[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフ7 その77【GOLF】【オーナ専用】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
608: 2016/10/30(日) 17:15:47.16 ID:WGduxU/V0(1/3)調 AAS
>>604
RやGTIなら、ある意味当たり前。
普通のクラス同士で比較しなきゃ。
609: 2016/10/30(日) 17:18:24.84 ID:LJ/fKkDj0(5/12)調 AAS
>>604 でも見た目どっからみてもゴルフなんだろ
昔のファミリアみたいなｗ５００万出して
ショボい２ボックスとか喜んでるのお前だけで周りは引いてるからｗ
610(1): 2016/10/30(日) 17:21:30.47 ID:nxSZwvU00(1/2)調 AAS
>>604
シビックやSTIと比べたらボディも足もブレーキもハンドリングもゆるゆるだよ
所詮ワーゲンだね
スポーツカーなんて無理だよワーゲンなんかには
611: 2016/10/30(日) 17:23:10.42 ID:vGNwbfLb0(1)調 AAS
シビックR乗ったことあんのかな
S207乗ったことあんのかな
ボロクソワーゲンごときと比べる気すら失せるよ
612(3): 2016/10/30(日) 17:31:32.04 ID:LJ/fKkDj0(6/12)調 AAS
だいたい５００万も出すんだったら、ほかの輸入車と比べろよ。
ＢＭＷ３シリーズとかベンツＣクラスとかアウディＡ４とかさあ。
５００万境に輸入車の方が層が厚いんだからさ。
国産の大衆車と比べてなにいきってんの？緩いの当たり前じゃん。
はたはベンツとかレクサスとか、クラウンとかアルファード
なのにおまえだけ５００万出してゴルフｗほんまにあほちゃう。
５００万でゴルフとか死んだ方がまし。
613: 2016/10/30(日) 17:34:24.51 ID:nxSZwvU00(2/2)調 AAS
>>612
ゴルフRより安くてよりあらゆる面でがっちりしてるシビックやSTIやランエボがあります
614(2): 2016/10/30(日) 17:35:02.61 ID:WGduxU/V0(2/3)調 AAS
>>612
なんで、そんなに必死なの？
615(1): 2016/10/30(日) 17:42:15.23 ID:LJ/fKkDj0(7/12)調 AAS
>>614だって面白いもの
５００万でゴルフ買ってどや顔してる奴って
国産車が緩いって緩いのそいつの頭だってｗ
616: 2016/10/30(日) 17:43:36.78 ID:o0UkbpPD0(3/8)調 AAS
>>614
犯罪組織に利益供与すれば、叩かれて当然やろ(^。^)y-.。o○
617: 2016/10/30(日) 17:44:47.42 ID:WGduxU/V0(3/3)調 AAS
>>615
そっか、色々辛そうだね。
618(1): 2016/10/30(日) 17:47:40.01 ID:LJ/fKkDj0(8/12)調 AAS
そんでさその５００万のゴルフ下取屋にもっていったら
１００万ですねって言われるんだぜｗ
そんでさ涙目で４駆だのハイパフォーマンスだの御託並べても
下取屋にまあゴルフですから相場はこんなもんですっていわれて
更に凹むんだよ。
619: 2016/10/30(日) 17:52:27.66 ID:ptsUtmB90(3/3)調 AAS
ここまでくると痛いを通り越して、病的の域。
620: 2016/10/30(日) 17:54:40.88 ID:7ehVhyfo0(1)調 AAS
窓落ちって、頻発したの4型くらいまでじゃないか？
5型以降あんま聞かんけど
621: 2016/10/30(日) 17:58:14.77 ID:QvTmQJcL0(3/7)調 AAS
ウケるw
貧乏でR買えないってだけじゃん
622(1): 2016/10/30(日) 18:00:33.50 ID:fyxMEmJ40(1/2)調 AAS
>>610
Rだけはワーゲンの中でもマシな方だと思うけど、同クラスの日本車スポーツカーと比べるとまだまだだね
まあランエボやタイプRやSTIのようなスポーツカーと、ゴルフRのようなスポーツカーもどきを比べるのは卑怯かもしれないが
ジャンルが違うよね
623: 2016/10/30(日) 18:04:46.37 ID:Df0dnqTQ0(1)調 AAS
読んでると緩い緩くないのがサス初動の
あたりの強さだけを言ってるようだ。
そうであれば緩くて乗り心地良いのに
200kmでも安定してるのが良いんだけど。
アクセル全開で安定してなければ、ドイツ
では売れないと思うよ。
これまではそこを外せないため当たりが
強かったんだけどね。
