナップに加えろよと思うけど。
739: 2017/02/14(火) 10:47:57.61 ID:pWLl3Myl0(1)調 AAS
おいお前ら今乗ってるCKV36を愛してやれよ
740(2): 2017/02/14(火) 12:31:55.20 ID:2P+R+EwF0(1)調 AAS
英国から逆輸入したら、総額900万円以上になるのではないかな。ナビも使えないし。
741(1): 2017/02/14(火) 18:43:47.08 ID:DJagQiDK0(1/2)調 AAS
>738
パフォーマンス系のフラッグシップGTRの存在が、スカイラインクーペの立ち位置をうんたらかんたら
加えてZまであるから、どうしても後回しやわ。次期Zどうなるんだろうな
全盛期の日産と比較しても、最近の日産2ドアは充実してると個人的には思うんだけど
この、国内市場への認知と訴求力の低さは。。。。
WRXとかロードスターとかの、今の時代に合わせた走りアピィル車が好きな人種、値段？サイズ？パフォーマンス？何にしてもまずZやスカイラインを蹴るよね。
スカイラインクーペに注目する人間がまず少数、それはきっとスポーツカー視点じゃないのだと思う。一般論としては。
実際はロングホイールベースを強引に曲げるだけのパフォーマンスはあるんだけど、
生粋のスポーツカーほどの運動性能も、セダンほどの居住性もない。下手すりゃ存在すら無視されかねない。
スカイラインクロスオーバーもだね、国産FRベースのSUV、価格も強気（というかコストかかってる）
「正直、誰に売ればいいのかわからない」とはうちのディーラ担当の当時の談。
それらを今まで売ってきた日産は、ある意味ヘンタイかもしれん。というか国内市場の投げやり感の裏返しなのかね
742: 2017/02/14(火) 19:46:32.95 ID:06nqYzzj0(1)調 AAS
>>740
たった500万の36ですら新車じゃ買えない中古カスしかいないスレで、900万とか無茶言うなよｗ
743: 2017/02/14(火) 20:02:22.68 ID:Dtt937ad0(2/4)調 AAS
742 名前：あぼ～ん[NGWord:中古カス] 投稿日：あぼ～ん
744: 2017/02/14(火) 20:12:07.69 ID:cz3VpFms0(1)調 AAS
役に立たねえNGワード厨はもういいから
引っ込んでろカス
745: 2017/02/14(火) 21:23:12.53 ID:Ogokwp2A0(1/3)調 AAS
中古カスでも綺麗に乗ってるのも、高っかい新車で買ってひーひーローン払ってても
746: 2017/02/14(火) 21:24:10.07 ID:Ogokwp2A0(2/3)調 AAS
第三者には見た目同じ車になってるんだよこの車は
747(1): 2017/02/14(火) 21:55:47.55 ID:N2BE4Yst0(1)調 AAS
第三者視点でどうだろうと乗ってる本人には無関係じゃん
748: 2017/02/14(火) 22:05:20.62 ID:Ogokwp2A0(3/3)調 AAS
>>747
中古カスって言ってる奴に言っただけ
749(1): 2017/02/14(火) 22:08:38.49 ID:Dtt937ad0(3/4)調 AAS
744 名前：あぼ～ん[NGWord:NGワード] 投稿日：あぼ～ん
750: 2017/02/14(火) 22:09:35.93 ID:/Wichz2o0(1/2)調 AAS
もう現存36クーペのほとんどが中古車なのに今更、何言ってんだか
つーか、この手のクーペを新車で買う連中はひーひーローンwなんて払わんだろw
ひーひーローンwとやらを払うのは今も昔も貧乏中古カスだけ
751: 2017/02/14(火) 22:14:40.09 ID:1I8BWpnk0(1)調 AAS
>>749
役立たずは出て来なくていいから
752: 2017/02/14(火) 22:26:45.33 ID:Dtt937ad0(4/4)調 AAS
基地外...おーコワｗ
753: 2017/02/14(火) 22:37:19.31 ID:/Wichz2o0(2/2)調 AAS
ID:Dtt937ad0が必死すぎて笑うw
754: 2017/02/14(火) 23:10:54.54 ID:DJagQiDK0(2/2)調 AAS
ローンでも一括でもいいけど、
