[過去ﾛｸﾞ] 【VW】パサート part.32 【Passat】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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541: 2016/11/23(水) 07:36:54.81 ID:PJlNEZ6w0(1/2)調 AAS
初回出荷分で希望色の手配が付いたみたいで
年末登録、年明け早々納車みたいだ！
542: 517 2016/11/23(水) 07:40:50.72 ID:5oYTbSKa0(3/4)調 AAS
スキー場に何回行くかは
あんまり車とは関係ないと思うが。。。
ただ駆動方式よりも最低地上高がもう少しないと
やばいかもと深夜の道で思ったことはある
BMWがパサートよりいいよって情報は
パサートに乗ってる人に対するメッセージでは無く
パサートを検討しているひとに対するメッセージのつもりなんで
現パサートユーザーが気を悪くすることもあるかもしれないが
所詮2chと思って見逃してくれ
543(2): 517 2016/11/23(水) 07:45:36.05 ID:5oYTbSKa0(4/4)調 AAS
年末登録を年明け登録にずらしてもらった方がいいよ
ディーラー嫌がるかもしれないが
売却時
2016年登録と2017年登録では下取価格が変わってくる
544: 2016/11/23(水) 08:38:46.89 ID:PJlNEZ6w0(2/2)調 AAS
それ、契約時に同行した友人にも言われたけど
もともと乗りつぶすつもりだったから、まぁいいかなぁと。
545(1): 2016/11/23(水) 10:02:24.90 ID:XOo9uxFA0(1/6)調 AAS
>>511
とぼけたら、あかんで゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
アメリカでインチキの主犯パサート
【悲報】ＶＷ、米からディーゼル車撤退へ 規制逃れで幹部言明 [無断転載禁止]©2ch.net
546: 2016/11/23(水) 10:04:18.14 ID:XOo9uxFA0(2/6)調 AAS
>>510
賠償金払えるように頑張りや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
意識高い系のウスラバカ
【悲報】ＶＷ、米からディーゼル車撤退へ 規制逃れで幹部言明 [無断転載禁止]©2ch.net
547: 2016/11/23(水) 10:10:21.87 ID:XOo9uxFA0(3/6)調 AAS
57 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2016/11/23(水) 10:06:55.38 ID:GKlGxUcI0
バカなんだから規則だけ守ってろよ。
えらい言われようやのう
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
548: 2016/11/23(水) 10:29:28.65 ID:5PfoCxvJ0(1/2)調 AAS
だれかアンチ君の相手してやれよ せっかくカキコしてくれたんだから
549(2): 2016/11/23(水) 10:41:56.34 ID:eBUpXgaP0(1/3)調 AAS
>>545
うん、アメリカの話ね
全然反論になってないけどw
で？w
意識高い系のｱﾝﾁくんw
550: 2016/11/23(水) 11:32:44.53 ID:XOo9uxFA0(4/6)調 AAS
>>549
74 名無しさん＠１周年 sage 2016/11/23(水) 10:35:30.38 ID:Pe0Hr+H+0
>>43
VWとすれ違う時何故かみんなインチキ詐欺師に見えるw
正論やな(^o^)
551(1): 2016/11/23(水) 11:34:56.42 ID:XOo9uxFA0(5/6)調 AAS
>>549
よぉ賠償金の養分
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
552: 2016/11/23(水) 12:36:41.27 ID:rt8p5xgt0(1/4)調 AAS
>>540
新潟でパウダースノーって…
パウダースノーが降るのは長野側だよ。
ましてや週末でもないなら、なおさら
交通量も少なくて轍も出来てないのに
チェーンなしで？
聞かれてること以上に答えて
ボロを出す典型的な虚言癖の特徴。
553(1): 2016/11/23(水) 12:59:14.68 ID:eBUpXgaP0(2/3)調 AAS
>>551
おお！うまい表現だな！
・・・で？w
554(1): 2016/11/23(水) 13:26:48.33 ID:XOo9uxFA0(6/6)調 AAS
>>553
くやしいのうくやしいのう゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