624(2): 2016/10/30(日) 18:12:03.47 ID:QvTmQJcL0(4/7)調 AAS
>>622
そのシビックRとかSTIとかランエボって今、売ってんの？
売っててもボンネットに穴開いてたり羽生えてるのはごめんだけどねw
625: 2016/10/30(日) 18:17:48.97 ID:fyxMEmJ40(2/2)調 AAS
>>624
ランエボは残念ながら昨年生産停止らしいね
まあ見た目は好みの問題だがゴルフ程度と比べると格段にしっかりした乗り味だよ
626(1): 2016/10/30(日) 18:18:13.78 ID:o0UkbpPD0(4/8)調 AAS
>>624
排ガス逃れのデフィート野郎がなんや?(^o^)
627(1): 2016/10/30(日) 18:45:37.36 ID:QvTmQJcL0(5/7)調 AAS
>>626
三菱なんて2回もやらかしてんだろ
日本企業の面汚しじゃんバカ
628: 2016/10/30(日) 18:55:44.27 ID:piGLRSnj0(1)調 AAS
>>627
ドイツ企業の面汚しがボロクソワーゲンなら日本は三菱で合ってる
629: 2016/10/30(日) 19:14:03.12 ID:+RUFlMYw0(1)調 AAS
s207はともかく約束10年前ランエボこのエクステリア、三菱立派だとは思う
画像ﾘﾝｸ
630: 2016/10/30(日) 19:27:19.70 ID:bU9fbgjg0(1)調 AAS
たかがゴルフ、されどゴルフって感じかな?
他車乗り達をも引き寄せ、ゴルフを中央に置いて、あれこれ言いたくなる。
631: 2016/10/30(日) 19:31:14.38 ID:7abmpOrM0(1)調 AAS
アンチや荒らしが現れるのはつまりそういう事。
632: 2016/10/30(日) 19:34:19.27 ID:k03yxNR70(1/2)調 AAS
あ、ゴルフRスレ無くなったの？
あればココ来なかったけど
633: 2016/10/30(日) 19:34:41.89 ID:k03yxNR70(2/2)調 AAS
629です
634: 2016/10/30(日) 19:43:57.58 ID:QvTmQJcL0(6/7)調 AAS
こっちはスバルスレなんて見ようとも思わないのになw
635: 2016/10/30(日) 19:44:24.35 ID:Nbh4tcoI0(1)調 AAS
いろいろと悔しいんでしょうね。
そうでなければ、自分の乗ってる車の全てにおいて劣ってる車のスレに、わざわざ来るはずがないですから。
自分の乗ってる愛車のスレに行ってアレコレ談義した方が全く建設的で健康的です。
もっとも愛車を所有した事の無い方なのかも知れませんけど。
「俺の車よりお前の車は劣ってる！」なんて平気で発言できる人間性が理解できないですし、同じ車好きだとしたら悲しくなりますね。
636: 2016/10/30(日) 20:08:10.19 ID:GFG5ukdI0(1)調 AAS
604 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/10/30(日) 16:50:26.30 ID:QvTmQJcL0
R乗りだけど同クラスの国産どれより乗り味いいと思うけどね
国産はハンドリングゆるゆるだろ
こんなトンチンカンな事言うからでは？
ワーゲン乗りってバカだからゴルフRごときが良い車だと思ってそう
637: 2016/10/30(日) 20:21:52.78 ID:LJ/fKkDj0(9/12)調 AAS
「俺の車よりお前の車は劣ってる！」なんて平気で発言できる人間性が
ってそれ徳大寺以来伝統のゴルフ乗りとエビカニ評論家の常套句じゃねえのｗ
ゴルフの乗りの大好きなエビカニさんたちがあっちこっちで
国産の悪口書いて歩くから、恨み買って荒らされるんだよ。
638: 2016/10/30(日) 20:24:27.34 ID:BDkpNKeW0(1)調 AAS
すっぱい葡萄ですね。わかります。
639(1): 2016/10/30(日) 20:25:35.24 ID:JnIezreY0(8/9)調 AAS
プロドライバーからは
シビックタイプRは『ひたすらアンダーステア』と酷評されてる。ゴルフRはコントローラブルで好評価。
４２８万円の新型シビックタイプR、土屋圭市がインプレするも酷いアンダーステア、全く曲がらない
土屋「アンダーが強すぎ 全然曲がらない」
土屋「ターボラグがひどい」
土屋「後ろの足が全然動かない」
土屋「6500回転でVTECって言えるの？」
640: 2016/10/30(日) 20:30:21.80 ID:R3/X7WdT0(1)調 AAS
ココはゴルフR購入希望者は少ないでしょ
逆は無理だけど新車ゴルフ買うカネがある人は、新車アクセラや新車インプレッサ買えるのだから、その2車種の試乗くらいしたらいいのに