長く乗るなら新車で買って新車期間を満喫するべきだね、このタイプは。
往年の6Lのアメ車や、ホンモノの旧車趣味に比べりゃマシだけど
維持費（固定費）の点で国産普通車では厳しい部類だから。
逆にちょっと乗ってみたい、サーキット走りたい（あえて選ぶ理由があるなら）、
大きな故障したら乗り捨てる（そういう車ライフもあり。特に2桁万円台ｲﾀﾌﾗ車の部類）なら中古でいい。
まあ、ウチは故障らしい故障もないまま10万km迎えようとしてるけど。
755(1): 2017/02/14(火) 23:53:03.86 ID:luqkidLc0(1)調 AAS
>>740
その金額で手間掛けてV37スカクー買うぐらいなら、GT-R買うわ。
756(2): 2017/02/15(水) 00:05:29.03 ID:12FKluiB0(1/2)調 AAS
俺も車は新車がいいと思ってたから
「日産」「MT」「2シーターNG」の条件で
ノートニスモS買おうとしてたが、
中古なら同じ値段でフルオプションの
後期型スカイラインクーペ typeSPが
手に入っちゃうんだもんな～
757: 2017/02/15(水) 01:04:14.43 ID:NEzsRE4B0(1)調 AAS
つまり36クーペの車格は既にもうノートレベルって事か。
最早10年落ちの車だから仕方ないか。
758(1): 2017/02/15(水) 01:52:48.92 ID:yqWgBbkg0(1/2)調 AAS
>>756
初期型5万キロ走行でやっと250万とかしか見つからないんだけどリンク貼ってよ。
V37出ないんなら買い換え考えるから。
759(1): 2017/02/15(水) 02:23:35.97 ID:4zyOlIoD0(1)調 AAS
>>756
後記SPでMTってカーセンサーでそもそも一件も引っ掛からないんだがオークションか何か？
760: 2017/02/15(水) 02:48:00.85 ID:yqWgBbkg0(2/2)調 AAS
ノート並みになっていて欲しいっていうただの妄想かよ
761(1): 2017/02/15(水) 07:51:42.42 ID:12FKluiB0(2/2)調 AAS
>>758
>>759
半年前に俺が買ってしまったよすまんな
乗り出しは290万円でしたよ
762: 2017/02/15(水) 08:03:26.51 ID:OFCoZJeh0(1)調 AAS
>>761
ディーラー？
今見ると怪しい店のATですら350超えてるわ。37クーペが出そうに無いんで値上がりしてるんじゃないか。底値で買えたのかもね。
763: 2017/02/15(水) 12:18:45.47 ID:sh/9X8Do0(1)調 AAS
>>755
GT-Rとは全く別物でしょ。GT-R格好悪い。GT-R買うならM-4だな。
764: 2017/02/15(水) 12:29:37.96 ID:XjDlX7E30(1)調 AAS
ディーラーなので、
ほとんどの消耗品が新品になって納車でした。
当時はこれでもMTで最高額だったんですよ(^^)
765(1): 2017/02/15(水) 13:16:13.26 ID:Yykv0G2P0(1)調 AAS
ノート買う金しか用意出来ない中古カスしかいないスレなのに、GT-RとかM4とかスレチも大概にしろよ
766: 2017/02/15(水) 13:47:04.76 ID:hBMzAlkP0(1)調 AAS
>>741
これ以上大型クーペはいらないからな
求められているのは軽い直4クーペ
もちろん後輪駆動で
767: 2017/02/15(水) 19:19:51.85 ID:NCI+1Vt40(1)調 AAS
>>765
基地外コワコワwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
768: 2017/02/15(水) 19:48:31.96 ID:R9HndUly0(1)調 AAS
NGワード厨が必死すぎて笑うw
769: 2017/02/15(水) 20:30:38.20 ID:7xW9GvQE0(1)調 AAS
役に立たねえくせに草だけは一丁前に生やしてやがる
770: 2017/02/15(水) 21:18:22.19 ID:YG8DIuHq0(1)調 AAS
セダンの方が2500ccの方が圧倒的に売れたみたいだし、クーペも2500cc用意すれば良かったんじゃね？
