[過去ﾛｸﾞ] Audi A5 - 008 (849ﾚｽ)
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253: 2016/06/10(金) 10:17:24.26 ID:Z31+1asr0(1/3)調 AAS
A4・5を検討する人は趣味車扱いなの？A6の2.0も軽快でキビキビ走るよ。
それにA6の後期にアシスタンス+Sライン+マトリクス付けた方が安くなるんじゃないかな。
新型A4/5と比較するとバーチャルコックピットがA6にはないけど
メーター中央にナビ表示するしスマホとも繋がるしSDもSIMも挿せるから、仕様の違いは少ないかと。
値上げ&FMC直後でA4/5は値引き渋いから、A6はお買い得だと思うんだけど。IIHSでもトップセーフティ+だし。
組み立てラインからしてもA6以上は違うから、どっちも乗った俺としてはA6ゲロ安に感じてならんのよ。
255: 2016/06/10(金) 11:49:21.69 ID:Z31+1asr0(2/3)調 AAS
次期A5SBのトランクヒンジはA7同様のタイプになるのかな
ワンプッシュで上まで上がるだけで十分楽だけど、位置設定できないと場所によっては不便かな
A6に採用してるバーチャルペダルをSB系だけでもいち早く設定したら全て解決で快適なのに
257(1): 2016/06/10(金) 13:30:07.77 ID:Z31+1asr0(3/3)調 AAS
>>254
おっさんぽくって、そこは落ち着きがあると表現してほしい・・。
A4なら同じセダンだから雰囲気はそこまで違わないけど、クーペが好みなら候補から外れてしまうかもね。
A6はトランクスルー時の積載量が半端ないから他にミニバン等所有してない人には頼りになる。
当然座っても広いからおもてなしにも使えて万能。
SBって後席背中に大きなスピーカー(※1)が無いし天井低いからB&O選ぶ位音に拘るならセダン系の方が良いよ。
A5SBで体感したけど、※1の代用で付いてるサブウーハーは煩いだけで繊細な音質が台無しになる印象だね。
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