555(1): 2016/11/23(水) 14:04:14.99 ID:rt8p5xgt0(2/4)調 AAS
＞>>439
＞MTで日本に入れなさい(^o^)
アメリカ向けパサートGTIのMTを日本に入れて欲しいって書き込むくらいだから、パサート気になってんだよ。
しかもモンキーモデルとも知らずに(笑)
トヨタからしたらお荷物の
国産専売モデルのガラパゴス
マイチェンしても話題にも上がらず
スレはお通夜状態のマークX
そんなマークXのG'sに期待してる
ドリーマーな君に完敗だよ
頑張れ！
また来いよ(笑)
556(2): 2016/11/23(水) 14:06:09.75 ID:moxiAHn80(1)調 AAS
>>555
バカは救えんな(^o^)
皮肉もわからんか賠償金の養分には
557: 2016/11/23(水) 14:15:03.73 ID:eBUpXgaP0(3/3)調 AAS
>>554
え？くやしい？
何に対して？俺が？w
全く意味がわからんw
そうだね、強いて言えば意識高い系ｱﾝﾁくんが巣に帰らないのがくやしいというか、残念だなw
558: 2016/11/23(水) 14:32:57.49 ID:rt8p5xgt0(3/4)調 AAS
>>556
どうとれば皮肉になるの(笑)
559: 2016/11/23(水) 14:58:34.21 ID:PHnB9X9E0(1)調 AAS
バレーノのCMが気に入って 文京区の
鷺坂に行ってパサートで動画撮ろうと
思ったが かなり大回りしないとB8では
腹擦りそう
560: 2016/11/23(水) 15:15:56.61 ID:ObL1bJmo0(1)調 AAS
>>556
バカはホント救えないねw
皮肉もわからんか
ﾌﾞｰﾒﾗﾝ(笑)
そう、君のことだよw
561: 2016/11/23(水) 18:22:39.14 ID:5PfoCxvJ0(2/2)調 AAS
アンチ君、満足してくれたかな 人気車のスレは楽しいだろ
さすがにＥＵカーオブザイヤー受賞車は違うからね また相手してやるよ
562(1): 2016/11/23(水) 18:23:05.66 ID:rt8p5xgt0(4/4)調 AAS
106：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97d2-oPeX [218.42.40.61]) [] 2016/11/23(水) 15:31:12.66 ID:XOo9uxFA0
>>104
350RDS パワーウェイトレシオ ４．９や(^。^)y-.。o○
WRXかGTR もっと来いや 相手したるで
楽しそう(笑)
で、どこで相手するのかな？
563: 2016/11/23(水) 18:26:50.55 ID:X8Dq8cGP0(1/3)調 AAS
アンチ君はこちらへどうぞ
トヨタ デザインを一新したFRセダン 新型『マークX』を発表 265万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:news
564: 2016/11/23(水) 18:49:48.76 ID:ERGPGYN00(1/3)調 AAS
日本車は値引率、将来残価が高いから圧倒的な割安感があるよな
565(2): 2016/11/23(水) 19:11:27.61 ID:CLI+jg+S0(1)調 AAS
後部座席の乗り心地の話がちょっと出てたので、今日小牧まで後部座席に乗ってきたんだけど、
行きで腰が痛くなって途中のPAでリアイアｗ(運転は嫁さん)
期待はしてなかったけど、あんまり良くは無いね
後ろに人乗せる事なんて滅多にないからいいんだけどさ
566: 2016/11/23(水) 20:01:48.65 ID:GTqbKCow0(1)調 AAS
そういえばコピペガイジおらんくなったな
567: 2016/11/23(水) 21:35:10.13 ID:ERGPGYN00(2/3)調 AAS
>>565
外車の特徴だね。同じ金額なら日本車が圧倒的に乗り心地良い。
568: 2016/11/23(水) 21:53:25.20 ID:8TEuT8RB0(1)調 AAS
パサートは社用車用途がメインということは、ゴルフより後席重視の設計かと思ってたが・・・。
569: 2016/11/23(水) 21:57:01.58 ID:X8Dq8cGP0(2/3)調 AAS
>>565
ホイール外径とタイヤ銘柄教えてよ
コンフォート系のタイヤにすればけっこうましになると思うが。
まぁクラウンのロイヤルとかのほうが後部座席快適だろうね
アスリートはいまいちらしいが
570(2): 2016/11/23(水) 22:00:22.38 ID:ERGPGYN00(3/3)調 AAS
イマイチでもパサートよりはいいよ。乗りだし価格も安いし。
571: 2016/11/23(水) 22:08:50.21 ID:X8Dq8cGP0(3/3)調 AAS
>>570
親父っぽさが気にならなければクラウンだね
あとはハイブリッドじゃないと燃費が悪いくらいか。