日本じゃ3700ccあっても持て余すだけだろ。
771(1): 2017/02/15(水) 21:29:19.85 ID:bsJLRHq9O携(1)調 AAS
トヨタの2500と3500V6がさっぱり売れずに廃盤確定で国内は直4HVと直4ターボのみになる中で日産のV6なんかが売れるわけがないじゃない
772: 2017/02/16(木) 00:17:31.51 ID:76C9Dtah0(1)調 AAS
日産には燃費よりも走りを追及してほしい！
773: 2017/02/16(木) 00:43:48.82 ID:YJG6Gw9v0(1)調 AAS
>>771
北米が主戦場なんだからなんの問題も無い
774: 2017/02/16(木) 16:30:33.22 ID:AALntG260(1)調 AAS
トータル400万ぐらいで2500のクーペ出たら買う？俺は買わない
775: 2017/02/16(木) 16:44:57.83 ID:8abzWU8e0(1)調 AAS
クーペなのに遅いとか4気筒とかFFとか全然ほしくない
776: 2017/02/16(木) 18:51:47.50 ID:NdkMbrKG0(1)調 AAS
FRならちょっと欲しい
安いクーペ絶滅危惧種やし
777: 2017/02/16(木) 20:52:48.26 ID:3qKWfrKv0(1)調 AAS
2L直4ターボが一番売れる
778: 2017/02/16(木) 20:58:09.63 ID:PWXnCunS0(1)調 AAS
V37 の200GT-T買っとけよｗ
779: 2017/02/16(木) 22:26:34.95 ID:WA2RKdul0(1)調 AAS
うーん希少価値も重要ね
86 brz は売れ過ぎた
その点スカイラインクーペはry
780(1): 2017/02/17(金) 02:50:35.74 ID:gevw21h80(1)調 AAS
だっせーww
けど、かなりの極上車だぞ！
画像ﾘﾝｸ
781: 2017/02/17(金) 04:11:31.32 ID:PH/11du20(1)調 AAS
ATか
DCTならまだ自慢になるんだけどなー
782: 2017/02/17(金) 08:14:20.24 ID:XM+ke7l90(1)調 AAS
>>780
これを貼らされるくらいなら死んだ方がマシやねw
783: 2017/02/17(金) 16:36:49.80 ID:iC976XVJ0(1/3)調 AAS
助手席の女の子がこのエンブレム見て、
もしかしてこのスカイライン3.7Lもあるの？！すごい！普通は2Lくらいなのに。
とか言うかもしれない。
784: 2017/02/17(金) 16:43:11.98 ID:SXtOXI4q0(1/2)調 AAS
言うわけないが
785: 2017/02/17(金) 16:50:55.85 ID:iC976XVJ0(2/3)調 AAS
>>652みたいな車に詳しそうな子なら言う可能性がある
786: 2017/02/17(金) 16:57:52.35 ID:SXtOXI4q0(2/2)調 AAS
へぇ
787: 2017/02/17(金) 16:57:54.39 ID:3mr1gYo90(1)調 AAS
車に詳しい子なら、わざわざエンブレムを後付けで車内に貼ったこともバレるからやっぱり恥ずかしいだけw
788: 2017/02/17(金) 18:34:22.52 ID:iC976XVJ0(3/3)調 AAS
そこまでスカクーに詳しい子は男でもなかなかいないでしょ
貼ってあったらよほどずれてない限り元々あるもんだと思う
789: 2017/02/17(金) 21:25:22.31 ID:W9XQHC4C0(1)調 AAS
と今日も相変わらず妄想全開の患者君であった（完）
790: 2017/02/18(土) 21:52:11.32 ID:RkgZ5Fis0(1)調 AAS
レクサスやchrの流れるウィンカー並にダサいw
791: 2017/02/19(日) 02:48:56.34 ID:pUkINPuX0(1)調 AAS
純正で無いぶんそれらより酷いやろ
792(2): 2017/02/19(日) 12:00:29.05 ID:OFOSsON30(1)調 AAS
9月にディーラーでエンジンオイル交換して、5000キロ走ったんで昨日また