「乗り味」ならモデル末期に近いゴルフよりその2車種が良いという人もいると思うよ
641: 2016/10/30(日) 20:31:34.07 ID:NDLcVOlI0(1)調 AAS
>>612
うん
どうぞくたばってｗ
642(3): 2016/10/30(日) 21:03:19.96 ID:7VIM7s3G0(3/5)調 AAS
>>639
その全然曲がらないシビックだけど、筑波では1分6秒前半
ゴルフRは1分8秒半ば
加速はゴルフRが上なのに2秒差ってw
いかにワーゲンのボディや足回りが頼りなくヤワかわかる
643(1): 2016/10/30(日) 21:22:52.00 ID:wPAK6LhB0(1)調 AAS
スバルねぇ
単なるCVTにリニアトロニックCVTとか付けて情弱ホイホイ
644: 2016/10/30(日) 21:29:04.58 ID:Qi/GABcq0(1)調 AAS
マツダアクセラXDはAT人気だが俺は6MT良かった
ゴルフ6MTと比較したいわ
645: 2016/10/30(日) 21:29:58.98 ID:LJ/fKkDj0(10/12)調 AAS
>>643
それぐらいで情弱てｗ
どっからみても大衆車なのにアウトバーンとか国産と違ってとか
ステマ作文とか訳も分からずボッタクリプレミアムで客引いて
商談時にいまなら５０万引きとかやられてるよりまし。
646: 2016/10/30(日) 21:31:25.14 ID:sh8egLBl0(1)調 AAS
ディーラーでGTEのおまけの充電器
みたいなのをくれたんだけど
これは何に使えばいいの？
持ち運べる携帯の充電とか？
647(2): 2016/10/30(日) 21:35:24.39 ID:HO1yA6hp0(1)調 AAS
良い悪いは置いといて、世界で最も話題性がある車、それがゴルフなのかな。
648(2): 2016/10/30(日) 21:45:59.20 ID:9hf3YApW0(2/6)調 AAS
シビックやらstiはRE070やろ。
タイプRはスポコンとかs001だからな。
タイム云々するならタイヤ揃えよう。
649(1): 2016/10/30(日) 21:46:49.35 ID:o0UkbpPD0(5/8)調 AAS
>>647
インチキでな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
650: 648 2016/10/30(日) 21:49:54.28 ID:9hf3YApW0(3/6)調 AAS
タイプRじゃなくてゴルフRな。
すまそ
651: 2016/10/30(日) 21:50:17.49 ID:Qi5Q+G8c0(1)調 AAS
>>592
CVTやめたら比較対象になるかもね。
652(1): 2016/10/30(日) 21:54:50.67 ID:+BQtyqz/0(1)調 AAS
>>649
＞>>647
＞インチキでな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
マークX乗りの荒らし(通称顔文字くん)がスバルスレ全般に発生中
推奨NGワード例
-y(^。^)。o0○
(^o^)
-----
スバルスレ追い出されたからって、
こっちに来んな。
653: 2016/10/30(日) 21:58:19.86 ID:KXSdd1ZS0(1)調 AAS
>>618
知ったか乙。
Rは例外的に買取価格高いよ。
スバルがお好きなら自分の巣にお帰り。
654: 2016/10/30(日) 22:00:46.97 ID:AfTLh4Ml0(1)調 AAS
>>642
低速の筑波だけ早くてもねぇ。
655(1): 2016/10/30(日) 22:01:04.75 ID:o0UkbpPD0(6/8)調 AAS
>>652
よぉインチキ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
656: 2016/10/30(日) 22:02:37.19 ID:Yjdu1BHK0(2/5)調 AAS
ま、話題性（吸引力）は一番ってのは全員異議なしだろうから、most powerfulな車という結論にしときましょう。
657(1): 2016/10/30(日) 22:02:50.92 ID:diZ0jbqJ0(1/2)調 AAS
>>642
ゴルフ7Rでタイムが出ないのはブレーキが糞なのと
フロントにメカLSDが装備されていないから。
まぁサーキットでは現行シビックタイプRも7Rもかなり遅い車の部類だけどね。
筑波8秒台なんか10年前のちょっとしたスポーツカータイム。
658(1): 2016/10/30(日) 22:05:07.10 ID:vn70+5kh0(1)調 AAS
>>655
まだいたんだ!