572: 2016/11/23(水) 23:18:48.06 ID:+ylXvff+0(1/2)調 AAS
>>570
後部座席重視なら、だね
今のクラウンって、標準で安全装備どれだけ着いてるん？
573: 2016/11/23(水) 23:23:15.97 ID:+ylXvff+0(2/2)調 AAS
>>562
ﾌﾟ
ホントにマークxだったんだw
いじりがいがあるw
もう来ないかな？まあ来なくていいけどw
あ、別にマークxをﾃﾞｨｽってるわけではないので、あしからず
574: 2016/11/23(水) 23:28:58.48 ID:QEw98jzj0(1)調 AAS
ほほう、後部座席がそんなに乗り心地悪いのか？
今まで一度も言われたこと無いのは、みんな（家族や友人、役人）我慢してたのかあ。
明日、聞いてみる。（B7オルトラ）
575: 2016/11/23(水) 23:31:05.74 ID:vQyY1oAw0(1)調 AAS
>>543
OK
クラウンスレにでも行ってこい
576(1): 2016/11/24(木) 00:06:53.27 ID:cNi+H7MF0(1/8)調 AAS
パサートを検討してる人
悪いことは言わないからＢＭＷにしとけって
絶対に後悔しないよ
未使用登録車
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carsensor.net
577: 2016/11/24(木) 00:24:06.59 ID:EiS+G+ai0(1/3)調 AAS
>>576
そのお薦めのBMW、確かにいいかもね
でも、見た上でﾊﾟｻｰﾄ買ったことに微塵も後悔ないんだがw
買う人のニーズはそれぞれだから、それに合わせて買えばいいんでない？
このスレでBMW をごり押しするのはなんか違う気がする
578: 2016/11/24(木) 00:34:08.07 ID:ZJAJE52V0(1)調 AAS
クラウンの後席が快適といってもそれはロイヤルのG限定の話だからなぁ
それ以外はリクライニングなし、エアコンの温度調整もなし
そもそも中途半端なTSSPで安全装備に疑問がある車が本当のおもてなしといえるかな
クラウンは次のフルモデルチェンジ待ちだね
579(1): 2016/11/24(木) 00:36:16.44 ID:cNi+H7MF0(2/8)調 AAS
勝った人に後悔させようと思っているわけでもなく
検討中の人に選択肢の一つとして提示してるだけ
パサートのセダンを買うくらいだったら
運転して楽しいのはBMWだと思う
試乗するべき
レザーシート人気の黒の未使用登録車でもこの価格
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carsensor.net
580(2): 2016/11/24(木) 00:42:01.16 ID:cNi+H7MF0(3/8)調 AAS
コネクテッドドライブプレミアムもついてる
ドライバーズサポートデスクめちゃくちゃ便利
3年間お金を出すことなく使える
BMWはモデル末期にめちゃくちゃ値引きするから
俺みたいな既存ユーザーが本当に嫌になってくる。。。
逆に言えば、マジでお買い得
581: 2016/11/24(木) 00:55:40.38 ID:EiS+G+ai0(2/3)調 AAS
>>579
運転する楽しさを一番に求めてる人は、そもそもﾊﾟｻｰﾄにはあまり興味ないかと
今のﾊﾟｻｰﾄの魅力はデザイン、燃費、accなどフル装備の運転支援ｼｽﾃﾑ
あとレア感(笑)
582: ななくさお ◆jOnWncbjHaOa 2016/11/24(木) 01:08:56.91 ID:blXwmwF90(1)調 AAS
新しいハイラインの18インチホイール、カッコいいですね。剛性高そうなルックス。。。
583: 2016/11/24(木) 01:32:46.84 ID:5R2HYzzk0(1)調 AAS
>>580
一年足らずで旧型になるから安くなってんでしょ。
このクラスで型落ち乗るのは嫌な人多いからだよ。
ましてや未使用車だって言っても中古は中古。
このクラスの型落ちを中古で買ったら
それこそ世間体があるわ(笑)
場違いだから消えてね。
一回やそこらならまだしも
あんた、しつこいわ
584: 2016/11/24(木) 01:35:02.58 ID:S5HwdylI0(1/3)調 AAS
>>580
BMWユーザーがなんでここに粘着してるの？（本当のユーザーなら）
他の人は判らないけど、正直不愉快です。（固定IDならあぼーんし易いのだけど）
585(2): 2016/11/24(木) 01:55:00.43 ID:cNi+H7MF0(4/8)調 AAS
何故不愉快になるんだろう？
無視をしてくれ
パサートユーザーに向けたメッセージでは無いよ
ドイツ車セダンを探している人にとっては有益な情報になりえるかもしれない
たかが2chなんだから目を瞑るべきだろ
5の試乗記を読むと分かるが
5はBMWの真髄と言うべき車
言い換えるとドイツ車セダンの王道的車
モデル末期だが半額近くになってる