交換したら、3.6Lしか出てこなかった。
以前VQ37のオイルの燃焼を指摘してた香具師が居たけど、やっぱそうなのかな。
793(1): 2017/02/19(日) 12:11:32.60 ID:rTvv3kTm0(1)調 AAS
>>792
かぐし？
なんですかそれ？
794: 2017/02/19(日) 12:36:56.32 ID:qVDru9qr0(1/2)調 AAS
>>792
抜く前にレベルを自分で見ればいいじゃない。
作業者がどうやるかで出る量なんて変わるんだし。
795: 2017/02/19(日) 13:37:42.50 ID:Of76+Qfp0(1)調 AAS
>>793
2ch初心者ですか？
796: 2017/02/19(日) 13:48:05.89 ID:vy+cRREe0(1)調 AAS
VQエンジンはオイルの消費が多いらしいぞ
797(1): 2017/02/19(日) 14:06:47.86 ID:nZiFuJIx0(1)調 AAS
俺のスカクーも
5000キロで1/4ぐらい減るからなー
オイル上がりが下がりかわかんないいけど
毎回きっちり変えとけば大丈夫かな？
798: 2017/02/19(日) 14:45:01.19 ID:8eshRWwz0(1/2)調 AAS
>オイル
そういう記憶はないなー
指定の粘度（というか純正の）で街乗りでもそうなの？
まあ、最近は殆ど自分でチェックすることも無くなったけど。
>DTC
普通車に乾式ツインクラッチを有難がるのは日本だけだぜ
（知らんならもっと詳しく書くけど）
>北米
ATSや、パサートにさえV6モデルが普通にあるからな
過去にはレガシィも。いまは知らんし、レガシィツーリングワゴンを葬った
スバルにはもう何の興味もねーが
799: 2017/02/19(日) 15:02:31.01 ID:uFGkENVt0(1)調 AAS
V35とV36はクーペの方がカッコいいけどV37はセダンの方がカッコいい
800: 2017/02/19(日) 16:54:37.99 ID:8eshRWwz0(2/2)調 AAS
>レガシィ
正確には水平対向6発だが
>V37
セダンはよく纏まってるよね。その分、過去2作セダンより没個性だが。
実サイズより、車格にあった小ぶり感が出ているのがいい（ティアナよりも引き締まって見える）。
あれで一応の完成系だから、クーペに派生させようとするのが、
そもそも無理があったんじゃないだろうか。
801(1): 2017/02/19(日) 19:46:14.43 ID:lIItdV+I0(1)調 AAS
ベストカーに夏上陸決定と書いてあった隣のページに11月頃発売みたいな。。意味不明。
ニスモ使用もでるみたいてます。
別冊で販売されてたスクープっていはう雑誌に記載。
802: 2017/02/19(日) 22:05:20.33 ID:qVDru9qr0(2/2)調 AAS
>>801
ただの妄想雑誌だから。車種的にニスモなんか出るわけがない。向こうではIPLを確立してるんだし。
803: 2017/02/19(日) 22:21:31.65 ID:tmmnv3Xg0(1)調 AAS
ノーマルモデルでもかなり値上がりされるのに、NISMOなんて出したらGT-Rと大差ない値段になるだろう。
ノーマルはともかく、NISMOを買うような層は、同じぐらいの値段ならGT-Rの方を買うだろうし、さすがにないのでは？
MTを用意するなら需要はありそうだが。
804: 2017/02/19(日) 22:24:31.07 ID:JyibotAk0(1)調 AAS
>>797
やっぱそうですか。
月1ぐらいでオイルレベルチェックして継ぎ足そうかな。
805(1): 2017/02/19(日) 23:33:13.11 ID:AmDFWUnU0(1)調 AAS
話ぶった切ってすまない
純正スピーカーって幾らくらいの音質？
あんまり音質良くないから変えようか迷ってる
806: 2017/02/19(日) 23:54:31.76 ID:7t1tMp6i0(1)調 AAS
>>805
10万円くらい
807(1): 2017/02/20(月) 09:36:08.25 ID:0gzAdlpS0(1/2)調 AAS
いつもの。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.procable.jp