何年も粘着してて、荒らすのがライフワークなの?
空しいなぁ。
659: 2016/10/30(日) 22:08:04.22 ID:o0UkbpPD0(7/8)調 AAS
>>658
朝鮮人見たく開き直ってんじゃねょインチキ野郎
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
660(2): 2016/10/30(日) 22:09:35.49 ID:LJ/fKkDj0(11/12)調 AAS
Rは例外的に買取価格高いのかそりゃすまんかったな。
例外的にってこたＨＬとかＣＬはやっぱり安いんじゃん下取り。
昔マツダ地獄いまＶＷガス地獄ってね。
661: 2016/10/30(日) 22:13:57.18 ID:o0UkbpPD0(8/8)調 AAS
>>660
ボッタクり分値落ちが激しいのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
これはフォルクスワーゲンだけやないで
外車全般やな
662: 2016/10/30(日) 22:16:48.80 ID:Yjdu1BHK0(3/5)調 AAS
車は置いといて、このスレで一番安っぽい嘘つきに見える人誰？
663: 2016/10/30(日) 22:17:31.10 ID:diZ0jbqJ0(2/2)調 AAS
>>660
そんなことないよ。値落率はたいして変わらん。
元が高いから高く感じるだけかな。
BMWなら素とMスポではまったく違うけどね。
VWはあまり変わらんよ。
元7Rオーナーより。
664: 648 2016/10/30(日) 22:18:36.13 ID:9hf3YApW0(4/6)調 AAS
なんか色々やってきて盛り上がってまいりました
665: 2016/10/30(日) 22:21:49.23 ID:EX5ZgXDs0(1)調 AAS
Rの人は次はM2とか買うのかな
666: 2016/10/30(日) 22:22:40.86 ID:Yjdu1BHK0(4/5)調 AAS
ゴルフオーナーの年齢を考えると、もう寝る時間のはず。
667: 2016/10/30(日) 22:24:37.74 ID:9hf3YApW0(5/6)調 AAS
ゴルフRの次？
STIに決まっとろうwww
668: 2016/10/30(日) 22:29:59.50 ID:Yjdu1BHK0(5/5)調 AAS
自分の場合、次は霊柩車かも。
669: 2016/10/30(日) 22:30:52.85 ID:LJ/fKkDj0(12/12)調 AAS
ゴルフ買ったら、下取りがた落ちの
ウォルフスブルク強制収容所に送られて一生ワーゲンだよ。
ワーゲンのディーラーいったら、買い替えは自由にするって
看板貼ってあったぞ。
670(1): 2016/10/30(日) 22:45:36.22 ID:7VIM7s3G0(4/5)調 AAS
>>657
シビックタイプRとゴルフRなんかを一纏めにすんなよ
筑波で2秒差なんてかなりの大差だぞ
671: 2016/10/30(日) 22:55:30.01 ID:9hf3YApW0(6/6)調 AAS
お前が乗ったシビックrならupでもかてるわ。
672: 2016/10/30(日) 23:08:17.31 ID:zLEMzLyt0(1)調 AAS
ゴルフR好きな人なんてごく少数だろうけど専用機スレ必要でしょ
673(2): 2016/10/30(日) 23:10:07.83 ID:JnIezreY0(9/9)調 AAS
>>642
要するに『速いだけの車』ってことだよ。STIもそうだけど。それしか取り柄がない。
速いだけの車は公道だと結局ストレス溜まるだけでつまらない。
ゴルフRは同乗者がいても安心の乗り心地やDCTやオートクルーズによる疲労軽減
など、十分に快適さを確保した上で速さを追求してる車。
今時、都心部でMTとかありえないんだよ。大体、速さを追求しておいて
DCTのグレードもなしでスポーツカーとかありえない。
674: 2016/10/30(日) 23:17:29.11 ID:QvTmQJcL0(7/7)調 AAS
まだやってんだ？
暇だなぁw
675(2): 2016/10/30(日) 23:57:18.48 ID:7VIM7s3G0(5/5)調 AAS
>>673
MTこそスポーツカーだと思うが
下手くそな腹の出たオッサンにはDCTが御誂え向きだと思うが（笑）
676: 2016/10/31(月) 01:22:51.48 ID:RIQ7xGCW0(1)調 AAS
>>673
スポーツモデルなのに走りがダメダメなゴルフRこそ話にならない
677: 2016/10/31(月) 01:33:58.66 ID:wUecf6wb0(1)調 AAS
ゴルフRって、だいたいスポーツモデルなのか？
オレは高速をダラダラ流すGTカーだと思ってるんだが
678: 2016/10/31(月) 01:37:53.19 ID:n3sYPbZa0(1)調 AAS
サーキットなんざ走らんから、タイムがどうだろうが知ったことか
679: 2016/10/31(月) 06:52:09.05 ID:4omY9C6M0(1)調 AAS
そりゃ勿体ねー