パサートも後2年もすればマイナーチェンジで顔も変わるだろう
BMWは後一年でモデルチェンジ
そんなに違うか？
586: 2016/11/24(木) 02:04:00.88 ID:S5HwdylI0(2/3)調 AAS
>>585
あなたの様な人は、自分の事しか語れない所謂コミュニケーション障害というのでしょう。
なので、今のNGID並びにあなたらしい書き込みをみたら即NG設定させて頂きます。
思う存分どうぞ。
587: 2016/11/24(木) 03:56:20.61 ID:HBMHn3Ba0(1)調 AAS
>>585
めんどくさい奴だな。
BMWの5シリーズは
もう公式に画像も発表されてて
年内にも生産が開始される。
パサートはまだフェイスリフトの情報すら
出てきてない。
だいたい、BMWの5や7
MBのEやCあたりの型落ちを
中古で買うのは、無理してる感出過ぎて
あんたの言う世間体が悪すぎるんだが。
パサートが型落ちになっても
大事に乗ってる感は出ても
無理してる感は出ないわけよ。
あんたのあげてる中古車の
プライスタグが誰も知り得ない情報でも
ないのに、ゴリ押ししてくんなよ。
あんたそもそも嘘臭いんだよ。
間違いなく523を所持してない。
588: 2016/11/24(木) 07:02:30.89 ID:eUr6InCs0(1)調 AAS
なんかスレがにぎやかになってきたな。
コピペの人が「登録済みBMW」と「後席ならクラウン」に転職したか？
どっちにしてもスレチだから消え失せろ。
589: 2016/11/24(木) 07:36:45.72 ID:CJ3wOJ9D0(1/4)調 AAS
何でも100点のクルマは無いよな
590(1): 2016/11/24(木) 08:02:51.90 ID:cNi+H7MF0(5/8)調 AAS
型落ちだろうと
何だろうと
物の本質を見極めて車を選ぶべきだろう
イメージはBMWの方が確かによく無いが
物としては、パサートよりBMW5の方が、優れていると断言できる
ただ俺の考えだから試乗してみなよと言うのが俺の提案ね
ちょこっと試乗しただけでわかるから
Eセグのドイツ車はドイツ車として濃厚
新車でこの価格は数年位一度のお祭り価格だ
パサートB5も昔乗ってたよ
パサートB8はいい車だと思ってる
これで十分といった意見もよく分かる
あとな
587のあんたの方が薄っぺらい
イメージだけで経験に基づいてない
スキー場の件のやり取りもあんただとしたら
薄っぺらすぎる
俺はパサートB5は10年乗った
スキーもというかスノーボードはカービングとパウダー好きで快楽的にやり込んだ
あんたは薄っぺらい
あんたを一言で言うと
齢だけ無駄に重ねた意識高い系って奴だ
591(1): 2016/11/24(木) 08:28:37.64 ID:cNi+H7MF0(6/8)調 AAS
Exif消すのが面倒だったが
あんたが「間違いなく」と断言した鍵な
あんたは薄っぺらい
昔はわかった奴が買う車がパサートだったのに
今はわかった奴風の意識高い系が乗る車になったんだな
画像ﾘﾝｸ
592: 2016/11/24(木) 09:31:36.11 ID:1h9EjPkq0(1/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
593: 2016/11/24(木) 09:33:21.76 ID:1h9EjPkq0(2/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
594: 2016/11/24(木) 09:48:06.69 ID:WF5om9Fb0(1/2)調 AAS
>>543
いい加減ウザイ
595: 2016/11/24(木) 09:50:57.76 ID:WF5om9Fb0(2/2)調 AAS
>>591
コイツもアスペルガーだな。
消えろ。
596(1): 2016/11/24(木) 09:52:44.97 ID:cNi+H7MF0(7/8)調 AAS
車は走る止まる曲がるが基本
エレガンスラインぱっと見商品力高いが
そんな見かけだけゴージャスにするくらいだったら
7速乾式DSGを何とかして欲しいな
エレガンスラインの見かけ重視よりも
同じような価格で湿式DSGを入れて長く使える道具的自動車にして欲しいよね
それが質実剛健ってことだと思う
597: 2016/11/24(木) 10:05:03.11 ID:SVDfhivF0(1)調 AAS
>>590
しつこいよ。
じゃあ本質だけで車選んで買えよ。
「本当はジャガーが欲しいんです」
とか抜かしてたよな？
世間体があって出来ねぇつったの
お前だろーが(笑)
自分は有益な情報を提供してるんだから
不愉快に思われるわけがないと
本気で思ってそうだが
普通の人間なら、押し付けがましい
勧められ方は不愉快なんだよ。
そんなことも理解出来てないやつを
薄っぺらいと言ってなんの間違いがあるんだ？
523を持ってないと疑ったこと自体は
認めて謝ってやるよ。
すまんな。
だが、あいも変わらず
ゴリ押ししてくんのは止めろ。