冒頭1/4を一読、それでも貴方の電気電子の知見と確信が一つ一つを論破できるなら
そこで初めて交換を検討すると良い。かも。
自分はBOSEなら下手に触らないほうがいいと思うけどね（そうじゃないのは知らない）。
むかしの車で、店に任せて酷い目に遭った。
奴らはあれがいい音だと思ってるんだから始末に負えない。
808: 2017/02/20(月) 13:35:24.99 ID:JdDrvOAQ0(1)調 AAS
確かBOSEは世界初の車体で丸ごとチューニングを依頼したとか書いてあったからそこら辺のよりいいんじゃないか？
前期はD/Aチップも良いのを使ってたはず。
809: 2017/02/20(月) 16:49:18.02 ID:0gzAdlpS0(2/2)調 AAS
まあまずはあれだね、スポーツラジアルからレグノやプライマシー、パイロットスポーツに変えてみるとか。
全方位で効果的な「オーディオチューン」だったりする。
似合わん？運転を合わせるんだ。制動力が不安？速度を10km/h下げればいい
810: 2017/02/20(月) 21:50:48.80 ID:irk3i31b0(1)調 AAS
>>509
しつもん！
LEMANS5はコンフォートタイヤに含まれますか？
811(1): 2017/02/20(月) 22:41:27.32 ID:CCQUj7va0(1)調 AAS
boseじゃないです
1万くらいのスピーカーに変えれば改善されますか？
812: 2017/02/20(月) 22:49:31.56 ID:s71JqrWh0(1)調 AAS
1万なら純正の方がマシ
てゆか何故BOSEを選ばなかったのか
813: 2017/02/21(火) 09:54:58.72 ID:QJu87hiI0(1)調 AAS
>>807
ここに書いてあることはまあ多少は理解できるけど、
良質なケーブルを使えってとこで失笑なんだよなー。
それこそ純正から変える必要なんもない。
>>811
純正BOSEと同じ位置にそこそこのスピーカーを入れてけば
わかりやすく改善されるよ。
配線とか大変だけど。
814(1): 2017/02/22(水) 01:50:36.57 ID:zgRawUFb0(1)調 AAS
標準スピーカー車だけど、フロントだけアルパインのセパレートタイプのスピーカーに木製インナーバッフル付きで変えたよ。(DDL-R170S)
モジュールタイプドアのデッドニングキットも付けて音はすごく良好。
ツイーターはドアミラーの所の黒いパネルの中に設置できるので見た目はスッキリする。
BOSEならこの中にBOSEのツイーターが入ってるんだけど標準スピーカー仕様だと穴が開いてるのに何も入ってないからハッタリ穴なんだよなー
815: 2017/02/22(水) 22:18:17.65 ID:XT8tHdN10(1)調 AAS
ついに4回目の車検だよ
いつになったらV37クーペ出すんだよ
816: 2017/02/22(水) 22:33:53.13 ID:CmqrpPHU0(1)調 AAS
自分も4月で4回目の車検です。3万キロだしまだまだ乗るよ～
817: 2017/02/22(水) 23:25:47.86 ID:9E5ATK9s0(1)調 AAS
4回めの車検は通す気がなかったんでV37HVに乗り換えたわ
CKV36より速く、且つ燃費が圧倒的に良くなった
WBが同じ2850なんで、運転感覚はあんま変わらんね
818: 2017/02/23(木) 00:57:44.63 ID:e1iJKKIc0(1)調 AAS
クーペ乗りだからセダンはない。
最悪35Rに行く。
819(1): 2017/02/23(木) 01:10:47.38 ID:PNwGz1sX0(1)調 AAS
>>814
どれくらい音質良くなりました？
簡単に交換できました？
820: 2017/02/23(木) 07:45:06.37 ID:pSTZGHFk0(1)調 AAS
>>819
標準スピーカーのアンプでもそれなりの出力はあるんだけど、標準スピーカー自体のクオリティはいいとも悪いとも言えないから、
音がはっきり聞こえるようになったよ。
でもそれはデッドニングした影響の方が大きいのかもしれんｗ
取り付け自体はクルマ好きならできるよって感じかな
821: 2017/02/23(木) 22:16:05.59 ID:/KzNMHHH0(1)調 AAS