680: 2016/10/31(月) 07:41:08.32 ID:ctpbexXy0(1)調 AAS
うんこしてくる゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
681: 2016/10/31(月) 08:02:33.35 ID:q8Zwy6za0(1)調 AAS
タイプRとかSTIとかランエボとかのキモヲタ車はほんと勘弁して下さい
682(1): 2016/10/31(月) 08:11:21.68 ID:DXo/B5SG0(1)調 AAS
てかココは普通のゴルフ乗りがほとんどだろ？
ゴルフRやWRXstiは予算的に買えないでしょ
683(1): 2016/10/31(月) 08:54:15.81 ID:LlpMAWu90(1)調 AAS
三本和彦、「鈴木修」会長の素顔を語る
相手がフォルクスワーゲンだとわかってからも、何度か話をしました。どんな会社か聞いてみると、とても堅苦しい会社だと言ってました。そして、
「約束を守らないんだ」
と言うんです。僕が
「ドイツ人は守るでしょ」
と言うと
「俺もそう思っていたけど、それが間違いの元だった」
と言ってましたね。
修さんは早い次期から
「あの話はやめることにしたよ。なかなか信用できる会社ってないね」
と残念そうでした。
外部ﾘﾝｸ:www.kodansha-bc.com
684(4): 2016/10/31(月) 09:04:57.24 ID:TKtWtZkP0(1)調 AAS
クラブスポーツ買って1000㌔超えたんだかエンジンオイル交換した方がいいのかな？
ディーラーだとする必要ないみたいな対応なんだよな
685(1): 2016/10/31(月) 09:22:08.96 ID:oJUtiZxj0(1/2)調 AAS
>>684
偽装企業の話なんて信じない方がいい
年に一度オイル注ぎ足すだけで大丈夫とか平気でパンフに書くから
686: 2016/10/31(月) 09:24:49.64 ID:8GX3mw8d0(1)調 AAS
企業ぐるみで嘘をつくからな。
排ガス偽造なんて、ドイツ政府は把握していたんじゃないのか？
687: 2016/10/31(月) 09:26:41.56 ID:oJUtiZxj0(2/2)調 AAS
土人ドイツ人の民度は低いからな
688: 2016/10/31(月) 09:56:18.92 ID:ez2zPXCm0(1)調 AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク①（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
排ガス不正スキャンダルをめぐる欧州委員会（EU)とフォルクスワーゲン（VW）の
攻防が激しさを増している。しかし、EUの消費者への補償問題が片付いたとしても、
少なくともさらに3つのリスクがVWの目前に立ちはだかる。
VWの欧州委員会へに対する挑は大詰めを迎えている。VW幹部、フランシスコ・
ハビエル・ガルシア・サンスは、EU司法長官ヴェラ・ヨウロワが納得しないことは分
かっていた。にも関わらず、強大な権限を持つVWのマネージャーは、欧州の消費
者に対する補償が、直ちにVWの経営に深刻なリスクをもたらすことを懸念せざる
得なかったのだ。
EUは排ガス不正車の改修について、排ガス不正車の改修を完了する明確な期限
と、改修によって、燃費やCO2排出量、騒音、将来にわたる耐久性、信頼性を、VW
が書面によって保証することを求めている。
補償については、特定の顧客に対する買い戻しを含め「VWは自発的に消費者に対
する段階的な補償に踏み出すべきだ」、とヨウロワとサンスの交渉後、EUの広報担当
官は語った。「VWとの対話は今後数週間続くことになる」。
長く厳しい交渉になることは明らかだ。VWはこれまで、アメリカと欧州の状況は全く
異なるため、欧州の顧客に対する補償の要求を拒否してきた。VWは今も補償請求の
根拠を認めていない。
VWはアメリカの消費者に対して、自発的に車両の買い戻しか、排気ガス規制に適
合させるための改修とさらに補償を提供した。しかし欧州の消費者は排ガス不正車を
自らワークショップに持ち込むことを求めている。さらに改修を受けるにはVWの求め
る条件への許諾を求められる。ただし、VWは改修に関する保証は一切付与しない。
689: 2016/10/31(月) 10:24:44.38 ID:fCpLBZ470(1)調 AAS
>>684
ノーマル7GTIに3年乗ったっが指示通りで問題無しでした。
690: 2016/10/31(月) 10:25:04.02 ID:ic0/S1tE0(1)調 AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク②（Die Welt）
2016年10月30日04時36分Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
だがVWは補償交渉できないだろう、とVWの関係者は言う。VWの激しい抵抗の理由
は単純だ。欧州でアメリカと同様の補償を行えば、VWなど簡単に潰れてしまうからだ。
アメリカでは約50万台の所有者に対する補償だけで10億ドル（約1050億円）のコスト