不愉快なんだよ。
598: 2016/11/24(木) 10:17:22.51 ID:5lFKZGC80(1)調 AAS
>>596
むしろ2.0D110kWの6MTという俺得仕様で
599(2): 2016/11/24(木) 10:42:20.58 ID:cNi+H7MF0(8/8)調 AAS
俺も本質的な車選びをしたいのに
イメージ重視で
それができない独立したて自営業ってところだ
気に入ってる車を売らなきゃいけないかも
だからパサートを買う人でBMWを買えない事情ってのもわかる
パサートのってたころは俺も普通の上場企業勤めで
BMWなんて世間体的に買えなかったもんな
5なんてとんでもなく3でも買いにくい雰囲気だった
そんなことを気にしなくていい人は
イメージがあまり良くないBMWを食わず嫌いせず
本質を見極めて車選びをしたらどうかと思う
試乗すればわかる
何よりやすくお祭り価格だ
既にパサートを買った人が気分を悪くするってのもわかるが
所詮2chだろ
気にするなよ
600: 2016/11/24(木) 11:00:35.81 ID:CJ3wOJ9D0(2/4)調 AAS
エレガンスラインはヘッドライトが地味
601(1): 2016/11/24(木) 11:01:39.91 ID:CJ3wOJ9D0(3/4)調 AAS
これってナビは使いやすい？きちんと案内してくれますか？
602(1): 2016/11/24(木) 11:32:38.46 ID:1h9EjPkq0(3/5)調 AAS
アイシン製で地図は精度のいいゼンリン 基本的にはトヨタ アルパイン 富士通テンと
同じ>>601
使いやすさは慣れが必要
603: 2016/11/24(木) 11:36:03.44 ID:1h9EjPkq0(4/5)調 AAS
>>599
BMWの中古価格が低いのは
燃費が悪いのと故障が多いから
ちゃんとした理由がある
ドライビング重視の あんたの考えは古すぎる
そんなんじゃ事業も失敗するぞ
604: 2016/11/24(木) 11:37:13.16 ID:1h9EjPkq0(5/5)調 AAS
第一2chに張り付いてんじゃ かなり暇なんだろう
605(1): 2016/11/24(木) 11:47:36.49 ID:0ZfictjM0(1)調 AAS
523dで街乗り14km、高速では20kmこえることも
ハイオクは軽油の3割以上高いから実質的にはパサートより燃料代安い
さらに俺が勧めてるのは新車保証付きなんなら2年延長保証も可能
そもそも今の5は故障しない
5スレ言って聞いてみなよ
何年もノートラブルってのが殆ど
知りもしないのに
さもわかってる風んsのが意識高い系らしいな
606(2): 2016/11/24(木) 12:06:21.43 ID:VIhNrckG0(1)調 AAS
ここはB7乗り少ないんかな？
H24年のB7ヴァリ、昨日8万キロ超えたは
3年保証が切れドキドキしていたが今のところトラブルは無いけど
先週アイドリングストップ効かなくなってディーラー持っていったら
バッテリー交換で治った
初めてのバッテリー交換だったんだけど
パサートのバッテリーめちゃ高いのね、6万円以上するとは思わんかった
W212のベンツE300の時はメインと小さなバッテリー両方変えて同じくらいだったような…
607: 2016/11/24(木) 12:09:01.54 ID:EiS+G+ai0(3/3)調 AAS
それはエゴだよ byｱﾑﾛにーさん
608: 2016/11/24(木) 12:09:45.04 ID:cnqV5p/e0(1)調 AAS
アイドリングストップのは、デカイから高いんだよね
609: 2016/11/24(木) 12:44:39.16 ID:CJ3wOJ9D0(4/4)調 AAS
>>602
トヨタクラウン系はPanasonicで使いやすい。ALPINEのナビは糞。
610: 2016/11/24(木) 16:43:28.50 ID:qeK7di8n0(1)調 AAS
>>606
アイドリングストップが付くと高いんだなあ。
オールトラックは工賃込みで純正が３万台後半だったよ。
611: 2016/11/24(木) 16:45:47.63 ID:0neruHBC0(1)調 AAS
匿名掲示板で鍵の写真とか。。。
要求する奴も答える奴もアホだろ。
ID書いて写真撮ってとか馬鹿すぎる。
誰と戦ってるんだ。もっと他にやることあるだろ。
612: 2016/11/24(木) 18:08:38.02 ID:1UG5wIdP0(1)調 AAS
と、エアオーナーが申しております。
613: 2016/11/24(木) 18:32:38.08 ID:C+cYZFEf0(1)調 AAS
>>605
うんこ
614: 2016/11/24(木) 18:39:44.19 ID:S5HwdylI0(3/3)調 AAS
>>606
B7オルトラ乗りがここにいますよ。
結構違いが有るけど宜しく。
615(2): 2016/11/24(木) 20:38:26.29 ID:fdLiNCwC0(1)調 AAS
も一人B7オルトラ乗り追加です。