こんなレア車に乗ってると、普通の車じゃ満足できなくなる。
本来高級車レンジのCTSクーペの中古が、
ckv36の新車価格帯近辺まで落ちてきたな・・・アメ車いっちまうか
822: 2017/02/24(金) 00:02:51.85 ID:9K0eG6Qd0(1/4)調 AAS
ムスタング欲しかったけど撤退して買えなくなってしまった
まあ本当にお金があるならRCでも4シリでも何でも乗り換える車種はあると思うが
823: 2017/02/24(金) 08:19:36.14 ID:1vT7TSaY0(1)調 AAS
日産の4座クーペしかほしくないな
824(1): 2017/02/24(金) 11:32:05.31 ID:8hzrv4WN0(1/4)調 AAS
4座クーペMT6気筒FRってなるとホント乗り換え先がない。
V37クーペが出たとしてもMTないし。全くない。
825(1): 2017/02/24(金) 11:38:28.06 ID:UkLmO8TV0(1)調 AAS
今のスカクーを大事に乗るしかないね
10年目だしそろそろプロの磨き屋に預ける予定
少しでも新しく見せるためにヘッドライトも交換かな
826(1): 2017/02/24(金) 13:30:31.44 ID:9K0eG6Qd0(2/4)調 AAS
>>824
それって結局乗り換えるお金が無いから、色々条件付けて言い訳にしてるだけでしょ？
その条件の車があったとしてもあなたは買えないよ間違いなく
827(1): 2017/02/24(金) 13:54:15.94 ID:k5TMKDuE0(1)調 AAS
37でMT出されても困る
たぶん頑張っても直4モデルしか買えないから
その時はV6NAが良いからという理由で36乗り続けるつもり
828(1): 2017/02/24(金) 14:57:10.40 ID:cRNn5hRF0(1/2)調 AAS
>>826
そうやって他人に喧嘩売る意味の方が解らんわ
829(2): 2017/02/24(金) 15:05:41.71 ID:9K0eG6Qd0(3/4)調 AAS
>>828
あなたがどう思おうが私にはどうでもいいことです
お好きなように解釈してください
830(2): 2017/02/24(金) 15:18:36.45 ID:8hzrv4WN0(2/4)調 AAS
>>825
なるほどーなるほどですねー
>>827
出されたら喜んで買うけど、北米でも出ない以上100%出ないね
831: 830 2017/02/24(金) 15:31:31.73 ID:8hzrv4WN0(3/4)調 AAS
あ、上の825は826宛てでした間違えた恥ずかしいごめん
832: 2017/02/24(金) 15:32:37.90 ID:8grqrUqa0(1)調 AAS
>>829
クッサｗ 消えろカス
833: 2017/02/24(金) 15:34:52.24 ID:cRNn5hRF0(2/2)調 AAS
>>829
クズ過ぎｗ
834(1): 2017/02/24(金) 15:50:12.53 ID:9K0eG6Qd0(4/4)調 AAS
>>830
例え話で申し訳ないですが、買える買えないは関係なく、36以外で乗ってみたい車種とかありますか？
無ければ無いでいいですが
835: 2017/02/24(金) 16:26:24.41 ID:8hzrv4WN0(4/4)調 AAS
>>834
新車で予算ある程度度外視でどれかひとつと言われればM4クーペ。
価格以外にほぼ不満なし。
しかしご指摘通り、そこまでの金はない。
M240iなら頑張れば買えるけど、1シリの寸詰まりクーペにそんな大枚はたくなら
ATを我慢してV37クーペ400psの方がまだいいかな。出ればだけど。
実際のところ、この際R35の中古500万ぐらいのでもいいかなって気にはなってる。
MTじゃないけど、一度は所有してみたかったので。
そんなところ。知らんがなって話で申し訳ない。
836: 2017/02/24(金) 17:49:44.04 ID:yXwFNhjm0(1)調 AAS
R35てリッター3キロなの?
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 166 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.161s*