が掛かった。しかし欧州では800万台以上の排ガス不正車がある。、もしこれらすべて
の所有者に対して補償を行った場合、VWは800億ユーロ（約9兆2000億円）を支払わな
ければならない。VWは一方的にEUから突き付けられる要求を呑む訳にはいかない。
アメリカで記録的な賠償金を払い終えた後でも、欧州の顧客に対する補償は現時点
でVWにとって最大のリスクである。しかし、仮に欧州に対する支払いが数十億ユーロ（
数千億円）で済んだとしても、残る4つのリスクのうちのひとつが片付いたに過ぎない。
例えば、排ガス不正に関するVWの情報開示の遅れで損失を被った株主の存在があ
る。現在、ブラウンシュヴァイク高等地方裁判所で、後の提訴に一律に適用されるテス
トケースの審理が進んでいる。機関投資家や個人投資家は総額約82億ユーロ（約943
0億円）の支払いをVWに求めている。
さらにアメリカ司法省の科す刑事制裁金が一体いくらになるのかは全く予想不可能だ。
VWはアメリカの環境保護当局や消費者の民事裁判では合意に達したが、それはアメリ
カがVWに請求する賠償金の一部に過ぎない。
理論的には、米国当局は、まだ数十億ドル（数千億円）の追加のペナルティを課す可
能性がある。報告では、現在もVWと当局との交渉は続いている。僅かな望みは、彼らが
VWの監査役会の委託を受けてディーゼルゲートのVWの社内調査を行っている法律事
務所、ジョーンズ・デイの報告に多少頼っていることだ。
691: 2016/10/31(月) 10:59:35.82 ID:KiMmPRr50(1)調 AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク③（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
また、アメリカ当局の捜査に協力している元VWエンジニア、ジェームズ・ロバート・リャ
ンの存在がある。彼の存在で、排ガス不正に関する容疑がVWの最高幹部にまで及ぶ
危険性がある。最高幹部への容疑が確定すれば、すでに行ったアメリカの環境当局や
顧客への補償など些末なものに思えるほどの刑事制裁金が課される危険性が高い。
4つのリスクのうちで、比較的扱いやすいものは、アメリカのディーラーに対する補償だ
。VWとディーラー間の補償合意は現在、連邦裁判所の承認を待っている状態だ。
アメリカのVWディーラーは、中古車として再販することができないディーゼル車を買い
取ることになるが、それについてはVWがディーラーに対して12億ドル（約1260億円）を支
払うことですでに合意している。ここで新たな支払いを求められる危険性は極めて少ない。
しかしVWとディーラーとの関係は補償とはまた別の話だ。アメリカでは多くディーラー
が複数のメーカーの車を販売している。アメリカでは良い立地条件の有力なディーラー
で取り扱われることがメーカーとして非常に重要だ。しかしVWの将来に影を落とす問題
は、彼らがVWの積極的な販売を控える理由になる。このことは、ただでさえ弱いVWの
アメリカにおける販売力にさらに追い打ちを掛ける危険性がある。
さらに、アメリカにおける3リッターディーゼルエンジン搭載車の補償交渉はまだ全く進
展していない。これは、アウディ、ポルシェを含む約8万5000台のSUVが対象だ。15億ドル
規模の補償を支払った2リッターディーゼルエンジン搭載車と比較すれば数は少ないが、
この3リッターディーゼルエンジン搭載車は販売価格がかなり高価だ。
つまり、3リッターディーゼルエンジン搭載車の買い戻し金額は非常に高価になる可能性
が高い。連邦裁判所は11月3日に最初の公聴会を開催するとアナウンスしている。この3リ
ッターディーゼルエンジン搭載車についても数億ドル（数百億円）以上の補償の支払いが
必要になることは確実だ。
692: 2016/10/31(月) 11:00:23.53 ID:9fTz6yjf0(1/2)調 AAS
>>684
1年交換で十分だよ
693: 2016/10/31(月) 11:02:40.85 ID:3SkrLpo60(1)調 AAS
最初の１０００ｋｍは変えたくなるんだが、変える必要ない
694(1): 2016/10/31(月) 11:22:30.98 ID:pcwwYKA+0(1)調 AAS
>>684
お前、オルフィサービス入ってるだろ？
エンジン清浄剤とか別料金は進めるけど、オイル交換とかオルフィサービスの品目は渋るんだよ
695(1): 2016/10/31(月) 12:26:03.52 ID:7MKQqKvm0(1/2)調 AAS
>>685
大丈夫じゃないソースあるなら教えて下さい。
696: 2016/10/31(月) 12:44:00.95 ID:IbGmLyxR0(1/2)調 AAS
>>682
Rヴァリアントオーナーだけどどうして？
697(1): 2016/10/31(月) 12:45:43.47 ID:B6SjtoWF0(1)調 AAS
>>695
ソース（笑）
ワーゲンの故障の多さ考えたら納得では？
698: 2016/10/31(月) 12:46:57.76 ID:9fTz6yjf0(2/2)調 AAS
>>694
何言ってんだ?