乗り心地をマイルドにすべくスタッドレスのサイズを225/45R18を245/45R18と
してみた。
概ね良好、想定どうり。
数年後の夏タイヤもサイズUP予定。
ごつごつを抑えるぞ。
616: 2016/11/24(木) 20:47:28.39 ID:UOhR4XqS0(1)調 AAS
R17じゃなく？
617: 2016/11/24(木) 23:43:49.28 ID:OrReuV5r0(1)調 AAS
BMW、ベンツ、レクサス…いろいろ載ってみて、1番愛着湧きそうなのがパサートだったって話なんだけどね。速い、安い、燃費とかあまり考えていない。乗って気に入ったかどうか。だから、人が何を言おうと、どうでも良いかな。
618: 2016/11/25(金) 00:15:04.37 ID:fj3Ejmfz0(1)調 AAS
>>599
b7セダン乗りですが、もともとBMWに乗りたかったくちです。
でも新車でb7買いました。
パサートも悪い車じゃないし、レア度もそこそこあるので、所有していて満足感はそこそこあります。
ただ、いまお金あれば5シリーズのMスポ買っちゃうね。
提案ありがとう。
皆からは批判されてるけどきにしなくてOK
ちょっとしつこかったくらいだ。
619(1): 2016/11/25(金) 03:26:55.07 ID:NrVgoLn60(1)調 AAS
>>615
私はインチダウンしてスタッドレスタイヤを選びました。
205/50R17ヨコハマIG50プラス。
夏が225/45R18なので幅が狭くなり、ちょっと不安でしたが、昨シーズンは満足出来る性能でした。
620: 2016/11/25(金) 07:57:49.20 ID:e5wTZc0J0(1)調 AAS
>>615
>>619
私は225/55R17
ヨコハマIG30で５シーズン目です。
乗り心地もよく充分な性能です。
621(1): 2016/11/25(金) 08:59:49.68 ID:f9mcPS820(1)調 AAS
私は走行中にウンチダウンしました
622: 2016/11/25(金) 20:50:40.19 ID:20nMJtRD0(1)調 AAS
>>621
＞私は走行中にウンチダウンしました
当然シートはタンだろうな
623: 2016/11/25(金) 21:12:58.87 ID:rnukGcGH0(1/2)調 AAS
B7オルトラですが、225/50R18を検討していましたが、
ホイルハウス内の干渉を考慮して245/45R18のスタッドレスとしました。
乗り味改善目的もありますが、もそっと、見た目上、タイヤのボリュームが
ほしかったですわ。
次回のタイヤリプレース時は冒険しようか思案中。
624: 2016/11/25(金) 21:17:20.41 ID:rnukGcGH0(2/2)調 AAS
前文はもう一人のB7オルトラでした。
皆様、いろいろとご教示いただき、ありがとうございます。
625(2): 2016/11/26(土) 20:14:38.69 ID:dQatXGKq0(1)調 AAS
誰かCPMのLowerReinforcementというボディー剛性アップパーツをパサートに装着された方いるでしょうか。
いらっしゃったら感想カキコお願いします。
コンフォート系のやつを買ってつけようかどうか迷っています
外部ﾘﾝｸ[html]:cpmtech.jp
626: 2016/11/26(土) 22:05:11.31 ID:V8BK35Pg0(1)調 AAS
>>625
オカルト
627(1): 2016/11/26(土) 22:15:46.30 ID:sXKibWZ90(1)調 AAS
パサート乗る前に、色々と改造やら分解やら趣味でやってきたけど、そういう後付けはバランス崩すだけだよ
場合によっては何かいい点がでてくるけど、それ以上にマイナス点が新たにでてくる
メーカーの開発は奥深いなと思ってます
628: 2016/11/26(土) 22:29:33.87 ID:Re/rJMgh0(1)調 AAS
アクティブインフォディスプレイ見てきたけど、やっぱり目がチカチカするな
629(1): 2016/11/26(土) 23:51:30.99 ID:H1V3hiWB0(1/2)調 AAS
>>625
こんなようなやつBMWの116iにつけたことあるけど
剛性もコーナーリング性能もUPしたよ
ただ116iはもともと価格抑えてある分この手のパーツが効果あったけど
120iや130iは最初から強化されてたらしいから116iはより体感できただけかも
CPMのサイトから行けるBLOGに口コミリンクはってあるけど、
ゴルフ乗りの人が
「段差通過などの際の突き上げ感に閉口するようになりました」
ってレビューしてるからどうなんでしょ
630(2): 2016/11/26(土) 23:57:46.36 ID:H1V3hiWB0(2/2)調 AAS
RaceChip使ってる人はいませんかね？
RaceChip ONE PASSAT 1.4TSIつけると
122PS/200Nmから148PS/204Nmになるらしい
無理が生じてぶっ壊れそうな気もするが
一応7速乾式DSGのトルク許容範囲内だから大丈夫な気もするが…
631: 2016/11/27(日) 00:03:38.96 ID:QcPISRo10(1)調 AAS
>>627
>>629
ありがとう。参考になる。
ちなみにCpmの商品としては、コンフォート重視のやつと、スポーティーなやつの二種類ある。ゴルフの例のやつは後者かもしれん。
632(2): 2016/11/27(日) 07:34:13.45 ID:FLmHfKi90(1/2)調 AAS
>>630
それは使ったことないが、B7にPPEを着けて、早5万キロ
特にトラブルはないよ
ただマニュアル車乗ったことないなら、クラッチ板の労わり方は誰かに聞いて見た方がいい
633: 2016/11/27(日) 07:38:23.07 ID:Qcy9w6YP0(1)調 AAS
ぼちぼち年次変更モデルの展示車両がディーラーに入ってきてるみたいね。
うちのとこのディーラーからも入ってきたから見に来ない？って連絡来たわ。
634(1): 2016/11/27(日) 07:53:27.46 ID:FLmHfKi90(2/2)調 AAS
B7買った最初の頃は、B8が出てデザインが気に入れば速攻乗り換えるかと思ってたが、不思議と今はその気持ちが無くなった
何て言うか、しっくりきてる感じ
635(1): 2016/11/27(日) 08:15:35.30 ID:o6GTOeX40(1)調 AAS
>>630
着けてるよ
体感出来る位に変化は有る
踏まなくて済むせいなのか若干燃費が伸びた
サポート要らないなら本国から買うと安い
一週間もしないで届く
636: 2016/11/27(日) 09:17:35.13 ID:8Loa/GGb0(1)調 AAS
>>634
昔B5.5乗ってた自分としては、B7のデザインが一番好きです。
古臭いと言われようが、どこにも力みがない自然に流れるスタイルは、永く付き合えるパートナーとして最適です。
セダンが社用車ベストセラーなのはそれ故なのかな。
637(1): 2016/11/27(日) 22:53:20.73 ID:fzSSFd7S0(1)調 AAS
>>632
>>635
レスありがと
無茶な走りはするつもり無いし
取り付けも簡単みたいだからサポートもいらんし
本国から買うと送料込で2万円位だからかってみる！
638: 2016/11/28(月) 09:47:30.45 ID:negOuonW0(1)調 AAS
B6 B7は前後のオーバーハングが長い
よって斜め後ろからのスタイルが最悪
B8はホイールベースが長くなり
後席の居住性が向上
プロポーション的にスポーティ
屋根が低いのもいい
639: 2016/11/28(月) 12:02:30.85 ID:4fIZmP1S0(1)調 AAS
>>632
私はＰＰＴが気になって、気になって・・・・。
簡単装着みたいだし。
640(1): 2016/11/28(月) 17:10:08.39 ID:XU30tsrS0(1)調 AAS
オールトラックは何時日本販売開始するの⁇
待ち草臥れたんだけど〜
641: 2016/11/28(月) 20:05:48.30 ID:cmeEAZUg0(1)調 AAS
>>640
同意
642: 2016/11/28(月) 20:15:39.90 ID:T+/fGQsu0(1)調 AAS
>>637
RaceChipぜひレポートよろしくです。
本国から買えば確かに安いね。
やってみたいけど取付が心配、、、
643(1): 2016/11/28(月) 20:45:00.72 ID:/zF9zPMT0(1)調 AAS
B7オルトラにPPT2装着しました。
MODE次第でアクセルワークにリニアに反応するようになります。
ダルさ解消の目的は達成しました。
OFF ECO SPORTの使い分けも気分次第。
高速でSPORT+3は癖になるわさ。
644: 2016/11/28(月) 20:54:56.16 ID:H2aMABh70(1)調 AAS
B7と比べて乗り心地は良いですか？
645: 2016/11/28(月) 22:10:37.91 ID:nrQrMW5I0(1)調 AAS
B8 1年約8,600km の走行。
DSG関係関係を含めトラブルなし。
646: 2016/11/28(月) 23:04:24.88 ID:c3tgtOCi0(1)調 AAS
ホイールベースが長くなった分フラット感が増した乗り心地
647: 2016/11/29(火) 16:03:40.10 ID:EaC4B+fQ0(1/2)調 AAS
B7の奴は自己納得しないで
ローンでも借金してでもB8に換えることを
勧める
B8はB5以来の傑作
648: 2016/11/29(火) 16:05:32.55 ID:3TOQaKGk0(1)調 AAS
B8セダン、ベンチレーションシート
如何ですか？
やっぱいいですか？
649: 2016/11/29(火) 16:10:39.57 ID:EaC4B+fQ0(2/2)調 AAS
夏は最高や！
スポーツの後とか