知らないなら黙ってればいいのにw
699: 700 [700] 2016/10/31(月) 13:18:36.50 ID:2olOJJ+60(1/2)調 AAS
700
700(1): 777 [777] 2016/10/31(月) 13:19:14.27 ID:2olOJJ+60(2/2)調 AAS
777
701: 2016/10/31(月) 13:34:23.05 ID:wUtjv7aA0(1)調 AAS
Rスレないからな
アクティブ度はR,GTI乗りが高いからここにもいるんじゃない
アンチは買えないって決めつけたそうだけど
702: 2016/10/31(月) 13:44:11.95 ID:7MKQqKvm0(2/2)調 AAS
>>697
へぇ～、エンジンオイルが絡む故障多いんだ。
703(1): 2016/10/31(月) 15:23:04.82 ID:11QMoES50(1/2)調 AAS
インプがゴルフに勝ってるって思うならそれでいいと思うけど
ゴルフスレまで来てネガティブキャンペーンしてるの見ると
負け犬の遠吠えにしか聞こえんな・・・
同じスバル乗りとして恥ずかしいわ
704: 2016/10/31(月) 15:28:57.61 ID:qMQE+OBi0(1)調 AAS
>>675
お前みたいな自演失敗低脳バカのいうことは100%信用がない
黙ってろ
705: 2016/10/31(月) 16:23:37.58 ID:11QMoES50(2/2)調 AAS
>>675
GT-R、NSX、GT3、M4、S63、R8、488、ウラカンetc
世界のスポーツカーはDCTがメインだと思うが？（笑）
706: 2016/10/31(月) 16:36:14.36 ID:vtYPu64d0(1)調 AAS
MT以外はラインアップにCVT(笑)だけとかほんと勘弁して下さい
707(1): 2016/10/31(月) 16:43:04.75 ID:RiXEcrgT0(1/3)調 AAS
>>670
ただのタイヤの差
708: 2016/10/31(月) 17:08:59.98 ID:AG7dHMZf0(1)調 AAS
>>703
だっさいボロクソワーゲン乗ってるのに何でスバル乗りを自称する？
709(1): 2016/10/31(月) 17:12:51.98 ID:UD/LOjFH0(1)調 AAS
>>707
ゴルフのポテンザの方がドライではグリップ性能高いよ
シビックのコンチはウェット性能にもかなり比重を置いてる
さすがにシビックと比べたらゴルフRの性能はクソでしょ
710: 2016/10/31(月) 17:19:45.05 ID:RiXEcrgT0(2/3)調 AAS
>>709
コンチ6のこと知らないのかよｗ
711: 2016/10/31(月) 17:35:56.68 ID:y34/zVwY0(1/6)調 AAS
いきなりゴルフRを語り出す土屋圭一。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
712: 2016/10/31(月) 17:37:33.10 ID:0Xi0h+lh0(1)調 AAS
ゴルフRと似た国産車って無い気がする
挙げられてるシビックやランエボやSTIははっきり言ってゴルフよりずっと性能の良いスポーツモデルだし
ゴルフ程度のそこそこの性能のハッチバックって無い
713: 2016/10/31(月) 18:10:03.65 ID:y34/zVwY0(2/6)調 AAS
STIと比較する清水和夫
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
714: 2016/10/31(月) 18:24:25.17 ID:IbGmLyxR0(2/2)調 AAS
雑誌とか、ここにいる一部がインプやランエボとかと比較するけど、オーナーのほとんどがそれらと比べて買ってはいないかと。
パワーだけならその二台よりはるかにハイパワーなA45もあるし。
インプや、ランエボ乗りはA45乗りにも噛み付くのかな？
715: 2016/10/31(月) 18:38:21.24 ID:mINTMp3r0(1)調 AAS
ベンツは敷居が高いけど
ワーゲンなら気安いからじゃね？
わかりやすく言えばドイツのトヨタみたいな大衆メーカーだろ？
716: 2016/10/31(月) 18:40:54.87 ID:IIGGxxeE0(1)調 AAS
シビックって180でリミッターじゃないのか？