650(1): 2016/11/29(火) 16:46:09.33 ID:P1NZls0u0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:passatvariantblack.blogspot.jp
651: 2016/11/29(火) 21:09:13.80 ID:2QZWJk640(1)調 AAS
オルトラのTDIはどのスペックになるかな？
652: 2016/11/30(水) 14:05:52.53 ID:wyWNz3+30(1)調 AAS
>>650
B8インプレたいへん参考になりました。
電子デバイスの充実に憧れておりますが昨年は
各種制御、リニア感に乏しかったんですね。
年次改良されているかもですがMB Eクラスなんか
電子制御滑らかなんでしょうかね。
まあ値ごろ感のある実用車なんで多くを求めるべき
では無いんでしょうね。
B7セダン乗りより
653: 2016/11/30(水) 17:13:52.07 ID:/UUaH1sT0(1)調 AAS
最初からケチ付けようとする人の
インプレッションは参考にならんよ
ACCもキープレーンもそんなにひどくないよ
654: 2016/12/01(木) 17:32:51.21 ID:Zu9gYOGh0(1)調 AAS
>>643
ＰＰＴ情報ありがとう。
655: 2016/12/01(木) 18:55:35.84 ID:iLV5vHlU0(1/2)調 AAS
PPT付けたら保証はなくなるんですかね。
それなら辞めようかな。
656(1): 2016/12/01(木) 19:22:42.37 ID:Bs4gdjpD0(1/2)調 AAS
スロコンくらいならと大目にみてくれるとこもあるらしいし
ディーラーによるみたいだよ、PPTをつけた場合の保証については。
657(1): 2016/12/01(木) 19:43:28.32 ID:iLV5vHlU0(2/2)調 AAS
>>656
そうでしたか。ディーラーはダメって言われたから、コッソリ付けようかと思ったのですが、もし故障してコッソリ外してディーラーに持っていってバレたら恥ずかしいし。あきらめます。
658: 2016/12/01(木) 20:28:18.24 ID:Bs4gdjpD0(2/2)調 AAS
>>657
別にバレないんじゃない？
それにアクセルを踏み込む量が変わるだけじゃん。
常にスポーツで走るならDSGへの負荷が大きくなるかもしれないけど、ノーマルやエコなら問題ないような。
659: 2016/12/01(木) 20:32:18.91 ID:R74+9yxF0(1)調 AAS
本革むれたりしませんか？
660(1): 2016/12/01(木) 22:47:50.28 ID:tM4iiCKj0(1/2)調 AAS
最近、VWパサートが気になりだし、次乗り換えの時
パサートにしようかと検討中のパサート初心者です。
B5,B6,B7,B8とはなんのことでしょうか？
型式のことでしょうか？
型式のことであれば、現行はなんと言われるのでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。
661(1): 2016/12/01(木) 23:10:16.01 ID:CMF7/hVG0(1)調 AAS
現行がB8
662: 2016/12/01(木) 23:31:17.97 ID:tM4iiCKj0(2/2)調 AAS
>>661
レスありがとうございます。
B6,B7,B8とは型式のことなのですね。
もっといろいろ調べて購入検討したいと思います。
663: 2016/12/01(木) 23:33:44.82 ID:omXQm30/0(1)調 AAS
普通にに乗るならエレガンスラインにDiscoverProで十分だね
664: 2016/12/01(木) 23:53:28.10 ID:YSoCIUuM0(1)調 AAS
>>660
ヤフーで普通に「パサート」で検索。
Wikipediaでも結構詳しく書いてあります。
私はB5.5からB7オルトラへと変遷中。
665: 2016/12/02(金) 00:07:37.11 ID:LyJwloEy0(1/2)調 AAS
660です。
みなさん親切にレスありがとうございます。
VWのHP見たんですが現行B8にエレガンスライン、DiscoverProというグレードは
ないみたいなんですが、特別仕様車とかなんですか？
664さんのアドバイス通りヤフーでも検索してみます。
666: 2016/12/02(金) 00:52:19.44 ID:SNRNM4mZ0(1)調 AAS
Passat TSI Eleganceline.にメーカーオプションのナビ Discover Proを付けるという意味
667(1): 2016/12/02(金) 06:46:07.47 ID:xWaL6Zd80(1)調 AAS
アンビエントライトがついてない
エレガンスライン
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