ホンダもこんなユーザー無視の一方的な対応するんだな
スバル並みになったねw
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
717(2): 2016/10/31(月) 18:44:31.66 ID:odA+F/xw0(1/2)調 AAS
>>683
ドイツ人が信用出来るなんてなにを根拠にしてるんだよw
第二次大戦の時に朝鮮人並に信用してはいけない人種だと学んだろうに。
奴らはアジア人を人間と思っていない
718: 2016/10/31(月) 19:22:22.48 ID:jI3KQ8Ez0(1)調 AAS
あっはい。
719(2): 2016/10/31(月) 19:22:46.05 ID:y34/zVwY0(3/6)調 AAS
会社規模からしてVWはスズキを下に見てるし、スズキは途上国で強いから五分のつもりだったんだろ。
そりゃ上手くいかんわ
720: 2016/10/31(月) 19:27:16.37 ID:qIOYyOgT0(1/3)調 AAS
>>719
ボロクソワーゲン、スズキに完全に馬鹿にされててワロタ
721: 2016/10/31(月) 19:28:35.87 ID:OinPTyjx0(1/3)調 AAS
未だにボロクソワーゲンとか言ってる奴いるんだな
722(1): 2016/10/31(月) 19:30:47.90 ID:8piUhL9a0(1/4)調 AAS
>>719
スズキを傘下にすると、グループトータルではぶっちぎりの世界最大の自動車メーカーになるから、それを狙っていたと思う。
スズキにしても、単独では今後は生き残れないって面もあるから、シナジー効果を狙っていたと思う。スズキはVWのディーゼル不正で強がっていたけど強がりだね。
723: 2016/10/31(月) 19:35:15.35 ID:UdwhWaBz0(1)調 AAS
>>717
いつの時代の教育なんだ？戦前？
724: 2016/10/31(月) 19:37:50.06 ID:8piUhL9a0(2/4)調 AAS
>>717
フォルクスワーゲン憎しが、ドイツ人まで否定するって、流れがまんま半島人。
725: 2016/10/31(月) 19:48:08.77 ID:i+cbFsVb0(1)調 AAS
普通のゴルフ買うのは良いと思うけど、ゴルフRよりは安くてMTが楽しいWRXstiが俺はイイな
726: 2016/10/31(月) 19:51:15.92 ID:qIOYyOgT0(2/3)調 AAS
>>722
ボロクソワーゲンの傘下になるぐらいならトヨタの傘下になるだろ
いずれにせよスズキ舐めすぎ
727(3): 2016/10/31(月) 20:06:57.17 ID:8piUhL9a0(3/4)調 AAS
舐めすぎって何の技術も無いのに何言ってんだ？
728: 2016/10/31(月) 20:38:12.88 ID:TPzfWdSH0(1)調 AAS
>>727
アフォなの？
VWも不足してる技術のために買収してるじゃん
729: 2016/10/31(月) 20:49:08.81 ID:qIOYyOgT0(3/3)調 AAS
>>727
安くて良い車作らせたらスズキは世界一だよ
ありもしない技術を騙って騙そうとしたヴォルフスブルグの詐欺師集団と違ってww
730: 2016/10/31(月) 20:51:14.65 ID:ZVbhpdgY0(1)調 AAS
>>727
ワーゲンは偽装技術だけは世界一だねw
731(1): 2016/10/31(月) 20:53:01.97 ID:G5MavEaT0(1/5)調 AAS
ワイ ゴルフR（現行MT）乗り
購入時WRXSTiも比較検討しようとしたかったけど
デザインとデカイ羽根のため候補から抹消
732: 2016/10/31(月) 20:53:56.75 ID:8piUhL9a0(4/4)調 AAS
ここまでスズキが誇る技術無しか。
733: 2016/10/31(月) 21:18:42.90 ID:y34/zVwY0(4/6)調 AAS
技術とはなにか？
734(1): 2016/10/31(月) 21:32:47.61 ID:hTksqwoP0(1)調 AAS
>>731
R高い（ ; ; ）STI安い
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 268 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.872s*